Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
HMS Barham (1914)

HMS Barham (1914)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:41, 26 ноября 2014
Новая страница: «{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <ваш ник> в рамках конкурса [«Вики-спри…»
 		Текущая версия на 01:41, 16 августа 2017 
не показано 86 промежуточных версии 9 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <ваш ник> в рамках конкурса [«Вики-спринт №5: Корабли ВМС Великобритании (до 1920 года)»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }}+{{КорабльКарточка
 +|Название корабля = HMS Barham
 +|Картинка = 1304010643_06_hms_barham_1941.jpg
 +|Класс корабля = Линкор
 +|ВМС страны = ВМС Великобритании
 +|Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center>
 +|Заложен = 24 февраля 1913 года
 +|Спущен на воду = 31 октября 1914 года
 +|Выход на испытания =
 +|Сдача заказчику = 19 октября 1915 года
 +|Выведен из боевого состава =
 +|Сдан на слом =
 +|Гибель = 25 ноября 1941 года
 +|Предшественники =
 +|Дочерние корабли =
 +<!--
 + 
 +Общие данные
 + 
 +-->
 +|Водоизмещение = 30750
 +|ВодоизмещениеПолн = 33000
 +|Длина = 195
 +|Ширина = 27,6
 +|Осадка = 9
 +<!--
 + 
 +Энергетическая установка
 + 
 +-->
 +<!-- ДОК -->
 +|Главная ЭУ тип док = 24 котла, 4 турбины
 +|Главная ЭУ мощность док = 73300
 +|Вспомогательная ЭУ тип док =
 +|Вспомогательная ЭУ мощность док =
 +|Запас топлива = З400 т.
 +|Кол-во валов док = 4
 +|Скорость хода макс док = 25
 +|Скорость хода эконом док = 12,5
 +|Дальность плавания макс док = 4400
 +|Дальность плавания эконом док =
 +<!-- РЕАЛ -->
 +|Главная ЭУ тип реал =
 +|Главная ЭУ мощность реал =
 +|Вспомогательная ЭУ тип реал =
 +|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 +|Кол-во валов реал =
 +|Скорость хода макс реал =
 +|Скорость хода эконом реал =
 +|Дальность плавания макс реал =
 +|Дальность плавания эконом реал =
 +<!--
 + 
 +Экипаж
 + 
 +-->
 +|Общая численность = 925-951
 +|Офицеры =
 +|Мичманы =
 +|Матросы =
 +<!--
 + 
 +Бронирование
 + 
 +-->
 +|Пояс = 330
 +|Борт = 330
 +|Палуба = 25-76
 +|Казематы = 152
 +|Траверз нос =
 +|Траверз корма =
 +|Барбеты = 102-254
 +|башня лоб = 127-330
 +|башня бок =
 +|башня тыл =
 +|башня крыша =
 +|Боевая рубка = 102-279
 +|Румпельное отделение =
 +<!-- Вооружение -->
 +|Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|8 х 381-мм [[Navy:381-мм_орудие_Mk_I| орудий Mk I]]
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Универсальная артиллерия
 +|16 х 152-мм орудий [[Navy:152-мм_орудие_Mk_XII| орудий Mk XII]]
 +|2 х 76-мм орудий QF 3-дм 20 cwt
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|4 х 533-мм подводных ТА
 +}}
 +|Однотипные корабли = [[Navy:HMS_Queen_Elizabeth_(1913)|HMS Queen Elizabeth]], [[Navy:HMS_Warspite_(1913)|HMS Warspite]], [[Navy:HMS_Valiant_(1914)|HMS Valiant]], [[Navy:HMS_Malaya_(1915)|HMS Malaya]]
 +}}{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''HMS Barham''' ({{lang-ru|«Барэм»}}) — [[Navy:Линейный_корабль|линкор]] [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]], один из пяти кораблей [[Navy:Линейные_корабли_типа_Queen Elizabeth|типа ''Queen Elizabeth'']]. Принял участие в [[Navy:Первая_мировая_война|Первой]] и [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй]] мировых войнах. Был введен в строй за год до [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландского сражения]]. 25 ноября 1941 года был торпедирован немецкой [[Navy:Подводная_лодка|подводной лодкой]] [[Navy:U-331_(1940)|''U-331'']], в результате чего линкор пошел ко дну, унесся с собой жизни 861 человека и его командира - капитана первого ранга Кука. Момент гибели ''Barham'' удалось заснять на киноплёнку с [[Navy:HMS_Valiant_(1914)|''HMS Valiant'']].
 +}}
 + 
 +=== История создания ===
 +Поначалу новый тип линкоров проектировался как увеличенный [[Navy:HMS_Iron_Duke_(1912)|«''Iron Duke''»]] с десятью орудиями в пяти башнях, но вскоре от средней башни отказались: восемь 381-мм орудий со скорострельностью два выстрела в минуту и так обеспечивали бортовой залп больше, чем у любого из предшественников.
 +[[Файл:Barham_const_a.jpg|170px|thumb|слева|Линкор HMS Barham на верфи John Brown]]
 + 
 + 
 +Освободившееся пространство давало возможность установить дополнительные котлы и увеличить скорость до 25 проектных узлов. Предполагалось, что четверка новых кораблей этого типа образует быстроходную эскадру, которая сможет производить охват неприятельской колонны, либо своим мощным огнем резко усиливать боевые возможности какой-то части флота. Но осуществить эту идею при сохранении угольного отопления котлов оказалось невозможным. Проблему решал переход на жидкое топливо, к тому же это позволяло сэкономить несколько сотен тонн водоизмещения. Однако лордов Адмиралтейства пугала зависимость от поставок нефти с Ближнего Востока. В ходе ожесточенных споров Черчилль все же настоял на строительстве чисто нефтяных линкоров для британского флота.
 + 
 + 
 + 
 +Пять кораблей этого типа были практически полностью похожи по конструкции и в то же время были одними из лучших кораблей, построенных для военно-морского флота в это время. Каждый нес восемь [[Navy:381-мм_орудие_Mk_I|381-миллиметровых орудий Mk I]] со скорострельностью 2 выстрела в минуту. Более того, каждый из кораблей мог достигать 24 узлов, что делало их серьёзными противниками во 2 мировую для более современных линейных крейсеров. Шестой корабль был запланирован на Королевском флоте, но отменен в начале 1-й мировой войны в пользу более простых кораблей.
 +<!--== Общие сведения ==
 + 
 +== История создания ==
 +=== Предшественники ===
 + 
 +=== Предпосылки к созданию ===
 +=== Проектирование ===
 +== Постройка и испытания ==-->
 +<!--== Описание конструкции ==
 + 
 +=== Корпус ===
 +=== Бронирование ===
 + 
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +=== Вспомогательное оборудование ===
 + 
 +=== Экипаж и обитаемость ===
 +== Вооружение ==
 + 
 +=== Главный калибр ===
 +=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 + 
 +=== Минно-торпедное вооружение ===
 +=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
 + 
 +=== Авиационное вооружение ===
 +=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 +== Модернизации и переоборудования ==-->
 + 
 +=== Модернизации и переоборудования ===
 +Первая модернизация ''Barham'' была между февралем и мартом 1917 года в ''Cromarty'': ему поставили пару новых 381-миллиметровых орудий. Вторая незначительная модификация произошла в 1918 году.
 + 
 +[[Файл:558_o.jpg|200px|thumb|слева|Линкор HMS Barham]]
 +В 1924 году на ''Barham'' были поставлены еще два [[Navy:100-мм_зенитная_пушка_Тип_98|100-миллиметровых зенитных орудия]] с улучшенным управлением огнем.
 + 
 +В период с января 1931 по январь 1934 года на ''Barham'' была произведена серьезная модернизация. Его 2 трубы были заменены на одну большую. Ему поставили ПТЗ. Также было усилено бронирование палуб: 82-мм плиты настелили на средней палубе над погребами (поверх имевшихся 25-мм плит), а 64-мм броню — над машинным отделением. Были поставлены 2 пушки ''pom-pom''. По завершению этого ремонта ''Barham'' присоединился к ''Home Fleet''. Но в августе 1935 года он вернулся в Средиземноморский флот.
 + 
 +В то время как четыре других корабля типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_Queen_Elizabeth|''Queen Elizabeth'']] в конце 1930-х годов получили вторую модернизацию, изменения на ''Barham'' были относительно незначительны. Его 100-миллиметровые зенитные орудия были заменены на орудия [[Navy:орудие_Mark_XIX|''Mark XIX'']]. Также были удалены 2 оставшихся торпедных аппарата.
 + 
 +== История службы ==
 +=== Первая мировая война ===
 +В октябре 1915 года ''Barham'' вошел в состав 5-ой эскадры линкоров. 1 декабря 1915 года он столкнулся с [[Navy:HMS_Warspite_(1913)|HMS Warspite]], в результате чего оба корабля получили серьезные повреждения. После временного ремонта в ''Scapa'', ''Barham'' был послан в ''Invergordon'' для более капитального ремонта, продолжавшегося до 23 декабря.
 +[[Файл:Barham_scapa.jpg|200px|thumb|справа|Линкор HMS Barham в ''Scapa''.]]
 +В Ютландском сражении (31 мая — 1 июня 1916 г.) линкором ''Barham'' командовал адмирал [[Navy:Эван-Томас,_Хью|Хью Эван-Томас]]. Во время боя линкор выпустил 375 снарядов из главного калибра и 25 снарядов из 150-миллиметровых орудий. Количество попаданий не утверждено, но считается, что ''Barham'' и его однотипный корабль [[Navy:HMS_Valiant_(1914)|''HMS Valiant'']] сделали 23 или 24 точных попадания, что сделало их самыми точными военными кораблями в Британском флоте. Во время боя ''Barham'' получил шесть попаданий (пять 300-миллиметровых и один 275-миллиметровый снаряд). Вследствие этого погибло 26 человек и еще 46 были ранены.
 + 
 +=== Межвоенные годы ===
 +В 1920 году ''Barham'' стал флагманом 1-ой эскадры в Атлантическом флоте. Через четыре года он присоединился к Средиземноморскому флоту. Командующим этого флота был Сэр Перси Локхарт.
 + 
 +В 1926 году линкор участвовал в всеобщей забастовке в Великобритании. Он и [[Navy:HMS_Ramillies_(1916)|''HMS Ramillies'']] были отправлены на реку ''Mersey'' с продовольствием. ''Barham'' остается в Средиземноморском флоте до 1929 года, а в ноябре 1929 возвращается в Атлантический флот.
 + 
 +=== Вторая мировая война ===
 + 
 +В сентябре 1939 года во время начала военных действий ''Barham'' состоял в Средиземноморском флоте. 12 декабря 1939 года ''Barham'' отправился в плавание с целью присоединения к ''Home Fleet''. В густом тумане в девяти милях к западу от ''Mull of Kintyre'' он столкнулся с эсминцем [[HMS_Duchess_(1932)|''HMS Duchess'']]. Эсминец опрокинулся и затонул, забрав с собой жизни 124 человек.
 + 
 +''Barham'', крейсер [[Navy:HMS_Repulse_(1916)|''HMS Repulse'']], а также эсминцы [[Navy:HMS_Fame_(1934)|''HMS Fame'']],[[Navy:HMS_Icarus_(1936)|''HMS Icarus'']], [[Navy:HMS_Imogen_(1936)|''HMS Imogen'']], [[Navy:HMS_Isis_(1936)|''HMS Isis'']] и [[Navy:HMS_Nubian_(1937)|''HMS Nubian'']] были в дозоре около ''Butt of Lewis'' для защиты от возможной атаки немецких кораблей. 28 декабря 1939 года они были замечены немецкой подводной лодкой [[Navy:U-30_(1936)|''U-30'']], которой командовал ''Fritz-Julius Lemp''. ''U-30'' выпустила 4 торпеды по ''Barham'': ПТЗ была уничтожена, погибли 4 человека и еще 2 были ранены. Несмотря на эти повреждения линкор продолжал вести бой и с трудом добрался до Ливерпуля для ремонта.
 +[[Файл:1939_00_00_suez_canal.jpg|200px|thumb|слева|HMS Barham в Суэцком канале. (1939 год)]]
 +''Barham'' стоял в ремонте до апреля 1940 года.
 + 
 +В сентябре 1940 года он принял участие в [[Navy:Операция_Menace|Операции ''Menace'']]. Главной его задачей было уничтожение французских кораблей. Он столкнулся с линкором [[Navy:Richelieu_(1939)|''Richelieu'']]. В бою ''Barham'' был дважды поражен французскими береговыми батареями, потеряв при этом 9 человек и еще 12 были ранены. ''Barham'' же нанес лишь незначительные повреждения ''Richelieu''. Во время боя французская подводная лодка Bévéziers поразила торпедами линкор [[Navy:HMS_Resolution_(1915)|''Resolution'']]. Это подвергало опасности операцию. ''Barham'' пришлось буксировать поврежденного ''Resolution'' к Фритауну.
 + 
 +В ноябре 1940 года ''Barham'' в составе Средиземноморского флота принял участие в операции [[Navy:Операция_MB.8|''MB.8'']] в Средиземном море. С 7 по 11 ноября он принимал участие в высадке 750-ти человек в Гибралтаре. После ''Barham'' вместе с подкреплением для Средиземноморского флота отплыл в Александрию, достигнув её 14 ноября.
 + 
 +''Barham'' вместе с [[Navy:HMS_Malaya_(1915)|''HMS Malaya'']] сопровождал авианосец [[Navy:HMS_Eagle(1918)|''HMS Eagle'']]. Линкор принял участие в бомбардировке Бардии. Он сопровождал конвои к осажденной Мальте, а также принял активное участие в [[Navy:Сражении_у_мыса_Matapan|Сражении у мыса ''Matapan'']].
 + 
 +21 апреля 1941 года ''Barham'' под командованием адмирала [[Navy:Каннингем,_Эндрю_Браун|Эндрю Каннингема]] вместе с линкорами [[Navy:HMS_Warspite_(1913)|HMS Warspite]], [[Navy:HMS_Valiant_(1914)|''Valiant'']] и крейсером [[Navy:HMS_Gloucester_(1937)|HMS Gloucester]] напали на гавань Триполи.
 + 
 +=== Гибель ===
 +24 ноября 1941 года адмирал [[Navy:Каннингем,_Эндрю_Браун|Каннингем]] вышел из Александрии с основными силами: линкоры [[Navy:HMS_Queen_Elizabeth_(1913)|''HMS Queen Elizabeth'']], ''HMS Barham'', [[Navy:HMS Valiant (1914)|''HMS Valiant'']] в сопровождении восьми эсминцев. Они должны были поддержать отряд крейсеров, который искал 2 нефтяных конвоя, доставлявших немецким войскам горючее из Румынии. На следующий день в 16:25 ''Barham'' был торпедирован немецкой подводной лодкой [[Navy:U-331_(1940)|''U-331'']], которой командовал капитан-лейтенант фон Тизенгаузен. Торпеды были выпущены с расстояния всего 750 метров, тем самым не предоставляя линкору время на маневр уклонения. Три торпеды из четырех, выпущенные подводной лодкой, достигли цели. Они попали в левый борт ''Barham'' между дымовой трубой и четвертой («У») башней.
 +[[Файл:08_hms_barham.jpg|200px|thumb|слева|HMS Barham после торпедирования подводной лодки U-331. (25 ноября 1941 года)]]
 +После попадания торпед ''Barham'' быстро накренился, а когда крен достиг 40°, лег на борт. Через 4 минуты после взрыва торпед сдетонировали кормовые погреба боеприпасов орудий главного калибра, причем образовались огромные пробоины в борту и верхней палубе. Момент гибели ''Barham'' удалось заснять на киноплёнку с [[Navy:HMS_Valiant_(1914)|''Valiant'']]. Торпедированный корабль окутало облако дыма, а когда оно рассеялось, на поверхности воды плавали только обломки. Погиб командир ''Barham'', капитан первого ранга Кук, и ещё 861 человек. Удалось спасти флагмана дивизии линкоров, вице-адмирала Придхэм-Уиппела, и ещё 395 матросов и офицеров. Точную причину взрыва погребов установить не удалось, слишком быстро затонул линкор. Комиссия, расследовавшая обстоятельства гибели ''Barham'', высказала предположение, что в погребах боеприпасов 102-мм орудий возник пожар, который перекинулся на другие погреба. После попадания торпед вышли из строя средства внутрикорабельной связи. Корабль лишился освещения, к тому же быстро возник сильный крен — все это помешало предпринять хоть какие-то меры по спасению корабля. ''Barham'' — единственный английский линкор, потопленный подводной лодкой в открытом море.
 + 
 +Английское Адмиралтейство тогда не делало тайны из гибели кораблей. К тому времени они потеряли уже два линкора: [[Navy:HMS_Royal_Oak_(1914)|''HMS Royal Oak'']] и [[Navy:HMS_Hood_(1918)|''HMS Hood'']]. Но, учитывая, что немцы не знали о гибели линкора, а также «для поддержания боевого духа нации» гибель ''Barham'' решили скрыть. Кинопленка снятая с [[Navy:HMS_Valiant_(1914)|''Valiant'']] была конфискована до конца войны.
 + 
 +[[Файл:1941_11_25_barham_d.jpg|200px|thumb|справа|Взрыв HMS Barham. (25 ноября 1941 года)]]
 + 
 + 
 + 
 +Интересно, что подводная лодка [[Navy:U-331_(1940)|''U-331'']] после торпедирования нырнула на 820 футов (250 м), что примерно в 2,5 раза больше рекомендуемой максимальной глубины для подводной лодки этого типа. Немцы слышали, но не видели своей удачи и благополучно ушли от преследования. Подводная лодка [[Navy:U-331_(1940))|''U-331'']] была потоплена годом позже английской авиацией.
 + 
 +Её капитану, барону Ганс-Дидрих фон Тизенгаузену (до революции Тизенгаузены состояли на царской службе), и еще 15 членам команды удалось выжить. Капитан находился до конца войны в лагере. В 1951 году он переехал в Ванкувер (Канада), где стал дизайнером интерьеров и фотографом. После войны несколько раз принимал участие на встречах ветеранов ''Barham''. Скончался в августе 2000 года.
 + 
 +== Капитаны HMS Barham ==
 +{{Popup
 +|header = Капитаны
 +|content =
 +<table class="wiki_table">
 +<tr align="center"><th> Имя </th><th> Годы службы на Barham </th></tr>
 +<tr align="center"><td> Артур Крейг Уоллер ({{lang-en|Arthur Craig Waller}}) </td><td> Июнь 1915 года — Апрель 1918 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Генри Триттон Буллер ({{lang-en|Henry Tritton Buller}}) </td><td> Апрель 1918 года — Октябрь 1918 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Ричард Хорн ({{lang-en|Richard Horne}}) </td><td> Октябрь 1918 года — Октябрь 1920 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Робин Кэмпси Далглиш ({{lang-en|Robin Campsie Dalglish}}) </td><td> Октябрь 1920 года — Октябрь 1922 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Перси Локхарт Харнам ({{lang-en|Percy Lockhart Harnam}}) </td><td> Октябрь 1922 года — Сентябрь 1924 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Ричард Август Сэндис Хилл ({{lang-en|Richard Augustus Sandys Hill}}) </td><td> Сентябрь 1924 года — Октябрь 1925 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Фрэнсис Мартин ({{lang-en|Francis Marten}}) </td><td> Октябрь 1925 года — Март 1926 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Джозеф Хёнли ({{lang-en|Joseph Henley}}) </td><td> Март 1926 года — Май 1927 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Джеймс Фавн Сомервилл ({{lang-en|James Fownes Somerville}}) </td><td> Май 1927 года — Декабрь 1927 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Хьюберт Сидс Монро ({{lang-en|Hubert Seeds Monroe}}) </td><td> Декабрь 1927 года — Февраль 1928 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Джордж Рональд Блоунт ({{lang-en|George Ronald Beddard Blount}}) </td><td> Февраль 1928 года — Март 1928 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Альфред Норман ({{lang-en|Alfred Norman}}) </td><td> Март 1928 года — Сентябрь 1928 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Джеймс Фавн Сомервилл ({{lang-en|James Fownes Somerville}}) </td><td> Сентябрь 1928 года — Март 1929 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Джон Хэмильтон ({{lang-en|John Hamilton}}) </td><td> Март 1929 года — Апрель 1930 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Освальд Доусон ({{lang-en|Oswald Dawson}}) </td><td> Апрель 1930 года — Сентябрь 1930 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Чарльз Артур Робертсон-Скотт ({{lang-en|Charles Arthur Robertson-Scott}}) </td><td> Сентябрь 1930 года — Декабрь 1930 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Геральд Харрисон ({{lang-en|Gerald Harrison}}) </td><td> Октябрь 1933 года — Декабрь 1933 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Ричард Джеймс Родни Скотт ({{lang-en|Richard James Rodney Scott}}) </td><td> Декабрь 1933 года — Август 1935 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Норман Атертон Вудхауз ({{lang-en|Norman Atherton Wodehouse}}) </td><td> Август 1935 года — Июль 1937 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Генри Эдвард Хоран ({{lang-en|Henry Edward Horan}}) </td><td> Июль 1937 года — Апрель 1938 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Алжернон Усборн Виллис ({{lang-en|Algernon Usborne Willis}}) </td><td> Апрель 1938 года — Январь 1939 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Гарольд Томас Култхард Волкер ({{lang-en|Harold Thomas Coulthard Walker}}) </td><td> Январь 1939 года — Март 1940 года </td></tr>
 +<tr align="center"><td> Джеффри Климент Кук ({{lang-en|Geoffrey Clement Cooke}}) </td><td> Март 1940 года — Ноябрь 1941 года </td></tr>
 +</table>
 +|hidden = 1
 +}}
 + 
 +== Литература и источники информации ==
 +* {{книга
 + | автор = Barnett, Correlli
 + | заглавие = Engage The Enemy More Closely
 + | место = Annapolis.
 + | издание =
 + | год = 2000
 + | allpages =
 + | издательство = London: Penguin
 + | isbn = 0-141-39008-5.
 + | ref =
 +}}
 +* {{книга
 + | автор = Blair, Clay
 + | заглавие = Hitler's U-Boat War: The Hunters 1939–1942
 + | место =
 + | издание =
 + | год = 2000
 + | allpages =
 + | издательство = London: Cassell & Company
 + | isbn = 0-304-35260-8.
 + | ref =
 +}}
 +* {{книга
 + | автор = Whitley, M. J.
 + | заглавие = Battleships of World War Two: An Illustrated Encyclopedia
 + | место =
 + | издание =
 + | год = 2001
 + | allpages =
 + | издательство = London: Cassell
 + | isbn = 0-304-35957-2.
 + | ref =
 +}}
 + 
 +== См. также ==
 +* [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании|Королевские военно-морские силы Великобритании]]
 +* [[Navy:381-мм_орудие_Mk_I|Корабельное 381-мм орудие Mk I]]
 +* [[ВМС Великобритании]]
 +* [[Гранд-Флит]]
 +* [[Первая мировая война]]
 +* [[Вторая мировая война]]
 +* [[Ютландское сражение]]
 + 
 +== Ссылки ==
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Barham_(1914) Страница о линкоре HMS Barham на Википедии]
 +* [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Barham_(04) Страница о корабле на англоязычной Википедии]{{ref-en}}
 +* [https://maxpark.com/community/14/content/2338104 Страница о гибели линкора HMS Barham]
 +* [https://www.maritimequest.com/warship_directory/great_britain/battleships/barham/hms_barham_page_6.htm Фотографии с линкором HMS Barham]
 +* [https://en.wikipedia.org/wiki/Queen_Elizabeth-class_battleship#HMS_Barham Страница на англоязычной вики про Линейные корабли типа Queen Elizabeth]{{ref-en}}
 +* [https://www.gulabin.com/armynavy/pdf/ROYAL%20NAVY%20WARSHIPS.pdf Файл о капитанах английских кораблей ]{{ref-en}}
 + 
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл: 1926_09_03_speed_trials_a.jpg|HMS Barham в Греции. (3 сентября 1926 года)
 +Файл: 01_hms_barham.jpg|Линкор HMS Barham на верфи John Brown.
 +Файл: Barham_const_c.jpg |HMS Barham на верфи John Brown
 +Файл: Barham_torpedo_test.jpg|Торпеда отразилась от HMS Barham во время теста
 +Файл: 02_hms_barham.jpg|HMS Barham, HMS Malaya и HMS Argus во время учений в Средиземноморье, недалеко от Балеарских островов
 +Файл: 1930s_barham.jpg|HMS Barham
 +Файл: 1934_07_26_barham.jpg|HMS Barham, прибывающий в Англию (26 июля 1934 года)
 +Файл: 1935_07_16_silver_jubilee_kgv.jpg|HMS Barham в Соленте (1930-е годы)
 +Файл: 1930_00_00_barham_a.jpg|HMS Barham в Египте (середина 1930-х годов)
 +Файл: Hms_barham_william_patten.jpg|HMS Barham в Средиземном море (1930 года)
 +Файл: 04_barham.jpg|HMS Barham на Мальте (1 сентября 1936 года)
 +Файл: 1937_00_00_main_guns.jpg|Залп главного орудия HMS Barham
 +Файл: 10_hms_barham.jpg|Взрыв HMS Barham (25 ноября 1941 года)
 +</gallery>
 + 
 +== Видео ==
 +{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
 +|-
 +|{{#ev:youtube|YdrISbwy_zI}}
 +|}
 + 
 + 
 + 
 +<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= HMS Barham («Барэм», 1914) — линкор ВМС Великобритании, один из пяти кораблей типа Queen Elizabeth. |titlemode=replace|description= HMS Barham — линкор ВМС Великобритании, один из пяти кораблей типа Queen Elizabeth. Принял участие в Первой и Второй мировых войнах. Был введен в строй за год до Ютландского сражения. 25 ноября 1941 года был торпедирован немецкой подводной лодкой U-331, в результате чего линкор пошел ко дну. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока -->

Текущая версия на 01:41, 16 августа 2017

HMS Barham

1304010643_06_hms_barham_1941.jpg
Линкор | ВМС Великобритании
Служба
Великобритания
Великобритания
Исторические данные
24 февраля 1913 года Заложен
31 октября 1914 года Спущен на воду
19 октября 1915 года Введен в строй
25 ноября 1941 года Гибель
Общие данные
30750 / 33000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
195 / 27,6 / 9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
925-951 чел. Общая численность
Бронирование
330 / 330 мм. Пояс/борт
25-76 мм. Палуба
102-254 мм. Барбеты
127-330 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
152 мм. Казематы
102-279 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Универсальная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 4 х 533-мм подводных ТА.
Однотипные корабли

HMS Queen Elizabeth, HMS Warspite, HMS Valiant, HMS Malaya

HMS Barham (рус. «Барэм») — линкор ВМС Великобритании, один из пяти кораблей типа Queen Elizabeth. Принял участие в Первой и Второй мировых войнах. Был введен в строй за год до Ютландского сражения. 25 ноября 1941 года был торпедирован немецкой подводной лодкой U-331, в результате чего линкор пошел ко дну, унесся с собой жизни 861 человека и его командира - капитана первого ранга Кука. Момент гибели Barham удалось заснять на киноплёнку с HMS Valiant.

История создания

Поначалу новый тип линкоров проектировался как увеличенный «Iron Duke» с десятью орудиями в пяти башнях, но вскоре от средней башни отказались: восемь 381-мм орудий со скорострельностью два выстрела в минуту и так обеспечивали бортовой залп больше, чем у любого из предшественников.

Линкор HMS Barham на верфи John Brown


Освободившееся пространство давало возможность установить дополнительные котлы и увеличить скорость до 25 проектных узлов. Предполагалось, что четверка новых кораблей этого типа образует быстроходную эскадру, которая сможет производить охват неприятельской колонны, либо своим мощным огнем резко усиливать боевые возможности какой-то части флота. Но осуществить эту идею при сохранении угольного отопления котлов оказалось невозможным. Проблему решал переход на жидкое топливо, к тому же это позволяло сэкономить несколько сотен тонн водоизмещения. Однако лордов Адмиралтейства пугала зависимость от поставок нефти с Ближнего Востока. В ходе ожесточенных споров Черчилль все же настоял на строительстве чисто нефтяных линкоров для британского флота.


Пять кораблей этого типа были практически полностью похожи по конструкции и в то же время были одними из лучших кораблей, построенных для военно-морского флота в это время. Каждый нес восемь 381-миллиметровых орудий Mk I со скорострельностью 2 выстрела в минуту. Более того, каждый из кораблей мог достигать 24 узлов, что делало их серьёзными противниками во 2 мировую для более современных линейных крейсеров. Шестой корабль был запланирован на Королевском флоте, но отменен в начале 1-й мировой войны в пользу более простых кораблей.

Модернизации и переоборудования

Первая модернизация Barham была между февралем и мартом 1917 года в Cromarty: ему поставили пару новых 381-миллиметровых орудий. Вторая незначительная модификация произошла в 1918 году.

Линкор HMS Barham

В 1924 году на Barham были поставлены еще два 100-миллиметровых зенитных орудия с улучшенным управлением огнем.

В период с января 1931 по январь 1934 года на Barham была произведена серьезная модернизация. Его 2 трубы были заменены на одну большую. Ему поставили ПТЗ. Также было усилено бронирование палуб: 82-мм плиты настелили на средней палубе над погребами (поверх имевшихся 25-мм плит), а 64-мм броню — над машинным отделением. Были поставлены 2 пушки pom-pom. По завершению этого ремонта Barham присоединился к Home Fleet. Но в августе 1935 года он вернулся в Средиземноморский флот.

В то время как четыре других корабля типа Queen Elizabeth в конце 1930-х годов получили вторую модернизацию, изменения на Barham были относительно незначительны. Его 100-миллиметровые зенитные орудия были заменены на орудия Mark XIX. Также были удалены 2 оставшихся торпедных аппарата.

История службы

Первая мировая война

В октябре 1915 года Barham вошел в состав 5-ой эскадры линкоров. 1 декабря 1915 года он столкнулся с HMS Warspite, в результате чего оба корабля получили серьезные повреждения. После временного ремонта в Scapa, Barham был послан в Invergordon для более капитального ремонта, продолжавшегося до 23 декабря.

Линкор HMS Barham в Scapa.

В Ютландском сражении (31 мая — 1 июня 1916 г.) линкором Barham командовал адмирал Хью Эван-Томас. Во время боя линкор выпустил 375 снарядов из главного калибра и 25 снарядов из 150-миллиметровых орудий. Количество попаданий не утверждено, но считается, что Barham и его однотипный корабль HMS Valiant сделали 23 или 24 точных попадания, что сделало их самыми точными военными кораблями в Британском флоте. Во время боя Barham получил шесть попаданий (пять 300-миллиметровых и один 275-миллиметровый снаряд). Вследствие этого погибло 26 человек и еще 46 были ранены.

Межвоенные годы

В 1920 году Barham стал флагманом 1-ой эскадры в Атлантическом флоте. Через четыре года он присоединился к Средиземноморскому флоту. Командующим этого флота был Сэр Перси Локхарт.

В 1926 году линкор участвовал в всеобщей забастовке в Великобритании. Он и HMS Ramillies были отправлены на реку Mersey с продовольствием. Barham остается в Средиземноморском флоте до 1929 года, а в ноябре 1929 возвращается в Атлантический флот.

Вторая мировая война

В сентябре 1939 года во время начала военных действий Barham состоял в Средиземноморском флоте. 12 декабря 1939 года Barham отправился в плавание с целью присоединения к Home Fleet. В густом тумане в девяти милях к западу от Mull of Kintyre он столкнулся с эсминцем HMS Duchess. Эсминец опрокинулся и затонул, забрав с собой жизни 124 человек.

Barham, крейсер HMS Repulse, а также эсминцы HMS Fame,HMS Icarus, HMS Imogen, HMS Isis и HMS Nubian были в дозоре около Butt of Lewis для защиты от возможной атаки немецких кораблей. 28 декабря 1939 года они были замечены немецкой подводной лодкой U-30, которой командовал Fritz-Julius Lemp. U-30 выпустила 4 торпеды по Barham: ПТЗ была уничтожена, погибли 4 человека и еще 2 были ранены. Несмотря на эти повреждения линкор продолжал вести бой и с трудом добрался до Ливерпуля для ремонта.

HMS Barham в Суэцком канале. (1939 год)

Barham стоял в ремонте до апреля 1940 года.

В сентябре 1940 года он принял участие в Операции Menace. Главной его задачей было уничтожение французских кораблей. Он столкнулся с линкором Richelieu. В бою Barham был дважды поражен французскими береговыми батареями, потеряв при этом 9 человек и еще 12 были ранены. Barham же нанес лишь незначительные повреждения Richelieu. Во время боя французская подводная лодка Bévéziers поразила торпедами линкор Resolution. Это подвергало опасности операцию. Barham пришлось буксировать поврежденного Resolution к Фритауну.

В ноябре 1940 года Barham в составе Средиземноморского флота принял участие в операции MB.8 в Средиземном море. С 7 по 11 ноября он принимал участие в высадке 750-ти человек в Гибралтаре. После Barham вместе с подкреплением для Средиземноморского флота отплыл в Александрию, достигнув её 14 ноября.

Barham вместе с HMS Malaya сопровождал авианосец HMS Eagle. Линкор принял участие в бомбардировке Бардии. Он сопровождал конвои к осажденной Мальте, а также принял активное участие в Сражении у мыса Matapan.

21 апреля 1941 года Barham под командованием адмирала Эндрю Каннингема вместе с линкорами HMS Warspite, Valiant и крейсером HMS Gloucester напали на гавань Триполи.

Гибель

24 ноября 1941 года адмирал Каннингем вышел из Александрии с основными силами: линкоры HMS Queen Elizabeth, HMS Barham, HMS Valiant в сопровождении восьми эсминцев. Они должны были поддержать отряд крейсеров, который искал 2 нефтяных конвоя, доставлявших немецким войскам горючее из Румынии. На следующий день в 16:25 Barham был торпедирован немецкой подводной лодкой U-331, которой командовал капитан-лейтенант фон Тизенгаузен. Торпеды были выпущены с расстояния всего 750 метров, тем самым не предоставляя линкору время на маневр уклонения. Три торпеды из четырех, выпущенные подводной лодкой, достигли цели. Они попали в левый борт Barham между дымовой трубой и четвертой («У») башней.

HMS Barham после торпедирования подводной лодки U-331. (25 ноября 1941 года)

После попадания торпед Barham быстро накренился, а когда крен достиг 40°, лег на борт. Через 4 минуты после взрыва торпед сдетонировали кормовые погреба боеприпасов орудий главного калибра, причем образовались огромные пробоины в борту и верхней палубе. Момент гибели Barham удалось заснять на киноплёнку с Valiant. Торпедированный корабль окутало облако дыма, а когда оно рассеялось, на поверхности воды плавали только обломки. Погиб командир Barham, капитан первого ранга Кук, и ещё 861 человек. Удалось спасти флагмана дивизии линкоров, вице-адмирала Придхэм-Уиппела, и ещё 395 матросов и офицеров. Точную причину взрыва погребов установить не удалось, слишком быстро затонул линкор. Комиссия, расследовавшая обстоятельства гибели Barham, высказала предположение, что в погребах боеприпасов 102-мм орудий возник пожар, который перекинулся на другие погреба. После попадания торпед вышли из строя средства внутрикорабельной связи. Корабль лишился освещения, к тому же быстро возник сильный крен — все это помешало предпринять хоть какие-то меры по спасению корабля. Barham — единственный английский линкор, потопленный подводной лодкой в открытом море.

Английское Адмиралтейство тогда не делало тайны из гибели кораблей. К тому времени они потеряли уже два линкора: HMS Royal Oak и HMS Hood. Но, учитывая, что немцы не знали о гибели линкора, а также «для поддержания боевого духа нации» гибель Barham решили скрыть. Кинопленка снятая с Valiant была конфискована до конца войны.

Взрыв HMS Barham. (25 ноября 1941 года)


Интересно, что подводная лодка U-331 после торпедирования нырнула на 820 футов (250 м), что примерно в 2,5 раза больше рекомендуемой максимальной глубины для подводной лодки этого типа. Немцы слышали, но не видели своей удачи и благополучно ушли от преследования. Подводная лодка U-331 была потоплена годом позже английской авиацией.

Её капитану, барону Ганс-Дидрих фон Тизенгаузену (до революции Тизенгаузены состояли на царской службе), и еще 15 членам команды удалось выжить. Капитан находился до конца войны в лагере. В 1951 году он переехал в Ванкувер (Канада), где стал дизайнером интерьеров и фотографом. После войны несколько раз принимал участие на встречах ветеранов Barham. Скончался в августе 2000 года.

Капитаны HMS Barham

Капитаны

Литература и источники информации

  • Barnett, Correlli Engage The Enemy More Closely. — Annapolis.: London: Penguin, 2000. — ISBN 0-141-39008-5.
  • Blair, Clay Hitler's U-Boat War: The Hunters 1939–1942. — London: Cassell & Company, 2000. — ISBN 0-304-35260-8.
  • Whitley, M. J. Battleships of World War Two: An Illustrated Encyclopedia. — London: Cassell, 2001. — ISBN 0-304-35957-2.

См. также

Ссылки

Галерея изображений

  • HMS Barham в Греции. (3 сентября 1926 года)

  • Линкор HMS Barham на верфи John Brown.

  • HMS Barham на верфи John Brown

  • Торпеда отразилась от HMS Barham во время теста

  • HMS Barham, HMS Malaya и HMS Argus во время учений в Средиземноморье, недалеко от Балеарских островов

  • HMS Barham

  • HMS Barham, прибывающий в Англию (26 июля 1934 года)

  • HMS Barham в Соленте (1930-е годы)

  • HMS Barham в Египте (середина 1930-х годов)

  • HMS Barham в Средиземном море (1930 года)

  • HMS Barham на Мальте (1 сентября 1936 года)

  • Залп главного орудия HMS Barham

  • Взрыв HMS Barham (25 ноября 1941 года)

Видео


Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:HMS_Barham_(1914)&oldid=486983»
Категории: