Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Авианосцы типа Colossus

Авианосцы типа Colossus

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:37, 26 августа 2014Текущая версия на 18:59, 16 сентября 2018
Привёл статью к стандартному виду, добавил фото в "галерею"
 
не показаны 22 промежуточные версии 6 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{КорабльКарточка2+{{Тип корабля
?|Название корабля = HMS Colossus+|Название типа = Авианосцы типа «Колоссус»
?|Картинка = HMS Colossus 1944.jpeg+|Картинка = HMS_Ocean_(R68).jpg
?|Тип корабля = Авианосец+|Предшественники = [[Navy:HMS_Unicorn_(1941)|Лёгкий авианосец «Юникорн» (1941)]]
?|Принадлежность нации = uk+|Дочерние типы = [[Navy:Авианосцы_типа_Majestic|Лёгкие авианосцы типа «Маджестик»]]
?|content = +<!--
?|Прозвища = + 
?|Спущен на воду = 30 сентября 1943 +Постройка и служба
?|Введён в строй = 16 декабря 1944 + 
?|Списан = 1962 +-->
 +|Заказано = 10 ед.
 +|Построено = 10 ед.
 +|Годы постройки = 1942-1946 гг.
 +|Годы службы = 1944-1962 гг.
 +|Место строительства = «Виккерс-Армстронг», Swan Hunter, Cammell Laird, Stephen & Sons, Fairfield, Harland and Wolff, Hawthorn Leslie.
 +<!--
 + 
 +Общие данные
 + 
 +-->
 |Водоизмещение = 13190 |Водоизмещение = 13190
 |ВодоизмещениеПолн = 18040  |ВодоизмещениеПолн = 18040
?|Длина = 211,3 +|Длина = 192(макс. 211,3)
 |Ширина = 24,4 |Ширина = 24,4
 |Осадка = 7,1 |Осадка = 7,1
?|Мощность = 40000 +|Энергетическая установка = {{comment|КТУ|котлотурбинная установка}}
?|Удельная мощность = +|Скорость хода = 25
?|Max скорость = 25 уз.+|Дальность плавания = 12000
?|Экипаж = 1300 чел.+<!--
 + 
 +Экипаж
 + 
 +-->
 +|Общая численность = 1300
 |Офицеры =  |Офицеры =
?|Пояс = +|Мичманы =
?|Траверзы = +|Матросы =
?|Палуба = +<!--
?|Румпельное отделение = + 
?|Авиагрупа = +Бронирование
?|Артиллерия главного калибра = + 
?|Противоминная артиллерия = +-->
?|Универсальная артиллерия = +|погреба авиационного боезапаса = 10 мм.
?|Зенитная артиллерия = +<!--
?|Торпедное вооружение = + 
?}}<!--+Вооружение
?-->{{КорабльАннотация+ 
?|icon=+-->
?|content= "HMS Colossus" - серия британских лёгких авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы в качестве более дешёвого и быстрого в постройке дополнения к тяжёлым авианосцам и для ускорения вступления в строй строились по гражданским стандартам. +|Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиагруппа
 +|37 самолётов
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|6 x 4 — [[Navy:Автоматические_морские_пушки_Vickers_«pom-pom»|40-мм «Пом-пом»]]
 +|32 (11х2 и 10х1) [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм «Эрликона»]]
 +}}
 +|Построенные корабли = [[Navy:HMS_Colossus_(1943)|''Colossus'' (1943)]],
 +[[Navy:HMS_Glory_(1943)|''Glory'' (1943)]],
 +[[Navy:HMS_Ocean_(1944)|''Ocean'' (1944)]],
 +[[Navy:HMS_Theseus_(1944)|''Theseus'' (1944)]],
 +[[Navy:HMS_Triumph_(1944)|''Triumph'' (1944)]],
 +[[Navy:HMS_Venerable_(1943)|''Venerable'' (1943)]],
 +[[Navy:HMS_Vengeance_(1944)|''Vengeance'' (1944)]],
 +[[Navy:HMS_Warrior_(1944)|''Warrior'' (1944)]],
 +[[Navy:HMS_Perseus_(1944)|''Perseus'' (1944)]],
 +[[Navy:HMS_Pioneer_(1944)|''Pioneer'' (1944)]].
 +}}{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content= '''Тип ''Colossus''''' - серия британских лёгких [[Navy:Авианосец|авианосцев]] периода [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Были созданы в качестве более дешёвого и быстрого в постройке дополнения к тяжёлым авианосцам, для ускорения вступления в строй строились по гражданским стандартам. Несмотря на спешную постройку, были достроены лишь в конце Второй Мировой войны или уже после её завершения; в боевых действиях участвовали, в основном, уже в послевоенный период.
