IJN Zuihō (1940)

Текущая версия на 12:37, 24 октября 2023

IJN Zuihō

Авианосец | ВМС Японии

Служба

Япония

Исторические данные

20 июня 1935 Заложен

19 июня 1936 Спущен на воду

27 декабря 1940 Введен в строй

25 октября 1944 Гибель

Общие данные

11 443 / 14200 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

205,5 / 18,2 / 6,58 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

785 чел. Общая численность

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

8 (4×2) — 127-мм орудие Type 89;
8 (4×2) — 25-мм зенитный автомат тип 96.

Авиационное вооружение

30 самолетов.

Однотипные корабли

IJN Shōhō (1942)

IJN Zuihō — (яп. 瑞鳳, рус. «Дзуйхо») японский лёгкий авианосец времён Второй мировой войны, головной корабль в серии из двух единиц. Входил в состав Императорского флота Японии с 27.12.1940 г., принимал участие в бою у атолла Мидуэй, в битвах за Гуадалканал и за острова Санта-Крус.

Общие сведения

Плавбаза ПЛ Takasaki на стапелях

IJN Zuihō - лёгкий авианосец ВМС Японии времён Второй мировой войны. Являлся головным кораблём типа Zuihō, куда входило 2 единицы : IJN Zuihō и IJN Shōhō.

До апреля 1941 года IJN Zuihō использовался как учебный авианосец, а затем вошёл в состав 3-й дивизии авианосцев. Участвовал в обеспечении высадок десантов на острова Целебес и Амбоин в январе-феврале 1942 года, осуществлял доставку самолётов на Филиппины. В сражении за атолл Мидуэй обеспечивал главные силы флота. В ходе сражения у островов Санта-Крус Zuihō получил попадания двух 227-кг авиабомб, сброшенных с американского пикирующего бомбардировщика. Корабль встал на ремонт, который длился до января 1943 года.

25 октября 1944 года в сражении у мыса Энганьо Zuihō был тяжело повреждён попаданиями 2 торпед и 4 бомб, а также многочисленными близкими разрывами бомб, сброшенных самолётами с американских авианосцев. Корабль потерял ход и вскоре затонул. Погибли 650 моряков.

История создания

Основная статья: История создания авианосцев типа Zuihō

Постройка и испытания

Корабль изначально был заложен 20 июня 1935 года как плавучая база подводных лодок Takasaki на верфи в Йокосуке, Япония. Он был спущен на воду 19 июня 1936 года. Однако вскоре после спуска на воду строительство было остановлено и не возобновлялось до 1938 года. Затем в 1938—40 гг. он был переименован в IJN Zuihō и достраивался непосредственно как авианосец.

IJN Zuihō был введён в строй 27 декабря 1940 года под командованием капитана 1 ранга (яп. 等海佐) Суэо Обаяси (англ. Sueo Ōbayashi).

Описание конструкции

Корпус

Схематическое изображение Zuiho

Конструкция полетной палубы IJN Zuiho. Отмечено удлинение палубы в 1943 г.

127-мм орудие Type 89 в двухорудийной установке.

Палубный истребитель Mitsubishi A5M4.

Бомбардировщик Nakajima B5N-1.

120-мм ракетная установка.

Палубный бомбардировщик-торпедоносец B5N2 Kate атакует американский корабль в бою у Санта Круз

Zuihō в битве у мыса Энгано.

Бой у мыса Энганьо 25 октября 1944 г.

Авианосец Zuiho во время боя у мыса Энганьо 25 октября 1944 г. Видны повреждения палубы.

Общая компоновка и архитектура корабля повторяла авианосец Ryujo, по образу которого проектировались корпуса плавбаз. IJN Zuihō имел конструкцию с плоской палубой и не имел островной надстройки.

Ходовой мостик располагался на носовом траверзе ангара под полётной палубой. На корпусе был смонтирован закрытый ангар для 30 различных самолётов, которые подавались на полётную палубу двумя уравновешенными подъёмниками с электроприводами.

Гладкопалубный корпус имел крейсерские обводы и развитую систему подводной защиты. Для хранения авиационного топлива использовали баки, ранее предназначавшиеся для топлива подводных лодок. Их оградили двойными переборками, промежуток между которыми заполняли водой. Аналогичным образом поступили и с погребами боезапаса. Таким образом работы по переоборудованию не требовали больших объёмов и затрат. Подъёмники разместили над погребами боезапаса, сравнительно близко к друг другу - на середине полётной палубы. Подобная схема создавала определённые проблемы при использовании палубной авиации и не отвечала требованиям боевой живучести, хотя и была удобна при подготовке самолётов к бою.

Полётная палуба не имела броневой защиты. В оконечностях она крепилась к корпусу стойками-пиллерсами, а в центральной части держалась на стенках ангара, являвшихся продолжением бортов корпуса корабля. Ангар делился огнеупорными раздвижными переборками на 4 изолированных отсека. Каждый из отсеков имел свою систему вентиляции и стационарную систему тушения пожаров.

После преобразования корабля в авианосец, длина составляла 205.5 метров, ширина 18,2 м и осадка - 6,58 метров. Его стандартное водоизмещение составляло 11 443 тонны.

Энергетическая установка и ходовые качества

Первоначальные дизельные двигатели корабля были заменены паровыми турбинами с редуктором, при этом пар поступал от четырёх водотрубных котлов. Однако из-за увеличения водоизмещения максимальная скорость упала на 1 узел и составила 28 узлов. Выхлопы выходили через единственную загнутую вниз воронку правого борта. Запас топлива составлял 2642 тонны мазута. Дальность плавания корабля составляла 7800 морских миль на скорости 18 узлов.

Мощность главной энергетической установки составляла 52000 л.с.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа корабля составляла 785 солдат и офицеров.

Вооружение

Вспомогательная и зенитная артиллерия

На момент вступления в строй основное вооружение авианосца состояло из восьми (четыре спаренных) 127-мм орудий Type 89 на спонсонах по бортам корпуса. Так же на IJN Zuihō использовались восемь (четыре спаренных) 25-мм зенитных автомата тип 96 в спонсонах.

ТТХ вспомогательной артиллерии авианосца IJN Zuihō
Параметры	127-мм орудия Type 89	25-мм орудия тип 96
Длина орудия	5284 мм	1500 мм
Длина ствола	40 калибров	60 калибров
Объём каморы	9 дм³	-
Типы снарядов	HE	HE
Масса унитарного (раздельного) снаряда	23 кг	0.24-0.26 кг
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда	720 м/с	900 м/с
Скорострельность	14 выстрелов/мин	-

Авиационное вооружение

Основная статья: Авиационное вооружение авианосцев типа Zuihō

За свою карьеру, хотя у корабля была максимальная номинальная авиагруппа в 30 самолётов, он часто перевозил меньше. Состав авиагруппы авианосца на момент вступления в строй был таким: шестнадцать палубных истребителей Mitsubishi A5M4 и двенадцать бомбардировщиков Nakajima B5N.

