Минск (1935)

Текущая версия на 20:50, 18 января 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Минск (значения).

«Минск»

Эсминец | ВМС СССР

Ленинград

«Минск»

Служба

ВМС СССР

Исторические данные

5 октября 1934 г. Заложен

6 ноября 1935 г. Спущен на воду

10 ноября 1938 г. Введен в строй

3 апреля 1958 г. Выведен из боевого состава

Общие данные

1952 / 2597 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

127,5 / 11,7 / 4,14 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

250 чел. Общая численность

15 чел. Офицеры

44 чел. Мичманы

Вооружение

Артиллерия

5 х 1 — 130-мм артустановки Б-13 от ПУАО «Мина».

Зенитное вооружение

Минно-торпедное вооружение

2 х 4 — 533-мм поворотных ТА 7-Н с ПУТС «Мина»;
84 якорных мины обр. 1926 г.

Противоминное вооружение

2 параван-охранителя К-1.

Противолодочное вооружение

2 бомбосбрасывателя, 20 бомб ББ-1.

Однотипные корабли

«Тбилиси», «Баку»

«Минск» — лидер эскадренных миноносцев, головной корабль проекта 38. Входил в состав Балтийского флота Военно-Морских сил СССР. Участвовал в Советско-финской и в Великой Отечественной войнах. В декабре 1954 года переименован в «Чорох», а 27 декабря 1956 года — в «УТС-14». 22 апреля 1958 года года потоплен в качестве плавучей мишени в Финском заливе.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
- 2.1 Проектирование
- 2.2 Постройка и испытания
3 Вооружение
4 История службы
5 См. также
6 Этот корабль в искусстве
7 Примечания
8 Литература и источники информации
- 8.1 Литература
- 8.2 Ссылки
9 Галерея изображений

Общие сведения

В период 1920-1930 годов за рубежом сформировался новый подкласс торпедно-артиллерийских кораблей — лидеров. СССР начало создание своих первых лидеров в 1925 году. В задачу нового подкласса входило:

защита кораблей от торпедных атак
уничтожение миноносцев противника
возглавлять атаки миноносцев
проводить тактическую разведку и минные постановки

История создания

Проектирование

В ходе испытаний головного лидера проекта 1 «Ленинград», конструкторы выявили ряд недоработок.

БСПС^[1] решило разработать улучшенный проект лидера, получивший в 1938 году индекс 38. Одним из изменений была перепроектированная корма. Также на практике применен опыт итальянских проектировщиков, предполагавший увеличение скорости хода. Частично изменена надстройка и мостик.

Советские конструкторы, ограниченные временем, не успели кардинальным образом изменить проект, поэтому сильных отличий лидера «Ленинград» и лидера «Минск» почти не было.

Постройка и испытания

«Минск»^[2] заложили 5 октября 1934 года на стапеле Северной судостроительной верфи, с заводским номером С-471. Срок строительства «Минска» затягивался из-за малого опыта создания крупных кораблей и неосвоенности судостроительной промышленности современными технологиями, сказывались последствия Гражданской войны.

Спуск на воду состоялся 6 ноября 1935 года, при котором присутствовала делегация из столицы Беларуси.

У стенки завода достройка шла более затруднительно, поэтому пришлось привлечь экипаж, чтобы ускорить постройку. К концу 1937 года были смонтированы все механизмы и близился к завершению монтаж паропроводов и систем.

Во второй половине 1937 года начались швартовые испытания. 9 мая 1938 года «Минск» своим ходом направился в море на заводские ходовые испытания.

На ходовых испытаниях при мощности механизмов 66 000 л.с. едва удавалось достичь проектных 40 узлов, однако доведя мощность до 68 000 л.с. удалось набрать проектные 40,5 узла. Определена дальность плавания полным ходом в 820 миль.

В ходе испытаний обнаружены те же проблемы, что и у «Ленинграда»: плохая управляемость на средних и малых ходах, валкость с борта на борт под ударами волн. Также до конца не была решена проблема прочности корпуса.

10 ноября 1938 года «Минск» был сдан заказчику, 15 февраля 1939 года торжественно подняли военно-морской флаг и корабль вошел в состав Балтийского флота.

Вооружение

Главный калибр

Основная статья: 130-мм орудие Б-13

Схема 130-мм корабельного орудия Б-13

Лидер проекта 38 «Минск» вооружался пятью артиллерийскими установками Б-13. Центральную наводку обеспечивала система приборов управления стрельбой «Мина».

Использовались снаряды: осколочно-фугасные, полубронебойные, ныряющие, осветительные и дистанционные гранаты.

Параметр орудия	Значение
Максимальная дальность стрельбы	25 км
Начальная скорость снаряда	823-870 м/с
Скорострельность
Механической подача	8 выстр./мин.
Ручная подача	6 выстр./мин.
Боезапас	750 снарядов
Вес снаряда	33,14-34,5 кг

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Схема 76,2-мм установки 34-К

76,2-мм универсальные палубные установки 34-К

Основная статья: 76-мм установка 34-К

На вооружении находились три 76,2-мм универсальные палубные установки 34-К, имевшие противоосколочный щит толщиной 13 мм.

Углы вертикальной наводки были от 5° до 85°, а горизонтальной от 20°до 180° на два борта. Максимальная горизонтальная дальность стрельбы составляла 14,6 км, по высоте 9,5 км. Скорострельность — до 20 выстрелов в минуту. Боезапас по 350 выстрелов на орудие.

Зенитные 45-мм полуавтоматы 21-К

Основная статья: 45-мм зенитное орудие 21-К

Зенитные полуавтоматы 21-К не имели противоосколочных щитов и механических приводов наводки. Они обеспечивали обстрел воздушных целей с носовых курсовых углов.

Прицельная дальность стрельбы 9 200 м, а досягаемость по высоте — 6 км. Скорострельность 25 выстр./мин. Угол вертикального наведения от -10° до +85°. Начальная скорость снаряда 740 м/с.

12,7-мм пулеметы ДК

Основная статья: 12,7-мм корабельные пулемётные установки на базе ДШК

На вооружении лидера «Минска» также находились четыре зенитных 12,7-мм пулемета ДК с прицельной дальностью стрельбы до 3500 м и скорострельностью — 125 выстр./мин.

Минно-торпедное вооружение

Минное вооружение

якорные мины образца 1926 года

На борту было 84 якорных мин образца 1926 года. Мина ударно-механическая с сфероцилиндрической формой корпуса из листового оцинкованного железа имела габариты 1840×900×1000 мм.

Боевая часть вмещала 254 кг взрывчатого вещества, время прихода в боевое положение от 15 до 25 минут. Для постановки мин использовались минные рельсы, что упрощало постановку мин на ходу. Задержка взрыва при срабатывании мины составляла 0,05 секунды.

