Проект линейного крейсера фирмы Vickers 1910 года
Версия 13:55, 8 июля 2016 | Текущая версия на 07:07, 16 июля 2024 Замена текста — «forum.worldofwarships.ru» на «forum.korabli.su» | |||
не показано 16 промежуточных версии 4 участников | ||||
Строка 19: | Строка 19: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = 27 | + | |Водоизмещение = 27 273 | |
|ВодоизмещениеПолн = | |ВодоизмещениеПолн = | |||
|Длина = 215 | |Длина = 215 | |||
|Ширина = 28 | |Ширина = 28 | |||
|Осадка = 8,2 | |Осадка = 8,2 | |||
? | |Энергетическая установка = ПТУ, 64 | + | |Энергетическая установка = ПТУ, 64 000 л.с | |
|Скорость хода = 27,5 | |Скорость хода = 27,5 | |||
? | |Дальность плавания = 8 | + | |Дальность плавания = 8 000 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 32: | Строка 32: | |||
--> | --> | |||
? | |Общая численность = 1 | + | |Общая численность = 1 500 | |
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
Строка 62: | Строка 62: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Артиллерия главного калибра | |Артиллерия главного калибра | |||
? | |10 (5x2) [[Navy:30-cm/50 41st Year Type|305- | + | |10 (5x2) [[Navy:30-cm/50 41st Year Type|305-мм орудий 41st Year Type]] | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Вспомогательный калибр | |Вспомогательный калибр | |||
? | |16 (16x1) [[Navy:15-cm/50 41st Year Type|152- | + | |16 (16x1) [[Navy:15-cm/50 41st Year Type|152-мм орудий 41st Year Type]] | |
? | |16 (16x1) [[Navy:8-cm/40 41st Year Type|76- | + | |16 (16x1) [[Navy:8-cm/40 41st Year Type|76-мм орудий 41st Year Type]] | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
Строка 75: | Строка 75: | |||
|Построенные корабли = | |Построенные корабли = | |||
}} | }} | |||
? | {{AnnoWiki | + | <onlyinclude>{{AnnoWiki | |
|pic = | |pic = | |||
|content = '''Проект линейного крейсера фирмы Vickers 1910 года (''Vickers Design 472'')''' — проект [[Navy:Линейный_корабль|линейного крейсера]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]], разработанный в 1910 году. Корабль был заложен 17 января 1911 года, но после ряда изменений был достроен как [[Navy:IJN_Kongō_(1912)|''IJN Kongō'']]. | |content = '''Проект линейного крейсера фирмы Vickers 1910 года (''Vickers Design 472'')''' — проект [[Navy:Линейный_корабль|линейного крейсера]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]], разработанный в 1910 году. Корабль был заложен 17 января 1911 года, но после ряда изменений был достроен как [[Navy:IJN_Kongō_(1912)|''IJN Kongō'']]. | |||
? | }} | + | }}</onlyinclude> | |
__TOC__ | __TOC__ | |||
Строка 84: | Строка 84: | |||
== История создания == | == История создания == | |||
? | [[Файл:Ishizuchi 02.jpg|268px|thumbnail|right|''Vickers Design | + | [[Файл:Ishizuchi 02.jpg|268px|thumbnail|right|''Vickers Design 472'']] | |
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
Строка 100: | Строка 100: | |||
В начале 1908 года Морской технический департамент в Токио подготовил проект дальнейшего развития [[Navy:IJN_Ibuki_(1907)|типа ''Ibuki'']]: | В начале 1908 года Морской технический департамент в Токио подготовил проект дальнейшего развития [[Navy:IJN_Ibuki_(1907)|типа ''Ibuki'']]: | |||
? | * Водоизмещение: 18 | + | * Водоизмещение: 18 650 тонн; | |
? | * Мощность ЭУ: 44 | + | * Мощность ЭУ: 44 000 л.с; | |
* Максимальная скорость: 25 узлов; | * Максимальная скорость: 25 узлов; | |||
* Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба; | * Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба; | |||
Строка 114: | Строка 114: | |||
Характеристики окончательного варианта: | Характеристики окончательного варианта: | |||
? | * Водоизмещение: 18 | + | * Водоизмещение: 18 725 тонн; | |
? | * Мощность ЭУ: 44 | + | * Мощность ЭУ: 44 000 л.с; | |
* Максимальная скорость: 26,5 узлов; | * Максимальная скорость: 26,5 узлов; | |||
* Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба; | * Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба; | |||
Строка 149: | Строка 149: | |||
[[Файл:Ishizuchi 01.jpg|268px|thumbnail|right|Продольный разрез корабля]] | [[Файл:Ishizuchi 01.jpg|268px|thumbnail|right|Продольный разрез корабля]] | |||
? | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная ЭУ]] корабля должна была состоять из 36 котлов Ярроу и 4 [[Navy:Паровая_турбина|паровых турбин]] Парсонса и имела суммарную мощность 64 | + | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная ЭУ]] корабля должна была состоять из 36 котлов Ярроу и 4 [[Navy:Паровая_турбина|паровых турбин]] Парсонса и имела суммарную мощность около 64 000 л.с. | |
