USS Lexington (1925)

Текущая версия на 11:34, 13 апреля 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Lexington (значения).

USS Lexington (CV-2)

Авианосец | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

8 января 1921 Заложен

3 октября 1925 Спущен на воду

14 декабря 1927 Введен в строй

8 мая 1942 Гибель

Общие данные

37000 / 48500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

270,7 / 32,8 / 9,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

1708 чел. Общая численность

160 чел. Офицеры

Бронирование

127-178 / мм. Пояс/борт

19-51 мм. Палуба

Вооружение

Авиагруппа

Универсальная артиллерия

12 × 1 — 127-мм/25 универсальных орудий;
22 × 1 — 20-мм зенитных пушек Oerlikon;
12 × 4 — 28-мм зенитных автомата;
28 × 1 — 12,7-мм пулемета Browning M2.

Однотипные корабли

USS Saratoga (CV-3)

USS Lexington (CV-2) (рус. «Лексингтон») — американский авианосец, головной корабль серии из двух кораблей. Первоначально проектировался как линейный крейсер. Принимал участие во Второй мировой войне. В ходе сражения в Коралловом море получил значительные повреждения и экипаж корабля был эвакуирован. Торпедирован эсминцем USS Phelps (DD-360) и потоплен 8 мая 1942 года.

4 марта 2018 года члены экспедиционной группы исследовательского судна RV Petrel, принадлежащего американскому предпринимателю и исследователю Полу Аллену, обнаружили обломки американского авианосца USS Lexington в 500 милях (800 км) от восточного побережья Австралии.

История создания

Проект линейного крейсера USS Lexington

USS Lexington — четвертый корабль ВМС США, который назван в честь битвы у города Лексингтон во время гражданской войны за независимость США. Первоначально в проекте 1916 года был утвержден как линейный крейсер, но строительство затянулось, так как более приоритетным направлением того времени являлись торговые суда. USS Lexington был заложен 8 января 1921 года на судостроительном заводе Fore River Ship and Engine Building Co. в городе Куинси, штат Массачусетс.

Согласно условиям Вашингтонского договора 1922 года строительство было приостановлено в феврале 1922 года, когда стадия постройки составляла порядка 30%. 1 июля 1922 года проект был пересмотрен и достройка корабля предусматривала его уже в качестве авианосца. Водоизмещение сократили в общей сложности на 4100 т, что было достигнуто в основном за счет снятия основного вооружения из восьми 406-мм орудий в четырех башнях. Основной броневой пояс был сохранен, но был сокращен по высоте. Корпус оставили без изменений, поскольку уже был построен, а перестройка оказалась слишком дорогой.

Был благословлен миссис Хелен Ребекка Рузвельт, женой помощника министра военно-морского флота Теодора Дуглас Робинсона и спущен на воду 3 октября 1925 года. Вошёл в состав флота 14 декабря 1927 года. Первым командиром корабля стал сaptain Альберт Маршалл.

Описание конструкции

По правому борту авианосца располагалась массивная надстройка, вокруг которой были размещены спаренные 203-мм артиллерийские установки - две в нос и две в корму от надстройки. Также корабль имел бронирование корпуса, проходившее до полетной палубы. Отсутствовало бронирование в местах предназначенных для поднятия и спуска шлюпок на воду. USS Lexington имел полностью закрытый ангар, два установленных по осевой линии авианосца подъемника для самолетов и расположенную в носу корабля катапульту.

Корпус

После завершения строительства длина USS Lexington между перпендикулярами составила 250,53 м, по ватерлинии 259,08 м, и 270,68 м, составила наибольшая. Ширина авианосца по ватерлинии составила 31,88 м и 32,13 м по булям. Ширина палубы корабля 32,2 м. Бортовые сетки в сложенном состоянии были 32,2 м и с разложенными составляли 39,63 м. Стандартное водоизмещение авианосца составило 33003 т. имея осадку в 7,38 м. Полное водоизмещение составляло 47700 т. при осадке 9,9 м.

Бронирование

Бронирование пояса составляло 127-178 мм. Имея в наличии противоторпедные були, на корабле присутствовали также верхние були, в задачу которых входило прикрытие броневого пояса. В носовой части корабля был установлен бульб, таким образом было достигнуто уменьшение сопротивления. Для уменьшения качки на длине 69,5 м находились скуловые кили. Усилить корпус корабля помогали располагающиеся между ними 2 пары доковых килей, внутренние составляли длину в 125,6 м, внешние были 53,6 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

На авианосце были установлены четыре турбо-электрических установки General Electric и шестнадцать водотрубных котлов Marrow. Через 4 преобразователя постоянного тока в переменный, генераторы снабжали током 8 гребных электродвигателей, работа которых происходила на 4 вала. Проектная мощность энергетической установки USS Lexington составляла 180000 л.с., это давало возможность кораблю развить скорость до 33,25 узлов. Тем не менее, на ходовых испытаниях, авианосцем USS Lexington была достигнута мощность в 202973 л.с., при скорости корабля в 34,59 узла.

Вспомогательное оборудование

Кроме главной ЭУ, на корабле размещалось 6 вспомогательных парогенераторов с мощностью по 750 кВт.

Экипаж и обитаемость

Списочная численность экипажа без авиагруппы, составляла 160 офицеров и 1708 старшин и матросов. В период военного времени экипаж корабля увеличивался за счет резервистов и в 1942 году на USS Lexington он составлял 2951 человек.

