Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
USS Porter (1944)

USS Porter (1944)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 04:09, 7 сентября 2014
→ Общие сведения‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 07:27, 1 февраля 2022 
не показано 58 промежуточных версии 7 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{КорабльКарточка4+{{КорабльКарточка
?|Название корабля = Porter (DD-800)+|Название корабля = Porter
?|Картинка = USS Porter (1944).jpg+|Картинка = DD-800.jpg
?|Класс корабля = Эсминец+|Класс корабля = Эсминец
?|ВМС страны = ВМС США+|ВМС страны = ВМС США
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center>+|Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center>
?|Заложен = 6 июля 1943+|Заложен = 6 июля 1943
?|Спущен на воду = 13 марта 1944+|Спущен на воду = 13 марта 1944
?|Выход на испытания = 24 июня 1944+|Сдача заказчику = 24 июня 1944
?|Сдача заказчику = +|Гибель=
?|Выведен из боевого состава = 1 октября 1972+|Выведен из боевого состава = 1 октября 1972
?|Сдан на слом = 21 марта 1974+<!-- Общие данные -->
?|Гибель = +|Водоизмещение =2325 - 2276
?|Предшественники = +|ВодоизмещениеПолн = 2924 - 3005
?|Дочерние корабли = +|Длина =114,7
?<!-- Общие данные -->+|Ширина = 12,1
?|Водоизмещение = 2250+|Осадка = 4,19
?|ВодоизмещениеПолн = 2924+<!-- Энергетическая установка -->
?|Длина = 114,8+|Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 4 {{comment|ПК|Паровой котел}}
?|Ширина = 12,05+|Главная ЭУ мощность реал = 60000
?|Осадка = 4,19+|Кол-во валов реал = 2
?<!-- Энергетическая установка -->+|Скорость хода макс реал = 38
?<!-- ДОК -->+|Скорость хода эконом реал = 15
?|Главная ЭУ тип док = 2 ПТУ+|Дальность плавания эконом реал = 6500
?4 котла Babcock & Wilcox+<!-- Экипаж -->
?|Главная ЭУ мощность док = 60.000+|Общая численность =273
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +<!-- Вооружение -->
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +|Вооружение =
?|Запас топлива = +{{КорабльКарточкаСписок
?|Кол-во валов док = 2+|Артиллерийское вооружение
?|Скорость хода макс док = 38+|5 (5×1) — 127-мм/38 орудий ''Mk 12''
?|Скорость хода эконом док = 15+|10 (5×2) — 40-мм/56 орудий ''Bofors Mk 1/2''
?|Дальность плавания макс док = +|7 (7×1) — 20-мм/70 орудий ''Mk 4''
?|Дальность плавания эконом док = 6500+}}
?<!-- РЕАЛ -->+{{КорабльКарточкаСписок
?|Главная ЭУ тип реал = 2 ПТУ+|Минно-торпедное вооружение:
?4 котла Babcock & Wilcox+|10 (2×5) — 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
?|Главная ЭУ мощность реал = 60.000+|2 бомбосбрасывателя
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +|6 бомбомётов
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +}}
?|Кол-во валов реал = 2+|Однотипные корабли = ''USS Fletcher'' (DD-445), ''Radford'' (DD-446), ''Jenkins'' (DD-447), ''La Vallette'' (DD-448), ''Nicholas'' (DD-449), ''O'Bannon'' (DD-450), ''Chevalier'' (DD-451) и др. - всего 175 ед.
?|Скорость хода макс реал = 38+}}
?|Скорость хода эконом реал = 15+{{AnnoWiki
?|Дальность плавания макс реал = +|pic = Тип флетчер.jpg
?|Дальность плавания эконом реал = 6500+|content = '''USS Porter (DD-800)''' ({{lang-ru|«Портер»}}) — эсминец [[Navy:ВМС США|ВМС США]] [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Fletcher|типа ''Fletcher'']]. С 3 июля 1946 г. по 9 февраля 1951 г. в резерве. Выведен в резерв 10 августа 1953 г. Исключен 1 октября 1972 г. Продан 21 марта 1974 г. и разобран на слом.
?<!-- Экипаж -->+}}
?|Общая численность = 329+
?|Офицеры = +
?|Мичманы = +
?|Матросы = +
?<!-- Бронирование -->+
?|Пояс = +
?|Борт = +
?|Палуба = 12,7+
?|Траверз нос = +
?|Траверз корма = +
?|Барбеты = +
?|башня лоб = +
?|башня бок = +
?|башня тыл = +
?|башня крыша = +
?|Боевая рубка = +
?|Румпельное отделение = +
? +
? +
?<!-- Вооружение -->+
?|Вооружение = +
?* Артиллерия 5 × 1 — 127-мм/38 АУ Mark 12 mod. 1+
?* Зенитная артиллерия 1 × 4 — 28-мм,+
?4 × 1 — 20-мм ЗАУ «Эрликон» (проектное)+
?5 × 2 — 40-мм Бофорс,+
?7 × 20-мм «Эрликон»+
?* Противолодочное вооружение 4 бомбомёта,+
?28 глубинных бомб+
?* Минно-торпедное вооружение 2 × 5 533-мм ТА Mark 15+
?|Однотипные корабли = +
?}}{{AnnoWiki+
?|pic =+
?|content = '''USS Porter''' — [[Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]] [[Эскадренные миноносцы типа «Флетчер»|типа «Флетчер»]], в период [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] состоявший на вооружении [[ВМС США]].+
?}}+
  
