Arromanches (1943)
Версия 08:48, 17 марта 2015 | Текущая версия на 07:57, 29 апреля 2023 | |||
не показано 16 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
? | ||||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
? | |Название корабля = Arromanches | + | |Название корабля = ''Arromanches'' | |
|Картинка = Ароманш.jpg | |Картинка = Ароманш.jpg | |||
? | |Класс корабля = | + | |Класс корабля = Лёгкий авианосец | |
? | |ВМС страны = | + | |ВМС страны = ВМС Франции | |
? | |Служба = Великобритания | + | |Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center></td><td><center>[[Файл:Wows flag France.png|'''Франция'''|link=Navy:ВМС Франции]]<br/>'''Франция'''</center></td></tr></table> | |
? | |Заложен = | + | |Заложен = 1 июня 1942 года | |
|Спущен на воду = 30 сентября 1943 | |Спущен на воду = 30 сентября 1943 | |||
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
|Сдача заказчику = 16 декабря 1944 | |Сдача заказчику = 16 декабря 1944 | |||
|Выведен из боевого состава = 22 января 1974 | |Выведен из боевого состава = 22 января 1974 | |||
? | |Сдан на слом = 5 | + | |Сдан на слом = 5 мая 1976 | |
|Гибель = | |Гибель = | |||
? | |Предшественники = | + | |Предшественники = [[Navy:HMS_Unicorn_(1941)|Лёгкий авианосец «Юникорн» (1941)]] | |
? | |Дочерние корабли = | + | |Дочерние корабли = [[Navy:Авианосцы_типа_Majestic|Лёгкие авианосцы типа «Маджестик»]] | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 32: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = 4 тройных водотрубных котла | + | |Главная ЭУ тип док = 4 тройных водотрубных котла Адмиралтейства, турбины типа Парсонс | |
? | |Главная ЭУ мощность док = 40 000 | + | |Главная ЭУ мощность док = 40 000 л.с. | |
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
Строка 40: | Строка 38: | |||
|Скорость хода макс док = 25 | |Скорость хода макс док = 25 | |||
|Скорость хода эконом док = | |Скорость хода эконом док = | |||
? | |Дальность плавания макс док = | + | |Дальность плавания макс док = | |
? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = 12000 | |
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
|Главная ЭУ тип реал = 4 тройных водотрубных котла типа Адмиралтейства турбины типа Парсонса | |Главная ЭУ тип реал = 4 тройных водотрубных котла типа Адмиралтейства турбины типа Парсонса | |||
? | |Главная ЭУ мощность реал = 40000 | + | |Главная ЭУ мощность реал = 40000 л. с. | |
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
Строка 50: | Строка 48: | |||
|Скорость хода макс реал = 25 | |Скорость хода макс реал = 25 | |||
|Скорость хода эконом реал = | |Скорость хода эконом реал = | |||
? | |Дальность плавания макс реал = | + | |Дальность плавания макс реал = | |
? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = 14000 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 90: | Строка 88: | |||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | | + | |Зенитная артиллерия | |
? | |6×4 ― 40/39 мм Vickers-Armstrong (2-фн.) | + | |6×4 ― 40/39 мм ''Vickers-Armstrong'' (2-фн.) | |
? | |19×1 ― 40 мм Bofors | + | |19×1 ― 40-мм ''Bofors'' | |
+ | |6×4 ― 13,2 мм зен. пулемёта | |||
}} | }} | |||
? | + | |Однотипные корабли = [[Navy:HMS_Glory_(1943)|''Glory'' (1943)]], | ||
? | | | + | [[Navy:HMS_Ocean_(1944)|''Ocean'' (1944)]], | |
? | | | + | [[Navy:HMS_Theseus_(1944)|''Theseus'' (1944)]], | |
? | + | [[Navy:HMS_Triumph_(1944)|''Triumph'' (1944)]], | ||
? | | | + | [[Navy:HMS_Venerable_(1943)|''Venerable'' (1943)]], | |
+ | [[Navy:HMS_Vengeance_(1944)|''Vengeance'' (1944)]], | |||
+ | [[Navy:HMS_Warrior_(1944)|''Warrior'' (1944)]], | |||
+ | [[Navy:HMS_Perseus_(1944)|''Perseus'' (1944)]], | |||
+ | [[Navy:HMS_Pioneer_(1944)|''Pioneer'' (1944)]]. | |||
