Линейные корабли типа Kawachi
Версия 20:18, 26 апреля 2015 | Текущая версия на 22:57, 15 августа 2024 | |||
не показано 5 промежуточных версии 4 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{Тип корабля | |
? | + | |Название типа = Линейные корабли типа Kawachi | ||
? | |Название | + | ||
|Картинка = Kawachi tip4.jpg | |Картинка = Kawachi tip4.jpg | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
|Предшественники = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Satsuma| Линейные корабли типа Satsuma | |Предшественники = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Satsuma| Линейные корабли типа Satsuma | |||
]] | ]] | |||
? | |Дочерние | + | |Дочерние типы = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Fusō|Линейные корабли типа Fusō | |
]] | ]] | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Постройка и служба | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Заказано = | |||
+ | |Построено = | |||
+ | |Годы постройки = 1909-1912 | |||
+ | |Годы службы = 1912-1945 | |||
+ | |Место строительства = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 22: | Строка 21: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 21787 | |
|ВодоизмещениеПолн = | |ВодоизмещениеПолн = | |||
|Длина = 526-533 | |Длина = 526-533 | |||
|Ширина = 25,7 | |Ширина = 25,7 | |||
|Осадка = 8,25-8,5 | |Осадка = 8,25-8,5 | |||
? | + | |Энергетическая установка = турбины «Curtis», 16 паровых котлов «Miyabara» | ||
? | + | |Скорость хода = 21 | ||
? | Энергетическая установка | + | |Дальность плавания = 5000 | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | |Скорость хода | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | |Дальность плавания | + | ||
<!-- | <!-- | |||
Строка 67: | Строка 43: | |||
--> | --> | |||
? | | | + | |Мостик = | |
? | + | |Палуба =27 | ||
? | |Палуба = 27 | + | |Орудийные щитки = | |
? | | | + | |Склад боеприпасов = | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | | | + | ||
<!-- | <!-- | |||
Строка 84: | Строка 52: | |||
--> | --> | |||
? | |Вооружение = | + | |Вооружение = {{КорабльКарточкаСписок | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | + | ||
|Артиллерийское вооружение: | |Артиллерийское вооружение: | |||
|4 (2×2) 305-мм орудия 50 калибров | |4 (2×2) 305-мм орудия 50 калибров | |||
Строка 98: | Строка 65: | |||
|5 × 457-мм торпедных аппарата | |5 × 457-мм торпедных аппарата | |||
}} | }} | |||
? | | | + | |Построенные корабли = IJN Settsu, IJN Kawachi | |
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = Kawachi_tip1.jpg | |pic = Kawachi_tip1.jpg | |||
? | |content = ''' | + | |content = '''Линейные корабли типа Kawachi''' ({{lang-ja|河内型戦艦}}) – тип линкоров Императорского флота Японии. Всего было построено два корабля этого типа — Kawachi и Settsu. Принимали участи в Первой мировой войне, обстреливали Циндао. Kawachi затонул в 1918 году после взрыва боеприпасов. Settsu выведен из состава флота в 1924. Практически до конца Второй мировой войны служил радиоуправляемым кораблем-мишенью, пока не был потоплен в 1945 году американским самолетом. Корабль был снят с мели после войны и отправлен на слом в 1946-47. }} | |
== История создания == | == История создания == | |||
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
Строка 108: | Строка 75: | |||
[[Файл:Kawachi_tip3.jpg|thumbnail|left| Чертеж линкора]] | [[Файл:Kawachi_tip3.jpg|thumbnail|left| Чертеж линкора]] | |||
Проект корабля основывался на Aki (1907) с равномерным распределением 12-дюймовым (305 мм) орудий основного калибра, такой же принцип был использован на немецких дредноутах типа Нассау и Хелголанд. | Проект корабля основывался на Aki (1907) с равномерным распределением 12-дюймовым (305 мм) орудий основного калибра, такой же принцип был использован на немецких дредноутах типа Нассау и Хелголанд. | |||
? | В первом варианте проекта было предложено разместить шесть двухорудийных башен в носовой и | + | ||
+ | В первом варианте проекта было предложено разместить шесть двухорудийных башен в носовой и кормовой надстройках и две оставшиеся башни в миделе "кулисообразно". Этот вариант был отклонен, поскольку водоизмешение превысило неформальные 20 321 т. | |||
+ | ||||
+ | Проект был пересмотрен с башнями в гексагональной схеме, используя те же 305-мм пушки с длиной ствола 45 калибров. В начале 1908 года стало известно, что англичане на новые линкоры устанавливают орудия с длиной ствола 50 калибров. Начальник Главного штаба ВМС, адмирал Того Хэйхатиро, предложил заменить орудия, но из-за большой стоимости новые пушки устанавливались только в носовой и кормовой башнях. | |||
+ | ||||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
Головной корабль «Кавати» — заложен 1 апреля 1909, спущен на воду 15 октября 1910, введен в строй 31 марта 1912. «Сэтцу» — заложен 18 января 1909, спущен на воду 30 марта 1911, введен в строй 1 июля 1912. | Головной корабль «Кавати» — заложен 1 апреля 1909, спущен на воду 15 октября 1910, введен в строй 31 марта 1912. «Сэтцу» — заложен 18 января 1909, спущен на воду 30 марта 1911, введен в строй 1 июля 1912. | |||
Строка 117: | Строка 88: | |||
Главный броневой пояс имел максимальную толщину 12 дюймов (305 мм) в миделе и до 5 дюймов (127 мм) на концах корабля. Пояс был выше ватерлинии на 1,93 м и на 1,95 м под ней. Над главным поясов стояли броневые 8 дюймые (203 мм) плиты, которые покрывали корпус до высоты средней палубы. Над этим был 6-дюймовый (152 мм) настил защищающий казематы. В барбеты для основных орудий была броня 11 дюймов (280 мм) над верхней палубой и 9 дюймов (229 мм) под ней. Броня всех 12-дюймовых орудийных башен была максимальной толщиной 11 дюймов с 3-дюймовой крышей. Палуба была прикрыта 1,1 дюйма (29 мм) брони, а рубка 10 дюймов (254 мм). На корабле применялась крупповская цементированная броня. | Главный броневой пояс имел максимальную толщину 12 дюймов (305 мм) в миделе и до 5 дюймов (127 мм) на концах корабля. Пояс был выше ватерлинии на 1,93 м и на 1,95 м под ней. Над главным поясов стояли броневые 8 дюймые (203 мм) плиты, которые покрывали корпус до высоты средней палубы. Над этим был 6-дюймовый (152 мм) настил защищающий казематы. В барбеты для основных орудий была броня 11 дюймов (280 мм) над верхней палубой и 9 дюймов (229 мм) под ней. Броня всех 12-дюймовых орудийных башен была максимальной толщиной 11 дюймов с 3-дюймовой крышей. Палуба была прикрыта 1,1 дюйма (29 мм) брони, а рубка 10 дюймов (254 мм). На корабле применялась крупповская цементированная броня. | |||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | Корабли типа «Кавати» были оснащены парой лицензионных паровых турбин «Curtis», которые вращали на вал соединенный с винтом | + | Корабли типа «Кавати» были оснащены парой лицензионных паровых турбин «Curtis», которые вращали на вал, соединенный с винтом; в качестве движущей силы использовался пар от 16 водотрубных котлов Miyabara с рабочим давлением 17,5 бар (1750 кПа). Турбины имели общую мощность 25 000 лошадиных сил (19000 кВт) для расчетной скорости 21 узлов (39 км/ч; 24 миль в час). Во время тестирования, турбины обоих кораблей оказались более мощные, чем проектные данные: 30399 л.с. (22669 кВт) Кавати и 32200 л.с. (24000 кВт) Сэтцу. Запас топлива был равен 2300 т угля и 410 т мазута, максимальная дистанция на при данном запасе равнялась 2700 морских миль(5000 км; 3100 миль) со скоростью 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). | |
+ | ||||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
? | По штату на корабле насчитывалось 999-1100 человек. Размещение экипажа соответствовало стандартам принятым в британском флоте | + | По штату на корабле насчитывалось 999-1100 человек. Размещение экипажа соответствовало стандартам, принятым в британском флоте: офицерские помещения и кают-компания в кормовой части, каюты унтер-офицеров и кубрики команды в носовой. | |
+ | ||||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