  
Строка 84:Строка 50:
 [[Файл:DD-800 Framed.jpg|200px|thumb|left|USS Porter DD-800]] [[Файл:DD-800 Framed.jpg|200px|thumb|left|USS Porter DD-800]]
 Эскадренный миноносец типа Fletcher — тип эскадренных миноносцев периода [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], состоял на вооружении [[Navy:ВМС США|ВМС США]].  Эскадренный миноносец типа Fletcher — тип эскадренных миноносцев периода [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], состоял на вооружении [[Navy:ВМС США|ВМС США]].
?Контракты на постройку большой серии эсминцев между военно-морским флотом и кораблестроительными фирмами были подписаны в 1941 году, и уже 4 июня 1942 года на верфи Bath Iron Works был сдан флоту эскадренный миноносец Nickolas DD-499, первый эсминец класса Fletcher.+ 
 +Porter DD-800 был заложен судостроительной компанией 6 июля 1943 года на Тодд Тихоокеанской верфи , Inc, Сиэтл, штат Вашингтон.
 +И вышел в эксплуатацию 24 июня 1944 года, под командованием Ховарда Р. Принса. USS Porter DD-800 служил в ВМС США почти три десятилетия, за эти годы, он участвовал в двух войнах и был дважды награжден боевыми звездами.
 + 
 +Контракты на постройку большой серии эсминцев между военно-морским флотом и кораблестроительными фирмами были подписаны в 1941 году, и уже 4 июня 1942 года на верфи Bath Iron Works был сдан флоту эскадренный миноносец [[Nickolas DD-499]], первый эсминец [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Fletcher|класса Fletcher]].
 В соответствии с контрактом, корабли со стандартным водоизмещением 2050т. вооружались парой пятитрубных торпедных аппаратов, пятью 5-дюймовыми орудиями с длиной ствола 38 калибров, а также глубинными бомбами и зенитными автоматами. Менее чем за три года было построено 175 эсминцев этого класса. В соответствии с контрактом, корабли со стандартным водоизмещением 2050т. вооружались парой пятитрубных торпедных аппаратов, пятью 5-дюймовыми орудиями с длиной ствола 38 калибров, а также глубинными бомбами и зенитными автоматами. Менее чем за три года было построено 175 эсминцев этого класса.
 +
 Корабли класса Fletcher стали, по отзыву большинства мировых экспертов, самыми успешными из всех американских эсминцев - они обладали высокой скоростью, мощным вооружением, просторными внутренними помещениями, значительной дальностью плавания и, что важнее всего, - они были высокоэффективными в боевых столкновениях... Корабли класса Fletcher стали, по отзыву большинства мировых экспертов, самыми успешными из всех американских эсминцев - они обладали высокой скоростью, мощным вооружением, просторными внутренними помещениями, значительной дальностью плавания и, что важнее всего, - они были высокоэффективными в боевых столкновениях...
  
 == Имя == == Имя ==
?Многие связывают наименование корабля с именем американского адмирала Фрэнка Джека Флетчера (1885 - 1973 гг.), командовавшего американскими силами в южной части Тихого океана в начальный период Второй мировой войны. Но это не так: в это время действия американцев были не слишком успешными. Так что сам адмирал Флетчер чаще вызывал нарекания, а не желание ещё при жизни увековечить его имя в названии корабля. Имя эсминцу дали в честь другого адмирала - Фрэнка Фрайдей Флетчера (1855 - 1928 гг.), командира перво¬го американского миноносца Cushing (1893 г.), командира броненосца Maine в американо-испанской войне (1898 г.), командующего Атлантическим флотом в последующие годы.+ 
 +USS ''Porter'' был назван в честь кэптена Дэвида Портера (1780-1843), и его сына адмирала Дэвида Диксона Портера (1813-1891).
  
 == История создания == == История создания ==
  
?Кораблям класса Fletcher предшествовала относительно крупная серия эсминцев класса Benson, в ходе строительства которых задача по переводу американской судостроительной промышленности на ускоренный режим работы, требовавшийся в военное время, была выполнена. Однако эсминцы класса Benson имели относительно небольшую дальность плавания. Они оказались вполне пригодными для службы в Атлантике, но на Тихом океане требовались несколько другие корабли. Первый эсминец улучшенного проекта (класса Fletcher) сошёл со стапелей ещё до полного завершения строительства последних эсминцев класса Benson.+Кораблям класса Fletcher предшествовала относительно крупная серия эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Benson|класса Benson]], в ходе строительства которых задача по переводу американской судостроительной промышленности на ускоренный режим работы, требовавшийся в военное время, была выполнена. Однако эсминцы класса Benson имели относительно небольшую дальность плавания. Они оказались вполне пригодными для службы в Атлантике, но на Тихом океане требовались несколько другие корабли. Первый эсминец улучшенного проекта (класса Fletcher) сошёл со [[Navy:Стапель|стапелей]] еще до полного завершения строительства последних эсминцев класса Benson.
  
?Разработку новых эскадренных миноносцев класса Fletcher начали в октябре 1939 года. Разразившаяся в Европе война привела к отмене всяких ограничений на строительство новых кораблей, и BuOrd (Bureau of Ordnance - Главное управление вооружений ВМС) теперь предстояло выбрать основные параметры кораблей для крупного заказа. Первоначально мнение специалистов BuOrd склонялось в пользу эсминцев умеренных размеров, более дешёвых и быстрых в постройке. В соответствии с этими требованиями (водоизмещение не более 1600 т, не менее четырёх 127-мм орудий и 10 торпедных аппаратов, скорость 36 узлов) было подготовлено шесть эскизных проектов кораблей, мало отличавшихся от эсминцев классов Benson и Sims. Но уже в конце 1939 года 1600-тонное ограничение перед конструкторами было снято, так как стало ясно, что в пределах этого водоизмещения дополнительные требования реализовать невозможно. Конструкторов обязали вооружить новые эскадренные миноносцы 28-мм счетверёнными автоматами и усилить противолодочное вооружение. Проект эскадренных миноносцев класса Fletcher был утверждён секретарём флота 27 января 1940 года. 25 первых кораблей были заказаны 28 июня и 1 июля 1940 года. Всего в 1942 -1944 годах было построено 175 эсминцев класса Fletcher.+Разработку новых эскадренных миноносцев класса Fletcher начали в октябре 1939 года. Разразившаяся в Европе война привела к отмене всяких ограничений на строительство новых кораблей, и BuOrd (Bureau of Ordnance - Главное управление вооружений ВМС) теперь предстояло выбрать основные параметры кораблей для крупного заказа. Первоначально мнение специалистов BuOrd склонялось в пользу эсминцев умеренных размеров, более дешёвых и быстрых в постройке. В соответствии с этими требованиями (водоизмещение не более 1600 т, не менее четырех 127-мм орудий и 10 торпедных аппаратов, скорость 36 узлов) было подготовлено шесть эскизных проектов кораблей, мало отличавшихся от эсминцев классов Benson и Sims.
  
?Интересно, что название этому классу эсминцев было дано по бортовому номеру корабля: при присвоении номеров и названий Fletcher получил наименьший (и как бы более ранний) номер - DD-445. Но объективно Fletcher заложили 2 октября 1941 года и в строй он вступил 30 июня 1942 года, тогда как его «одноклассник» Nicholas (DD-449) был заложен 3 марта 1941 года и введён в строй 4 июня 1942 года. И быть бы всему классу не «флетчерами», а «Николасами», но номер его однозначно указывал, что это пятый корабль в серии.+Но уже в конце 1939 года 1600-тонное ограничение перед конструкторами было снято, так как стало ясно, что в пределах этого водоизмещения дополнительные требования реализовать невозможно. Конструкторов обязали вооружить новые эскадренные миноносцы 28-мм счетверенными автоматами и усилить противолодочное вооружение. Проект эскадренных миноносцев класса Fletcher был утвержден секретарем флота 27 января 1940 года. 25 первых кораблей были заказаны 28 июня и 1 июля 1940 года. Всего в 1942 -1944 годах было построено 175 эсминцев класса Fletcher.
  
