USS Helena (1945)
Версия 12:09, 27 марта 2015 | Текущая версия на 05:05, 14 июля 2015 | |||
не показано 25 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
? | ||||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
|Название корабля = Helena (CA-75) | |Название корабля = Helena (CA-75) | |||
Строка 32: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = [[Паровая турбина]] | |
|Главная ЭУ мощность док = 120 000 | |Главная ЭУ мощность док = 120 000 | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
|Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = 4 | |
|Скорость хода макс док = 32 | |Скорость хода макс док = 32 | |||
|Скорость хода эконом док = | |Скорость хода эконом док = | |||
Строка 88: | Строка 86: | |||
|Авиагруппа | |Авиагруппа | |||
|2 самолёта | |2 самолёта | |||
+ | |2 катапульты | |||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
Строка 100: | Строка 99: | |||
}} | }} | |||
|Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
? | * [[Navy:USS_Baltimore_(1942)|CA-68 | + | * [[Navy:USS_Baltimore_(1942)|CA-68 ''Baltimore'']] | |
? | * [[Navy:USS_Boston_(1942)|CA-69 | + | * [[Navy:USS_Boston_(1942)|CA-69 ''Boston'']] | |
? | * [[Navy:USS_Canberra_(1943)|CA-70 | + | * [[Navy:USS_Canberra_(1943)|CA-70 ''Canberra'']] | |
? | * [[Navy:USS_Quincy_(1943)|CA-71 | + | * [[Navy:USS_Quincy_(1943)|CA-71 ''Quincy'']] | |
? | * [[Navy:USS_Pittsburgh_(1944)|CA-72 | + | * [[Navy:USS_Pittsburgh_(1944)|CA-72 ''Pittsburgh'']] | |
? | * CA-73 | + | * [[Navy:USS_Saint_Paul_(1944)|CA-73 ''Saint Paul'']] | |
? | * CA-74 | + | * [[Navy:USS_Columbus_(1944)|CA-74 ''Columbus'']] | |
? | * CA-130 | + | * [[Navy:USS_Bremerton_(1944)|CA-130 ''Bremerton'']] | |
? | * CA-131 | + | * [[Navy:USS_Fall River_(1944)|CA-131 ''Fall River'']] | |
? | * CA-132 | + | * [[Navy:USS_Macon_(1944)|CA-132 ''Macon'']] | |
? | * [[Navy:USS_Toledo_(1945)|CA-133 | + | * [[Navy:USS_Toledo_(1945)|CA-133 ''Toledo'']] | |
? | * [[Navy:USS_Los_Angeles_(1944)|CA-135 | + | * [[Navy:USS_Los_Angeles_(1944)|CA-135 ''Los_Angeles'']] | |
? | * [[Navy:USS_Chicago_(1944)|CA-136 | + | * [[Navy:USS_Chicago_(1944)|CA-136 ''Chicago'']] | |
}} | }} | |||
? | ||||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = 1AnnoWiki Helena.png | |pic = 1AnnoWiki Helena.png | |||
? | |content = '''Helena (CA-75)''' - тяжелый [[крейсер]] ВМС США, это третий корабль названный в честь города Хелена, столицы штата Монтана. Участвовал в боях во время [[Корейская война|Корейской войны]] 1950 - 1953 гг., был награжден медалями. | + | |content = '''Helena (CA-75)''' - тяжелый [[крейсер]] [[ВМС США]], это третий корабль названный в честь города Хелена, столицы штата Монтана. Стал одним из линейки тяжелых крейсеров [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Baltimore|типа ''Baltimore'']]. Участвовал в боях во время [[Корейская война|Корейской войны]] 1950 - 1953 гг., был награжден медалями. Применялся в патрулировании вод на Дальнем Востоке, сопровождении авианосных групп, действовал в спасательных операциях. | |
}} | }} | |||
? | == | + | == История создания == | |
+ | [[Файл:Hel50.jpg|170px|frameless|left]] | |||
? | + | Созданы крейсеры типа ''Baltimore'' были для сопровождения и огневой поддержки авианосных групп. | ||
? | + | Во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] сопровождали [[Navy:Авианосец|авианосцы ]], благодаря своему сильному зенитному вооружению служили прикрытием [[Navy:ПВО|ПВО]]. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | Главные и средние калибры использовались для поддержки [[Navy:История_морской_пехоты_до_Второй_мировой_войны|морского десанта]], бомбардируя наземные цели. | ||