*Характеристики самолётов, входивших в состав авиагруппы авианосца IJN Zuihō.*
Тип	Скорость, км/ч	Дальность полёта, км	Вооружение	Длина x размах крыла, м	Мощность двигателя, л.с.
Mitsubishi A5M4	406-450	1200	два синхронных 7,7-мм пулемёта тип 89 + две 30-кг бомбы под консолями крыла.	7,56-8,37 x 11,00	550-710
Nakajima B5N	376	1820-2380	1× 7,7-мм пулемёт Тип 92 в задней кабине + 1 × 800 кг торпеда справа от продольной оси фюзеляжа или 2 × 250 кг бомбы или 6 × 60 кг бомб или одна 800-кг противопалубная бронебойная бомба созданная на базе снаряда линкора.	10,3 x 15,52	1000

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Авианосец был оборудован СУАО для 127-мм орудий, состоявшей из 2-х стабилизированных постов наводки типа 89 мод.2 с 4,5-м дальномерами типа 94; зенитными приборами управления стрельбой типа 94 мод.1; СУАО для 25-мм зенитных автоматов: до 6 колонок прицельного визира тип 95.

Модернизации и переоборудования

В 1943 году полётная палуба авианосца IJN Zuihō была удлинена до 192,6 м. Он также получил четыре дополнительных спаренных 25-мм зенитных орудия и шестнадцать тройных 25-мм орудий Тип 96, а так же двухпозиционную РЛС обнаружения воздушных целей Тип 1.

В 1944 году было добавлено ещё двадцать дополнительных одиночных 25-мм орудий и шесть 28-трубных 120-мм зенитных ракетных установок.

Лётная палуба корабля была окрашена в очень своеобразный камуфляж, в основном с использованием зелёных тонов, как и его корпус, с тёмно-зелёным камуфляжем на миделе, чтобы создавалась иллюзия и корабль казался «короче», чем он был на самом деле. Зелёный камуфляж стал обязательным для всех авианосцев Японии в 1944 году, но конструкция его лётной палубы была совершенно уникальна.

История службы

Основная статья: Битва за Мидуэй

Основная статья: Морское сражение за Гуадалканал

До апреля 1941 года IJN Zuihō использовался как учебный авианосец, а затем в сентябре того же года вошёл в состав 3-й дивизии авианосцев, во главе которой прикрывал атаку Объединённого флота на Пёрл-Харбор. Участвовал в обеспечении высадок десантов на острова Целебес и Амбоин в январе-феврале 1942 года, осуществлял доставку самолётов на Филиппины. В сражении за атолл Мидуэй обеспечивал главные силы флота.

До июня 1942 года он находился в распоряжении командующего Объединённым флотом и базировался на Хасирадзима. В этот период корабль выходил в море только для обеспечения боевой подготовки своей авиагруппы. 7 июня 1942 года авианосец передали командующему вторыми основными силами, которые прикрывали оккупацию островов Алеутской гряды. 9 июня 1942 года он прибыл в район в 400-х милях южнее острова Кыска и нёс службу находясь там до лета 1942 года.

После планового ремонта 5 августа 1942 года (в соответствии с новой организацией флота) авианосец зачислили в состав 1-ой дивизии авианосцев, и IJN Zuihō перешёл в Трук, где простоял до 11 октября 1942 года, когда вместе с кораблями Ударного соединения вице-адмирала Кондо он вышел в район к северу от Соломоновых островов для поддержки сухопутных операций на Гуадалканале.

На рассвете 26 октября 1942 года корабль неожиданно атаковали 2 бомбардировщиками с американского авианосца USS Enterprise (1936). Две бомбы попали в кормовую оконечность полётной палубы корабля. В результате взрыва был полностью разрушен один из самолёто-подъёмников и в ангаре начался пожар авиационного топлива. К счастью, большинство самолётов находились в боеготовом состоянии на полётной палубе или были подняты в воздух. С пожаром удалось справиться сравнительно быстро. Тем не менее, Zuihō не мог использовать свою палубную авиацию и вышел из боя и направился в Трук, для дальнейшего перехода на ремонт.

В декабре 1942 года Zuihō прибыл на верфь ВМФ в Куре, где прошёл восстановительный ремонт.

Подготовка авиагрупп

После завершения ремонта (в апреле 1943 года) Zuihō оставили в водах Японии для подготовки новых авиагрупп, первую из которых он принял на борт 26 апреля 1942 года. До середины сентября 1943 года корабль совершал краткосрочные переходы между Сасебо, Куре и Майдзуру, доставил на Окинаву 40 самолётов берегового базирования, отправил авиагруппу в Рабаул, выгрузил самолёты берегового базирования на Формозе, а затем перешёл в Манилу, куда доставил авиационное оборудование и армейские радиолокационные установки.

15 сентября 1943 года авианосец возвратился в Сасебо и 24 сентября принял на борт штатную авиагруппу. В начале ноября 1943 года Zuihō перешёл в Иокогаму, где на него погрузили самолёты берегового базирования (помимо штатной авиагруппы) и 12 ноября вместе с 2-мя другими авианосцами отправили в Трук. 30 ноября авианосец в сопровождении повреждённого тяжёлого крейсера IJN Maya и 5 эсминцев направились в Иокогаму. По дороге 3 декабря 1943 года у южной оконечности Новой Британии отряд был атакован американскими подводными лодками Skate и Sailfish, которым удалось потопить авианосец IJN Chūyō (1939). Остальные корабли благополучно достигли Метрополии.

Битва в Филиппинском море

Основная статья: Битва при Марианских островах

19 июня 1944 года в Филиппинском море произошло сражение между Объединённым флотом и американскими авиационными соединениями. В этот день для атаки кораблей противника, обнаруженных часом раньше на дистанции 300 миль самолётами-разведчиками с авианосца IJN Shōkaku (1939), с палубы Zuihō были подняты в воздух 16 бомбардировщиков (истребителей-бомбардировщиков, один из них выполнял роль разведчика), 3 торпедоносца и 6 истребителей. Большая концентрация истребителей над американским соединением не позволила им достичь каких либо существенных результатов. Различные повреждения получили USS Wasp (1939), USS Bunker Hill(1943), USS South Dakota, USS Indiana (1941).

Авианосец Zuihō потерял в бою почти все свои самолёты. Часть из них совершила посадку на береговые аэродромы. 26 июня 1944 года уцелевшие экипажи лётчиков авиагруппы Zuihō перевели на IJN Zuikaku (1939). Новую авиагруппу сформировали в начале июля 1944 года.

Бой в заливе Лейте

Основная статья: Бой в заливе Лейте

До октября 1944 года Zuihō оставался в водах Метрополии, занимаясь боевой подготовкой. 14 октября авиагруппу корабля использовали в боях за Формозу. Большие потери среди пилотов привели к почти полной утрате его боеспособности. 18 октября 1944 года Zuihō включили в состав Мобильных (Северных) сил вице-адмирала Одзава, Дзисабуро, предназначенного для отвлечения американских авианосцев от Диверсионных соединений. Остатки его авиагруппы усилили экипажами из состава частей берегового базирования.