Модернизации и переоборудования

В апреле 1942 года, на USS Lexington был произведен демонтаж башен, на их месте были установлены 28-мм автоматы. К маю 1942 года помимо двенадцати 127-мм зенитных установок, вооружение корабля состояло из 4 x 4 28-мм и 22 х 1 20-мм автоматов, а также 28 12,7-мм пулеметов. В 1942 году на авианосце был установлен радару СХАМ-1.

Вооружение

Главный калибр

203-мм орудия на USS Lexington

В 1920 годы преобладали тактические взгляды в соответствии с которыми, авианосцы были обеспечены таким же вооружением, которое состояло в то время на тяжелых крейсерах. На корабле было установлено восемь 203-мм орудий Mk 14 размещенных в 4 небронированных башнях находящихся по правому борту в нос и корму от массивной трубы на надстройке. Начальная скорость снаряда составляла 845 м/с. Орудия были установлены таким образом, что давали возможность наведения в вертикальной плоскости в пределах от -5 градусов до +41 градуса, что обеспечивало им дальность стрельбы до 29 км.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитная артиллерия согласно проекта состояла из 12-ти 127-мм орудий "Мк19". Имея длину ствола в двадцать пять калибров, скорость их снарядов достигала 644 м/с, при этом предельная дальность поражения надводных целей составляла 13,3 км и имела максимальную дальность ведения огня в высоту до 8,4 км. Зенитные орудия на корабле были установлены на одиночные лафетные установки, не имевшие в своем составе броневого прикрытия. С помощью данных установок обеспечивались углы наведения от -5 градусов до +85 градусов. Скорострельность 127-мм пушек "Мк19" позволяла совершать до шести выстрелов в минуту. Орудия были сгруппированы по три в бортовых галереях под полетной палубой. Кроме этого были установлены 4 салютные 57-мм пушки (позже две). Примерно в 1936 году «Лекс» получил 28 12,7-мм пулеметов: 12 устанавливались поровну в четырех спонсонах под полетной палубой (ближе к оконечностям, чем 127-мм зенитки), 4 — на крышах верхних башен и надстройках, а остальные 12 на «Лексе» располагались на площадке вокруг дымовой трубы. В 1940 году на корабль временно установили по 5 зенитных 76-мм орудий с длиной ствола в 50 калибров (1 между трубой и надстройкой, 2 — в носу перед спонсонами 12,7-мм пулеметов, 2 — в корме между пулеметами и 127-мм зенитками), но они оказались неэффективными. Вскоре их заменили на счетверенные установки 28-мм автоматов, известные на флоте под названием «чикагские пианино». Тогда же решили снять и все 203-мм башни. Но только в начале 1942 года, когда возникла угроза высадки японцев на Гавайские острова, башни «Лексингтона» (в апреле в Перл-Харборе) сняли и установили на береговых батареях атолла Оаху для защиты главной базы флота. Вместо них «Лекс» получил четыре счетверенные установки 28-мм автоматов. (систершип «Саратога» — столько же закрытых спаренных новых универсальных 127-мм орудий Мк32 с длиной ствола 38 калибров - как "Лекс" в игре!). Еще 12 127-мм/25 клб орудий заменили на восемь одиночных установок Мк30. В ходе войны "Лекс" получил одноствольные 20-мм «эрликоны», которые располагались в галерее у основания дымовой трубы и в корме — на местах хранения шлюпок.

Авиационное вооружение

На USS Lexington размещался одноярусный ангар, который был абсолютно закрытым и имел размеры 129,2 м х 22,55 м. Высота ангара составляла 6,4 м, это преимущество в высоте в последствии без проблем позволило производить замены имеющихся самолетов на более тяжелые. По проекту количество самолетов авиагруппы составляло 78 машин. На практике же, кораблю приходилось принимать на борт до 90 машин и более. Подача самолетов на верхнюю палубу осуществлялась находившимися на небольшом расстоянии друг от друга лифтами. Кормовой лифт имел размеры 9,15 м x 11 м и эксплуатировался исключительно для истребителей. Носовой лифт имел размеры 9,15 м х 18,3 м и предназначался для бомбардировщиков массой до 8 т. Изначально корабль нес одну 47 метровую катапульту, с помощью которой осуществлялся запуск гидросамолетов, но в 1934 году она была снята.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Для наведения главных 203-мм орудий на авианосце USS Lexington применялся 6 метровый дальномер, находившийся на крыше ходовой рубки. Зенитные 127-мм/38 пушки управлялись директорами Mk 37 мод. №42. В пространстве между 2-ой башней и боевой рубкой, был установлен 2.5 метровый дальномер. Окруженный со всех сторон цилиндрической стенкой, он мог применяться исключительно в условиях работы с воздушными целями. На все размещенные на корабле 28-мм и 40-мм автоматы имелся директор системы управления огнем Mk. 51. В 1942 году на авианосце был установлен поисковый радар СХАМ-1.

Модернизации и переоборудования

Дата	203-мм/55	127-мм/25	127-мм/38	40-мм/56	28-мм/74	20-мм/70	12,7-мм
декабрь 1941	4×2	12×1	-	-	5×4	-	28×1
апрель 1942	-	12×1	-	-	12×4	22×1	28×1

История службы

Lexington питает электричеством город Такома

После оборудования и испытаний, USS Lexington был направлен на западное побережье США и 7 апреля 1928 года прибыл в Сан-Педро, штат Калифорния. Там проводились учения и маневры в целях получения опыта в использовании авианосцев. Почти все время службы было проведено им в Тихом океане.

В 1929 году запад штата Вашингтон пострадал от сильной засухи, что явилось причиной снижения уровня воды в озере Кушман, из которого брали воду электростанции города Такома. Власти города запросили помощь от федерального правительства в декабре 1929 года. USS Lexington, который находился на военно-морской верфи в Пьюджет-Саунд, ВМС США направил в Такома, где его подключили к электрическим линиям города. Генераторы корабля выработали в общей сложности 4520960 киловатт-часов с 17 декабря по 16 января 1930 г. Через месяц таяние снега и дожди, подняли уровень воды в озере до уровня, необходимого для получения достаточной мощности для города.

Два месяца спустя, авианосец участвовал в учениях в Карибском море. В ходе условного боя, его самолеты смогли уничтожить авианосцы USS Saratoga и USS Langley, и их палубную авиацию.

Капитан Ernest J. King, принял на себя командование 20 июня 1930 года. USS Lexington и USS Saratoga, направились к западное побережью Панамы где прошли учения против возможного захвата. Каждый авианосец смог нанести небольшой урон условному противнику при вторжении, но противнику удалось совершить высадку. Затем три авианосца направляются в Карибском море, где продолжают отрабатывать тактические задачи.

31 марта 1931 года когда USS Lexington находился недалеко от военно-морской базе в Гуантанамо, был получен приказ оказать помощь пострадавшим в землетрясении на Манагуа. На следующий день, с корабль взлетели самолеты, которые доставили помощь в Манагуа.

7 Февраля 1932 USS Lexington принимал участие в учениях, отрабатывая авиаудары по Перл-Харбору.

В начале 1933 года, армия и флот провели совместные учения, имитируя атаку авианосцев на Гавайи. На рассвете 31 января, USS Lexington и USS Saratoga успешно атаковали Перл-Харбор, не будучи обнаруженным.

Во время нападения японцев на Перл-Харбор, USS Lexington дислоцировался в море в 425 милях к юго-востоку у о. Мидуэй. При активном участии им в тихоокеанской войне, была совершена безуспешная попытка нанесения удара по Рабаулу 20 февраля 1942 года. На Новой Гвинеи 10 марта атаковал японские десантные силы у Лаэ. В апреле 1942 года произведен текущий ремонт в Перл-Харборе.

7 мая авианосец возвращается в южную часть Тихого океана и принимает участие в сражении в Коралловом море. В ходе сражения самолеты USS Lexington производят атаку на японский авианосец IJN Shoho.

Гибель

USS Lexinton 7 мая 1942 года, в ходе сражения в Коралловом море тяжело поврежден японской палубной авиацией (с авианосцев IJN Shokaku и IJN Zuikaku), в левый борт авианосца, в район носа и под мостик попали две торпеды. Также в корабль попали две 60-кг бомбы. В следствие торпедных попаданий произошла утечка авиационного бензина, его разлив привел к нескольким внутренним взрывам. Через шесть часов экипажу поврежденного авианосца отдан приказ покинуть корабль. Эсминец эскорта USS Phelps торпедировал горящий авианосец. Корабль затонул 8 мая 1942 года. В этом сражении корабль понес потери в экипаже, погибло 26 офицеров и 190 матросов.

Обнаружение места гибели

4 марта 2018 года во время экспедиции в Коралловом море команда исследовательского судна RV Petrel под руководством миллиардера Пола Аллена, соучредителя корпорации Microsoft, обнаружили обломки USS Lexington.

Боевой корабль, который потопили в 1942 году, находится на глубине около 3 км в 500 милях (800 км) от побережья Квинсленда. Море обеспечило сохранность - на палубе затонувшего судна остались остались несколько самолетов, в хорошем состоянии находятся пушки, пулеметы и зенитные орудия.

Будучи сыном оставшегося в живых члена экипажа «Лексингтона», я поздравляю Пола Аллена и команду экспедиции исследовательского судна «Петрел» за находку «Леди Лекс», затонувшей почти 76 лет назад.

глава Тихоокеанского командования США аdmiral Гарри Харрис младший

Командиры

кэптен Albert Ware Marshall 14 декабря 1927 — 22 августа 1928
кэптен Frank Dunn Berrien 22 августа 1928 — 30 июня 1930
кэптен Ernest Joseph («Ernie») King 30 июня 1930 — 31 мая 1932
кэптен Charles Adams Blakely 31 мая 1932 — 12 июня 1934
кэптен Arthur Byron Cook 12 июня 1934 — 6 апреля 1936
кэптен Aubrey Wray («Jake», «Jakey») Fitch 6 апреля 1936 — 13 апреля 1937
кэптен Leigh H. Noyes 13 апреля 1937 — 18 июня 1938
кэптен John Howard Hoover 18 июня 1938 — 17 июня 1939
кэптен Alva Douglas Bernhard 17 июня 1939 — 13 июня 1940
кэптен Frederick Carl («Ted») Sherman 13 июня 1940 — 8 мая 1942

Награды

Награды авианосца USS Lexington

Медаль обороны Америки
Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию»
Медаль Победы во Второй мировой войне

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре «Мир кораблей».

Lexington в «Мир кораблей»
Lexington в японской манге

См. также

Литература и источники информации

Ю.Каторин «Авианосцы». — СПб «Галея-Принт». — 2010. — ISBN 978-5-8172-0144-4
S Wiper «Lexington class carriers». — 2001. — ISBN 0-9719687-0-4
Дашьян А.В., Патянин С.В., Митюков Н.В., Барабанов М.С., Иванов В.В., Гайдук А.А. «Все флоты Второй Мировой». — «Эксмо». — Москва: 2012. — 912 с. — ISBN 978-5-699-54878-1
С.В. Сулига приложение к журналу "Моделист-конструктор" "Морская Коллекция" №5/1995

Авианосцы типа "ЛЕКСИНГТОН". — "Моделист-конструктор". — Москва: 1995. — 32 с.

Ссылки

Страница корабля на Википедии
Страница корабля на англоязычной Википедии^(англ.)
Общий план авианосца^(англ.)
Архив фотографий сайт navsourse.org^(англ.)
История службы USS Lexington^(англ.)
Отчет о повреждениях 8 мая 1942 года^(англ.)

Галерея изображений

Офицеры демонстрируют возможность перестройки крейсера в авианосец
Авианосец на стапеле
Первый командир авианосца Albert Marshall
Albert Marshall передает командование авианосца
Благодарность главнокомандующего флота команде авианосца
USS Lexington февраль 1929
USS Lexington снабжает электричеством город
Полетная палуба Lexington
Сухой док в Бостоне 1928 год
USS Lexington (CV-2) в 1941 году
Пожар на USS Lexington (CV-2)
Команда покидает авианосец

Видео

Игры

Навигация

Инструменты

USS Lexington (1925)

Текущая версия на 11:34, 13 апреля 2024

Содержание

История создания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Модернизации и переоборудования

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Обнаружение места гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений

Видео

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-[[Файл:W.jpeg|center|1]]
+:<small>{{другие значения|Lexington (значения)}}</small>
+{{КорабльКарточка
+|Название корабля = USS Lexington (CV-2)
+|Картинка = USS Lexington (1925).jpg
+|Класс корабля = Авианосец
+|ВМС страны = ВМС США
+|Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center>
+|Заложен = 8 января 1921
+|Спущен на воду = 3 октября 1925
+|Выход на испытания =
+|Сдача заказчику = 14 декабря 1927
+|Выведен из боевого состава =
+|Сдан на слом =
+|Гибель = 8 мая 1942
+|Предшественники =
+|Дочерние корабли =
+<!-- Общие данные -->
+|Водоизмещение = 37000
+|ВодоизмещениеПолн = 48500
+|Длина = 270,7
+|Ширина = 32,8
+|Осадка = 9,9
+<!-- Энергетическая установка -->
+<!-- ДОК -->
+|Главная ЭУ тип док = 16 водотрубных котлов с нефтяным отоплением системы «Уайт-Форстер»
+|Главная ЭУ мощность док = 180000
+|Вспомогательная ЭУ тип док =
+|Вспомогательная ЭУ мощность док =
+|Запас топлива =
+|Кол-во валов док = 4
+|Скорость хода макс док = 34,59
+|Скорость хода эконом док =
+|Дальность плавания макс док =
+|Дальность плавания эконом док =
+<!-- РЕАЛ -->
+|Главная ЭУ тип реал = 4 {{comment|ТЭУ|Турбоэлектрическая установка}}, 16 {{comment|ПК|Паровой котёл}}
+|Главная ЭУ мощность реал = 202973
+|Вспомогательная ЭУ тип реал =
+|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
+|Кол-во валов реал =
+|Скорость хода макс реал = 33,25
+|Скорость хода эконом реал =
+|Дальность плавания макс реал =
+|Дальность плавания эконом реал = 12000
+<!-- Экипаж -->
+|Общая численность = 1708
+|Офицеры = 160
+|Мичманы =
+|Матросы =
+<!-- Бронирование -->
+|Пояс = 127-178
+|Борт =
+|Палуба = 19-51
+|Траверз нос =
+|Траверз корма =
+|Барбеты =
+|башня лоб =
+|башня бок =
+|башня тыл =
+|башня крыша =
+|Боевая рубка =
+|Румпельное отделение =
+<!-- Вооружение -->
+|Вооружение =
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Авиагруппа
+|22 [[Navy:Grumman_F4F_Wildcat|истребителя F4F-3]]
+|18 [[Navy:Douglas_SBD_Dauntless|пикирующих бомбардировщиков SBD-2]]
+|18 разведчиков SBD-2
+|12 [[Navy:Douglas_TBD_Devastator|торпедоносцев TBD-1]]
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Универсальная артиллерия
+|12 × 1 — 127-мм/25 универсальных орудий
+|22 × 1 — 20-мм зенитных пушек Oerlikon
+|12 × 4 — 28-мм зенитных автомата
+|28 × 1 — 12,7-мм пулемета [[Navy:12,7-мм_Browning_M2|''Browning M2'']]
+}}
+|Однотипные корабли = [[Navy:USS_Saratoga_(1925)|USS Saratoga (CV-3)]]
+}}
+<onlyinclude>{{AnnoWiki
+|pic =
+|content = '''''USS Lexington (CV-2)''''' ({{lang-ru|«Лексингтон»}}) — [[Navy:ВМС_США|американский]] [[Navy:Авианосец|авианосец]], головной корабль [[Navy:Авианосцы_типа_Lexington|серии]] из двух кораблей. Первоначально проектировался как [[Navy:Линейный_крейсер|линейный крейсер]]. Принимал участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. В ходе [[Navy:Сражение_в_Коралловом_море|сражения в Коралловом море]] получил значительные повреждения и экипаж корабля был эвакуирован. Торпедирован [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцем]] ''[[USS Phelps (DD-360)]]'' и потоплен 8 мая 1942 года.<br/><br/>
+марта 2018 года члены экспедиционной группы исследовательского судна ''RV Petrel'', принадлежащего американскому предпринимателю и исследователю {{comment|Полу Аллену|Paul Allen}}, обнаружили обломки американского авианосца ''USS Lexington'' в 500 милях (800 км) от восточного побережья Австралии.
+}}</onlyinclude>
+== История создания ==