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = Arromanches12345.jpeg | |pic = Arromanches12345.jpeg | |||
? | |content = '''«Арроманш», R 95''' — авианосец ВМС Франции. Принадлежал к [[Navy: | + | |content = '''«Арроманш», R 95''' — авианосец ВМС Франции. Принадлежал к [[Navy:Авианосцы_типа_Colossus|типу ''Colossus'']] (рус. «Колоссус»), головной корабль серии. Был построен в Великобритании и вошёл в состав Королевского флота как '''''Colossus'''''. Принимал участие во Второй мировой войне. Назван в честь коммуны Арроманш-ле-Бен в Нормандии, где произошла высадка союзников в «День Д». | |
}} | }} | |||
==Общие сведения== | ==Общие сведения== | |||
? | + | Боевые действия [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] подтвердили возросшую ценность авианосцев, так что британское Адмиралтейство стремилось пополнить [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевский флот]] как можно большим числом этих кораблей и как можно скорее. Новейшие авианосцы [[Navy:Авианосцы_типа_Illustrious|типа «Илластриес»]], при всех своих достоинствах, были слишком дорогими и сложными, чтобы строить их массовой серией. Так возникла идея спроектировать максимально простой и дешёвый авианосец, который при этом годился бы для действий в составе эскадр, а не только как эскорт в составе конвоев. Требовалось добиться максимальной технологичности проекта, чтобы эти корабли можно было строить большой серией и очень быстро. | ||
? | + | |||
? | в | + | В результате появился проект лёгких авианосцев [[Navy:Авианосцы_типа_Colossus|типа «Колоссус»]]. Он был утверждён в 1942 году и предусматривал создание авианосца со стандартным водоизмещением 13 200 тонн. | |
? | + | |||
? | + | Всего в 1942 — 1943 годах было заложено 10 авианосцев типа «Колоссус», шесть из них успели войти в строй до окончания Второй Мировой войны, ещё четыре были достроены в 1945 — 1946 годах. Мало востребованные во флоте Великобритании, имеющем тогда в строю намного более совершенные корабли этого класса, многие из них обрели долгую жизнь в составе ВМС других стран, которым были проданы. | ||
? | + | |||
? | + | == Постройка и испытания == | ||
+ | ||||
+ | ''Colossus'' был заложен и строился на верфи Vickers-Armstrong (Англия) с 1.06.1942 года. | |||
==Описание конструкции== | ==Описание конструкции== | |||
? | Это был четвёртый из серии британских лёгких авианосцев типа | + | {{main|Navy:Авианосцы_типа_Colossus|l1= Авианосцы типа «Колоссус».}} | |
? | Проект авианосца водоизмещением 13 200 т был разработан в 1942 г. При его создании особое внимание уделялось | + | ||
? | технологичности и дешевизне — такие корабли предполагалось строить крупной серией и в очень сжатые сроки. | + | Это был четвёртый из серии британских лёгких авианосцев [[Navy:Авианосцы_типа_Colossus|типа ''Colossus'']]. Проект авианосца водоизмещением 13 200 т был разработан в 1942 г. При его создании особое внимание уделялось технологичности и дешевизне — такие корабли предполагалось строить крупной серией и в очень сжатые сроки. В целом корабль был сконструирован весьма рационально. Его полетная палуба оборудовалась двумя лифтами грузоподъёмностью 6,8 т, имелся одноярусный ангар (135,6×15,9×5,33 м). | |
? | В целом корабль был сконструирован весьма рационально. Его полетная палуба оборудовалась двумя лифтами | + | ||
? | + | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | Корпус авианосца проектировался по нормам торгового судостроения, без встроенной ПТЗ, | + | Корпус авианосца проектировался по нормам торгового судостроения, без встроенной ПТЗ, однако при этом имел рациональное разделение на отсеки и сохранял непотопляемость при попадании торпеды в район главных поперечных переборок. | |
? | однако при этом имел рациональное разделение на отсеки и сохранял непотопляемость при попадании | + | ||
? | торпеды в район главных поперечных переборок. | + | ||
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
? | Броневая защита проектом не предусматривалась, за исключением стальных листов толщиной 10 мм, | + | Броневая защита проектом не предусматривалась, за исключением стальных листов толщиной 10 мм, прикрывавших погреба авиационного боезапаса. | |
? | прикрывавших погреба авиационного боезапаса. | + | ||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
Повышению живучести способствовала эшелонная компоновка ЭУ, занимавшей 4 отсека (2 МО и 2 КО). | Повышению живучести способствовала эшелонная компоновка ЭУ, занимавшей 4 отсека (2 МО и 2 КО). | |||
+ | ||||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
Общая численность: 1020 чел. | Общая численность: 1020 чел. | |||
Строка 134: | Строка 138: | |||
Авиационная группа: 200 чел. | Авиационная группа: 200 чел. | |||
? | == | + | ==Вооружение== | |
? | + | |||
? | + | |||
=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
? | 6×4 ― 13,2 мм зен. пул. | + | * 6×4 ― 40-мм/39 Vickers-Armstrong (2-фн.); | |
+ | * 19×1 ― 40-мм Bofors; | |||
+ | * 6×4 ― 13,2 мм зен. пул. | |||
=== Авиационное вооружение === | === Авиационное вооружение === | |||
Самолёты: | Самолёты: | |||
? | Curtiss SB2C Helldiver/A-25 Shrike; | + | * Curtiss SB2C Helldiver/A-25 Shrike; | |
? | Grumman TBF/TBM Avenger; | + | * Grumman TBF/TBM Avenger; | |
? | Chance Vought F4U Corsair. | + | * Chance Vought F4U Corsair. | |
? | + | |||
? | не только в качестве учебного, но и для решения боевых задач. После очередной большой модернизации в 1968 | + | С 1962 года на ''Arromanches'' стала базироваться эскадрилья вертолётов HSS-1, что позволило использовать этот АВ не только в качестве учебного, но и для решения боевых задач. После очередной большой модернизации в 1968 году он был переведён в разряд вертолётоносцев, со способностью решать широкий круг задач, включая противолодочную оборону, десантирование на вражеское побережье и обучение. В такой роли он пребывал до окончания своей службы в 1974 году. | |
? | он был | + | ||
? | десантирование на вражеское побережье и обучение. В такой роли он пребывал до окончания своей службы в 1974 | + | ==Модернизации и переоборудования== | |
? | + | В 1957-58 гг. был значительно перестроен, получил угловую полётную палубу (4° к диаметральной плоскости), при этом его ширина увеличилась на 1,8 м. Катапульта убрана, установлена РЛС воздушного обзора типа DRBV 22A. После модернизации использовался как учебный авианосец, а также в качестве противолодочного. Помимо учебных самолётов на него базировались также противолодочные Alizé, что позволяло ограниченное использование корабля для решения задач противолодочной обороны. Наличие учебного авианосца позволило обеспечить подготовку пилотов для новых АВ ''Clemenceau'' и ''Foch''. | ||
? | == | + | ||
? | В 1957-58 гг. был значительно перестроен, получил угловую полётную палубу (4° к диаметральной плоскости), | + | == История службы == | |
? | при этом его ширина увеличилась на 1,8 м. Катапульта убрана, установлена РЛС воздушного обзора типа DRBV 22A. | + | ||
? | + | R95 ''Arromanches'' (''Colossus'') – заложен на верфи Vickers-Armstrong (Англия) 1.06.1942 г. | ||
? | Помимо учебных самолётов на него базировались также противолодочные Alizé, что позволяло ограниченное | + | ||
? | использование корабля для решения задач противолодочной обороны. Наличие учебного авианосца позволило | + | В 1945-1946 гг. находился в составе британского флота на Тихом океане. | |
? | обеспечить подготовку пилотов для новых АВ | + | ||
? | == ''''' | + | Передан в 1946 г. в аренду Франции сроком на 5 лет. По истечении этого срока, в 1951 году, ''Arromanches'' был выкуплен французами. За время службы совершил поход в Индокитай, где с него против вьетнамских повстанцев действовали пикирующие бомбардировщики ''Dauntless'' и истребители ''Seafire'' Mk.XV, а также соответственно | |
+ | ''Helldiver'' и ''Hellcat''. | |||
+ | ||||
+ | Ещё два похода было выполнено до ухода Французских сил из Индокитая в 1954 г. Затем нёс службу на Средиземном море. | |||
+ | ||||
+ | В 1956 году, во время Суэцкого кризиса, участвовал в налётах на Египет. С него действовали самолёты типа ''Corsair'' и ''Avenger''. | |||
+ | == См. также == | |||
+ | ||||
+ | * [[ВМС Великобритании]] | |||
+ | * [[Авианосец]] | |||
+ | * [[Navy:Авианосцы_типа_Colossus|Авианосцы типа «Колоссус»]] | |||
+ | * [[Navy:HMS Warrior (1944)|Авианосец «Уорриор»]] | |||
+ | ||||
+ | == Примечания == | |||
+ | <references /> | |||
+ | ||||
+ | == Литература== | |||
All the World's Fighting Ships 1922—1946 / R. Gardiner. — Лондон: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 675 с. — ISBN 1-55750-132-7. | All the World's Fighting Ships 1922—1946 / R. Gardiner. — Лондон: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 675 с. — ISBN 1-55750-132-7. | |||
? | == | + | ||
+ | == Ссылки == | |||
https://alfamodel7li.7li.ru | https://alfamodel7li.7li.ru | |||
? | ||||
? | ||||
{{Викифицировать| | {{Викифицировать| | |||
? | ||||
* Наполнить статью внутренними ссылками | * Наполнить статью внутренними ссылками | |||
* Иллюстрировать | * Иллюстрировать | |||
* Исправить грамматические и орфографические ошибки | * Исправить грамматические и орфографические ошибки | |||
}} | }} | |||
+ | ||||
+ | == Галерея изображений == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Авианосец_Colossus.jpeg|«Колоссус» в составе ВМС Великобритании | |||
+ | "HMS_Colossus"__.jpeg|Авианосец «Колоссус» | |||
+ | Ароманш.jpg|Авианосец «Арроманш» | |||
+ | Sssd.jpg|Авианосец «Арроманш» в Тулоне | |||
+ | Arromanches12345.jpeg|«Арроманш» после перестроения в вертолётоносец | |||
+ | HMS_Colossus_1944.jpeg|Общий вид авианосца типа «Колоссус» | |||
+ | <gallery> | |||
+ | ||||
+ | [[Категория:ВМС Великобритании]] | |||
+ | [[Категория:ВМС Франции]] | |||
+ | [[Категория:Авианосцы]] |
Текущая версия на 07:57, 29 апреля 2023
Arromanches
1 июня 1942 года Заложен |
30 сентября 1943 Спущен на воду |
16 декабря 1944 Введен в строй |
22 января 1974 Выведен из боевого состава |
5 мая 1976 Сдан на слом |
14 000 / 17 000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
211,25 / 24,50 / 7,15 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1020 чел. Общая численность |
42 чел. Офицеры |
Авиагруппа
- до 48 самолётов или 24 вертолёта (после 1968 г.).
Зенитная артиллерия
- 6×4 ― 40/39 мм Vickers-Armstrong (2-фн.);
- 19×1 ― 40-мм Bofors;
- 6×4 ― 13,2 мм зен. пулемёта.
Содержание
Общие сведения
Боевые действия Второй Мировой войны подтвердили возросшую ценность авианосцев, так что британское Адмиралтейство стремилось пополнить Королевский флот как можно большим числом этих кораблей и как можно скорее. Новейшие авианосцы типа «Илластриес», при всех своих достоинствах, были слишком дорогими и сложными, чтобы строить их массовой серией. Так возникла идея спроектировать максимально простой и дешёвый авианосец, который при этом годился бы для действий в составе эскадр, а не только как эскорт в составе конвоев. Требовалось добиться максимальной технологичности проекта, чтобы эти корабли можно было строить большой серией и очень быстро.
В результате появился проект лёгких авианосцев типа «Колоссус». Он был утверждён в 1942 году и предусматривал создание авианосца со стандартным водоизмещением 13 200 тонн.
Всего в 1942 — 1943 годах было заложено 10 авианосцев типа «Колоссус», шесть из них успели войти в строй до окончания Второй Мировой войны, ещё четыре были достроены в 1945 — 1946 годах. Мало востребованные во флоте Великобритании, имеющем тогда в строю намного более совершенные корабли этого класса, многие из них обрели долгую жизнь в составе ВМС других стран, которым были проданы.
Постройка и испытания
Colossus был заложен и строился на верфи Vickers-Armstrong (Англия) с 1.06.1942 года.
Описание конструкции
Это был четвёртый из серии британских лёгких авианосцев типа Colossus. Проект авианосца водоизмещением 13 200 т был разработан в 1942 г. При его создании особое внимание уделялось технологичности и дешевизне — такие корабли предполагалось строить крупной серией и в очень сжатые сроки. В целом корабль был сконструирован весьма рационально. Его полетная палуба оборудовалась двумя лифтами грузоподъёмностью 6,8 т, имелся одноярусный ангар (135,6×15,9×5,33 м).
Корпус
Корпус авианосца проектировался по нормам торгового судостроения, без встроенной ПТЗ, однако при этом имел рациональное разделение на отсеки и сохранял непотопляемость при попадании торпеды в район главных поперечных переборок.
Бронирование
Броневая защита проектом не предусматривалась, за исключением стальных листов толщиной 10 мм, прикрывавших погреба авиационного боезапаса.
Энергетическая установка и ходовые качества
Повышению живучести способствовала эшелонная компоновка ЭУ, занимавшей 4 отсека (2 МО и 2 КО).
Экипаж и обитаемость
Общая численность: 1020 чел. Офицеры: 42 чел. Авиационная группа: 200 чел.
Вооружение
Вспомогательная/зенитная артиллерия
- 6×4 ― 40-мм/39 Vickers-Armstrong (2-фн.);
- 19×1 ― 40-мм Bofors;
- 6×4 ― 13,2 мм зен. пул.
Авиационное вооружение
Самолёты:
- Curtiss SB2C Helldiver/A-25 Shrike;
- Grumman TBF/TBM Avenger;
- Chance Vought F4U Corsair.
С 1962 года на Arromanches стала базироваться эскадрилья вертолётов HSS-1, что позволило использовать этот АВ не только в качестве учебного, но и для решения боевых задач. После очередной большой модернизации в 1968 году он был переведён в разряд вертолётоносцев, со способностью решать широкий круг задач, включая противолодочную оборону, десантирование на вражеское побережье и обучение. В такой роли он пребывал до окончания своей службы в 1974 году.
Модернизации и переоборудования
В 1957-58 гг. был значительно перестроен, получил угловую полётную палубу (4° к диаметральной плоскости), при этом его ширина увеличилась на 1,8 м. Катапульта убрана, установлена РЛС воздушного обзора типа DRBV 22A. После модернизации использовался как учебный авианосец, а также в качестве противолодочного. Помимо учебных самолётов на него базировались также противолодочные Alizé, что позволяло ограниченное использование корабля для решения задач противолодочной обороны. Наличие учебного авианосца позволило обеспечить подготовку пилотов для новых АВ Clemenceau и Foch.
История службы
R95 Arromanches (Colossus) – заложен на верфи Vickers-Armstrong (Англия) 1.06.1942 г.
В 1945-1946 гг. находился в составе британского флота на Тихом океане.
Передан в 1946 г. в аренду Франции сроком на 5 лет. По истечении этого срока, в 1951 году, Arromanches был выкуплен французами. За время службы совершил поход в Индокитай, где с него против вьетнамских повстанцев действовали пикирующие бомбардировщики Dauntless и истребители Seafire Mk.XV, а также соответственно Helldiver и Hellcat.
Ещё два похода было выполнено до ухода Французских сил из Индокитая в 1954 г. Затем нёс службу на Средиземном море.
В 1956 году, во время Суэцкого кризиса, участвовал в налётах на Египет. С него действовали самолёты типа Corsair и Avenger.
См. также
Примечания
Литература
All the World's Fighting Ships 1922—1946 / R. Gardiner. — Лондон: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 675 с. — ISBN 1-55750-132-7.
Ссылки
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
- Наполнить статью внутренними ссылками
- Иллюстрировать
- Исправить грамматические и орфографические ошибки