20 октября 1944 года Мобильное соединение вышло в море. 24 октября для атаки одной из американских корабельных группировок были подняты в воздух 65 истребителей (из них 28 истребителей-бомбардировщиков), 29 торпедоносцев и 7 пикирующих бомбардировщиков. Для обеспечения ПВО соединения на Zuihō были оставлены 15 истребителей. Авиагруппе удалось повредить тяжёлый американский крейсер и авианосец USS Princeton (1942), который впоследствии затонул. На японские авианосцы вернулось только 29 самолётов.

25 октября 1944 года северо-западнее мыса Энганьо корабли Одзава были атакованы самолётами с американских авианосцев USS Independence (1942), USS Lexington (1942), USS Intrepid (1943) и USS San Jacinto (1943). В этот момент на полётной палубе Zuihō находились в боеготовом состоянии несколько истребителей. Корабль вышел из ордера для подъёма их в воздух. В ходе атаки в его полётную палубу попала бомба, сброшенная бомбардировщиком с авианосца USS Intrepid. Её взрыв вызвал возгорание авиационного топлива. Zuihō сохранил мореходность и вместе с авианосцем Zuikaku начал отходить на север под эскортом четырёх эсминцев. В ходе третьей атаки соединения вице-адмирала Одзава (по другим данным четвёртой) авианосец Zuihō получил несколько прямых попаданий бомб и торпед (точное число неизвестно) и затонул всего через 15 минут, унеся с собой 7 офицеров и 208 человек. Выжившие (58 офицеров и 701 солдат) были подобраны и эвакуированы эсминцем IJN Kuwa (1944) и линкором IJN Ise.

Командиры

Командиры IJN Zuihō за годы службы.

Этот корабль в искусстве

Авианосец Zuihō в игре «Мир Кораблей».

Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в виде одноимённого японского авианосца VI уровня.

См. также

Источники информации

Литература

Бешанов В.В. Энциклопедия авианосцев. — АСТ, 2002. — 432 с. — ISBN ISBN 5-17-012485-6

Ссылки

Галерея изображений

Авианосец Zuiho тонет, октябрь 1944 г.
Вид на японский авианосец Zuihō
Японский авианосец Zuihō
Знаменитый камуфляж авианосца IJN Zuihō в бою у мыса Энганьо, октябрь 1944 года.
Палубный бомбардировщик-торпедоносец B5N2 Kate из авиагруппы Zuihō
Истребитель CI-106 на палубе Zuihō

№ п / п	Звание (Российское соответствие)	Имя, фамилия	Период командования
1	(яп. 等海佐) (Капитан 1 ранга)	Sueo Ōbayashi (Суэо Обаяси)	20 сентября 1941 - 16 декабря 1942
2	(яп. 等海佐) (Капитан 1 ранга)	Bunjiro Yamaguchi (Бундзиро Ямагучи)	16 декабря 1942 - октябрь 1944

Игры

Навигация

Инструменты

IJN Zuihō (1940)