? | Проектная максимальная скорость - 27,5 [[Navy:Узел|узлов]]. При скорости в 14 узлов максимальная дальность плавания составляла 8 | + | Проектная максимальная скорость - 27,5 [[Navy:Узел|узлов]]. При скорости в 14 узлов максимальная дальность плавания составляла 8 000 [[Navy:Миля_морская|морских миль]]. | |
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
Строка 189: | Строка 189: | |||
Вспомогательный калибр корабля должны были составлять: | Вспомогательный калибр корабля должны были составлять: | |||
? | * | + | * 16 x 1 — 152-мм орудий [[Navy:15-cm/50 41st Year Type|41st Year Type]]; | |
? | * | + | * 16 x 1 — 76-мм орудий [[Navy:8-cm/40 41st Year Type|41st Year Type]]. | |
10 орудий калибра 76-мм установлены попарно на крышах башен главного калибра и механизмы их вертикальной наводки жестко связаны с 305-мм орудиями, так что эти стволы должны были применяться исключительно для учебных стрельб. | 10 орудий калибра 76-мм установлены попарно на крышах башен главного калибра и механизмы их вертикальной наводки жестко связаны с 305-мм орудиями, так что эти стволы должны были применяться исключительно для учебных стрельб. | |||
? | Ещё 4 76-мм | + | Ещё 4 76-мм орудия были расположены на палубе носового, а 2 - кормового казематов 152-мм орудий. | |
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
Строка 202: | Строка 202: | |||
== Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
? | + | Проект линейного крейсера ''Vickers Design 472'' был реализован в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]], где получил название [[Ship:Ishizuchi|''Ishizuchi'']]. | ||
? | Проект линейного крейсера ''Vickers Design 472'' был реализован в игре [[Navy: | + | ||
== См. также == | == См. также == | |||
Строка 217: | Строка 216: | |||
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Kong%C5%8D-class_battlecruiser en.wikipedia.org] | * [https://en.wikipedia.org/wiki/Kong%C5%8D-class_battlecruiser en.wikipedia.org] | |||
? | * [https://forum. | + | * [https://forum.korabli.su/index.php?/topic/23187-ishizuchi-%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0-%C2%AB%D1%83%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-lion%C2%BB/#topmost forum.korabli.su] | |
=== Литература === | === Литература === | |||
? | + | {{Книга | ||
+ | |автор = Сhinaya, Masataka; Abe, Yasuo | |||
+ | |заглавие = IJN Kongo, Battleship 1912-1944 | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = 12 | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = | |||
+ | |издательство = | |||
+ | |год = 1971 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = Warship Profile | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | {{Книга | |||
+ | |автор = Friedman, Norman | |||
+ | |заглавие = The British Battleship 1906-1946 | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = Seaforth Publishing | |||
+ | |место = Barnsley | |||
+ | |издательство = | |||
+ | |год = 2015 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = 448 | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = 978-1-848-32-225-7 | |||
+ | }} | |||
+ | [[Категория:Линейные крейсеры]] |
Текущая версия на 07:07, 16 июля 2024
0 ед. Заказано |
27 273 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
215 / 28 / 8,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ПТУ, 64 000 л.с Энергетическая установка |
27,5 узл. Скорость хода |
8 000 миль Дальность плавания |
1 500 чел. Общая численность |
203 / 152 мм. Пояс/борт |
38 мм. Палуба |
127 / 203 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
229 мм. Барбеты |
203 / 203 / 229 / 203 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
254 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 10 (5x2) 305-мм орудий 41st Year Type.
Вспомогательный калибр
- 16 (16x1) 152-мм орудий 41st Year Type;
- 16 (16x1) 76-мм орудий 41st Year Type.
Минно-торпедное вооружение
- 8 (8x1) 533-мм ТА.
Содержание
История создания
Предшественники
В 1909-1910 годах было разработано 3 проекта линейных крейсеров: В-39, В-40 и В-41, характеристики которых были признаны недостаточными и ни один из кораблей построен не был.
Предпосылки к созданию
В конце первой декады ХХ века японские конструкторы получили задачу создать проект нового класса корабля для Императорского флота - линейного крейсера.
С появлением у Великобритании линейных крейсеров типа Invincible, было принято решение приступить к проектированию линейного крейсера, а также линкора следующего поколения.
Проектирование
В начале 1908 года Морской технический департамент в Токио подготовил проект дальнейшего развития типа Ibuki:
- Водоизмещение: 18 650 тонн;
- Мощность ЭУ: 44 000 л.с;
- Максимальная скорость: 25 узлов;
- Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба;
- Главный калибр: 2x2 305-мм орудия и 8x1 254-мм орудий;
- Вспомогательный калибр: 10x1 120-мм орудий;
- Торпедное вооружение: 5 подводных ТА.
Однако осенью 1908 года появились официальные характеристики линейных крейсеров типа Invincible и японским проектировщикам срочно пришлось менять проект. Было создано и рассмотрено не менее 30 вариантов.
Характеристики окончательного варианта:
- Водоизмещение: 18 725 тонн;
- Мощность ЭУ: 44 000 л.с;
- Максимальная скорость: 26,5 узлов;
- Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба;
- Главный калибр: 5x2 305-мм орудия (расположение аналогичное SMS Moltke);
- Вспомогательный калибр: 10x1 152-мм орудий;
- Торпедное вооружение: 5 подводных ТА.
Вот в таком виде первый линейный крейсер Императорского флота получил финансирование и был бы заложен на отечественной верфи, если бы осенью 1909 года Великобритания не начала строить линейный крейсер HMS Lion.
Японская империя обратились за готовым проектом к ряду британских судостроительных компаний, с условием постройки корабля на тамошних верфях и уже 17 октября 1910 года с компанией Vickers был подписан контракт на строительство линейного крейсера, спроектированного Джорджем Тэрстоном.
Корабль был заложен 17 января 1911 года, однако к тому моменту еще не был решен вопрос с калибром орудий ГК.
Поскольку Японская империя не была удовлетворена результатами испытаний британских 305-мм орудий, то она профинансировала самостоятельную разработку Vickers: самое мощное в мире на тот момент 356-мм орудие, тем самым обогнав флоты других стран в гонке вооружений.
После того, как испытания его увенчались успехом, решение о перепроектировании линейного крейсера под новый главный калибр было принято официально, что привело к созданию линейных крейсеров типа Kongo.
Описание конструкции
Бронирование
Главный 203-мм броневой пояс замыкался в цитадель траверзами толщиной 127-мм в носу и 203-мм в корме.
Верхний броневой пояс, казематы орудий среднего калибра и их траверзы имели толщину 152-мм, броневая палуба — 19-38-мм.
У башен главного калибра барбеты были забронированы до 229-мм, лобовая и бортовая броня составляла 203-мм, задняя — аналогично барбетам.
Главная боевая рубка была защищена спереди и по бортам броней 254-мм, сзади — 229-мм. Кормовая боевая рубка имела более легкое круговое бронирование в 152-мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная ЭУ корабля должна была состоять из 36 котлов Ярроу и 4 паровых турбин Парсонса и имела суммарную мощность около 64 000 л.с.
Проектная максимальная скорость - 27,5 узлов. При скорости в 14 узлов максимальная дальность плавания составляла 8 000 морских миль.
Экипаж и обитаемость
Проектная общая численность экипажа - около 1500 человек.
Вооружение
Главный калибр
В 5 линейно-возвышенных двухорудийных башнях планировалось разместить орудия британского производства 305-мм 41st Year Type с длиной ствола 50 калибров.
Эти орудия имели заметно меньший жизненный цикл и гораздо больший разброс залпов, чем новые британские 343-мм орудия, что и вынудило конструкторов заменить калибр орудий и срочно переделать проект.
Характеристика | 305-мм/50 41st Year Type |
---|---|
Калибр | 305-мм |
Полная длина ствола | 50 кал. |
Вес снарядов | 386 кг. |
Начальная скорость полета снарядов | 910 м/с |
Дальность полета снарядов | 22000 м |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Вспомогательный калибр корабля должны были составлять:
- 16 x 1 — 152-мм орудий 41st Year Type;
- 16 x 1 — 76-мм орудий 41st Year Type.
10 орудий калибра 76-мм установлены попарно на крышах башен главного калибра и механизмы их вертикальной наводки жестко связаны с 305-мм орудиями, так что эти стволы должны были применяться исключительно для учебных стрельб.
Ещё 4 76-мм орудия были расположены на палубе носового, а 2 - кормового казематов 152-мм орудий.
Минно-торпедное вооружение
По проекту линейный крейсер должен был обладать 8 неподвижными подводными 533-мм ТА, которые находились по 2 в торпедных отсеках: в носу, в корме и 2 побортно.
Этот корабль в искусстве
Проект линейного крейсера Vickers Design 472 был реализован в игре «Мир кораблей», где получил название Ishizuchi.
См. также
Источники информации
Веб-сайты
Литература
Сhinaya, Masataka; Abe, Yasuo IJN Kongo, Battleship 1912-1944. — 1971 Т. 12. — (Warship Profile).
Friedman, Norman The British Battleship 1906-1946. — Seaforth Publishing. — Barnsley: 2015. — 448 с. — ISBN 978-1-848-32-225-7