Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Линейные корабли типа Bellerophon

Линейные корабли типа Bellerophon

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:01, 13 сентября 2014
← Предыдущая правка
Текущая версия на 15:19, 4 января 2023 
не показаны 142 промежуточные версии 10 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{КорабльКарточка+ 
?|Картинка = +{{Тип корабля
?Схема линейных кораблей Белерофон.png|thumbnail|center|Схема линейных кораблей типа Bellerophon]]+|Название типа = Линейные корабли типа ''Bellerophon''
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center>+|Картинка = Беллерофон, внешний вид.png
?|Однотипные корабли = «Bellerophon», «Superb», «Temeraire»+|Предшественники = ''[[HMS Dreadnought (1906)]]''
?}}{{AnnoWiki+|Дочерние типы = [[Navy:Линейные_корабли_типа_St._Vincent|Линейные корабли типа St. Vincent]]
?|content =Тип «Беллерофон» (англ. Bellerophon) — серия из трех британских линейных кораблей — дредноутов, построенных до Первой мировой войны. Входили в 4-ю эскадру линкоров Гранд Флита. Участвовали в Ютландском сражении, но сами огонь не открывали. Были практически полной копией «Дредноута». Одним из отличий являлась вторая трехногая мачта. Головной «Беллерофон» заложен на верфи Портсмута в день спуска на воду «Дредноута».+<!--
 + 
 +Постройка и служба
 + 
 +-->
 +|Заказано = 4
 +|Построено = 3
 +|Годы постройки = 1906-1907
 +|Годы службы = 1907-1921
 +|Место строительства =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|
 +|[[Navy:Военно-морская_база_Портсмут|Королевские верфи, Портсмут]]
 +|[[Navy:Armstrong_Whitworth|Armstrong Whitworth, Элсвик]]
 +|[[Navy:Военно-морская_база_Девонпорт|Королевские верфи, Девонпорт]]
 }} }}
?== История серии Bellerophon ==+<!--
?До окончания строительства линейного корабля «Dreadnought» конструкторы и строители пребывали в беспокойстве. Они с нетерпением ожидали результатов его испытаний. После того как пробы успешно завершились, конструкторы Адмиралтейства не стали создавать новый проект, а занялись совершенствованием прототипа. Но улучшения касались в основном второстепенных качеств.+ 
?Артиллерия главного калибра первых трех серийных дредноутов полностью повторяла артиллерию «Неустрашимого». Отличие заключалось лишь в расположении приборов управления огнем. Фок-мачта. на которой размещался главный дальномерный пост, находилась теперь перед передней трубой, а в дополнение к ней добавили точно такую же грот-мачту перед кормовой трубой. После вступления кораблей в строй оказалось, однако, что пост на кормовой мачте постоянно окутывает дым из первой трубы.+Общие данные
?Противоминая артиллерия новых линкоров существенно усилилась. Вместо 76-мм орудий они получили шестнадцать 4-дюймовых пушек, размещенных по две на крышах башен, а остальные восемь — на надстройках. Во время ремонта 1916 г. пушки с крыш башен сняли и разместили за щитами в два яруса на надстройке. В 1918 г. «беллерофоны» получили по две 102-мм зенитные пушки в дополнение к 76-мм. Торпедных аппаратов первоначально поставили три (один в корме и по одному с борта), но во время войны кормовые торпедные трубы демонтировали.+ 
?Броневая защита «Bellerophon» повторяла «Dreadnought», на отдельных участках толщину брони даже уменьшили. Единственным новшеством в системе защиты стали продольные броневые переборки для защиты корабля от подводных взрывов на всем протяжении погребов и машинно-котельных отделений.+-->
?Главный броневой пояс имел толщину 254 мм и высоту 2,28 метра, он защищал наружный борт в пространстве между концевыми башнями. Между носовой башней и форштевнем его толщина составляла 178—152 мм, а между кормовой башней и ахтерштев-нем 162 мм. Кроме этого, выше 254-мм бортовой брони шел верхний 203-мм пояс. Носовой и кормовой траверзы тоже состояли из 203-мм плит.+|Водоизмещение = 18 800
?Горизонтальное бронирование: средняя палуба 31—18 мм, нижняя палуба 43 мм, кубрик 102—51 мм. Лоб и боковые стенки башен 279 мм, тыльная стенка 305 мм, крыша 76 мм. Барбеты башен 229 мм. Боевая рубка имела 279-мм стенки и 76-мм крышу. Продольные противоторпедные переборки были переменной толщины (76—25 мм), достигая наибольшего значения в районе погребов бортовых башен.+|ВодоизмещениеПолн = 22 102
?Машинная установка осталась прежней, поэтому от новых кораблей ожидали на пол-узла меньшей скорости из-за увеличившихся размеров. Однако после вступления в строй все они повторили скорость своего прототипа. Дальность плавания (на 18 узлах) составляла 2930 миль при использовании угля, 42З0 миль при угольно-нефтяном отоплении котлов. Штат экипажа составлял 720 человек, позже его увеличили (на «Superb» в 1914 г. было уже 840 человек).+|Длина = 160,3
?В биографиях всех трех кораблей серии не было ярких эпизодов. В Первую мировую войну они входили в 4-ю эскадру линкоров Гранд Флита, наблюдали за Ютландским боем, но сами огня не вели. В апреле 1918 г. «Temeraire» и «Superb» ушли в Средиземное море для усиления британских сил на театре.+|Ширина = 25,1
?В октябре 1918 г. «Superb» стал флагманом английской эскадры и возглавил объединенный флот союзников при проходе через Дарданеллы к Константинополю после подписания перемирия с Турцией. В ноябре оба линкора перешли в Черное море, где в течение года базировались на Севастополь.+|Осадка = 8,4
?В ноябре 1919 г. эти дредноуты вернулись в Англию и сразу их вывели в резерв. В сентябре 1920 г. за ними последовал «Bellerophon». Его сдали на слом в ноябре 1921 г. «Superb»» и «Temeraire» были проданы на слом в декабре 1922 г.+|Энергетическая установка = 2 паровые турбины ''Parsons''<br />18 водотрубных котлов
?== Конструкция ==+|Скорость хода = 21
?Из 16 102 мм орудий восемь установили на крышах башен и восемь на надстройках. Толщина пояса в районе миделя уменьшилась до 254 мм. Толщина брони на главной палубе увеличилась на полдюйма. Корабли получили противоторпедную переборку простирающуюся по всей длине корпуса и доходящую до двойного дна, вместо двух локальных в районе орудийных погребов у «Дредноута».+|Дальность плавания = 4250 - 5720
 +<!--
 + 
 +Экипаж
 + 
 +-->
 +|Общая численность = 680-840
 +|Офицеры =
 +|Мичманы =
 +|Матросы =
 +<!--
 + 
 +Бронирование
 + 
 +-->
 +|Пояс = 203-254
 +|Борт = 127-254
 +|Палуба = 19-102
 +|Траверз нос =
 +|Траверз корма =
 +|Барбеты = 127-228
 +|Башни = 76-279
 +|башня лоб = 279
 +|башня бок = 279
 +|башня тыл = 228,6
 +|башня крыша = 76
 +|Боевая рубка =
 +|Румпельное отделение =
 +<!--
 + 
 +Вооружение
 + 
 +-->
 +|Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Главный калибр
 +|2 × 5 — [[Navy:304,8-мм_(12")_орудие_Mk_X|305-мм орудий Mk X]]
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Противоминная артиллерия
 +|1 × 16 — [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_VII|102-мм орудий Mk VII]]
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Торпедное вооружение
 +|3 × 1 — 450-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
 +}}
 +|Построенные корабли =
 +* ''[[Navy:HMS_Bellerophon_(1907)|HMS Bellerophon]]''
 +* ''[[Navy:HMS_Superb_(1907)|HMS Superb]]''
 +* ''[[Navy:HMS_Temeraire_(1907)|HMS Temeraire]]''
 +}}
 +{{AnnoWiki
 +|pic = Bellerophon 01.GIF
 +|content = '''Линейные корабли-дредноуты типа ''Bellerophon''''' — серия [[Navy:ВМС_Великобритании|британских]] [[Navy:Линейный_корабль|линейных кораблей]], своей конструкцией почти полностью повторяющие знаменитый ''[[HMS Dreadnought (1906)|HMS Dreadnought]]''. Корабли этого типа строились по программе 1906-1907 года и спущены на воду в 1907 году. В составе [[Navy:Гранд_Флит|Гранд Флита]] корабли типа ''Bellerophon'' участвовали в [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войне]], в том числе и в [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландском сражении]]. В 1921 году все три корабля списаны в запас и в дальнейшем переданы для разборки на металл.
 +}}
 +== История создания ==
 +=== Предшественники ===
 + 
 +Предшественником и прототипом кораблей типа ''Bellerophon'', является ''[[HMS Dreadnought (1906)|HMS Dreadnought]]''. Корабли новой серии строились практически повторяя все технические решения прототипа.
 + 
 +=== Предпосылки к созданию ===
 + 
 +В начале 20-го века в Европе началась «гонка вооружений» — основными конкурентами стали [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритания]] и [[Navy:ВМС_Германии|Германия]], страны, имеющие на то время сильнейшие экономики и военную мощь. С 1906 года между этими странами началась конкуренция и в области кораблестроения. Ни одна сторона не хотела уступать первенство в мощности военно-морского [[Navy:Флот|флота]]. Германия в 1907 году начала постройку тяжёлого [[Navy:Крейсер|крейсера]] ''[[Navy:SMS_Von_der_Tann_(1909)|SMS Von der Tann]]'' и линкора ''[[Navy:SMS_Nassau_(1908)|SMS Nassau]]''. Великобритания в 1906 году спустила на воду ''[[Navy:HMS_Dreadnought_(1906)|HMS Dreadnought]]'' и заложила [[Navy:Корабль|корабли]] ''[[Navy:HMS_Invincible_(1907)|HMS Invincible]]'' ({{lang-ru|Непобедимый}}), ''[[Navy:HMS_Inflexible_(1907)|HMS Inflexible]]'' ({{lang-ru|Несгибаемый}}) и ''[[Navy:HMS_Indomitable_(1907)|HMS Indomitable]]'' ({{lang-ru|Неукротимый}}).
 + 
 +=== Проектирование ===
 + 
 +В связи с необходимостью как можно быстрее строить новые корабли, времени для тщательной проработки проекта кораблей типа ''Bellerophon'' не было. В проекте 1905 года проект Адмиралтейства предусматривал строительство четырёх линейных кораблей по военно-морской программе 1906-1907 годов, но новое либеральное правительство отменило строительство одного из этих кораблей в середине 1906 года. Конструкция типа ''Bellerophon'' в целом повторяла ''HMS Dreadnought'', отличаясь немного увеличенными размерами, лучшей противоторпедной защитой и более мощной противоминной артиллерией.