 }} }}
 __TOC__ __TOC__
?== Проектирование ==+== Общие сведения ==
?Проект легкого авианосца водоизмещением в 13 200 т был разработан в 1942 г. При его создании особое внимание уделялось технологичности и дешевизне — такие корабли предполагалось строить крупной серией и в очень сжатые сроки. В целом "Colossus" был сконструирован весьма рационально. Его полетная палуба оборудовалась двумя лифтами грузоподъемностью 6,8 т. Одноярусный ангар (135,6 х 15,9 х 5,33 м) . + 
?Корпус проектировался по нормам торгового судостроения, однако при этом имел рациональное разделение на отсеки и сохранял непотопляемость при попадании торпеды в район главных поперечных переборок. Повышению живучести способствовала и эшелонная компоновка ЭУ, занимавшей 4 отсека (2 МО и 2 КО).+Несмотря на быстроту постройки, авианосцы типа ''Colossus'' вступили в строй уже на завершающем периоде войны или после неё и их участие в боевых действиях было ограниченным. Часть из них также приняла участие в [[Navy:Корейская война|Корейской войне]] и англо-французском вторжении в Египет во время Суэцкого кризиса. Уже вскоре после окончания [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] они начали сниматься с вооружения, и последние авианосцы типа ''Colossus'' были выведены из состава [[Navy:ВМС Великобритании|ВМС Великобритании]] в 1962 году. Тем не менее, авианосцы типа ''Colossus'' активно продавались другим странам и стали наиболее распространённым в мире типом авианосцев, побывав, кроме Королевских ВМС Великобритании, в строю флотов Франции, Бразилии, Нидерландов, Аргентины и Канады. Последние два представителя этого типа были сняты с вооружения, соответственно, Аргентины и Бразилии только в 2004 и 2006 годах.
?== Постройка корабля ==+ 
?С 1942 по 1946 были построены 10 авианосцев этого типа, что сделало их самой многочисленной серией авианосцев Великобритании. Несмотря на быстроту постройки, авианосцы типа «Колоссус» вступили в строй уже на завершающем периоде войны или после неё и их участие в боевых действиях было ограниченным. Часть из них также приняла участие в Корейской войне. Уже вскоре после окончания Второй мировой войны они начали сниматься с вооружения и последние авианосцы типа «Колоссус» были выведены из состава КВМС Великобритании в 1962 году. Авианосцы типа «Колоссус» активно продавались другим странам и стали наиболее распространённым типом авианосцев в истории. Последние два представителя этого типа были сняты с вооружения, соответственно, Аргентины и Бразилии только в 2004 и 2006 годах.+== История создания ==
?== Вооружение ==+=== Предшественники ===
?По проекту авианосцы должны были нести 6x4 40-мм "пом-помов" и 32 (11х2 и 10х1) 20-мм "эрликона", и первые корабли серии вступали в строй именно с таким составом вооружения. К середине 1945 г. на всех сданных флоту кораблях "эрликоны" частично или полностью заменили на 40-мм "пом-помы" или "бофорсы". Так, на "Colossus" вместо "эрликонов" имелся 21 одноствольный 40-мм "бофорс", на "Ocean" — 7 одноствольных "пом-помов" и 20 "эрликонов" ,а на "Ocean" — 7 одноствольных "пом-помов" и 20 "эрликонов".+=== Предпосылки к созданию ===
?== Авиагруппа ==+=== Проектирование ===