 == Особенности конструкции == == Особенности конструкции ==
 [[Файл:DD-800detal1small.jpg|200px|thumb|left|USS Porter DD-800 конструкция]] [[Файл:DD-800detal1small.jpg|200px|thumb|left|USS Porter DD-800 конструкция]]
  
?В проекте эскадренных миноносцев класса Fletcher впервые за 20 лет вернулись к использованной в эсминцах Первой мировой войны гладкопалубной конструкции корпуса с заметной седловатостью. +Гладкопалубной конструкции корпуса с заметной седловатостью, использованной в эсминцах Первой мировой войны, впервые за 20 лет вернулись к в проекте эскадренных миноносцев класса Fletcher.
  
?Седловатость - под седловатостью палубы подразумевается её подъём от середины корпуса (миделя) к носу или корме. Седловатость предусматривается при проектировании корабля для повышения его мореходных качеств. Выражается в линейной мере (метрах, футах), реже в процентах.+Под седловатостью палубы подразумевается ее подъем от середины корпуса (миделя) к носу или корме. Седловатость предусматривается при проектировании корабля для повышения его мореходных качеств. Выражается в линейной мере (метрах, футах), реже в процентах.
  
?Подобное решение обеспечивало некоторый выигрыш весовой нагрузки, отводимой на корпус, но уменьшало объём внутренних помещений, «выдавливая» часть помещений в надстройки, что служило одной из причин критики проекта. Ещё одним важным новшеством стало противоосколочное бронирование - борта и палуба над энергетической установкой защищались 12,7-мм бронелистами, а в районе директора главного калибра броня утолщалась до 19 мм.+Подобное решение обеспечивало некоторый выигрыш весовой нагрузки, отводимой на корпус, но уменьшало объем внутренних помещений, «выдавливая» часть помещений в надстройки, что служило одной из причин критики проекта. Еще одним важным новшеством стало противоосколочное бронирование - борта и палуба над энергетической установкой защищались 12,7-мм бронелистами, а в районе директора главного калибра броня утолщалась до 19 мм. Конструкция корабля стала удачным компромиссом между мощным вооружением и хорошей мореходностью, насыщенностью вооружением и хорошей обитаемостью большого эскадренного миноносца.
  
?Форма подводной части корпуса эсминцев [[Navy:ВМС США|ВМС США]] отличалась слабовыраженным бульбовым образованием у основания форштевня и погруженной эллиптической кормой (копировавшие американские эсминцы советские конструкторы упорно игнорировали «носовую каплю» - ходовой бульб, оправдывая применение обычной формы форштевня необходимостью использования носовых параванов).+Форма подводной части корпуса эсминцев [[Navy:ВМС США|ВМС США]] отличалась слабовыраженным [[Navy:Бульб|бульбовым]] образованием у основания [[Navy:Форштевень|форштевня]] и погруженной эллиптической кормой (копировавшие американские, эсминцы советские конструкторы упорно игнорировали «носовую каплю» - ходовой бульб, оправдывая применение обычной формы форштевня необходимостью использования носовых [[Navy:Параван|параванов]]).
  
?== Вооружение ==+== Недостатки ==
?Вооружение корабля состояло из:+
? +
?- '''5 х''' 38 дюймовых (127 мм) сдвоенных артиллерийских установок (Mark 12)+
? +
?Главный калибр на американских эсминцах был представлен 127-мм пушками Mark 12. Это были, вероятно, лучшие универсальные артиллерийские орудия Второй мировой войны. Первоначально пушка 5738 проектировалась для вооружения эсминцев, но в дальнейшем использовалась практически на каждом американском корабле основных классов, построенном в период с 1934 по 1945 год. Такая стандартизация существенно помогла службам снабжения американского флота во время войны на Тихом океане. Эпизодически эти орудия устанавливались на кораблях новых проектов до 1960-х годов.+
?127-мм орудия Mark 12 имели ручное заряжание, но электрический механизм наведения и подачи снарядов обеспечивал высокую скорость стрельбы и лёг¬кость заряжания при любом угле поднятия ствола. А с введением в 1943 году радиолокационных взрывателей, подрывающих заряд в непосредственной близости от цели, орудие Mark 12 стало самой мощной зениткой в США.+
? +
?В период с 1934 по 1945 год всего было выпущено свыше 8000 стволов данного типа. 2168 из них использовались в одноорудийных установках боевых кораблей основных классов США, 2714 - в спаренных установках, 3298 - монтировались на вспомогательных кораблях.+
? +
?- '''7 х''' 20 мм пушек (Oerlikon 20), представляющих собой серию автопушек+
? +
?В 1935 году ВМС США купили для оценки и опытной эксплуатации два 20-мм Oerlikon Model 1934. Результаты стрельб были признаны неудачными из-за малой начальной скорости снаряда и низкой скорострельности (265 выстрелов в минуту). Тем не менее, после начала войны в Европе BuOrd в 1940 году начало искать срочную замену для зенитных пулемётов 0.50" BMG (12,7 мм). На основании оценки существовавших альтернатив ассистент-кэптен Блэнди рекомендовал принятие на вооружение швейцарского автомата Oerlikon Mark I. Предложение одобрили на официальном слушании 9 ноября 1940 года. В кратчайшие сроки было налажено производство этих автоматов и 8 июня 1941 года первый образец, выпущенный в США, вышел на испытания. К моменту вступления США в войну (7 декабря 1941 года) было про¬изведено уже 379 этих орудий.+
?После начала боевых действий вы¬пуск зенитных автоматов приобрёл по¬истине массовый размах: всего за годы войны произвели 124 735 орудий Oerlikon.+
?Согласно статистике, с декабря 1941 года по сентябрь 1944 года 32 про¬цента от общего числа сбитых американцами японских самолётов записаны на счёт зенитных автоматов Oerlikon. Звёздным часом этих орудий стала вторая поло¬вина 1942 года, когда «эрликонами» сбили 48,3 процента вражеских самолётов.+
?Всего в США выпускали четыре мало отличавшихся друг от друга варианта зенитного автомата Oerlikon Mark I, II, III и IV. Mark I практически совпадал с британским автоматом Oerlikon.+
? +
? +
?- '''10 х''' 40 мм орудий, называемых также [[Navy:Bofors 40 mm/60|Bofors]] - зенитные системы среднего веса+
? +
?По первоначальному проекту эсминцы класса Fletcher несли лёгкое зенитное вооружение из счетверённого 28-мм зенитного автомата, получившего у моряков прозвище «чикагское пианино», и четырёх зенитных пулемётов 0.50790 М2 Browning. В начале 1942 года в проекте было пересмотрено зенитное вооружение: 28-мм установка заменена одной спаренной 40-мм установкой пушек Bofors, а пулемёты - одиночными 20-мм пушками Oerlikon.+
  
