Эскадренные миноносцы типа Umikaze
Версия 19:49, 30 ноября 2015 | Текущая версия на 15:28, 10 февраля 2016 Защищена страница «Navy:Эскадренные миноносцы типа Umikaze» ([Редактирование=Разрешено только администраторам] (истекает 15:28, 24 февраля 2016 (UTC)) [Переименование=Разрешено только администраторам] (бессрочно)) | |||
не показаны 3 промежуточные версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
{{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
|Название типа = Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'' | |Название типа = Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'' | |||
Строка 14: | Строка 13: | |||
|Годы постройки = 1907-1911 | |Годы постройки = 1907-1911 | |||
|Годы службы = 1911-1936 | |Годы службы = 1911-1936 | |||
? | |Место строительства = верфь Майдзуру; верфь ''Mitsubishi'', Нагасаки | + | |Место строительства = верфь Майдзуру;<br /> верфь ''Mitsubishi'', Нагасаки | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 94: | Строка 93: | |||
Проект эскадренных миноносцев типа ''Umikaze'' был основан на чертежах проекта ''Tribal'', при помощи специалистов британской фирмы ''John I. Thornycroft & Company''. | Проект эскадренных миноносцев типа ''Umikaze'' был основан на чертежах проекта ''Tribal'', при помощи специалистов британской фирмы ''John I. Thornycroft & Company''. | |||
? | В отличие от прототипа, | + | В отличие от прототипа, эсминцам типа ''Umikaze'' удлинили корпус и сделали его шире. В целом проект оказался менее заметным, чем на кораблях постройки фирмы ''Yarrow Shipbuilders''. | |
Проектная мощность эскадренных миноносцев типа ''Umikaze'' составляла 20 500 л.с., а скорость 30 узлов. Установка новых {{comment|ПТУ|паро-турбинная установка }} [[Navy:Паровая_турбина#.D0.A2.D1.83.D1.80.D0.B1.D0.B8.D0.BD.D0.B0_.D0.9F.D0.B0.D1.80.D1.81.D0.BE.D0.BD.D1.81.D0.B0|“Парсонс”]], однако привела к такому результату, что средний результат по типу составил 33 узла<ref>(''IJN Yamakaze'' 33,5 узла)</ref>. | Проектная мощность эскадренных миноносцев типа ''Umikaze'' составляла 20 500 л.с., а скорость 30 узлов. Установка новых {{comment|ПТУ|паро-турбинная установка }} [[Navy:Паровая_турбина#.D0.A2.D1.83.D1.80.D0.B1.D0.B8.D0.BD.D0.B0_.D0.9F.D0.B0.D1.80.D1.81.D0.BE.D0.BD.D1.81.D0.B0|“Парсонс”]], однако привела к такому результату, что средний результат по типу составил 33 узла<ref>(''IJN Yamakaze'' 33,5 узла)</ref>. | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
? | Корабли, построенные на верфях Майдзуру и ''Mitsubishi'', Нагасаки,ничем не отличались друг от друга. | + | Корабли, построенные на верфях Майдзуру и ''Mitsubishi'', Нагасаки, ничем не отличались друг от друга. | |
=== Корпус === | === Корпус === | |||
Строка 120: | Строка 119: | |||
=== Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
? | Приборы управления кораблем размещались в [[Navy:Рубка|боевой рубке]] и на просторном и удобном [[Navy:Мостик_судовой|судовом мостике]]. Магнитный [[Navy:Компас|компас]] | + | Приборы управления кораблем размещались в [[Navy:Рубка|боевой рубке]] и на просторном и удобном [[Navy:Мостик_судовой|судовом мостике]]. Магнитный [[Navy:Компас|компас]] устанавливался за котельным кожухом на специальной платформе, предохранявшей его от вибрации. | |
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
Строка 132: | Строка 131: | |||
=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
? | Благодаря большому водоизмещению на эскадренных миноносцах типа ''Umikaze'' с самого начала устанавливались по пять 76-мм/40 орудий ''Armstrong'', | + | Благодаря большому водоизмещению на эскадренных миноносцах типа ''Umikaze'' с самого начала устанавливались по пять 76-мм/40 орудий ''Armstrong'', которые составляли вспомогательную артиллерию эскадренных миноносцев типа ''Umikaze''. | |
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
Строка 140: | Строка 139: | |||
== Построенные корабли == | == Построенные корабли == | |||
? | {| class=" | + | {| class="wiki_table" | |
|- | |- | |||
! Название | ! Название | |||
Строка 149: | Строка 148: | |||
! width="38%"| Судьба | ! width="38%"| Судьба | |||
|- | |- | |||
? | | '''''IJN Umikaze'''''<ref>{{lang-ja|海風}}, перевод на {{lang-ru|Морской ветер}}</ref> | + | | [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|'''''IJN Umikaze''''']]<ref>{{lang-ja|海風}}, перевод на {{lang-ru|Морской ветер}}</ref> | |
| Верфь Майдзуру | | Верфь Майдзуру | |||
| 23 ноября 1909 года | | 23 ноября 1909 года | |||
Строка 156: | Строка 155: | |||
| Минный тральщик №-7 с 1930 года, сдан на слом 1 апреля 1936 | | Минный тральщик №-7 с 1930 года, сдан на слом 1 апреля 1936 | |||
|- | |- | |||
? | | '''''IJN Yamakaze'''''<ref>{{lang-ja|山風}}, перевод на {{lang-ru|Горный ветер}}</ref> | + | | [[Navy:IJN_Yamakaze_(1911)|'''''IJN Yamakaze''''']]<ref>{{lang-ja|山風}}, перевод на {{lang-ru|Горный ветер}}</ref> | |
| Верфь ''Mitsubishi'', Нагасаки | | Верфь ''Mitsubishi'', Нагасаки | |||
| 1 июня 1909 года | | 1 июня 1909 года | |||
Строка 217: | Строка 216: | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | Файл:IJN Yamakaze в 1918 году.jpg| | + | Файл:IJN Yamakaze в 1918 году.jpg|''IJN Yamakaze'' у военно-морской базы Йокосука, 1918 год. | |
? | Файл:IJN Yamakaze у Оминато.jpg| | + | Файл:IJN Yamakaze у Оминато.jpg|''IJN Yamakaze'' у военно-морской базы Оминато, 1926 год. | |
? | Файл:| | + | Файл:Спуск на воду IJN Yamakaze.jpg|Спуск на воду ''IJN Yamakaze'' на заводе ''Mitsubishi Heavy Industries'' в Нагасаки, 1911 год. | |
</gallery> | </gallery> |
Текущая версия на 15:28, 10 февраля 2016
2 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1907-1911 гг. Годы постройки |
1911-1936 гг. Годы службы |
верфь Майдзуру; верфь Mitsubishi, Нагасаки Место строительства |
1150 / 1500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
98,3[1] / 8,6 / 2,78 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
8 котлов Kampon, 3 ПТУ “Парсонс” Энергетическая установка |
33 узл. Скорость хода |
1570 миль Дальность плавания |
140 чел. Общая численность |
/ 4-5 мм. Пояс/борт |
Артиллерия главного калибра
- 2 х 1 - 120-мм/40 орудий Type 41.
Зенитная артиллерия
- 5 × 76-мм/40 орудий Armstrong.
Минно-торпедное вооружение
- 2 × 2 ТА 457-мм[2].
IJN Umikaze, IJN Yamakaze
Содержание
Общие сведения
Эскадренные миноносцы типа Umikaze - первые эсминцы японской постройки. Строились корабли по программе 1907 года. Проект разработан при помощи специалистов британской фирмы John I. Thornycroft & Company на основе британских эсминцев типа Tribal.
Эскадренные миноносцы типа Umikaze проектировались под смешанные угольно-нефтяные трех-барабанные тонко-трубные котлы Kampon[3], так как их производство развернулось в Японии.
История создания
Предпосылки появления
Развитие флота миноносных сил, подтверждением чему были успешные действия эсминцев в японо-китайской войне, заставило Императорский Морской Генеральный штаб обратить свой взгляд на противоминоносные корабли.
В целом корабли типа Umikaze были подобны королевским «30-узловым» эсминцам типа Tribal и являлись типичными миноносцами начала XX столетия.
Проектирование
Проект эскадренных миноносцев типа Umikaze был основан на чертежах проекта Tribal, при помощи специалистов британской фирмы John I. Thornycroft & Company.
В отличие от прототипа, эсминцам типа Umikaze удлинили корпус и сделали его шире. В целом проект оказался менее заметным, чем на кораблях постройки фирмы Yarrow Shipbuilders.