? Авиагруппа:("Глори", август 1945 года) - 18 торпедоносцев "Барракуда" (Fairey Barracuda) и 21 истребитель "Корсар" (Vought F4U Corsair).Запас авиатоплива — 448 236 л.+Проект легкого авианосца водоизмещением в 13200 т был разработан в 1942 году. При его создании особое внимание уделялось технологичности и дешевизне — такие корабли предполагалось строить крупной серией и в очень сжатые сроки. В целом ''Colossus'' был сконструирован весьма рационально.
?== Бронирование ==+ 
?Класс кораблей не обладал бронированными полетными палубами, и не защищал против нападений камикадзе во время операции Айсберг. Броневая защита проектом не предусматривалась, за исключением стальных листов толщиной 10 мм, прикрывавших погреба авиационного боезапаса.+== Постройка и испытания ==
?== История службы корабля ==+ 
?Из 10 заложенных авианосцев до конца Второй мировой войны в строй вошли 6, в том числе "Pioneer" — в роли вспомогательного АВ. Однотипные "Theseus", "Triumph", "Warrior" и "Perseus" сданы флоту уже после окончания войны, в 1945 — 1946 гг. (последний — также в качестве вспомогательного АВ). В 1943 г. англичане заложили еще 6 подобных АВ типа "Majestic" с усиленной палубой для использования более тяжелых самолетов, но все они либо вступили в строй после войны, либо были сданы на слом.Из вступивших в строй до окончания войны АВ перейти на Дальний Восток и принять участие в боевых действиях успел только "Glory".+С 1942 по 1946 были построены 10 авианосцев этого типа, что сделало их самой многочисленной серией авианосцев Великобритании.
 + 
 +Строительством серии занимались следующие судостроительные компании: «Виккерс-Армстронг», Тайн; «Виккерс-Армстронг», Бэрроу; Swan Hunter; Cammell Laird; Stephen & Sons, Govan; Stephen & Sons, Глазго; Fairfield; Harland and Wolff, Белфаст; Hawthorn Leslie.
 + 
 +== Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
 +[[Файл:HMS_Colossus_1944.jpeg|180px|thumbnail|left|<small>Общий вид авианосца типа «Колоссус»</small>]]
 + 
 +Корпус проектировался по нормам торгового судостроения, однако при этом имел рациональное разделение на отсеки и сохранял непотопляемость при попадании торпеды в район главных поперечных переборок. Повышению живучести способствовала и эшелонная компоновка ЭУ, занимавшей 4 отсека (2 МО и 2 КО).
 + 
 +Полётная палуба оборудовалась двумя самолётоподъёмниками грузоподъемностью 6,8 т. Одноярусный ангар, размещённый под полётной палубой, имел габариты 135,6 х 15,9 х 5,33 м.
 + 
 +=== Бронирование ===
 + 
 +Класс кораблей не обладал бронированными полетными палубами, и не защищал против нападений камикадзе во время [[Navy:Операция «Айсберг»|операции «Айсберг»]]. Броневая защита проектом не предусматривалась, за исключением стальных листов толщиной 10 мм, прикрывавших погреба авиационного боезапаса.
 + 
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 + 
 +Гребные винты вращали 2 ТЗА «Парсонс», которые получали пар от 4-х котлов адмиралтейского типа.
 + 
 +=== Вспомогательное оборудование ===
 + 
 +Авиационно-техническое оборудование: одна гидравлическая катапульта BH-III и 8 аэрофинишёров, рассчитанных на торможение самолёта массой 6,8 т с посадочной скоростью 110 км/ч.
 + 
 +=== Экипаж и обитаемость ===
 + 
 +== Вооружение ==
 +=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 + 
 +По проекту авианосцы должны были нести 6x4 40-мм «пом-помов» и 32 (11х2 и 10х1) 20-мм «эрликона», и первые корабли серии вступали в строй именно с таким составом вооружения. К середине 1945 г. на всех сданных флоту кораблях «эрликоны» частично или полностью заменили на 40-мм «пом-помы» или «бофорсы». Так, на «Colossus» вместо «эрликонов» имелся 21 одноствольный 40-мм «бофорс», а на «Ocean» — 7 одноствольных «пом-помов» и 20 «эрликонов».
 + 
 +=== Авиационное вооружение ===
 + 
 +Авианосцы серии рассчитывались на 37 самолётов; исключение составлял «Оушн», дооборудованный под более тяжёлые ночные истребители - его самолётовместимость по проекту составила 32 машины.
 + 
 +Реальный состав авиагруппы определялся задачами конкретного похода и наличными силами. Например, на «Glory» в августе 1945 года базировалось 18 торпедоносцев «Барракуда» (Fairey Barracuda) и 21 истребитель «Корсар» (Vought F4U Corsair).
 + 
 +Запас авиатоплива — 448 236 л.
 + 
 +=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 + 
 +Все авианосцы оснащались стандартным комплектом радаров типов 79В, 281В, с начала 1950-х — 277 и 293. На «Ocean», вступившем в строй в качестве носителя ночных истребителей, были установлены РЛС SM-1 (американская), 93, а 293 заменена на 961. На всех кораблях имелись ГАС Asdic.
 + 
 +== Модернизации и переоборудования ==
 + 
 +== История службы кораблей ==
 +Из 10 заложенных авианосцев до конца Второй мировой войны в строй вошли 6, в том числе «Pioneer» — в роли вспомогательного авианосца. Однотипные «Theseus», «Triumph», «Warrior» и «Perseus» сданы флоту уже после окончания войны, в 1945—1946 г. (последний — также в качестве вспомогательного авианосца). В 1943 г. англичане заложили еще 6 подобных авианосцев типа «Majestic» с усиленной палубой для использования более тяжёлых самолётов, но все они либо вступили в строй после войны, либо были сданы на слом. Из вступивших в строй до окончания войны авианосца перейти на Дальний Восток и принять участие в боевых действиях успел только «Glory».
 + 
 +== См. также ==
 +* [[Авианосец]]
 +* [[Гранд Флит]]
 +* [[ВМС Великобритании]]
 +* [[Корейская война]]
 +* [[Navy:Операция «Айсберг»|Операция «Айсберг»]]
 + 
 +== Примечания ==
 +<references />
 + 
 +== Литература и источники ==
 +=== Литература ===
 +* {{книга
 + | автор = Балакин С. А., Дашьян А. В., Морозов М. Э.
 + | заглавие = Авианосцы Второй мировой
 + | место = М.
 + | издание = «Арсенал-коллекция»
 + | год = 2006
 + | allpages = 256
 + | издательство = Яуза, ЭКСМО
 + | isbn = 5-699-17428-1
 + | ref =
 +}}
 +=== Ссылки ===
 +* https://modelfan.ru/10300-hms-colossus-british-light-aircraft-carrier-1944.html
 +* https://www.weltkrieg.ru/about/1184-colossus.html
 +* https://ru.wikipedia.org/wiki/Авианосцы_типа_«Колоссус»
 +* https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2003_04/04.htm
 +* https://milday.ru/index.php?newsid=643
 + 
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:HMS Colossus 1944.jpeg|проект HMS Colossus 1944 г.+"HMS Colossus"__.jpeg|HMS ''Colossus''
?Файл:HMS Colossus at Battle.jpeg|Colossus в битве.+Авианосец_Colossus.jpeg|Авианосец «Колоссус»
?Файл:HMS Triumph 1950.jpg|HMS Colossus "Triumph".+Triumph-1946.jpg|Лёгкий авианосец «Трайомф», 1946 год
?Файл:"HMS Colossus"__.jpeg|+HMS Triumph 1950.jpg|Авианосец «Трайомф» типа «Колоссус», 8 марта 1950 года
 +Авианосец_HMS_Glory.jpeg|Лёгкий авианосец «Глори»
 +HMS_Ocean_R68_Sasebo_Japan_Korean_War.jpg|Лёгкий авианосец «Оушн» во время корейской войны
 +ARA_Independencia_(1959)_title.jpg|Аргентинский авианосец «Индепендесия», бывший «Уорриор» типа «Колоссус»
 +HMS Colossus 1944.jpeg|Общий вид HMS ''Colossus'' 1944 г.
 </gallery> </gallery>
?== Источники информации ==+ 
?https://modelfan.ru/10300-hms-colossus-british-light-aircraft-carrier-1944.html+[[Категория:ВМС Великобритании]]
?https://www.weltkrieg.ru/about/1184-colossus.html+[[Категория:Авианосцы]]

Текущая версия на 18:59, 16 сентября 2018

Авианосцы типа «Колоссус»
HMS_Ocean_(R68).jpg
Постройка и служба
10 ед. ед. Заказано
10 ед. ед. Построено
1942-1946 гг. гг. Годы постройки
1944-1962 гг. гг. Годы службы
«Виккерс-Армстронг», Swan Hunter, Cammell Laird, Stephen & Sons, Fairfield, Harland and Wolff, Hawthorn Leslie. Место строительства
Общие данные
13190 / 18040 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
192(макс. 211,3) / 24,4 / 7,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
КТУ Энергетическая установка
25 узл. Скорость хода
12000 миль Дальность плавания
Экипаж
1300 чел. Общая численность
Вооружение

Авиагруппа

  • 37 самолётов.

Зенитная артиллерия

Построенные корабли
Тип Colossus - серия британских лёгких авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы в качестве более дешёвого и быстрого в постройке дополнения к тяжёлым авианосцам, для ускорения вступления в строй строились по гражданским стандартам. Несмотря на спешную постройку, были достроены лишь в конце Второй Мировой войны или уже после её завершения; в боевых действиях участвовали, в основном, уже в послевоенный период.

Общие сведения

Несмотря на быстроту постройки, авианосцы типа Colossus вступили в строй уже на завершающем периоде войны или после неё и их участие в боевых действиях было ограниченным. Часть из них также приняла участие в Корейской войне и англо-французском вторжении в Египет во время Суэцкого кризиса. Уже вскоре после окончания Второй мировой войны они начали сниматься с вооружения, и последние авианосцы типа Colossus были выведены из состава ВМС Великобритании в 1962 году. Тем не менее, авианосцы типа Colossus активно продавались другим странам и стали наиболее распространённым в мире типом авианосцев, побывав, кроме Королевских ВМС Великобритании, в строю флотов Франции, Бразилии, Нидерландов, Аргентины и Канады. Последние два представителя этого типа были сняты с вооружения, соответственно, Аргентины и Бразилии только в 2004 и 2006 годах.

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Проект легкого авианосца водоизмещением в 13200 т был разработан в 1942 году. При его создании особое внимание уделялось технологичности и дешевизне — такие корабли предполагалось строить крупной серией и в очень сжатые сроки. В целом Colossus был сконструирован весьма рационально.

Постройка и испытания

С 1942 по 1946 были построены 10 авианосцев этого типа, что сделало их самой многочисленной серией авианосцев Великобритании.

Строительством серии занимались следующие судостроительные компании: «Виккерс-Армстронг», Тайн; «Виккерс-Армстронг», Бэрроу; Swan Hunter; Cammell Laird; Stephen & Sons, Govan; Stephen & Sons, Глазго; Fairfield; Harland and Wolff, Белфаст; Hawthorn Leslie.

Описание конструкции

Корпус

Общий вид авианосца типа «Колоссус»

Корпус проектировался по нормам торгового судостроения, однако при этом имел рациональное разделение на отсеки и сохранял непотопляемость при попадании торпеды в район главных поперечных переборок. Повышению живучести способствовала и эшелонная компоновка ЭУ, занимавшей 4 отсека (2 МО и 2 КО).

Полётная палуба оборудовалась двумя самолётоподъёмниками грузоподъемностью 6,8 т. Одноярусный ангар, размещённый под полётной палубой, имел габариты 135,6 х 15,9 х 5,33 м.

Бронирование

Класс кораблей не обладал бронированными полетными палубами, и не защищал против нападений камикадзе во время операции «Айсберг». Броневая защита проектом не предусматривалась, за исключением стальных листов толщиной 10 мм, прикрывавших погреба авиационного боезапаса.

Энергетическая установка и ходовые качества

Гребные винты вращали 2 ТЗА «Парсонс», которые получали пар от 4-х котлов адмиралтейского типа.

Вспомогательное оборудование

Авиационно-техническое оборудование: одна гидравлическая катапульта BH-III и 8 аэрофинишёров, рассчитанных на торможение самолёта массой 6,8 т с посадочной скоростью 110 км/ч.

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

По проекту авианосцы должны были нести 6x4 40-мм «пом-помов» и 32 (11х2 и 10х1) 20-мм «эрликона», и первые корабли серии вступали в строй именно с таким составом вооружения. К середине 1945 г. на всех сданных флоту кораблях «эрликоны» частично или полностью заменили на 40-мм «пом-помы» или «бофорсы». Так, на «Colossus» вместо «эрликонов» имелся 21 одноствольный 40-мм «бофорс», а на «Ocean» — 7 одноствольных «пом-помов» и 20 «эрликонов».

Авиационное вооружение

Авианосцы серии рассчитывались на 37 самолётов; исключение составлял «Оушн», дооборудованный под более тяжёлые ночные истребители - его самолётовместимость по проекту составила 32 машины.

Реальный состав авиагруппы определялся задачами конкретного похода и наличными силами. Например, на «Glory» в августе 1945 года базировалось 18 торпедоносцев «Барракуда» (Fairey Barracuda) и 21 истребитель «Корсар» (Vought F4U Corsair).

Запас авиатоплива — 448 236 л.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Все авианосцы оснащались стандартным комплектом радаров типов 79В, 281В, с начала 1950-х — 277 и 293. На «Ocean», вступившем в строй в качестве носителя ночных истребителей, были установлены РЛС SM-1 (американская), 93, а 293 заменена на 961. На всех кораблях имелись ГАС Asdic.

Модернизации и переоборудования

История службы кораблей

Из 10 заложенных авианосцев до конца Второй мировой войны в строй вошли 6, в том числе «Pioneer» — в роли вспомогательного авианосца. Однотипные «Theseus», «Triumph», «Warrior» и «Perseus» сданы флоту уже после окончания войны, в 1945—1946 г. (последний — также в качестве вспомогательного авианосца). В 1943 г. англичане заложили еще 6 подобных авианосцев типа «Majestic» с усиленной палубой для использования более тяжёлых самолётов, но все они либо вступили в строй после войны, либо были сданы на слом. Из вступивших в строй до окончания войны авианосца перейти на Дальний Восток и принять участие в боевых действиях успел только «Glory».

См. также

Примечания


Литература и источники

Литература

  • Балакин С. А., Дашьян А. В., Морозов М. Э. Авианосцы Второй мировой. — «Арсенал-коллекция». — М.: Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 с. — ISBN 5-699-17428-1

Ссылки

Галерея изображений