Текущая версия на 12:37, 24 октября 2023

Содержание

Общие сведения

История создания

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Подготовка авиагрупп

Битва в Филиппинском море

Бой в заливе Лейте

Командиры

Этот корабль в искусстве

См. также

Источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <McDemon>.}}
+{{КорабльКарточка4
-{{КорабльКарточка
+|Название корабля = ''IJN Zuihō''
-|Название корабля = Zuihō
 |Картинка = Ziyiho avianosec.png
 |Класс корабля = Авианосец
 |ВМС страны = ВМС Японии
 |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center>
-<!-- ВМС Япония -->
+|Заложен = 20 июня 1935
-|Служба = Япония
+|Спущен на воду = 19 июня 1936
-|Заложен = 20 июня 1935 года
-|Спущен на воду = 19 июня 1936 года
 |Выход на испытания =
-|Сдача заказчику = 27 декабря 1940 года
+|Сдача заказчику = 27 декабря 1940
 |Выведен из боевого состава =
 |Сдан на слом =
-|Гибель = 25 октября 1944 года
+|Гибель = 25 октября 1944
 |Предшественники =
 |Дочерние корабли =
 <!-- Общие данные -->
-|Водоизмещение = 14 200 тонн
+|Водоизмещение = 11 443
-|ВодоизмещениеПолн =
+|ВодоизмещениеПолн = 14200
-|Длина = 217 м
+|Длина = 205,5
-|Ширина = 23 м
+|Ширина = 18,2
-|Осадка = 6,6 м
+|Осадка = 6,58
 <!--Энергетическая установка-->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док =
+|Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 4 {{comment|ПК|Паровой котел}}
-|Главная ЭУ мощность док = 52 000 л. с. (38,8 МВт)
+|Главная ЭУ мощность док = 52 000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =
-|Запас топлива =
+|Запас топлива = 2642
-|Кол-во валов док =
+|Кол-во валов док = 2
-|Скорость хода макс док = 28 узлов
+|Скорость хода макс док = 29
-|Скорость хода эконом док =
+|Скорость хода эконом док = 18
 |Дальность плавания макс док =
-|Дальность плавания эконом док =
+|Дальность плавания эконом док = 7800
 <!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал =
+|Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 4 {{comment|ПК|Паровой котел}}
-|Главная ЭУ мощность реал = 52 000 л. с. (38,8 МВт)
+|Главная ЭУ мощность реал = 52 000
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
-|Кол-во валов реал =
+|Кол-во валов реал = 2
-|Скорость хода макс реал = 28 узлов
+|Скорость хода макс реал = 28
-|Скорость хода эконом реал =
+|Скорость хода эконом реал = 18
 |Дальность плавания макс реал =
-|Дальность плавания эконом реал =
+|Дальность плавания эконом реал = 7800
 <!--Экипаж-->
-|Общая численность = 785 человек
+|Общая численность = 785
 |Офицеры =
 |Мичманы =
@@ Строка 63: / Строка 60: @@
 |Боевая рубка =
 |Румпельное отделение =
-<!--Вооружение-->
+<!-- Вооружение -->
-|Вооружение = '''Зенитная артиллерия:'''
+|Вооружение =
-*8 × 127-мм/40 Тип 89;
+{{КорабльКарточкаСписок
-*56 × 25-мм Тип 96<br />
+|Вспомогательная/зенитная артиллерия
-'''Авиационная группа:'''
+|8 (4×2) — [[Navy:127-мм_орудие_Type_89|127-мм орудие ''Type 89'']]
-*30 самолётов
+|8 (4×2) — [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96|25-мм зенитный автомат тип 96]]
-|Однотипные корабли = [[Сёхо (авианосец)|Сёхо]]
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Авиационное вооружение
+|30 самолетов
+}}
+|Однотипные корабли = [[Navy:IJN_Shōhō_(1942)|''IJN Shōhō'' (1942)]]
+}}
+{{AnnoWiki
+|pic = Zuiho1944(3).jpg
+|content = '''''IJN Zuihō''''' — ({{lang-ja|瑞鳳}}, {{lang-ru|«Дзуйхо»}}) японский лёгкий [[Navy:Авианосец|авианосец]] времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], головной корабль [[Navy:Авианосцы типа Zuihō|в серии из двух единиц]]. Входил в состав  [[Navy:ВМС Японии|Императорского флота Японии]] с 27.12.1940 г., принимал участие в бою у [[Navy:Битва_за_Мидуэй|атолла Мидуэй]], в битвах за [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|Гуадалканал]] и за острова [[Navy:Бой_у_островов_Санта-Крус_(1942)|Санта-Крус]].
+}}</onlyinclude>
+== Общие сведения ==
+[[Файл:Takasaki.jpg|200px|thumbnail|left|Плавбаза ПЛ ''Takasaki'' на стапелях]]
+''IJN Zuihō'' - лёгкий [[Navy:Авианосец|авианосец]] [[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]] времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Являлся головным кораблём типа ''Zuihō'', куда входило 2 единицы : ''IJN Zuihō'' и [[Navy:IJN_Shōhō_(1942)|''IJN Shōhō'']].
-}}{{AnnoWiki
+До апреля 1941 года ''IJN Zuihō'' использовался как учебный авианосец, а затем вошёл в состав 3-й дивизии авианосцев. Участвовал в обеспечении высадок десантов на острова Целебес и Амбоин в январе-феврале 1942 года, осуществлял доставку самолётов на Филиппины. В сражении [[Navy:Битва_за_Мидуэй|за атолл Мидуэй]] обеспечивал главные силы флота. В ходе [[Navy:Бой_у_островов_Санта-Крус_(1942)|сражения у островов Санта-Крус]] ''Zuihō'' получил попадания двух 227-кг [[Navy:Авиационная_бомба|авиабомб]], сброшенных с американского пикирующего [[Navy:Авиация|бомбардировщика]]. Корабль встал на ремонт, который длился до января 1943 года.
-|pic =
-|content = '''Дзуйхо''' — лёгкий японский [[авианосец]] времён Второй мировой войны. Относится к серии авианосцев типа «Дзуйхо». Всего было построено два корабля: «[[Дзуйхо]]» и «[[Сёхо (авианосец)|Сёхо]]».
+октября 1944 года в [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|сражении у мыса Энганьо]] ''Zuihō'' был тяжело повреждён попаданиями 2 [[Navy:Торпеда|торпед]] и 4 бомб, а также многочисленными близкими разрывами бомб, сброшенных самолётами с [[Navy:ВМС_США|американских]] авианосцев. Корабль потерял ход и вскоре затонул. Погибли 650 моряков.
-}}
-<!-- == Общие сведения ==
-== История создания ==
-=== Предшественники ===
-=== Предпосылки к созданию ===
-=== Проектирование === -->
 == История создания ==
+{{main|Navy:Авианосцы_типа_Zuihō#.D0.98.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B8.D1.8F_.D1.81.D0.BE.D0.B7.D0.B4.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F|l1= История создания авианосцев типа ''Zuihō''}}
-Заложен как скоростной [[танкер]] «Такасаки».
+== Постройка и испытания ==
+[[Navy:Корабль|Корабль]] изначально был [[Navy:Закладка|заложен]] 20 июня 1935 года как [[Navy:Плавбаза|плавучая база]] [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] ''Takasaki'' на [[Navy:Верфь|верфи]] в Йокосуке, Япония. Он был [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] 19 июня 1936 года. Однако вскоре после спуска на воду строительство было остановлено и не возобновлялось до 1938 года. Затем в 1938—40 гг. он был переименован в ''IJN Zuihō'' и достраивался непосредственно как авианосец.
-Затем он был переоборудован в [[плавучая база|плавбазу]] подводных лодок (без изменения названия), проект которой предусматривал быструю конверсию в авианосец. Имел два самолётоподъёмника.<br />
+''IJN Zuihō'' был введён в строй 27 декабря 1940 года под командованием капитана 1 ранга ({{lang-ja|等海佐}}) Суэо Обаяси ({{lang-en|Sueo Ōbayashi}}).
-К [[27 декабря]] [[1940 год]]а был переделан в лёгкий авианосец.