? | Крейсер Helena CA-75 был построен крупнейшей судостроительной компанией Bethlehem Steel и 28 апреля | + | Крейсер ''Helena'' CA-75 был построен крупнейшей судостроительной компанией Bethlehem Steel и 28 апреля 1945 года в городе Куинси, штата Массачусетс состоялся торжественны спуск на воду. | |
? | 4 сентября | + | 4 сентября 1945 году кэптен {{comment|Артур Ховард МакКолам|Arthur Howard McCollum}} принял командование кораблем. | |
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
? | Корабли | + | Корабли типа ''Baltimore'', построенные до крейсера ''Helena'' CA-75: | |
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" border="1" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" border="1" | |||
Строка 148: | Строка 138: | |||
! Название !! Завод-строитель !! Закладка !! Спуск на воду | ! Название !! Завод-строитель !! Закладка !! Спуск на воду | |||
|- | |- | |||
? | | Baltimore CA-68 || | + | | ''Baltimore'' CA-68 || rowspan="7" | Bethlehem Steel Corporation,<br />Fore River Shipyard || 26 мая 1941 || 28 июля 1942 | |
|- | |- | |||
? | | Boston CA-69 || | + | | ''Boston'' CA-69 || 30 июня 1941 || 26 августа 1942 | |
|- | |- | |||
? | | Canberra CA-70 || | + | | ''Canberra'' CA-70 || 3 сентября 1941 || 19 апреля 1943 | |
|- | |- | |||
? | | Quincy CA-71 | + | | ''Quincy'' CA-71 || 9 октября 1941 || 23 июня 1943 | |
|- | |- | |||
? | | Pittsburgh CA-72 || | + | | ''Pittsburgh'' CA-72 || 3 февраля 1943 || 22 февраля 1944 | |
|- | |- | |||
? | | Saint Paul CA-73 || | + | | ''Saint Paul'' CA-73 || 3 февраля 1943 || 16 сентября 1944 | |
|- | |- | |||
? | | Columbus CA-74 | + | | ''Columbus'' CA-74 || 28 июня 1943 || 30 ноября 1944 | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
|} | |} | |||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
? | Закладка киля по проекту тяжелого крейсера Helena CA-75 состоялась 9 сентября | + | Закладка киля по проекту тяжелого крейсера ''Helena'' CA-75 состоялась 9 сентября 1943 г. В нем использовался опыт создания предыдущих построенных кораблей типа ''Baltimore''. Корабли этого типа имели гладкопалубную конструкцию, прямой форштевень с малым наклоном, и транцевую корму со скруглениями. | |
{{Popup | {{Popup | |||
? | |header = Проект тяжелого крейсера Helena CA-75: | + | |header = Проект тяжелого крейсера ''Helena'' CA-75: | |
|content = | |content = | |||
? | [[Файл:constr эскиз проекта.jpg| | + | [[Файл:constr эскиз проекта.jpg|650px]] | |
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
+ | ||||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
? | + | [[Файл:0407518.jpg|180px|frameless|left]] | ||
? | [[Файл:0407518.jpg| | + | ||
? | + | |||
? | + | Длина крейсера составляла 206 метров, [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] при полной загрузке более 17000 тонн. | ||
+ | На корабле размещались три башни главного калибра со скорострельными 203-мм пушками, которые за счет высокой скорострельности требовали большего запаса снарядов и большего размера [[Navy:Бомбовый_погреб|артиллерийских погребов]]. | |||
+ | Надстройки, [[Navy:Мачта|мачты]], дымовые трубы и [[Корабельная_артиллерия|артиллерия ]] сосредоточивались к миделю, оставляя свободными [[Navy:Корма|кормовую ]] и [[Navy:Нос|носовую часть]]. Самолетные катапульты и краны находились в кормовой части. | |||
