Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Проект линейного крейсера фирмы Vickers 1910 года

Проект линейного крейсера фирмы Vickers 1910 года

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:33, 31 августа 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 07:07, 16 июля 2024
Замена текста — «forum.worldofwarships.ru» на «forum.korabli.su»
 
не показана одна промежуточная версия 5 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{КорабльКарточка+{{Тип корабля
?|Название корабля = Vickers Design 472C+|Название типа = Vickers Design 472
?|Картинка = Ishizuchi_wows_main.jpg+|Картинка = Ishizuchi 03.jpg
?|Класс корабля = Линейный крейсер+
?|ВМС страны = ВМС Японии+
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center>+
?|Заложен = +
?|Спущен на воду = +
?|Выход на испытания = +
?|Сдача заказчику = +
?|Выведен из боевого состава = +
?|Сдан на слом = +
?|Гибель = +
 |Предшественники = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Kawachi|Линейные корабли типа ''Kawachi'']] |Предшественники = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Kawachi|Линейные корабли типа ''Kawachi'']]
?|Дочерние корабли = [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Kongō|Линейные крейсера типа ''Kongō'']]+|Дочерние типы = [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Kongō|Линейные крейсера типа ''Kongō'']]
 +<!--
 + 
 +Постройка и служба
 + 
 +-->
 +|Заказано = 0
 +|Построено =
 +|Годы постройки =
 +|Годы службы =
 +|Место строительства =
 <!--  <!--
  
Строка 19:Строка 19:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 27.273+|Водоизмещение = 27 273
?|ВодоизмещениеПолн = +|ВодоизмещениеПолн =
 |Длина = 215 |Длина = 215
 |Ширина = 28 |Ширина = 28
?|Осадка = 8.2+|Осадка = 8,2
?<!--+|Энергетическая установка = ПТУ, 64 000 л.с
? +|Скорость хода = 27,5
?Энергетическая установка+|Дальность плавания = 8 000
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = 36 котлов Ярроу+
?|Главная ЭУ мощность док = 64.000+
?|Вспомогательная ЭУ тип док =+
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = 1100+
?|Кол-во валов док = 4+
?|Скорость хода макс док = 27.5+
?|Скорость хода эконом док = 14+
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = 8.000+
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = 36 котлов Ярроу+
?|Главная ЭУ мощность реал = 64.000+
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = 4+
?|Скорость хода макс реал = 29.5+
?|Скорость хода эконом реал = 14+
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = 8.000+
 <!-- <!--
  
Строка 55:Строка 32:
  
 --> -->
?|Общая численность = 1.500+|Общая численность = 1 500
 |Офицеры =  |Офицеры =
 |Мичманы =  |Мичманы =
Строка 65:Строка 42:
 --> -->
 |Пояс = 203 |Пояс = 203
?|Борт = +|Борт = 152
?|Палуба = 19-38+|Палуба = 38
 |Траверз нос = 127 |Траверз нос = 127
 |Траверз корма = 203 |Траверз корма = 203
 |Барбеты = 229 |Барбеты = 229
 +|Башни =
 |башня лоб = 203 |башня лоб = 203
 |башня бок = 203 |башня бок = 203
 |башня тыл = 229 |башня тыл = 229
?|башня крыша = +|башня крыша = 203
?|Боевая рубка = 152-254+|Боевая рубка = 254
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!-- <!--
  
 Вооружение Вооружение
 +
 --> -->
?|Вооружение =+|Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра |Артиллерия главного калибра
?| 10 х 305-мм/45-кал.}}+|10 (5x2) [[Navy:30-cm/50 41st Year Type|305-мм орудий 41st Year Type]]
 +}}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Артиллерия вспомогательного калибра+|Вспомогательный калибр
?| 16 х 152-мм/50-кал.}}+|16 (16x1) [[Navy:15-cm/50 41st Year Type|152-мм орудий 41st Year Type]]
 +|16 (16x1) [[Navy:8-cm/40 41st Year Type|76-мм орудий 41st Year Type]]
 +}}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Противоминная артиллерия+|Минно-торпедное вооружение
?| 16 х 76-мм/40-кал.}}+|8 (8x1) [[Navy:533-мм_торпеда_Type_43|533-мм ТА]]
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Торпедное вооружение+
?| 8 х 533-мм ТА}}+
?|Однотипные корабли = +
 }} }}
? +|Построенные корабли =
?{{AnnoWiki+
?|pic = +
?|content = '''Vickers Design 472C''' — прототип корабля [[Navy:Императорский_флот_Японии|Японского императорского флота]] [[Navy:IJN_Kongō_(1912)|''IJN Kongō'']], разработанный в 1909 году в ответ на ввод в строй Великобританией [[Navy:Линейный_крейсер|линейных крейсеров]] [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Invincible|типа ''Invincible'']]. Первоначально основное вооружение корабля планировалось сделать двухкалиберным, но впоследствии конструкторы остановились на «дредноутной» схеме. По техническим причинам корабль построен не был. Последующие доработки, а также замена калибра орудий главного калибра привели к созданию знаменитых линейных крейсеров [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Kongō|типа ''Kongō'']].+
 }} }}
 +<onlyinclude>{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''Проект линейного крейсера фирмы Vickers 1910 года (''Vickers Design 472'')''' — проект [[Navy:Линейный_корабль|линейного крейсера]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]], разработанный в 1910 году. Корабль был заложен 17 января 1911 года, но после ряда изменений был достроен как [[Navy:IJN_Kongō_(1912)|''IJN Kongō'']].
 +}}</onlyinclude>
  
 __TOC__ __TOC__
  
 == История создания == == История создания ==
 +
 +[[Файл:Ishizuchi 02.jpg|268px|thumbnail|right|''Vickers Design 472'']]
 +
 === Предшественники === === Предшественники ===
  
?В 1909-1910 годах было разработано 3 проекта [[Navy:Линейный_крейсер|линейных крейсеров]]: [[Navy:Линейный_крейсер_проекта_B-40|В-39, В-40 и В-41]]. Однако, уже на этапе рассмотрения эскизных проектов характеристики крейсеров были признаны недостаточными и ни один из кораблей построен не был.+В 1909-1910 годах было разработано 3 проекта [[Navy:Линейный_крейсер|линейных крейсеров]]: [[Navy:Линейный_крейсер_проекта_B-40|В-39, В-40 и В-41]], характеристики которых были признаны недостаточными и ни один из кораблей построен не был.
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
  
?В конце первой декады ХХ века японские конструкторы получили задачу создать проект нового класса корабля Императорского флота - линейного крейсера. К этому времени у Японии уже был опыт разработки и строительства первых дредноутов - [[Navy:Линейный_корабль|линейных кораблей]] [[Navy:Линейные_корабли_типа_Kawachi|типа ''Kawachi'']], не уступающим по своим характеристикам дредноутам ведущих флотов. Но с появлением у Великобритании линейных крейсеров [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Invincible|типа ''Invincible'']], было принято решение приступить к проектированию линейного крейсера, а также линкора следующего поколения.+В конце первой декады ХХ века японские конструкторы получили задачу создать проект нового класса корабля для Императорского флота - линейного крейсера.
 + 
 +С появлением у [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] линейных крейсеров [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Invincible|типа ''Invincible'']], было принято решение приступить к проектированию линейного крейсера, а также линкора следующего поколения.
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
  
?Морской технический департамент в Токио с начала 1908 года проектировал очередной броненосный крейсер в развитие [[Navy:IJN_Ibuki_(1907)|типа ''Ibuki'']]: 18650 т. водоизмещением, 165 м длинной и 26 м шириной, с ЭУ мощностью 44000 л.с. и скоростью 25 узлов, 178-мм броневым поясом и 50-мм броневой палубой, вооружённый 4 х 305-мм орудиями, 8 х 254-мм башенными орудиями и 10 х 120-мм в казематах, а также 5 торпедными аппаратами.+В начале 1908 года Морской технический департамент в Токио подготовил проект дальнейшего развития [[Navy:IJN_Ibuki_(1907)|типа ''Ibuki'']]:
  
?То есть при бронировании таком же, как у ''Ibuki'', и чуть сильнее, чем у ''Invinceble'', увеличивались скорость и возрастала мощь вооружения, хотя по-прежнему согласно «преддредноутной» схеме.+* Водоизмещение: 18 650 тонн;
 +* Мощность ЭУ: 44 000 л.с;
 +* Максимальная скорость: 25 узлов;
 +* Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба;
 +* Главный калибр: 2x2 305-мм орудия и 8x1 254-мм орудий;
 +* Вспомогательный калибр: 10x1 120-мм орудий;
 +* Торпедное вооружение: 5 подводных ТА.
  
?Однако осенью 1908 года появились официальные характеристики линейных крейсеров типа ''Invinceble'' и японцам срочно пришлось менять проект. Было создано и рассмотрено не менее тридцати вариантов. 
  
?Тогда японским конструкторы вновь решили выйти вперёд. Они предусмотрели сразу 10 х 305-мм орудий, установленных в 5 башнях. Причём башни эти были размещены так же, как на строившемся с германском линейном крейсере [[Navy:SMS_Moltke_(1910)|''SMS Moltke'']]: 1 в носовой части, 2 в центральной части корпуса диагонально, а ещё 2 — линейно-возвышенно в корме. Противоминный калибр составили 10 x 152-мм орудий в казематах. При этом бронирование не изменилось, водоизмещение возросло на 75 тонн, осталась прежней мощность машин, а скорость запроектировали на полтора узла больше. При этом длина корпуса сократилась, а ширина увеличилась — 151 и 25 метров соответственно.+Однако осенью 1908 года появились официальные характеристики линейных крейсеров типа ''Invincible'' и японским проектировщикам срочно пришлось менять проект. Было создано и рассмотрено не менее 30 вариантов.
  
?Вот в таком виде первый линейный крейсер Императорского флота получил финансирование и был бы заложен на отечественной верфи, если бы осенью 1909 года британцы не начали строить линейный крейсер [[Navy:HMS_Lion_(1910)|''HMS Lion'']] с 8 x 343-мм орудиями ГК и водоизмещением 29.000 тонн. 
  
?Японская империя обратились за готовым проектом к ведущим английским судостроительным компаниям, с условием постройки корабля на тамошних верфях и уже 17 октября 1910 года с компанией ''Vickers'' был подписан контракт на строительство линейного крейсера по проекту известного конструктора Джорджа Тэрстона, разработанного им на основе типа ''Lion''.+Характеристики окончательного варианта:
  
?При этом в военно-морских кругах Японии, где принималось решение, состоялась целая дискуссия по поводу главного калибра будущего корабля — оставить 305 или принять больший, как на английском прототипе. Было решено оставить 305-мм орудия и «улучшенный ''Lion''» был заложен в январе 1911 года на верфи в Барроу, с прежним составом артиллерии главного калибра, доставшимся в наследство от японского проекта.+* Водоизмещение: 18 725 тонн;
 +* Мощность ЭУ: 44 000 л.с;
 +* Максимальная скорость: 26,5 узлов;
 +* Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба;
 +* Главный калибр: 5x2 305-мм орудия (расположение аналогичное [[Navy:SMS_Moltke_(1910)|''SMS Moltke'']]);
 +* Вспомогательный калибр: 10x1 152-мм орудий;
 +* Торпедное вооружение: 5 подводных ТА.
  
?Однако проект с 305-мм орудиями так и не был реализован.  
  