 + 
 +== Постройка и испытания ==
 +{|class="wiki_table"
 +|- valign=bottom
 +!rowspan=2|Корабль
 +! style="text-align:center;" rowspan="2"|Строитель
 +! style="text-align:center;" rowspan="2"|Заложен
 +! style="text-align:center;" rowspan="2"|Спущен на воду
 +! style="text-align:center;" rowspan="2"|Выведен из состава флота
 +!colspan=2|Стоимость постройки
 +|- valign="top"
 +!align=center|Барт<ref>Барт Р. А. (1986). British Battleships of World War One. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-863-8</ref>
 +!align=center|Паркс<ref>Паркс О. (1990). British Battleships (reprint of the 1957 ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.</ref>
 +|-
 +|''[[Navy:HMS_Bellerophon_(1907)|HMS Bellerophon]]''
 +|align=center|[[Navy:Военно-морская_база_Портсмут|Королевские верфи, Портсмут]]
 +|align=center|6 декабря 1906 г.
 +|align=center|27 июля 1907 г.
 +|align=center|20 февраля 1909 г.
 +|{{comment|£|Фунты стерлинги}}1 763 491
 +|£1 765 342
 +|-
 +|''[[Navy:HMS_Superb_(1907)|HMS Superb]]''
 +|align=center|[[Navy:Armstrong_Whitworth|Armstrong Whitworth]], Элсвик
 +|align=center|6 февраля 1907 г.
 +|align=center|7 ноября 1907 г.
 +|align=center|9 июня 1909 г.
 +|£1 676 529
 +|£1 641 114
 +|-
 +|''[[Navy:HMS_Temeraire_(1907)|HMS Temeraire]]''
 +|align=center|[[Navy:Военно-морская_база_Девонпорт|Королевские верфи, Девонпорт]]
 +|align=center|1 января 1907 г.
 +|align=center|24 августа 1907 г.
 +|align=center|15 мая 1909 г.
 +|£1 744 287
 +|£1 751 144
 +|}
 + 
 +== Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
 + 
 +[[Navy:Корпус_корабля|Корпус]] кораблей типа ''Bellerophon'', конструктивно не отличался от линкора ''[[Navy:HMS_Dreadnought_(1906)|HMS Dreadnought]]''. Одним из отличий стало наличие противоторпедной [[Navy:Переборка|переборки]]. Таким образом линкоры типа ''Bellerophon'' стали первыми, имеющими такую конструктивную особенность.
 + 
 +Размеры корпуса кораблей типа ''Bellerophon'' составляли в длину 160,3 м, в ширину - 25,1 м, и осадка - 8,4 м. Стандартное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] составляло 18 800 т, при полной загрузке - 22 102 т.
 + 
 +=== Бронирование ===
 +[[Файл:Беллерофон, бронироание.png|300px|thumb|right|Схема броневой защиты]]
 +Чтобы компенсировать увеличение водоизмещения из-за установки противоторпедных переборок, толщина бронепояса была уменьшена, по сравнению с ''HMS Dreadnought'', на 25,4 мм до 254 мм. Бронепояс изготавливался из листов цементированной [[Navy:Крупповская_броня|брони Круппа]] и размещался между башнями ''′A′'' и ''′Y′'', становясь тоньше в оконечностях: в [[Navy:Нос|носовой]] части - до 152 мм и в [[Navy:Корма|кормовой]] части - до 127 мм. Броня защищала [[Navy:Борт|борт]] от средней [[Navy:Палуба|палубы]] до 1,6 м ниже [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]], становясь тоньше до 203 мм. Выше средней палубы бронирование имело толщину 203 мм и поднималось до уровня 2,6 м выше ватерлинии.
 + 
 +[[Navy:Барбет|Барбеты]] осевых башен над главной палубой имели бронирование 228,6 мм, а ниже палубы - 127 мм. Задняя стенка барбетов имела бронирование в 228,6 мм по всей высоте. Бронирование бортовых башен отличалось лишь толщиной внешних сторон и составляло 254 мм.
 + 
 +Башни главного калибра имели лобовое и боковое бронирование в 279 мм, крыша защищалась 76-мм броней, задняя стенка - 203-мм. Корабли типа ''Bellerophon'' имели полную продольную противоторпедную переборку толщиной 19 - 76 мм, расположенную между осями крайних носовой и кормовой башен. Внедрение этой переборки стало первым шагом на пути к развитию более качественной противоторпедной защиты.
 + 
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 + 
 +{| class="wiki_table"
 +|-
 +! Название корабля !! Мощность механизмов, л.с. !! Расход угля, кг на 1 л.с. !! Скорость, уз
 +|-
 +| ''[[Navy:HMS_Bellerophon_(1907)|HMS Bellerophon]]'' || || || 21,8 (позже 22,1)
 +|-
 +| ''[[HMS Superb (1907)|HMS Superb]]''|| 25 400 || 0.62 || 21,64
 +|-
 +| ''[[HMS Temeraire (1907)|HMS Temeraire]]'' || 24 600 || 0.79 || 22,07 (максимальная)
 +|}
 + 
 + 
 +Корабли типа ''Bellerophon'' приводились в движение с помощью двух комплектов [[Navy:Паровая_турбина|паровых турбин]] Парсонса, каждая их которых располагалась в отдельном [[Navy:Машинное_отделение|машинном отделении]]. Внешние [[Navy:Гребной_вал|гребные валы]] соединялись с турбинами высокого давления, а внутренние - с турбинами низкого давления. Для каждого вала предусматривались турбины крейсерского хода. Пар для турбин вырабатывался с помощью 18-ти водотрубных котлов. Давление пара составляло 17 кгс/см². Расчетная мощность энергетической системы - 23000 л.с., а расчетная скорость - 21 [[Navy:Узел|узел]]. Во время морских испытаний корабли превзошли расчётные цифры.
 + 
 +[[Файл:Беллерофон, подробный разбор.png|300px|thumb|right|Структура корабля типа «Беллерофон»]]
 +Запас топлива составлял 2 648 тонн угля и 840 тонн мазута. Дальность хода при крейсерской скорости в 10 узлов составляла {{comment|5 720|10 600 км}} [[Navy:Миля_морская|морских миль]]. При скорости в 18 узлов дальность хода составляла {{comment|4 250|7 870 км}} морских миль. При скорости в 9,5 узлов, расход угля составлял 360 тонн в сутки.
 + 
 +=== Вспомогательное оборудование ===
 + 
 +Корабли типа ''Bellerophon'' оборудовались стандартным оснащением для корректирвки огня и наведения орудий. В частности на обоих мачтах имелись наблюдательные и артиллерийские посты, оборудованные [[Navy:Дальномер|дальномерами]]. С 2,6-метрового дальномера ''Barr и Stroud'', данные вводились в механический компьютер ''Dumaresq'' и при помощи электричества передавались на передающие станции, где информацию обрабатывали и выдавали цифры горизонтального и вертикального углов наведения.
 + 
 +В 1910 году на кораблях установили экспериментальный директор наведения огня. Впоследствии прибор демонтировали, но к 1916 году, установили уже серийную модель, но в [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландском сражении]] эти директора не использовались. Кроме того, к началу 1916 года корабли оснащены столиками Дрейера.
 + 
 +=== Экипаж и обитаемость ===
 + 
 +После ввода в строй [[Navy:Экипаж|экипажи]] кораблей типа ''Bellerophon'' насчитывали около 680 [[Navy:Звания_ВМС_Великобритании|офицеров]] и [[Navy:Матрос|матросов]]. К началу [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войны]] экипажи увеличились до 840 человек.
 + 
 == Вооружение == == Вооружение ==
?Во время переоборудования 1916 года противоминные пушки с башен сняли и перенесли на палубы мостиков и надстроек, а также установили щиты. В 1917 г. часть орудий сняли, чтобы обеспечить вооружением малые корабли, осталось 13 пушек.+=== Главный калибр ===
?== Источники информации ==+[[Файл:305-мм орудия. Дредноут.png|200px|thumb|right|]]
?Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-907-3, +{{main|Navy:304,8-мм_(12")_орудие_Mk_X|l1=305-мм орудие Mk X}}
?https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1313646, +Для кораблей типа ''Bellerophon'' новое вооружение главного калибра не разрабатывалось, в качестве артиллерии использовались такие же орудия, как и на ''HMS Dreadnought'' — десять [[Navy:304,8-мм_(12")_орудие_Mk_X|305-мм орудий Mk X]] в пяти двухорудийных башнях. Три башни располагались на осевой линии - две в корму от надстройки и одна в нос. Ещё две башни располагались побортно, возле надстройки. Осевые башни имели обозначение ′A′, ′X′ и ′Y′, боковые - ′P′ и ′Q′. Первоначально орудия имели диапазон вертикальных углов наводки между -5° и +13,5°, но во время Первой Мировой войны максимальный угол наведения увеличили до 16°.
?https://ru.wikipedia.org/wiki/Линейные_корабли_типа_«Беллерофон»+ 
 +Масса снаряда составляла 390 кг, начальная скорость 837 м/с. При максимальном возвышении в 13,5°, дальность стрельбы составляла 16,5 км бронебойными снарядами. Стрельба новыми снарядами, с улучшенной аэродинамикой позволила достичь дальности стрельбы до 18,5 км. Скорострельность орудий составляла около 2 выстрелов в минуту, боезапас - 80 снарядов на ствол.
 + 
 +=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
 +{{main|Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_VII|l1=102-мм орудие Mk VII}}
 +Орудия противоминной артиллерии линкора ''HMS Dreadnought'' признали недостаточно мощными, и вместо двадцати восьми 76-мм орудий на кораблях типа ''Bellerophon'' установлено шестнадцать [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_VII|102-мм орудий 50 калибра Mk VII]]. По два орудия установлено на башнях ''′A′'', ''′P′'', ''′Q′'' и ''′Y′'' главного калибра, остальные восемь орудий располагались в [[Navy:Надстройка_судовая|надстройке]], на уровне палубы. Угол максимального возвышения составлял +15°, дальность стрельбы достигала 11 км. Масса снаряда составляла 14,1 кг, начальная скорость снаряда - 860 м/с. Боезапас составлял 200 выстрелов на орудие.
 + 
 +Кроме этого на корабле располагалось четыре единицы [[Navy:47-мм_орудие_Hotchkiss|47-мм салютных орудий Гочкисса]].
 + 
 +=== Минно-торпедное вооружение ===
 + 
 +Корабли типа ''Bellerophon'' оснащались тремя одноствольными подводными 450-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедными аппаратами]]. Боезапас [[Navy:Торпеда|торпед]] на корабле составлял 14 ед.
 + 
 +== Модернизации и переоборудования ==
 +[[Файл:305 MkX 01.jpg|200px|thumb|right|Башня ГК корабля типа «Беллерофон»]]
 +В 1913-14 годах на всех линкорах типа ''Bellerophon'' вспомогательные 102-мм орудия с крыши передней башни перенесены в надстройку. Орудия с боковых башен перенесены в кормовую часть надстройки в 1914 году. С кормовой башни 102-мм орудия сняты в 1915 году. В этот же период сняты два вспомогательных орудия с надстройки. В том же году добавлены два 76-мм зенитных орудия.
 + 
 +После Ютландского сражения на линкорах типа ''Bellerophon'' усилено палубное бронирование, — в общей сложности добавлено 23 тонны брони. К апрелю 1917 года на систершипах установлены одиночные 102-мм и 76-мм зенитные орудия, демонтирован носовой торпедный аппарат.
 + 
 +С линкора ''HMS Superb'' в 1917-1918 году сняли ещё одно 102-мм орудие. В 1918 году на всех кораблях установлен высокоугольный дальномер, на задних башнях линкора ''HMS Bellerophon'' установлены взлётные площадки для самолётов-разведчиков. После войны, во время переоборудования ''HMS Temeraire'' в учебный корабль, с него демонтированы четыре 102-мм орудия, для размещения военно-морских [[Navy:Курсант|курсантов]]. Зенитные орудия также сняты с ''HMS Superb'' и ''HMS Temeraire''.
 + 
 +== История службы ==
 + 
 +После ввода в эксплуатацию все три систершипа назначены в 1-ю линейную эскадру [[Navy:Флот_метрополии|Хоум Флита]]. В августе 1914 года Хоум Флит реорганизован в [[Navy:Гранд_Флит|Гранд Флит]] и все три корабля в разное время вошли в состав 4-й линейной [[Navy:Эскадра|эскадры]]. В этом подразделении корабли в течении 1915 года вели патрулирование Северного моря и прибрежных районов Великобритании. В 1916 году произошло [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландское сражение]], где корабли типа ''Bellerophon'' особо не проявили себя.
 + 
 +В октябре 1918 года ''HMS Superb'' и ''HMS Temeraire'' переведены в Средиземноморский флот, где ''HMS Superb'' выполнял функции [[Navy:Флагман|флагмана]]. В марте 1919 года ''HMS Bellerophon'' переоборудован в учебный корабль. В том же году выведены в резерв ''HMS Superb'' и ''HMS Temeraire'', причем последний позже был переоборудован в учебный корабль и служил в этом качестве до 1921 года.
 + 
 +В 1921 для разделки на металл были проданы ''HMS Temeraire'' и ''HMS Bellerophon'', а в 1922 году — и ''HMS Superb''.
 + 
 +== Сравнение проекта ==
 + 
 +{|class=wiki_table style="text-align:center"
 +!||HMS Bellerophon<br />Великобритания<br />{{Флаг|Великобритания}}||[[Navy:SMS_Nassau_(1908)|SMS Nassau]]<br />Германия<br />{{Флаг|Германия}}||[[Navy:Севастополь_(1911)|Севастополь]]<br />Россия<br />{{Флаг|Россия}}||[[Navy:USS_South_Carolina_(1908)|USS South Carolina]]<br />США<br />{{Флаг|США}}||[[Navy:Courbet_(1911)|Courbet]]<br />Франция<br />{{Флаг|Франция}}||[[Navy:Dante_Alighieri_(1910)|Dante Alighieri]]<br />Италия<br />{{Флаг|Италия}}
 +|-
 +|'''Год спуска на воду'''||1907||1908||1911||1908||1911||1910
 +|-
 +|'''Полное водоизмещение, т'''||22100||20535||26900||17993||25579||21900
 +|-
 +|'''Размеры (длина/ширина/осадка), м'''||160,3 / 25,1 / 8,4||146,1 / 26,9 / 8,76|| 181,2 / 26,9 / 9,1||138 / 24,5 / 7,5||166 / 27 / 9,5||168,1 / 26,6 / 8,8
 +|-
 +|'''Макс. скорость, узл.'''||21||20||21||18,86||20,7||23
 +|-
 +|'''Толщина бронепояса (макс.), мм'''||254||270||225||305||270||250
 +|-
 +|'''Орудия главного калибра'''||5 × 2 − 305-мм||6 × 2 — 280-мм||4 × 3 − 305-мм||4 × 2 − 305-мм||6 × 2 − 305-мм||4 × 3 - 305-мм
 + 
 +|}
 + 
 +== Этот корабль в искусстве ==
 + 
 +[[Файл:Bellerophon wows main.jpg|300px|thumbnail|right|Bellerophon в игре «Мир кораблей»]]
 +Корабль ''HMS Bellerophon'' [[Ship:Bellerophon|представлен]] в игре «Мир кораблей» в виде линкора Великобритании III уровня.
 + 
 +== См. также ==
 +* [[ВМС Великобритании]]
 +* [[Гранд Флит]]
 +* [[Линкор]]
 +* [[ВМФ России]]
 +* [[ВМС США]]
 +* [[ВМС Германии]]
 +* [[ВМС Турции]]
 + 
 +== Примечания ==
 +<references />
 +== Литература ==
 +{{Книга
 +|автор = О. Паркс
 +|заглавие = Линкоры Британской Империи
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = СПб
 +|издательство = ООО «Галея Принт»
 +|год = 2007
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-5-8172-0112-3
 +}}
 + 
 +== Ссылки ==
 +[https://en.wikipedia.org/wiki/Bellerophon-class_battleship en.wikipedia.org]
 + 
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 + 
 +Файл:Every_boy%27s_book_of_railways_and_steamships_(1911)_(14572599557).jpg|''HMS Superb'' вскоре после ввода в эксплуатацию. Иллюстрация из книги того времени.
 +Файл:Bellerophon_SP_781.jpg|''HMS Bellerophon'' ведёт огонь из орудий главного калибра
 +Файл:3_inch_AA_gun_on_HMS_Bellerophon_Scapa_Flow_WWI_IWM_Q_68562.jpg|Носовое зенитное 76-мм орудие на ''HMS Bellerophon''
 +Файл:4th_BS_in_the_North_Sea_1915.jpg|4-я линейная эскадра Гранд Флита в море. Третий и четвёртый корабль, соответственно ''HMS Bellerophon'' и ''HMS Temeraire''
 +Файл:HMS_Superb_-_flagship_of_the_Commander-in-chief,_Mediterranean,_leading_the_British_Fleet_to_Constantinople,_November,_1918_Art.IWMART2613.jpg|Картина британского художника Фрэнка Х. Мейсона, ''HMS Superb'', возглавляющий Средиземноморскую эскадру, направляется в Константинополь в 1918 году.
 +Файл:HMS_Temeraire_(Bellerophon-class_battleship).jpg|HMS Temeraire
 + 
 +</gallery>

Текущая версия на 15:19, 4 января 2023

Линейные корабли типа Bellerophon
Беллерофон,_внешний_вид.png
Линейные корабли типа Bellerophon
Постройка и служба
4 ед. Заказано
3 ед. Построено
1906-1907 гг. Годы постройки
1907-1921 гг. Годы службы

Место строительства
Общие данные
18 800 / 22 102 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
160,3 / 25,1 / 8,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 паровые турбины Parsons
18 водотрубных котлов Энергетическая установка
21 узл. Скорость хода
4250 - 5720 миль Дальность плавания
Экипаж
680-840 чел. Общая численность
Бронирование
203-254 / 127-254 мм. Пояс/борт
19-102 мм. Палуба
127-228 мм. Барбеты
76-279 мм. Башни
279 / 279 / 228,6 / 76 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Главный калибр

Противоминная артиллерия

Торпедное вооружение

  • 3 × 1 — 450-мм ТА.
Построенные корабли
Bellerophon_01.GIF
Линейные корабли-дредноуты типа Bellerophon — серия британских линейных кораблей, своей конструкцией почти полностью повторяющие знаменитый HMS Dreadnought. Корабли этого типа строились по программе 1906-1907 года и спущены на воду в 1907 году. В составе Гранд Флита корабли типа Bellerophon участвовали в Первой Мировой войне, в том числе и в Ютландском сражении. В 1921 году все три корабля списаны в запас и в дальнейшем переданы для разборки на металл.

История создания

Предшественники

Предшественником и прототипом кораблей типа Bellerophon, является HMS Dreadnought. Корабли новой серии строились практически повторяя все технические решения прототипа.

Предпосылки к созданию

В начале 20-го века в Европе началась «гонка вооружений» — основными конкурентами стали Великобритания и Германия, страны, имеющие на то время сильнейшие экономики и военную мощь. С 1906 года между этими странами началась конкуренция и в области кораблестроения. Ни одна сторона не хотела уступать первенство в мощности военно-морского флота. Германия в 1907 году начала постройку тяжёлого крейсера SMS Von der Tann и линкора SMS Nassau. Великобритания в 1906 году спустила на воду HMS Dreadnought и заложила корабли HMS Invincible (рус. Непобедимый), HMS Inflexible (рус. Несгибаемый) и HMS Indomitable (рус. Неукротимый).

Проектирование

В связи с необходимостью как можно быстрее строить новые корабли, времени для тщательной проработки проекта кораблей типа Bellerophon не было. В проекте 1905 года проект Адмиралтейства предусматривал строительство четырёх линейных кораблей по военно-морской программе 1906-1907 годов, но новое либеральное правительство отменило строительство одного из этих кораблей в середине 1906 года. Конструкция типа Bellerophon в целом повторяла HMS Dreadnought, отличаясь немного увеличенными размерами, лучшей противоторпедной защитой и более мощной противоминной артиллерией.

Постройка и испытания

Корабль Строитель Заложен Спущен на воду Выведен из состава флота Стоимость постройки
Барт[1] Паркс[2]
HMS Bellerophon Королевские верфи, Портсмут 6 декабря 1906 г. 27 июля 1907 г. 20 февраля 1909 г. £1 763 491 £1 765 342
HMS Superb Armstrong Whitworth, Элсвик 6 февраля 1907 г. 7 ноября 1907 г. 9 июня 1909 г. £1 676 529 £1 641 114
HMS Temeraire Королевские верфи, Девонпорт 1 января 1907 г. 24 августа 1907 г. 15 мая 1909 г. £1 744 287 £1 751 144

Описание конструкции

Корпус

Корпус кораблей типа Bellerophon, конструктивно не отличался от линкора HMS Dreadnought. Одним из отличий стало наличие противоторпедной переборки. Таким образом линкоры типа Bellerophon стали первыми, имеющими такую конструктивную особенность.

Размеры корпуса кораблей типа Bellerophon составляли в длину 160,3 м, в ширину - 25,1 м, и осадка - 8,4 м. Стандартное водоизмещение составляло 18 800 т, при полной загрузке - 22 102 т.

Бронирование

Схема броневой защиты

Чтобы компенсировать увеличение водоизмещения из-за установки противоторпедных переборок, толщина бронепояса была уменьшена, по сравнению с HMS Dreadnought, на 25,4 мм до 254 мм. Бронепояс изготавливался из листов цементированной брони Круппа и размещался между башнями ′A′ и ′Y′, становясь тоньше в оконечностях: в носовой части - до 152 мм и в кормовой части - до 127 мм. Броня защищала борт от средней палубы до 1,6 м ниже ватерлинии, становясь тоньше до 203 мм. Выше средней палубы бронирование имело толщину 203 мм и поднималось до уровня 2,6 м выше ватерлинии.

Барбеты осевых башен над главной палубой имели бронирование 228,6 мм, а ниже палубы - 127 мм. Задняя стенка барбетов имела бронирование в 228,6 мм по всей высоте. Бронирование бортовых башен отличалось лишь толщиной внешних сторон и составляло 254 мм.

Башни главного калибра имели лобовое и боковое бронирование в 279 мм, крыша защищалась 76-мм броней, задняя стенка - 203-мм. Корабли типа Bellerophon имели полную продольную противоторпедную переборку толщиной 19 - 76 мм, расположенную между осями крайних носовой и кормовой башен. Внедрение этой переборки стало первым шагом на пути к развитию более качественной противоторпедной защиты.

Энергетическая установка и ходовые качества

Название корабля Мощность механизмов, л.с. Расход угля, кг на 1 л.с. Скорость, уз
HMS Bellerophon 21,8 (позже 22,1)
HMS Superb 25 400 0.62 21,64
HMS Temeraire 24 600 0.79 22,07 (максимальная)


Корабли типа Bellerophon приводились в движение с помощью двух комплектов паровых турбин Парсонса, каждая их которых располагалась в отдельном машинном отделении. Внешние гребные валы соединялись с турбинами высокого давления, а внутренние - с турбинами низкого давления. Для каждого вала предусматривались турбины крейсерского хода. Пар для турбин вырабатывался с помощью 18-ти водотрубных котлов. Давление пара составляло 17 кгс/см². Расчетная мощность энергетической системы - 23000 л.с., а расчетная скорость - 21 узел. Во время морских испытаний корабли превзошли расчётные цифры.

Структура корабля типа «Беллерофон»

Запас топлива составлял 2 648 тонн угля и 840 тонн мазута. Дальность хода при крейсерской скорости в 10 узлов составляла 5 720 морских миль. При скорости в 18 узлов дальность хода составляла 4 250 морских миль. При скорости в 9,5 узлов, расход угля составлял 360 тонн в сутки.

Вспомогательное оборудование

Корабли типа Bellerophon оборудовались стандартным оснащением для корректирвки огня и наведения орудий. В частности на обоих мачтах имелись наблюдательные и артиллерийские посты, оборудованные дальномерами. С 2,6-метрового дальномера Barr и Stroud, данные вводились в механический компьютер Dumaresq и при помощи электричества передавались на передающие станции, где информацию обрабатывали и выдавали цифры горизонтального и вертикального углов наведения.

В 1910 году на кораблях установили экспериментальный директор наведения огня. Впоследствии прибор демонтировали, но к 1916 году, установили уже серийную модель, но в Ютландском сражении эти директора не использовались. Кроме того, к началу 1916 года корабли оснащены столиками Дрейера.

Экипаж и обитаемость

После ввода в строй экипажи кораблей типа Bellerophon насчитывали около 680 офицеров и матросов. К началу Первой Мировой войны экипажи увеличились до 840 человек.

Вооружение

Главный калибр

305-мм_орудия._Дредноут.png
Основная статья: 305-мм орудие Mk X

Для кораблей типа Bellerophon новое вооружение главного калибра не разрабатывалось, в качестве артиллерии использовались такие же орудия, как и на HMS Dreadnought — десять 305-мм орудий Mk X в пяти двухорудийных башнях. Три башни располагались на осевой линии - две в корму от надстройки и одна в нос. Ещё две башни располагались побортно, возле надстройки. Осевые башни имели обозначение ′A′, ′X′ и ′Y′, боковые - ′P′ и ′Q′. Первоначально орудия имели диапазон вертикальных углов наводки между -5° и +13,5°, но во время Первой Мировой войны максимальный угол наведения увеличили до 16°.

Масса снаряда составляла 390 кг, начальная скорость 837 м/с. При максимальном возвышении в 13,5°, дальность стрельбы составляла 16,5 км бронебойными снарядами. Стрельба новыми снарядами, с улучшенной аэродинамикой позволила достичь дальности стрельбы до 18,5 км. Скорострельность орудий составляла около 2 выстрелов в минуту, боезапас - 80 снарядов на ствол.

Противолодочное и противоминное вооружение

Основная статья: 102-мм орудие Mk VII

Орудия противоминной артиллерии линкора HMS Dreadnought признали недостаточно мощными, и вместо двадцати восьми 76-мм орудий на кораблях типа Bellerophon установлено шестнадцать 102-мм орудий 50 калибра Mk VII. По два орудия установлено на башнях ′A′, ′P′, ′Q′ и ′Y′ главного калибра, остальные восемь орудий располагались в надстройке, на уровне палубы. Угол максимального возвышения составлял +15°, дальность стрельбы достигала 11 км. Масса снаряда составляла 14,1 кг, начальная скорость снаряда - 860 м/с. Боезапас составлял 200 выстрелов на орудие.

Кроме этого на корабле располагалось четыре единицы 47-мм салютных орудий Гочкисса.

Минно-торпедное вооружение

Корабли типа Bellerophon оснащались тремя одноствольными подводными 450-мм торпедными аппаратами. Боезапас торпед на корабле составлял 14 ед.

Модернизации и переоборудования

Башня ГК корабля типа «Беллерофон»

В 1913-14 годах на всех линкорах типа Bellerophon вспомогательные 102-мм орудия с крыши передней башни перенесены в надстройку. Орудия с боковых башен перенесены в кормовую часть надстройки в 1914 году. С кормовой башни 102-мм орудия сняты в 1915 году. В этот же период сняты два вспомогательных орудия с надстройки. В том же году добавлены два 76-мм зенитных орудия.

После Ютландского сражения на линкорах типа Bellerophon усилено палубное бронирование, — в общей сложности добавлено 23 тонны брони. К апрелю 1917 года на систершипах установлены одиночные 102-мм и 76-мм зенитные орудия, демонтирован носовой торпедный аппарат.

С линкора HMS Superb в 1917-1918 году сняли ещё одно 102-мм орудие. В 1918 году на всех кораблях установлен высокоугольный дальномер, на задних башнях линкора HMS Bellerophon установлены взлётные площадки для самолётов-разведчиков. После войны, во время переоборудования HMS Temeraire в учебный корабль, с него демонтированы четыре 102-мм орудия, для размещения военно-морских курсантов. Зенитные орудия также сняты с HMS Superb и HMS Temeraire.

История службы

После ввода в эксплуатацию все три систершипа назначены в 1-ю линейную эскадру Хоум Флита. В августе 1914 года Хоум Флит реорганизован в Гранд Флит и все три корабля в разное время вошли в состав 4-й линейной эскадры. В этом подразделении корабли в течении 1915 года вели патрулирование Северного моря и прибрежных районов Великобритании. В 1916 году произошло Ютландское сражение, где корабли типа Bellerophon особо не проявили себя.

В октябре 1918 года HMS Superb и HMS Temeraire переведены в Средиземноморский флот, где HMS Superb выполнял функции флагмана. В марте 1919 года HMS Bellerophon переоборудован в учебный корабль. В том же году выведены в резерв HMS Superb и HMS Temeraire, причем последний позже был переоборудован в учебный корабль и служил в этом качестве до 1921 года.

В 1921 для разделки на металл были проданы HMS Temeraire и HMS Bellerophon, а в 1922 году — и HMS Superb.

Сравнение проекта

HMS Bellerophon
Великобритания
Великобритания		 SMS Nassau
Германия
Германия		 Севастополь
Россия
Россия		 USS South Carolina
США
Соединённые Штаты Америки		 Courbet
Франция
Франция		 Dante Alighieri
Италия
Италия
Год спуска на воду 1907 1908 1911 1908 1911 1910
Полное водоизмещение, т 22100 20535 26900 17993 25579 21900
Размеры (длина/ширина/осадка), м 160,3 / 25,1 / 8,4 146,1 / 26,9 / 8,76 181,2 / 26,9 / 9,1 138 / 24,5 / 7,5 166 / 27 / 9,5 168,1 / 26,6 / 8,8
Макс. скорость, узл. 21 20 21 18,86 20,7 23
Толщина бронепояса (макс.), мм 254 270 225 305 270 250
Орудия главного калибра 5 × 2 − 305-мм 6 × 2 — 280-мм 4 × 3 − 305-мм 4 × 2 − 305-мм 6 × 2 − 305-мм 4 × 3 - 305-мм

Этот корабль в искусстве

Bellerophon в игре «Мир кораблей»

Корабль HMS Bellerophon представлен в игре «Мир кораблей» в виде линкора Великобритании III уровня.

См. также

Примечания

  1. ↑ Барт Р. А. (1986). British Battleships of World War One. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-863-8
  2. ↑ Паркс О. (1990). British Battleships (reprint of the 1957 ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.

Литература

О. Паркс Линкоры Британской Империи. — СПб: ООО «Галея Принт», 2007. — ISBN 978-5-8172-0112-3

Ссылки

en.wikipedia.org

Галерея изображений

  • HMS Superb вскоре после ввода в эксплуатацию. Иллюстрация из книги того времени.

  • HMS Bellerophon ведёт огонь из орудий главного калибра

  • Носовое зенитное 76-мм орудие на HMS Bellerophon

  • 4-я линейная эскадра Гранд Флита в море. Третий и четвёртый корабль, соответственно HMS Bellerophon и HMS Temeraire

  • Картина британского художника Фрэнка Х. Мейсона, HMS Superb, возглавляющий Средиземноморскую эскадру, направляется в Константинополь в 1918 году.

  • HMS Temeraire

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Линейные_корабли_типа_Bellerophon&oldid=756874»