USS Wilkes (1916)

Текущая версия на 09:44, 22 февраля 2016

USS Wilkes (DD-67)

Эсминец | ВМС США

Служба

ВМС США

Исторические данные

11 марта 1915 Заложен

18 мая 1916 Спущен на воду

10 ноября 1916 Введен в строй

5 июня 1922 Выведен из боевого состава

5 июля 1934 Сдан на слом

Общие данные

1111 / 1225 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

96,1 / 9,3 / 3,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

99 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

4х1 102-мм/50 Mk 9.

Артиллерия вспомогательного калибра

2х1 37-мм 1-pdr Mk 6.

Минно-торпедное вооружение

4х3 ТА 533-мм Bliss-Leavitt 21" Mk 8.

Однотипные корабли

USS Sampson (DD-63)
USS Rowan (DD-64)
USS Davis (DD-65)
USS Allen (DD-66)
USS Wilkes (DD-67)
USS Shaw (DD-68)

USS Wilkes (DD-67) (рус. Уилкс) — эскадренный миноносец ВМС США типа Sampson, построенный во время Первой Мировой Войны. Патрулировал берега Великобритании и Ирландии. Участвовал в трансатлантическом перелёте. Позже перешёл в состав Береговой Охраны США.

Содержание

1 История службы
2 Литература и источники информации
- 2.1 Литература
- 2.2 Источники информации
3 Галерея изображений

История службы

Общие сведения

USS Wilkes (DD-67) — эскадренный миноносец типа Sampson, был вторым кораблём ВМС США, названным в честь коммодора Чарльза Уилкса (1798—1877). Позже эсминец перешёл в состав Береговой Охраны, получив индекс CG-25.

USS Wilkes на ходовых испытаниях, 1916 год

11 марта 1915 года компания William Cramp & Sons Ship & Engine Building Co. начала строительство USS Wilkes в Филадельфии. 18 мая 1916 года мисс Кери Макайвер Уилкс (Carrie Mclver Wilkes) стала крёстной эсминца и 10 ноября 1916 года он был передан флоту. Первым командиром корабля стал лейтенант-коммандер Юлий Ф. Хелвег (Julius F. Hellweg).

Первая Мировая Война

В течение зимы, перед вступлением США в Первую Мировую Войну, USS Wilkes проходил техническое обслуживание, сначала на верфи Филадельфии, затем на Торпедной Станции в Ньюпорте и участвовал в манёврах около Кубы. Он вернулся в Норфолк 7 марта 1917 года в разгар международного кризиса, вызванного действиями Германии. Через месяц, 6 апреля, США вступили в войну против Центральных Держав. В конце апреля он эскортировал французский крейсер из Норфолка в Нью-Йорк. 15 июня USS Wilkes, в составе сопровождения первого американского военного конвоя, отправился из Нью-Йорка в Европу. Дойдя с конвоем до Сен Назера 26 июня, он отправился в Портсмут, где и встретил День Независимости. Оттуда эсминец отбыл к своей постоянной базе для операций у берегов Европы - Куинстауну в Ирландии.

В течение Первой Мировой Войны, USS Wilkes выполнял задачи по противолодочному патрулированию и сопровождению конвоев в Великобританию, на последнем участке их пути. Периодически, он также привлекался к сопровождению конвоев в Брест и Сен Назер во Франции. Несмотря на то, что эти задачи кажутся рутинными и незначительными, эсминец и его команда отлично проявили себя в ходе войны, проводя недели в щедром на штормы Атлантическом океане, имея возможность зайти в порт лишь на несколько часов или, максимум, дней для пополнения припасов. Эсминец ни разу не участвовал в прямом столкновении с немецкими субмаринами, однако 25 июля 1917 года он помогал в спасении моряков с повреждённого торпедой британского торгового судна SS Purley, приняв на борт 23 моряка. Он продолжал выполнять свои задачи вплоть до Рождества в 1918 году, больше месяца после официального объявления о прекращении военных действий. 26 декабря USS Wilkes отправился из Куинстауна домой. 7 января 1919 года он прибыл в Нью-Йорк.

