Текущая версия на 13:54, 9 апреля 2020

Kaichū II (Ro-13 class)

Kaichū III (Ro-16 class)

Kaichū IV (Ro-26 class)

Постройка и служба

10 ед. Заказано

10 ед. Построено

10 ед. Потеряно

1918 - 1919 гг. Годы постройки

1920 - 1933 гг. Годы службы

Место строительства

Куре, Йокосука, Сасебо

Общие данные

755 / 1050 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)

70,1 / 6,1 / 3,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

17 узл. Скорость хода надводная

8 узл. Скорость хода подводная

45,7 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)

6000 миль Дальность плавания надводная

85 миль Дальность плавания подводная

30 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

2 дизельных шестицилиндровых двухтактных генератора, 2 электродвигателя . Тип энергетической установки

2600 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

1200 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

1 х 76,2-мм/30 тип 3, 1 х 7,7-мм пулемёт Lewis . Артиллерийское

6 ТА Торпедное

4 х 457-мм (8 торпед) Носовые ТА

2 х 457-мм (2 торпеды) Кормовые ТА

Экипаж

45 чел. Общая численность

Kaichū III (яп. 海中3型) (Проект номер 18) - серия из 10 мореходных ПЛ второго класса Императорского флота Японии, предназначенных для борьбы с боевыми кораблями противника, судоходством противника и ведения разведки. ПЛ данного типа участия в боевых действиях не принимали. Во время службы занимались боевой подготовкой в водах Метрополии^[1]

Общие сведения

ПЛ типа Kaichū III были заказаны в рамках программы "Флот 8-6"^[2] и строились по бюджету 1918-1919 годов. ПЛ производились на трёх верфях Куре (яп. 呉市), Йокосука (яп. 横須賀市) и Сасебо (яп. 佐世保市).

История создания

Проектирование ПЛ типа Kaichū III было осуществлено силами французской фирмой Schneider - Laubeuf и морским техническим департаментом на базе ПЛ Kaichū II. Отличали Kaichū III от прототипа обводы корпуса и надстроек, увеличенная масса баластного киля (для повышения устойчивости) и улучшенные условия обитаемости.

Предшественники

ПЛ типа Kaichū II являются предшественниками ПЛ Kaichū III,которых было спущено 3 корабля, которые пробыли в строю с 1918 по 1932 года.

Конструкция

Конструкция Kaichū III^[3]

Длина ПЛ данной серии составляла 70.1 метра, ширина 6.1 а осадка 3.7 м. В следующем типе ПЛ Kaichū IV конструкция была немного изменена: изменились форма надстроек и корпуса, размеры были увеличены до 74.2,6.1 и 3.7 соответственно. ТА были заменены на 533-мм ТА. Рабочая глубина погружения и автономность остались без изменений. Максимальная надводная скорость составляла 17 узлов а экономная 10 узлов. Подводная скорость 8 максимальная, экономная 4 узла (в течении 21 часа). Запас плавучести^[4] составлял 30.5 %

Вооружение

Артиллерийское вооружение

Пулемёт Lewis японского выпуска, калибр 7.7 мм.

В качестве артиллерийского вооружения были использованы :

1 х 76.2 мм/30 тип 3, с дальностью стрельбы 6800 метров и скорострельностью 13-18 выстрелов в минуту, с 300 унитарными патронами. ^[5]
1 х 7.7 мм/ 60 пулемёт Lewis

ТТХ орудия на ПЛ типа Kaichū III
Орудие и модель установки, тип установки/год принятия на вооружение	Калибр в мм/длина ствола в калибрах	Угол возвышения(снижения) орудия	Вес орудия с затвором в тоннах/вес установки в тоннах	Скорострельность выстрелов в мин./вес снарядов в кг	Дальность стрельбы в м.(при угле возвышения)/ дальность по высоте в метрах
8-см тип 3/1914	76.2-мм/30	+70^o -5^o	0.6/2.67	12/8.5	10200(45^o)/6500(70^o)

Торпедное вооружение

457-мм ТА на борту Holland 1

В качестве торпедного вооружения были использованы 4 носовых 457 мм ТА (8 торпед) и 2 кормовых 457 мм ТА (2 торпеды).

ТТХ используемых торпед на ПЛ типа Kaichū III
Тип(год принятия)/ калибр в мм	Длина в мм/ вес в кг	Вес ВВ^[6] в кг/ тип взрывателя	Тип двигателя/ мощность дв. в л.с.	Давление кислорода в кг/см²/ дальность плавания в м (скорость в узлах)	Примечание
Тип 6 (1917)/533	6840/1432	203/контактный	пневматический/240	185/ 7000(37),10000(32),15000(26)	Стояли на вооружении до 1929 года
Тип 89 (1928)/533	7150/1520	220/контактный	пневматический/320	210/5484(75),5941(43),10054(35)	Стояли на вооружении с 1929 по 1942

Представители типа

ПЛ типа Kaichū III
Номер ПЛ	Номер ПЛ после 1.11.1924	Верфь флота	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в строй	Дата списания	Судьба
34	Ro-16	Куре	июнь 1919	24.02.1921	20.10.1921	1.09.1931	списана
35	Ro-17	Куре	июнь 1919	25.03.1921	15.12.1921	1.04.1933	списана
36	Ro-18	Куре	июнь 1919	28.12.1921	15.03.1922	1.04.1933	списана
37	Ro-19	Куре	июнь 1919	22.04.1921	29.04.1922	1.04.1933	списана
38	Ro-20	Йокосука	январь 1919	26.10.1920	1.02.1922	1.09.1931	списана
39	Ro-21	Йокосука	январь 1919	26.10.1920	1.02.1922	1.09.1931	списана
40	Ro-22	Йокосука	январь 1919	15.10.1920	10.10.1922	1.09.1931	списана
41	Ro-23	Йокосука	апрель 1919	25.10.1921	28.04.1923	1.04.1932	списана
42	Ro-24	Сасебо	декабрь 1918	8.12.1919	30.11.1920	1.04.1932	списана
43	Ro-16	Сасебо	январь 1919	17.07.1920	25.10.1921	19.03.1924	затонула

История службы представителей Kaichū III

Ro-16

С момента заступления на службу находилась в составе 19-ой ДПЛ ^[7] ВМР ^[8] Куре. В период с ноября 1921 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол ^[9] в ВМР Куре. 1.09.1931 года Ro-16 была списана и сдана на металлолом.

Ro-17

С момента заступления на службу находилась в составе 16-ой ДПЛ ВМР Куре. В период с января 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 1.04.1933 года Ro-17 была списана и сдана на металлолом.

Ro-18

С момента заступления на службу находилась в составе 16-ой ДПЛ ВМР Куре. В период с апреля 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 1.04.1933 Ro-18 была списана. 1.04.1937 Ro-18 сдана на металлолом. ПО некоторым данным Ro-18 до конца 30-хх годов использовалась в качестве блокшива в порту Куре.

Ro-19

С момента заступления на службу находилась в составе 16-ой ДПЛ ВМР Куре. В период с июня 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 28.09. 1926 в западной части моря Ийо в подводном положении столкнулась с рыболовным траулером. В результате столкновения траулер затонул, у Ro-19 были повреждены перископы и ограждения рубки. 1.04.1933 Ro-19 была списана. 1.04.1937 сдана на металлолом.

Ro-20

С момента заступления на службу находилась в составе 19-ой ДПЛ ВМР Куре.В период с апреля 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 19.03.1926 года в канале Урага во время учений была столкновение с Ro-22, идущей в подводном режиме. 1.09.1931 была списана и сдана на металлолом.

Ro-21^[10]

С момента заступления на службу находилась в составе 19-ой ДПЛ ВМР Куре.В период с марта 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 1.09.1931 была списана и сдана на металлолом.

Ro-22

С момента заступления на службу находилась в составе 19-ой ДПЛ ВМР Куре.В период с ноября 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 19.03.1926 года в канале Урага во время учений в подводном положении столкнулась с Ro-20, в результате чего с правого борта была повреждена ЦГБ. ^[11] 1.09.1931 была списана и сдана на металлолом.

Ro-24.

Ro-23

С момента заступления на службу находилась в составе 22-ой ДПЛ ВМР Сасебо.В период с декабря 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре.1.04.1932 года Ro-23 была списана и до конца 30-х годов использовалась как блокшив (№3106) в порту Сасебо.

Ro-24

С момента заступления на службу находилась в составе 22-ой ДПЛ ВМР Сасебо.В период с декабря 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре.1.04.1932 года была списана и до конца 30-х годов использовалась как блокшив (№3107) в порту Сасебо.

Ro-25

С момента заступления на службу находилась в составе 22-ой ДПЛ ВМР Сасебо и приступила к боевой подготовке в водах Метрополии. 19.03.1924 недалеко от порта Сасебо, во время отработки манёвров в тёмное время суток, была протаранена крейсером Тацута,в результате чего затонула. Весь экипаж, состоящий из 45 человек, погиб.

Примечания

↑ Метропо́лия (др.-греч. μητρόπολις — букв. «материнский город»): государство по отношению к своим колониям, эксплуатируемым территориям, экономически зависимым странам.
↑ Программа пополнения флота «Флот 8-6» («8-6 Fleet Completion Program» – «8-6 Kantai Kansei Keikaku»), предусматривала постройка двух линейных крейсеров,трёх 5500-тонными крейсеров, двадцати семи эскадренных миноносцев, сорока восьми подводных лодок и шести вспомогательных судов.
↑ ЦГБ - цистерны главного балласта, АБ - аккумуляторные батареи, ГЭД - гребной электродвигатель
↑ Под плавучестью корабля понимают его способность оставаться на плаву при заданной нагрузке. Эта способность характеризуется запасом плавучести, который выражается как процент объёма водонепроницаемых отсеков выше ватерлинии к общему водонепроницаемому объёму. Любое нарушение непроницаемости ведёт к снижению запаса плавучести
↑ Артиллерийский выстрел, в котором снаряд, пороховой заряд и средство воспламенения соединены в одно целое с помощью гильзы.
↑ Взрывчатого вещества
↑ Дивизия подводных лодок
↑ Военно-морского района
↑ Выражение "на приколе" означает, что судно в данный момент стоит на причале в порту, а в более широком смысле — в резерве, не в эксплуатации.
↑ До 1924 года, бортовой номер Ro-21 принадлежал ПЛ, построенной на верфи Кавасаки по проекту итальянских лодок типа «FDL» фирмы «Фиат-Лауренти». Позже данная ПЛ была переименована в Ко-2. В 1930 году Ко-2 была сдана на металлолом.
↑ Цистерна главного балласта

См. также

ВМС Японии

Литература

Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Подводные лодки. 10.1918 - 8. 1945 гг.. — Санкт Петербург: ООО "Галея Принт", 1999.

Пер. с англ. А. Николаева.

Пер. с англ. А. Николаева. Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира. — Москва: OOO «ACT», 2001.

Ссылки

Галерея изображений

Военно-морская база Куре
Военно-морская база Сасебо
Военно-морская база Йокосука. Конец 60-х годов.
ПЛ Ro-21(до 1924 года), позднее Ko-20

[1] Метропо́лия (др.-греч. μητρόπολις — букв. «материнский город»): государство по отношению к своим колониям, эксплуатируемым территориям, экономически зависимым странам.

[2] Программа пополнения флота «Флот 8-6» («8-6 Fleet Completion Program» – «8-6 Kantai Kansei Keikaku»), предусматривала постройка двух линейных крейсеров,трёх 5500-тонными крейсеров, двадцати семи эскадренных миноносцев, сорока восьми подводных лодок и шести вспомогательных судов.

[3] ЦГБ - цистерны главного балласта, АБ - аккумуляторные батареи, ГЭД - гребной электродвигатель

[4] Под плавучестью корабля понимают его способность оставаться на плаву при заданной нагрузке. Эта способность характеризуется запасом плавучести, который выражается как процент объёма водонепроницаемых отсеков выше ватерлинии к общему водонепроницаемому объёму. Любое нарушение непроницаемости ведёт к снижению запаса плавучести

[5] Артиллерийский выстрел, в котором снаряд, пороховой заряд и средство воспламенения соединены в одно целое с помощью гильзы.

[6] Взрывчатого вещества

[7] Дивизия подводных лодок

[8] Военно-морского района

[9] Выражение "на приколе" означает, что судно в данный момент стоит на причале в порту, а в более широком смысле — в резерве, не в эксплуатации.

[10] До 1924 года, бортовой номер Ro-21 принадлежал ПЛ, построенной на верфи Кавасаки по проекту итальянских лодок типа «FDL» фирмы «Фиат-Лауренти». Позже данная ПЛ была переименована в Ко-2. В 1930 году Ко-2 была сдана на металлолом.

[11] Цистерна главного балласта

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Конкурс|С|10|[[Участник:Quotters:ru|Quotters:ru]]}}
 {{Тип пл
 |Название типа = Kaichū III (Ro-16 class)
 |Картинка = Japanese submarine Ro-16 in the 1920s.jpg
-|Предшественники = Kaichū II (Ro-13 class)
+|Предшественники = [[Navy:ПЛ_типа_Kaichu_II_(проект_S18)|Kaichū II (Ro-13 class)]]
-|Дочерние типы = Kaichū IV (Ro-26 class)
+|Дочерние типы = [[Navy:ПЛ_типа_Kaichu_IV_(проект_S18A)|Kaichū IV (Ro-26 class)]]
 <!--
@@ Строка 14: / Строка 12: @@
 |Построено = 10
 |Потеряно = 10
-|Годы постройки = декабрь 1918 - июнь 1919
+|Годы постройки = 1918 - 1919
-|Годы службы = 30 ноября 1920 - 1 апреля 1933
+|Годы службы = 1920 - 1933
 <!--
@@ Строка 29: / Строка 27: @@
 |ВодоизмещениеНадв = 755
 |ВодоизмещениеПодв = 1050
-|Длина = 70.1
+|Длина = 70,1
-|Ширина = 6.1
+|Ширина = 6,1
-|Осадка = 3.7
+|Осадка = 3,7
 |Скорость хода надводная = 17
 |Скорость хода подводная = 8
-|ГлубинаПогруженияРабочая = 45.7
+|ГлубинаПогруженияРабочая = 45,7
 |ГлубинаПогруженияПредел =
 |Дальность плавания надводная= 6000
@@ Строка 53: / Строка 51: @@
 -->
-|Артиллерийское = 1 х 76.2-мм/30 тип 3, 1 х 7.7-мм пулемёт ''Lewis''
+|Артиллерийское = 1 х 76,2-мм/30 тип 3, 1 х 7,7-мм пулемёт ''Lewis''
 |Торпедное = 6 ТА
-|ТА_Нос = 4 х 457мм (8 торпед)
+|ТА_Нос = 4 х 457-мм (8 торпед)
-|ТА_Корма =2 х 457мм (2 торпеды)
+|ТА_Корма =2 х 457-мм (2 торпеды)
 |ТА_Центр =
 |ЧислоТорпед =
@@ Строка 190: / Строка 188: @@
 |год          = 1999
 }}
+Пер. с англ. А. Николаева.
+* {{Книга
+|автор        = Пер. с англ. А. Николаева.
+|заглавие     = Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира
+|место        = Москва
+|издательство = OOO «ACT»
+|год          = 2001
+}}
 = Ссылки =
 *[https://https://warshipsww2.eu/lode.php?language=E&period=I&idtrida=2915/ warshipsww2.eu]
 *[https://en.wikipedia.org/wiki/Kaich%C5%AB_type_submarine#Kaich.C5.AB_III_.28Ro-16_class.29 wikipedia.org]
 = Галерея изображений =
 <gallery>
@@ Строка 198: / Строка 206: @@
 Файл:Sasebo1.jpg| Военно-морская база Сасебо
 Файл:Yokosuka Then-and-Now-3 late 60 .jpg| Военно-морская база Йокосука. Конец 60-х годов.
+Файл:Ro-21(Ko-20).jpg| ПЛ Ro-21(до 1924 года), позднее Ko-20
 </gallery>

Игры

Навигация

Инструменты

Подводные лодки типа Kaichu III

Текущая версия на 13:54, 9 апреля 2020

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Конструкция

Вооружение

Артиллерийское вооружение

Торпедное вооружение

Представители типа

История службы представителей Kaichū III

Ro-16

Ro-17

Ro-18

Ro-19

Ro-20

Ro-21^[10]

Ro-22

Ro-23

Ro-24

Ro-25

Примечания

См. также

Литература

Ссылки

Галерея изображений

Игры

Навигация

Инструменты

Подводные лодки типа Kaichu III

Текущая версия на 13:54, 9 апреля 2020

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Конструкция

Вооружение

Артиллерийское вооружение

Торпедное вооружение

Представители типа

История службы представителей Kaichū III

Ro-16

Ro-17

Ro-18

Ro-19

Ro-20

Ro-21[10]

Ro-22

Ro-23

Ro-24

Ro-25

Примечания

См. также

Литература

Ссылки

Галерея изображений

Ro-21^[10]