+ | [[Navy:Главный_двигатель|Главный двигатель]] суммарной мощностью 120 000 л.с., он был способен развивать скорость до 32 [[Navy:Узел|узлов]]. В качестве главных механизмов имелось восемь котлов ''Babcock & Wilcox'', снабжавших паром 4 турбины ''General Electric''. Электрогенератор, вырабатывал достаточной мощности, чтоб обслуживать город с 50 000 жителей. | |||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:6 дивизия. 1949.jpg|200px|thumbnail|left|6 бригада. 1949 г.]] | |
? | [[Файл: | + | [[Файл:5 августа 1949 2.jpg|200px|thumbnail|left|5 августа 1949 г.]] | |
? | Общая численность экипажа более 1200 человек | + | Общая численность [[Navy:Экипаж|экипажа ]] более 1200 человек, которые отвечали за несение [[Navy:Вахтенная_служба|боевой вахты]], обслуживание корабля и быта моряков. | |
? | Команда артиллеристов состояла из 10 | + | Команда артиллеристов состояла из 10 бригад. | |
Корабль укомплектован больницей, включая операционную комнату и стоматологический кабинет. | Корабль укомплектован больницей, включая операционную комнату и стоматологический кабинет. | |||
Строка 200: | Строка 183: | |||
S-1 Отдел, который обеспечивал не только деталями для ремонта, в его составе была сеть розничных магазинов, ателье, сапожная мастерская, парикмахерская и торговые автоматы. | S-1 Отдел, который обеспечивал не только деталями для ремонта, в его составе была сеть розничных магазинов, ателье, сапожная мастерская, парикмахерская и торговые автоматы. | |||
? | S-2 Отдел питания | + | S-2 Отдел питания, в обязанности которого входил заказ продуктов, прием закупок и их складирование, приготовление пищи и обслуживание в столовых. Склад продуктов занимал 198000 кубических футов, объем холодильных камер 94 000 кубических футов. Корабельная пекарня обеспечивала корабль большим количеством хлебобулочных изделий. | |
? | V-1 Отдел авиации, | + | V-1 Отдел [[Navy:Корабельная_авиация|авиации]], специалистами отдела велись спасательные операции, разведка, техническое обслуживание летательной техники. | |
? | Наиважнейшую роль играет навигационный отдел, | + | Наиважнейшую роль играет [[Navy:Навигация|навигационный ]] отдел, задачей которого было отслеживание позиции корабля и прибытие его в точку назначения. | |
Инженерный отдел вел обслуживание котлов, движущей силы крейсера, заправкой корабля, подачи пресной воды, энергетических установок, кондиционирования. Сервисом телефонов, на борту было обширная связь более чем 300 телефонов. Без их профессионализма, эффективность корабля могла быть сильно затруднена. | Инженерный отдел вел обслуживание котлов, движущей силы крейсера, заправкой корабля, подачи пресной воды, энергетических установок, кондиционирования. Сервисом телефонов, на борту было обширная связь более чем 300 телефонов. Без их профессионализма, эффективность корабля могла быть сильно затруднена. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
+ | Расположение главного калибра линейное, в трехорудийных башнях (две башни в носу с превышением, одна в корме). Дальнобойность орудий доходила до 27 400 м. по горизонту при стрельбе 152 кг. бронебойным снарядом раздельного заряжания. Автоматизированные [[203-мм орудие Mark 16|орудия калибра 203 мм.]] с длинной ствола 55 калибра, обладали скорострельностью 12 выстрелов в минуту. Управление огнем осуществлялось как с оптическим, так и радарным наведением. | |||
? | + | Артиллерия среднего калибра состояла из 12 орудий калибра 127 мм. (5 дюймов), установленных в шести полностью закрытых двухорудийных башнях. Наводка 127-мм. пушек производилась посредством оптики и радиолокаторов. | ||
? | + | Расположение вспомогательного калибра — ромбическое, вокруг надстроек. Управление огнем с помощью комбинированного КДП <ref>Командно-дальномерный пост</ref> Mk 37. | ||
? | + | {{Popup | ||