Проектная мощность эскадренных миноносцев типа Umikaze составляла 20 500 л.с., а скорость 30 узлов. Установка новых ПТУ “Парсонс”, однако привела к такому результату, что средний результат по типу составил 33 узла[4].
Описание конструкции
Корабли, построенные на верфях Майдзуру и Mitsubishi, Нагасаки, ничем не отличались друг от друга.
Корпус
Для корпуса эсминцев использовалась мягкая сталь Siemens-Martin с повышенным сопротивлением, толщина корпусной обшивки составляла 4-5 мм.
Компоновка корпуса была классической: от носа в корму шли помещения команды с камбузом, таранный отсек с якорным устройством, машинное отделение, два котельных отделения, каюты офицеров с кают-компанией, провизионный отсек и румпельный.
Для улучшения мореходных качеств палуба в носовой оконечности до боевой рубки - имела форму «черепашьего панциря» (карапасный полубак), далее в корму она была слегка покатой.
Энергетическая установка и ходовые качества
На эскадренных миноносцах типа Umikaze устанавливались смешанные угольно-нефтяные трех-барабанные тонко-трубные котлы Kampon, которые строились в Японии.
Так же впервые на японских эсминцах применили паровые турбины системы Парсонса, изготовленные в Англии.
Из-за более низкого расположения центра тяжести улучшилась и остойчивость. Это придавало эсминцам менее заметный силуэт и позволяло установить на палубе дополнительный торпедный аппарат.
С бортов котельные отделения защищались угольными ямами, от огня малокалиберной артиллерии.
Запас топлива состоял из 250 тонн угля и 180 тонн нефти.
Вспомогательное оборудование
Приборы управления кораблем размещались в боевой рубке и на просторном и удобном судовом мостике. Магнитный компас устанавливался за котельным кожухом на специальной платформе, предохранявшей его от вибрации.
Экипаж и обитаемость
Экипаж насчитывал около 140 человек.
Вооружение
Главный калибр
В связи с нежеланием вводить промежуточный 102-мм калибр артиллерии, Императорский Морской Генеральный штаб обратил свой взгляд на 120-мм орудия, каких не имел ни один эскадренный миноносец мира[5].
Одно орудие стояло на полубаке, второе располагалось не совсем удобно — между кормовым торпедным аппаратом и мостиком, и имело ограниченный сектор обстрела.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Благодаря большому водоизмещению на эскадренных миноносцах типа Umikaze с самого начала устанавливались по пять 76-мм/40 орудий Armstrong, которые составляли вспомогательную артиллерию эскадренных миноносцев типа Umikaze.
Минно-торпедное вооружение
На эскадренных миноносцах типа Umikaze устанавливались 457-мм торпедные аппараты. IJN Yamakaze нес три одиночных,IJN Umikaze два спаренных торпедных аппарата.
Запасные торпеды на эсминцах типа Umikaze хранились в носовой части.
Построенные корабли
Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Введён в эксплуатацию | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
IJN Umikaze[6] | Верфь Майдзуру | 23 ноября 1909 года | 10 октября 1910 года | 28 сентября 1911 года | Минный тральщик №-7 с 1930 года, сдан на слом 1 апреля 1936 |
IJN Yamakaze[7] | Верфь Mitsubishi, Нагасаки | 1 июня 1909 года | 21 января 1911 года | 21 октября 1911 года | Минный тральщик №-8 с 1930 года, сдан на слом 1 апреля 1936 |
См. также
Примечания
- ↑ 97,6 м (по ватерлинии)
- ↑ IJN Umikaze (2x2), IJN Yamakaze (3x1)
- ↑ В русскоязычной литературе обычно называются “Канпон”.
- ↑ (IJN Yamakaze 33,5 узла)
- ↑ Сами орудия оставались образца 1890 года с длиной ствола 40 калибров, так что выбор МГШ трудно назвать удачным — пушки были тяжелые и не обладали надлежащей скорострельностью.
- ↑ яп. 海風, перевод на рус. Морской ветер
- ↑ яп. 山風, перевод на рус. Горный ветер
Литература и источники информации
- Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934
- Eric Lacroix, Linton Wells II Japanese Cruisers of the Pacific War. — Chatham Publishing, 1997. — 880 с. — ISBN 1 86176 058 2