Медаль «В память похода эскадры адмирала Рожественского»

Текущая версия на 19:35, 17 апреля 2024

Медаль «В память похода эскадры адмирала Рожественского на Дальний Восток»

Страна	Россия
Тип	Наградная медаль
Дата учреждения	19 февраля 1907 года
Первое награждение	1907 год
Награждений	около 5500 человек.
Статус	не вручается
Кому вручается	участникам похода 2-й Тихоокеанской эскадры
Основания награждения	Участие в походе эскадры адмирала Рожественского на Дальний Восток
Параметры	диаметр 29 мм

Медаль «В память похода эскадры адмирала Рожественского» — Государственная награда Российской империи учреждена 19 февраля 1907 года "высочайшим" повелением императора Николая II для награждения моряков эскадры вице-адмирала З.П.Рожественского, участвовавших в плавании на Дальний Восток вокруг Африки и в Цусимском морском сражении Русско-японской войны.

История награды

Медаль «В память похода эскадры адмирала Рожественского», утвержденный рисунок награды.

Медаль «В память похода эскадры адмирала Рожественского». Гос. чекан. Аверс.

Медаль «В память похода эскадры адмирала Рожественского». Гос. чекан. Реверс.

Медаль «В память похода эскадры адмирала Рожественского» была учреждена 19 февраля 1907 года "высочайшим" повелением императора Николая II, объявленным Морским министерством в приказе № 199 от 30 августа 1907 года - в память "плавания на Дальний Восток эскадры" вице-адмирала З.П.Рожественского. Эскадра, сформированная из кораблей Балтийского флота в составе 7 броненосцев, 8 крейсеров, 8 миноносцев, 2 пароходов и отряда транспортов в 25 вымпелов, под командованием вице-адмирала З.П.Рожественского, 2 октября 1904 года направилась на Дальний Восток. Спустя 4 месяца, 3 февраля 1905 года, вдогонку была направлена еще одна эскадра под командованием контр-адмирала Н.И.Небогатова в составе пяти вымпелов: одного броненосца, крейсера и трех малых броненосцев береговой обороны.

Несмотря на неблагоприятные обстоятельства, корабли объединенной эскадры преодолели беспримерный по трудности, но бессмысленный переход через три океана. Этот путь в 32 тысячи километров, от Либавы (Лиепая) до берегов Кореи, к месту гибели эскадры, длился 220 дней. Несмотря на героизм и мужество русских моряков в Цусимском сражении, эскадра была полностью уничтожена. Во Владивосток прорвались лишь крейсер «Алмаз» и два эскадренных миноносца - «Бравый» и «Грозный»; да среди ночи сумели вырваться из окружения, с погашенными огнями, три крейсера: «Олег», «Жемчуг» и «Аврора». Они ушли в Манилу (на Филиппинах) и там были интернированы американскими властями.

Вначале участники Цусимского сражения 14-15 мая 1905 г. не были отмечены ни какой особой наградой, они получили лишь, наравне с чинами Манчжурских армий, светло-бронзовые медали «В память Японской войны 1904-1905»: те, кто был ранен или контужен, – с бантом, остальные – без.

Позднее возникла мысль отметить хотя бы тех из них ^[1], кто провел свои корабли трудным путем через три океана, вокруг берегов Европы, Африки и Азии, без возможности где-либо произвести исправление или войти в док, производя погрузки угля не только на открытых рейдах, но даже в открытом море. Корабли преследовали различные поломки и аварии.

Сохранился проект знака в виде увенчанного золотою императорскою короною изображения западного полушария из матового серебра, заключенного в золотой ободок, с обозначением голубой эмалью пути флагманского корабля 2-й Тихоокеанской эскадры; в нижней части знака бант из ленты государственных цветов с наложенным на него якорем черного металла и цифрами «1904» и «1905» матового серебра. Вероятно, этот проект появился не позднее последних месяцев 1906 г., так как уже 19 февраля 1907 г. Императору были представлены образцы медали для участников похода, один из которых он одобрил.^[2]За изготовление этих образцов магазину Н.Г.Владимирова было уплачено 130 рублей.