Торпедное вооружение

Основная статья: 533-мм торпеда 53-38

Состояло из 2 четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата Н-7, расположенных в диаметральной плоскости с возможностью вести залповую стрельбу торпедами.

Торпедные аппараты палубные поворотные с углами разворота от 30° до 90° на оба борта. Для дистанционного управления торпедной стрельбой использовался прибор управления торпедной стрельбой «Мина», который обеспечивал последовательный выстрел торпед.

Скорость вращения ТА электромотором — 6°/с, вручную — 2°/с.

Торпеда 53-38 парогазовая, двухрежимная, то есть на базе может быть установлен режим дальности действия 4 км и 8 км или 4 км и 10 км. Вес боевой части торпеды составлял 300 кг при весе самой торпеды в 1,615 тонны.

Скорость хода торпеды доходила до 44,5 узлов (4 км), 34,5 узла (8 км) и 30,5 узла (10 км). Боезапас состоял из 16 торпед, из них 8 в погребе, а остальные в ТА.

Противолодочное и противоминное вооружение

Бомбосбрасыватель

Противоминное вооружение

Состояло из 2 параван-оградителей типа К-1, установлены в носовой части. Использовались для противоминной защиты на скоростях от 14 до 22 узлов. Охранители подсекали мины в полосе 70 метров.

Противолодочное вооружение

Состояло из 2 бомбосбрасывателей для 20 глубинных бомб ББ-1, установленных у кормового среза верхней палубы. Вес бомбы составлял 165 кг, вес тротила 135 кг. Скорость погружения составляла до 2,5 м/с, радиус поражения от 8 до 20 метров. Возможна установка глубины взрыва от 10 до 210 метров.

Средства обнаружения, вспомогательное оборудование

Шумопеленгатор «Посейдон»

Предназначался для пассивного обнаружения целей, путём регистрации и классификации их шумов. Обеспечивалось обнаружение целей на дальности от 740 до 2 500 метров, с точностью 5-10°, но дистанция до цели не определялась.

Применение морской дымовой шашки

3 комплекта дымаппаратуры ДА-1

Дымаппаратура ДА-1 паронефтяная (дымвещество — мазут), имела выхлоп через дымовую трубу при производительности 50 кг/мин. Высота завесы составляла 40 — 60 метров.

Кормовой комплект дымаппаратуры ДА-2

Дымаппаратура ДА-2 монтировалась на корме и являлась кислотной^[3].

12 дымовых шашек МДШ

Морская дымовая шашка МДШ, принята на вооружение в 1935 году. В качестве дымообразователя в шашке используется твердая дымовая смесь на основе нашатыря и антрацена. При длине 487 мм и массе 40-45 кг, время ее работы составляет восемь минут, а создаваемая дымовая завеса достигает 350 метров в длину и 17 метров в высоту.

История службы

Предвоенное время

Лидер «Минск» вступил в состав Краснознамённого Балтийского флота (КБФ) в феврале 1939 года. В акватории Финского залива отрабатывал задачи в рамках весенне-летних учений флота.

«Минск» входил в состав отряд легких сил, во время большого похода КБФ в Балтийском море в конце июня 1939 года, имевшем большое военно-политическое значение для СССР.

С началом Второй мировой войны 1 сентября, «Минск» возвратился в Кронштадт, где был загружен по нормам военного времени. 8 сентября возглавил бригаду эсминцев, вышедших в Финский залив для поиска и уничтожения польских подводных лодок.

В заданном районе их не оказалось. 15 ноября «Минск» вернулся в Кронштадт из Эстонии для приведения в боевую готовность, в преддверии войны с Финляндией.

Советско-финская война

Стрельба из главного калибра по сухопутным целям

В начале войны «Минск» вошел в состав отряда особого назначения Краснознаменного Балтийского Флота, задачей которого ставилась — занятие островов в Финском заливе.

5 декабря «Минск» приступил к выполнению операции «по уничтожению береговой обороны острова Килписаари». Его задачей было охранение эсминцев и тральщиков, подготавливающих плацдарм для линкоров. В случае, если батарея начнет стрельбу, лидер должен ее подавить. Результатом операции стало уточнение места батареи Саарнепня и выявление отсутствия минных постановок у острова Килминсаари.

12 декабря лидеры «Минск» и «Ленинград», эсминец «Стерегущий» направились в район мыса Кюрением, с целью провести разведку боем. В задачу входило отвлечение береговых батарей на себя, от эсминцев 3-го дивизиона и канонерских лодок, поддерживающих левый фланг 7-й армии.

13 декабря «Минск» вошел в состав отряда, целью которого была разведывательная операция в районе острова Питкяпаас. Итогом операции являлось подтверждение наличия береговой батареи на острове Пуккио.

18 декабря совместно с линкором «Октябрьская революция», эскадренными миноносцами «Стерегущий» и «Ленин» вышел к острову Бьерке для обстрела финской батареи Сааренпя.

3 января на финской мине в проливе Южный Кваркен подорвалась подводная лодка «С-2». 20 января лидеру «Минск» поставлена задача выйти в дозор на поиски погибшей подводной лодки. «Минск» двое суток занимался поисками. Никаких признаков «С-2» не было обнаружено. В походе лидер сильно обмерз, многие приборы и механизмы не работали. Это был последний боевой поход в Финский залив.

Вторая мировая война

Зиму 1940 года «Минск» проходил капитальный ремонт на заводе №189. Весной, опробовав новые механизмы, начались учебные походы. 17 июня лидер перешел в Таллин — новую Главную базу флота.

Служба в Таллине

Зенитчики отражают налет германской авиации 1941 год

С объявлением войны 22 июня поступило разрешение на постановку минных заграждений. «Минск» включили в состав отряда, для прикрытия постановок. Отрядом было выставлено большое количество минных заграждений. Также лидер принимал участие в эскорте транспортов, отражал атаки авиации.

С приближением немецких войск к Таллину, лидеры «Минск» и «Ленинград» были включены в артиллерийскую оборону города. На суше сражались 40 добровольцев лидера «Минск». 19 августа ночью попал в плен торпедный электрик Е.А.Никонов. Его заживо сожгли, так и не добившись никакой информации о советских войсках в Таллине.

Для увековечения памяти Героя-балтийца

1. Первому торпедному аппарату ЛД «Минск» присвоить имя Евгения Никонова.

2. На первом торпедном аппарате установить мемориальную доску с описанием подвига тов. Никонова.

3. Внести навечно в списки экипажа корабля торпедного электрика Никонова

Приказ № 113

Указом президиума Верховного Совета СССР от 3 сентября 1957 года за героизм, проявленный в годы Великой Отечественной войны, Е.А.Никонову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Ночью 22 августа лидеры выпустили более 1000 снарядов по наступающим войскам. Стреляли по береговым целям и одновременно отбивая массированные атаки с воздуха.

Лидер «Минск», затопленный после налета германской авиации 23 сентября 1941 года

За время боев несколько снарядов попали в «Минск», но не нанесли серьезного урона. Когда стало ясно, что Таллин не удержать, поступил приказ эвакуировать войска и силы флота в Кронштадт. «Минск» остался прикрывать посадку войск на транспортные суда и выходил в море одним из последних, находясь под обстрелом немецкой артиллерии. Переход совершался через плотные минные поля.

Первая мина в 19 часов 34 минуты, в 19.53 — 3 мины, через 19 минут — еще 2 мины, спустя 18 минут после этого — пять мин, в 20 часов 41 минуту — одна, в 20 часов 54 минуты — одна...

Запись в вахтенном журнале:

Вечером 28 августа «Минск» подорвался на мине. Появился крен на правый борт и дифферент на нос. Машины остановились, навигационные приборы вышли из строя. В корпусе образовалась пробоина площадью примерно 2,5 м², через которую лидер принял около 600 т воды.

«Минск» стал дрейфовать на минное поле. С неисправными навигационными приборами находиться на минном поле было опасно, решено было взять лидер на буксир эсминцем «Скорый». Только начав буксир эсминец подорвался на мине и быстро затонул.

С «Минска» спустили шлюпки и спасли более ста человек экипажа «Скорого». Упорными усилиями экипажа удалось остановить поступление воды, запустить машины и восстановить управляемость. На помощь подошел «Ленинград», «Минск» встал ему в кильватер и продолжил движение.

Служба в Ленинграде

Учебный корабль Чорох, 1955-1956 годы

Только 23 сентября, после долгого ремонта, лидер вышел на большой Кронштадтский рейд и в этот же день состоялся массированный налет на Кронштадт немецкой авиации, «Минск» получил несколько прямых попаданий и затонул у южной стенки военной гавани на глубине 8 м. Оценив состояние корабля, командование флота решило вернуть лидер в строй. В блокадных условиях корабль удалось поднять 25 августа 1942 года. Восстановлением занимался завод №190. «Минск» 3 ноября 1 942 года вышел на ходовые испытания в район Шепелевского маяка, испытания проходили в ночное время.

В июле 1944 года «Минск» поддерживал главным калибром боевые действия сухопутных частей, подавляя немецкие батареи и отражая налеты авиации. После полного снятия блокады 27 января лидер встал на ремонтные работы, которые велись до конца февраля.

В связи с высокой минной опасностью в Финском заливе, боевое использование кораблей эскадры запрещалось. Поэтому все время экипажи занимались боевой подготовкой, ремонтом кораблей.

29 апреля 1945 года «Минск» вышел из Кронштадта в Ленинград для участия в Первомайском параде кораблей КБФ. Прибыв в Ленинград, лидер бросил якорь на Неве между мостами Лейтенанта Шмидта и Дворцовым. День Победы — 9 мая 1945 года застал корабль в Ленинграде.

Послевоенное время

15 февраля 1946 года «Минск» вошел в состав 8-го военно-морского флота. 12 января 1949 года перечислен в класс эскадренных миноносцев.

31 июля 1951 года «Минск» выведен из боевого состава и передан Ленинградскому Высшему военно-морскому инженерному училищу имени Ф.Э. Дзержинского для использования в учебных целях.

8 апреля 1953 года «Минск» был разоружен и переформирован в несамоходный учебный корабль, 13 декабря 1954 года его переименовали в «Чорох», а 27 декабря 1956 года — в «УТС-14».

3 апреля 1958 года «УТС-14» исключили из списков флота, 22 апреля того же года переоборудовали в плавучую мишень и в том же году при отработке нового оружия ракетные катера потопили ее у одного из островов в Финском заливе.

Командиры

февраль 1939 — 1940 — капитан 3 ранга А.В.Волков
1940 — 7 октября 1941 — капитан 2 ранга П.Н.Петунин
январь 1942 — сентябрь 1944 — капитан 2 ранга С.И.Рабинович
сентябрь 1944 — 1945 — капитан 3 ранга Г.Н.Моторев

См. также

Этот корабль в искусстве

Эсминец «Минск» в игре «Мир Кораблей».

Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в виде советского премиумного эсминца VII уровня «Минск».

Примечания

↑ Бюро специального проектирования «Судопроверфи»
↑ Назван в честь столицы Белорусской Советской Социалистической Республики
↑ В качестве дымообразующего вещества в них использовалась смесь C-IV (раствор сернистого ангидрида в хлорсульфоновой кислоте), которая с помощью сжатого воздуха подавалась к форсункам и распылялась в атмосферу.

Литература и источники информации

Литература

П.И.Качур, А.Б.Морин Лидеры эскадренных миноносцев ВМФ СССР. — Санкт-петербург: Остров, ЛеКо, 2003. — 240 с. — 900 экз. — ISBN 5-94500-19-1
Качур П. И. Морская коллекция № 1998-06 (024) // Лидеры типа «Ленинград». — 1998.

Ссылки

Галерея изображений

76,2-мм артиллерийские установки 34-К (на первом плане — зенитный автомат 70-К)
Буксировка поднятого лидера «Минск» в док «Трех эсминцев», Кронштадт, август 1942 года
Лидер «Минск» прибыл в Таллин, 1940 год
Лидер эскадренных миноносцев «Минск» на Неве, 1945 год
Лидер эскадренных миноносцев «Минск»
533-мм торпедный аппарат H-7
Схема поражения лидера «Минск» авиабомбами 23 сентября 1941 года
Схема 130-мм корабельного орудия Б-13

[1] Бюро специального проектирования «Судопроверфи»

[2] Назван в честь столицы Белорусской Советской Социалистической Республики

[3] В качестве дымообразующего вещества в них использовалась смесь C-IV (раствор сернистого ангидрида в хлорсульфоновой кислоте), которая с помощью сжатого воздуха подавалась к форсункам и распылялась в атмосферу.

[1]

[2]

[3]

Игры

Навигация

Инструменты

Минск (1935)

Текущая версия на 20:50, 18 января 2024

Содержание

Общие сведения

История создания

Проектирование

Постройка и испытания

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Средства обнаружения, вспомогательное оборудование

История службы

Предвоенное время

Советско-финская война

Вторая мировая война

Послевоенное время

Командиры

См. также

Этот корабль в искусстве

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Belorusskij_Partizan> в рамках конкурса [https://goo.gl/i7W37J «Вики-спринт №2: Корабли ВМФ СССР»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }}
+{{другие значения|2=Минск}}
-<small>{{другие значения|2=Минск}}</small>
 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = «Минск»
@@ Строка 7: / Строка 6: @@
 |ВМС страны = ВМС СССР
 |Служба =  [[Файл:wows flag USSR.png|СССР|link=ВМС СССР]]<br/>'''ВМС СССР'''
-|Заложен = 5 октября 1934
+|Заложен = 5 октября 1934 г.
-|Спущен на воду = 6 ноября 1935
+|Спущен на воду = 6 ноября 1935 г.
 |Выход на испытания =
-|Сдача заказчику = 10 ноября 1938
+|Сдача заказчику = 10 ноября 1938 г.
-|Выведен из боевого состава = 3 апреля 1958
+|Выведен из боевого состава = 3 апреля 1958 г.
 |Сдан на слом =
 |Гибель =
@@ Строка 32: / Строка 31: @@
 -->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док = {{comment|3 ПТ|3 паровые турбины ГТЗА(главный турбозубчатый агрегат),3 котла}}
+|Главная ЭУ тип док = {{comment|3 ПТ|3 паровые турбины ГТЗА (главный турбозубчатый агрегат),3 котла}}
 |Главная ЭУ мощность док = 66 900
 |Вспомогательная ЭУ тип док =
@@ Строка 43: / Строка 42: @@
 |Дальность плавания эконом док =
 <!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал = {{comment|3 ПТ|3 паровые турбины ГТЗА(главный турбозубчатый агрегат),3 котла}}
+|Главная ЭУ тип реал = {{comment|3 ПТ|3 паровые турбины ГТЗА (главный турбозубчатый агрегат),3 котла}}
 |Главная ЭУ мощность реал = 66 900
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =
@@ Строка 90: / Строка 89: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Зенитное вооружение
-|3 х 1 — 76-мм орудия 34-К
+|3 х 1 — [[Navy:76-мм_установка_34-К|76-мм орудия 34-К]]
-|4 х 1 — 12,7-мм пулемёта ДК
+|2 х 1 — [[Navy:45-мм_зенитное_орудие_21-К|45-мм полуавтомата 21-К]]
-|2 х 1 — 45-мм полуавтомата 21-К
+|4 х 1 — [[Navy:12,7-мм_корабельные_пулемётные_установки_на_базе_ДШК|12,7-мм пулемёта ДК]]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
@@ Строка 109: / Строка 108: @@
 |Однотипные корабли = <center>[[Navy:Тбилиси (1939)|«Тбилиси»]], [[Navy:Баку_(1939)|«Баку»]]</center>
 }}
+<onlyinclude>
 {{AnnoWiki
 |pic = Minsklid.jpg
-|content ='''«Минск»'''<ref>Назван в честь столицы Белорусской Советской Социалистической Республики</ref> — русский лидер [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]], головной корабль [[Navy:Лидеры ЭМ типа «Минск» проекта 38|проекта 38]]. Входил в состав Балтийского флота [[Navy:ВМФ_СССР|Военно-Морских сил СССР]]. Участвовал в [[Navy:Советско-финская война (1939—1940)|Советско-финской]] и в [[Navy:Вторая_мировая_война|Великой Отечественной войнах]]. В декабре 1954 года переименован в «Чорох», а 27 декабря 1956 года — в «УТС-14». 22 апреля 1958 года года потоплен в качестве плавучей мишени в Финском заливе.
+|content ='''«Минск»''' — лидер [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]], головной корабль [[Navy:Лидеры ЭМ типа «Минск» проекта 38|проекта 38]]. Входил в состав Балтийского флота [[Navy:ВМФ_СССР|Военно-Морских сил СССР]]. Участвовал в [[Navy:Советско-финская война (1939—1940)|Советско-финской]] и в [[Navy:Вторая_мировая_война|Великой Отечественной войнах]]. В декабре 1954 года переименован в «Чорох», а 27 декабря 1956 года — в «УТС-14». 22 апреля 1958 года года потоплен в качестве плавучей мишени в Финском заливе.
 }}
+</onlyinclude>
 == Общие сведения ==
-В период 1920-1930 гг за рубежом сформировался новый подкласс торпедно-артиллерийских кораблей - лидеров. СССР начало создание своих первых лидеров в 1925 году. В задачу нового подкласса входило:
+В период 1920-1930 годов за рубежом сформировался новый подкласс торпедно-артиллерийских кораблей — лидеров. СССР начало создание своих первых лидеров в 1925 году. В задачу нового подкласса входило:
 *защита кораблей от торпедных атак
 *уничтожение [[Navy:Эскадренный_миноносец|миноносцев]] противника
@@ Строка 123: / Строка 124: @@
 === Проектирование ===
 [[Файл:Pr1.jpeg|200px|left]]
-В ходе испытаний головного лидера [[Navy:Лидеры ЭМ типа «Ленинград» проекта 1|проекта 1]] [[Navy:Ленинград_(1936)|«Ленинград»]], конструкторы выявили ряд недоработок. БСПС<ref>Бюро специального проектирования «Судопроверфи»</ref> решило разработать улучшенный проект лидера, получивший в 1938 году индекс 38. Одним из изменений была перепроектированная корма. Также на практике применен опыт итальянских проектировщиков, предполагавший увеличение скорости хода. Частично изменена надстройка и мостик.  Советские конструкторы, ограниченные временем, не успели кардинальным образом изменить проект, поэтому сильных отличий лидера «Ленинград» и лидера «Минск» почти не было.
+В ходе испытаний головного лидера [[Navy:Лидеры ЭМ типа «Ленинград» проекта 1|проекта 1]] [[Navy:Ленинград_(1936)|«Ленинград»]], конструкторы выявили ряд недоработок.
+БСПС<ref>Бюро специального проектирования «Судопроверфи»</ref> решило разработать улучшенный проект лидера, получивший в 1938 году индекс 38. Одним из изменений была перепроектированная [[корма]]. Также на практике применен опыт итальянских проектировщиков, предполагавший увеличение скорости хода. Частично изменена [[Navy:Надстройка_судовая|надстройка]] и [[Navy:Мостик_судовой|мостик]].
+Советские конструкторы, ограниченные временем, не успели кардинальным образом изменить проект, поэтому сильных отличий лидера «Ленинград» и лидера «Минск» почти не было.
 === Постройка и испытания ===
-«Минск» заложили 5 октября 1934 года на [[Navy:Стапель|стапеле]] Северной судостроительной верфи, с заводским номером С-471. Срок строительства «Минска» затягивался из-за малого опыта создания крупных кораблей и неосвоенности судостроительной промышленности современными технологиями, сказывались последствия Гражданской войны. Спуск на воду состоялся 6 ноября 1935 года, при котором присутствовала делегация из столицы Беларуси.
+«Минск»<ref>Назван в честь столицы Белорусской Советской Социалистической Республики</ref> заложили 5 октября 1934 года на [[Navy:Стапель|стапеле]] Северной судостроительной [[Navy:Верфь|верфи]], с заводским номером С-471. Срок строительства «Минска» затягивался из-за малого опыта создания крупных [[Корабль|кораблей]] и неосвоенности судостроительной промышленности современными технологиями, сказывались последствия Гражданской войны.
-У стенки завода достройка шла более затруднительно, поэтому пришлось привлечь экипаж, чтобы ускорить постройку. К концу 1937 года были смонтированы все механизмы и близился к завершению монтаж паропроводов и систем. Во второй половине 1937 года начались швартовые испытания. 9 мая 1938 года «Минск» своим ходом направился в море на заводские ходовые испытания.
+Спуск на воду состоялся 6 ноября 1935 года, при котором присутствовала делегация из столицы Беларуси.
-На ходовых испытаниях при мощности механизмов 66 000 л.с. едва удавалось достичь проектных 40 узлов, однако доведя мощность до 68 000 л.с. удалось набрать проектные 40,5 узла. Определена дальность плавания полным ходом в 820 миль. В ходе испытаний обнаружены те же проблемы, что и у [[Navy:Ленинград_(1936)|«Ленинграда»]]: плохая управляемость на средних и малых ходах, валкость с борта на борт под ударами волн. Также до конца не была решена проблема прочности корпуса.
+У стенки завода достройка шла более затруднительно, поэтому пришлось привлечь [[экипаж]], чтобы ускорить постройку. К концу 1937 года были смонтированы все механизмы и близился к завершению монтаж паропроводов и систем.
-ноября 1938 года «Минск» был сдан заказчику, 15 февраля 1939 года торжественно подняли военно-морской флаг и корабль вошел в состав Балтийского флота.
+Во второй половине 1937 года начались [[Navy:Швартовные_испытания_судов|швартовые испытания]]. 9 мая 1938 года «Минск» своим ходом направился в море на [[Navy:Ходовые_испытания_судов|заводские ходовые испытания]].
+На ходовых испытаниях при мощности механизмов 66 000 л.с. едва удавалось достичь проектных 40 [[Узел|узлов]], однако доведя мощность до 68 000 л.с. удалось набрать проектные 40,5 узла. Определена дальность плавания полным ходом в 820 [[Navy:Миля_морская|миль]].
+В ходе испытаний обнаружены те же проблемы, что и у [[Navy:Ленинград_(1936)|«Ленинграда»]]: плохая управляемость на средних и малых ходах, валкость с борта на борт под ударами волн. Также до конца не была решена проблема прочности корпуса.
+ноября 1938 года «Минск» был сдан заказчику, 15 февраля 1939 года торжественно подняли [[Navy:Флаги_морские|военно-морской флаг]] и корабль вошел в состав [[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|Балтийского флота]].
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
 {{main|Navy:130-мм_орудие_Б-13|l1=130-мм орудие Б-13}}
-Лидер [[Navy:Лидеры ЭМ типа «Минск» проекта 38|проекта 38]] «Минск» вооружался пятью [[Navy:130-мм_орудие_Б-13|артиллерийскими установками Б-13]]. Центральную наводку обеспечивала система приборов управления стрельбой «Мина». Использовались снаряды: осколочно-фугасные, полубронебойные, ныряющие, осветительные и дистанционные гранаты.
+[[Файл:Схема 130-мм корабельноого орудия Б-13.gif|thumb|right|250px|Схема 130-мм корабельного орудия Б-13]]
-[[Файл:Схема 130-мм корабельноого орудия Б-13.gif|thumb|left|Схема 130-мм корабельного орудия Б-13]]
+Лидер [[Navy:Лидеры ЭМ типа «Минск» проекта 38|проекта 38]] «Минск» вооружался пятью [[Navy:130-мм_орудие_Б-13|артиллерийскими установками Б-13]]. Центральную наводку обеспечивала система приборов управления стрельбой «Мина».
+Использовались снаряды: осколочно-фугасные, полубронебойные, ныряющие, осветительные и дистанционные гранаты.
 {|class="wikitable"
@@ Строка 158: / Строка 169: @@
 | Вес снаряда || <center>33,14-34,5 кг</center>
 |}
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
-[[Файл:45-мм полуавтоматическая артиллерийская установка 21-К.jpg|left|thumb|45-мм артиллерийская установка 21-К]]
+[[Файл:К-34.jpg|thumb|250px|Схема 76,2-мм установки 34-К]]
-[[Файл:К-34.jpg|thumb|Схема 76,2-мм установки 34-К]]
 '''76,2-мм универсальные палубные установки 34-К'''
+{{main|Navy:76-мм_установка_34-К|l1=76-мм установка 34-К}}
+На вооружении находились три 76,2-мм универсальные палубные установки 34-К, имевшие противоосколочный щит толщиной 13 мм.
-На вооружении находились три 76,2-мм универсальные палубные установки 34-К, имевшие противоосколочный щит толщиной 13 мм. Углы вертикальной наводки были от 5° до 85°, а горизонтальной от 20°до 180° на два борта. Максимальная горизонтальная дальность стрельбы составляла 14,6 км, по высоте 9,5 км. Скорострельность - до 20 выстрелов в минуту. Боезапас по 350 выстрелов на орудие.
+Углы вертикальной наводки были от 5° до 85°, а горизонтальной от 20°до 180° на два борта. Максимальная горизонтальная дальность стрельбы составляла 14,6 км, по высоте 9,5 км. Скорострельность — до 20 выстрелов в минуту. Боезапас по 350 выстрелов на орудие.
 '''Зенитные 45-мм полуавтоматы 21-К'''
+{{main|Navy:45-мм_зенитное_орудие_21-К|l1=45-мм зенитное орудие 21-К}}
+Зенитные полуавтоматы 21-К не имели противоосколочных щитов и механических приводов наводки. Они обеспечивали обстрел воздушных целей с носовых курсовых углов.
-Зенитные полуавтоматы 21-К не имели противоосколочных щитов и механических приводов наводки. Они обеспечивали обстрел воздушных целей с носовых курсовых углов. Прицельная дальность стрельбы 9 200 м, а досягаемость по высоте - 6 км. Скорострельность 25 выстр./мин. Угол вертикального наведения от -10° до +85°. Начальная скорость снаряда 740 м/с.
+Прицельная дальность стрельбы 9 200 м, а досягаемость по высоте — 6 км. Скорострельность 25 выстр./мин. Угол вертикального наведения от -10° до +85°. Начальная скорость снаряда 740 м/с.
 '''12,7-мм пулеметы ДК'''
+{{main|Navy:12,7-мм_корабельные_пулемётные_установки_на_базе_ДШК|l1=12,7-мм корабельные пулемётные установки на базе ДШК}}
 На вооружении лидера «Минска» также находились четыре зенитных 12,7-мм пулемета ДК с прицельной дальностью стрельбы до 3500 м и скорострельностью — 125 выстр./мин.
 === Минно-торпедное вооружение ===
 '''Минное вооружение'''
-[[Файл:Якорная мина образца 1926 года.gif|thumb|200px|якорные мины образца 1926 года]]
+[[Файл:Якорная мина образца 1926 года.gif|thumb|250px|якорные мины образца 1926 года]]
-На борту было 84 якорных мин образца 1926 года. Мина ударно-механическая с сфероцилиндрической формой корпуса из листового оцинкованного железа имела габариты 1840х900х1000 мм. Боевая часть вмещала 254 кг взрывчатого вещества, время прихода в боевое положение от 15 до 25 минут.  Для постановки мин использовались минные рельсы, что упрощало постановку мин на ходу. Задержка взрыва при срабатывании мины составляла 0,05 секунды.
+На борту было 84 якорных мин образца 1926 года. Мина ударно-механическая с сфероцилиндрической формой корпуса из листового оцинкованного железа имела габариты 1840×900×1000 мм.
+Боевая часть вмещала 254 кг взрывчатого вещества, время прихода в боевое положение от 15 до 25 минут.  Для постановки мин использовались минные рельсы, что упрощало постановку мин на ходу. Задержка взрыва при срабатывании мины составляла 0,05 секунды.
 '''Торпедное вооружение'''
 {{main|Navy:533-мм_торпеда_53-38|l1=533-мм торпеда 53-38}}
-Состояло из 2 четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата Н-7, расположенных в диаметральной плоскости с возможностью вести залповую стрельбу торпедами. Торпедные аппараты палубные поворотные с углами разворота от 30° до 90° на оба борта. Для дистанционного управления торпедной стрельбой использовался прибор управления торпедной стрельбой «Мина», который обеспечивал последовательный выстрел торпед. Скорость вращения ТА электромотором - 6°/с, вручную - 2°/с. [[Navy:533-мм_торпеда_53-38|Торпеда 53-38]] парогазовая, двухрежимная, то есть на базе может быть установлен режим дальности действия 4 км и 8 км или 4 км и 10 км. Вес боевой части торпеды составлял 300 кг при весе самой торпеды в 1,615 тонны. Скорость хода торпеды доходила до 44,5 узлов (4 км), 34,5 узла (8 км) и 30,5 узла (10 км). Боезапас состоял из 16 торпед, из них 8 в погребе, а остальные в ТА.
+Состояло из 2 четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата Н-7, расположенных в диаметральной плоскости с возможностью вести залповую стрельбу [[торпеда]]ми.
+Торпедные аппараты палубные поворотные с углами разворота от 30° до 90° на оба борта. Для дистанционного управления торпедной стрельбой использовался прибор управления торпедной стрельбой «Мина», который обеспечивал последовательный выстрел торпед.
+Скорость вращения ТА электромотором — 6°/с, вручную — 2°/с.
+[[Navy:533-мм_торпеда_53-38|Торпеда 53-38]] парогазовая, двухрежимная, то есть на базе может быть установлен режим дальности действия 4 км и 8 км или 4 км и 10 км. Вес боевой части торпеды составлял 300 кг при весе самой торпеды в 1,615 тонны.
+Скорость хода торпеды доходила до 44,5 узлов (4 км), 34,5 узла (8 км) и 30,5 узла (10 км). Боезапас состоял из 16 торпед, из них 8 в погребе, а остальные в ТА.
 === Противолодочное и противоминное вооружение ===
-[[Файл:Бомбосбрасыватель-тележка.jpeg|thumb|200px|Бомбосбрасыватель]]
+[[Файл:Бомбосбрасыватель-тележка.jpeg|thumb|250px|Бомбосбрасыватель]]
 '''Противоминное вооружение'''
@@ Строка 193: / Строка 217: @@
 '''Противолодочное вооружение'''
-Состояло из 2 бомбосбрасывателей для 20 глубинных бомб ББ-1, установленных у кормового среза верхней палубы. Вес бомбы составлял 165 кг, вес тротила 135 кг. Скорость погружения составляла до 2,5 м/с, радиус поражения от 8 до 20 метров. Возможна установка глубины взрыва от 10 до 210 метров.
+Состояло из 2 бомбосбрасывателей для 20 [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]] ББ-1, установленных у кормового среза верхней палубы. Вес бомбы составлял 165 кг, вес тротила 135 кг. Скорость погружения составляла до 2,5 м/с, радиус поражения от 8 до 20 метров. Возможна установка глубины взрыва от 10 до 210 метров.
 === Средства обнаружения, вспомогательное оборудование ===
@@ Строка 199: / Строка 223: @@
 Предназначался для пассивного обнаружения целей, путём регистрации и классификации их шумов. Обеспечивалось обнаружение целей на дальности от 740 до 2 500 метров, с точностью 5-10°, но дистанция до цели не определялась.
-[[Файл:Применение морской дымовой шашки .jpg|thumb|Применение морской дымовой шашки]]
+[[Файл:Применение морской дымовой шашки .jpg|thumb|250px|Применение морской дымовой шашки]]
 '''3 комплекта дымаппаратуры ДА-1'''
-Дымаппаратура ДА-1 паронефтяная (дымвещество — мазут), имела выхлоп через дымовую трубу при производительности 50 кг/мин. Высота завесы составляла 40 - 60 метров.
+Дымаппаратура ДА-1 паронефтяная (дымвещество — мазут), имела выхлоп через дымовую трубу при производительности 50 кг/мин. Высота завесы составляла 40 — 60 метров.
 '''Кормовой комплект дымаппаратуры ДА-2'''
@@ Строка 214: / Строка 238: @@
 == История службы ==
 === Предвоенное время ===
-Лидер «Минск» вступил в состав Краснознамённого Балтийского флота (КБФ) в феврале 1939 года. В акватории Финского залива отрабатывал задачи в рамках весенне-летних учений флота. «Минск» входил в состав отряд легких сил, во время большого похода КБФ в Балтийском море в конце июня 1939 года, имевшем большое военно-политическое значение для СССР. С началом Второй мировой войны 1 сентября, «Минск» возвратился в Кронштадт, где был загружен по нормам военного времени. 8 сентября возглавил бригаду [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]], вышедших в Финский залив для поиска и уничтожения [[Navy:ВМС_Польши|польских]] [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]]. В заданном районе их не оказалось. 15 ноября «Минск» вернулся в Кронштадт из Эстонии для приведения в боевую готовность, в преддверии [[Navy:Советско-финская война (1939—1940)|войны с Финляндией]].
+Лидер «Минск» вступил в состав [[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|Краснознамённого Балтийского флота]] (КБФ) в феврале 1939 года. В акватории Финского залива отрабатывал задачи в рамках весенне-летних учений флота.
-=== Русско-финская война ===
+«Минск» входил в состав отряд легких сил, во время большого похода КБФ в Балтийском море в конце июня 1939 года, имевшем большое военно-политическое значение для СССР.
-В начале войны «Минск» вошел в состав отряда особого назначения Краснознаменного Балтийского Флота, задачей которого ставилась - занятие островов в Финском заливе. 5 декабря «Минск» приступил к выполнению операции «по уничтожению береговой обороны острова Килписаари». Его задачей было охранение эсминцев и тральщиков, подготавливающих плацдарм для линкоров. В случае, если батарея начнет стрельбу, лидер должен ее подавить. Результатом операции стало уточнение места батареи Саарнепня и выявление отсутствия минных постановок у острова Килминсаари.
-[[Файл:Главный калибр ведет огонь по сухопутным целям.jpg|thumb|Главный калибр ведет огонь по сухопутным целям]]
+С началом Второй мировой войны 1 сентября, «Минск» возвратился в Кронштадт, где был загружен по нормам военного времени. 8 сентября возглавил бригаду [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]], вышедших в Финский залив для поиска и уничтожения [[Navy:ВМС_Польши|польских]] [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]].
-декабря лидеры «Минск» и [[Navy:Ленинград_(1936)|«Ленинград»]], эсминец [[Navy:Стерегущий_(1905)|«Стерегущий»]] направились в район мыса Кюрением, с целью провести разведку боем. В задачу входило отвлечение береговых батарей на себя, от эсминцев 3-го дивизиона и [[Navy:Канонерская_лодка|канонерских лодок]], поддерживающих левый фланг 7-й армии.
+В заданном районе их не оказалось. 15 ноября «Минск» вернулся в Кронштадт из Эстонии для приведения в боевую готовность, в преддверии [[Navy:Советско-финская война (1939—1940)|войны с Финляндией]].
+=== Советско-финская война ===
+[[Файл:Главный калибр ведет огонь по сухопутным целям.jpg|thumb|left|250px|Стрельба из главного калибра по сухопутным целям]]
+В начале войны «Минск» вошел в состав отряда особого назначения Краснознаменного Балтийского Флота, задачей которого ставилась — занятие островов в Финском заливе.
+декабря «Минск» приступил к выполнению операции «по уничтожению береговой обороны острова Килписаари». Его задачей было охранение эсминцев и тральщиков, подготавливающих плацдарм для линкоров. В случае, если батарея начнет стрельбу, лидер должен ее подавить. Результатом операции стало уточнение места батареи Саарнепня и выявление отсутствия минных постановок у острова Килминсаари.
+декабря лидеры «Минск» и [[Navy:Ленинград_(1936)|«Ленинград»]], эсминец [[Navy:Стерегущий_(1905)|«Стерегущий»]] направились в район мыса Кюрением, с целью провести разведку боем. В задачу входило отвлечение береговых батарей на себя, от [[эсминец|эсминцев]] 3-го дивизиона и [[Navy:Канонерская_лодка|канонерских лодок]], поддерживающих левый фланг 7-й армии.
 декабря «Минск» вошел в состав отряда, целью которого была разведывательная операция в районе острова Питкяпаас. Итогом операции являлось подтверждение наличия береговой батареи на острове Пуккио.
@@ Строка 231: / Строка 264: @@
 '''Служба в Таллине'''
+[[Файл:Зенитчики отражают налет германской авиации.jpg|thumb|Зенитчики отражают налет германской авиации 1941 год]]
 С объявлением войны 22 июня поступило разрешение на постановку минных заграждений. «Минск» включили в состав отряда, для прикрытия постановок. Отрядом было выставлено большое количество минных заграждений. Также лидер принимал участие в эскорте транспортов, отражал атаки авиации.
@@ Строка 242: / Строка 275: @@
 . Внести навечно в списки экипажа корабля торпедного электрика Никонова}}
 Указом президиума Верховного Совета СССР от 3 сентября 1957 года за героизм, проявленный в годы [[Navy:Вторая_мировая_война|Великой Отечественной войны]], Е.А.Никонову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
-[[Файл:Зенитчики отражают налет германской авиации.jpg|thumb|Зенитчики отражают налет германской авиации 1941 год]]
-Ночью 22 августа лидеры выпустили более 1000 снарядов по наступающим войскам. Стреляли по береговым целям и одновременно отбивая массированные атаки с воздуха. За время боев несколько снарядов попали в «Минск», но не нанесли серьезного урона. Когда стало ясно, что Таллин не удержать, поступил приказ эвакуировать войска и силы флота в Кронштадт. «Минск» остался прикрывать посадку войск на транспортные суда и выходил в море одним из последних, находясь под обстрелом немецкой артиллерии. Переход совершался через плотные минные поля.
+Ночью 22 августа лидеры выпустили более 1000 снарядов по наступающим войскам. Стреляли по береговым целям и одновременно отбивая массированные атаки с воздуха.
+[[Файл:Лидер «Минск», затопленный после налета германской авиации 23 сентября 1941 года.jpg|thumb|left|300px|Лидер «Минск», затопленный после налета германской авиации 23 сентября 1941 года]]
+За время боев несколько снарядов попали в «Минск», но не нанесли серьезного урона. Когда стало ясно, что Таллин не удержать, поступил приказ эвакуировать войска и силы флота в Кронштадт. «Минск» остался прикрывать посадку войск на транспортные суда и выходил в море одним из последних, находясь под обстрелом немецкой артиллерии. Переход совершался через плотные минные поля.
 {{цитата|автор=Запись в вахтенном журнале:|Первая мина в 19 часов 34 минуты, в 19.53 — 3 мины, через 19 минут — еще 2 мины, спустя 18 минут после этого — пять мин, в 20 часов 41 минуту — одна, в 20 часов 54 минуты — одна...}}
-Вечером 28 августа «Минск» подорвался на мине. Появился крен на правый борт и [[Navy:Дифферент|дифферент]] на нос. Машины остановились, навигационные приборы вышли из строя. В корпусе образовалась пробоина площадью примерно 2,5 м², через которую лидер принял около 600 т воды. «Минск» стал дрейфовать на минное поле. С неисправными навигационными приборами находиться на минном поле было опасно, решено было взять лидер на буксир [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцем]] [[Navy:Скорый (1939)|«Скорый»]]. Только начав буксир эсминец подорвался на мине и быстро затонул. С «Минска» спустили шлюпки и спасли более ста человек экипажа «Скорого». Упорными усилиями экипажа удалось остановить поступление воды, запустить машины и восстановить управляемость. На помощь подошел [[Navy:Ленинград_(1936)|«Ленинград»]], «Минск» встал ему в [[Navy:Кильватер|кильватер]] и продолжил движение.
+Вечером 28 августа «Минск» подорвался на мине. Появился крен на правый борт и [[Navy:Дифферент|дифферент]] на нос. Машины остановились, навигационные приборы вышли из строя. В корпусе образовалась пробоина площадью примерно 2,5 м², через которую лидер принял около 600 т воды.
-[[Файл:Лидер «Минск», затопленный после налета германской авиации 23 сентября 1941 года.jpg|thumb|Лидер «Минск», затопленный после налета германской авиации 23 сентября 1941 года]]
-'''Служба в Ленинграде'''
+«Минск» стал дрейфовать на минное поле. С неисправными навигационными приборами находиться на минном поле было опасно, решено было взять лидер на буксир [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцем]] [[Navy:Скорый (1939)|«Скорый»]]. Только начав буксир эсминец подорвался на мине и быстро затонул.
+С «Минска» спустили шлюпки и спасли более ста человек экипажа «Скорого». Упорными усилиями экипажа удалось остановить поступление воды, запустить машины и восстановить управляемость. На помощь подошел [[Navy:Ленинград_(1936)|«Ленинград»]], «Минск» встал ему в [[Navy:Кильватер|кильватер]] и продолжил движение.
+'''Служба в Ленинграде'''
+[[Файл:Учебный корабль Чорох, 1955-1956 годы.jpg|thumb|Учебный корабль Чорох, 1955-1956 годы]]
 Только 23 сентября, после долгого ремонта, лидер вышел на большой Кронштадтский рейд и в этот же день состоялся массированный налет на Кронштадт немецкой авиации, «Минск» получил несколько прямых попаданий и затонул у южной стенки военной гавани на глубине 8 м. Оценив состояние корабля, командование флота решило вернуть лидер в строй. В блокадных условиях корабль удалось поднять 25 августа 1942 года. Восстановлением занимался завод №190. «Минск» 3 ноября 1 942 года вышел на ходовые испытания в район Шепелевского маяка, испытания проходили в ночное время.
@@ Строка 259: / Строка 298: @@
 === Послевоенное время ===
-[[Файл:Учебный корабль Чорох, 1955-1956 годы.jpg|thumb|Учебный корабль Чорох, 1955-1956 годы]]
 февраля 1946 года «Минск» вошел в состав 8-го военно-морского флота. 12 января 1949 года перечислен в класс [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]].
 июля 1951 года «Минск» выведен из боевого состава и передан Ленинградскому Высшему военно-морскому инженерному училищу имени Ф.Э. Дзержинского для использования в учебных целях.
-апреля 1953 года «Минск» был разоружен и переформирован в несамоходный учебный корабль, 13 декабря 1954 года его переименовали в «Чорох», а 27 декабря 1956 года - в «УТС-14».
+апреля 1953 года «Минск» был разоружен и переформирован в несамоходный учебный корабль, 13 декабря 1954 года его переименовали в «Чорох», а 27 декабря 1956 года — в «УТС-14».
 апреля 1958 года «УТС-14» исключили из списков флота, 22 апреля того же года переоборудовали в плавучую мишень и в том же году при отработке нового оружия ракетные катера потопили ее у одного из островов в Финском заливе.
 === Командиры ===
-*февраль 1939 - 1940 — капитан 3 ранга А.В.Волков
+* февраль 1939 — 1940 — [[Navy:Капитан 3 ранга|капитан 3 ранга]] А.В.Волков
-*1940 - 7 октября 1941 — капитан 2 ранга П.Н.Петунин
+* 1940 — 7 октября 1941 — [[Navy:Капитан 2 ранга|капитан 2 ранга]] П.Н.Петунин
-*январь 1942 - сентябрь 1944 — капитан 2 ранга С.И.Рабинович
+* январь 1942 — сентябрь 1944 — капитан 2 ранга С.И.Рабинович
-*сентябрь 1944 - 1945 — капитан 3 ранга Г.Н.Моторев
+* сентябрь 1944 — 1945 — капитан 3 ранга Г.Н.Моторев
 == См. также ==
-*[[Navy:Ленинград_(1936)|Лидер эскадренных миноносцев «Ленинград»]]
+* [[Navy:Ленинград_(1936)|Лидер эскадренных миноносцев «Ленинград»]]
-*[[Navy:Тбилиси (1939)|Лидер эскадренных миноносцев «Тбилиси»]]
+* [[Navy:Тбилиси (1939)|Лидер эскадренных миноносцев «Тбилиси»]]
-*[[Navy:Баку_(1939)|Лидер эскадренных миноносцев «Баку»]]
+* [[Navy:Баку_(1939)|Лидер эскадренных миноносцев «Баку»]]
+== Этот корабль в искусстве ==
+[[Файл:Минск wows main.jpg|350px|thumbnail|right|Эсминец «Минск» в игре «Мир Кораблей».]]
+Корабль представлен в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в виде [[Ship:Корабли_СССР|советского]] премиумного [[Ship:Эсминцы|эсминца]] VII уровня [[Ship:Минск|«Минск»]].
 == Примечания ==
 <references />
 == Литература и источники информации ==
 === Литература ===
@@ Строка 329: / Строка 373: @@
 == Галерея изображений ==
 <gallery>
+[[Файл:45-мм полуавтоматическая артиллерийская установка 21-К.jpg|left|thumb|45-мм артиллерийская установка 21-К]]
 Файл:Установки 34-К.jpeg|76,2-мм артиллерийские установки 34-К (на первом плане — зенитный автомат 70-К)
 Файл:Буксировка поднятого лидера Минск.jpeg|Буксировка поднятого лидера «Минск» в док «Трех эсминцев», Кронштадт, август 1942 года
@@ Строка 336: / Строка 381: @@
 Файл:533-мм торпедный аппарат H-7.jpg|533-мм торпедный аппарат H-7
 Файл:Схема поражения лидера «Минск» авиабомбами 23 сентября 1941 года.jpg|Схема поражения лидера «Минск» авиабомбами 23 сентября 1941 года
+Файл:Схема 130-мм корабельноого орудия Б-13.gif|Схема 130-мм корабельного орудия Б-13
 </gallery>
 [[Категория:ВМФ СССР]]
+[[Категория:QCA]]
+[[Категория:Эсминцы]]