Сразу после возвращения и вплоть до 1 мая корабль проходил техническое обслуживание в Нью-Йорке. После этого он принял участие в сопровождении трансатлантического перелёта. Сразу после возвращения и вплоть до 1 мая корабль проходил техническое обслуживание в Нью-Йорке. Затем он принял участие в сопровождении трансатлантического перелёта. Следующие 3 года эсминец выполнял патрулирование восточного побережья с весны по осень и отправлялся на манёвры флота к Кубе и в Мексиканский Залив зимой. 12 апреля 1922 года USS Wilkes прибыл в Филадельфию, где 5 июня 1922 года был выведен из состава флота.

Береговая охрана

USS Wilkes в составе береговой охраны

USS Wilkes четыре года простоял в Филадельфии. Летом 1926 года он был передан Береговой Охране, для борьбы с активизировавшимся, в результате введения Сухого Закона, трафиком нелегального алкоголя. Первым командиром корабля в составе Береговой Охраны стал лейтенант-коммандер М. Д. Райан (M. J. Ryan). В течение следующих восьми лет, он занимался патрулированием восточного побережья от Новой Англии до Флориды. В 1934 году отмена Сухого Закона положила конец активной контрабанде алкоголя и необходимости в большом количестве патрульных кораблей.

15 марта 1934 года USS Wilkes вернулся из своего последнего патрульного выхода в составе Береговой Охраны. 29 марта в Филадельфии он был официально возвращён ВМС США. 5 июля 1934 года он был вычеркнут из реестра флота и 22 августа 1934 года продан на слом по условиям Лондонского Соглашения, ограничивающего численность флота.

Литература и источники информации

Литература

Friedman, Norman U.S. Destroyers: An Illustrated Design History.. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press., 1982. — ISBN 087021733X

Источники информации

https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Wilkes_(DD-67) - Страница корабля на Википедии
https://www.navsource.org/archives/05/067.htm - Страница корабля на Navsource

Галерея изображений

Чарльз Уилкс
USS Wilkes DD-67, 1916 год
USS Wilkes DD-67
USS Wilkes на ходовых испытаниях, 1916 год
USS Wilkes в составе береговой охраны
USS Wilkes в составе береговой охраны

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником Aivendil. Просьба воздержаться от правок.}}
 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = USS Wilkes (DD-67)
@@ Строка 104: / Строка 103: @@
 {{AnnoWiki
 |pic =
-|content = '''USS Wilkes (DD-67)''' ({{lang-ru|Уилкс}}) — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]] [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]   [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Sampson|типа Sampson]], построенный во время [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой Войны]].
+|content = '''USS Wilkes (DD-67)''' ({{lang-ru|Уилкс}}) — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]] [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]   [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Sampson|типа Sampson]], построенный во время [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой Войны]]. Патрулировал берега Великобритании и Ирландии. Участвовал в трансатлантическом перелёте. Позже перешёл в состав Береговой Охраны США.
 }}
 ==История службы==
 === Общие сведения ===
+''USS Wilkes (DD-67)'' — эскадренный миноносец типа Sampson, был вторым кораблём ВМС США, названным в честь коммодора Чарльза Уилкса (1798—1877). Позже эсминец перешёл в состав Береговой Охраны, получив индекс ''CG-25''.
+[[Файл:USS_Wilkes_1916_trials.jpg|200px|thumb|left|''USS Wilkes'' на ходовых испытаниях, 1916 год]] 11 марта 1915 года компания William Cramp & Sons Ship & Engine Building Co. начала строительство ''USS Wilkes'' в Филадельфии. 18 мая 1916 года мисс Кери Макайвер Уилкс (Carrie Mclver Wilkes) стала крёстной эсминца и 10 ноября 1916 года он был передан флоту. Первым командиром корабля стал лейтенант-коммандер Юлий Ф. Хелвег (Julius F. Hellweg).
 === Первая Мировая Война ===
+В течение зимы, перед вступлением США в Первую Мировую Войну, ''USS Wilkes'' проходил техническое обслуживание, сначала на верфи Филадельфии, затем на [[Navy:Торпеда|Торпедной]] Станции в Ньюпорте и участвовал в манёврах около Кубы. Он вернулся в [[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|Норфолк]] 7 марта 1917 года в разгар международного кризиса, вызванного действиями Германии. Через месяц, 6 апреля, США вступили в войну против Центральных Держав. В конце апреля он эскортировал французский [[Navy:Крейсер|крейсер]] из Норфолка в Нью-Йорк. 15 июня ''USS Wilkes'', в составе сопровождения первого американского военного конвоя, отправился из Нью-Йорка в Европу. Дойдя с конвоем до Сен Назера 26 июня, он отправился в Портсмут, где и встретил День Независимости. Оттуда эсминец отбыл к своей постоянной базе для операций у берегов Европы - Куинстауну в Ирландии.
+В течение Первой Мировой Войны, ''USS Wilkes'' выполнял задачи по [[Navy:Подводная_лодка|противолодочному]] патрулированию и сопровождению конвоев в Великобританию, на последнем участке их пути. Периодически, он также привлекался к сопровождению конвоев в Брест и Сен Назер во Франции. Несмотря на то, что эти задачи кажутся рутинными и незначительными, эсминец и его команда отлично проявили себя в ходе войны, проводя недели в щедром на штормы Атлантическом океане, имея возможность зайти в порт лишь на несколько часов или, максимум, дней для пополнения припасов. Эсминец ни разу не участвовал в прямом столкновении с немецкими субмаринами, однако 25 июля 1917 года он помогал в спасении моряков с повреждённого торпедой британского торгового судна ''SS Purley'', приняв на борт 23 моряка. Он продолжал выполнять свои задачи вплоть до Рождества в 1918 году, больше месяца после официального объявления о прекращении военных действий. 26 декабря ''USS Wilkes'' отправился из Куинстауна домой. 7 января 1919 года он прибыл в Нью-Йорк.
+Сразу после возвращения и вплоть до 1 мая корабль проходил техническое обслуживание в Нью-Йорке. После этого он принял участие в сопровождении трансатлантического перелёта. Сразу после возвращения и вплоть до 1 мая корабль проходил техническое обслуживание в Нью-Йорке. Затем он принял участие в сопровождении трансатлантического перелёта. Следующие 3 года эсминец выполнял патрулирование восточного побережья с весны по осень и отправлялся на манёвры флота к Кубе и в Мексиканский Залив зимой. 12 апреля 1922 года ''USS Wilkes'' прибыл в Филадельфию, где 5 июня 1922 года был выведен из состава флота.
 === Береговая охрана ===
+[[Файл:0506705.jpg|200px|thumb|left|''USS Wilkes'' в составе береговой охраны]] ''USS Wilkes'' четыре года простоял в Филадельфии. Летом 1926 года он был передан Береговой Охране, для борьбы с активизировавшимся, в результате введения Сухого Закона, трафиком нелегального алкоголя. Первым командиром корабля в составе Береговой Охраны стал лейтенант-коммандер М. Д. Райан (M. J. Ryan). В течение следующих восьми лет, он занимался патрулированием восточного побережья от Новой Англии до Флориды. В 1934 году отмена Сухого Закона положила конец активной контрабанде алкоголя и необходимости в большом количестве патрульных кораблей.
+марта 1934 года ''USS Wilkes'' вернулся из своего последнего патрульного выхода в составе Береговой Охраны. 29 марта в Филадельфии он был официально возвращён ВМС США. 5 июля 1934 года он был вычеркнут из реестра флота и 22 августа 1934 года продан на слом по условиям Лондонского Соглашения, ограничивающего численность флота.
 == Литература и источники информации ==
@@ Строка 131: / Строка 144: @@
 <gallery>
-Файл:USS_Wilkes_1916.jpg| ''USS Wilkes DD-67''
+Файл:Charles_Wilkes.jpg| Чарльз Уилкс
+Файл:USS_Wilkes_1916_2.jpg| ''USS Wilkes DD-67'', 1916 год
+Файл:0506703.jpg| ''USS Wilkes DD-67''
+Файл:USS_Wilkes_1916_trials.jpg| ''USS Wilkes'' на ходовых испытаниях, 1916 год
+Файл:USS_Wilkes_1916.jpg| ''USS Wilkes'' в составе береговой охраны
+Файл:0506705.jpg| ''USS Wilkes'' в составе береговой охраны
 </gallery>
 [[Категория:ВМС США]]
 [[Категория:Эсминцы]]

Игры

Навигация

Инструменты