Подводные лодки типа Kaichu III
| 10 ед. Заказано |
| 10 ед. Построено |
| 10 ед. Потеряно |
| 1918 - 1919 гг. Годы постройки |
| 1920 - 1933 гг. Годы службы |
Куре, Йокосука, Сасебо
| 755 / 1050 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 70,1 / 6,1 / 3,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 17 узл. Скорость хода надводная |
| 8 узл. Скорость хода подводная |
| 45,7 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 6000 миль Дальность плавания надводная |
| 85 миль Дальность плавания подводная |
| 30 суток Автономность (макс) |
| 2 дизельных шестицилиндровых двухтактных генератора, 2 электродвигателя . Тип энергетической установки |
| 2600 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 1200 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 1 х 76,2-мм/30 тип 3, 1 х 7,7-мм пулемёт Lewis . Артиллерийское |
| 6 ТА Торпедное |
| 4 х 457-мм (8 торпед) Носовые ТА |
| 2 х 457-мм (2 торпеды) Кормовые ТА |
| 45 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
ПЛ типа Kaichū III были заказаны в рамках программы "Флот 8-6"[2] и строились по бюджету 1918-1919 годов. ПЛ производились на трёх верфях Куре (яп. 呉市), Йокосука (яп. 横須賀市) и Сасебо (яп. 佐世保市).
История создания
Проектирование ПЛ типа Kaichū III было осуществлено силами французской фирмой Schneider - Laubeuf и морским техническим департаментом на базе ПЛ Kaichū II. Отличали Kaichū III от прототипа обводы корпуса и надстроек, увеличенная масса баластного киля (для повышения устойчивости) и улучшенные условия обитаемости.
Предшественники
ПЛ типа Kaichū II являются предшественниками ПЛ Kaichū III,которых было спущено 3 корабля, которые пробыли в строю с 1918 по 1932 года.
Конструкция
Длина ПЛ данной серии составляла 70.1 метра, ширина 6.1 а осадка 3.7 м. В следующем типе ПЛ Kaichū IV конструкция была немного изменена: изменились форма надстроек и корпуса, размеры были увеличены до 74.2,6.1 и 3.7 соответственно. ТА были заменены на 533-мм ТА. Рабочая глубина погружения и автономность остались без изменений. Максимальная надводная скорость составляла 17 узлов а экономная 10 узлов. Подводная скорость 8 максимальная, экономная 4 узла (в течении 21 часа). Запас плавучести[4] составлял 30.5 %
Вооружение
Артиллерийское вооружение
_%D1%8F%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0.jpg)
В качестве артиллерийского вооружения были использованы :
- 1 х 76.2 мм/30 тип 3, с дальностью стрельбы 6800 метров и скорострельностью 13-18 выстрелов в минуту, с 300 унитарными патронами. [5]
- 1 х 7.7 мм/ 60 пулемёт Lewis
| ТТХ орудия на ПЛ типа Kaichū III | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Орудие и модель установки, тип установки/год принятия на вооружение | Калибр в мм/длина ствола в калибрах | Угол возвышения(снижения) орудия | Вес орудия с затвором в тоннах/вес установки в тоннах | Скорострельность выстрелов в мин./вес снарядов в кг | Дальность стрельбы в м.(при угле возвышения)/ дальность по высоте в метрах | |
| 8-см тип 3/1914 | 76.2-мм/30 | +70o -5o | 0.6/2.67 | 12/8.5 | 10200(45o)/6500(70o) | |
Торпедное вооружение
В качестве торпедного вооружения были использованы 4 носовых 457 мм ТА (8 торпед) и 2 кормовых 457 мм ТА (2 торпеды).
| ТТХ используемых торпед на ПЛ типа Kaichū III | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип(год принятия)/ калибр в мм | Длина в мм/ вес в кг | Вес ВВ[6] в кг/ тип взрывателя | Тип двигателя/ мощность дв. в л.с. | Давление кислорода в кг/см2/ дальность плавания в м (скорость в узлах) | Примечание |
| Тип 6 (1917)/533 | 6840/1432 | 203/контактный | пневматический/240 | 185/ 7000(37),10000(32),15000(26) | Стояли на вооружении до 1929 года |
| Тип 89 (1928)/533 | 7150/1520 | 220/контактный | пневматический/320 | 210/5484(75),5941(43),10054(35) | Стояли на вооружении с 1929 по 1942 |
Представители типа
| ПЛ типа Kaichū III | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Номер ПЛ | Номер ПЛ после 1.11.1924 | Верфь флота | Дата закладки | Дата спуска на воду | Дата вступления в строй | Дата списания | Судьба |
| 34 | Ro-16 | Куре | июнь 1919 | 24.02.1921 | 20.10.1921 | 1.09.1931 | списана |
| 35 | Ro-17 | Куре | июнь 1919 | 25.03.1921 | 15.12.1921 | 1.04.1933 | списана |
| 36 | Ro-18 | Куре | июнь 1919 | 28.12.1921 | 15.03.1922 | 1.04.1933 | списана |
| 37 | Ro-19 | Куре | июнь 1919 | 22.04.1921 | 29.04.1922 | 1.04.1933 | списана |
| 38 | Ro-20 | Йокосука | январь 1919 | 26.10.1920 | 1.02.1922 | 1.09.1931 | списана |
| 39 | Ro-21 | Йокосука | январь 1919 | 26.10.1920 | 1.02.1922 | 1.09.1931 | списана |
| 40 | Ro-22 | Йокосука | январь 1919 | 15.10.1920 | 10.10.1922 | 1.09.1931 | списана |
| 41 | Ro-23 | Йокосука | апрель 1919 | 25.10.1921 | 28.04.1923 | 1.04.1932 | списана |
| 42 | Ro-24 | Сасебо | декабрь 1918 | 8.12.1919 | 30.11.1920 | 1.04.1932 | списана |
| 43 | Ro-16 | Сасебо | январь 1919 | 17.07.1920 | 25.10.1921 | 19.03.1924 | затонула |
История службы представителей Kaichū III
Ro-16
С момента заступления на службу находилась в составе 19-ой ДПЛ [7] ВМР [8] Куре. В период с ноября 1921 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол [9] в ВМР Куре. 1.09.1931 года Ro-16 была списана и сдана на металлолом.
Ro-17
С момента заступления на службу находилась в составе 16-ой ДПЛ ВМР Куре. В период с января 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 1.04.1933 года Ro-17 была списана и сдана на металлолом.
Ro-18
С момента заступления на службу находилась в составе 16-ой ДПЛ ВМР Куре. В период с апреля 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 1.04.1933 Ro-18 была списана. 1.04.1937 Ro-18 сдана на металлолом. ПО некоторым данным Ro-18 до конца 30-хх годов использовалась в качестве блокшива в порту Куре.
Ro-19
С момента заступления на службу находилась в составе 16-ой ДПЛ ВМР Куре. В период с июня 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 28.09. 1926 в западной части моря Ийо в подводном положении столкнулась с рыболовным траулером. В результате столкновения траулер затонул, у Ro-19 были повреждены перископы и ограждения рубки. 1.04.1933 Ro-19 была списана. 1.04.1937 сдана на металлолом.
Ro-20
С момента заступления на службу находилась в составе 19-ой ДПЛ ВМР Куре.В период с апреля 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 19.03.1926 года в канале Урага во время учений была столкновение с Ro-22, идущей в подводном режиме. 1.09.1931 была списана и сдана на металлолом.
Ro-21[10]
С момента заступления на службу находилась в составе 19-ой ДПЛ ВМР Куре.В период с марта 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 1.09.1931 была списана и сдана на металлолом.
Ro-22
С момента заступления на службу находилась в составе 19-ой ДПЛ ВМР Куре.В период с ноября 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре. 19.03.1926 года в канале Урага во время учений в подводном положении столкнулась с Ro-20, в результате чего с правого борта была повреждена ЦГБ. [11] 1.09.1931 была списана и сдана на металлолом.
_Ro-24.jpg)
Ro-23
С момента заступления на службу находилась в составе 22-ой ДПЛ ВМР Сасебо.В период с декабря 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре.1.04.1932 года Ro-23 была списана и до конца 30-х годов использовалась как блокшив (№3106) в порту Сасебо.
Ro-24
С момента заступления на службу находилась в составе 22-ой ДПЛ ВМР Сасебо.В период с декабря 1922 г. по декабрь 1930 г. принимала участие в боевой подготовке в водах Метрополии, после этого выведена в резерв и поставлена на прикол в порту ВМР Куре.1.04.1932 года была списана и до конца 30-х годов использовалась как блокшив (№3107) в порту Сасебо.
Ro-25
С момента заступления на службу находилась в составе 22-ой ДПЛ ВМР Сасебо и приступила к боевой подготовке в водах Метрополии. 19.03.1924 недалеко от порта Сасебо, во время отработки манёвров в тёмное время суток, была протаранена крейсером Тацута,в результате чего затонула. Весь экипаж, состоящий из 45 человек, погиб.
Примечания
- ↑ Метропо́лия (др.-греч. μητρόπολις — букв. «материнский город»): государство по отношению к своим колониям, эксплуатируемым территориям, экономически зависимым странам.
- ↑ Программа пополнения флота «Флот 8-6» («8-6 Fleet Completion Program» – «8-6 Kantai Kansei Keikaku»), предусматривала постройка двух линейных крейсеров,трёх 5500-тонными крейсеров, двадцати семи эскадренных миноносцев, сорока восьми подводных лодок и шести вспомогательных судов.
- ↑ ЦГБ - цистерны главного балласта, АБ - аккумуляторные батареи, ГЭД - гребной электродвигатель
- ↑ Под плавучестью корабля понимают его способность оставаться на плаву при заданной нагрузке. Эта способность характеризуется запасом плавучести, который выражается как процент объёма водонепроницаемых отсеков выше ватерлинии к общему водонепроницаемому объёму. Любое нарушение непроницаемости ведёт к снижению запаса плавучести
- ↑ Артиллерийский выстрел, в котором снаряд, пороховой заряд и средство воспламенения соединены в одно целое с помощью гильзы.
- ↑ Взрывчатого вещества
- ↑ Дивизия подводных лодок
- ↑ Военно-морского района
- ↑ Выражение "на приколе" означает, что судно в данный момент стоит на причале в порту, а в более широком смысле — в резерве, не в эксплуатации.
- ↑ До 1924 года, бортовой номер Ro-21 принадлежал ПЛ, построенной на верфи Кавасаки по проекту итальянских лодок типа «FDL» фирмы «Фиат-Лауренти». Позже данная ПЛ была переименована в Ко-2. В 1930 году Ко-2 была сдана на металлолом.
- ↑ Цистерна главного балласта
См. также
Литература
- Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Подводные лодки. 10.1918 - 8. 1945 гг.. — Санкт Петербург: ООО "Галея Принт", 1999.
Пер. с англ. А. Николаева.
- Пер. с англ. А. Николаева. Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира. — Москва: OOO «ACT», 2001.
Ссылки
Галерея изображений
Военно-морская база Куре
Военно-морская база Сасебо
Военно-морская база Йокосука. Конец 60-х годов.
ПЛ Ro-21(до 1924 года), позднее Ko-20
.jpg)