Отношением 16 марта 1907 г. Главный Морской Штаб просил «уведомить, может ли Санкт-Петербургский Монетный Двор принять заказ на изготовление <...> медалей, – если может, то штаб просит сообщить в возможно непродолжительном времени стоимость медали, каковых предположено изготовить от 6 до 7 тысяч», в это число вошли 600 медалей для экипажей судов, шедших с эскадрой под коммерческим флагом и 10 % от общего числа – в запас. В ответ Управление Монетного Двора 20 марта сообщило, «что для изготовления 6000 означенных медалей по готовым штемпелям обойдется, по таксе до 1350 руб. Если же штемпелей не имеется, то на приготовление их потребуется около 2-х месяцев, при чем <...> штемпеля должны быть изготовлены за счет заказчика по частным соглашениям с медальерами Монетного Двора, список которых при сем прилагается».

Изготовление штемпелей было поручено П.Г. Стадницкому, который согласился выполнить эту работу за 400 рублей, «имея в виду, что за эту сумму придется делать несколько пар штемпелей», так как «во время чеканки большого количества медалей штампы часто лопаются». 3 июля штемпеля были сданы в Медальную палату. В то же день Главный Морской Штаб просил Начальника Санкт-Петербургского Монетного Двора «об отчеканке в самый кратчайший срок 5500 бронзовых медалей», причем «медали эти необходимо изготовить такого же качества металла и цвета, как прилагаемый образец французской медали в память пребывания в Санкт-Петербурге в 1902 г. Президента Лубэ». Через два дня, 5 июля, Управление Монетного Двора сообщило, «что пять тысяч пятьсот бронзовых медалей <...> цветом по прилагаемому образцу могут быть изготовлены в течение одного месяца», однако «медали совершенно такого качества металла и цвета, как присланная французская медаль, Монетным Двором не изготовляются». Отношением 6 июля Главный Морской Штаб попросил все же, «чтобы толщина медалей была бы точно такая же, как у образца французской медали», и только после уведомления 10 июля «что исполнение заказа <...> может быть окончено лишь к 15 сентября сего года, ввиду того что в Медальной Палате не имеется в наличности медных лент толщиной по образцу французской медали», ему пришлось 11 июля согласиться на изготовление «медалей той же толщины как вообще изготовляются Русские медали»

Первая партия медалей – 200 штук была отправлена Монетным Двором 20 июля 1907 г., и получена заказчиком 24 июля. Затем тремя партиями: 300 штук (24 июля), 2000 штук (27 июля) и 3000 штук (31 июля) в Главный Морской Штаб был отправлен весь тираж, последняя партия была получена 2 августа. Всего на Санкт-Петербургском монетном дворе отчеканено 5.500 темно-бронзовых медалей, за изготовление медалей Монетному Двору было уплачено 1243 руб. 50 коп.

Лента медали "В память похода эскадры адмирала Рожественского".

Одновременно Главный Морской Штаб сделал заказ на ленту для 5475 медалей, «считая для каждой медали таковой ленты 1/4 аршина», и 18 августа 1907 года Отдел Заготовлений Главного Управления Кораблестроения и Снабжений уведомил, «что лента в количестве 1370 арш. <...> заказана купцу А.Семенову по цене 20 1/2 коп. за аршин с поставкою в Санкт-Петербургский порт не позже 1 Сентября с. г. и Командиру Санкт-Петербургского порта предложено принять эту ленту портовой приемной Комиссией Санкт-Петербургского порта вне очереди и отправить в Главный Морской Штаб без замедления»; уже 31 августа 1907 года ленты были получены.

Всего из ассигнованных на изготовление медали двух тысяч рублей было израсходовано 1924 рубля 35 копеек.

И только по завершении всех этих работ, 18 августа 1907 г. Морской Министр докладом по Главному Морскому Штабу испросил Высочайшее соизволение на установление медали «в ознаменовании памяти беспримерного плавания в 1904 и 1905 гг. вокруг Африки на Дальний Восток 2-й Тихоокеанской эскадры, состоявшей под командою Генерал-Адьютанта Рожественского», каковое соизволение последовало 1 сентября 1907 г., однако она считается учрежденной 19 февраля, когда Императором был одобрен ее образец.

Эта дата названа в приказе по Морскому ведомству 30 августа 1907 г. №199, которым было объявлено об установлении медали «в память плавания вокруг Африки 2-й Тихоокеанской эскадры под командою Генерал-Адьютанта Рожественского, для ношения на груди офицерами нижними чинами, находившимися на судах, совершивших этот переход».

Сохранилась «Книга выдачи медалей в память похода эскадры Генерал-Адъютанта Рожественского вокруг Африки на Дальний Восток», в нее внесено 4556 нижних чинов и 196 офицеров, чиновников, священников и медсестер.

По возвращении из японского плена многие нижние чины были уволены в запас, и при рассылке медалей некоторых из них разыскать по месту жительства не удалось; их медали и удостоверения к ним были возвращены в Главный Морской Штаб.

Медаль "В память похода эскадры адмирала Рожественского". Частный вариант, с "неправильной" картой.

Существует много медалей «В память похода эскадры адмирала Рожественского» выполненных частными мастерскими. От медалей Монетного Двора, их отличают более грубый рельеф материков, сильно выступающая координатная сетка; к тому же на многих из них маршрут эскадры почему-то проведен мимо Мадагаскара. Иногда медали частных мастерских выполнены из другого метала, серебра или светлой бронзы. Редко встречаются медали, на оборотной стороне которых по обеим сторонам якоря помещены две одинаковые даты: «1904». Их можно считать просто браком. При работе над штемпелем ошибся гравер, но почему этот штемпель не уничтожили сразу, а закалили и сделали им некоторое количество оттисков – неизвестно.

Медаль "В память похода эскадры адмирала Рожественского". Частный вариант, в серебре.

Медаль "В память похода эскадры адмирала Рожественского". Частный вариант, с "неправильной" картой. Светлая бронза.

Статут награды

Основания для награждения

Медалью награждали офицеров и матросов 2-й Тихоокеанской эскадры участвовавших в 1904 - 1905 годах в походе на Дальний Восток.

Список судов, чины которых имели право на награждение медалью, был, в соответствии с предписанием Главного Морского Штаба от 7 апреля 1908 г., объявлен циркуляром Штаба Кронштадтского порта 25 апреля 1908 г. №1040: эскадренные броненосцы «Князь Суворов», «Бородино», «Император Александр III», «Орел», «Ослябя», броненосный крейсер «Адмирал Нахимов»; крейсера 1 ранга «Дмитрий Донской», «Аврора»; крейсера 2 ранга «Кубань», «Терек», «Урал»; транспорты «Анадырь», «Камчатка»; госпитальные суда «Орел» и «Корея».

Вместе с тем, в Главный Морской Штаб поступали и ходатайства о награждении медалью от лиц, не имевших на это права, это были члены команд кораблей, прошедших на Дальний Восток Суэцким каналом. Этими ходатайствами, собственно говоря, и была вызвана публикация списка судов, прошедших кругом мыса Доброй Надежды, в «Кронштадском Вестнике».

Порядок ношения

Основная статья: Правила ношения наград Российской империи

Медаль носили на груди на ленте государственных цветов (Романовская) из: белой, оранжевой и черной полос равной ширины. В наградной колодке медаль следовала после светло бронзовой медали «В память Японской войны 1904-1905».

Место в иерархии наград

В иерархии наград Российской империи, медаль следовала после медали «В память Японской войны 1904-1905».

Описание награды

Медаль "В память похода эскадры адмирала Рожественского". Фрачный вариант. Бронза, 14 мм.

Внешний вид

Темно-бронзовая медаль имеет

Аверс. На лицевой стороне изображение земного полушария с обозначением пути следования эскадры.

Реверс – изображение якоря и цифры: «1904» и «1905»;

Лента Романовская, составлена из белой, оранжевой и черной полос равной ширины.

Миниатюрная копия

Существуют миниатюрные, так называемые "фрачные" копии медали «В память похода эскадры адмирала Рожественского». Все они изготовлены частными мастерскими.

Планка

Планок к этой медали не утверждали.

Примеры награждений

Колодка с наградами Шупалеева (Щупалеева) Егора. Аверс.

Колодка с наградами Шупалеева (Щупалеева) Егора. Реверс.

Боровский 2-й Северин Эдуардович (польск. Borowski; 1864 - 1935) — русский военно-морской деятель, инженер-механик генерал-майор. Участник Русско-японской войны. В Цусимском сражении старший судовой механик эскадренного броненосца «Сисой Великий».

Костенко Владимир Полиевктович (1881 — 1956) — российский и советский инженер-кораблестроитель, участник Цусимского сражения, демократ-революционер, один из организаторов судостроения в СССР. Автор книги воспоминаний "На «Орле» в Цусиме: Воспоминания участника русско-японской войны". В «Книга выдачи медалей в память похода эскадры Генерал-Адъютанта Рожественского вокруг Африки на Дальний Восток» под номером 168 записан поручик, корабельный инженер Костенко.

Мазуров Георгий Николаевич (1867 — 1918) — русский военный моряк, генерал-майор флотского экипажа. Во время русско-японской войны, в должности вахтенного начальника крейсера «Адмирал Нахимов», Мазуров участвовал в походе 2-й Тихоокеанской эскадры, и был награжден медалью «В память похода эскадры адмирала Рожественского».

Новиков (Новиков-Прибой) Алексей Силыч (1877 — 1944) — русский советский писатель-маринист, автор известной исторической эпопеи «Цусима». Участвовал в Цусимском сражении, на броненосец «Орёл», попал в японский плен. Под номером 4166 в «Книга выдачи медалей в память похода эскадры Генерал-Адъютанта Рожественского вокруг Африки на Дальний Восток» значится баталер 1-й статьи Новиков.

Старк 3-й Георгий Карлович (1878 — 1950) — русский морской офицер, контр-адмирал. Участник Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн. В Цусимском сражении находился на крейсере «Аврора».

Щупалеев (Шупалеев) Егор (Георгий) Михайлович — минный кондуктор крейсера 2 ранга «Кубань». Среди его наград Знак отличия Военного ордена 4 степени №180526. Награжден с формулировкой «За отличие, оказанное во время военных действий с Японией, а именно 14-15 мая 1905 года в Цусимском морском сражении», медалью «В память похода эскадры адмирала Рожественского» и другими наградами. В годы Первой мировой войны награжден Георгиевским крестом 3 степени №132388. Будучи минным кондуктором-электриком в подрывной партии отдельного батальона 1-го Балтийского флотского экипажа награжден «За то, что в ночь на 27.06.1915 года вызвавшись охотником минировать наши позиции у мест. Попеляны, впереди наших проволочных заграждений, несмотря на то, что был освещен неприятельскими ракетами и, невзирая на убийственный ружейный огонь, продолжал работу до ее полного окончания, все время ободряя подчиненных его команде нижних чинов».

См. также

• Медаль «В память Японской войны 1904-1905».
• Медаль «За бой «Варяга» и «Корейца»».
• Крест защитников Порт-Артура.
• Французская медаль «Защитникам Порт-Артура».

Примечания

1. ↑ По данным Строевой Распорядительной Части ГМШ из обогнувших мыс Доброй Надежды уцелело: офицеров, чиновников и священников – 194 человека, нижних чинов – 4479 человек.
2. ↑ Интересен проектный рисунок оборотной стороны медали, сохранившийся в Военно-Морском архиве в Санкт-Петербурге: от позднее тиражированной композиции он отличается тем, что у якоря вместо рыма изображен крест, как бы знаменующий трагическую судьбу русской эскадры.

Литература и источники информации

• Потрашков С. В. Награды России. — М.: ЭКСМО, 2009. — 288 с. — ISBN 978-5-699-34135-1.
• Чепурнов Н.И. Наградные медали Государства Российского. – М.: Терра-Книжный клуб, Русский мир. 2002. 768 с. ISBN 5-275-00548-2
• Список личного состава судов Флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Мартовское 1912 года.

Ссылки на интернет-ресурсы

• https://medalirus.ru/sobitiya1865-1914/medal-pokhoda-eskadry-rozhdstvenskogo.php
• https://medalirus.ru/stati/lozovskiy-medal-eskadry-rozhestvenskogo.php
• https://ru.wikipedia.org/wiki/Новиков-Прибой,_Алексей_Силыч

Галерея изображений

• 

  Медаль "В память похода эскадры адмирала Рожественского". Гос. чекан.

• 

  Медаль "В память похода эскадры адмирала Рожественского". Частный вариант, с "неправильной" картой.

• 

  Медаль "В память похода эскадры адмирала Рожественского". Частный вариант, с "неправильной" картой. Светлая бронза.

• 

  Медаль "В память похода эскадры адмирала Рожественского". Частный вариант, в серебре.

• 

  Медаль "В память похода эскадры адмирала Рожественского". Гос. чекан. Аверс.

• 

  Медаль "В память похода эскадры адмирала Рожественского". Гос. чекан. Реверс.

• 
• 

  Капитан 1 ранга Мазуров Георгий Николаевич.