? | Расположение вспомогательного | + | |header = Вооружение | |
+ | |content = | |||
<gallery> | <gallery> | |||
+ | Файл:bw-211.jpg|203 мм орудия | |||
+ | Файл:Чертеж 127 мм.jpg|Чертеж 127 мм орудия | |||
Файл:48мм.jpg|48мм | Файл:48мм.jpg|48мм | |||
? | Файл: | + | Файл:Корея, август 1950 г..jpg|Корея, август 1950 г. | |
? | + | |||
? | + | |||
Файл:ammo2.jpg | Файл:ammo2.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }} | |||
== История службы == | == История службы == | |||
{{switcher|menu=top | {{switcher|menu=top | |||
|1940# | |1940# | |||
? | 24 октября 1945 | + | 24 октября 1945 году, прибыл в Нью-Йорк для принятия участия в празднования окончания Второй мировой войны. | |
? | После учений в Гуантанамо, Куба, 12 февраля 1946 | + | После учений в Гуантанамо, Куба, 12 февраля 1946 году отправился в Бостон, Англия, в течение следующих трех месяцев участвовал на учениях в Северо Европейских водах и визитах доброй воли к крупным портам в Англии и Шотландии. | |
? | 1 мая 1946 | + | 1 мая 1946 году, корабль отправился к берегам Восточной Азии, через Суэцкий канал. 18 июня 1946 году принял участие в учениях флота. После более чем года присутствия в иностранных водах 22 марта 1947 года отправился в США. | |
? | После учений в Калифорнийских водах 3 апреля 1948 | + | После учений в Калифорнийских водах 3 апреля 1948 году отошел еще раз к водам Восточной Азии, прибыв в Шанхай 24 дня спустя. В течение всего лета и осени 1948 года, ''Helena'' действовал в основном в Китайских водах, возвратясь к Лонг-Бич, Калифорния, в декабре 1948 г. | |
? | Helena | + | ''Helena'' провел большую часть весны 1949 года в подготовке нового экипажа, в мае 1949 года курсировал для переоборудования, в процессе которого был укомплектован вертолетом. | |
? | В июле и августе 1949 | + | В июле и августе 1949 года, возле Галапагосских островов и Панамы принял участие в шести недельном морском учебном походе, для подготовки офицерского корпуса. Около Гавайских островов, принял участие в операции Мики, проведенную в ноябре 1949 г. | |
|1950# | |1950# | |||
? | С января 1950 | + | С января 1950 года, провел учения возле берегов Японии. 21 мая 1950 года ''Helena'' отправился в США. | |
? | Впервые участвовал в боевых действиях в 7 августа 1950 | + | Впервые участвовал в боевых действиях в 7 августа 1950 года в Корее вблизи Танчон. | |
? | После ремонта крейсер Helena приступил к несению службы в Сасебо 18 апреля 1951 | + | После ремонта крейсер ''Helena'' приступил к несению службы в Сасебо 18 апреля 1951 года и был прикомандирован к авианосной группе. В июне 1951 года вел огонь по целям вдоль восточного побережья Кореи. | |
? | С возвращением в Лонг Бич 8 декабря 1951 | + | С возвращением в Лонг Бич 8 декабря 1951 года полностью были заменены орудия главного калибра, и в феврале началась подготовка к возвращению на Дальний Восток. | |
? | С 14 февраля по 23 февраля 1952 | + | С 14 февраля по 23 февраля 1952 года принял участие в крупномасштабных учения. Более 70 кораблей и 15 000 моряков и морских пехотинцев приняли активное участие в этой операции. | |
? | Отправившись на Дальний Восток 4 августа 1953 | + | Отправившись на Дальний Восток 4 августа 1953 году присоединяется к тактической группе 77, для безопасного патрулирования в Японском море. После очередного вояжа в США для ремонта и обучения, 11 октября 1954 года в качестве флагманского корабля возвращается в состав 7 флота в Йокосука. | |
? | Пройдя учения, которые включали стрельбу ракетами Regulus I, Helena снова отплывает в Йокосука, прибыв 25 января 1956 г. За 6 месяцев патрулирование | + | Пройдя учения, которые включали стрельбу ракетами ''Regulus I'', ''Helena'' снова отплывает в Йокосука, прибыв 25 января 1956 г. За 6 месяцев патрулирование проходило, в области Тайвань и в Филиппинских водах, на учениях. | |
? | 9 октября 1958 | + | 9 октября 1958 года, около Филиппин приходит на помощь к пострадавшему торговому судну, которое село на мель около Прасельских островов, с помощью вертолетов перенесли пассажиров корабля. Крейсер возобновил патрулирование до возвращения в Лонг Бич 17 февраля 1959 г. | |
|1960# | |1960# | |||
? | 5 января 1960 | + | 5 января 1960 года отправляется в Корею и на Тайвань для участия в операции Блю Стар, одно из крупнейших в мирное время десантных учений того времени. | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | В середине января 1961 года стал постоянным [[Флагман|флагманом ]] 1-го флота. В 1961 и 1962 годах базируется на Западном побережье США, принимая участие в нескольких десантных операциях флота. | ||
? | 29 июня 1963 | + | С окончанием 1962 году, ''Helena'' отправляется к Лонг Бич на военно-морские верфи, в запланированный вывод из эксплуатации. | |
+ | 29 июня 1963 года после 18 непрерывных лет службы, корабль помещен в резерв. | |||
|1970# | |1970# | |||
? | Продается компании Levin Metals и в 1974 | + | Продается компании ''Levin Metals'' и в 1974 году идет на слом. | |
}} | }} | |||
? | ||||
<gallery> | <gallery> | |||
? | Файл:Основных орудий батарей в Чхонджине Северная Корея, 12 октября 1950.jpg|Чхонджин, Северная Корея, 12 октября 1950 | + | Файл:Основных орудий батарей в Чхонджине Северная Корея, 12 октября 1950.jpg|Чхонджин, Северная Корея, 12 октября 1950 г. | |
? | Файл:31 июля 1951 Вонсан, Корея.jpg|Поступило прямое попадание от вражеских береговых батарей на главной палубе в кормовой части, 31 июля 1951 Вонсан, Корея | + | Файл:31 июля 1951 Вонсан, Корея.jpg|Поступило прямое попадание от вражеских береговых батарей на главной палубе в кормовой части, 31 июля 1951 года, Вонсан, Корея | |
Файл:Regulus Missile.jpg|Запсук ракет Regulus | Файл:Regulus Missile.jpg|Запсук ракет Regulus | |||
Файл:С 1958 .jpg| Участие в спасательной миссии 1958 г. | Файл:С 1958 .jpg| Участие в спасательной миссии 1958 г. | |||
Строка 281: | Строка 260: | |||
=== Командиры === | === Командиры === | |||
? | + | Список командующих крейсером ''Helena'' (CA-75) | ||
? | Список | + | ||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" border="1" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" border="1" | |||
|- | |- | |||
? | ! | + | ! Имя ,рус | |
+ | ! Имя ,англ | |||
+ | ! Звание | |||
! Период командования | ! Период командования | |||
! Фотография | ! Фотография | |||
|- | |- | |||
? | | McCollum, Arthur Howard || 09.04. | + | |Артур Ховард МакКолам ||McCollum, Arthur Howard || Кэптен || 09.04.1945 — 10.05.1946. || [[Файл:No A. H. McCollum.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Blue, Robert Eugene || 10.05. | + | |Роберт Юджин Блю ||Blue, Robert Eugene || Кэптен || 10.05.1946 — 07.15.1947. || [[Файл:No foto.png|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Wendt, Waldemar Frederick || 07.15. | + | |Вальдемар Фридрих Венд ||Wendt, Waldemar Frederick || Коммандер || 07.15.1947 — 08.07.1947. || [[Файл:No foto.png|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Burford, William Page || 08.07. | + | |Уильям Пейдж Берфорд ||Burford, William Page || Кэптен || 08.07.1947 — 08.03.1948. || [[Файл:No foto.png|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Towner, George Crosby || 08.03. | + | |Джордж Кросби Таунер ||Towner, George Crosby || Кэптен || 08.03.1948 — 09.24.1949. || [[Файл:No foto.png|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Collins, Howard Lyman || 09.24. | + | |Ховард Лайман Коллинз ||Collins, Howard Lyman || Кэптен || 09.24.1949 — 07.12.1950. || [[Файл:No H. L. Collins.