Броненосцы типа Majestic

Текущая версия на 16:11, 12 февраля 2018

HMS Renown

Тип Majestic

Тип Canopus

Постройка и служба

9 ед. Заказано

9 ед. Построено

1893 - 1895 гг. Годы постройки

1895 - 1922 гг. Годы службы

Laird Brothers,Birkenhead;
J & G Thomson,
Clydebank;
Chatham Dockyard;
Pembroke Dockyard;
Portsmouth Dockyard Место строительства

Общие данные

14560 / 15730 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

118,87(128,3) / 22,86 / 8,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

Две трёхцилин-ые
паровые машины.
Общая мощность 12000 л.с. Энергетическая установка

18 узл. Скорость хода

4700 миль Дальность плавания

Экипаж

675 чел. Общая численность

Бронирование

229 / 140 мм. Пояс/борт

30-100 мм. Палуба

180 / 120 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

175-350 мм. Барбеты

120 / 100 / 60 / 20 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

356-76 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

2 х 2 — 305-мм/35 Мк VIII.

Артиллерия среднего калибра

12 - 152-мм/40 QF Marks II.

Артиллерия малого калибра

16 - 76-мм/40 12cwt QF HA Marks II;
12 - 47 мм/40 QF Marks II.

Минно-торпедное вооружение

5 × 456-мм ТА (1 надводный кормовой, 4 подводных траверзных).

Построенные корабли

HMS Caesar, HMS Hannibal, HMS Illustrious, HMS Jupiter, HMS Magnificent, HMS Majestic, HMS Mars, HMS Prince George, HMS Victorious

Majestic (рус. Маджестик) — серия броненосцев из девяти штук ВМС Великобритании конца 1890-х — начала 1900-х годов. Были построены для подавляющего превосходства над французским и русским флотами. На тот период времени это были самые большие линкоры додредноуты в истории мирового судостроения и представляли собой самую большую серию кораблей одного типа. На них были впервые введены в эксплуатацию несколько технических решений в вооружении, бронировании и оборудовании котельных отделений.

История создания

После того как в начале 1890-х гг. в состав ВМС Великобритании вошли восемь броненосцев типа Royal Sovereign, которые не имели аналогов по размерам и мощи в прошлом, морские и политические круги в Англии начали лоббировать идею о неоправданности увеличения водоизмещения кораблей в будущем, акцентируя внимание на большую стоимость больших броненосцев.

Схема броненосца типа Majestic

Но сложившаяся ситуация в мировом кораблестроении состояла в частности в том, что Россия и Франция уже заканчивали постройку своих серий из нескольких броненосцев, которые уравняли бы силы на море. Этого не могла допустить Великобритания. Результатом стремления "не отстать" было принятие "Программы 1893-1894 гг", согласно которой произошла закладка двух броненосцев 1-го класса типа Majestic - головного HMS Magnificent 18 декабря 1893 года и HMS Majestic февраль 1894 года.

Однако "не отстать" Великобритании было мало, необходимо было добиться превосходства на море и в свете этого программа на пятилетку (1894-1898 гг.) стала включать: 7 броненосцев типа Majestic, 2 броненосных крейсера типа Powerful, 6 крейсеров 1-го класса типа Diadem, 12 крейсеров 2-го класса типа Pelorus, 6 таранных крейсеров, 7 торпедных канонерских лодок, 2 сторожевых корабля, 82 истребителя, 30 миноносцев, 1 минный транспорт.

Именно благодаря этой программе английский флот пополнился самой большой серией броненосцев из девяти единиц.

Особенности конструкции

Из-за временных ограничений за основу был взят тип Royal Sovereign, но с большим водоизмещением. Проектировщики внесли в новый тип ряд новых технических решений. Так в бронировании былп применена никелевая цементированная сталь, обработанная по способу Гарвея, вместо 456-мм брони-компаунд (сталежелезной). Это увеличило сопротивляемость брони примерно на 30% и уменьшило общий вес брони. За счёт этого была увеличена площадь бронирования. Нововведением стала вытяжная вентиляция котельных отделений. Впервые горизонтальную наводку главного калибра сделали гидравлической. Так же в проект были внесены новшества в вооружении броненосцев.

Корпус

Корпус броненосца типа Majestic был выстроен из стали. Седловатость палубы и высота надводного борта были больше чем у типа Royal Sovereign: в носу - 7,6 м, у миделя 5,2 м и 5,6 м в корме. Корпус был разделён на 318 водонепроницаемых отсеков: 72 приходилось на двойное дно; 155 отсеков располагалось ниже броневой палубы, 91 - выше. Такое разделение было достигнуто благодаря поперечному набору, образованному 166-ю шпангоутами со шпацией 711-мм. Продольный составляли киль и шесть стрингеров с каждого борта.

По уровню нижней палубы шёл шестой стрингер к которому примыкали плиты броневого пояса. Длина цитадели была короче чем у типа Royal Sovereign - 72 метра против 76,2. Двойное дно было длиннее цитадели. В средней части корпуса, с внешней стороны были устроены успокоители качки - скуловые кили - длиной 61 м и 0,9 м шириной. В высоту корпус имел шесть палуб: платформы, нижняя жилая, батарейная, верхняя палубы и спардек. Общая высота от киля до спардека была 16,45 м.

