Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин»
Версия 05:37, 21 октября 2014 | Текущая версия на 06:54, 11 сентября 2017 | |||
не показано 14 промежуточных версии 6 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
{{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
? | |Название типа = | + | |Название типа = Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин» | |
|Картинка = Sin1.jpg | |Картинка = Sin1.jpg | |||
|Предшественники = | |Предшественники = | |||
Строка 60: | Строка 59: | |||
--> | --> | |||
? | |Вооружение = 2 | + | |Вооружение = | |
? | |4 надводных 381-мм | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
? | |Построенные корабли = «Адмирал Ушаков», «Адмирал Сенявин», «Генерал-адмирал Апраксин» | + | |Артиллерийское вооружение | |
+ | | 2 x 2 — 254-мм/45 образца 1891 года | |||
+ | | 4 × 1 — 120-мм/45 Канэ образца 1892 года | |||
+ | | 6 × 1 — 47-мм/43 Гочкиса | |||
+ | | 12 × 1 — 37-мм/23 Гочкиса | |||
+ | | 2 × 1 — 63,5-мм/19 Барановского | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Минно-торпедное вооружение | |||
+ | |4 надводных 381-мм ТА | |||
+ | |8 торпед образца 1889 года | |||
+ | }} | |||
+ | |Построенные корабли = <center>[[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]], [[Navy:Адмирал Сенявин (1896)|«Адмирал Сенявин»]],<br /> [[Генерал-адмирал Апраксин (1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]]</center> | |||
}} | }} | |||
? | ||||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = Генерал-адмирал Апраксин3.jpg | |pic = Генерал-адмирал Апраксин3.jpg | |||
? | |content = | + | |content = '''Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин»''' — тип боевых [[Navy:Корабль|кораблей]] [[Navy:Российский Императорский флот|Российского Императорского флота]]. Броненосцы береговой обороны создавались в результате развития [[Navy:Монитор|мониторов]] и [[Navy:Канонерская лодка|канонерских лодок]]. Предназначались для защиты прибрежных районов, поддержки флангов сухопутных сил, обстрела береговых укреплений врага, операций на мелководье, а также на реках и озёрах. Построено 3 корабля из 4-х заказанных. | |
}} | }} | |||
? | + | __TOC__ | ||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
[[File:Sin4.jpg|200px|thumb|Броненосец водоизмещением 4126 т, проект, 1893 г.|left]] | [[File:Sin4.jpg|200px|thumb|Броненосец водоизмещением 4126 т, проект, 1893 г.|left]] | |||
? | Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин» строились в соответствии со судостроительной программой 1890 года на замену малым броненосцам типа «Гангут» | + | Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин» строились в соответствии со судостроительной программой 1890 года на замену малым [[Navy:Гангут_(1890)|броненосцам типа «Гангут»]]. | |
? | Все три броненосца после ввода в строй служили в Практической эскадре и Учебно-артиллерийском отряде Балтийского флота. С февраля по май 1905 года они совершили переход с Балтики на Тихий океан и приняли участие в Цусимском сражении, в составе Третьей Тихоокеанской эскадры. Во время перехода «Адмирал Ушаков» был затоплен после боя с превосходящими по силе японскими крейсерами | + | С 1893 по 1899 года Балтийским заводом и «Новым Адмиралтейством» было построено 3 корабля: [[Navy:Адмирал Сенявин (1896)|«Адмирал Сенявин»]], [[Navy:Адмирал Ушаков (1893)|«Адмирал Ушаков»]] и [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]]. Четвёртый планируемый более крупный броненосец «Адмирал Бутаков» так и не был построен, его постройку отменили в 1900 году. | |
+ | ||||
+ | Все три [[Navy:Броненосец|броненосца]] после ввода в строй служили в Практической эскадре и Учебно-артиллерийском отряде [[Navy:Балтийский флот|Балтийского флота]]. С февраля по май 1905 года они совершили переход с Балтики на Тихий океан и приняли участие в [[Navy:Цусимское сражение|Цусимском сражении]], в составе Третьей Тихоокеанской эскадры. | |||
+ | ||||
+ | Во время перехода [[Navy:Адмирал Ушаков (1893)|корабль «Адмирал Ушаков»]] был затоплен после боя с превосходящими по силе [[Navy:ВМС Японии|японскими]] [[Navy:Крейсер|крейсерами]] [[Navy:Iwate (1900)|Iwate]] и [[Navy:Yakumo (1899)|Yakumo]], а «Генерал-адмирал Апраксин» и «Адмирал Сенявин» сдались противнику. В последствии проходили службу до 1930-х годов в японском флоте под именами «Окиносима» и «Мисима». | |||
== История создания == | == История создания == | |||
[[File:Э.Н. Гуляев.jpg|100px|thumb|Конструктор Э.Н.Гуляев|left]] | [[File:Э.Н. Гуляев.jpg|100px|thumb|Конструктор Э.Н.Гуляев|left]] | |||
? | + | После разгромного поражения в Крымской кампании в 1854-55 годах, показавшего, что Российская империя беззащитна против флота с современными кораблями. В 1861 году в Великобритании была заказана для Балтийского флота броненосная батарея «Первенец» — которая стала первым русским броненосцем. По его образцу произвели строительство еще 2-х кораблей — «Кремль» и [[Navy:Плавбатарея_№3_«Не_тронь_меня»_(1941)|«Не тронь меня»]]. | ||
? | Независимо от программы по строительству «большого флота» в конце XIX века, интерес к броненосцам береговой обороны был высокий. Основанием для этого служило наличие значительного количества броненосцев береговой обороны у Швеции и Германии, а также желание строить дешёвые и небольшие корабли в целях экономии средств | + | Независимо от программы по строительству «большого флота» в конце XIX века, интерес к броненосцам береговой обороны был высокий. Основанием для этого служило наличие значительного количества броненосцев береговой обороны у Швеции и Германии, а также желание строить дешёвые и небольшие корабли в целях экономии средств. | |
? | + | Французская разработка броненосца [[Navy:Hydra_(1889)|Hydra]] для флота Греции, имевшего мощное вооружение и бронирование при [[Navy:Водоизмещение|водоизмещении]] менее 5000 тонн, послужила толчком для разработки нового малого броненосца. Конструктор Э. Н. Гуляев основываясь на предъявляемые требования, разработал проект броненосца с малой осадкой, который был вооружен 4-мя 229-мм орудиями главного калибра. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | [[ | + | ||
? | [[ | + | ||
+ | После утверждения проекта в 1891 году, орудия изменили на новые 254-мм. В 1891 году были заложены 2 однотипных броненосца, «Адмирал Сенявин» и «Адмирал Ушаков». Последний из построенных броненосцев этого типа был «Генерал-адмирал Апраксин», который был заложен в 1894 году. Во время строительства первых 2-х броненосцев выяснилось, что четыре 254-мм орудия были слишком тяжелые и приводили к перегрузке, в результате на «Апраксина» установили три 254-мм орудия. Четыре 120-мм орудия среднего калибра оставили без изменений. | |||
+ | === Предшественники === | |||
+ | [[Navy:Гангут (1890)|«Гангут»]] — броненосец, получивший название в честь [[Navy:Сражение при мысе Гангут|битвы при Гангуте]]. Представлял из себя уменьшенную копию броненосцев класса [[Navy:Броненосцы типа «Император Александр II»|«Император Александр II»]]. | |||
=== Постройка и испытания === | === Постройка и испытания === | |||
{| class="standard" style="text-align:center" | {| class="standard" style="text-align:center" | |||
Строка 95: | Строка 107: | |||
|- | |- | |||
! | ! | |||
? | ! Дата || Водоизмещение, тонн || Мощность силовой установки, л. с. || Скорость, узлов | + | ! Дата, год || Водоизмещение, тонн || Мощность силовой установки, л. с. || Скорость, узлов | |
|- | |- | |||
!align="left"|«Адмирал Ушаков» | !align="left"|«Адмирал Ушаков» | |||
? | | 20 сентября 1895 | + | | 20 сентября 1895 || 4020 || 5770 || 16,1 | |
|- | |- | |||
!align="left"|«Адмирал Сенявин» | !align="left"|«Адмирал Сенявин» | |||
? | | 18 октября 1896 | + | | 18 октября 1896|| 4791 || 5327 || 16,12 | |
|- | |- | |||
!align="left"|«Генерал-адмирал Апраксин» | !align="left"|«Генерал-адмирал Апраксин» | |||
? | | 20 октября 1898 | + | | 20 октября 1898|| 4152 || 5763 || 15,07 | |
|} | |} | |||
+ | === Бронирование === | |||
+ | Главный бортовой пояс имел сталеникелевую броню длиной 53 м по ватерлинии и высотой 2,1 м (из них под водой 1,2 м). 30 стальных броневых плит составляющие пояс, в районе котельных и машинного отделений имели толщину 254 мм с уменьшением толщины до 127 мм к нижней кромке; на носу и [[Navy:Корма|корме]] толщина была уменьшена до 203 мм. | |||
? | + | Броневые плиты бортового пояса прикреплялись к рубашке под броню на подкладке из лиственничных брусьев. Цитадель защищалась от продольного огня носовым (203 мм) и кормовым (152 мм) траверзами, состоящими из четырех плит каждый. На броненосце «Генерал-адмирал Апраксин», защита бортового (216 мм) и носового (165 мм) траверзов осуществлялась гарвеевской броней. | ||
? | + | Поверх 13-мм настила жилой палубы и поясной брони лежала 25-мм плоская броневая палуба, на которой устанавливались 65-мм гласисы вокруг машинного люка. Люк имел боевую бронированную крышку. От траверзов, в направлении носа и кормы устанавливалась карапасная броневая палуба, которая имела толщину уменьшавшуюся к краям с 51 до 38 мм. Восемь 152-мм плит образовывали барбет каждой башни. Броня же самих башен состояла из четырех 178-мм плит, крыши их имели 38-мм броневые листы на 13-мм стальной рубашке. | ||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
Защита боевой рубки состояла из двух изогнутых соответствующим образом 178-мм плит. При этом у рубки не было бронированной трубы для проводов или другого прочного основания и она крепилась прямо к палубному настилу спардека. | Защита боевой рубки состояла из двух изогнутых соответствующим образом 178-мм плит. При этом у рубки не было бронированной трубы для проводов или другого прочного основания и она крепилась прямо к палубному настилу спардека. | |||
? | ||||
=== Энергетическая установка === | === Энергетическая установка === | |||
Энергетическая установка на каждом броненосце состояла из двух вертикальных паровых машин тройного расширения. Мощность которых по проекту достигала 2500 л.с. Паровые машины, которые имели три цилиндра (высокого, среднего и низкого давления) диаметром 787, 1172, 1723 мм, при ходе поршня 839 мм, производились для «Адмирала Ушакова» фирмой «Моделей, сонз энд Фильд». | Энергетическая установка на каждом броненосце состояла из двух вертикальных паровых машин тройного расширения. Мощность которых по проекту достигала 2500 л.с. Паровые машины, которые имели три цилиндра (высокого, среднего и низкого давления) диаметром 787, 1172, 1723 мм, при ходе поршня 839 мм, производились для «Адмирала Ушакова» фирмой «Моделей, сонз энд Фильд». | |||
? | ||||
+ | Бронзовые гребные винты, вращавшиеся от паровых машин, имели диаметр по 3,96 м. Четыре цилиндрических котла(диаметром 3,96 м и длиной 5,48 м), вырабатывали пар для машин и размещались по два в двух котельных. В котлах имелись 24 волнистые стальные топки системы Фокса и 2176 стальных дымогарных трубок. Давление пара в рабочем состоянии было равным 9,1 атм, колосниковая решетка занимала площадь 45,6 м², полная поверхность нагрева 1272 м². | |||
=== Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
Дополнительно на корабле устанавливались по пять паровых динамо-машин постоянного тока (каждая по 150 А, 100 В). | Дополнительно на корабле устанавливались по пять паровых динамо-машин постоянного тока (каждая по 150 А, 100 В). | |||
? | Одна находилась на верхней палубе в спардеке, остальные — под броней в носовом и кормовом подбашенных отделениях. Каждая из машин предоставляла питание определенных потребителей, таких как: лебедки элеваторов 120-мм орудий, палубное освещение, прожекторы, системы вентиляции; для резерва оставалась одна динамо-машина. С главного распределительного щита в кормовом подбашенном отделении электроэнергия распределялась по кораблю. | + | [[File:Торп.jpg|200px|thumb|381-мм метательный аппарат для парового катера|right]] | |
? | + | Одна находилась на верхней [[Navy:Палуба|палубе]] в [[Navy:Спардек|спардеке]], остальные — под броней в носовом и кормовом подбашенных отделениях. Каждая из машин предоставляла питание определенных потребителей, таких как: лебедки элеваторов 120-мм орудий, палубное освещение, прожекторы, системы вентиляции; для резерва оставалась одна динамо-машина. С главного распределительного щита в кормовом подбашенном отделении электроэнергия распределялась по кораблю. | ||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
Экипаж броненосцев по штату состоял из 20 офицеров и 385 нижних чинов. | Экипаж броненосцев по штату состоял из 20 офицеров и 385 нижних чинов. | |||
Командир имел обширную каюту, в которой находились прихожая, кабинет, спальня и ванная комната с санузлом. Личная каюта была также у старшего офицера, ревизора, старшего инженера-механика и корабельного священника, в распоряжении остального командного состава имелись как в одноместных, так и двухместные каюты. | Командир имел обширную каюту, в которой находились прихожая, кабинет, спальня и ванная комната с санузлом. Личная каюта была также у старшего офицера, ревизора, старшего инженера-механика и корабельного священника, в распоряжении остального командного состава имелись как в одноместных, так и двухместные каюты. | |||
+ | [[File:Арт вооружение.jpg|thumb|Артиллерийское вооружение]] | |||
+ | [[Navy:Старший боцман|Старший боцман]] имел одноместную каюту, кондукторы—четырёхместную. Подвесные койки на спардеке предназначались для унтер-офицеров и [[Navy:Матрос|матросов]] (158), втором отделении жилой палубы (84) и коридорах третьего отделения (83), оставшиеся 60 членов экипажа жили фактически на боевых постах, так как им не хватало места. Для приёма пищи нижние чины использовали подвесные столы, а для хранения личных вещей—деревянные рундуки. | |||
? | + | Основные недостатки: comment|отсутствие бани, крайне малое число скамеек и общая стеснённость. | ||
? | + | |||
? | Основные недостатки: отсутствие бани, крайне малое число скамеек и общая стеснённость. | + | ||
? | + | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
? | + | У каждого броненосца имелось на вооружении четыре (у «Генерал-адмирала Апраксина» - три) 254-мм, четыре 120-мм, шесть (у «Генерал-адмирала Апраксина»—десять) 47-мм, шесть («Генерал-адмирала Апраксина» — пять) 37-мм пятиствольных и 12 37-мм одноствольных орудий Гочкиса, а также два 63,5-мм десантных орудия Барановского. | ||
? | У каждого броненосца имелось на вооружении четыре (у «Генерал- | + | ||
? | + | |||
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
? | + | Броненосецы имели четыре торпедных аппарата по 381-мм, два метательных аппарата на паровых катерах, торпеды и принадлежности, противоторпедные бортовые сети и прожекторы. | ||
? | + | |||
? | + | |||
== Сравнение броненосцев типа «Адмирал Сенявин» с аналогами других стран == | == Сравнение броненосцев типа «Адмирал Сенявин» с аналогами других стран == | |||
{| class="standard" style="text-align:center" | {| class="standard" style="text-align:center" | |||
Строка 152: | Строка 155: | |||
! «Идра»<br />{{Флаг|Греция|ВМС}} | ! «Идра»<br />{{Флаг|Греция|ВМС}} | |||
! «Ушаков»<br />{{Флаг|Россия|ВМС}} | ! «Ушаков»<br />{{Флаг|Россия|ВМС}} | |||
? | ! «Монарх»<br />{{Флаг|Австро-Венгрия|ВМС}} | + | ! «Монарх»<br />{{Флаг|Австро-Венгрия|ВМС-1786}} | |
! «Апраксин»<br />{{Флаг|Россия|ВМС}} | ! «Апраксин»<br />{{Флаг|Россия|ВМС}} | |||
! «Оден»<br />{{Флаг|Швеция|ВМС}} | ! «Оден»<br />{{Флаг|Швеция|ВМС}} | |||
Строка 239: | Строка 242: | |||
|} | |} | |||
? | == | + | == См.Также== | |
? | + | * [[Navy:Броненосцы_типа_«Екатерина_II»|Броненосцы типа «Екатерина II»]] | ||
? | + | * [[Navy:Генерал-адмирал Апраксин (1896)|«Генерал-адмирал Апраксин» (1896)]] | ||
? | + | * [[Navy:Адмирал Сенявин (1896)|«Адмирал Сенявин» (1896)]] | ||
? | + | * [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков» (1893)]] | ||
? | + | * [[Navy:Броненосец береговой обороны «Адмирал Бутаков» (проект)|Броненосец береговой обороны «Адмирал Бутаков» (проект)]] | ||
? | + | |||
? | [[ | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | [[ | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | «Адмирал | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
? | https://www.navylib.su/ships/admiral-ushakov/03.htm | + | ===Ссылки=== | |
? | + | *[https://www.navylib.su/ships/admiral-ushakov/03.htm Броненосец «Адмирал Ушаков»] | ||
? | https://www.cnw.mk.ua/weapons/navy/prebb/ru_admse.htm | + | *[https://www.cnw.mk.ua/weapons/navy/prebb/ru_admse.htm БРОНЕНОСЦЫ БЕРЕГОВОЙ ОБОРОНЫ ТИПА «АДМИРАЛ СЕНЯВИН»] | |
? | + | *[https://keu-ocr.narod.ru/Ushakov/chap3.html СТРОИТЕЛЬСТВО БРОНЕНОСЦА БЕРЕГОВОЙ ОБОРОНЫ «АДМИРАЛ УШАКОВ»] | ||
? | https://keu-ocr.narod.ru/Ushakov/chap3.html | + | ===Лиетратура=== | |
? | + | *{{Книга | ||
? | Грибовский В.Ю., Черников И.И. Броненосец «Адмирал Ушаков» | + | |автор =Грибовский В.Ю., Черников И.И. | |
? | + | |заглавие =Броненосец «Адмирал Ушаков» | ||
? | Молодцов С.В. Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин» | + | |оригинал = | |
? | + | |часть = | ||
? | Отчет Балтийского судостроительного и механического общества за 1893 г | + | |том = | |
? | + | |ответственный= | ||
? | Отчет о занятиях МТК по артиллерии за 1892 г. | + | |издание = | |
? | + | |место = | ||
+ | |издательство =Судостроение | |||
+ | |год =1996 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | *{{Книга | |||
+ | |автор =Молодцов С.В. | |||
+ | |заглавие =Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин» | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть =№ 12 | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = | |||
+ | |издательство =Судостроение | |||
+ | |год =1985 | |||
+ | |страницы =36—39 | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | *{{Книга | |||
+ | |автор = | |||
+ | |заглавие =Отчет Балтийского судостроительного и механического общества за 1893 г | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место =Санкт-Петербург | |||
+ | |издательство = | |||
+ | |год =1894 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | *{{Книга | |||
+ | |автор = | |||
+ | |заглавие =Отчет о занятиях МТК по артиллерии за 1892 г. | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место =Санкт-петербург | |||
+ | |издательство = | |||
+ | |год =1894 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | *{{Книга | |||
+ | |автор = | |||
+ | |заглавие =Отчет о занятиях МТК по артиллерии за 1893 г. | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место =Санкт-Петербург | |||
+ | |издательство = | |||
+ | |год =1900 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | + | Файл:Сенявин1.jpg|Броненосец «Адмирал Сенявин» | ||
? | Файл:Сенявин1.jpg| | + | Файл:Генерал-адмирал Апраксин1.jpg|Броненосец береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин» | |
? | + | Файл:Генерал-адмирал Апраксин2.jpg|«Генерал-адмирал Апраксин» у стены Балтийского завода незадолго до вступления в строй | ||
? | Файл:Генерал-адмирал Апраксин1.jpg| | + | Файл:Сенявин2.jpg|Броненосец «Адмирал Сенявин» 12-весельные легкие катера и 6-весельные вельботы на поворотных шлюпбалках | |
? | + | Файл:миносима-ледокол.jpg|Миносима-ледокол (переоборудованный «Адмирал Сенявин») | ||
? | Файл:Генерал-адмирал Апраксин2.jpg| | + | Файл:Сенявин3.jpg|Броненосцы береговой обороны на достройке. На первом плане «Адмирал Сенявин», слева «Адмирал Ушаков» | |
? | + | Файл:окиносима.jpg|Окиносима (бывший «Генерал-адмирал Апраксин») | ||
? | Файл:Сенявин2.jpg| | + | Файл:паровой катер.jpg|34 футовый паровой катер | |
? | + | Файл:Сенявин4.jpg|«Адмирал Сенявин»: вид с борта, спардек и мостики с чертежа 17.12.1896 г. | ||
? | Файл:миносима-ледокол.jpg| | + | Файл:Сенявин5.jpg|«Адмирал Сенявин» перед спуском на воду | |
? | + | Файл:Сенявин6.jpg|«Адмирал Сенявин»: продольный разрез и план верхней палубы с чертежей от 17.12.1896 г. | ||
? | Файл:Сенявин3.jpg| | + | Файл:Ушаков1.jpg|«Адмирал Ушаков» в дни празднования с флагами расцвечивания | |
? | + | Файл:Ушаков3.jpg|«Адмирал Ушаков»:а - продольный разрез, б - план спардека и верхней палубы (чертеж 22.11.1896 г.) | ||
? | Файл:окиносима.jpg| | + | Файл:Ушаков4.jpg|Орудия главного калибра «Адмирал Ушаков» получил лишь в 1897 году | |
? | + | Файл:Ушаков5.jpg|Броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков». Наружный вид | ||
? | Файл:паровой катер.jpg| | + | Файл:Ушаков6.jpg|Броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков» | |
? | + | Файл:Sin5.jpg| | ||
? | Файл:Сенявин4.jpg| | + | Файл:Сенявин4.jpg|Броненосец «Адмирал Сенявин» проект от 17.12.1896 | |
? | + | Файл:Поперечное сечение Адмирала Ушакова.jpg|Поперечное сечение «Адмирала Ушакова» | ||
? | Файл:Сенявин5.jpg| | + | Файл:Поперечное сечение Ген-адм Апраксин.jpg|Поперечное сечение «Генерал-адмирал Апраксин» | |
? | + | |||
? | Файл:Сенявин6.jpg| | + | ||
? | + | |||
? | Файл:Ушаков1.jpg| | + | ||
? | + | |||
? | Файл:Ушаков3.jpg| | + | ||
? | + | |||
? | Файл:Ушаков4.jpg| | + | ||
? | + | |||
? | Файл:Ушаков5.jpg| | + | ||
? | + | |||
? | Файл:Ушаков6.jpg| | + | ||
</gallery> | </gallery> | |||
? | ||||
[[Категория:ВМФ России]] | [[Категория:ВМФ России]] | |||
+ | [[Категория:Броненосцы береговой обороны]] | |||
+ | [[Категория:QCA]] |
Текущая версия на 06:54, 11 сентября 2017
4 ед. Заказано |
3 ед. Построено |
1892-1896 гг. Годы постройки |
1899-1920 гг. Годы службы |
Балтийский завод, «Новое Адмиралтейство» Место строительства |
4126 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
86,4 / 15,9 / 5,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
по 2 паровые машины Энергетическая установка |
10-14 узл. Скорость хода |
1000-2400 миль Дальность плавания |
405 чел. Общая численность |
20 чел. Офицеры |
385 чел. Матросы |
127-254 / мм. Пояс/борт |
25 мм. Палуба |
203-216 / 152-165 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
152 мм. Барбеты |
178 мм. Башни |
/ / / 38 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
178 мм. Боевая рубка |
Артиллерийское вооружение
- 2 x 2 — 254-мм/45 образца 1891 года;
- 4 × 1 — 120-мм/45 Канэ образца 1892 года;
- 6 × 1 — 47-мм/43 Гочкиса;
- 12 × 1 — 37-мм/23 Гочкиса;
- 2 × 1 — 63,5-мм/19 Барановского.
Минно-торпедное вооружение
- 4 надводных 381-мм ТА;
- 8 торпед образца 1889 года.
Содержание
Общие сведения
Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин» строились в соответствии со судостроительной программой 1890 года на замену малым броненосцам типа «Гангут».
С 1893 по 1899 года Балтийским заводом и «Новым Адмиралтейством» было построено 3 корабля: «Адмирал Сенявин», «Адмирал Ушаков» и «Генерал-адмирал Апраксин». Четвёртый планируемый более крупный броненосец «Адмирал Бутаков» так и не был построен, его постройку отменили в 1900 году.
Все три броненосца после ввода в строй служили в Практической эскадре и Учебно-артиллерийском отряде Балтийского флота. С февраля по май 1905 года они совершили переход с Балтики на Тихий океан и приняли участие в Цусимском сражении, в составе Третьей Тихоокеанской эскадры.
Во время перехода корабль «Адмирал Ушаков» был затоплен после боя с превосходящими по силе японскими крейсерами Iwate и Yakumo, а «Генерал-адмирал Апраксин» и «Адмирал Сенявин» сдались противнику. В последствии проходили службу до 1930-х годов в японском флоте под именами «Окиносима» и «Мисима».
История создания
После разгромного поражения в Крымской кампании в 1854-55 годах, показавшего, что Российская империя беззащитна против флота с современными кораблями. В 1861 году в Великобритании была заказана для Балтийского флота броненосная батарея «Первенец» — которая стала первым русским броненосцем. По его образцу произвели строительство еще 2-х кораблей — «Кремль» и «Не тронь меня».
Независимо от программы по строительству «большого флота» в конце XIX века, интерес к броненосцам береговой обороны был высокий. Основанием для этого служило наличие значительного количества броненосцев береговой обороны у Швеции и Германии, а также желание строить дешёвые и небольшие корабли в целях экономии средств.
Французская разработка броненосца Hydra для флота Греции, имевшего мощное вооружение и бронирование при водоизмещении менее 5000 тонн, послужила толчком для разработки нового малого броненосца. Конструктор Э. Н. Гуляев основываясь на предъявляемые требования, разработал проект броненосца с малой осадкой, который был вооружен 4-мя 229-мм орудиями главного калибра.
После утверждения проекта в 1891 году, орудия изменили на новые 254-мм. В 1891 году были заложены 2 однотипных броненосца, «Адмирал Сенявин» и «Адмирал Ушаков». Последний из построенных броненосцев этого типа был «Генерал-адмирал Апраксин», который был заложен в 1894 году. Во время строительства первых 2-х броненосцев выяснилось, что четыре 254-мм орудия были слишком тяжелые и приводили к перегрузке, в результате на «Апраксина» установили три 254-мм орудия. Четыре 120-мм орудия среднего калибра оставили без изменений.
Предшественники
«Гангут» — броненосец, получивший название в честь битвы при Гангуте. Представлял из себя уменьшенную копию броненосцев класса «Император Александр II».
Постройка и испытания
Результаты ходовых испытаний кораблей | ||||
---|---|---|---|---|
Дата, год | Водоизмещение, тонн | Мощность силовой установки, л. с. | Скорость, узлов | |
«Адмирал Ушаков» | 20 сентября 1895 | 4020 | 5770 | 16,1 |
«Адмирал Сенявин» | 18 октября 1896 | 4791 | 5327 | 16,12 |
«Генерал-адмирал Апраксин» | 20 октября 1898 | 4152 | 5763 | 15,07 |
Бронирование
Главный бортовой пояс имел сталеникелевую броню длиной 53 м по ватерлинии и высотой 2,1 м (из них под водой 1,2 м). 30 стальных броневых плит составляющие пояс, в районе котельных и машинного отделений имели толщину 254 мм с уменьшением толщины до 127 мм к нижней кромке; на носу и корме толщина была уменьшена до 203 мм.
Броневые плиты бортового пояса прикреплялись к рубашке под броню на подкладке из лиственничных брусьев. Цитадель защищалась от продольного огня носовым (203 мм) и кормовым (152 мм) траверзами, состоящими из четырех плит каждый. На броненосце «Генерал-адмирал Апраксин», защита бортового (216 мм) и носового (165 мм) траверзов осуществлялась гарвеевской броней.
Поверх 13-мм настила жилой палубы и поясной брони лежала 25-мм плоская броневая палуба, на которой устанавливались 65-мм гласисы вокруг машинного люка. Люк имел боевую бронированную крышку. От траверзов, в направлении носа и кормы устанавливалась карапасная броневая палуба, которая имела толщину уменьшавшуюся к краям с 51 до 38 мм. Восемь 152-мм плит образовывали барбет каждой башни. Броня же самих башен состояла из четырех 178-мм плит, крыши их имели 38-мм броневые листы на 13-мм стальной рубашке.
Защита боевой рубки состояла из двух изогнутых соответствующим образом 178-мм плит. При этом у рубки не было бронированной трубы для проводов или другого прочного основания и она крепилась прямо к палубному настилу спардека.
Энергетическая установка
Энергетическая установка на каждом броненосце состояла из двух вертикальных паровых машин тройного расширения. Мощность которых по проекту достигала 2500 л.с. Паровые машины, которые имели три цилиндра (высокого, среднего и низкого давления) диаметром 787, 1172, 1723 мм, при ходе поршня 839 мм, производились для «Адмирала Ушакова» фирмой «Моделей, сонз энд Фильд».
Бронзовые гребные винты, вращавшиеся от паровых машин, имели диаметр по 3,96 м. Четыре цилиндрических котла(диаметром 3,96 м и длиной 5,48 м), вырабатывали пар для машин и размещались по два в двух котельных. В котлах имелись 24 волнистые стальные топки системы Фокса и 2176 стальных дымогарных трубок. Давление пара в рабочем состоянии было равным 9,1 атм, колосниковая решетка занимала площадь 45,6 м², полная поверхность нагрева 1272 м².
Вспомогательное оборудование
Дополнительно на корабле устанавливались по пять паровых динамо-машин постоянного тока (каждая по 150 А, 100 В).
Одна находилась на верхней палубе в спардеке, остальные — под броней в носовом и кормовом подбашенных отделениях. Каждая из машин предоставляла питание определенных потребителей, таких как: лебедки элеваторов 120-мм орудий, палубное освещение, прожекторы, системы вентиляции; для резерва оставалась одна динамо-машина. С главного распределительного щита в кормовом подбашенном отделении электроэнергия распределялась по кораблю.
Экипаж и обитаемость
Экипаж броненосцев по штату состоял из 20 офицеров и 385 нижних чинов.
Командир имел обширную каюту, в которой находились прихожая, кабинет, спальня и ванная комната с санузлом. Личная каюта была также у старшего офицера, ревизора, старшего инженера-механика и корабельного священника, в распоряжении остального командного состава имелись как в одноместных, так и двухместные каюты.
Старший боцман имел одноместную каюту, кондукторы—четырёхместную. Подвесные койки на спардеке предназначались для унтер-офицеров и матросов (158), втором отделении жилой палубы (84) и коридорах третьего отделения (83), оставшиеся 60 членов экипажа жили фактически на боевых постах, так как им не хватало места. Для приёма пищи нижние чины использовали подвесные столы, а для хранения личных вещей—деревянные рундуки.
Основные недостатки: comment|отсутствие бани, крайне малое число скамеек и общая стеснённость.
Вооружение
У каждого броненосца имелось на вооружении четыре (у «Генерал-адмирала Апраксина» - три) 254-мм, четыре 120-мм, шесть (у «Генерал-адмирала Апраксина»—десять) 47-мм, шесть («Генерал-адмирала Апраксина» — пять) 37-мм пятиствольных и 12 37-мм одноствольных орудий Гочкиса, а также два 63,5-мм десантных орудия Барановского.
Минно-торпедное вооружение
Броненосецы имели четыре торпедных аппарата по 381-мм, два метательных аппарата на паровых катерах, торпеды и принадлежности, противоторпедные бортовые сети и прожекторы.
Сравнение броненосцев типа «Адмирал Сенявин» с аналогами других стран
См.Также
- Броненосцы типа «Екатерина II»
- «Генерал-адмирал Апраксин» (1896)
- «Адмирал Сенявин» (1896)
- «Адмирал Ушаков» (1893)
- Броненосец береговой обороны «Адмирал Бутаков» (проект)
Литература и источники информации
Ссылки
- Броненосец «Адмирал Ушаков»
- БРОНЕНОСЦЫ БЕРЕГОВОЙ ОБОРОНЫ ТИПА «АДМИРАЛ СЕНЯВИН»
- СТРОИТЕЛЬСТВО БРОНЕНОСЦА БЕРЕГОВОЙ ОБОРОНЫ «АДМИРАЛ УШАКОВ»
Лиетратура
- Грибовский В.Ю., Черников И.И. Броненосец «Адмирал Ушаков». — Судостроение, 1996.
- Молодцов С.В. № 12 // Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин». — Судостроение, 1985. — С. 36—39.
- Отчет Балтийского судостроительного и механического общества за 1893 г. — Санкт-Петербург: 1894.
- Отчет о занятиях МТК по артиллерии за 1892 г.. — Санкт-петербург: 1894.
- Отчет о занятиях МТК по артиллерии за 1893 г.. — Санкт-Петербург: 1900.