? | Корабли данного типа несли четыре 305-мм орудия 50 | + | Корабли данного типа несли четыре 305-мм орудия с длиной ствола 50 калибров, установленных в двух орудийных башнях, по одной носу и на корме. Для Settsu орудия были заказаны у английской компании «Vickers», а для Kawachi использовались пушки производства японского арсенала. Угол поворота кормовой и носовой башни равен 270°. Восемь орудий с длиной ствола 45 калибров были установлены в четырех двухорудийных башнях, по две с каждого борта. Их угол поворота равен 160°. | |
'''Характеристики орудий 305-мм/45 и 305-мм/50''' | '''Характеристики орудий 305-мм/45 и 305-мм/50''' | |||
Строка 141: | Строка 114: | |||
|} | |} | |||
=== Вспомогательная артиллерия === | === Вспомогательная артиллерия === | |||
? | Вспомогательная артиллерия состояла из орудий среднего калибра – десяти 152 мм 45 | + | Вспомогательная артиллерия состояла из орудий среднего калибра – десяти 152 мм с длиной ствола 45 калибров в казематах и восьми 120-мм орудий. Противоминная артиллерия состояла из 10 76-мм орудий с длиной ствола 40 калибров, для церемоний и приветствия имелось 4 76-мм салютных пушки с длиной ствола 28 калибров. | |
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
Корабль нес 5 457-мм подводных торпедных аппарата - два по каждому борту и один в кормовой части. Они могли стрелять торпедами 5 типов (различные модификации самодвижущихся мин системы Уайтхеда). | Корабль нес 5 457-мм подводных торпедных аппарата - два по каждому борту и один в кормовой части. Они могли стрелять торпедами 5 типов (различные модификации самодвижущихся мин системы Уайтхеда). | |||
Строка 171: | Строка 144: | |||
| Потоплен самолетом ВМС США 1945 год | | Потоплен самолетом ВМС США 1945 год | |||
|} | |} | |||
? | + | ==Примечания== | ||
? | == | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
<references /> | <references /> | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == |
Текущая версия на 22:57, 15 августа 2024
1909-1912 гг. Годы постройки |
1912-1945 гг. Годы службы |
21787 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
526-533 / 25,7 / 8,25-8,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
турбины «Curtis», 16 паровых котлов «Miyabara» Энергетическая установка |
21 узл. Скорость хода |
5000 миль Дальность плавания |
999-1100 чел. Общая численность |
27 мм. Палуба |
Артиллерийское вооружение:
- 4 (2×2) 305-мм орудия 50 калибров;
- 8 (4×2) 305-мм орудия 45 калибров;
- 10 (10×1) 152-мм орудия 40 калибров;
- 8 (8×1) 120-мм орудия 40 калибров;
- 12 (12×1) 76-мм орудия 40 калибров;
- 4 (4×1) 76-мм орудия 28 калибров.
Минно-торпедное вооружение:
- 5 × 457-мм торпедных аппарата.
IJN Settsu, IJN Kawachi
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
Тип Kawachi был заказан в рамках программы 1907 после русско-японской войны в качестве первых линкоров Японии, но их строительство было отложено из-за депрессии. Данные корабли были одним из первых шагов в выполнении недавно принятого плана «8-8», который предполагал флот из 8 линкоров и 8 броненосных крейсеров.
Проектирование
Проект корабля основывался на Aki (1907) с равномерным распределением 12-дюймовым (305 мм) орудий основного калибра, такой же принцип был использован на немецких дредноутах типа Нассау и Хелголанд.
В первом варианте проекта было предложено разместить шесть двухорудийных башен в носовой и кормовой надстройках и две оставшиеся башни в миделе "кулисообразно". Этот вариант был отклонен, поскольку водоизмешение превысило неформальные 20 321 т.
Проект был пересмотрен с башнями в гексагональной схеме, используя те же 305-мм пушки с длиной ствола 45 калибров. В начале 1908 года стало известно, что англичане на новые линкоры устанавливают орудия с длиной ствола 50 калибров. Начальник Главного штаба ВМС, адмирал Того Хэйхатиро, предложил заменить орудия, но из-за большой стоимости новые пушки устанавливались только в носовой и кормовой башнях.
Постройка и испытания
Головной корабль «Кавати» — заложен 1 апреля 1909, спущен на воду 15 октября 1910, введен в строй 31 марта 1912. «Сэтцу» — заложен 18 января 1909, спущен на воду 30 марта 1911, введен в строй 1 июля 1912.
Описание конструкции
Корпус
Внешне оба корабля практически одинаковы, основное отличие это по силуэту корпуса: у «Кавати» вертикальный штевень, у «Сэтцу» — атлантический (наклонный). Корабли имели длину в 160.3-162.5 м, ширину 25,7 м и осадку 8.2-8.5 м. Водоизмещение равнялось 21,157-21,787 т при нормальной
Бронирование
Главный броневой пояс имел максимальную толщину 12 дюймов (305 мм) в миделе и до 5 дюймов (127 мм) на концах корабля. Пояс был выше ватерлинии на 1,93 м и на 1,95 м под ней. Над главным поясов стояли броневые 8 дюймые (203 мм) плиты, которые покрывали корпус до высоты средней палубы. Над этим был 6-дюймовый (152 мм) настил защищающий казематы. В барбеты для основных орудий была броня 11 дюймов (280 мм) над верхней палубой и 9 дюймов (229 мм) под ней. Броня всех 12-дюймовых орудийных башен была максимальной толщиной 11 дюймов с 3-дюймовой крышей. Палуба была прикрыта 1,1 дюйма (29 мм) брони, а рубка 10 дюймов (254 мм). На корабле применялась крупповская цементированная броня.
Энергетическая установка и ходовые качества
Корабли типа «Кавати» были оснащены парой лицензионных паровых турбин «Curtis», которые вращали на вал, соединенный с винтом; в качестве движущей силы использовался пар от 16 водотрубных котлов Miyabara с рабочим давлением 17,5 бар (1750 кПа). Турбины имели общую мощность 25 000 лошадиных сил (19000 кВт) для расчетной скорости 21 узлов (39 км/ч; 24 миль в час). Во время тестирования, турбины обоих кораблей оказались более мощные, чем проектные данные: 30399 л.с. (22669 кВт) Кавати и 32200 л.с. (24000 кВт) Сэтцу. Запас топлива был равен 2300 т угля и 410 т мазута, максимальная дистанция на при данном запасе равнялась 2700 морских миль(5000 км; 3100 миль) со скоростью 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час).
Экипаж и обитаемость
По штату на корабле насчитывалось 999-1100 человек. Размещение экипажа соответствовало стандартам, принятым в британском флоте: офицерские помещения и кают-компания в кормовой части, каюты унтер-офицеров и кубрики команды в носовой.
Вооружение
Главный калибр
Корабли данного типа несли четыре 305-мм орудия с длиной ствола 50 калибров, установленных в двух орудийных башнях, по одной носу и на корме. Для Settsu орудия были заказаны у английской компании «Vickers», а для Kawachi использовались пушки производства японского арсенала. Угол поворота кормовой и носовой башни равен 270°. Восемь орудий с длиной ствола 45 калибров были установлены в четырех двухорудийных башнях, по две с каждого борта. Их угол поворота равен 160°.
Характеристики орудий 305-мм/45 и 305-мм/50
Характеристика | 305-мм/45 | 305-мм/50 |
---|---|---|
Калибр | 305 мм. | 305 |
Полная длина ствола | 45 кал. | 50 кал. |
Вес снарядов | 386 кг. | 386 кг. |
Начальная скорость полета снарядов | 850 м/с | 910 м/с |
Дальность полета снарядов | 20000 м | 22000 м |
Вспомогательная артиллерия
Вспомогательная артиллерия состояла из орудий среднего калибра – десяти 152 мм с длиной ствола 45 калибров в казематах и восьми 120-мм орудий. Противоминная артиллерия состояла из 10 76-мм орудий с длиной ствола 40 калибров, для церемоний и приветствия имелось 4 76-мм салютных пушки с длиной ствола 28 калибров.
Минно-торпедное вооружение
Корабль нес 5 457-мм подводных торпедных аппарата - два по каждому борту и один в кормовой части. Они могли стрелять торпедами 5 типов (различные модификации самодвижущихся мин системы Уайтхеда).
Боекомплект
Для 305-мм – 80 снарядов, для 152 и 120 –мм – 150 снарядов и для 76-мм - 1200 снарядов.
Построенные корабли
Название | Завод-строитель | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
IJN Kawachi | Yokosuka Naval Arsenal | 1 апреля 1909 года | 15 октября 1910 года | 31 марта 1912 года | Потоплен от случайного взрыва боеприпасов |
IJN Settsu | Kure Naval Arsenal | 18 января 1909 года | 30 марта 1911 года | 1 июля 1912 года | Потоплен самолетом ВМС США 1945 год |