Бронирование

Система бронирования была построена из плит и листов, закалённых по способу Гарвея. 225-мм пояс по ватерлинии шириной 4,8 м и 67 м длиной простирался от носового до кормового траверзов толщиной 350 мм. Поясная броня, закалённая по способу Гарвея была в 1,25 раза прочнее 450-мм поясной брони броненосцев типа Royal Sovereign.

Схема бронирования броненосцев типа Majestic

Британские инженеры значительно увеличили высоту вроневого пояса: подводная часть 1,8 м, надводная 3 м. Пояс прикрывал надводный борт и выше и ниже ватерлинии, вплоть до казематов скорострельной артиллерии. Общий вес всей брони составлял 4535 т или 30,4% от водоизмещения, а на броненосцах типа Royal Sovereign это значение равнялось 44560 т и 32,2% от водоизмещения соответственно.

Поперечное сечение корпуса броненосца типа Majestic

Исходя из этого, 48,3% протяжённости борта по ватерлинии, - носовая и кормовая оконечности, - оказывались незащищёнными. Броня барбетов вне цитадели составляла 350 мм, за ней 125 и 18,75 мм. В пределах цитадели толщина палубы составляла: на скосах равнялась 100 мм, в горизонтальной части 75 мм, в оконечностях 62,5 мм.

Круглые боевые рубки имели внутренний диаметр 2,9 м. Носовая боевая рубка была защищена 300-мм вертикальной бронёй, кормовая рубка имела 100-мм броню. Колпаки барбетов имели броню 250-мм толщины. На кораблях HMS Caesar и HMS Illustrious крыши колпаков имели грибовидную форму. Их передняя стенка была защищена 250-мм, боковые - 150-мм, задняя - 100-мм плитами, крыша и пол - из 50-мм никелевой стали.

Энергетическая установка и ходовые качества

Каждый корабль типа Majestic имел: по две трёхцилиндровые паровые машины тройного расширения; два четырёхлопастных винта, изготовленных из пушечной стали, диаметром 5,18 м и шагом 6,02 м.; восемь цилиндрических четырёхтопочных котла с рабочим давлением пара 155 фн и мощностью при естественной тяге 10000 л.с. (16 узлов) и форсированной - 12000 л.с. (18 узлов) при 106 оборотах винта. Мощность приходящаяся на одну тонну водоизмещения, равнялась 0,7 л.с. Запасы угля были 900 т. нормальный и 1800 т. полный. Впоследствии, кроме двух броненосцев HMS Jupiter и HMS Illustrious, добавлялось 400 т. нефти.

Вооружение

Главный калибр

Продольный разрез башенной установки ГК на броненосцах типа Majestic

Артиллерийское вооружение ГК броненосцев типа Majestic состояло из четырёх орудий 305-мм Мк VIII с длинной канала ствола 35 калибров, полной длинной 11,3 м и весом 46 т, и располагалось в двух вращающихся барбетных артиллерийских установках. Орудия стреляли 390 килограммовыми снарядами полутораметровой длины. При выстреле начальная скорость снаряда составляла 731,5 м/с и на расстоянии 2000 ярдов (1829 м) пробивал 794 миллиметровую железную плиту. Нововведением стала гидравлическая система наведения орудий ГК фирмы Армстронга, в случае её отказа имелись ручные приводы наводки, но чтобы осуществить наводку вручную требовалось усилие 30 человек.

Средний калибр

Вооружение среднего калибра броненосцев типа Majestic состояло из двенадцати 152-мм (6″) QF Marks II скорострельных орудия. Впервые такие орудия были установлены на предшественниках «маджестиков» броненосцах типа Royal Sovereign. Орудия среднего калибра обладали скорострельностью до 6 выстрелов в минуту. Масса выбрасываемого металла за борт в минуту для 152-мм (6″) орудий составляла 1362 кг, тогда как для 305-мм (12″) только 624 кг.

На верхней палубе располагалось четыре 152-мм орудия в казематах, по два с борта. Остальные восемь орудий были установлены на батарейной палубе по четыре с борта со всеми "вытекающими" в бурную погоду из такого низкого расположения (3,6 м до поверхности воды) недостатками. Расположение орудий среднего калибра на орудийной палубе было характерно для всех броненосцев Уайта и для большинства иностранных современных им кораблей. В течение службы для подачи боеприпасов 152-мм (6″) орудий были устроены электрические подъёмники.

Малый калибр

В вооружение малого калибра входили шестнадцать скорострельных 76-мм/40 12cwt QF HA Marks II и двенадцать 47-мм/40 QF Marks II скорострельных орудия.

76-мм орудия располагались: по четыре с каждого борта на верхней палубе между казематами 152-мм орудий за тонкой броневой защитой; четыре были установлены на мостике; по два в носу и корме на батарейной палубе. Двенадцать 47-мм орудия занимали боевые марсы (по три орудия на каждом верхнем и нижнем).

Под броневой палубой находился боезапас для средней и мелкой артиллерии. Он подавался по трубам, которые соединяли носовые и кормовые погреба. Элеваторами боезапас подавался в казематы, палубы и на марсы. Так же вооружение мостиков и марсов дополняли восемь 11,2-мм картечниц Максима. В десантное оружие входили две 76-мм пушки 12cwt QF Marks II на лафете.

Минно-торпедное вооружение

На каждом броненосце типа Majestic были установлены четыре подводных траверзных и один надводный кормовой торпедные аппараты. Подводные аппараты располагались в 3,5 метрах ниже ватерлинии: два носовых были установлены в 15,2 м от форштевня, два кормовых - в 32 м от ахтерштевня. Боезапас 456-мм торпед составлял 17 единиц. Помимо этого имелись пять 350-мм торпед, предназначавшихся для трёх минных паровых катеров.

Под казематами главной палубы проходила полка для противоторпедных сетей. Удобство такого расположения стало очевидным после того как на вооружение поступили тяжёлые мелкоячеистые сети системы Громета, квадратный метр которых весил 24,7 кг.

Построенные корабли

Название	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
HMS Magnificent	18.12.1893 г.	19.12.1894 г.	декабрь 1895 г.	Продан на слом в 1921 г.
HMS Majestic	05.02.1894 г.	31.01.1895 г.	декабрь 1895 г.	Потоплен 27 мая 1915 г.
HMS Jupiter	26.04.1894 г.	18.11.1895 г.	май 1897 г.	Продан на слом в 1920 г.
HMS Hannibal	01.05.1894 г.	28.04.1896 г.	апрель 1898 г.	Продан на слом в 1920 г.
HMS Victorious	28.05.1894 г.	19.10.1895 г.	ноябрь 1896 г.	Продан на слом в 1922 г.
HMS Mars	02.06.1894 г.	30.03.1896 г.	июня 1897 г.	Продан на слом в 1921 г.
HMS Prince George	10.09.1894 г.	22.08.1895 г.	ноябрь 1896 г.	Продан на слом в 1921 г.
HMS Illustrious	11.03.1895 г.	17.09.1896 г.	апрель 1898 г.	Продан на слом в 1920 г.
HMS Caesar	25.03.1895 г.	02.09.1896 г.	январь 1898 г.	Продан на слом в 1921 г.

Оценка проекта

Для оценки броненосцев типа Majestic сравним их с потенциальными противниками. Главное отличие броненосцев типа Majestic от всех иностранных ровесников это увеличенное на четверть водоизмещение. По всем правилам этот излишек должен был пойти на улучшение как наступательных, так и оборонительных характеристик, по крайней мере должны были быть на порядок сильнее своих противников. Но на деле получилось наоборот. У броненосцев типа Majestic наибольшего водоизмещения — наименьшая протяжённость защищённого по ватерлинии борта — 51,7 %. У «Петропавловска» — 65 %, у «Кайзера» — 78 %, у «Бранденбурга» и «Шарль Мартеля» — 100 %.

Французские броненосцы того периода имели полный пояс по ватерлинии из сталеникелевой брони толщиной в середине — 450 мм, в оконечностях — 350—300 мм. По верхней кромке пояс перекрывался броневой палубой толщиной 70 мм. По нижней кромке пояса противоосколочная палуба 25 мм. Вторым поясом толщиной 100 мм защищался борт выше главного пояса. Башни ГК имели бронирование 280-320-370 мм, башни среднего калибра 100 мм.

По удельной энергоёмкости: французы имели 1,25 л.с./т; немецкие «Кайзеры» имели — 1,23 л.с./т; «Маджестики» имели — 0,7 л.с./т. Таким образом, у первоклассных броненосцев типа Majestic не оставалось никаких шансов ни победить в бою, ни тем более удрать от них.

По сравнению с немцами была схожая ситуация, как и с французами, с той лишь разницей, что немцы были чуть-чуть меньше французов, в остальном всё то же: такие же заваленные борта, те же одноорудийные башни среднего калибра и марсы. Единственно «кайзеры» имели уязвимую корму. Пояс по ватерлинии у них обрывался траверзом, не доходя, 26,4 метра до ахтерштевня. Но на сходящихся курсовых углах, чтобы свести к минимуму недостатки бронирования, при равной скорости (17,2-17,9 уз.) и многочисленный средней калибр (16 стволов), «Кайзер» становился смертельно опасным противником. Это был броненосец, который своим плотным огнём с расстояния 74 кабельтов был способен уничтожить жизненно важные части броненосцев типа Majestic.

Русский «Петропавловск» оказался самым близким к типу Majestic по бронированию. Несмотря на пояс (203-406-254 мм), его оконечности были «прозрачными». Но «Петропавловск» всё же выигрывал 13 % защищённого борта по ватерлинии. Главный калибр обладал скорострельностью 1,5 минуты на выстрел и выигрывал в мореходности (1,03 л.с./т. против 0,7 л.с./т). Трудно сказать кто бы смог одержать в схватке один на один, «Петропавловск» или «Маджестики», но ясно одно — ни один из них не смог бы продержаться под массированным огнём.

Недостаток частичного бронирования броненосцев типа Majestic стала понятна англичанам только в 1905 году, когда точная копия по бронированию русский броненосец «Ослябля» попал под такой огонь в Цусимском бою. «Ослябля» продержался всего полчаса.

Среди всех иностранных ровесников броненосцы типа Majestic занимают всего лишь последнее место. Только количество из девяти штук могло их спасти — всё-таки это не пять «Кайзеров» и не три «Шарль Мартеля» и не «Петропавловск»

ТТД/Корабль/страна	Charles Martel (Франция)	Kaiser Friedrich III (Германия)	«Петропавловск» (Россия)	Majestic (Англия)
Год вступления в строй	1896	1898	1899	1895
Полное водоизмещение, т	11880	11780	11350	15730
Наибольшая длинна, м	121,5	125,3	114,3	128,3
Ширина, м	21,6	20,4	21,3	22,8
Осадка, м	8,01	7,8	8,6	8,5
Артиллерия: Главная, Средняя	2х305-мм, 2×274 мм	4×240 мм, 18×150 мм	4×305 мм, 12×152 мм	4×305 мм, 12×152 мм
Число главных машин, ед	2	3	2	2
Мощность главных машин, л.с,	14900	13053	11255	12097
Скорость хода, уз.	18,13	17,93	16,29	16,5
Бронирование верхний пояс, мм(длина, м) пояс по ВЛ, мм(длина, м) верхняя броневая палуба, м нижняя броневая палуба, м башни: ГК/СК., мм траверзы	100 310-450-310 70 25 270/100 — — -	— — - 100—300(94,5) 65-75 18 50-250/30-150 — — -	305-406-350(73,2) 63-76 — — - 51-254/25-127 229—203 203—229	229(67) 229(67) 61-102 карапас. — — - 51-254 355

См. также

Литература и источники информации

Будиловский И.В. "Военные флоты и морская справочная книжка на 1891 год.", С.-ПБ, 1891.
Пахомов Н.А. "Броненосцы типа "Маджестик" (1893-1922)"
Муженников В.Б. "Броненосцы типа "Кайзер"" С.-Пб., 2004 г.
Феттер А.Ю. "Броненосцы типа Роял Соверен". СПб, 1996 г.
Морской сборник. 1898-1902 гг.

Галерея изображений

HMS Caesar с открытки тех лет.
HMS Hannibal после вступления в строй.
HMS Illustrious около о. Крит 1898 г.
HMS Magnificent Девонпорт 1913 г.
HMS Majestic с открытки тех лет.
HMS Mars в походе 1906 г.
HMS Prince George в Дарданеллах 1915 г.
HMS Jupiter на ходовых испытаниях.
HMS Victorious в Чатеме 1903 г.

Ссылки

Игры

Навигация

Инструменты

Броненосцы типа Majestic

Текущая версия на 16:11, 12 февраля 2018

Содержание

История создания

Особенности конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Главный калибр

Средний калибр

Малый калибр

Минно-торпедное вооружение

Построенные корабли

Оценка проекта

См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений

Ссылки

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок | + | content = Эта статья редактируется Kamikaze_IMi. Просьба воздержаться от правок.}}
 {{Тип корабля
 |Название типа = Тип Majestic
 |Картинка = Majestic_.jpg
-|Предшественники = [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Renown_%281916%29 HMS Renown]
+|Предшественники = [[Navy:HMS_Renown_(1895)|HMS Renown]]
-|Дочерние типы = [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Canopus Тип Canopus]
+|Дочерние типы = [[Navy:Броненосцы типа Canopus|Тип Canopus]]
 <!--
@@ Строка 15: / Строка 13: @@
 |Годы постройки = 1893 - 1895
 |Годы службы = 1895 - 1922
-|Место строительства = казённые верфи Британии.
+|Место строительства = <small>Laird Brothers,Birkenhead;<br /> J & G Thomson,<br />Clydebank;<br /> Chatham Dockyard;<br />Pembroke Dockyard;<br />Portsmouth Dockyard</small>
 <!--
 Общие данные
@@ Строка 45: / Строка 43: @@
 |Траверз нос = 180
 |Траверз корма = 120
-|Барбеты = 7-170
+|Барбеты = 175-350
 |башня лоб = 120
 |башня бок = 100
 |башня тыл = 60
 |башня крыша = 20
-|Боевая рубка = 60-120
+|Боевая рубка = 356-76
 |Румпельное отделение =
 <!--
@@ Строка 60: / Строка 58: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра
-|4 х 2 — 305-мм Мк VIII
+|2 х 2 — 305-мм/35 Мк VIII
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия среднего калибра
-|12 - 152-мм.
+|12 - 152-мм/40 QF Marks II
-|16 - 76-мм.
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия малого калибра
-|12 - 47 мм.
+|16 - 76-мм/40 12cwt QF HA Marks II
+|12 - 47 мм/40 QF Marks II
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
@@ Строка 76: / Строка 75: @@
 }}
-|Построенные корабли = HMS Caesar, HMS Hannibal, HMS Illustrious, HMS Jupiter, HMS Magnificent, HMS Majestic, HMS Mars, HMS Prince George, HMS Victorious
+|Построенные корабли = [[Navy:HMS_Caesar_(1896)|HMS'' Caesar'']], [[Navy:HMS_Hannibal_(1896)|HMS'' Hannibal'']], [[Navy:HMS_Illustrious_(1896)|HMS'' Illustrious'']], [[Navy:HMS_Jupiter_(1895)|HMS'' Jupiter'']], [[Navy:HMS_Magnificent_(1894)|HMS'' Magnificent'']], [[Navy:HMS_Majestic_(1895)|HMS'' Majestic'']], [[Navy:HMS_Mars_(1896)|HMS'' Mars'']], [[Navy:HMS_Prince_George_(1895)|HMS'' Prince George'']], [[Navy:HMS_Victorious_(1895)|HMS'' Victorious'']]
 }}{{AnnoWiki
 |pic =
-|content = '''Броненосцы типа «Маджестик» (англ. Majestic class battleships)''' — серия броненосцев из девяти штук [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%9C%D0%A1_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8 ВМС Великобритании] конца 1890-х — начала 1900-х годов. Броненосцы были построены для подавляющего превосходства над французским и русским флотами. На тот период времени это были самые большие броненосцы в истории мирового судостроения и представляли собой самую большую серию кораблей одного типа. На них были впервые введены в эксплуатацию несколько технических решений в вооружении, бронировании и оборудовании котельных отделений.
+|content = '''Majestic''' (рус. Маджестик) — серия [[Navy:Броненосец|броненосцев]] из девяти штук [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%9C%D0%A1_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8 ВМС Великобритании] конца 1890-х — начала 1900-х годов. Были построены для подавляющего превосходства над [[Navy:ВМС_Франции|французским]] и [[Navy:Российский_Императорский_флот|русским флотами]]. На тот период времени это были самые большие линкоры додредноуты в истории мирового судостроения и представляли собой самую большую серию кораблей одного типа. На них были впервые введены в эксплуатацию несколько технических решений в вооружении, бронировании и оборудовании котельных отделений.
 }}
 == История создания ==
+После того как в начале 1890-х гг. в состав [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] вошли восемь броненосцев [[Navy:Броненосцы_типа_Royal_Sovereign|типа ''Royal Sovereign'']], которые не имели аналогов по размерам и мощи в прошлом, морские и политические круги в Англии начали лоббировать идею о неоправданности увеличения водоизмещения кораблей в будущем, акцентируя внимание на большую стоимость больших броненосцев. [[Файл:maj_obsch1.jpg|thumb|left|185px|Схема броненосца типа ''Majestic'']]
-== Пректирование ==
+Но сложившаяся ситуация в мировом кораблестроении состояла в частности в том, что Россия и Франция уже заканчивали постройку своих серий из нескольких броненосцев, которые уравняли бы силы на море. Этого не могла допустить Великобритания. Результатом стремления "не отстать" было принятие "Программы 1893-1894 гг", согласно которой произошла закладка двух броненосцев 1-го класса типа ''Majestic'' -  головного [[Navy:HMS_Magnificent_(1894)|HMS'' Magnificent'']] 18 декабря 1893 года и [[Navy:HMS_Majestic_(1895)|HMS'' Majestic'']] февраль 1894 года.
-== Особенности конструкции ==
+Однако "не отстать" Великобритании было мало, необходимо было добиться превосходства на море и в свете этого программа на пятилетку (1894-1898 гг.) стала включать: 7 броненосцев типа ''Majestic'', 2 броненосных крейсера [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Powerful|типа ''Powerful'']], 6 крейсеров 1-го класса [[Navy:Бронепалубные_крейсера_типа_Diadem|типа ''Diadem'']], 12 крейсеров 2-го класса [[Navy:Бронепалубные_крейсера_типа_Pelorus|типа ''Pelorus'']], 6 таранных крейсеров, 7 торпедных канонерских лодок, 2 сторожевых корабля, 82 истребителя, 30 миноносцев, 1 минный транспорт.
+Именно благодаря этой программе английский флот пополнился самой большой серией броненосцев из девяти единиц.
+==Особенности конструкции==
+Из-за временных ограничений за основу был взят [[Navy:Броненосцы_типа_Royal_Sovereign|тип ''Royal Sovereign'']], но с большим водоизмещением. Проектировщики внесли в новый тип ряд новых технических решений. Так в бронировании былп применена никелевая цементированная сталь, обработанная по способу Гарвея, вместо 456-мм брони-компаунд (сталежелезной). Это увеличило сопротивляемость брони примерно на 30% и уменьшило общий вес брони. За счёт этого была увеличена площадь бронирования. Нововведением стала вытяжная вентиляция котельных отделений. Впервые горизонтальную наводку главного калибра сделали гидравлической. Так же в проект были внесены новшества в вооружении броненосцев.
 === Корпус ===
+Корпус броненосца типа ''Majestic'' был выстроен из стали. Седловатость палубы и высота надводного борта были больше чем у [[Navy:Броненосцы_типа_Royal_Sovereign|типа ''Royal Sovereign'']]:  в носу - 7,6 м, у миделя 5,2 м и 5,6 м в корме. Корпус был разделён на 318 водонепроницаемых отсеков: 72 приходилось на двойное дно; 155 отсеков располагалось ниже броневой палубы, 91 - выше. Такое разделение было достигнуто благодаря поперечному набору, образованному 166-ю шпангоутами со шпацией 711-мм. Продольный составляли киль и шесть стрингеров с каждого борта.
+По уровню нижней палубы шёл шестой стрингер к которому примыкали плиты броневого пояса. Длина цитадели была короче чем у [[Navy:Броненосцы_типа_Royal_Sovereign|типа ''Royal Sovereign'']] - 72 метра против 76,2. Двойное дно было длиннее цитадели. В средней части корпуса, с внешней стороны были устроены успокоители качки - скуловые кили - длиной 61 м и 0,9 м шириной. В высоту корпус имел шесть палуб: платформы, нижняя жилая, батарейная, верхняя палубы и спардек. Общая высота от киля до спардека была 16,45 м.
 === Бронирование ===
+Система бронирования была построена из плит и листов, закалённых по способу Гарвея. 225-мм пояс по ватерлинии шириной 4,8 м и 67 м длиной простирался от носового до кормового траверзов толщиной 350 мм. Поясная броня, закалённая по способу Гарвея была в 1,25 раза прочнее 450-мм поясной брони броненосцев типа ''Royal Sovereign''. [[Файл:maj_br_shema.jpg|thumb|left|185px|Схема бронирования броненосцев типа ''Majestic'']]
+Британские инженеры значительно увеличили высоту вроневого пояса: подводная часть 1,8 м, надводная 3 м. Пояс прикрывал надводный борт и выше и ниже ватерлинии, вплоть до казематов скорострельной артиллерии. Общий вес всей брони составлял 4535 т или 30,4% от водоизмещения, а на броненосцах [[Navy:Броненосцы_типа_Royal_Sovereign|типа ''Royal Sovereign'']] это значение равнялось 44560 т и 32,2% от водоизмещения соответственно. [[Файл:poper_1.jpg|thumb|right|185px|Поперечное сечение корпуса броненосца типа ''Majestic'']]Исходя из этого, 48,3% протяжённости борта по ватерлинии, - носовая и кормовая оконечности, - оказывались незащищёнными. Броня барбетов вне цитадели составляла 350 мм, за ней 125 и 18,75 мм. В пределах цитадели толщина палубы составляла: на скосах равнялась 100 мм, в горизонтальной части 75 мм, в оконечностях 62,5 мм.
+Круглые боевые рубки имели внутренний диаметр 2,9 м. Носовая боевая рубка была защищена 300-мм вертикальной бронёй, кормовая рубка имела 100-мм броню. Колпаки барбетов имели броню 250-мм толщины. На кораблях [[Navy:HMS_Caesar_(1896)|HMS'' Caesar'']] и [[Navy:HMS_Illustrious_(1896)|HMS'' Illustrious'']] крыши колпаков имели грибовидную форму. Их передняя стенка была защищена 250-мм, боковые - 150-мм, задняя - 100-мм плитами, крыша и пол - из 50-мм никелевой стали.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
+Каждый корабль типа ''Majestic'' имел: по две трёхцилиндровые паровые машины тройного расширения; два четырёхлопастных винта, изготовленных из пушечной стали, диаметром 5,18 м и шагом 6,02 м.; восемь цилиндрических четырёхтопочных котла с рабочим давлением пара 155 фн и мощностью при естественной тяге 10000 л.с. (16 узлов) и форсированной - 12000 л.с. (18 узлов) при 106 оборотах винта. Мощность приходящаяся на одну тонну водоизмещения, равнялась 0,7 л.с. Запасы угля были 900 т. нормальный и 1800 т. полный. Впоследствии, кроме двух броненосцев [[Navy:HMS_Jupiter_(1895)|HMS'' Jupiter'']] и [[Navy:HMS_Illustrious_(1896)|HMS'' Illustrious'']], добавлялось 400 т. нефти.
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
+[[Файл:maj_gk1.jpg|thumb|right|200px|Продольный разрез башенной установки ГК на броненосцах типа ''Majestic'']]
+Артиллерийское вооружение ГК броненосцев типа ''Majestic'' состояло из четырёх орудий 305-мм Мк VIII с длинной канала ствола 35 калибров, полной длинной 11,3 м и весом 46 т, и располагалось в двух вращающихся барбетных артиллерийских установках. Орудия стреляли 390 килограммовыми снарядами полутораметровой длины. При выстреле начальная скорость снаряда составляла 731,5 м/с и на расстоянии 2000 ярдов (1829 м) пробивал 794 миллиметровую железную плиту. Нововведением стала гидравлическая система наведения орудий ГК фирмы Армстронга, в случае её отказа имелись ручные приводы наводки, но чтобы осуществить наводку вручную требовалось усилие 30 человек.
-=== Минно-торпедное вооружение ===
+=== Средний калибр ===
+Вооружение среднего калибра броненосцев типа ''Majestic'' состояло из двенадцати 152-мм (6″) QF Marks II скорострельных орудия. Впервые такие орудия были установлены на предшественниках «маджестиков» броненосцах типа ''Royal Sovereign''. Орудия среднего калибра обладали скорострельностью до 6 выстрелов в минуту. Масса выбрасываемого металла за борт в минуту для 152-мм (6″) орудий составляла 1362 кг, тогда как для 305-мм (12″) только 624 кг.
-=== Противоминное вооружение ===
+На верхней палубе располагалось четыре 152-мм орудия в казематах, по два с борта. Остальные восемь орудий были установлены на батарейной палубе по четыре с борта со всеми "вытекающими" в бурную погоду из такого низкого расположения (3,6 м до поверхности воды) недостатками. Расположение орудий среднего калибра на орудийной палубе было характерно для всех броненосцев Уайта и для большинства иностранных современных им кораблей. В течение службы для подачи боеприпасов 152-мм (6″) орудий были устроены электрические подъёмники.
+=== Малый калибр ===
+В вооружение малого калибра входили шестнадцать скорострельных 76-мм/40 12cwt QF HA Marks II и двенадцать 47-мм/40 QF Marks II скорострельных орудия.
+-мм орудия располагались: по четыре с каждого борта на верхней палубе между казематами 152-мм орудий за тонкой броневой защитой; четыре были установлены на мостике; по два в носу и корме на батарейной палубе. Двенадцать 47-мм орудия занимали боевые марсы (по три орудия на каждом верхнем и нижнем).
+Под броневой палубой находился боезапас для средней и мелкой артиллерии. Он подавался по трубам, которые соединяли носовые и кормовые погреба. Элеваторами боезапас подавался в казематы, палубы и на марсы. Так же вооружение мостиков и марсов дополняли восемь 11,2-мм картечниц Максима. В десантное оружие входили две 76-мм пушки 12cwt QF Marks II на лафете.
+=== Минно-торпедное вооружение ===
+На каждом броненосце типа ''Majestic'' были установлены четыре подводных траверзных и один надводный кормовой торпедные аппараты. Подводные аппараты располагались в 3,5 метрах ниже ватерлинии: два носовых были установлены в 15,2 м от форштевня, два кормовых - в 32 м от ахтерштевня. Боезапас 456-мм торпед составлял 17 единиц. Помимо этого имелись пять 350-мм торпед, предназначавшихся для трёх минных паровых катеров.
+Под казематами главной палубы проходила полка для противоторпедных сетей. Удобство такого расположения стало очевидным после того как на вооружение поступили тяжёлые мелкоячеистые сети системы Громета, квадратный метр которых весил 24,7 кг.
 == Построенные корабли ==
+{| class="wiki_table"
+|-
+! width = «14 %»|Название
+! width = «13 %»|Закладка
+! width = «14 %»|Спуск на воду
+! width = «13 %»|Вступление в строй
+! width = «29 %»|Судьба
+|-
+|[[Navy:HMS_Magnificent_(1894)|HMS'' Magnificent'']]
+|18.12.1893 г.
+|19.12.1894 г.
+|декабрь 1895 г.
+|Продан на слом в 1921 г.
+|-
+|[[Navy:HMS_Majestic_(1895)|HMS'' Majestic'']]
+|05.02.1894 г.
+|31.01.1895 г.
+|декабрь 1895 г.
+|Потоплен 27 мая 1915 г.
+|-
+|[[Navy:HMS_Jupiter_(1895)|HMS'' Jupiter'']]
+|26.04.1894 г.
+|18.11.1895 г.
+|май 1897 г.
+|Продан на слом в 1920 г.
+|-
+|[[Navy:HMS_Hannibal_(1896)|HMS'' Hannibal'']]
+|01.05.1894 г.
+|28.04.1896 г.
+|апрель 1898 г.
+|Продан на слом в 1920 г.
+|-
+|[[Navy:HMS_Victorious_(1895)|HMS'' Victorious'']]
+|28.05.1894 г.
+|19.10.1895 г.
+|ноябрь 1896 г.
+|Продан на слом в 1922 г.
+|-
+|[[Navy:HMS_Mars_(1896)|HMS'' Mars'']]
+|02.06.1894 г.
+|30.03.1896 г.
+|июня 1897 г.
+|Продан на слом в 1921 г.
+|-
+|[[Navy:HMS_Prince_George_(1895)|HMS'' Prince George'']]
+|10.09.1894 г.
+|22.08.1895 г.
+|ноябрь 1896 г.
+|Продан на слом в 1921 г.
+|-
+|[[Navy:HMS_Illustrious_(1896)|HMS'' Illustrious'']]
+|11.03.1895 г.
+|17.09.1896 г.
+|апрель 1898 г.
+|Продан на слом в 1920 г.
+|-
+|[[Navy:HMS_Caesar_(1896)|HMS'' Caesar'']]
+|25.03.1895 г.
+|02.09.1896 г.
+|январь 1898 г.
+|Продан на слом в 1921 г.
+|}
-==Галерея изображений==
+== Оценка проекта ==
+Для оценки броненосцев типа ''Majestic'' сравним их с потенциальными противниками. Главное отличие броненосцев типа ''Majestic'' от всех иностранных ровесников это увеличенное на четверть водоизмещение. По всем правилам этот излишек должен был пойти на улучшение как наступательных, так и оборонительных характеристик, по крайней мере должны были быть на порядок сильнее своих противников. Но на деле получилось наоборот. У броненосцев типа ''Majestic'' наибольшего водоизмещения — наименьшая протяжённость защищённого по ватерлинии борта — 51,7 %. У «Петропавловска» — 65 %, у «Кайзера» — 78 %, у «Бранденбурга» и «Шарль Мартеля» — 100 %.
+Французские броненосцы того периода имели полный пояс по ватерлинии из сталеникелевой брони толщиной в середине — 450 мм, в оконечностях — 350—300 мм. По верхней кромке пояс перекрывался броневой палубой толщиной 70 мм. По нижней кромке пояса противоосколочная палуба 25 мм. Вторым поясом толщиной 100 мм защищался борт выше главного пояса. Башни ГК имели бронирование 280-320-370 мм, башни среднего калибра 100 мм.
+По удельной энергоёмкости: французы имели 1,25 л.с./т; немецкие «Кайзеры» имели — 1,23 л.с./т; «Маджестики» имели — 0,7 л.с./т. Таким образом, у первоклассных броненосцев типа ''Majestic'' не оставалось никаких шансов ни победить в бою, ни тем более удрать от них.
+По сравнению с немцами была схожая ситуация, как и с французами, с той лишь разницей, что немцы были чуть-чуть меньше французов, в остальном всё то же: такие же заваленные борта, те же одноорудийные башни среднего калибра и марсы. Единственно «кайзеры» имели уязвимую корму. Пояс по ватерлинии у них обрывался траверзом, не доходя, 26,4 метра до ахтерштевня. Но на сходящихся курсовых углах, чтобы свести к минимуму недостатки бронирования, при равной скорости (17,2-17,9 уз.) и многочисленный средней калибр (16 стволов), «Кайзер» становился смертельно опасным противником. Это был броненосец, который своим плотным огнём с расстояния 74 кабельтов был способен уничтожить жизненно важные части броненосцев типа ''Majestic''.
+Русский «Петропавловск» оказался самым близким к типу ''Majestic'' по бронированию. Несмотря на пояс (203-406-254 мм), его оконечности были «прозрачными». Но «Петропавловск» всё же выигрывал 13 % защищённого борта по ватерлинии. Главный калибр обладал скорострельностью 1,5 минуты на выстрел и выигрывал в мореходности (1,03 л.с./т. против 0,7 л.с./т). Трудно сказать кто бы смог одержать в схватке один на один, «Петропавловск» или «Маджестики», но ясно одно — ни один из них не смог бы продержаться под массированным огнём.
+Недостаток частичного бронирования броненосцев типа ''Majestic'' стала понятна англичанам только в 1905 году, когда точная копия по бронированию русский броненосец «Ослябля» попал под такой огонь в Цусимском бою. «Ослябля» продержался всего полчаса.
+Среди всех иностранных ровесников броненосцы типа ''Majestic'' занимают всего лишь последнее место. Только количество из девяти штук могло их спасти — всё-таки это не пять «Кайзеров» и не три «Шарль Мартеля» и не «Петропавловск»
+{| class="wiki_table"
+|-
+! width = «14 %»|ТТД/Корабль/страна
+! width = «13 %»|''Charles Martel''
+(Франция)
+! width = «14 %»|''Kaiser Friedrich III''
+(Германия)
+! width = «13 %»|''«Петропавловск»''
+(Россия)
+! width = «29 %»|''Majestic''
+(Англия)
+|-
+|Год вступления в строй
+|   1896
+|   1898
+|   1899
+|   1895
+|-
+|Полное водоизмещение, т
+|11880
+|11780
+|11350
+|15730
+|-
+|Наибольшая длинна, м
+|121,5
+|125,3
+|114,3
+|128,3
+|-
+|Ширина, м
+|21,6
+|20,4
+|21,3
+|22,8
+|-
+|Осадка, м
+|8,01
+|7,8
+|8,6
+|8,5
+|-
+|Артиллерия:
+Главная,
+Средняя
+|
+х305-мм, 2×274 мм
+|
+×240 мм,
+×150 мм
+|
+×305 мм,
+×152 мм
+|
+×305 мм,
+×152 мм
+|-
+|Число главных машин, ед
+|2
+|3
+|2
+|2
+|-
+|Мощность главных машин, л.с,
+|14900
+|13053
+|11255
+|12097
+|-
+|Скорость хода, уз.
+|18,13
+|17,93
+|16,29
+|16,5
+|-
+|Бронирование
+верхний пояс, мм(длина, м)
+пояс по ВЛ, мм(длина, м)
+верхняя броневая палуба, м
+нижняя броневая палуба, м
+башни: ГК/СК., мм
+траверзы
+|
+-450-310
+/100
+— — -
+|
+— — -
+—300(94,5)
+-75
+-250/30-150
+— — -
+|
+-406-350(73,2)
+-76
+— — -
+-254/25-127
+—203
+—229
+|
+(67)
+(67)
+-102 карапас.
+— — -
+-254
+|}
+== См. также ==
+* [[HMS Renown]]
+* [[Броненосцы типа Canopus]]
+* [[ВМС Великобритании]]
+* [[Гранд-Флит]]
 == Литература и источники информации ==
-=== литература ===
+* Будиловский И.В. ''"Военные флоты и морская справочная книжка на 1891 год."'', С.-ПБ, 1891.
+* Пахомов Н.А. ''"Броненосцы типа "Маджестик" (1893-1922)"''
+* Муженников В.Б. ''"Броненосцы типа "Кайзер""'' С.-Пб., 2004 г.
+* Феттер А.Ю. ''"Броненосцы типа Роял Соверен"''. СПб, 1996 г.
+* ''Морской сборник. 1898-1902 гг.''
+== Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл:cesar_1.jpg|HMS ''Caesar'' с открытки тех лет.
+Файл:hannibal_1.jpg|HMS ''Hannibal'' после вступления в строй.
+Файл:illastr_1.jpg|HMS ''Illustrious'' около о. Крит 1898 г.
+Файл:magnif_1.jpg|HMS ''Magnificent'' Девонпорт 1913 г.
+Файл:majest_1_ob.jpg|HMS ''Majestic'' с открытки тех лет.
+Файл:mars_1.jpg|HMS ''Mars'' в походе 1906 г.
+Файл:princ_1_.jpg|HMS ''Prince George'' в Дарданеллах 1915 г.
+Файл:upiter_1.jpg|HMS ''Jupiter'' на ходовых испытаниях.
+Файл:victor_1.jpg|HMS ''Victorious'' в Чатеме 1903 г.
+</gallery>
+== Ссылки ==
+* [https://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/Majestic_Class_Battleship_(1894) https://www.dreadnoughtproject.org/]
+* [https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/velikobritaniya/vtorogo-klassa/majestic https://www.korabli.eu]
-=== интернет-ресурсы ===
+<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! -->	{{#seo:|title=	Броненосцы типа Majestic («Маджестик») — серия из девяти кораблей ВМС Великобритании.	|titlemode=replace|description=	Majestic — серия броненосцев из девяти штук ВМС Великобритании конца 1890-х — начала 1900-х годов. Были построены для подавляющего превосходства над французским и русским флотами.	}}	[[Категория:Оптима]]	<!-- Конец служебного блока -->