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Larson, Harold Oscar || 07.12. | + | |Гарольд Оскар Ларсон ||Larson, Harold Oscar || Кэптен || 07.12.1950 — 08.02.1951. || [[Файл:No H. O. Larson.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Martin, Lawrence H || 08.02. | + | |Лоуренс Мартин ||Martin, Lawrence H || Кэптен || 08.02.1951 — 01.19.1952. || [[Файл:No L. H. Martin.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Dyer, Walter Leo || 01.19. | + | |Вальтер Лео Дайер ||Dyer, Walter Leo || Кэптен || 01.19.1952 — 02.06.1953. || [[Файл:No Walter L. Dyer.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Cohn, James Edward || 02.06. | + | |Джеймс Эдвард Кон ||Cohn, James Edward || Кэптен || 02.06.1953 — 06.11.1954. || [[Файл:No James E. Cohn.jpg.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Adamson, Frank Marshall || 06.11. | + | |Фрэнк Маршалл Адамсон ||Adamson, Frank Marshall || Кэптен || 06.11.1954 — 07.22.1955. || [[Файл:No Frank M. Adamson.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Smith, Harry || 07.22. | + | |Гарри Смит ||Smith, Harry || Кэптен || 07.22.1955 — 10.06.1956. || [[Файл:No Harry Smith.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Spring, Arthur Finn || 10.06. | + | |Артур Фин Спринг ||Spring, Arthur Finn || Кэптен || 10.06.1956 — 12.07.1957. || [[Файл:No Arthur F. Spring.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Lay, James Thomas || 12.07. | + | |Джеймс Томас Лэй||Lay, James Thomas || Кэптен || 12.07.1957 — 03.05.1959. || [[Файл:No James T. Lay.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Johnson, Nels Clarence || 03.05. | + | |Нелс Кларенс Джонсон ||Johnson, Nels Clarence || Кэптен || 03.05.1959 — 04.1960. || [[Файл:No Nels C. Johnson.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Kauffman, Draper Laurence || 04. | + | |Дрейпер Лоуренс Кауфман ||Kauffman, Draper Laurence || Кэптен || 04.1960 — 02.04.1961. || [[Файл:No Draper L. Kauffman.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Abhau, William Conrad || 02.04. | + | |Уильям Конрад Пбхау||Abhau, William Conrad || Кэптен || 02.04.1961 — 12.31.1962. || [[Файл:No William C. Abhau.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Bagby Jr., Oliver Walton || 12.31. | + | |Оливер Уолтон Бэгби младший ||Bagby Jr., Oliver Walton || Кэптен || 12.31.1962 — 06.29.1963. || [[Файл:No foto.png|50px]] | |
|} | |} | |||
=== Награды === | === Награды === | |||
? | ||||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
|- | |- | |||
? | | [[Файл:No China Service.gif]] | + | | [[Файл:No China Service.gif]] || [[Файл:No Korean Presidential.gif]] || [[Файл:No China Service.gif]] || [[Файл:No National Defense.gif]] || [[Файл:No United Nations.jpg]] || [[Файл:No US Navy.gif]] | |
|- | |- | |||
| China Service || Korean Presidential || Korean Service || National Defense || United Nations || US Navy | | China Service || Korean Presidential || Korean Service || National Defense || United Nations || US Navy | |||
Строка 337: | Строка 316: | |||
== Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:картина Helena.jpg | |||
+ | Файл:Модель крейсера.jpg|Модель крейсера | |||
+ | Файл:модель 2 .jpg|Модель находится в здании центра поддержки военно-морского флота | |||
+ | </gallery> | |||
== Примечания == | == Примечания == | |||
Строка 344: | Строка 328: | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
? | * https://www.usshelena.org | + | * [https://www.usshelena.org usshelena.org] | |
? | * [https://www.historyofwar.org/articles/weapons_USS_Helena_CA75.html | + | * [https://www.historyofwar.org/articles/weapons_USS_Helena_CA75.html historyofwar.org] | |
? | * [https://www.navsource.org/archives/04/075/04075.htm | + | * [https://www.navsource.org/archives/04/075/04075.htm navsource.org] | |
? | + | |||
? | + | |||
+ | * [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Helena_(CA-75) en.wikipedia.org] | |||
+ | * [https://goo.gl/r9udSn ru.wikipedia.org] | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
+ | ||||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:postcard6.jpg | |||
+ | Файл:chop8.jpg | |||
+ | Файл:bw-213.jpg | |||
+ | Файл:chop30.jpg|Взлет вертолета с кормовой части крейсера. | |||
+ | Файл:3-50.jpg | |||
+ | Файл:награды на передних надстройках.jpg|Награды на передних надстройках | |||
+ | Файл:представляет это Награды и почетные звания.jpg|Награды и представление к почетным званиям | |||
+ | Файл:Письма, приходящие на крейсер.jpg|Прием писем приходящих на крейсер | |||
+ | Файл:Памятник Helena CA 75 в мемориальном парке , штат Монтана..jpg|Памятник ''Helena'' CA-75 в мемориальном парке , штат Монтана. | |||
+ | Файл:75-11.jpg | |||
+ | Файл:ca122.jpg | |||
+ | Файл:postcard1.jpg | |||
+ | Файл:pan13.jpg | |||
+ | Файл:общий снимок1954.jpg|19 марта 1954 г. 698 моряков | |||
+ | Файл:Ночной киносеанс на палубе .jpg|Ночной киносеанс на палубе | |||
+ | Файл:Сверху вниз USS Helena CA-75, USS Рочестер CA-124, USS Лос-Анджелесе CA-135, USS Toledo CA-133, USS Princeton CV-37 Йокосука, Япония. Март 1955.jpg|Йокосука, Япония. Март 1955 г. Cверху вниз USS ''Helena'' CA-75, USS Рочестер CA-124, USS Лос-Анджелесе CA-135, USS Toledo CA-133, USS Princeton CV-37. | |||
+ | </gallery> | |||
+ | ||||
== Видео == | == Видео == | |||
{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;" | {| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;" |
Текущая версия на 05:05, 14 июля 2015
Helena (CA-75)
9 сентября 1943 Заложен |
28 апреля 1945 Спущен на воду |
4 сентября 1945 Введен в строй |
29 июня 1963 Выведен из боевого состава |
октябрь 1974 Сдан на слом |
14472 / 17031 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
206 / 22 / 7,92 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1200 чел. Общая численность |
116-152 / мм. Пояс/борт |
63 мм. Палуба |
160 мм. Барбеты |
203 / 50-95 / 38 / 76 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
152 мм. Боевая рубка |
--> мм. Румпельное отделение |
Авиагруппа
- 2 самолёта;
- 2 катапульты.
Артиллерия главного калибра
- 9 (3 × 3) × 203-мм орудия;
- 12 (6 × 2) × 127-мм орудия.
Универсальная артиллерия
- 48 × 40-мм орудия;
- 24 × 20-мм орудия.
![1AnnoWiki_Helena.png](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/3/34/1AnnoWiki_Helena.png/150px-1AnnoWiki_Helena.png)
Содержание
История создания
Созданы крейсеры типа Baltimore были для сопровождения и огневой поддержки авианосных групп.
Во время Второй мировой войны сопровождали авианосцы , благодаря своему сильному зенитному вооружению служили прикрытием ПВО.
Главные и средние калибры использовались для поддержки морского десанта, бомбардируя наземные цели.
Крейсер Helena CA-75 был построен крупнейшей судостроительной компанией Bethlehem Steel и 28 апреля 1945 года в городе Куинси, штата Массачусетс состоялся торжественны спуск на воду.
4 сентября 1945 году кэптен Артур Ховард МакКолам принял командование кораблем.
Предшественники
Корабли типа Baltimore, построенные до крейсера Helena CA-75:
Название | Завод-строитель | Закладка | Спуск на воду |
---|---|---|---|
Baltimore CA-68 | Bethlehem Steel Corporation, Fore River Shipyard |
26 мая 1941 | 28 июля 1942 |
Boston CA-69 | 30 июня 1941 | 26 августа 1942 | |
Canberra CA-70 | 3 сентября 1941 | 19 апреля 1943 | |
Quincy CA-71 | 9 октября 1941 | 23 июня 1943 | |
Pittsburgh CA-72 | 3 февраля 1943 | 22 февраля 1944 | |
Saint Paul CA-73 | 3 февраля 1943 | 16 сентября 1944 | |
Columbus CA-74 | 28 июня 1943 | 30 ноября 1944 |
Проектирование
Закладка киля по проекту тяжелого крейсера Helena CA-75 состоялась 9 сентября 1943 г. В нем использовался опыт создания предыдущих построенных кораблей типа Baltimore. Корабли этого типа имели гладкопалубную конструкцию, прямой форштевень с малым наклоном, и транцевую корму со скруглениями.
Описание конструкции
Длина крейсера составляла 206 метров, водоизмещение при полной загрузке более 17000 тонн. На корабле размещались три башни главного калибра со скорострельными 203-мм пушками, которые за счет высокой скорострельности требовали большего запаса снарядов и большего размера артиллерийских погребов. Надстройки, мачты, дымовые трубы и артиллерия сосредоточивались к миделю, оставляя свободными кормовую и носовую часть. Самолетные катапульты и краны находились в кормовой части.
Главный двигатель суммарной мощностью 120 000 л.с., он был способен развивать скорость до 32 узлов. В качестве главных механизмов имелось восемь котлов Babcock & Wilcox, снабжавших паром 4 турбины General Electric. Электрогенератор, вырабатывал достаточной мощности, чтоб обслуживать город с 50 000 жителей.
Экипаж и обитаемость
Общая численность экипажа более 1200 человек, которые отвечали за несение боевой вахты, обслуживание корабля и быта моряков.
Команда артиллеристов состояла из 10 бригад.
Корабль укомплектован больницей, включая операционную комнату и стоматологический кабинет.
S-1 Отдел, который обеспечивал не только деталями для ремонта, в его составе была сеть розничных магазинов, ателье, сапожная мастерская, парикмахерская и торговые автоматы.
S-2 Отдел питания, в обязанности которого входил заказ продуктов, прием закупок и их складирование, приготовление пищи и обслуживание в столовых. Склад продуктов занимал 198000 кубических футов, объем холодильных камер 94 000 кубических футов. Корабельная пекарня обеспечивала корабль большим количеством хлебобулочных изделий.
V-1 Отдел авиации, специалистами отдела велись спасательные операции, разведка, техническое обслуживание летательной техники.
Наиважнейшую роль играет навигационный отдел, задачей которого было отслеживание позиции корабля и прибытие его в точку назначения.
Инженерный отдел вел обслуживание котлов, движущей силы крейсера, заправкой корабля, подачи пресной воды, энергетических установок, кондиционирования. Сервисом телефонов, на борту было обширная связь более чем 300 телефонов. Без их профессионализма, эффективность корабля могла быть сильно затруднена.
Вооружение
Расположение главного калибра линейное, в трехорудийных башнях (две башни в носу с превышением, одна в корме). Дальнобойность орудий доходила до 27 400 м. по горизонту при стрельбе 152 кг. бронебойным снарядом раздельного заряжания. Автоматизированные орудия калибра 203 мм. с длинной ствола 55 калибра, обладали скорострельностью 12 выстрелов в минуту. Управление огнем осуществлялось как с оптическим, так и радарным наведением.
Артиллерия среднего калибра состояла из 12 орудий калибра 127 мм. (5 дюймов), установленных в шести полностью закрытых двухорудийных башнях. Наводка 127-мм. пушек производилась посредством оптики и радиолокаторов.
Расположение вспомогательного калибра — ромбическое, вокруг надстроек. Управление огнем с помощью комбинированного КДП [1] Mk 37.
История службы
Командиры
Список командующих крейсером Helena (CA-75)
Награды
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
China Service | Korean Presidential | Korean Service | National Defense | United Nations | US Navy |
Этот корабль в искусстве
Примечания
- ↑ Командно-дальномерный пост