+[[Файл:Линейный кресер Лексингтон 1917 год проект.jpg|200px|thumb|left|Проект линейного крейсера ''USS Lexington'']] ''USS Lexington'' — четвертый корабль [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], который назван в честь битвы у города Лексингтон во время [[Navy:Гражданская_война_в_США|гражданской войны]] за независимость США. Первоначально в проекте 1916 года был утвержден как линейный крейсер, но строительство затянулось, так как более приоритетным направлением того времени являлись торговые суда. ''USS Lexington'' был заложен 8 января 1921 года на судостроительном заводе ''Fore River Ship and Engine Building Co.'' в городе Куинси, штат Массачусетс.<br/><br/>
+Согласно условиям [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонского договора 1922 года]] строительство было приостановлено в феврале 1922 года, когда стадия постройки составляла порядка 30%. 1 июля 1922 года проект был пересмотрен и достройка корабля предусматривала его уже в качестве [[Navy:Авианосец|авианосца]]. [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] сократили в общей сложности на 4100 т, что было достигнуто в основном за счет снятия основного вооружения из восьми 406-мм орудий в четырех башнях. Основной броневой пояс был сохранен, но был сокращен по высоте. Корпус оставили без изменений, поскольку уже был построен, а перестройка оказалась слишком дорогой.
+Был благословлен миссис {{comment|Хелен Ребекка Рузвельт|Helen Rebecca Roosevelt}}, женой помощника министра военно-морского флота {{comment|Теодора Дуглас Робинсона|Theodore Douglas Robinson}} и спущен на воду 3 октября 1925 года. Вошёл в состав флота 14 декабря 1927 года. Первым командиром корабля стал {{comment|''сaptain''|кэптен}} {{comment|Альберт Маршалл|Albert Marshall}}.
+== Описание конструкции ==
+По правому борту авианосца располагалась массивная [[Navy:Надстройка_судовая|надстройка]], вокруг которой были размещены спаренные 203-мм артиллерийские установки - две в нос и две в корму от надстройки. Также корабль имел бронирование корпуса, проходившее до [[Navy:Палуба|полетной палубы]]. Отсутствовало бронирование в местах предназначенных для поднятия и спуска [[Navy:Шлюпка|шлюпок]] на воду. ''USS Lexington'' имел полностью закрытый ангар, два установленных по осевой линии авианосца подъемника для самолетов и расположенную в носу корабля [[Navy:Катапульта|катапульту]].
+=== Корпус ===
+После завершения строительства длина ''USS Lexington'' между перпендикулярами составила 250,53 м, по ватерлинии 259,08 м, и 270,68 м, составила наибольшая. Ширина авианосца по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] составила 31,88 м и 32,13 м по булям. Ширина палубы корабля 32,2 м. Бортовые сетки в сложенном состоянии были 32,2 м и с разложенными составляли 39,63 м. Стандартное водоизмещение авианосца составило 33003 т. имея осадку в 7,38 м. Полное водоизмещение составляло 47700 т. при осадке 9,9 м.
+=== Бронирование ===
+Бронирование пояса составляло 127-178 мм. Имея в наличии противоторпедные були, на корабле присутствовали также верхние були, в задачу которых входило прикрытие броневого пояса. В носовой части корабля был установлен [[Navy:Бульб|бульб]], таким образом было достигнуто уменьшение сопротивления. Для уменьшения качки на длине 69,5 м находились скуловые кили. Усилить корпус корабля помогали располагающиеся между ними 2 пары доковых килей, внутренние составляли длину в 125,6 м, внешние были 53,6 м.
+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
+На авианосце были установлены четыре турбо-электрических установки General Electric и шестнадцать водотрубных котлов Marrow. Через 4 преобразователя постоянного тока в переменный, генераторы снабжали током 8 гребных электродвигателей, работа которых происходила на 4 вала. Проектная мощность энергетической установки ''USS Lexington'' составляла 180000 л.с., это давало возможность кораблю развить скорость до 33,25 узлов. Тем не менее, на ходовых испытаниях, авианосцем ''USS Lexington'' была достигнута  мощность в 202973 л.с., при скорости корабля в 34,59 узла.
+=== Вспомогательное оборудование ===
+Кроме главной ЭУ, на корабле размещалось 6 вспомогательных парогенераторов с мощностью по 750 кВт.
+=== Экипаж и обитаемость ===
+Списочная численность экипажа без авиагруппы, составляла 160 офицеров и 1708 старшин и матросов. В период военного времени экипаж корабля увеличивался за счет резервистов и в 1942 году на ''USS Lexington'' он составлял 2951 человек.
+== Модернизации и переоборудования ==
+В апреле 1942 года, на ''USS Lexington'' был произведен демонтаж башен, на их месте были установлены 28-мм автоматы. К маю 1942 года помимо двенадцати 127-мм зенитных установок, вооружение корабля состояло из 4 x 4 28-мм и 22 х 1 20-мм автоматов, а также 28 12,7-мм пулеметов. В 1942 году на авианосце был установлен радару ''СХАМ-1''.
+== Вооружение ==
+=== Главный калибр ===
+[[Файл:USS Lexington (CV-2) firing 203mm guns 1928.jpg|200px|thumb|right|203-мм орудия на ''USS Lexington'']]
+В 1920 годы преобладали тактические взгляды в соответствии с которыми, авианосцы были обеспечены таким же вооружением, которое состояло в то время на тяжелых крейсерах. На корабле было установлено восемь 203-мм орудий ''Mk 14'' размещенных в 4 небронированных башнях находящихся по правому борту в нос и корму от массивной трубы на надстройке. Начальная скорость снаряда составляла 845 м/с. Орудия были установлены таким образом, что давали возможность наведения в вертикальной плоскости в пределах от -5 градусов до +41 градуса, что обеспечивало им дальность стрельбы до 29 км.
+=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
+Зенитная артиллерия  согласно проекта состояла из 12-ти 127-мм орудий "Мк19". Имея длину ствола в двадцать пять калибров, скорость их снарядов достигала 644 м/с, при этом предельная дальность поражения надводных целей составляла 13,3 км и имела максимальную дальность ведения огня в высоту до 8,4 км. Зенитные орудия на корабле были установлены на одиночные лафетные установки, не имевшие в своем составе броневого прикрытия. С помощью данных установок обеспечивались углы наведения от -5 градусов до +85 градусов. Скорострельность 127-мм пушек "Мк19" позволяла совершать до шести выстрелов в минуту. Орудия были сгруппированы по три в бортовых галереях под полетной палубой. Кроме этого были установлены 4 салютные 57-мм пушки (позже две). Примерно в 1936 году «Лекс» получил  28 12,7-мм пулеметов:  12 устанавливались поровну в четырех спонсонах под полетной палубой (ближе к оконечностям, чем 127-мм зенитки), 4 — на крышах верхних башен и надстройках, а остальные 12 на «Лексе» располагались на площадке вокруг дымовой трубы.
+В 1940 году на корабль временно установили по 5 зенитных 76-мм орудий с длиной ствола в 50 калибров (1 между трубой и надстройкой, 2 — в носу перед спонсонами 12,7-мм пулеметов, 2 — в корме между пулеметами и 127-мм зенитками), но они оказались неэффективными. Вскоре их заменили на счетверенные установки 28-мм автоматов, известные на флоте под названием «чикагские пианино». Тогда же решили снять и все 203-мм башни. Но только в начале 1942 года, когда возникла угроза высадки японцев на Гавайские острова, башни «Лексингтона» (в апреле в Перл-Харборе) сняли и установили на береговых батареях атолла Оаху для защиты главной базы флота. Вместо них «Лекс» получил четыре счетверенные установки 28-мм автоматов. (систершип «Саратога» — столько же закрытых спаренных новых универсальных 127-мм орудий Мк32 с длиной ствола 38 калибров - как "Лекс" в игре!). Еще 12 127-мм/25 клб орудий заменили на восемь одиночных установок Мк30.
+В ходе войны "Лекс" получил одноствольные 20-мм «эрликоны», которые располагались в галерее у основания дымовой трубы и в корме — на местах хранения шлюпок.
+=== Авиационное вооружение ===
+На ''USS Lexington'' размещался одноярусный ангар, который был абсолютно закрытым и имел размеры 129,2 м х 22,55 м. Высота ангара составляла 6,4 м, это преимущество в высоте в последствии без проблем позволило производить замены имеющихся самолетов на более тяжелые. По проекту количество самолетов авиагруппы составляло 78 машин. На практике же, кораблю приходилось принимать на борт до 90 машин и более. Подача самолетов на верхнюю палубу осуществлялась находившимися на небольшом расстоянии друг от друга лифтами. Кормовой лифт имел размеры 9,15 м x 11 м и эксплуатировался исключительно для истребителей. Носовой лифт имел размеры 9,15 м х 18,3 м и предназначался для бомбардировщиков массой до 8 т. Изначально корабль нес одну 47 метровую катапульту, с помощью которой осуществлялся запуск гидросамолетов, но в 1934 году она была снята.
+=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
+Для наведения главных 203-мм орудий на авианосце ''USS Lexington'' применялся 6 метровый [[Navy:Дальномер|дальномер]], находившийся на крыше [[Navy:Рубка|ходовой рубки]]. Зенитные 127-мм/38 пушки управлялись директорами ''Mk 37'' мод. №42. В пространстве между 2-ой башней и боевой рубкой, был установлен 2.5 метровый дальномер. Окруженный со всех сторон цилиндрической стенкой, он мог применяться исключительно в условиях работы с воздушными целями. На все размещенные на корабле 28-мм и 40-мм автоматы имелся директор системы управления огнем ''Mk. 51''. В 1942 году на авианосце был установлен поисковый радар ''СХАМ-1''.
+=== Модернизации и переоборудования ===
+{| class="wikitable"
+|-
+! Дата !! 203-мм/55 !! 127-мм/25 !! 127-мм/38 !! 40-мм/56 !! 28-мм/74 !! 20-мм/70 !! 12,7-мм
+|-
+| декабрь 1941 || 4×2 || 12×1 || - || - || 5×4 || - || 28×1
+|-
+| апрель 1942 || - || 12×1 || - || - || 12×4 || 22×1 || 28×1
+|}
+== История службы ==
+[[Файл:Lexington Tacoma.jpg|200px|thumb|left|Lexington питает электричеством город Такома]]После оборудования и испытаний, USS Lexington был направлен на западное побережье США и 7 апреля 1928 года прибыл в Сан-Педро, штат Калифорния. Там проводились учения и маневры в целях получения опыта в использовании авианосцев. Почти все время службы было проведено им в Тихом океане.
+В 1929 году запад штата Вашингтон пострадал от сильной засухи, что явилось причиной снижения уровня воды в озере Кушман, из которого брали воду электростанции города Такома. Власти города запросили помощь от федерального правительства в декабре 1929 года. ''USS Lexington'', который находился на военно-морской верфи в Пьюджет-Саунд, ВМС США направил в Такома, где его подключили к электрическим линиям города. Генераторы корабля выработали в общей сложности 4520960 киловатт-часов с 17 декабря по 16 января 1930 г. Через месяц таяние снега и дожди, подняли уровень воды в озере до уровня, необходимого для получения достаточной мощности для города.
+Два месяца спустя, авианосец участвовал в учениях в Карибском море. В ходе условного боя, его самолеты смогли уничтожить авианосцы ''[[Navy:USS_Saratoga_(1925)|USS Saratoga]]'' и ''[[Navy:USS_Langley_(1912)|USS Langley]]'', и их палубную авиацию.
+Капитан Ernest J. King, принял на себя командование 20 июня 1930 года. ''USS Lexington'' и ''USS Saratoga'', направились к западное побережью Панамы где прошли учения против возможного захвата. Каждый авианосец смог нанести небольшой урон условному противнику при вторжении, но противнику удалось совершить высадку. Затем три авианосца направляются в Карибском море, где продолжают отрабатывать тактические задачи.
+марта 1931 года когда ''USS Lexington'' находился недалеко от военно-морской базе в Гуантанамо, был получен приказ оказать помощь пострадавшим в землетрясении на Манагуа. На следующий день, с корабль взлетели самолеты, которые доставили помощь в Манагуа.
+Февраля 1932 ''USS Lexington'' принимал участие в учениях, отрабатывая авиаудары по [[Navy:Военно-морская_база_Перл-Харбор|Перл-Харбору]].
+В начале 1933 года, армия и флот провели совместные учения, имитируя атаку авианосцев на Гавайи. На рассвете 31 января, ''USS Lexington'' и ''USS Saratoga'' успешно атаковали Перл-Харбор, не будучи обнаруженным.
+Во время нападения японцев на Перл-Харбор, ''USS Lexington'' дислоцировался в море в 425 милях к юго-востоку у о. Мидуэй. При активном участии им в тихоокеанской войне, была совершена безуспешная попытка нанесения удара по Рабаулу 20 февраля 1942 года. На Новой Гвинеи 10 марта атаковал японские десантные силы у Лаэ. В апреле 1942 года произведен текущий ремонт в Перл-Харборе.
+мая авианосец возвращается в южную часть Тихого океана и принимает участие в сражении в [[Navy:Сражение_в_Коралловом_море|Коралловом море]]. В ходе сражения самолеты ''USS Lexington'' производят атаку на японский авианосец ''IJN Shoho''.
+=== Гибель ===
+''USS Lexinton'' 7 мая 1942 года, в ходе сражения в Коралловом море тяжело поврежден [[Navy:ВМС_Японии|японской]] палубной авиацией (с авианосцев ''[[Navy:IJN_Shōkaku_(1939)|IJN Shokaku]]'' и ''[[Navy:IJN_Zuikaku_(1939)|IJN Zuikaku]]''), в левый борт авианосца, в район носа и под мостик попали две [[Navy:Торпеда|торпеды]]. Также в корабль попали две 60-кг бомбы. В следствие торпедных попаданий произошла утечка авиационного бензина, его разлив привел к нескольким внутренним взрывам. Через шесть часов экипажу поврежденного авианосца отдан приказ покинуть корабль. Эсминец эскорта ''USS Phelps'' торпедировал горящий авианосец. Корабль затонул 8 мая 1942 года. В этом сражении корабль понес потери в экипаже, погибло 26 офицеров и 190 матросов.
+=== Обнаружение места гибели ===
+марта 2018 года во время экспедиции в Коралловом море команда исследовательского судна ''RV Petrel'' под руководством миллиардера {{comment|Пола Аллена|Paul Allen}}, соучредителя корпорации ''Microsoft'', обнаружили обломки ''USS Lexington''.
+Боевой корабль, который потопили в 1942 году, находится на глубине около 3 км в 500 милях (800 км) от побережья Квинсленда. Море обеспечило сохранность - на палубе затонувшего судна остались остались несколько самолетов, в хорошем состоянии находятся пушки, пулеметы и зенитные орудия.
+{{цитата|автор=<small>глава Тихоокеанского командования США ''аdmiral'' {{comment|Гарри Харрис младший|Harry Harris Jr.}}</small>|Будучи сыном оставшегося в живых члена экипажа «Лексингтона», я поздравляю Пола Аллена и команду экспедиции исследовательского судна «Петрел» за находку «Леди Лекс», затонувшей почти 76 лет назад.}}
+=== Командиры ===
+* кэптен Albert Ware Marshall '''14 декабря 1927 — 22 августа 1928'''
+* кэптен Frank Dunn Berrien '''22 августа 1928 — 30 июня 1930'''
+* кэптен Ernest Joseph («Ernie») King '''30 июня 1930 — 31 мая 1932'''
+* кэптен Charles Adams Blakely '''31 мая 1932 — 12 июня 1934'''
+* кэптен Arthur Byron Cook '''12 июня 1934 — 6 апреля 1936'''
+* кэптен Aubrey Wray («Jake», «Jakey») Fitch '''6 апреля 1936 — 13 апреля 1937'''
+* кэптен Leigh H. Noyes '''13 апреля 1937 — 18 июня 1938'''
+* кэптен John Howard Hoover '''18 июня 1938 — 17 июня 1939'''
+* кэптен Alva Douglas Bernhard '''17 июня 1939 — 13 июня 1940'''
+* кэптен Frederick Carl («Ted») Sherman '''13 июня 1940 — 8 мая 1942'''
+=== Награды ===
+[[Файл:Uss lexington awards.jpg|100px|thumb|право|Награды авианосца USS Lexington]]
+* Медаль обороны Америки
+* Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию»
+* Медаль Победы во Второй мировой войне
+== Этот корабль в искусстве ==
+Корабль [[Ship:Lexington|представлен]] в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]].
+<gallery>
+Файл:Лексингтон скриншот (3).jpg|Lexington в «Мир кораблей»
+Файл:Корабль для штурма и подавления Туманного флота "Lexington".png|Lexington в японской манге
+</gallery>
+== См. также ==
+* [[ВМС США]]
+* [[Первая мировая война]]
+* [[Вторая мировая война]]
+* [[Авианосец]]
+* [[Navy:Авианосцы_типа_Lexington|Авианосцы типа Lexington]]
+== Литература и источники информации ==
+* {{книга
+ | автор        = Ю.Каторин
+ | заглавие     = «Авианосцы»
+ | место        =
+ | издание      = СПб «Галея-Принт»
+ | год          = 2010
+ | allpages     =
+ | издательство =
+ | isbn         = 978-5-8172-0144-4
+ | ref          =
+}}
+* {{книга
+ | автор        = S Wiper
+ | заглавие     = «Lexington class carriers»
+ | место        =
+ | издание      =
+ | год          = 2001
+ | allpages     =
+ | издательство =
+ | isbn         = 0-9719687-0-4
+ | ref          =
+}}
+* {{книга
+ | автор        = Дашьян А.В., Патянин С.В., Митюков Н.В., Барабанов М.С., Иванов В.В., Гайдук А.А.
+ | заглавие     = «Все флоты Второй Мировой»
+ | место        = Москва
+ | издание      = «Эксмо»
+ | год          = 2012
+ | allpages     = 912
+ | издательство =
+ | isbn         = 978-5-699-54878-1
+ | ref          =
+}}
+* {{книга
+ | автор        = С.В. Сулига
+ |заглавие      = приложение к журналу "Моделист-конструктор" "Морская Коллекция" №5/1995
+Авианосцы типа "ЛЕКСИНГТОН"
+ | место        = Москва
+ | издание      = "Моделист-конструктор"
+ | год          = 1995
+ | allpages     = 32
+ | издательство =
+ | isbn         =
+ | ref          =
+}}
+== Ссылки ==
+* [https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Lexington_(CV-2) Страница корабля на Википедии]
+* [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Lexington_(CV-2) Страница корабля на англоязычной Википедии]{{ref-en}}
+* [https://www.maritime.org/doc/plans/cv2.pdf Общий план авианосца]{{ref-en}}
+* [https://www.navsource.org/archives/02/02.htm Архив фотографий сайт navsourse.org]{{ref-en}}
+* [https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/l/lexington-cv-2-iv.html История службы USS Lexington]{{ref-en}}
+* [https://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/rep/WDR/U.S.S.%20LEXINGTON%20(CV-2),%20BOMB%20AND%20TORPEDO%20DAMAGE%20-%20Coral%20Sea,%20May%208,%201942%20(LOST%20IN%20ACTION).pdf Отчет о повреждениях 8 мая 1942 года]{{ref-en}}
+== Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл:Демонстрация переделки авианосца из крейсера.jpg|Офицеры демонстрируют возможность перестройки крейсера в авианосец
+Файл:USS Lexington (CV-2) buildig ways.jpg|Авианосец на стапеле
+Файл:Marshall albert w.jpg|Первый командир авианосца Albert Marshall
+Файл:Lex command.jpg|Albert Marshall передает командование авианосца
+Файл:Citation uss lexingtoncv2.jpg|Благодарность главнокомандующего флота команде авианосца
+Файл:Lex 1929 feb.jpg|USS Lexington февраль 1929
+Файл:Lex tacoma.jpg|USS Lexington снабжает электричеством город
+Файл:Lex полетная палуба.jpg|Полетная палуба Lexington
+Файл:Lex bostone.jpg|Сухой док в Бостоне 1928 год
+Файл:USS Lexington (CV-2) 1941.jpg|USS Lexington (CV-2) в 1941 году
+Файл:USS Lexington (CV-2) fire.jpg|Пожар на USS Lexington (CV-2)
+Файл:Команда покидает uss lexington.jpg|Команда покидает авианосец
+</gallery>
+== Видео ==
+{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
+|-
+|{{#ev:youtube|cJJuDkzM6uc}}
+|{{#ev:youtube|-QK9rzjjM38}}
+|}
+{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
+|-
+|{{#ev:youtube|-K-V_ah6IIs}}
+|}
+[[Категория:ВМС США]]
+[[Категория:Авианосцы]]
+<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! -->	{{#seo:|title=	USS Lexington («Лексингтон», 1925) — американский авианосец, головной корабль серии из двух единиц. 	|titlemode=replace|description=	USS Lexington — американский авианосец, головной корабль серии из двух кораблей. Первоначально проектировался как линейный крейсер. Принимал участие во Второй мировой войне, в результате налета японской палубной авиации получил значительные повреждения, попытки спасти корабль не принесли результата.	}}	[[Категория:Оптима]]	<!-- Конец служебного блока -->