+== Описание конструкции ==
+=== Корпус ===
+[[Файл:IJN Zuiho (Aircraft Carrier) -LIMITED to 500px-.jpg|200px|thumbnail|справа|Схематическое изображение ''Zuiho'']]
+[[Файл:ZuihoExtension.png|200px|thumbnail|right|Конструкция полетной палубы ''IJN Zuiho''. Отмечено удлинение палубы в 1943 г.]]
+[[Файл:Jap_127_Type_89_00.jpg|200px|thumbnail|справа|[[Navy:127-мм_орудие_Type_89|127-мм орудие ''Type 89'']] в двухорудийной установке.]]
+[[Файл:Mitsubishi-A5M4-IJN-Zuiho.png|200px|thumbnail|right|Палубный истребитель [[Navy:Mitsubishi_A5M|''Mitsubishi A5M4'']].]]
+[[Файл:Nakajima-B5N1-Zuiho.png|200px|thumbnail|right|Бомбардировщик [[Navy:Nakajima_B5N|''Nakajima B5N-1'']].]]
+[[Файл:120mm_Rocket.jpg|200px|thumbnail|right|120-мм ракетная установка.]]
+[[Файл:B5N2SantaCruzphoto1 zps3c4422a9.jpg|200px|thumbnail|Палубный бомбардировщик-торпедоносец B5N2 ''Kate'' атакует американский корабль в бою у Санта Круз]]
+[[Файл:Japanese_warships_maneuvering_under_attack_by_US_carrier_aircraft_Battle_off_Cape_Engano_1944.jpg|200px|thumb|right|''Zuihō'' в битве у мыса Энгано.]]
+[[Файл:Voyna na tihom okeane avianostsy v boyui.jpg|200px|thumb|right|Бой у мыса Энганьо 25 октября 1944 г.]]
+[[Файл:Zuiho1944.jpg|200px|thumbnail|справа|Авианосец ''Zuiho'' во время боя у мыса Энганьо 25 октября 1944 г. Видны повреждения палубы.]]
+Общая компоновка и архитектура корабля повторяла авианосец [[Navy:IJN_Ryūjō_(1931)|''Ryujo'']], по образу которого проектировались [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]] плавбаз. ''IJN Zuihō'' имел конструкцию с плоской [[Navy:Палуба|палубой]] и не имел островной [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]].
-== Конструкция ==
+[[Navy:Мостик_судовой|Ходовой мостик]] располагался на [[Navy:Нос|носовом]] [[Navy:Траверз|траверзе]] ангара под полётной палубой. На корпусе был смонтирован закрытый [[Navy:Ангар|ангар]] для 30 различных самолётов, которые подавались на полётную палубу двумя уравновешенными подъёмниками с электроприводами.
-Корабли этого типа строились по 2-й программе замещения флота 1934 г. В 1939 начали перестраиваться в авианосцы.
+Гладкопалубный корпус имел крейсерские [[Navy:Обводы|обводы]] и развитую систему подводной защиты. Для хранения авиационного топлива использовали баки, ранее предназначавшиеся для топлива подводных лодок. Их оградили двойными [[Navy:Переборка|переборками]], промежуток между которыми заполняли водой. Аналогичным образом поступили и с погребами боезапаса. Таким образом работы по переоборудованию не требовали больших объёмов и затрат. Подъёмники разместили над погребами боезапаса, сравнительно близко к друг другу - на середине полётной палубы. Подобная схема создавала определённые проблемы при использовании палубной [[Navy:Авиация|авиации]] и не отвечала требованиям боевой [[Navy:Живучесть|живучести]], хотя и была удобна при подготовке самолётов к бою.
-Реконструкция кораблей была более основательной, чем это предусматривалось довоенными планами. Неудачную дизельную энергетическую установку пришлось заменить на паротурбинную, унифицированную с эсминцами типа "[[Кагеро]]". В целом компоновка и архитектура авианосцев типа напоминали [[Рюдзе]] — собственно, на базе последнего и проектировались корпуса плавбаз. Правда, ангар стал одноярусным, его размеры (124 х 18 м) позволяли вместить 30 самолетов. Два самолето-подъемника связывали ангар с полетной палубой. Катапульт не было.<br />
-Интересная особенность «[[Дзуйхо]]» — очень длинный и узкий корпус (отношение длины к ширине 11:1). Бронирование отсутствовало, но в качестве локальной защиты погребов боезапаса и цистерн бензина применялись оригинальные коробчатые емкости с двойными стенками, пространство между которыми заполнялось водой. Еще одна необычная деталь архитектуры корабля — дополнительная дымовая труба в кормовой части, предназначенная для отвода выхлопных газов судовых дизель-генераторов.
+Полётная палуба не имела броневой защиты. В оконечностях она крепилась к корпусу [[Navy:Пиллерсы|стойками-пиллерсами]], а в центральной части держалась на стенках ангара, являвшихся продолжением [[Navy:Борт|бортов]] корпуса корабля. Ангар делился огнеупорными раздвижными переборками на 4 изолированных [[Navy:Отсек|отсека]]. Каждый из отсеков имел свою систему вентиляции и стационарную систему тушения пожаров.
-== История службы ==
+После преобразования корабля в авианосец, длина составляла 205.5 метров, ширина 18,2 м и [[Navy:Осадка_судна|осадка]] - 6,58 метров. Его стандартное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] составляло 11 443 тонны.
-Погиб в [[Сражение в заливе Лейте|сражении в заливе Лейте]] [[25 октября]] [[1944 год]]а, когда выполнял миссию отвлечения 3-го американского флота от пролива Сан-Бернардино (под ком. капитана Каидзука Такео). В него попало 2 торпеды и 4 бомбы, и множество бомб разорвалось рядом, затем он получил еще 10 близких разрыва и 25 октября в 14:26 затонул. Капитан погиб вместе с кораблем.
+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
+Первоначальные дизельные [[Navy:Двигатель|двигатели]] корабля были заменены [[Navy:Паровая_турбина|паровыми турбинами]] с редуктором, при этом пар поступал от четырёх водотрубных [[Navy:Паровой_котёл|котлов]]. Однако из-за увеличения водоизмещения максимальная скорость упала на {{comment|1 [[Navy:Узел|узел]]|1,85 км/ч}} и составила {{comment|28 узлов|51,86 км/ч}}. Выхлопы выходили через единственную загнутую вниз воронку правого борта. Запас топлива составлял 2642 тонны мазута. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] корабля составляла {{comment|7800 [[Navy:Миля_морская|морских миль]]|14 400 км}} на скорости {{comment|18 узлов|33,34 км/ч}}.
-== Бой в Залив Лейте, Мыс Энганьо ==
+Мощность [[Navy:Главная_энергетическая_установка|главной энергетической установки]] составляла 52000 л.с.
--й флот, находился на севере недалеко от мыса Энганьо , где в конце дня 24 октября разведчики обнаружили японские авианосные силы. В тот день авианосцы 38-го оперативного соединения сосредоточили свои атаки на центральных силах адмирала Куриты в море Сибуян. С другой стороны, авианосная группа противника, только что обнаруженная на севере, еще не была атакована. На действующих флотах начинали считать авианосцы самыми мощными и опасными кораблями. Холси решил, что этот новый род сил противника представляет самую большую угрозу проводившимся в то время высадкам. Для отражения этой угрозы он сосредоточил на севере все три оперативные группы быстроходных авианосцев и оставил пролив Сан-Бернардино без охраны, хотя знал, что пролив, по крайней мере частично, находится на ответственности 3-го флота.<br />
-В течение ночи 24 октября 34-е оперативное соединение было построено впереди авианосцев в готовности к артиллерийскому бою. В состав его входили б быстроходных линейных кораблей, 7 крейсеров и 18 эскадренных миноносцев. Эти корабли были выделены из авианосных групп, что ослабило нашу противовоздушную оборону, но противник в тот день не произвел ни одной воздушной атаки.<br />
+=== Экипаж и обитаемость ===
+Численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] корабля составляла 785 солдат и офицеров.
-При первых проблесках света 25 октября все наши авианосцы выпустили самолеты. Разведчики вылетели на поиски противника, а ударные авиагруппы получили приказание отойти на 50 миль к северу и там ждать сообщения об установлении соприкосновения с японскими кораблями.<br />
+== Вооружение ==
+=== Вспомогательная и зенитная артиллерия===
+На момент вступления в строй основное вооружение авианосца состояло из восьми (четыре спаренных) [[Navy:127-мм_орудие_Type_89|127-мм орудий ''Type 89'']] на [[Navy:Спонсон|спонсонах]] по бортам корпуса. Так же на ''IJN Zuihō'' использовались восемь (четыре спаренных) [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96|25-мм зенитных автомата тип 96]] в спонсонах.
-В 7.35 разведчики обнаружили противника в 140 милях к северо-востоку от моей группы. С этого момента начали производиться непрерывные воздушные атаки, бомбы и торпеды сбрасывались на почти беспомощное японское соединение в составе 4 авианосцев, 2 линейных кораблей с полетными палубами на корме, 3 крейсеров и 10 эскадренных миноносцев. Наша первая атака была сосредоточена на легком авианосце [[Чийода]]. Он получил многочисленные попадания бомб и нескольких торпед, взорвался и затонул. Другой авианосец того же типа ([[Читосэ]]) был оставлен горящим и потерявшим ход. Следующие авиагруппы засыпали градом бомб два линейных корабля с полетными палубами, большой авианосец [[Дзюйкаку]], малый авианосец [[Дзуйхо (авианосец)|Дзуйхо]] и сопровождавшие их крейсера. Сбрасываемые самолетами торпеды неслись, рассекая воду, к своим целям.<br />
+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
+!colspan="3" |<big>'''ТТХ вспомогательной артиллерии авианосца ''IJN Zuihō'''''</big>
+|-
+! Параметры !! '''127-мм орудия ''Type 89''''' !! 25-мм орудия тип 96
+|-
+| Длина орудия || 5284 мм || 1500 мм
+|-
+| Длина ствола ||40 калибров || 60 калибров
+|-
+| Объём каморы || 9 дм<sup><small>3</small></sup> || -
+|-
+| Типы снарядов || {{comment|''HE''|осколочно-фугасный снаряд}} || {{comment|''HE''|осколочно-фугасный снаряд}}
+|-
+| Масса унитарного (раздельного) снаряда || 23 кг || 0.24-0.26 кг
+|-
+| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда || 720 м/с || 900 м/с
+|-
+| Скорострельность || 14 выстрелов/мин || -
+|}
-Группа адмирала Одзавы выполнила данное ей задание выманить 3-й флот из залива Лейте, причем ее успех превзошел все ожидания. Здесь, почти в 500 милях к северу от пунктов высадки, были все корабли 38-го оперативного соединения, и для адмирала Куриты был свободен путь для выполнения его задания. Противник считал, что для достижения этой цели ему придется потерять если не все, то большую часть кораблей соединения-”приманки”. Одзава сообщил после войны, что главной его задачей было принесение жертв.<br />
+=== Авиационное вооружение ===
+{{main|Navy:Авианосцы_типа_Zuihō#.D0.90.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D1.86.D0.B8.D0.BE.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D0.B5_.D0.B2.D0.BE.D0.BE.D1.80.D1.83.D0.B6.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5|l1= Авиационное вооружение авианосцев типа ''Zuihō''}}
+За свою карьеру, хотя у корабля была максимальная номинальная авиагруппа в 30 самолётов, он часто перевозил меньше. Состав авиагруппы авианосца на момент вступления в строй был таким: шестнадцать палубных истребителей [[Navy:Mitsubishi_A5M|''Mitsubishi A5M4'']] и двенадцать бомбардировщиков [[Navy:Nakajima_B5N|''Nakajima B5N'']].
+{| class="wikitable collapsible collapsed"
+|-
+! colspan="6"|<big>'''Характеристики самолётов, входивших в состав авиагруппы авианосца ''IJN Zuihō''.'''</big>
+|-
+! Тип
+! Скорость, км/ч
+! Дальность полёта, км
+! Вооружение
+! Длина x размах крыла, м
+! Мощность двигателя, л.с.
+|-
+| [[Navy:Mitsubishi_A5M|''Mitsubishi A5M4'']]
+|align="center"| 406-450
+|align="center"| 1200
+| два синхронных 7,7-мм пулемёта тип 89 + две 30-кг бомбы под консолями крыла.
+|align="center"| 7,56-8,37 x 11,00
+| 550-710
+|-
+| [[Navy:Nakajima_B5N|''Nakajima B5N'']]
+|align="center"| 376
+|align="center"| 1820-2380
+| 1× 7,7-мм пулемёт Тип 92 в задней кабине + 1 × 800 кг торпеда справа от продольной оси фюзеляжа или 2 × 250 кг бомбы или 6 × 60 кг бомб или одна 800-кг противопалубная бронебойная бомба созданная на базе снаряда линкора.
+|align="center"| 10,3 x 15,52
+| 1000
+|}
-Для оказания сопротивления первым авиаотрядам авианосной группы в воздух поднялись 16 истребителей — все, что осталось от 116 самолетов, с которыми Одзава вышел на выполнение задания. Наши истребители быстро сбили их. В течение дня зенитным огнем противника было сбито 10 наших самолетов. Погода была идеальная. Мы самым полным ходом шли на сближение с противником, так как я хотел сблизиться с ним на дистанцию зрительного контакта, чтобы экипажи авианосцев могли быть свидетелями атак наших самолетов и видеть, как тонут японские корабли.<br />
+=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
+Авианосец был оборудован {{comment|СУАО|системой управления артиллерийским огнем}} для 127-мм орудий, состоявшей из 2-х стабилизированных постов наводки типа 89 мод.2 с 4,5-м дальномерами типа 94; зенитными приборами управления стрельбой типа 94 мод.1; СУАО для 25-мм зенитных автоматов: до 6 колонок прицельного визира тип 95.
-[[Файл:Voyna na tihom okeane avianostsy v boyui.jpg|292px|thumb|right|Бой у мыса Энганьо 25 октября 1944 г.]]Однако в 8.25 от 7-го флота поступила удивительная радиограмма, в которой говорилось, что центральные силы адмирала Куриты, несмотря на произведенные против них накануне атаки, появились у залива Лейте и в данный момент угрожают полностью уничтожить наши эскортные авианосцы.<br />
+== Модернизации и переоборудования ==
+В 1943 году  полётная палуба авианосца ''IJN Zuihō'' была удлинена до 192,6 м. Он также получил четыре дополнительных спаренных 25-мм зенитных орудия и шестнадцать тройных 25-мм орудий Тип 96, а так же двухпозиционную {{comment|РЛС|Радиолокационная станция}} обнаружения воздушных целей Тип 1.
-Адмирал Холси пишет в своих мемуарах, что он был удивлен радиограммой Кинкейда с просьбой о помощи, поскольку его задачей было не прикрытие 7-го флота, а срыв наступления противника, удар по японским силам, которые ставили под угрозу операции на тихоокеанском театре. Совсем рядом был большой отряд сил противника, объединенные силы Холси уже приступили к его уничтожению.<br />
+В 1944 году было добавлено ещё двадцать дополнительных одиночных 25-мм орудий и шесть 28-трубных 120-мм зенитных ракетных установок.
-Все утро от Кинкейда продолжали поступать отчаянные радиограммы с просьбой помочь предотвратить катастрофу, которая, казалось, угрожала кораблям в заливе Лейте. Наконец от адмирала Нимица из Перл-Харбора была получена радиограмма с запросом: “Где 34-е оперативное соединение?”<br />
+Лётная палуба корабля была окрашена в очень своеобразный камуфляж, в основном с использованием зелёных тонов, как и его корпус, с тёмно-зелёным камуфляжем на [[Navy:Мидель-шпангоут|миделе]], чтобы создавалась иллюзия и корабль казался «короче», чем он был на самом деле. Зелёный камуфляж стал обязательным для всех авианосцев Японии в 1944 году, но конструкция его лётной палубы была совершенно уникальна.
-Хотя эти корабли не могли прибыть на место боя раньше чем на рассвете следующего дня, в 11.15 им было приказано лечь на обратный курс и нестись назад в тщетной попытке помочь находящимся у о. Самар кораблям. Для офицеров линейных кораблей было тяжелым ударом потерять редкую возможность провести артиллерийский бой с тяжелыми боевыми кораблями противника в тот самый момент, когда поврежденные корабли северных сил адмирала Одзавы находились почти под дулами их орудий.<br />
+== История службы ==
+{{main|Navy:Битва_за_Мидуэй|l1= Битва за Мидуэй}} {{main|Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|l1= Морское сражение за Гуадалканал}}
+До апреля 1941 года ''IJN Zuihō'' использовался как учебный авианосец, а затем в сентябре того же года вошёл в состав 3-й дивизии авианосцев, во главе которой прикрывал атаку Объединённого флота на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]]. Участвовал в обеспечении высадок десантов на острова Целебес и Амбоин в январе-феврале 1942 года, осуществлял доставку самолётов на Филиппины. В сражении за [[Navy:Битва_за_Мидуэй|атолл Мидуэй]] обеспечивал главные силы флота.
-Авианосной группе адмирала Богэна было приказано идти на юг с линейными кораблями. Группа Дэвисона и моя продолжали наносить удары по японским авианосным силам. С момента установления первого контакта противник шел на север, отвлекая нас все дальше от залива Лейте. При ярком солнечном свете и отличной видимости мы постепенно сокращали дистанцию и наконец в конце дня увидели на горизонте дым от одного из их горевших авианосцев.<br />
+До июня 1942 года он находился в распоряжении командующего Объединённым флотом и базировался на Хасирадзима.
+В этот период корабль выходил в море только для обеспечения боевой подготовки своей авиагруппы.
+июня 1942 года авианосец передали командующему вторыми основными силами, которые прикрывали оккупацию островов Алеутской гряды. 9 июня 1942 года он прибыл в район в 400-х милях южнее острова Кыска и нёс службу находясь там до лета 1942 года.
-Вскоре после полудня большой авианосец [[Дзюйкаку]] получил тяжелые повреждения. Это был последний японский авианосец из числа принимавших участие в нападении на [[Перл-Харбор]], который еще не был уничтожен. Получив попадания многочисленных бомб и торпед, пылая и извергая дым, авианосец, на котором развевался огромный боевой флаг, перевернулся и в 14.30 скрылся под водой.<br />
+После планового ремонта 5 августа 1942 года (в соответствии с новой организацией флота) авианосец зачислили в состав 1-ой дивизии авианосцев, и ''IJN Zuihō'' перешёл в Трук, где простоял до 11 октября 1942 года, когда вместе с кораблями Ударного соединения [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирала]] [[Navy:Кондо,_Нобутакэ|Кондо]] он вышел в район к северу от Соломоновых островов для поддержки сухопутных операций на [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|Гуадалканале]].
-Полчаса спустя [[Дзуйхо]], уже сильно поврежденный, получил новые попадания бомб и торпед и также затонул. Далеко на юге [[Читосэ]] , единственный оставшийся авианосец, неподвижно стоял на воде, покинутый кораблями эскорта, и ожидал своего конца. [[Читосэ]] и был тем кораблем, дым которого заметила моя группа в 16.00.<br />
+На рассвете 26 октября 1942 года корабль неожиданно атаковали 2 бомбардировщиками с американского авианосца [[Navy:USS_Enterprise_(1936)|''USS Enterprise'' (1936)]]. Две бомбы попали в кормовую оконечность полётной палубы корабля. В результате взрыва был полностью разрушен один из самолёто-подъёмников и в ангаре начался пожар авиационного топлива. К счастью, большинство самолётов находились в боеготовом состоянии на полётной палубе или были подняты в воздух. С пожаром удалось справиться сравнительно быстро. Тем не менее, ''Zuihō'' не мог использовать свою палубную авиацию и вышел из боя и направился в Трук, для дальнейшего перехода на ремонт.
-Когда наши линейные корабли повернули на юг, четыре крейсера и восемь эскадренных миноносцев из 34-го оперативного соединения получили приказание вернуться к моей оперативной группе. Я посоветовал адмиралу Митшеру дать им приказание идти на север и после наступления темноты атаковать отступающие корабли противника. Получив его согласие, я послал им еще четыре эскадренных миноносца. Однако вопреки моим ожиданиям они задержались, чтобы задавить артиллерийским огнем почти беспомощный [[Читосэ]], и в результате им удалось настигнуть только один поврежденный эскадренный миноносец, который они и потопили около 20.00.<br />
+В декабре 1942 года ''Zuihō'' прибыл на верфь ВМФ в [[Navy:Военно-морская_база_Куре|Куре]], где прошёл восстановительный ремонт.
-Теперь из 17 кораблей, составлявших первоначально силы Одзавы, 9 были потоплены. Остатки его сил, растянувшиеся на 45 миль, стремились скрыться, направляясь на север в безопасные воды Внутреннего моря. Они выполнили свою задачу — выманить американский 3-й флот из залива Лейте, но им предстояло еще испытать удары наших подводных лодок, поджидавших японцев на пути их следования и действовавших по методу “волчьих стай”.<br />
+=== Подготовка авиагрупп ===
+После завершения ремонта (в апреле 1943 года) ''Zuihō'' оставили в водах Японии для подготовки новых авиагрупп, первую из которых он принял на борт 26 апреля 1942 года.
+До середины сентября 1943 года корабль совершал краткосрочные переходы между Сасебо, Куре и Майдзуру, доставил на Окинаву 40 самолётов берегового базирования, отправил авиагруппу в Рабаул, выгрузил самолёты берегового базирования на Формозе, а затем перешёл в Манилу, куда доставил авиационное оборудование и армейские радиолокационные установки.
-Подводная лодка “Halibut”, входившая в первую группу, выстрелила в темноте торпеды в корабль, который она приняла за линейный, но не добилась попаданий. Лодке “Pintado” из второй группы больше повезло. Три из ее торпед попали в легкий крейсер “Тама”, который пошел ко дну, объятый пламенем. Остальные семь кораблей потрепанного соединения адмирала Одзавы в конечном счете добрались до Японии.
+сентября 1943 года авианосец возвратился в Сасебо и 24 сентября принял на борт штатную авиагруппу.
+В начале ноября 1943 года ''Zuihō'' перешёл в Иокогаму, где на него погрузили самолёты берегового базирования (помимо штатной авиагруппы) и 12 ноября вместе с 2-мя другими авианосцами отправили в Трук. 30 ноября авианосец в сопровождении повреждённого тяжёлого [[Navy:Крейсер|крейсера]] [[Navy:IJN_Maya_(1930)|''IJN Maya'']] и 5 [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] направились в Иокогаму. По дороге 3 декабря 1943 года у южной оконечности Новой Британии отряд был атакован американскими подводными лодками [[Navy:USS_Skate_(1943)|''Skate'']] и [[Navy:USS_Sailfish_(1938)|''Sailfish'']], которым удалось потопить авианосец [[Navy:IJN_Chūyō_(1939)|''IJN Chūyō'' (1939)]]. Остальные корабли благополучно достигли Метрополии.
-== Ссылки ==
+=== Битва в Филиппинском море ===
-[https://dddala.ru/?p=206 Учебник по географии]<br />
+{{main|Navy:Битва_при_Марианских_островах|l1= Битва при Марианских островах}}
-[https://ship.bsu.by/text/4034 Энциклопедия кораблей]<br />
+июня 1944 года в Филиппинском море произошло сражение между Объединённым флотом и американскими авиационными
-[https://merkulof.com/page260.html Серия ДЗУЙХО]<br />
+соединениями. В этот день для атаки кораблей противника, обнаруженных часом раньше на дистанции 300 миль самолётами-разведчиками с авианосца [[Navy:IJN_Shōkaku_(1939)|''IJN Shōkaku'' (1939)]], с палубы ''Zuihō'' были подняты в воздух 16 бомбардировщиков (истребителей-бомбардировщиков, один из них выполнял роль разведчика), 3 торпедоносца и 6 истребителей. Большая концентрация истребителей над американским
+соединением не позволила им достичь каких либо существенных результатов. Различные повреждения получили [[Navy:USS_Wasp_(1939)|''USS Wasp'' (1939)]], [[Navy:USS_Bunker_Hill_(1943)|''USS Bunker Hill''(1943)]], [[Navy:USS_South_Dakota_(1941)|''USS South Dakota'']], [[Navy:USS_Indiana_(1941)|''USS Indiana'' (1941)]].
+Авианосец ''Zuihō'' потерял в бою почти все свои самолёты. Часть из них совершила посадку на береговые аэродромы. 26 июня 1944 года уцелевшие экипажи лётчиков авиагруппы ''Zuihō'' перевели на [[Navy:IJN_Zuikaku_(1939)|''IJN Zuikaku'' (1939)]]. Новую авиагруппу сформировали в начале июля 1944 года.
+=== Бой в заливе Лейте ===
+{{main|Navy:Бой_в_заливе_Лейте|l1= Бой в заливе Лейте}}
+До октября 1944 года ''Zuihō'' оставался в водах Метрополии, занимаясь боевой подготовкой. 14 октября авиагруппу корабля использовали в боях за Формозу. Большие потери среди пилотов привели к почти полной утрате его боеспособности.
+октября 1944 года ''Zuihō'' включили в состав Мобильных (Северных) сил [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирала]] [[Navy:Одзава,_Дзисабуро|Одзава, Дзисабуро]], предназначенного для отвлечения американских авианосцев от Диверсионных соединений. Остатки его авиагруппы усилили экипажами из состава частей берегового базирования.
+октября 1944 года Мобильное соединение вышло в море. 24 октября для атаки одной из американских корабельных группировок были подняты в воздух 65 истребителей (из них 28 истребителей-бомбардировщиков), 29 торпедоносцев и 7 пикирующих бомбардировщиков. Для обеспечения {{comment|ПВО|противовоздушная оборона}} соединения на ''Zuihō'' были оставлены 15 истребителей.
+Авиагруппе удалось повредить тяжёлый [[Navy:ВМС_США|американский]] крейсер и авианосец [[Navy:USS_Princeton_(1942)|''USS Princeton'' (1942)]], который впоследствии затонул. На японские авианосцы вернулось только 29 самолётов.
+октября 1944 года северо-западнее мыса Энганьо корабли Одзава были атакованы самолётами с американских авианосцев [[Navy:USS_Princeton_(1942)|''USS Independence'' (1942)]], [[Navy:USS_Lexington_(1942)|''USS Lexington'' (1942)]], [[Navy:USS_Intrepid_(1943)|''USS Intrepid'' (1943)]] и [[Navy:USS_San_Jacinto_(1943)|''USS San Jacinto'' (1943)]]. В этот момент на полётной палубе ''Zuihō'' находились в боеготовом состоянии несколько истребителей. Корабль вышел из ордера для подъёма их в воздух. В ходе атаки в его полётную палубу попала бомба, сброшенная бомбардировщиком с авианосца ''USS Intrepid''. Её взрыв вызвал возгорание авиационного топлива. ''Zuihō'' сохранил мореходность и вместе с авианосцем ''Zuikaku'' начал отходить на север под эскортом четырёх эсминцев. В ходе третьей атаки соединения вице-адмирала Одзава (по другим данным четвёртой) авианосец ''Zuihō'' получил несколько прямых попаданий бомб и торпед (точное число неизвестно) и затонул всего через 15 минут, унеся с собой 7 офицеров и 208 человек. Выжившие (58 офицеров и 701 солдат) были подобраны и эвакуированы эсминцем [[Navy:IJN Kuwa (1944)|''IJN Kuwa'' (1944)]] и [[Navy:Линейный_корабль|линкором]] [[Navy:IJN_Ise_(1916)|''IJN Ise'']].
+=== Командиры ===
+{{Popup
+|header = <center>Командиры ''IJN Zuihō'' за годы службы.</center>
+|content =
+<table class="wiki_table">
+<tr align="center"><th>''№ п / п''</th><th>Звание (Российское соответствие)</th><th>Имя, фамилия</th><th>Период командования</th>
+<tr align="center"><td> 1 </td><td> ''({{lang-ja|等海佐}})'' (Капитан 1 ранга) </td><td> ''Sueo Ōbayashi'' (Суэо Обаяси) </td><td> 20 сентября 1941 - 16 декабря 1942 </td></tr>
+<tr align="center"><td> 2 </td><td> ''({{lang-ja|等海佐}})'' (Капитан 1 ранга) </td><td> ''Bunjiro Yamaguchi'' (Бундзиро Ямагучи) </td><td> 16 декабря 1942 - октябрь 1944 </td></tr>
+</table>
+|hidden = 1
+}}
+== Этот корабль в искусстве ==
+[[Файл:Zuihō_wows_main.jpg|350px|thumbnail|right|Авианосец ''Zuihō'' в игре «Мир Кораблей».]]
+Корабль представлен в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в виде [[Ship:Zuihō|одноимённого]] [[Ship:Корабли_Японии|японского]] [[Ship:Авианосцы|авианосца]] VI уровня.
+== См. также ==
+* [[ВМС Японии]]
+* [[Вторая мировая война]]
+* [[Авианосец]]
+== Источники информации ==
+== Литература ==
+* {{книга
+ | автор        = Бешанов В.В.
+ | заглавие     = Энциклопедия авианосцев
+ | место        =
+ | издание      =
+ | год          = 2002
+ | allpages     = 432
+ | издательство = АСТ
+ | isbn         = ISBN 5-17-012485-6
+ | ref          =
+}}
+== Ссылки ==
+* [https://clck.ru/36C9hb en.wikipedia.org]
+* [https://clck.ru/36C9iS navypedia.org]
+* [https://clck.ru/36C9j7 naval-encyclopedia.com]
 == Галерея изображений ==
 <gallery>
-Файл:Zuiho1944.jpg|"Японский авианосец Дзуйхо"
+Файл:Japanese_aircraft_carrier_Zuiho_sinking_24_October_1944.jpg| Авианосец ''Zuiho'' тонет, октябрь 1944 г.
-Файл:Zuiho1944(2).jpg|"Фото Японский авианосец Дзуйхо"
+Файл:Zuiho1944(2).jpg|Вид на японский авианосец ''Zuihō''
-Файл:Zuiho1944shema.png|"Схема"
+Файл:Zuiho1944(3).jpg|Японский авианосец ''Zuihō''
+Файл:Zuiho colorized.jpg| Знаменитый камуфляж авианосца ''IJN Zuihō'' в бою у мыса Энганьо, октябрь 1944 года.
+Файл:10ZuihoAC.gif|Палубный бомбардировщик-торпедоносец ''B5N2'' ''Kate'' из авиагруппы ''Zuihō''
+Файл:CI-106photo zpsccc229bb.jpg|Истребитель ''CI-106'' на палубе ''Zuihō''
 </gallery>
 [[Категория:ВМС_Японии]]
 [[Категория:Авианосцы]]