?Благодаря близким партнёрским взаимоотношениям в рамках англо-японского альянса, военно-морской атташе Японии в Лондоне сумел заполучить секретную информацию о результатах испытаний британской 305-мм артиллерии главного калибра, которой собирались оснащать линейный крейсер. Из неё выходило, что эти орудия имеют заметно меньший жизненный цикл и гораздо больший разброс залпов, чем принятые на будущее как стандарт для капитальных кораблей британского флота 343-мм орудия. +Вот в таком виде первый линейный крейсер Императорского флота получил финансирование и был бы заложен на отечественной верфи, если бы осенью 1909 года Великобритания не начала строить линейный крейсер [[Navy:HMS_Lion_(1910)|''HMS Lion'']].
  
?Тогда в Токио вновь решили совершить прорыв, профинансировав самостоятельную разработку ''Vickers'', самое мощное в мире на тот момент 356-мм орудие. После того, как испытания его увенчались успехом, решение о перепроектировании линейного крейсера под новый главный калибр было принято официально, что привело к созданию линейных крейсеров [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Kongō|типа ''Kongo'']].+Японская империя обратились за готовым проектом к ряду британских судостроительных компаний, с условием постройки корабля на тамошних верфях и уже 17 октября 1910 года с компанией ''Vickers'' был подписан контракт на строительство линейного крейсера, спроектированного Джорджем Тэрстоном.
 + 
 +Корабль был заложен 17 января 1911 года, однако к тому моменту еще не был решен вопрос с калибром орудий ГК.
 + 
 +Поскольку Японская империя не была удовлетворена результатами испытаний британских 305-мм орудий, то она профинансировала самостоятельную разработку ''Vickers'': самое мощное в мире на тот момент 356-мм орудие, тем самым обогнав флоты других стран в гонке вооружений.
 + 
 +После того, как испытания его увенчались успехом, решение о перепроектировании линейного крейсера под новый главный калибр было принято официально, что привело к созданию линейных крейсеров [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Kongō|типа ''Kongo'']].
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
Строка 138:Строка 137:
 === Бронирование === === Бронирование ===
  
?Главный 203-мм броневой пояс замыкался в цитадель траверзами толщиной 127-мм в носу и 203-мм в корме. +Главный 203-мм броневой пояс замыкался в цитадель [[Navy:Траверз|траверзами]] толщиной 127-мм в носу и 203-мм в корме.
  
?Верхний броневой пояс, казематы орудий среднего калибра и их траверзы имели толщину 152-мм, броневая палуба — 19-38-мм. +Верхний броневой пояс, [[Navy:Каземат|казематы]] орудий среднего калибра и их траверзы имели толщину 152-мм, броневая палуба — 19-38-мм.
  
?У башен главного калибра барбеты были забронированы до 229-мм, лобовая и бортовая броня составляла 203-мм, задняя — аналогично барбетам. +У башен главного калибра [[Navy:Барбет|барбеты]] были забронированы до 229-мм, лобовая и бортовая броня составляла 203-мм, задняя — аналогично барбетам.
  
?Главная боевая рубка была защищена спереди и по бортам броней 254-мм, сзади — 229-мм. Кормовая боевая рубка имела более легкое круговое бронирование в 152-мм.+Главная [[Navy:Рубка|боевая рубка]] была защищена спереди и по бортам броней 254-мм, сзади — 229-мм. Кормовая боевая рубка имела более легкое круговое бронирование в 152-мм.
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
  
?Главная ЭУ из 36 котлов Ярроу и четырех паротурбин Парсонса имела суммарную мощность 64000 л.с., обеспечивая максимальную скорость 27.5 узлов, а дальность плавания — 8.000 миль при скорости 14 узлов.+[[Файл:Ishizuchi 01.jpg|268px|thumbnail|right|Продольный разрез корабля]]
 + 
 +[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная ЭУ]] корабля должна была состоять из 36 котлов Ярроу и 4 [[Navy:Паровая_турбина|паровых турбин]] Парсонса и имела суммарную мощность около 64 000 л.с.
 + 
 +Проектная максимальная скорость - 27,5 [[Navy:Узел|узлов]]. При скорости в 14 узлов максимальная дальность плавания составляла 8 000 [[Navy:Миля_морская|морских миль]].
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
  
?Общая численность экипажа должна была быть около 1.500 человек.+Проектная общая численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] - около 1500 человек.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 +
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
  
?=== Минно-торпедное вооружение ===+[[Файл:WNJAP_12-50_EA_Kawachi_pic.jpg|220px|thumb|right|305-мм орудия 41st Year Type]]
  
?8 х 533-мм подводных ТА находились в носовом и кормовом торпедных отсеках – по 2, и в 2 торпедных отделениях тоже по 2, побортно (между котельным и машинным отделениями и за носовыми погребами главного калибра).+[[Файл:6in 15cm 50cal 41st Type casemate.jpeg|220px|thumb|right|152-мм орудия 41st Year Type]]
  
?=== Противолодочное и противоминное вооружение ===+В 5 линейно-возвышенных двухорудийных башнях планировалось разместить орудия британского производства [[Navy:12"/50 41st Year Type|305-мм 41st Year Type]] с длиной ствола 50 калибров.
  
?На корабле должны были быть установлены 16 х 152-мм/50 орудий среднего калибра в бронированных казематах, по 8 на каждый борт.+Эти орудия имели заметно меньший жизненный цикл и гораздо больший разброс залпов, чем новые британские 343-мм орудия, что и вынудило конструкторов заменить калибр орудий и срочно переделать проект.
  
?Также корабль должен был вооружаться 16 х 76-мм/40 орудиями противоминного калибра. +{| class="wikitable"
 +|-
 +! Характеристика !! 305-мм/50 41st Year Type
 +|-
 +| Калибр || 305-мм
 +|-
 +| Полная длина ствола || 50 кал.
 +|-
 +| Вес снарядов || 386 кг.
 +|-
 +| Начальная скорость полета снарядов || 910 м/с
 +|-
 +| Дальность полета снарядов || 22000 м
 +|-
 +|}
  
?Из них 10 штук установлены попарно на крышах башен главного калибра и механизмы их вертикальной наводки жестко связаны с 305-мм орудиями, так что эти стволы должны были применяться исключительно для учебных стрельб. +=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
  
?Ещё 4 76-мм пушки были расположены на палубе носового, а 2 – кормового казематов 152-мм орудий.+Вспомогательный калибр корабля должны были составлять:
  
?== Этот корабль в искусстве ==+* 16 x 1 — 152-мм орудий [[Navy:15-cm/50 41st Year Type|41st Year Type]];
 +* 16 x 1 — 76-мм орудий [[Navy:8-cm/40 41st Year Type|41st Year Type]].
 +
  
?Проект линкора ''Vickers Design 472C'' был реализован в игре World of Warships, где получил название [[Ship:Ishizuchi|''Ishizuchi'']].+10 орудий калибра 76-мм установлены попарно на крышах башен главного калибра и механизмы их вертикальной наводки жестко связаны с 305-мм орудиями, так что эти стволы должны были применяться исключительно для учебных стрельб.
 + 
 +Ещё 4 76-мм орудия были расположены на палубе носового, а 2 - кормового казематов 152-мм орудий.
 + 
 +=== Минно-торпедное вооружение ===
 + 
 +По проекту линейный крейсер должен был обладать 8 неподвижными подводными [[Navy:533-мм_торпеда_Type_43|533-мм ТА]], которые находились по 2 в торпедных отсеках: в носу, в корме и 2 побортно.
 + 
 +== Этот корабль в искусстве ==
 +Проект линейного крейсера ''Vickers Design 472'' был реализован в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]], где получил название [[Ship:Ishizuchi|''Ishizuchi'']].
  
 == См. также == == См. также ==
Строка 181:Строка 210:
 * [[Navy:Линейный_крейсер_проекта_B-40|Линейный крейсер проекта В-40]] * [[Navy:Линейный_крейсер_проекта_B-40|Линейный крейсер проекта В-40]]
  
?== Примечания ==+== Источники информации ==
?<references />+ 
?== Литература и источники информации ==+=== Веб-сайты ===
?== Галерея изображений ==+ 
 +* [https://en.wikipedia.org/wiki/Kong%C5%8D-class_battlecruiser en.wikipedia.org]
 + 
 +* [https://forum.korabli.su/index.php?/topic/23187-ishizuchi-%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0-%C2%AB%D1%83%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-lion%C2%BB/#topmost forum.korabli.su]
 + 
 +=== Литература ===
 + 
 +{{Книга
 +|автор = Сhinaya, Masataka; Abe, Yasuo
 +|заглавие = IJN Kongo, Battleship 1912-1944
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том = 12
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство =
 +|год = 1971
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия = Warship Profile
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 + 
 +{{Книга
 +|автор = Friedman, Norman
 +|заглавие = The British Battleship 1906-1946
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание = Seaforth Publishing
 +|место = Barnsley
 +|издательство =
 +|год = 2015
 +|страницы =
 +|страниц = 448
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-1-848-32-225-7
 +}}
 +[[Категория:Линейные крейсеры]]

Текущая версия на 07:07, 16 июля 2024

Vickers Design 472
Ishizuchi_03.jpg
Постройка и служба
0 ед. Заказано
Общие данные
27 273 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
215 / 28 / 8,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ПТУ, 64 000 л.с Энергетическая установка
27,5 узл. Скорость хода
8 000 миль Дальность плавания
Экипаж
1 500 чел. Общая численность
Бронирование
203 / 152 мм. Пояс/борт
38 мм. Палуба
127 / 203 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
229 мм. Барбеты
203 / 203 / 229 / 203 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
254 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Вспомогательный калибр

Минно-торпедное вооружение

Проект линейного крейсера фирмы Vickers 1910 года (Vickers Design 472) — проект линейного крейсера Императорского флота Японии, разработанный в 1910 году. Корабль был заложен 17 января 1911 года, но после ряда изменений был достроен как IJN Kongō.

История создания

Vickers Design 472

Предшественники

В 1909-1910 годах было разработано 3 проекта линейных крейсеров: В-39, В-40 и В-41, характеристики которых были признаны недостаточными и ни один из кораблей построен не был.

Предпосылки к созданию

В конце первой декады ХХ века японские конструкторы получили задачу создать проект нового класса корабля для Императорского флота - линейного крейсера.

С появлением у Великобритании линейных крейсеров типа Invincible, было принято решение приступить к проектированию линейного крейсера, а также линкора следующего поколения.

Проектирование

В начале 1908 года Морской технический департамент в Токио подготовил проект дальнейшего развития типа Ibuki:

  • Водоизмещение: 18 650 тонн;
  • Мощность ЭУ: 44 000 л.с;
  • Максимальная скорость: 25 узлов;
  • Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба;
  • Главный калибр: 2x2 305-мм орудия и 8x1 254-мм орудий;
  • Вспомогательный калибр: 10x1 120-мм орудий;
  • Торпедное вооружение: 5 подводных ТА.


Однако осенью 1908 года появились официальные характеристики линейных крейсеров типа Invincible и японским проектировщикам срочно пришлось менять проект. Было создано и рассмотрено не менее 30 вариантов.


Характеристики окончательного варианта:

  • Водоизмещение: 18 725 тонн;
  • Мощность ЭУ: 44 000 л.с;
  • Максимальная скорость: 26,5 узлов;
  • Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба;
  • Главный калибр: 5x2 305-мм орудия (расположение аналогичное SMS Moltke);
  • Вспомогательный калибр: 10x1 152-мм орудий;
  • Торпедное вооружение: 5 подводных ТА.


Вот в таком виде первый линейный крейсер Императорского флота получил финансирование и был бы заложен на отечественной верфи, если бы осенью 1909 года Великобритания не начала строить линейный крейсер HMS Lion.

Японская империя обратились за готовым проектом к ряду британских судостроительных компаний, с условием постройки корабля на тамошних верфях и уже 17 октября 1910 года с компанией Vickers был подписан контракт на строительство линейного крейсера, спроектированного Джорджем Тэрстоном.

Корабль был заложен 17 января 1911 года, однако к тому моменту еще не был решен вопрос с калибром орудий ГК.

Поскольку Японская империя не была удовлетворена результатами испытаний британских 305-мм орудий, то она профинансировала самостоятельную разработку Vickers: самое мощное в мире на тот момент 356-мм орудие, тем самым обогнав флоты других стран в гонке вооружений.

После того, как испытания его увенчались успехом, решение о перепроектировании линейного крейсера под новый главный калибр было принято официально, что привело к созданию линейных крейсеров типа Kongo.

Описание конструкции

Бронирование

Главный 203-мм броневой пояс замыкался в цитадель траверзами толщиной 127-мм в носу и 203-мм в корме.

Верхний броневой пояс, казематы орудий среднего калибра и их траверзы имели толщину 152-мм, броневая палуба — 19-38-мм.

У башен главного калибра барбеты были забронированы до 229-мм, лобовая и бортовая броня составляла 203-мм, задняя — аналогично барбетам.

Главная боевая рубка была защищена спереди и по бортам броней 254-мм, сзади — 229-мм. Кормовая боевая рубка имела более легкое круговое бронирование в 152-мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Продольный разрез корабля

Главная ЭУ корабля должна была состоять из 36 котлов Ярроу и 4 паровых турбин Парсонса и имела суммарную мощность около 64 000 л.с.

Проектная максимальная скорость - 27,5 узлов. При скорости в 14 узлов максимальная дальность плавания составляла 8 000 морских миль.

Экипаж и обитаемость

Проектная общая численность экипажа - около 1500 человек.

Вооружение

Главный калибр

305-мм орудия 41st Year Type
152-мм орудия 41st Year Type

В 5 линейно-возвышенных двухорудийных башнях планировалось разместить орудия британского производства 305-мм 41st Year Type с длиной ствола 50 калибров.

Эти орудия имели заметно меньший жизненный цикл и гораздо больший разброс залпов, чем новые британские 343-мм орудия, что и вынудило конструкторов заменить калибр орудий и срочно переделать проект.

Характеристика 305-мм/50 41st Year Type
Калибр 305-мм
Полная длина ствола 50 кал.
Вес снарядов 386 кг.
Начальная скорость полета снарядов 910 м/с
Дальность полета снарядов 22000 м

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Вспомогательный калибр корабля должны были составлять:


10 орудий калибра 76-мм установлены попарно на крышах башен главного калибра и механизмы их вертикальной наводки жестко связаны с 305-мм орудиями, так что эти стволы должны были применяться исключительно для учебных стрельб.

Ещё 4 76-мм орудия были расположены на палубе носового, а 2 - кормового казематов 152-мм орудий.

Минно-торпедное вооружение

По проекту линейный крейсер должен был обладать 8 неподвижными подводными 533-мм ТА, которые находились по 2 в торпедных отсеках: в носу, в корме и 2 побортно.

Этот корабль в искусстве

Проект линейного крейсера Vickers Design 472 был реализован в игре «Мир кораблей», где получил название Ishizuchi.

См. также

Источники информации

Веб-сайты

Литература

Сhinaya, Masataka; Abe, Yasuo IJN Kongo, Battleship 1912-1944. — 1971 Т. 12. — (Warship Profile).

Friedman, Norman The British Battleship 1906-1946. — Seaforth Publishing. — Barnsley: 2015. — 448 с. — ISBN 978-1-848-32-225-7

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Проект_линейного_крейсера_фирмы_Vickers_1910_года&oldid=808279»
Категория: