Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Линейные корабли типа Bellerophon

Линейные корабли типа Bellerophon

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:12, 3 декабря 2014
← Предыдущая правка
Текущая версия на 15:19, 4 января 2023 
не показаны 124 промежуточные версии 7 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником ArmiDix в рамках конкурса [https://goo.gl/3LvWqz «Вики-спринт №5: Корабли ВМС Великобритании (до 1920 года)»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} 
  
 +{{Тип корабля
 +|Название типа = Линейные корабли типа ''Bellerophon''
 +|Картинка = Беллерофон, внешний вид.png
 +|Предшественники = ''[[HMS Dreadnought (1906)]]''
 +|Дочерние типы = [[Navy:Линейные_корабли_типа_St._Vincent|Линейные корабли типа St. Vincent]]
 +<!--
  
 +Постройка и служба
  
?{{КорабльКарточка4+-->
?|Название корабля = тип Bellerophon+|Заказано = 4
?|Картинка = +|Построено = 3
?|Класс корабля = Линейный корабль+|Годы постройки = 1906-1907
?|ВМС страны = ВМС Великобритании+|Годы службы = 1907-1921
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center>+|Место строительства =
?|Заложен = 1906-1097+{{КорабльКарточкаСписок
?|Спущен на воду = 1907+|
?|Выход на испытания = +|[[Navy:Военно-морская_база_Портсмут|Королевские верфи, Портсмут]]
?|Сдача заказчику = 1909+|[[Navy:Armstrong_Whitworth|Armstrong Whitworth, Элсвик]]
?|Выведен из боевого состава = +|[[Navy:Военно-морская_база_Девонпорт|Королевские верфи, Девонпорт]]
?|Сдан на слом = 1921-1922+}}
?|Гибель = +
?|Предшественники = [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Dreadnought_(1906) Dreadnought]+
?|Дочерние корабли = [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_St._Vincent St. Vincent]+
 <!--  <!--
  
Строка 26:Строка 29:
 |ВодоизмещениеПолн = 22 102 |ВодоизмещениеПолн = 22 102
 |Длина = 160,3 |Длина = 160,3
?|Ширина = 25,2+|Ширина = 25,1
?|Осадка = 8,3+|Осадка = 8,4
?<!--+|Энергетическая установка = 2 паровые турбины ''Parsons''<br />18 водотрубных котлов
? +|Скорость хода = 21
?Энергетическая установка+|Дальность плавания = 4250 - 5720
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = 18 паровых котлов, 4 турбины Парсонса+
?|Главная ЭУ мощность док = 25 000 л.с.+
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = +
?уголь - 900/2648+
?нефть - 842+
?патентованное топливо - 170 +
?|Кол-во валов док = 4+
?|Скорость хода макс док = 18,3+
?|Скорость хода эконом док = 10+
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = 5 720+
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = +
? +
?|Главная ЭУ мощность реал = +
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = +
?|Скорость хода макс реал = +
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = +
 <!-- <!--
  
Строка 63:Строка 39:
  
 --> -->
?|Общая численность = 733+|Общая численность = 680-840
 |Офицеры =  |Офицеры =
 |Мичманы =  |Мичманы =
Строка 72:Строка 48:
  
 --> -->
?|Пояс = 127-254+|Пояс = 203-254
?|Борт = +|Борт = 127-254
?|Палуба = 12,7-19,05+|Палуба = 19-102
 |Траверз нос =  |Траверз нос =
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
?|Барбеты = 127-228,6+|Барбеты = 127-228
?|башня лоб = +|Башни = 76-279
?|башня бок = +|башня лоб = 279
?|башня тыл = +|башня бок = 279
?|башня крыша = 279,4+|башня тыл = 228,6
?|Боевая рубка = 203,2-279,4+|башня крыша = 76
?|Румпельное отделение =+|Боевая рубка =
 +|Румпельное отделение =
 <!-- <!--
  
Строка 89:Строка 66:
  
 --> -->
?|Вооружение =+|Вооружение =
?'''Артиллерия главного калибра'''+{{КорабльКарточкаСписок
?10х305-мм орудий (5 башен)+|Главный калибр
?'''Казематная артиллерия'''+|2 × 5 — [[Navy:304,8-мм_(12")_орудие_Mk_X|305-мм орудий Mk X]]
?16х102-мм +}}
?'''Противоминная артиллерия'''+{{КорабльКарточкаСписок
? +|Противоминная артиллерия
?'''Торпедные аппараты'''+|1 × 16 — [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_VII|102-мм орудий Mk VII]]
?3х450мм аппарата+}}
? +{{КорабльКарточкаСписок
?|Однотипные корабли = +|Торпедное вооружение
? +|3 × 1 — 450-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
?'''«Беллерофон»'''+}}
? +|Построенные корабли =
?'''«Сьюперб»'''+* ''[[Navy:HMS_Bellerophon_(1907)|HMS Bellerophon]]''
? +* ''[[Navy:HMS_Superb_(1907)|HMS Superb]]''
?'''«Темерер»'''+* ''[[Navy:HMS_Temeraire_(1907)|HMS Temeraire]]''
? +
 }} }}
? 
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = +|pic = Bellerophon 01.GIF
?|content = Британские линейные корабли-дредноуты типа «Беллерофон» - за исключением незначительных доработок в конструкции и вооружении, являют собой корабли типа «Дредноут», долгожданный для Великобритании корабль новой эры, эры стальных гигантов.+|content = '''Линейные корабли-дредноуты типа ''Bellerophon''''' — серия [[Navy:ВМС_Великобритании|британских]] [[Navy:Линейный_корабль|линейных кораблей]], своей конструкцией почти полностью повторяющие знаменитый ''[[HMS Dreadnought (1906)|HMS Dreadnought]]''. Корабли этого типа строились по программе 1906-1907 года и спущены на воду в 1907 году. В составе [[Navy:Гранд_Флит|Гранд Флита]] корабли типа ''Bellerophon'' участвовали в [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войне]], в том числе и в [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландском сражении]]. В 1921 году все три корабля списаны в запас и в дальнейшем переданы для разборки на металл.
 }} }}
 +== История создания ==
 +=== Предшественники ===
  
 +Предшественником и прототипом кораблей типа ''Bellerophon'', является ''[[HMS Dreadnought (1906)|HMS Dreadnought]]''. Корабли новой серии строились практически повторяя все технические решения прототипа.
  
?== Проектирование ==+=== Предпосылки к созданию ===
  
?Британская судостроительная промышленность весь 1906 год работала практически на один корабль: Адмиралтейство заморозило свои программы в ожидании испытаний первого корабля в своем роде, корабля, чье имя в последствии станет нарицательным, а именно «Дредноут».+В начале 20-го века в Европе началась «гонка вооружений» — основными конкурентами стали [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритания]] и [[Navy:ВМС_Германии|Германия]], страны, имеющие на то время сильнейшие экономики и военную мощь. С 1906 года между этими странами началась конкуренция и в области кораблестроения. Ни одна сторона не хотела уступать первенство в мощности военно-морского [[Navy:Флот|флота]]. Германия в 1907 году начала постройку тяжёлого [[Navy:Крейсер|крейсера]] ''[[Navy:SMS_Von_der_Tann_(1909)|SMS Von der Tann]]'' и линкора ''[[Navy:SMS_Nassau_(1908)|SMS Nassau]]''. Великобритания в 1906 году спустила на воду ''[[Navy:HMS_Dreadnought_(1906)|HMS Dreadnought]]'' и заложила [[Navy:Корабль|корабли]] ''[[Navy:HMS_Invincible_(1907)|HMS Invincible]]'' ({{lang-ru|Непобедимый}}), ''[[Navy:HMS_Inflexible_(1907)|HMS Inflexible]]'' ({{lang-ru|Несгибаемый}}) и ''[[Navy:HMS_Indomitable_(1907)|HMS Indomitable]]'' ({{lang-ru|Неукротимый}}).
  
?До окончания строительства линейного корабля «Dreadnought» конструкторы и строители пребывали в беспокойстве. Они с нетерпением ожидали резуль­татов его испытаний. После того как пробы успешно завершились, конструкторы Адмиралтейства не стали создавать новый проект, а занялись совершенствова­нием прототипа. Но улучшения касались в основном второстепенных качеств.+=== Проектирование ===
  
?Броневая защита «Bellerophon» повторяла «Dread­nought», на отдельных участках толщину брони даже уменьшили. Единственным новшеством в системе за­щиты стали продольные броневые переборки для за­щиты корабля от подводных взрывов на всем протя­жении погребов и машинно-котельных отделений.+В связи с необходимостью как можно быстрее строить новые корабли, времени для тщательной проработки проекта кораблей типа ''Bellerophon'' не было. В проекте 1905 года проект Адмиралтейства предусматривал строительство четырёх линейных кораблей по военно-морской программе 1906-1907 годов, но новое либеральное правительство отменило строительство одного из этих кораблей в середине 1906 года. Конструкция типа ''Bellerophon'' в целом повторяла ''HMS Dreadnought'', отличаясь немного увеличенными размерами, лучшей противоторпедной защитой и более мощной противоминной артиллерией.
  
?== Двигательная установка ==+== Постройка и испытания ==
? +{|class="wiki_table"
?Машинная установка осталась прежней, поэтому от новых кораблей ожидали на пол-узла меньшей ско­рости из-за увеличившихся размеров. Однако после вступления в строй все они повторили скорость сво­его прототипа. Дальность плавания (на 18 узлах) со­ставляла 2930 миль при использовании угля, 42З0 миль при угольно-нефтяном отоплении котлов.+|- valign=bottom
? +!rowspan=2|Корабль
?{| class="wikitable"+! style="text-align:center;" rowspan="2"|Строитель
 +! style="text-align:center;" rowspan="2"|Заложен
 +! style="text-align:center;" rowspan="2"|Спущен на воду
 +! style="text-align:center;" rowspan="2"|Выведен из состава флота
 +!colspan=2|Стоимость постройки
 +|- valign="top"
 +!align=center|Барт<ref>Барт Р. А. (1986). British Battleships of World War One. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-863-8</ref>
 +!align=center|Паркс<ref>Паркс О. (1990). British Battleships (reprint of the 1957 ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.</ref>
 |- |-
?! Название корабля !! Мощность механизмов, л.с. !! Расход угля, кг на 1 л.с. !! Скорость, уз+|''[[Navy:HMS_Bellerophon_(1907)|HMS Bellerophon]]''
 +|align=center|[[Navy:Военно-морская_база_Портсмут|Королевские верфи, Портсмут]]
 +|align=center|6 декабря 1906 г.
 +|align=center|27 июля 1907 г.
 +|align=center|20 февраля 1909 г.
 +|{{comment|£|Фунты стерлинги}}1 763 491
 +|£1 765 342
 |- |-
?| «Беллерофон» || || || 21,8 (позже 22,1)+|''[[Navy:HMS_Superb_(1907)|HMS Superb]]''
 +|align=center|[[Navy:Armstrong_Whitworth|Armstrong Whitworth]], Элсвик
 +|align=center|6 февраля 1907 г.
 +|align=center|7 ноября 1907 г.
 +|align=center|9 июня 1909 г.
 +|£1 676 529
 +|£1 641 114
 |- |-
?| «Сьюперб» || 25 400 || 0.62 || 21,64+|''[[Navy:HMS_Temeraire_(1907)|HMS Temeraire]]''
?|-+|align=center|[[Navy:Военно-морская_база_Девонпорт|Королевские верфи, Девонпорт]]
?| «Тэмерэр» || 24 600 || 0.79 || 22,07 (максимальная)+|align=center|1 января 1907 г.
 +|align=center|24 августа 1907 г.
 +|align=center|15 мая 1909 г.
 +|£1 744 287
 +|£1 751 144
 |} |}
  
?== Топливо ==+== Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
  
?Механизмы и котлы были как на «Дредноуте», но вместимость угольных ям уменьшили на 252 т и теперь она составляла 2 648 т. Вместимость нефтяных цистерн сократили на 278 т (до 842 т), а патентованное топливо увеличили на 50 т (до 170 т). В итоге дальность плавания сократилась на 760 миль при скорости 18 уз (до 4 250 миль) и на 900 миль при скорости 10 уз (до 5 720 миль). Расход угля при плавании в течение 24 ч. со скоростью 9,5 уз составлял 360 т.+[[Navy:Корпус_корабля|Корпус]] кораблей типа ''Bellerophon'', конструктивно не отличался от линкора ''[[Navy:HMS_Dreadnought_(1906)|HMS Dreadnought]]''. Одним из отличий стало наличие противоторпедной [[Navy:Переборка|переборки]]. Таким образом линкоры типа ''Bellerophon'' стали первыми, имеющими такую конструктивную особенность.
  
?== Вооружение ==+Размеры корпуса кораблей типа ''Bellerophon'' составляли в длину 160,3 м, в ширину - 25,1 м, и осадка - 8,4 м. Стандартное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] составляло 18 800 т, при полной загрузке - 22 102 т.
  
?Артиллерия главного калибра первых трех серий­ных дредноутов полностью повторяла артиллерию «Неустрашимого». Отличие заключалось лишь в рас­положении приборов управления огнем. Фок-мачта. на которой размещался главный дальномерный пост, находилась теперь перед передней трубой, а в допол­нение к ней добавили точно такую же грот-мачту пе­ред кормовой трубой. После вступления кораблей в строй оказалось, однако, что пост на кормовой мачте постоянно окутывает дым из первой трубы.+=== Бронирование ===
 +[[Файл:Беллерофон, бронироание.png|300px|thumb|right|Схема броневой защиты]]
 +Чтобы компенсировать увеличение водоизмещения из-за установки противоторпедных переборок, толщина бронепояса была уменьшена, по сравнению с ''HMS Dreadnought'', на 25,4 мм до 254 мм. Бронепояс изготавливался из листов цементированной [[Navy:Крупповская_броня|брони Круппа]] и размещался между башнями ''′A′'' и ''′Y′'', становясь тоньше в оконечностях: в [[Navy:Нос|носовой]] части - до 152 мм и в [[Navy:Корма|кормовой]] части - до 127 мм. Броня защищала [[Navy:Борт|борт]] от средней [[Navy:Палуба|палубы]] до 1,6 м ниже [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]], становясь тоньше до 203 мм. Выше средней палубы бронирование имело толщину 203 мм и поднималось до уровня 2,6 м выше ватерлинии.
  
?Противоминая артиллерия новых линкоров суще­ственно усилилась. Вместо 76-мм орудий они получи­ли шестнадцать 4-дюймовых пушек, размещенных по две на крышах башен, а остальные восемь — на надстройках. Во время ремонта 1916 г. пушки с крыш ба­шен сняли и разместили за щитами в два яруса на надстройке. В 1918 г. «беллерофоны» получили по две 102-мм зенитные пушки в дополнение к 76-мм. Торпедных аппаратов первоначально поставили три (один в корме и по одному с борта), но во время вой­ны кормовые торпедные трубы демонтировали.+[[Navy:Барбет|Барбеты]] осевых башен над главной палубой имели бронирование 228,6 мм, а ниже палубы - 127 мм. Задняя стенка барбетов имела бронирование в 228,6 мм по всей высоте. Бронирование бортовых башен отличалось лишь толщиной внешних сторон и составляло 254 мм.
  
?== Бронирование ==+Башни главного калибра имели лобовое и боковое бронирование в 279 мм, крыша защищалась 76-мм броней, задняя стенка - 203-мм. Корабли типа ''Bellerophon'' имели полную продольную противоторпедную переборку толщиной 19 - 76 мм, расположенную между осями крайних носовой и кормовой башен. Внедрение этой переборки стало первым шагом на пути к развитию более качественной противоторпедной защиты.
  
?Главный броневой пояс имел толщину 254 мм и высоту 2,28 метра, он защищал наружный борт в про­странстве между концевыми башнями. Между носо­вой башней и форштевнем его толщина составляла 178—152 мм, а между кормовой башней и ахтерштев-нем 162 мм. Кроме этого, выше 254-мм бортовой бро­ни шел верхний 203-мм пояс. Носовой и кормовой траверзы тоже состояли из 203-мм плит.+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
  
?Горизонтальное бронирование: средняя палуба 31—18 мм, нижняя палуба 43 мм, кубрик 102—51 мм. Лоб и боковые стенки башен 279 мм, тыльная стенка 305 мм, крыша 76 мм. Барбеты башен 229 мм. Боевая рубка имела 279-мм стенки и 76-мм крышу. Продоль­ные противоторпедные переборки были переменной толщины (76—25 мм), достигая наибольшего значе­ния в районе погребов бортовых башен.+{| class="wiki_table"
 +|-
 +! Название корабля !! Мощность механизмов, л.с. !! Расход угля, кг на 1 л.с. !! Скорость, уз
 +|-
 +| ''[[Navy:HMS_Bellerophon_(1907)|HMS Bellerophon]]'' || || || 21,8 (позже 22,1)
 +|-
 +| ''[[HMS Superb (1907)|HMS Superb]]''|| 25 400 || 0.62 || 21,64
 +|-
 +| ''[[HMS Temeraire (1907)|HMS Temeraire]]'' || 24 600 || 0.79 || 22,07 (максимальная)
 +|}
  
?== Оборудование == 
  
?=== Рангоут и такелаж ===+Корабли типа ''Bellerophon'' приводились в движение с помощью двух комплектов [[Navy:Паровая_турбина|паровых турбин]] Парсонса, каждая их которых располагалась в отдельном [[Navy:Машинное_отделение|машинном отделении]]. Внешние [[Navy:Гребной_вал|гребные валы]] соединялись с турбинами высокого давления, а внутренние - с турбинами низкого давления. Для каждого вала предусматривались турбины крейсерского хода. Пар для турбин вырабатывался с помощью 18-ти водотрубных котлов. Давление пара составляло 17 кгс/см². Расчетная мощность энергетической системы - 23000 л.с., а расчетная скорость - 21 [[Navy:Узел|узел]]. Во время морских испытаний корабли превзошли расчётные цифры.
  
?Хотя, по мнению большинства экспертов, внешние очертания «Дредноута» отличались простотой и в то же время внушали страх, его рангоут и такелаж вызывали на флоте много критики. Маленькая треногая мачта была предметом насмешек и требовала замены на более красивый двухмачтовый рангоут с размещенными наверху постами управления артиллерийским огнем и радиотелеграфными мачтами. На «Беллерофоне» две высокие треногие мачты придали кораблю гармоничный и красивый силуэт. Во время модернизации, проведенной в 1914 г., вследствие развития радиотелеграфной связи, топ-мачты укоротили до коротких шестов.+[[Файл:Беллерофон, подробный разбор.png|300px|thumb|right|Структура корабля типа «Беллерофон»]]
 +Запас топлива составлял 2 648 тонн угля и 840 тонн мазута. Дальность хода при крейсерской скорости в 10 узлов составляла {{comment|5 720|10 600 км}} [[Navy:Миля_морская|морских миль]]. При скорости в 18 узлов дальность хода составляла {{comment|4 250|7 870 км}} морских миль. При скорости в 9,5 узлов, расход угля составлял 360 тонн в сутки.
  
?=== Прожектора ===+=== Вспомогательное оборудование ===
  
?Принятое на флоте дистанционное управление прожекторами значительно изменило силуэт, когда в 1914 г. прожектора были перегруппированы на платформах вокруг оснований мачт и дымовых труб. В 1917 г. новый способ установки был принят на всем флоте: прожектора располагались в башенках и при необходимости могли подниматься. Наблюдение осуществлялось через смотровые отверстия на нижнем уровне, которые защищали от ослепляющего света прожекторов. На «Беллерофонах» прожектора были сгруппированы вокруг второй дымовой трубы по три на разных уровнях. Дополнительный мостик и посты управления прожекторами производили впечатляющий эффект.+Корабли типа ''Bellerophon'' оборудовались стандартным оснащением для корректирвки огня и наведения орудий. В частности на обоих мачтах имелись наблюдательные и артиллерийские посты, оборудованные [[Navy:Дальномер|дальномерами]]. С 2,6-метрового дальномера ''Barr и Stroud'', данные вводились в механический компьютер ''Dumaresq'' и при помощи электричества передавались на передающие станции, где информацию обрабатывали и выдавали цифры горизонтального и вертикального углов наведения.
  
?== Корабли типа ==+В 1910 году на кораблях установили экспериментальный директор наведения огня. Впоследствии прибор демонтировали, но к 1916 году, установили уже серийную модель, но в [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландском сражении]] эти директора не использовались. Кроме того, к началу 1916 года корабли оснащены столиками Дрейера.
  
?Являя собой продолжение проекта «Дредноут», корабли типа «Беллерофон» стали основой совершенно нового флота ВМФ Великобритании. Эти стальные монстры были призваны превзойти такие страны как Германия, Россия и США в гонке вооружений, еще до ее начала.+=== Экипаж и обитаемость ===
?{{Popup+
?|header = <h3> «Беллерофон» </h3>+
?|content =+
  
?'''Основная статья:'''+После ввода в строй [[Navy:Экипаж|экипажи]] кораблей типа ''Bellerophon'' насчитывали около 680 [[Navy:Звания_ВМС_Великобритании|офицеров]] и [[Navy:Матрос|матросов]]. К началу [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войны]] экипажи увеличились до 840 человек.
?«Беллерофон»+
  
?==== Строительство ====+== Вооружение ==
 +=== Главный калибр ===
 +[[Файл:305-мм орудия. Дредноут.png|200px|thumb|right|]]
 +{{main|Navy:304,8-мм_(12")_орудие_Mk_X|l1=305-мм орудие Mk X}}
 +Для кораблей типа ''Bellerophon'' новое вооружение главного калибра не разрабатывалось, в качестве артиллерии использовались такие же орудия, как и на ''HMS Dreadnought'' — десять [[Navy:304,8-мм_(12")_орудие_Mk_X|305-мм орудий Mk X]] в пяти двухорудийных башнях. Три башни располагались на осевой линии - две в корму от надстройки и одна в нос. Ещё две башни располагались побортно, возле надстройки. Осевые башни имели обозначение ′A′, ′X′ и ′Y′, боковые - ′P′ и ′Q′. Первоначально орудия имели диапазон вертикальных углов наводки между -5° и +13,5°, но во время Первой Мировой войны максимальный угол наведения увеличили до 16°.
  
?Верфь: Портсмут+Масса снаряда составляла 390 кг, начальная скорость 837 м/с. При максимальном возвышении в 13,5°, дальность стрельбы составляла 16,5 км бронебойными снарядами. Стрельба новыми снарядами, с улучшенной аэродинамикой позволила достичь дальности стрельбы до 18,5 км. Скорострельность орудий составляла около 2 выстрелов в минуту, боезапас - 80 снарядов на ствол.
  
?Стоимость: 1 765 342+=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
 +{{main|Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_VII|l1=102-мм орудие Mk VII}}
 +Орудия противоминной артиллерии линкора ''HMS Dreadnought'' признали недостаточно мощными, и вместо двадцати восьми 76-мм орудий на кораблях типа ''Bellerophon'' установлено шестнадцать [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_VII|102-мм орудий 50 калибра Mk VII]]. По два орудия установлено на башнях ''′A′'', ''′P′'', ''′Q′'' и ''′Y′'' главного калибра, остальные восемь орудий располагались в [[Navy:Надстройка_судовая|надстройке]], на уровне палубы. Угол максимального возвышения составлял +15°, дальность стрельбы достигала 11 км. Масса снаряда составляла 14,1 кг, начальная скорость снаряда - 860 м/с. Боезапас составлял 200 выстрелов на орудие.
  
?Закладка: 03.12.1906+Кроме этого на корабле располагалось четыре единицы [[Navy:47-мм_орудие_Hotchkiss|47-мм салютных орудий Гочкисса]].
  
?Спуск на воду: 27.07.1907+=== Минно-торпедное вооружение ===
  
?Вступление в строй: 02.1909+Корабли типа ''Bellerophon'' оснащались тремя одноствольными подводными 450-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедными аппаратами]]. Боезапас [[Navy:Торпеда|торпед]] на корабле составлял 14 ед.
  
?Судьба: 1921 передан на слом+== Модернизации и переоборудования ==
 +[[Файл:305 MkX 01.jpg|200px|thumb|right|Башня ГК корабля типа «Беллерофон»]]
 +В 1913-14 годах на всех линкорах типа ''Bellerophon'' вспомогательные 102-мм орудия с крыши передней башни перенесены в надстройку. Орудия с боковых башен перенесены в кормовую часть надстройки в 1914 году. С кормовой башни 102-мм орудия сняты в 1915 году. В этот же период сняты два вспомогательных орудия с надстройки. В том же году добавлены два 76-мм зенитных орудия.
  
?==== Служба ====+После Ютландского сражения на линкорах типа ''Bellerophon'' усилено палубное бронирование, — в общей сложности добавлено 23 тонны брони. К апрелю 1917 года на систершипах установлены одиночные 102-мм и 76-мм зенитные орудия, демонтирован носовой торпедный аппарат.
  
?Построен в Портсмуте (с декабря 1906 г. по февраль 1909 г.). Вступил в строй в феврале 1909 г. вошел в составе Флота Метрополии. С апреля 1909 г. по май 1912 г. в составе 1-й эскадры Флота Метрополии. 26 мая 1911 г. столкнулся с «Инфлексиблом» в Портлэнде. В мае 1912 г. в составе 1-й эскадры линкоров Флота Метрополии.+С линкора ''HMS Superb'' в 1917-1918 году сняли ещё одно 102-мм орудие. В 1918 году на всех кораблях установлен высокоугольный дальномер, на задних башнях линкора ''HMS Bellerophon'' установлены взлётные площадки для самолётов-разведчиков. После войны, во время переоборудования ''HMS Temeraire'' в учебный корабль, с него демонтированы четыре 102-мм орудия, для размещения военно-морских [[Navy:Курсант|курсантов]]. Зенитные орудия также сняты с ''HMS Superb'' и ''HMS Temeraire''.
  
?После начала Первой мировой войны в августе 1914 г. вошел в состав 4-й эскадры линкоров Гранд Флита. Участвовал в Ютландском сражении. Повреждений не получил. В 1919 г. выведен в резерв. Переоборудован в учебный корабль. По условиям Вашингтонского договора в ноябре 1921 г. продан на слом.+== История службы ==
?|hidden = 1+
?}}+
?{{Popup+
?|header = <h3> «Сьюперб» </h3>+
?|content =+
  
?'''Основная статья:'''+После ввода в эксплуатацию все три систершипа назначены в 1-ю линейную эскадру [[Navy:Флот_метрополии|Хоум Флита]]. В августе 1914 года Хоум Флит реорганизован в [[Navy:Гранд_Флит|Гранд Флит]] и все три корабля в разное время вошли в состав 4-й линейной [[Navy:Эскадра|эскадры]]. В этом подразделении корабли в течении 1915 года вели патрулирование Северного моря и прибрежных районов Великобритании. В 1916 году произошло [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландское сражение]], где корабли типа ''Bellerophon'' особо не проявили себя.
?«Сьюперб»+
  
?==== Строительство ====+В октябре 1918 года ''HMS Superb'' и ''HMS Temeraire'' переведены в Средиземноморский флот, где ''HMS Superb'' выполнял функции [[Navy:Флагман|флагмана]]. В марте 1919 года ''HMS Bellerophon'' переоборудован в учебный корабль. В том же году выведены в резерв ''HMS Superb'' и ''HMS Temeraire'', причем последний позже был переоборудован в учебный корабль и служил в этом качестве до 1921 года.
  
?Верфь: Эльсвик+В 1921 для разделки на металл были проданы ''HMS Temeraire'' и ''HMS Bellerophon'', а в 1922 году — и ''HMS Superb''.
  
?Стоимость: 1 676 529+== Сравнение проекта ==
  
?Закладка: 06.02.1907+{|class=wiki_table style="text-align:center"
 +!||HMS Bellerophon<br />Великобритания<br />{{Флаг|Великобритания}}||[[Navy:SMS_Nassau_(1908)|SMS Nassau]]<br />Германия<br />{{Флаг|Германия}}||[[Navy:Севастополь_(1911)|Севастополь]]<br />Россия<br />{{Флаг|Россия}}||[[Navy:USS_South_Carolina_(1908)|USS South Carolina]]<br />США<br />{{Флаг|США}}||[[Navy:Courbet_(1911)|Courbet]]<br />Франция<br />{{Флаг|Франция}}||[[Navy:Dante_Alighieri_(1910)|Dante Alighieri]]<br />Италия<br />{{Флаг|Италия}}
 +|-
 +|'''Год спуска на воду'''||1907||1908||1911||1908||1911||1910
 +|-
 +|'''Полное водоизмещение, т'''||22100||20535||26900||17993||25579||21900
 +|-
 +|'''Размеры (длина/ширина/осадка), м'''||160,3 / 25,1 / 8,4||146,1 / 26,9 / 8,76|| 181,2 / 26,9 / 9,1||138 / 24,5 / 7,5||166 / 27 / 9,5||168,1 / 26,6 / 8,8
 +|-
 +|'''Макс. скорость, узл.'''||21||20||21||18,86||20,7||23
 +|-
 +|'''Толщина бронепояса (макс.), мм'''||254||270||225||305||270||250
 +|-
 +|'''Орудия главного калибра'''||5 × 2 − 305-мм||6 × 2 — 280-мм||4 × 3 − 305-мм||4 × 2 − 305-мм||6 × 2 − 305-мм||4 × 3 - 305-мм
  
?Спуск на воду: 07.11.1907+|}
  
?Вступление в строй: 05.1909+== Этот корабль в искусстве ==
  
?Судьба: 1922 передан на слом+[[Файл:Bellerophon wows main.jpg|300px|thumbnail|right|Bellerophon в игре «Мир кораблей»]]
 +Корабль ''HMS Bellerophon'' [[Ship:Bellerophon|представлен]] в игре «Мир кораблей» в виде линкора Великобритании III уровня.
  
?==== Служба ====+== См. также ==
 +* [[ВМС Великобритании]]
 +* [[Гранд Флит]]
 +* [[Линкор]]
 +* [[ВМФ России]]
 +* [[ВМС США]]
 +* [[ВМС Германии]]
 +* [[ВМС Турции]]
  
?Построен в Эльсвике (с февраля 1907 г. по май 1909 г.). Вступил в строй 29 мая 1909 г. в составе 1-й эскадры Флота Метрополии. В мае 1912 г. переведен в 1-ю эскадру линкоров Флота Метрополии.+== Примечания ==
? +<references />
?Во время войны служил в составе 1-й эскадры линкоров Гранд Флита. Участвовал в Ютландском сражении. Был флагманским кораблем 4-й эскадры линкоров под командованием контр-адмирала А.Л.Даффа. Повреждений не по-лучил. В 1918 г. переведен в Средиземноморский флот после капитуляции Турции. Был флагманом флота союзников в Дарданеллах (флаг вице-адмирала Гоу-Кэлсорпа). В 1919 г. выведен в резерв. Переоборудован в учебный корабль. Выведен из списков флота по условиям Вашингтонского договора. Использовался как корабль-мишень. Продан на слом в декабре 1922 г.+== Литература ==
? +{{Книга
?|hidden = 1+|автор = О. Паркс
 +|заглавие = Линкоры Британской Империи
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = СПб
 +|издательство = ООО «Галея Принт»
 +|год = 2007
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-5-8172-0112-3
 }} }}
?{{Popup 
?|header = <h3> «Тэмерэр» </h3> 
?|content = 
  
?'''Основная статья:'''+== Ссылки ==
?«Тэмерэр»+[https://en.wikipedia.org/wiki/Bellerophon-class_battleship en.wikipedia.org]
  
?==== Строительство ====+== Галерея изображений ==
 +<gallery>
  
?Верфь: Девонпорт+Файл:Every_boy%27s_book_of_railways_and_steamships_(1911)_(14572599557).jpg|''HMS Superb'' вскоре после ввода в эксплуатацию. Иллюстрация из книги того времени.
? +Файл:Bellerophon_SP_781.jpg|''HMS Bellerophon'' ведёт огонь из орудий главного калибра
?Стоимость: 1 751 144+Файл:3_inch_AA_gun_on_HMS_Bellerophon_Scapa_Flow_WWI_IWM_Q_68562.jpg|Носовое зенитное 76-мм орудие на ''HMS Bellerophon''
? +Файл:4th_BS_in_the_North_Sea_1915.jpg|4-я линейная эскадра Гранд Флита в море. Третий и четвёртый корабль, соответственно ''HMS Bellerophon'' и ''HMS Temeraire''
?Закладка: 01.01.1907+Файл:HMS_Superb_-_flagship_of_the_Commander-in-chief,_Mediterranean,_leading_the_British_Fleet_to_Constantinople,_November,_1918_Art.IWMART2613.jpg|Картина британского художника Фрэнка Х. Мейсона, ''HMS Superb'', возглавляющий Средиземноморскую эскадру, направляется в Константинополь в 1918 году.
? +Файл:HMS_Temeraire_(Bellerophon-class_battleship).jpg|HMS Temeraire
?Спуск на воду: 24.08.1907+
? +
?Вступление в строй: 05.1909+
? +
?Судьба: 1922 сдан на слом+
? +
?==== Служба ====+
? +
?Построен в Девонпорте (с января 1907 г. по май 1909 г.) Вступил в строй в составе 1-й эскадры Флота Метрополии. В мае 1912 г. переведен в 1-ю эскадру линкоров Флота Метрополии. Во время войны служил в составе 4-й эскадры линкоров Гранд Флита. Участвовал в Ютландском сражении. Повреждений не получил. В 1918 г. в составе Средиземноморского флота. В 1919 г. служил в качестве учебно-тренировочного корабля для кадетов. По условиям Вашингтонского договора, продан в декабре 1922 г. на слом.+
? +
?|hidden = 1+
?}}+
? +
?== Итог ==+
? +
?К исходу первой Мировой Войны, суда типа «Беллерофон» сильно вклада в сражениях не внесли, после чего прослужили еще пару лет как учебные, и были переданы на слом.+
? +
?== См. также ==+
? +
?[https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%98%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82 ВМФ Российской империи]+
?[https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%9C%D0%A1_%D0%A1%D0%A8%D0%90 ВМФ США]+
?[https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%9C%D0%A1_%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8 ВМФ Германии]+
? +
?==Источники информации ==+
? +
?=== Книги ===+
? +
?"Линкоры Британской империи 6: Огневая мощь и скорость" (О.Паркс, Санкт-Петербург, 2007г.)+
? +
?=== Ссылки ===+
? +
?https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/velikobritaniya/lineynye/bellerophon+
? +
?https://ship.bsu.by/ship/100723+
? +
?https://armyman.info/flot/linkory/15727-lineynye-korabli-tipa-bellerofon.html+
? +
?https://armyman.info/flot/linkory/15728-hms-bellerophon-1907.html+
? +
?https://lib.rus.ec/b/249510/read+
? +
?<gallery>+
  
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 15:19, 4 января 2023

Линейные корабли типа Bellerophon
Беллерофон,_внешний_вид.png
Линейные корабли типа Bellerophon
Постройка и служба
4 ед. Заказано
3 ед. Построено
1906-1907 гг. Годы постройки
1907-1921 гг. Годы службы

Место строительства
Общие данные
18 800 / 22 102 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
160,3 / 25,1 / 8,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 паровые турбины Parsons
18 водотрубных котлов Энергетическая установка
21 узл. Скорость хода
4250 - 5720 миль Дальность плавания
Экипаж
680-840 чел. Общая численность
Бронирование
203-254 / 127-254 мм. Пояс/борт
19-102 мм. Палуба
127-228 мм. Барбеты
76-279 мм. Башни
279 / 279 / 228,6 / 76 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Главный калибр

Противоминная артиллерия

Торпедное вооружение

  • 3 × 1 — 450-мм ТА.
Построенные корабли
Bellerophon_01.GIF
Линейные корабли-дредноуты типа Bellerophon — серия британских линейных кораблей, своей конструкцией почти полностью повторяющие знаменитый HMS Dreadnought. Корабли этого типа строились по программе 1906-1907 года и спущены на воду в 1907 году. В составе Гранд Флита корабли типа Bellerophon участвовали в Первой Мировой войне, в том числе и в Ютландском сражении. В 1921 году все три корабля списаны в запас и в дальнейшем переданы для разборки на металл.

История создания

Предшественники

Предшественником и прототипом кораблей типа Bellerophon, является HMS Dreadnought. Корабли новой серии строились практически повторяя все технические решения прототипа.

Предпосылки к созданию

В начале 20-го века в Европе началась «гонка вооружений» — основными конкурентами стали Великобритания и Германия, страны, имеющие на то время сильнейшие экономики и военную мощь. С 1906 года между этими странами началась конкуренция и в области кораблестроения. Ни одна сторона не хотела уступать первенство в мощности военно-морского флота. Германия в 1907 году начала постройку тяжёлого крейсера SMS Von der Tann и линкора SMS Nassau. Великобритания в 1906 году спустила на воду HMS Dreadnought и заложила корабли HMS Invincible (рус. Непобедимый), HMS Inflexible (рус. Несгибаемый) и HMS Indomitable (рус. Неукротимый).

Проектирование

В связи с необходимостью как можно быстрее строить новые корабли, времени для тщательной проработки проекта кораблей типа Bellerophon не было. В проекте 1905 года проект Адмиралтейства предусматривал строительство четырёх линейных кораблей по военно-морской программе 1906-1907 годов, но новое либеральное правительство отменило строительство одного из этих кораблей в середине 1906 года. Конструкция типа Bellerophon в целом повторяла HMS Dreadnought, отличаясь немного увеличенными размерами, лучшей противоторпедной защитой и более мощной противоминной артиллерией.

Постройка и испытания

Корабль Строитель Заложен Спущен на воду Выведен из состава флота Стоимость постройки
Барт[1] Паркс[2]
HMS Bellerophon Королевские верфи, Портсмут 6 декабря 1906 г. 27 июля 1907 г. 20 февраля 1909 г. £1 763 491 £1 765 342
HMS Superb Armstrong Whitworth, Элсвик 6 февраля 1907 г. 7 ноября 1907 г. 9 июня 1909 г. £1 676 529 £1 641 114
HMS Temeraire Королевские верфи, Девонпорт 1 января 1907 г. 24 августа 1907 г. 15 мая 1909 г. £1 744 287 £1 751 144

Описание конструкции

Корпус

Корпус кораблей типа Bellerophon, конструктивно не отличался от линкора HMS Dreadnought. Одним из отличий стало наличие противоторпедной переборки. Таким образом линкоры типа Bellerophon стали первыми, имеющими такую конструктивную особенность.

Размеры корпуса кораблей типа Bellerophon составляли в длину 160,3 м, в ширину - 25,1 м, и осадка - 8,4 м. Стандартное водоизмещение составляло 18 800 т, при полной загрузке - 22 102 т.

Бронирование

Схема броневой защиты

Чтобы компенсировать увеличение водоизмещения из-за установки противоторпедных переборок, толщина бронепояса была уменьшена, по сравнению с HMS Dreadnought, на 25,4 мм до 254 мм. Бронепояс изготавливался из листов цементированной брони Круппа и размещался между башнями ′A′ и ′Y′, становясь тоньше в оконечностях: в носовой части - до 152 мм и в кормовой части - до 127 мм. Броня защищала борт от средней палубы до 1,6 м ниже ватерлинии, становясь тоньше до 203 мм. Выше средней палубы бронирование имело толщину 203 мм и поднималось до уровня 2,6 м выше ватерлинии.

Барбеты осевых башен над главной палубой имели бронирование 228,6 мм, а ниже палубы - 127 мм. Задняя стенка барбетов имела бронирование в 228,6 мм по всей высоте. Бронирование бортовых башен отличалось лишь толщиной внешних сторон и составляло 254 мм.

Башни главного калибра имели лобовое и боковое бронирование в 279 мм, крыша защищалась 76-мм броней, задняя стенка - 203-мм. Корабли типа Bellerophon имели полную продольную противоторпедную переборку толщиной 19 - 76 мм, расположенную между осями крайних носовой и кормовой башен. Внедрение этой переборки стало первым шагом на пути к развитию более качественной противоторпедной защиты.

Энергетическая установка и ходовые качества

Название корабля Мощность механизмов, л.с. Расход угля, кг на 1 л.с. Скорость, уз
HMS Bellerophon 21,8 (позже 22,1)
HMS Superb 25 400 0.62 21,64
HMS Temeraire 24 600 0.79 22,07 (максимальная)


Корабли типа Bellerophon приводились в движение с помощью двух комплектов паровых турбин Парсонса, каждая их которых располагалась в отдельном машинном отделении. Внешние гребные валы соединялись с турбинами высокого давления, а внутренние - с турбинами низкого давления. Для каждого вала предусматривались турбины крейсерского хода. Пар для турбин вырабатывался с помощью 18-ти водотрубных котлов. Давление пара составляло 17 кгс/см². Расчетная мощность энергетической системы - 23000 л.с., а расчетная скорость - 21 узел. Во время морских испытаний корабли превзошли расчётные цифры.

Структура корабля типа «Беллерофон»

Запас топлива составлял 2 648 тонн угля и 840 тонн мазута. Дальность хода при крейсерской скорости в 10 узлов составляла 5 720 морских миль. При скорости в 18 узлов дальность хода составляла 4 250 морских миль. При скорости в 9,5 узлов, расход угля составлял 360 тонн в сутки.

Вспомогательное оборудование

Корабли типа Bellerophon оборудовались стандартным оснащением для корректирвки огня и наведения орудий. В частности на обоих мачтах имелись наблюдательные и артиллерийские посты, оборудованные дальномерами. С 2,6-метрового дальномера Barr и Stroud, данные вводились в механический компьютер Dumaresq и при помощи электричества передавались на передающие станции, где информацию обрабатывали и выдавали цифры горизонтального и вертикального углов наведения.

В 1910 году на кораблях установили экспериментальный директор наведения огня. Впоследствии прибор демонтировали, но к 1916 году, установили уже серийную модель, но в Ютландском сражении эти директора не использовались. Кроме того, к началу 1916 года корабли оснащены столиками Дрейера.

Экипаж и обитаемость

После ввода в строй экипажи кораблей типа Bellerophon насчитывали около 680 офицеров и матросов. К началу Первой Мировой войны экипажи увеличились до 840 человек.

Вооружение

Главный калибр

305-мм_орудия._Дредноут.png
Основная статья: 305-мм орудие Mk X

Для кораблей типа Bellerophon новое вооружение главного калибра не разрабатывалось, в качестве артиллерии использовались такие же орудия, как и на HMS Dreadnought — десять 305-мм орудий Mk X в пяти двухорудийных башнях. Три башни располагались на осевой линии - две в корму от надстройки и одна в нос. Ещё две башни располагались побортно, возле надстройки. Осевые башни имели обозначение ′A′, ′X′ и ′Y′, боковые - ′P′ и ′Q′. Первоначально орудия имели диапазон вертикальных углов наводки между -5° и +13,5°, но во время Первой Мировой войны максимальный угол наведения увеличили до 16°.

Масса снаряда составляла 390 кг, начальная скорость 837 м/с. При максимальном возвышении в 13,5°, дальность стрельбы составляла 16,5 км бронебойными снарядами. Стрельба новыми снарядами, с улучшенной аэродинамикой позволила достичь дальности стрельбы до 18,5 км. Скорострельность орудий составляла около 2 выстрелов в минуту, боезапас - 80 снарядов на ствол.

Противолодочное и противоминное вооружение

Основная статья: 102-мм орудие Mk VII

Орудия противоминной артиллерии линкора HMS Dreadnought признали недостаточно мощными, и вместо двадцати восьми 76-мм орудий на кораблях типа Bellerophon установлено шестнадцать 102-мм орудий 50 калибра Mk VII. По два орудия установлено на башнях ′A′, ′P′, ′Q′ и ′Y′ главного калибра, остальные восемь орудий располагались в надстройке, на уровне палубы. Угол максимального возвышения составлял +15°, дальность стрельбы достигала 11 км. Масса снаряда составляла 14,1 кг, начальная скорость снаряда - 860 м/с. Боезапас составлял 200 выстрелов на орудие.

Кроме этого на корабле располагалось четыре единицы 47-мм салютных орудий Гочкисса.

Минно-торпедное вооружение

Корабли типа Bellerophon оснащались тремя одноствольными подводными 450-мм торпедными аппаратами. Боезапас торпед на корабле составлял 14 ед.

Модернизации и переоборудования

Башня ГК корабля типа «Беллерофон»

В 1913-14 годах на всех линкорах типа Bellerophon вспомогательные 102-мм орудия с крыши передней башни перенесены в надстройку. Орудия с боковых башен перенесены в кормовую часть надстройки в 1914 году. С кормовой башни 102-мм орудия сняты в 1915 году. В этот же период сняты два вспомогательных орудия с надстройки. В том же году добавлены два 76-мм зенитных орудия.

После Ютландского сражения на линкорах типа Bellerophon усилено палубное бронирование, — в общей сложности добавлено 23 тонны брони. К апрелю 1917 года на систершипах установлены одиночные 102-мм и 76-мм зенитные орудия, демонтирован носовой торпедный аппарат.

С линкора HMS Superb в 1917-1918 году сняли ещё одно 102-мм орудие. В 1918 году на всех кораблях установлен высокоугольный дальномер, на задних башнях линкора HMS Bellerophon установлены взлётные площадки для самолётов-разведчиков. После войны, во время переоборудования HMS Temeraire в учебный корабль, с него демонтированы четыре 102-мм орудия, для размещения военно-морских курсантов. Зенитные орудия также сняты с HMS Superb и HMS Temeraire.

История службы

После ввода в эксплуатацию все три систершипа назначены в 1-ю линейную эскадру Хоум Флита. В августе 1914 года Хоум Флит реорганизован в Гранд Флит и все три корабля в разное время вошли в состав 4-й линейной эскадры. В этом подразделении корабли в течении 1915 года вели патрулирование Северного моря и прибрежных районов Великобритании. В 1916 году произошло Ютландское сражение, где корабли типа Bellerophon особо не проявили себя.

В октябре 1918 года HMS Superb и HMS Temeraire переведены в Средиземноморский флот, где HMS Superb выполнял функции флагмана. В марте 1919 года HMS Bellerophon переоборудован в учебный корабль. В том же году выведены в резерв HMS Superb и HMS Temeraire, причем последний позже был переоборудован в учебный корабль и служил в этом качестве до 1921 года.

В 1921 для разделки на металл были проданы HMS Temeraire и HMS Bellerophon, а в 1922 году — и HMS Superb.

Сравнение проекта

HMS Bellerophon
Великобритания
Великобритания		 SMS Nassau
Германия
Германия		 Севастополь
Россия
Россия		 USS South Carolina
США
Соединённые Штаты Америки		 Courbet
Франция
Франция		 Dante Alighieri
Италия
Италия
Год спуска на воду 1907 1908 1911 1908 1911 1910
Полное водоизмещение, т 22100 20535 26900 17993 25579 21900
Размеры (длина/ширина/осадка), м 160,3 / 25,1 / 8,4 146,1 / 26,9 / 8,76 181,2 / 26,9 / 9,1 138 / 24,5 / 7,5 166 / 27 / 9,5 168,1 / 26,6 / 8,8
Макс. скорость, узл. 21 20 21 18,86 20,7 23
Толщина бронепояса (макс.), мм 254 270 225 305 270 250
Орудия главного калибра 5 × 2 − 305-мм 6 × 2 — 280-мм 4 × 3 − 305-мм 4 × 2 − 305-мм 6 × 2 − 305-мм 4 × 3 - 305-мм

Этот корабль в искусстве

Bellerophon в игре «Мир кораблей»

Корабль HMS Bellerophon представлен в игре «Мир кораблей» в виде линкора Великобритании III уровня.

См. также

Примечания

  1. ↑ Барт Р. А. (1986). British Battleships of World War One. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-863-8
  2. ↑ Паркс О. (1990). British Battleships (reprint of the 1957 ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.

Литература

О. Паркс Линкоры Британской Империи. — СПб: ООО «Галея Принт», 2007. — ISBN 978-5-8172-0112-3

Ссылки

en.wikipedia.org

Галерея изображений

  • HMS Superb вскоре после ввода в эксплуатацию. Иллюстрация из книги того времени.

  • HMS Bellerophon ведёт огонь из орудий главного калибра

  • Носовое зенитное 76-мм орудие на HMS Bellerophon

  • 4-я линейная эскадра Гранд Флита в море. Третий и четвёртый корабль, соответственно HMS Bellerophon и HMS Temeraire

  • Картина британского художника Фрэнка Х. Мейсона, HMS Superb, возглавляющий Средиземноморскую эскадру, направляется в Константинополь в 1918 году.

  • HMS Temeraire

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Линейные_корабли_типа_Bellerophon&oldid=756874»