?В феврале 1943 года был установлен новый стандарт зенитного вооружения для эсминцев класса Fletcher: три спаренных Bofors (два по бокам кормовой трубы и один между орудиями №2 и №3) и 10 Oerlikon (на кораблях с открытым мостиком) или 11 (с закрытым мостиком). Окончательным стандартом вооружения стал принятый в июне 1943 года вариант с пятью спаренными «бофорсами» (дополнительная пара устанавливалась перед носовой надстройкой) и семью Oerlikon. Под этот стандарт переводились и ранее построенные корабли - к концу 1944 года из 166 действующих эсминцев типа Fletcher подобную схему вооружения имели 157 кораблей этого класса.+Опыт полувековой эксплуатации эсминцев класса Fletcher показал, что изначальные оценки хорошей мореходности и высокой устойчивости этих кораблей были справедливы. Но, низкое расположение наиболее массивных механизмов вело к высокой начальной неустойчивости, из-за чего бортовая качка на этих кораблях была достаточно резкой, однако её частично компенсировали боковые кили.
?Весной 1945 года была принята про¬грамма усиления зенитного вооружения.+Распределительные щиты и электромашины различных видов заливались водой, выходили из строя и горели. Всё это затрудняло управление механизмами и кораблём, в результате корабли часто теряли управление. Ветер и волны уносили мачты, дымовые трубы, шлюпбалки, разрушали палубные надстройки.
?Увеличение количества стволов зенит¬ной батареи до 25 (2x4 и 3x2 40-мм и 4x2 и 3х 1 20-мм) привело к демонтажу носового торпедного аппарата. +
  
?Подобному переоборудованию подверглись: более 30-ти кораблей класса Fletcher, в том числе и, USS Porter DD-800.+== Энергетическая установка ==
  
 +Мощность энергетической установки повысили до 60.000 л. с. в расчете, на достижения скорости в 38 узлов, так как по существовавшим в то время представлениям, скорость эскадренных миноносцев должна была превышать скорость эскортируемых ими кораблей (как минимум на 5 узлов). Однако, перегрузка не позволила кораблям этого типа приблизиться к проектному значению скорости — при водоизмещении, близком к полному, эсминцам редко удавалось превысить скорость в 34 узла, притом что мощность энергетической установки соответствовала контрактной.
  
?- '''10 х''' 21-дюймовых (53 см) торпедных аппаратов (Mark 15 torpedo),+Котельная установка этих кораблей состояла из четырёх котлов фирм Foster-Wilier или Babcock & Wilcox паропроизводительностью 55 тонн в час. Она была оборудована системой закрытого питания с деаэратором. Дутьё в топку котлов повышало живучесть машинно-котельной установки (МКУ), так как разгерметизация котельных отделений в результате боевых повреждений не приводила к резкому падению давления в топках и не снижала параметры работы котлов. Благодаря использованию пара повышенных параметров, достигалась высокая экономичность ГЭУ, что позволяло американским эсминцам при полном запасе топлива в 500 тонн иметь расчётную дальность плавания 12-узловым ходом до 5000 миль.
  
?Стандартные американские торпеды Mark 15 для эскадренных миноносцев во Второй мировой войне во многом напоминали удлиненные торпеды предыдущего проекта Mark 14, однако они имели меньшую массу, увеличенный радиус действия и более весомую боеголовку. Всего за годы войны было выпущено 9700 торпед типа Mark 15.+== Модернизации и переоборудования ==
  
?- '''4 х''' Реактивный многоствольный бомбомёт Мк 10 (Hedgehog). +Подобному переоборудованию подверглись: около 30-ти Fletcher-ов, в том числе и USS Porter DD-800.
  
?Первым в мире серийным реактивным бомбомётом стал Hedgehog (ёж), разработанный англичанами и тиражированный в тысячах экземплярах на эскортных кораблях стран антигитлеровской коалиции. Название бомбомёт получил от глубинных бомб, торчащих ёжиком на направляющих стержнях.+- Весной 1945 года была принята программа усиления зенитного вооружения. Средние спаренные Bofors заменялись на счетверённые, а часть одинарных Oerlikon менялась на спаренные.
 +Увеличение количества стволов зенитной батареи до 25 (2x4 и 3x2 40-мм и 4x2 и 3х 1 20-мм) привело к демонтажу носового торпедного аппарата.
  
?Прототип многоствольного бомбомёта поступил на вооружение ВМС Великобритании в 1941 году, а в 1942 году он был принят на вооружение ВМС США и стал устанавливаться, в том числе, и на эсминцах класса Fletcher.+- В марте 1959 года, с целью обеспечения кораблей надёжными противолодочными средствами модернизируемые эсминцы получили сонар AN/SQS-23 в носовом обтекателе, а также две противолодочные системы - противолодочный ракетный комплекс ASROC и беспилотный противолодочный вертолёт DASH (Drone Anti-Submarine Helicopter) с радиусом действия до 22 миль. Обе системы использовали новые противолодочные торпеды Мк 44, которые также можно было пускать из штатных торпедных аппаратов эсминцев.
  
?Бомбомёт Hedgehog имел ряд преимуществ перед предшественниками. Так, при атаке подлодок контактными бомба¬ми не прерывался акустический контакт с подлодкой, в то время как обычные бомбы при промахах, как правило, взрывались под водой, образуя мешавшие работе сонаров временные отражающие участки.+- Программа FRAM включала три под-программы для различных типов кораблей. В процессе модернизации по программе FRAM I начала 1950-х годов на эсминцах класса Fletcher были демонтированы 2-я, 3-я и 4-я башни 127-мм/38 орудий. Вторая башня была заменена поворотной бомбомётной установкой Hedgehog в сочетании с новым сонаром. Все палубные 533-мм торпедные аппараты были демонтированы и заменены двумя торпедными аппаратами, расположенными позади надстройки. На корме корабля в задней части надстройки была установлена спаренная 76-мм/50 артиллерийская установка.
  
 +
  
 <!-- == История создания == <!-- == История создания ==
?Разработка над Fletcher была начата в октябре 1939 г.  
  
 === Предшественники === === Предшественники ===
Строка 159:Строка 112:
 === Проектирование === === Проектирование ===
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?Всего в 1942 — 1944 годах было построено 175 эскадренных миноносцев типа Fletcher. 
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?В проекте эскадренных миноносцев типа Fletcher впервые за 20 лет вернулись к гладкопалубной конструкции корпуса. Подобное решение обеспечивало некоторый выигрыш весовой нагрузки, отводимой на корпус, но уменьшало объём внутренних помещений, «выдавливая» часть из них в надстройки, что служило одной из причин критики проекта. Ещё одним важным новшеством стало противоосколочное бронирование — борта. Палуба над энергетической установкой защищались 13-мм броне листами.+ 
  
  
Строка 168:Строка 120:
 === Бронирование === === Бронирование ===
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Мощность энергетической установки повысили до 60.000 л. с. в расчете, на достижения скорости в 38 узлов, так как по существовавшим в то время представлениям, скорость эскадренных миноносцев должна была превышать скорость эскортируемых ими кораблей (как минимум на 5 узлов). Однако, перегрузка не позволила кораблям этого типа приблизиться к проектному значению скорости — при водоизмещении, близком к полному, эсминцам редко удавалось превысить скорость в 34 узла, при том, что мощность энергетической установки соответствовала контрактной.+ 
  
  
Строка 184:Строка 136:
 == История службы == == История службы ==
 [[Файл:dd800041.jpg|200px|thumb|left|USS Porter DD-800, погрузка торпед]] [[Файл:dd800041.jpg|200px|thumb|left|USS Porter DD-800, погрузка торпед]]
 +
 +В июне 1944 года USS Porter DD-800 отбыл из Сиэтла, для испытаний мореходных качеств корабля.
 +
 +В августе 1944 года прибыл в Сан-Диего, и отрапортовал о успешных испытаниях. После чего отбыл на Аляску для несения службы.
  
 16 сентябре 1944 года, командующий Portera доложил о прибытии (с миссией "дежурство") к острову Адак (штат Аляска) и служил на Курильских островах с ноября 1944 года в составе Task Force 92 (Целевая группа 92 ). В течение службы USS Porter был обстрелян Японским сторожевым кораблем Matsuwa, это было его первое столкновение с противником. 16 сентябре 1944 года, командующий Portera доложил о прибытии (с миссией "дежурство") к острову Адак (штат Аляска) и служил на Курильских островах с ноября 1944 года в составе Task Force 92 (Целевая группа 92 ). В течение службы USS Porter был обстрелян Японским сторожевым кораблем Matsuwa, это было его первое столкновение с противником.
Строка 197:Строка 153:
  
  
?26 июня 1945 года эсминцы Bearss, John Hood. Jarvis (названный в честь погибшего у острова Гуадалканал), '''USS Porter DD-800''', Anderson и Hughes под командованием капитана 1 ранга Р.О.Стрейнджа нанесли удар со-всем в другом месте. Действуя в составе Task Force 92 (Целевая группа 92 ) контр-адмирала Дж.Г.Брауна, они вышли с острова Атту на Алеутах, чтобы посетить холодные воды, омывающие северную Японию. Соединение покинуло Атту 21 июня, а через три дня разделилось на две группы. Эсминцы Anderson и Hughes вместе с крейсером Trenton остались к востоку от Курильских островов, а остальные корабли вошли в Охотское море.+26 июня 1945 года эсминцы Bearss, John Hood. Jarvis (названный в честь погибшего у острова Гуадалканал), '''USS Porter DD-800''', Anderson и Hughes под командованием капитана 1 ранга Р.О.Стрейнджа нанесли удар совсем в другом месте. Действуя в составе Task Force 92 (Целевая группа 92 ) контр-адмирала Дж.Г.Брауна, они вышли с острова Атту на Алеутах, чтобы посетить холодные воды, омывающие северную Японию. Соединение покинуло Атту 21 июня, а через три дня разделилось на две группы. Эсминцы Anderson и Hughes вместе с крейсером Trenton остались к востоку от Курильских островов, а остальные корабли вошли в Охотское море.
 Американские подводные лодки уже посещали эти опасные внутренние воды, и противник был настороже. Поэтому рейд надводных кораблей выглядел особенно опасным. Но крейсер Richmond (флагман) и эсминцы Bearss, John Hood, Jarvis и Porter всё же двинулись вперёд. 26 июля около 05:40 они заметили японский конвой к юго-западу от Парамушиpa. Как только показались американцы, конвой рассыпался, и суда бросились в разные стороны. Большинство из них направилось на север, однако они не смогли спастись от огня 127-мм орудий эсминцев. '''USS Porter DD-800''' потопил транспорт водоизмещением 2000 тонн. Американские подводные лодки уже посещали эти опасные внутренние воды, и противник был настороже. Поэтому рейд надводных кораблей выглядел особенно опасным. Но крейсер Richmond (флагман) и эсминцы Bearss, John Hood, Jarvis и Porter всё же двинулись вперёд. 26 июля около 05:40 они заметили японский конвой к юго-западу от Парамушиpa. Как только показались американцы, конвой рассыпался, и суда бросились в разные стороны. Большинство из них направилось на север, однако они не смогли спастись от огня 127-мм орудий эсминцев. '''USS Porter DD-800''' потопил транспорт водоизмещением 2000 тонн.
  
Строка 210:Строка 166:
 Trainbusters Club - клуб, образованный военно-морскими силами, во время [[Navy:Корейская_война|Корейской войны]], самым известным было, что из группы, которая сосредоточилась на уничтожении поездов, в Корейском регионе, под названием Taeback Mountain.  Trainbusters Club - клуб, образованный военно-морскими силами, во время [[Navy:Корейская_война|Корейской войны]], самым известным было, что из группы, которая сосредоточилась на уничтожении поездов, в Корейском регионе, под названием Taeback Mountain.
  
?10 августа 1953 года, USS Porter был выведен из строя [[Navy:ВМС США|ВМС США]] и переведен в резерв, в [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D1%80%D1%84%D0%BE%D0%BB%D0%BA_(%D0%92%D0%B8%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F) Норфолк, штат Вирджиния].+10 августа 1953 года, USS Porter был выведен из строя [[Navy:ВМС США|ВМС США]] и переведен в резерв, в Норфолк, штат Вирджиния.
  
 1 октября 1972 года USS Porter был отписан от военно-морского регистра.  1 октября 1972 года USS Porter был отписан от военно-морского регистра.
Строка 224:Строка 180:
 USS Porter TB-6 первый корабль, носивший имя Porter. [[Navy:Торпедный_катер|Торпедный катер]], запущенный в 1896 году и служивший во времена испано-американской войны USS Porter TB-6 первый корабль, носивший имя Porter. [[Navy:Торпедный_катер|Торпедный катер]], запущенный в 1896 году и служивший во времена испано-американской войны
  
?USS Porter DD-59 является вторым кораблем, носившим имя Porter. [[Navy:Эскадренный миноносец|Эсминец]] типа «Такер», построенный для [[Navy:ВМС США|ВМС США]] до вступления США в [[Категория:Первая_Мировая_война|Первую мировую войну]]+USS Porter DD-59 является вторым кораблем, носившим имя Porter. [[Navy:Эскадренный миноносец|Эсминец]] типа «Такер», построенный для [[Navy:ВМС США|ВМС США]] до вступления США в [[Категория:Первая_Мировая_война|Первую мировую войну]].
? +
?USS William D. Porter DD-579 является третьим кораблем, носившим имя Porter. [[Navy:Эскадренный миноносец|Эсминец]] класса «Fletcher»+
? +
? +
? +
? +
? +
? +
? +
? +
? +
  
 +[[USS William D. Porter (DD-579)|William D. Porter]] является третьим кораблем, носившим имя Porter. [[Navy:Эскадренный миноносец|Эсминец]] класса «Fletcher»
  
 == Факты == == Факты ==
 [[Файл:dd800009.jpg|200px|thumb|left|Команда USS Porter DD-800, наши дни]] [[Файл:dd800009.jpg|200px|thumb|left|Команда USS Porter DD-800, наши дни]]
 [[Файл:dd800033.jpg|200px|thumb|right|Встреча ветеранов, наши дни]] [[Файл:dd800033.jpg|200px|thumb|right|Встреча ветеранов, наши дни]]
?USS Porter, как и другие корабли тех лет, являлся угрозой не только для противника, но и для команды. +'''-''' USS Porter, как и другие корабли тех лет, являлся угрозой не только для противника, но и для команды.
  
?В те времена использовали компоненты асбеста во многих областях судов. В большинстве областей корабля асбестовые волокна смешивали в основу красок (применяли также и асбестовые перегородки, состоящие из отдельных блоков, конструкций), используемых на борту корабля. Асбест был выбран потому, что имел отличное тепло и огнестойкие харрактеристики, и кроме этого имел малую стоимость. К сожалению, позднее было обнаружено, что он (асбест) являлся токсичным для человека.+В те времена использовали компоненты асбеста во многих областях судов. В большинстве областей корабля асбестовые волокна добавляли в основу красок, используемых на борту корабля. Применяли также и асбестовые перегородки, состоящие из отдельных блоков, конструкций. Асбест был выбран потому, что имел отличное тепло и огнестойкие характеристики, и кроме этого имел малую стоимость. К сожалению, позднее было обнаружено, что асбест являлся токсичным для человека.
 Боевые действия повышали риск, освобождая дополнительные волокна из поврежденных асбестовых изделий. Боевые действия повышали риск, освобождая дополнительные волокна из поврежденных асбестовых изделий.
?Моряки, несшие службу и имевшие контакт с асбестом, были подвержены его воздействию и в послевоенные годы стали обращаться за врачебной помощью. Ветеранам флота были вынесены диагнозы: мезотелиомы , агрессивный рак. +Моряки, несшие службу и имевшие контакт с асбестом, были подвержены его воздействию и в послевоенные годы стали обращаться за врачебной помощью. Ветеранам флота были вынесены диагнозы: мезотелиомы, агрессивный рак.
 + 
 + 
 + 
  
  
Строка 261:Строка 210:
  
 === Награды === === Награды ===
?USS Porter DD-800 был дважды награждён [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B0_%D0%B7%D0%B0_%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D1%83 звездой] за службу во Второй мировой войне. Также имеет звезду за [[Navy:Корейская_война|Корейскую войну]].+USS Porter DD-800 был дважды награждён звездой за службу во Второй мировой войне. Также имеет звезду за [[Navy:Корейская_война|Корейскую войну]].
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
Строка 283:Строка 232:
  
 https://www.destroyersonline.com/ https://www.destroyersonline.com/
 +
 +{{Викифицировать|
 +* Наполнить статью внутренними ссылками
 +* Иллюстрировать
 +* Переработать текст (сплошная путаница из конкретного корабля и типа)
 +}}
 [[Категория:ВМС США]] [[Категория:ВМС США]]
 [[Категория:Эсминцы]] [[Категория:Эсминцы]]
 +
 +
 +
 +<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= USS Porter («Портер», 1944) — эскадренный миноносец типа Fletcher («Флетчер»), в период Второй мировой войны. |titlemode=replace|description= USS Porter — эскадренный миноносец типа «Флетчер», в период Второй мировой войны состоявший на вооружении ВМС США. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока -->

Текущая версия на 07:27, 1 февраля 2022

Porter

DD-800.jpg
Эсминец | ВМС США
Служба
США
США
Исторические данные
6 июля 1943 Заложен
13 марта 1944 Спущен на воду
24 июня 1944 Введен в строй
1 октября 1972 Выведен из боевого состава
Общие данные
2325 - 2276 / 2924 - 3005 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
114,7 / 12,1 / 4,19 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
273 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 5 (5×1) — 127-мм/38 орудий Mk 12;
  • 10 (5×2) — 40-мм/56 орудий Bofors Mk 1/2;
  • 7 (7×1) — 20-мм/70 орудий Mk 4.

Минно-торпедное вооружение:

  • 10 (2×5) — 533-мм ТА;
  • 2 бомбосбрасывателя;
  • 6 бомбомётов.
Однотипные корабли

USS Fletcher (DD-445), Radford (DD-446), Jenkins (DD-447), La Vallette (DD-448), Nicholas (DD-449), O'Bannon (DD-450), Chevalier (DD-451) и др. - всего 175 ед.

Тип_флетчер.jpg
USS Porter (DD-800) (рус. «Портер») — эсминец ВМС США типа Fletcher. С 3 июля 1946 г. по 9 февраля 1951 г. в резерве. Выведен в резерв 10 августа 1953 г. Исключен 1 октября 1972 г. Продан 21 марта 1974 г. и разобран на слом.


Общие сведения

USS Porter DD-800

Эскадренный миноносец типа Fletcher — тип эскадренных миноносцев периода Второй мировой войны, состоял на вооружении ВМС США.

Porter DD-800 был заложен судостроительной компанией 6 июля 1943 года на Тодд Тихоокеанской верфи , Inc, Сиэтл, штат Вашингтон. И вышел в эксплуатацию 24 июня 1944 года, под командованием Ховарда Р. Принса. USS Porter DD-800 служил в ВМС США почти три десятилетия, за эти годы, он участвовал в двух войнах и был дважды награжден боевыми звездами.

Контракты на постройку большой серии эсминцев между военно-морским флотом и кораблестроительными фирмами были подписаны в 1941 году, и уже 4 июня 1942 года на верфи Bath Iron Works был сдан флоту эскадренный миноносец Nickolas DD-499, первый эсминец класса Fletcher. В соответствии с контрактом, корабли со стандартным водоизмещением 2050т. вооружались парой пятитрубных торпедных аппаратов, пятью 5-дюймовыми орудиями с длиной ствола 38 калибров, а также глубинными бомбами и зенитными автоматами. Менее чем за три года было построено 175 эсминцев этого класса.

Корабли класса Fletcher стали, по отзыву большинства мировых экспертов, самыми успешными из всех американских эсминцев - они обладали высокой скоростью, мощным вооружением, просторными внутренними помещениями, значительной дальностью плавания и, что важнее всего, - они были высокоэффективными в боевых столкновениях...

Имя

USS Porter был назван в честь кэптена Дэвида Портера (1780-1843), и его сына адмирала Дэвида Диксона Портера (1813-1891).

История создания

Кораблям класса Fletcher предшествовала относительно крупная серия эсминцев класса Benson, в ходе строительства которых задача по переводу американской судостроительной промышленности на ускоренный режим работы, требовавшийся в военное время, была выполнена. Однако эсминцы класса Benson имели относительно небольшую дальность плавания. Они оказались вполне пригодными для службы в Атлантике, но на Тихом океане требовались несколько другие корабли. Первый эсминец улучшенного проекта (класса Fletcher) сошёл со стапелей еще до полного завершения строительства последних эсминцев класса Benson.

Разработку новых эскадренных миноносцев класса Fletcher начали в октябре 1939 года. Разразившаяся в Европе война привела к отмене всяких ограничений на строительство новых кораблей, и BuOrd (Bureau of Ordnance - Главное управление вооружений ВМС) теперь предстояло выбрать основные параметры кораблей для крупного заказа. Первоначально мнение специалистов BuOrd склонялось в пользу эсминцев умеренных размеров, более дешёвых и быстрых в постройке. В соответствии с этими требованиями (водоизмещение не более 1600 т, не менее четырех 127-мм орудий и 10 торпедных аппаратов, скорость 36 узлов) было подготовлено шесть эскизных проектов кораблей, мало отличавшихся от эсминцев классов Benson и Sims.

Но уже в конце 1939 года 1600-тонное ограничение перед конструкторами было снято, так как стало ясно, что в пределах этого водоизмещения дополнительные требования реализовать невозможно. Конструкторов обязали вооружить новые эскадренные миноносцы 28-мм счетверенными автоматами и усилить противолодочное вооружение. Проект эскадренных миноносцев класса Fletcher был утвержден секретарем флота 27 января 1940 года. 25 первых кораблей были заказаны 28 июня и 1 июля 1940 года. Всего в 1942 -1944 годах было построено 175 эсминцев класса Fletcher.

Особенности конструкции

USS Porter DD-800 конструкция

Гладкопалубной конструкции корпуса с заметной седловатостью, использованной в эсминцах Первой мировой войны, впервые за 20 лет вернулись к в проекте эскадренных миноносцев класса Fletcher.

Под седловатостью палубы подразумевается ее подъем от середины корпуса (миделя) к носу или корме. Седловатость предусматривается при проектировании корабля для повышения его мореходных качеств. Выражается в линейной мере (метрах, футах), реже в процентах.

Подобное решение обеспечивало некоторый выигрыш весовой нагрузки, отводимой на корпус, но уменьшало объем внутренних помещений, «выдавливая» часть помещений в надстройки, что служило одной из причин критики проекта. Еще одним важным новшеством стало противоосколочное бронирование - борта и палуба над энергетической установкой защищались 12,7-мм бронелистами, а в районе директора главного калибра броня утолщалась до 19 мм. Конструкция корабля стала удачным компромиссом между мощным вооружением и хорошей мореходностью, насыщенностью вооружением и хорошей обитаемостью большого эскадренного миноносца.

Форма подводной части корпуса эсминцев ВМС США отличалась слабовыраженным бульбовым образованием у основания форштевня и погруженной эллиптической кормой (копировавшие американские, эсминцы советские конструкторы упорно игнорировали «носовую каплю» - ходовой бульб, оправдывая применение обычной формы форштевня необходимостью использования носовых параванов).

Недостатки

Опыт полувековой эксплуатации эсминцев класса Fletcher показал, что изначальные оценки хорошей мореходности и высокой устойчивости этих кораблей были справедливы. Но, низкое расположение наиболее массивных механизмов вело к высокой начальной неустойчивости, из-за чего бортовая качка на этих кораблях была достаточно резкой, однако её частично компенсировали боковые кили. Распределительные щиты и электромашины различных видов заливались водой, выходили из строя и горели. Всё это затрудняло управление механизмами и кораблём, в результате корабли часто теряли управление. Ветер и волны уносили мачты, дымовые трубы, шлюпбалки, разрушали палубные надстройки.

Энергетическая установка

Мощность энергетической установки повысили до 60.000 л. с. в расчете, на достижения скорости в 38 узлов, так как по существовавшим в то время представлениям, скорость эскадренных миноносцев должна была превышать скорость эскортируемых ими кораблей (как минимум на 5 узлов). Однако, перегрузка не позволила кораблям этого типа приблизиться к проектному значению скорости — при водоизмещении, близком к полному, эсминцам редко удавалось превысить скорость в 34 узла, притом что мощность энергетической установки соответствовала контрактной.

Котельная установка этих кораблей состояла из четырёх котлов фирм Foster-Wilier или Babcock & Wilcox паропроизводительностью 55 тонн в час. Она была оборудована системой закрытого питания с деаэратором. Дутьё в топку котлов повышало живучесть машинно-котельной установки (МКУ), так как разгерметизация котельных отделений в результате боевых повреждений не приводила к резкому падению давления в топках и не снижала параметры работы котлов. Благодаря использованию пара повышенных параметров, достигалась высокая экономичность ГЭУ, что позволяло американским эсминцам при полном запасе топлива в 500 тонн иметь расчётную дальность плавания 12-узловым ходом до 5000 миль.

Модернизации и переоборудования

Подобному переоборудованию подверглись: около 30-ти Fletcher-ов, в том числе и USS Porter DD-800.

- Весной 1945 года была принята программа усиления зенитного вооружения. Средние спаренные Bofors заменялись на счетверённые, а часть одинарных Oerlikon менялась на спаренные. Увеличение количества стволов зенитной батареи до 25 (2x4 и 3x2 40-мм и 4x2 и 3х 1 20-мм) привело к демонтажу носового торпедного аппарата.

- В марте 1959 года, с целью обеспечения кораблей надёжными противолодочными средствами модернизируемые эсминцы получили сонар AN/SQS-23 в носовом обтекателе, а также две противолодочные системы - противолодочный ракетный комплекс ASROC и беспилотный противолодочный вертолёт DASH (Drone Anti-Submarine Helicopter) с радиусом действия до 22 миль. Обе системы использовали новые противолодочные торпеды Мк 44, которые также можно было пускать из штатных торпедных аппаратов эсминцев.

- Программа FRAM включала три под-программы для различных типов кораблей. В процессе модернизации по программе FRAM I начала 1950-х годов на эсминцах класса Fletcher были демонтированы 2-я, 3-я и 4-я башни 127-мм/38 орудий. Вторая башня была заменена поворотной бомбомётной установкой Hedgehog в сочетании с новым сонаром. Все палубные 533-мм торпедные аппараты были демонтированы и заменены двумя торпедными аппаратами, расположенными позади надстройки. На корме корабля в задней части надстройки была установлена спаренная 76-мм/50 артиллерийская установка.



История службы

USS Porter DD-800, погрузка торпед

В июне 1944 года USS Porter DD-800 отбыл из Сиэтла, для испытаний мореходных качеств корабля.

В августе 1944 года прибыл в Сан-Диего, и отрапортовал о успешных испытаниях. После чего отбыл на Аляску для несения службы.

16 сентябре 1944 года, командующий Portera доложил о прибытии (с миссией "дежурство") к острову Адак (штат Аляска) и служил на Курильских островах с ноября 1944 года в составе Task Force 92 (Целевая группа 92 ). В течение службы USS Porter был обстрелян Японским сторожевым кораблем Matsuwa, это было его первое столкновение с противником. В составе Целевой группы 92 (Task Force 92) он совершил наступательно-разведывательную операцию против Японской военно-морской базы Suribachi Wan.

5 января 1945 года совершил наступательно-разведывательную операцию против базы, расположенной в северной части Курильских островов Paramushir базы, расположенной в северной части Курильских островов.

18 февраля 1945 года USS Porter-ом была обстреляна Японская база Kurabu Zaki.

15 мая 1945 года USS Porter участвовал в первой обширной разведывательной операции для надводных кораблей в части Охотского моря, контролируемого Японией.

10 и 11 июня 1945 года - новая встреча со старым противником, японским сторожевым кораблем Matsuwa.


26 июня 1945 года эсминцы Bearss, John Hood. Jarvis (названный в честь погибшего у острова Гуадалканал), USS Porter DD-800, Anderson и Hughes под командованием капитана 1 ранга Р.О.Стрейнджа нанесли удар совсем в другом месте. Действуя в составе Task Force 92 (Целевая группа 92 ) контр-адмирала Дж.Г.Брауна, они вышли с острова Атту на Алеутах, чтобы посетить холодные воды, омывающие северную Японию. Соединение покинуло Атту 21 июня, а через три дня разделилось на две группы. Эсминцы Anderson и Hughes вместе с крейсером Trenton остались к востоку от Курильских островов, а остальные корабли вошли в Охотское море. Американские подводные лодки уже посещали эти опасные внутренние воды, и противник был настороже. Поэтому рейд надводных кораблей выглядел особенно опасным. Но крейсер Richmond (флагман) и эсминцы Bearss, John Hood, Jarvis и Porter всё же двинулись вперёд. 26 июля около 05:40 они заметили японский конвой к юго-западу от Парамушиpa. Как только показались американцы, конвой рассыпался, и суда бросились в разные стороны. Большинство из них направилось на север, однако они не смогли спастись от огня 127-мм орудий эсминцев. USS Porter DD-800 потопил транспорт водоизмещением 2000 тонн.


На момент капитуляции Японии, в полдень 15 августа 1945 года, USS Porter из-за нанесенного ему урона находился на ремонте в Портленде, штат Орегон, где он оставался до 1 сентября. После ремонтно-восстановительных работ, USS Porter сопроводил авианосец USS Enterprise (CV-6) до базы в Сан-Франциско.

3 июля 1946 года USS Porter был выведен в резерв и прикреплен к Атлантическому Резервному флоту, базирующемуся в Чарльстонской военно-морской верфи.

9 февраля 1951 года USS Porter был передислоцирован к Корее и продолжил службу в корейских водах с 18 июня по 14 сентября 1951 года.

С 1952 года входил в состав Целевой группы 95 (Task Force 95) "Trainbusters Club", USS Porter уничтожил один северокорейский поезд и нанес серьезный урон еще 2-м поездам. Trainbusters Club - клуб, образованный военно-морскими силами, во время Корейской войны, самым известным было, что из группы, которая сосредоточилась на уничтожении поездов, в Корейском регионе, под названием Taeback Mountain.

10 августа 1953 года, USS Porter был выведен из строя ВМС США и переведен в резерв, в Норфолк, штат Вирджиния.

1 октября 1972 года USS Porter был отписан от военно-морского регистра.

21 марта 1974 года USS Porter был продан на слом.

Одноименные корабли

Корабельный колокол USS Porter DD-800


USS Porter DD-800 является четвертым кораблем ВМФ, носившим имя Porter

USS Porter TB-6 первый корабль, носивший имя Porter. Торпедный катер, запущенный в 1896 году и служивший во времена испано-американской войны

USS Porter DD-59 является вторым кораблем, носившим имя Porter. Эсминец типа «Такер», построенный для ВМС США до вступления США в.

William D. Porter является третьим кораблем, носившим имя Porter. Эсминец класса «Fletcher»

Факты

Команда USS Porter DD-800, наши дни
Встреча ветеранов, наши дни

- USS Porter, как и другие корабли тех лет, являлся угрозой не только для противника, но и для команды.

В те времена использовали компоненты асбеста во многих областях судов. В большинстве областей корабля асбестовые волокна добавляли в основу красок, используемых на борту корабля. Применяли также и асбестовые перегородки, состоящие из отдельных блоков, конструкций. Асбест был выбран потому, что имел отличное тепло и огнестойкие характеристики, и кроме этого имел малую стоимость. К сожалению, позднее было обнаружено, что асбест являлся токсичным для человека. Боевые действия повышали риск, освобождая дополнительные волокна из поврежденных асбестовых изделий. Моряки, несшие службу и имевшие контакт с асбестом, были подвержены его воздействию и в послевоенные годы стали обращаться за врачебной помощью. Ветеранам флота были вынесены диагнозы: мезотелиомы, агрессивный рак.




Командиры

1944 — 1945 Ховард Рич Принс

1945 — 1946 Джон Блаунт Нельсон

1951 — 1951 Леон Грабовски

1951 — 1952 Джон Роберт Миддлтон

1952 — 1953 Уильям Джон Шлакс–младший

Награды

USS Porter DD-800 был дважды награждён звездой за службу во Второй мировой войне. Также имеет звезду за Корейскую войну.

Галерея изображений

  • USS Porter DD-800

  • USS Porter DD-800

  • Строительство USS Porter DD-800 Сиэтл, штат Вашингтон

  • Церемония сдачи корабля USS Porter DD-800, Сиэтл, штат Вашингтон, 24 июня 1944. У микрофона, капитан судна Ховард Рич Принс.

  • Сухой док, Сиэтл, штат Вашингтон, 1944 год.

  • USS Porter DD-800, 5 миль от порта Лос-Анджелеса

  • Капитан Паркер и Принс

  • USS Porter DD-800

Литература и источники информации

https://www.navsource.org/archives/05/800.htm

https://history.navy.mil/danfs/p10/porter-iv.htm

https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Porter_(DD-800)

https://www.destroyersonline.com/


Эту статью требуется викифицировать!

Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

  • Наполнить статью внутренними ссылками
  • Иллюстрировать
  • Переработать текст (сплошная путаница из конкретного корабля и типа)


Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:USS_Porter_(1944)&oldid=733113»
Категории: