Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
IJN Minekaze (1919)

IJN Minekaze (1919)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:41, 23 июня 2014
→ Переделки и модернизации‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 07:17, 13 апреля 2024
Этот корабль в искусстве‎
 
не показано 78 промежуточных версии 11 участников
Строка 1:Строка 1:
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
?|Название корабля = Minekaze+|Название корабля = IJN Minekaze
 |Картинка = Minekaze (1919).jpg |Картинка = Minekaze (1919).jpg
?|Тип корабля = Эсминец+|Класс корабля = Эскадренный миноносец
?|Принадлежность нации = japan+|ВМС страны = ВМС Японии
 |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center>
 |Заложен = 20 апреля 1918 года |Заложен = 20 апреля 1918 года
Строка 12:Строка 12:
 |Сдан на слом =  |Сдан на слом =
 |Гибель = 10 февраля 1944 года |Гибель = 10 февраля 1944 года
?|Предшественники = эсминцы типа Momi+|Предшественники = [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Kawakaze|Эскадренные миноносцы типа ''Kawakaze'']]
?|Дочерние корабли = эсминцы типа Wakatake+|Дочерние корабли = [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Kamikaze|Эскадренные миноносцы типа ''Kamikaze'']]
 <!--  <!--
  
Строка 19:Строка 19:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 1345 +|Водоизмещение = 1368
?|ВодоизмещениеПолн = 1650 +|ВодоизмещениеПолн = 1680
?|Длина = 102,6 +|Длина = 99,53
?|Ширина = 9 +|Ширина = 9,04
?|Осадка = 2,8 +|Осадка = 2,9
 <!-- <!--
  
Строка 30:Строка 30:
 --> -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = 2-валовые паровые турбины Mitsubishi-Parsons+|Главная ЭУ тип док = 2 турбины типа Parsons,4 котла типа Kampon
?|Главная ЭУ мощность док = +|Главная ЭУ мощность док = 38500
?|Вспомогательная ЭУ тип док = 4 котла+|Вспомогательная ЭУ тип док =
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = 38500 +|Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = 400+|Запас топлива = 395
?|Кол-во валов док = +|Кол-во валов док = 2
?|Скорость хода макс док = 39 +|Скорость хода макс док = 37
?|Скорость хода эконом док = 14 +|Скорость хода эконом док = 17
?|Дальность плавания макс док = 3600 +|Дальность плавания макс док = 700
?|Дальность плавания эконом док = +|Дальность плавания эконом док = 3600
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = +|Главная ЭУ тип реал = 2 турбины типа Parsons ,4 котла типа Kampon
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 38500
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
?|Кол-во валов реал = +|Кол-во валов реал = 2
?|Скорость хода макс реал = +|Скорость хода макс реал = 39
?|Скорость хода эконом реал = +|Скорость хода эконом реал = 17
?|Дальность плавания макс реал = +|Дальность плавания макс реал = 700
?|Дальность плавания эконом реал = +|Дальность плавания эконом реал = 3600
 <!-- <!--
  
Строка 81:Строка 81:
  
 --> -->
?|Вооружение = четыре 120-мм орудия Type 3 калибра 45, два 7,7-мм пулемёта, три двухтрубных 533-мм торпедных аппарата+|Вооружение =
?|Однотипные корабли = 15+{{КорабльКарточкаСписок
?}}{{AnnoWiki+|Артиллерийское вооружение:
?|pic = Minekaze icon.png+|4 (4×1) 120-мм орудия 45 калибров [[Navy:120-мм орудие тип 3|тип 3]]
?|content = «Минекадзе» стал первым японским эсминцем, проект которого был полностью разработан в Японии. Сами эсминцы строились по программе развития флота «8-4» и должны были эскортировать линейные крейсера типа «Амаги».+
 }} }}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение:
 +|6 (3×2) 533-мм торпедных аппарата [[Navy:533-мм торпедный аппарат тип 6|тип 6]]
 +|20 мин
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Пулемётное/Зенитное вооружение:
 +|2 × 7,7-мм пулемёта
 +}}
 +|Однотипные корабли = ''[[Navy:IJN Sawakaze (1919)|IJN Sawakaze]], [[Navy:IJN Okikaze (1919)|IJN Okikaze]], [[Navy:IJN Shimakaze (1919)|IJN Shimakaze]], [[Navy:IJN Nadakaze (1920)|IJN Nadakaze]], [[Navy:IJN Yakaze (1920)|IJN Yakaze]], [[Navy:IJN Hakaze (1920)|IJN Hakaze]], [[Navy:IJN Shiokaze (1920)|IJN Shiokaze]], [[Navy:IJN Akikaze (1920)|IJN Akikaze]], [[Navy:IJN Yūkaze (1921)|IJN Yūkaze]], [[Navy:IJN Tachikaze (1921)|IJN Tachikaze]], [[Navy:IJN Hokaze (1921)|IJN Hokaze]], [[Navy:IJN Nokaze (1921)|IJN Nokaze]], [[Navy:IJN_Namikaze_(1922)|IJN Namikaze]], [[Navy:IJN Numakaze(1922)|IJN Numakaze]]''
 +}}
 +<onlyinclude>
 +{{AnnoWiki
 +|pic = Minekaze icon.png
 +|content = '''IJN Minekaze''' ({{lang-ja|峯風}}, {{lang-ru|«Минеказе»}}) — головной эскадренный миноносец [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Minekaze|типа ''Minekaze'']]. Как и все корабли межвоенного периода неоднократно модернизировался, использовался как корабль сопровождения, патрульный корабль. Потоплен 10 февраля 1944 года торпедой [[Navy:ВМС США|американской]] подводной лодки [[Navy:USS Pogy (1942)|''USS Pogy'']].}}</onlyinclude>
 +
 __TOC__ __TOC__
?== Общие сведения == 
?«Минекадзе» стал первым японским эсминцем, проект которого был полностью разработан в Японии. Корпус имел смешанный набор с усиленными продольными связями, двойным дном и коротким полубаком. Он делился водонепроницаемыми переборками на большое число отсеков. Междудонное пространство частично использовалось в качестве топливных танков и масляных цистерн. Эсминец имел два паротурбинных агрегата с зубчатой передачей, размещенных в одном МО, разделенном водонепроницаемой продольной переборкой. Не смотря на требования к проекту, эсминцы типа «Минекадзе» обладали недостаточной дальностью плавания, вызванной низкой экономичностью паротурбинных агрегатов и неудачной конструкцией котлов. Влияние германского опыта сказалось в размещении носового торпедного аппарата между полубаком и носовой надстройкой, что позволяло производить стрельбу торпедами на носовых курсовых углах. Однако в штормовых условиях или на больших ходах он заливался водой и не мог быть использован. Неудачным оказалось расположение 120-мм орудий.  
  
?Из них только два (носовое и кормовое) имели хорошие сектора обстрела, а для двух других (особенно №2) они были ограничены дымовыми трубами и надстройками. На трех кораблях, строившихся по бюджету на 1920/1921 гг, («Намикадзе», «Нокадзе» и «Нумакадзё») 120-мм орудие+== История создания ==
?№3 перенесли на кормовую надстройку и несколько перепроектировали систему подачи боезапаса. Так как погреба для его хранения остались на прежнем месте, скорострельность кормовых орудий снизилась. Несмотря на ряд недостатков, данные корабли вполне отвечали требованиям, предъявляемым к «стандартным» эсминцам. По сравнению с английским типом W и американскими «гладкопалубниками», при равном количестве торпед в бортовом залпе, они имели большую скорость хода и более мощное артиллерийское вооружение. Что же касается тяжелых кораблей, то эсминцы типа "Минекадзе" до окончания действия Вашингтонских ограничений представляли для них большую угрозу. Действительно, 533-мм торпеды типа 6 могли пройти со скоростью 32 узла 10000 м. На такой дистанции линкорам для выполнения маневра уклонения оставалось не больше 10 минут - слишком мало, принимая во внимание их скорость хода и маневренность. Известное исключение составляли английские линейные крейсера и линкоры «Nelson» и «Rodney». Последние имели на вооружении 12 152-мм противоминных орудий, которые могли вести эффективный огонь на дистанциях порядка 20000 м. Однако их расположение позволяло эсминцам выходить в торпедную атаку с носовых+=== Проектирование ===
?курсовых углов. Кроме того, они не составляли основу флотов вероятных противников. По бюджету на 1917/1918 гг заказали два корабля типа "Минекадзе", по бюджету на 1918/1919 гг - ещё три, по бюджету на 1919/1920 гг - семь и по бюджету на 1920/1921 гг - три. После появление эсминцев «специального» типа, "Минекадзе" утратил свое значение, и к 1945 г всю серию данного типа планировали вывести из состава флота. С 1937 г по 1941 г часть из них переоборудовали в эскортные («Надакадзе» и «Симакадзе») и патрульные («Нокадзе», «Нумакадзе» и «Намикадзё») корабли. Кроме того, один из эсминцев («Якадзё») использовали в качестве корабля управления мишенью+[[Файл:Сведения об эсминце, добытые американской разведкой.jpg|thumb|left|Сведения об эсминце, из справочника ВМС США]]
?«Сетцу». Остальные эсминцы, ввиду подготовки к предстоящей войне, сохранили своё вооружение.+
  
?=== Предшественники ===+Проектирование началось в 1911 году, тип ''Minekaze'' во время проектирования имел обозначение F 41. Но из-за экономических и политических трудностей по проекту долгое время не строились корабли. За это время проект F 41 был несколько переработан, а также в нем был учтён опыт [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]. И лишь в 1917 году было профинансировано строительство первых эсминцов этого типа.
?Вступив в строй в 1919-1922 годах, эсминцы типа «Моми» ввиду своей многочисленности (21 единица) и высоких на тот момент тактико-технических характеристик стали основой миноносных сил Объединённого флота, занимаясь патрулированием прилегающих к метрополии вод Восточно-Китайского, Японского и Жёлтого морей. +
  
?Во многом повторяя предыдущий проект «Момо», корабли типа «Моми» имели планировку машинно-котельных отделений и размещение орудий, аналогичную используемым на английских эсминцах серии «S». На эсминцы было установлено значительно более совершенное вооружение, чем на типе «Эноки»: три 120-мм орудия Type 3 с длиной ствола 45 калибров(в одиночных установках, прикрытые броневыми щитами), два 7,7-мм зенитных пулемёта, два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата, кроме того, имелось тральное оборудование и съёмные рельсы для установки мин. Недостаточная мореходность не позволяла эсминцам действовать в открытом океане, хотя в прибрежных водах они показали себя с лучшей стороны.+Основным отличием типа ''Minekaze'' от предшествующих типов кораблей являлась его силовая установка, а именно то что впервые на серийном корабле японского флота была применена зубчатая передача.
  
?=== Предпосылки к созданию ===+''IJN Minekaze''<ref>Все названия кораблей серии это названия различных ветров, в частности этот можно перевести как «Порыв шквального ветра».</ref> являлся головным кораблём построеным по проекту F 41. Стоит отметить что параллельно с ним на верфи Mitsubishi Nagasaki был заложен его систершип ''IJN Sawakaze'' который был даже достроен несколько раньше, но в состав флота первым был введён именно ''IJN Minekaze'' что и дало название всей серии.
?В данном разделе приводятся краткие сведения о причинах разработки и постройки данного типа эсминцев. Более подробную информацию вы можете найти в следующем разделе.+
  
?Итак, предпосылками стали:+=== Производство ===
  
?1) Влияние русско-японской и Первой Мировой войн+Производство финансировалось в рамках 1917 финансового года, планировалось что корабль будет введён в строй в конце 1919 года. Строился корабль на верфи ''Maizuru Kaigun Kosho''. Корабль был заложен в 20 апреля 1918 года, через 11 месяцев он был спущен на воду 8 февраля 1919 года, после чего достраивался, и вооружался ещё 11 месяцев и был введён в эксплуатацию 29 марта 1920 года.
  
?2) Соперничество с Россией, США и Францией+Невысокая скорость постройки корабля связана прежде всего с отсутствием опыта, и отработкой технического процесса постройки кораблей этого типа. Также отрицательную роль в скорости постройки сыграла плохая экономическая и политическая ситуация в Японии.
  
?3) Необходимость создания современного эсминца+== Описание конструкции ==
 +[[Файл:Shiokaze_1944_-2.jpg|thumbnail|left|Общий вид корабля]]
 +Корпус корабля имел смешанный набор, с усиленным продольными связями, бронирования корабль не имел, в качестве мер по борьбе с затоплениями в корпусе использовалось двойное дно и разделение корпуса на 14 водонепроницаемых отсеков.
  
?== История создания ==+Корпус корабля был достаточно узким, что положительно сказалось на скоростных качествах, но отрицательно сказалось на остойчивости.
?Русско-японская война оказала огромное влияние на развитие миноносного флота Японии на много лет вперед. Хотя торпедные атаки миноносцев в сражении при Цусиме и бою в Желтом море вряд ли можно назвать удачными, но общий успех был на стороне Императорского флота.+
  
?Японские адмиралы правильно представляли развитие и применение миноносного флота — изматывание массированными атаками главные силы противника перед генеральным сражением и добивание оставшихся кораблей после артиллерийского боя, а также обеспечение защиты+У корпуса корабля был короткий полубак: впервые на кораблях японской постройки мостик был смещён с полубака, а на палубе между ними был расположен первый торпедный аппарат.
?своих тяжелых артиллерийских кораблей от атак эсминцев и постановка активных минных заграждений. Для этого предполагалось иметь много миноносцев, объединенных для более эффективного управления в крупные соединения — эскадры,которые должны выводить в атаку (лидировать) легкие крейсера.+
? +
?Принятая в 1907 году «Политика Имперской обороны» определяла развитие Японии на следующие 11 лет. Согласно ней, Япония должна была создать мощный флот из 8 линкоров и 8 броненосных (линейных) крейсеров, усиленных легкими крейсерами и современными эскадренными миноносцами, обладающими высокой скоростью, мореходностью, автономностью и мощным вооружением. Имеющиеся на вооружении миноносцы не вписывались по многим параметрам в прогнозируемые японскими адмиралами будущие сражения, тем более, что будущими противниками, помимо+
?России, потенциально рассматривались США и Франция. Столь значительная роль минного флота требовала повышенного внимания к выбору основного типа эсминца, пригодного для крупносерийного строительства. Морской Генеральный штаб (МГШ) предъявил требования к+
?«стандартному эскадренному миноносцу для флота» — он должен был иметь скорость не менее 30 узлов, нефтяное питание котлов, вооружение: одно 120-мм, два 76-мм орудия и четыре торпедных аппарата. Одновременно была утверждена классификация эсминцев. Теперь корабли водоизмещением более 1000 тонн относились к первому классу, от 1000 до 500 тонн – ко второму, а менее 500 — к третьему.+
  
?Японцы начали строительство миноносцев абсолютно нового типа, но, не имея достаточно опыта в их разработке, обратились к немецким и английским фирмам. В частности, увеличились размеры и артиллерийская мощь, впервые были применены турбины, которые закупили в Англии. Было заложено два эсминца – «Умикадзе» и «Ямакадзе», но из-за высокой стоимости от серийной постройки отказались.+Энергетическая установка Состояла из четырех нефтяных котлов типа ''Kampon'' и двух [[Navy:Паровая турбина|турбозубчатых]] агрегата типа ''Parsons'' мощность установки составляла 38 500 лошадиных сил что позволяло кораблю развивать скорость до 39 узлов.
  
?В 1910 году начали строительство двух новых эсминцев, проект которых создавался с оглядкой на требования к «стандартному эсминцу для флота». В результате корабли типа «Сакура» проигрывали своим предшественникам программы 1907 года по всем параметрам, кроме цены.+== Вооружение ==
  
?В 1913 году британская фирма «Ярроу» создала перспективный проект эсминца со смешанной механической установкой, состоящая из турбин для маневрирования в бою и дизелей для крейсерского хода. Таким способом решалась проблема неэкономичности турбин того времени при их работе на малых скоростях. Японцы очень заинтересовались этим новшеством и заказали в Англии два турбинных эсминца типа «Уракадзе».+Вооружение корабля на момент постройки состояло из четырёх 120 мм/45 орудий [[Navy:120-мм орудие тип 3|тип 3]], обладающих достаточно хорошими характеристиками скорострельности (до 9 выстрелов в минуту) и хорошей дальностью стрельбы (до 15500 метров).
?Первая Мировая война перечеркнула все планы, англичанам стало не до разработки дизелей. Японцы получили только один корабль, оснащенный турбинами, – «Уракадзе», который стал последним кораблем, заказанным за рубежом. С началом войны Япония выступила на стороне Антанты, имея в строю всего четыре современных эсминца, что вызывало явное беспокойство МГШ. В то же время Япония выпускала 600-тонные эсминцы для Франции, но следует заметить, что к кораблям для собственного флота подход оказался куда более тщательным. В 1914 году парламент принял экстренный военный бюджет, в котором были выделены средства на строительство 10 эсминцев типа «Каба». Эти корабли практически повторяли своих неудачных предшественников типа «Сакура», но были построены очень быстро. Дальнейшее финансирование строительства шло без затруднений. Уже в 1915 году санкционировалось строительство четырех эсминцев 1-го класса типа «Амацукадзе» и девяти типов «Момо» и+
?«Еноки». Все они оснащались паротурбинными силовыми установками и имели единый калибр артиллерии.+
  
?Заложенные в 1916 году четыре единицы типа «Амацукадзе» строились около года. Продольная система набора, перенятая у англичан, обеспечила относительно небольшое водоизмещение в 1100 тонн., скорость в 34 узла, нефтяное питание котлов, четыре 120-мм орудия,+Торпедные аппараты представляли из себя сдвоенный [[Navy:533-мм торпедный аппарат тип 6|533 мм торпедный аппарат]] на поворотном станке. Таких аппаратов на корабле было 3. Использование поворотного станка позволило использовать торпедные аппараты с любого борта и не проигрывать в бортовом залпе торпедами иностранным образцам при меньшем количестве торпедных аппаратов на корабле.
?что соответствовало лучшим стандартам того времени. Правда, 457-мм торпедные аппараты были несколько слабоваты, а новые еще не были скопированы у союзников.+
  
?В дальнейшем парламент принял сокращенный вариант программы «Флот 8-4», в соответствии с которой были заложены два легких крейсера «Тацута» и «Тенрю», предназначавшиеся на роль лидеров эсминцев, и два эсминца 1-го класса — «Кавакадзе» и «Таникадзе». На «Кавакадзе» и «Таникадзе» было установлено шесть уже новых 533-мм торпедных аппарата, но из-за опасений перегрузки убрали одно 120-мм орудие.+В качестве ПВО использовались два пулемета калибра 7,7 мм.<ref>На корабли серии устанавливались различные модификации пулемётов на основе лицензионной копии пулемёта ''Vickers K''.</ref>
?Мощность турбин возросла на треть, и, соответственно, скорость поднялась до 37,5 узлов. При разработке проекта особое внимание уделялось максимальному облегчению конструкции, и все усовершенствования стоили всего 80 тонн дополнительного веса. «Кавакадзе» стал+
?прототипом первой крупной серии современных эсминцев японского флота типа «Минекадзе», которым и посвящена данная статья.+
  
?В июле 1917 года японский парламент на специальной сессии утвердил «Программу строительства флота 8-4», в рамках которой предполагалось построить 27 эсминцев. Морской технический департамент (МТД) представил проект 1300-тонного эскадренного миноносца океанского типа, вооруженного четырьмя 120-мм орудиями и шестью 533-мм торпедными аппаратами, который полностью соответствовал предъявляемым+== Модернизации и переоборудования ==
?МГШ требованиям. +=== Модернизация 1927 года ===
  
?При создании проекта «Минекадзе» учитывался опыт Первой мировой войны, и использовались элементы германского миноносного судостроения. Конструкторам удалось вернуть четвертое 120-мм орудие и увеличить скорость до 39 узлов ценой лишних 35 тонн водоизмещения. Особое внимание уделялось мореходности. Четыре 120-мм 45-калиберных орудия располагались в следующем порядке: одно на носу, по одному впереди и позади второй трубы и одно на кормовой надстройке. Из них только два (носовое и кормовое) имели хорошие сектора обстрела, а для двух других (особенно №2)они были ограничены дымовыми трубами и надстройками. +С декабря 1927 года по май 1928 года в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, установили два бомбосбрасывателя тип 3 при общем запасе 18 [[Navy:Глубинная бомба|глубинных бомб]].
  
?533-мм торпеды обладали 203-кг боезарядом и дальностью хода 15500 м на 27 узлах или 7000 м на 37 узлах. Влияние германского опыта сказалось в размещении носового торпедного аппарата между полубаком и носовой надстройкой, что позволяло производить стрельбу на носовых курсовых углах. Однако в штормовых условиях или на большом ходу торпедный аппарат заливался водой и не мог быть использован,+=== Модернизация 1936 года ===
?что было существенным недостатком для кораблей, предназначенных для океанской службы.+
  
?Корпус имел смешанный набор с усиленными продольными связями, двойное дно и короткий полубак. Он делился водонепроницаемыми перегородками на 14 отсеков. Междудонное пространство частично использовалось в качестве топливных танков и масляных цистерн.+В ходе модернизации 1936 года на корабле были усилены продольные и поперечные связи в районе [[Navy:Машинное отделение|машинного отделения]], котельного отделения и носовой оконечности. Были переделаны топливные ёмкости, в результате чего максимальный запас топлива сократился на 100 тонн, так-же были смонтированы козырьки на дымовых трубах.
?Запас топлива японских кораблей превосходил аналогичные показатели британских «адмиралтейских» эсминцев и американских «четырехтрубников», но дальность плавания все же была на 25% меньше, чем у последних, вследствие меньшей эффективности турбин.+
  
?Эсминец «Минекадзе» и его собратья стали первыми серийными японскими эсминцами, оснащенными двумя турбинами с зубчатыми передачами. Силовая установка, состоящая из четырех котлов «Кампон» и двух ступенчатых ТЗА, размещенных в одном машинном отделении, разделенном продольной водонепроницаемой перегородкой, развивала мощность до 38500 л.с. Этого хватало для достижения проектных 39 узлов («Симакадзе» на испытаниях развил скорость в 40,15 узлов). Общее размещение вооружения больше напоминало германские проекты, чем английские, при этом «Минекадзе» стал первым японским эсминцем, который был полностью разработан и построен в Японии.+=== Модернизация 1940 года ===
  
?В 1917 году, в целях экономии средств, заказали всего два корабля этого типа – «Минекадзе» и «Савакадзе», затем строительство продолжилось по программе 1918/1919 гг: были заказаны «Хакадзе», «Окикадзе» и «Якадзе». По программе 1919/1920 гг построили «Акикадзе», «Хокадзе», «Сиокадзе», «Тачикадзе», «Надакадзе», «Симакадзе» и «Юкадзе». На последних трех — «Намикадзе», «Нокадзе» и «Нумакадзе», построенных по программе 1920/1921 гг, 120-мм. орудие № 3 перенесли на кормовую надстройку (вместо прожектора) и переделали систему+В середине апреля 1940 г эсминец возвратился в Сасебо, где на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, демонтировали 6,5-мм пулеметы. Установлены два спаренных 13,2-мм зенитных автомата, два бомбомета тип 94 с суммарным запасом глубинных бомб в 36 единиц.
?подачи боеприпасов, но, так как погреба для боеприпасов остались на прежнем месте, скорострельность кормовых орудий снизилась.+
  
?Несмотря на все недостатки, данные корабли, по сравнению с английским типом W и американским «четырехтрубником», при равном количестве торпед в бортовом залпе, имели более мощное артиллерийское вооружение и более высокую скорость хода. После появления эсминцев «специального типа» «Минекадзе» утратил свое значение, и к 1945 г всю серию данного типа планировали вывести из состава флота. С 1937 г по 1941г часть из них переоборудовали в эскортные («Надакадзе» и «Симакадзе»)и патрульные («Нокадзе», «Нумакадзе» и «Намикадзё») корабли. Кроме того, один из эсминцев («Якадзё») использовали в качестве корабля управления мишенью «Сетцу». Остальные эсминцы,+Также на корабль установили гидрофон тип 92 и сонар тип 93 модификация 1.
?ввиду подготовки к предстоящей войне, сохранили своё вооружение.+ 
?== Вооружение ==+=== Модернизация 1943 года ===
?Найти краткую справку по вооружению эсминец данного типа вы можете в блоке справа. Краткая же информация представлена здесь.+В августе 1943 году в Куре на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов.В ходе модернизации на корабле значительно увеличили [[Navy:ПВО|ПВО]] для этого были демонтированы орудие №3 и третий и второй торпедные аппараты, в замен были установлены четыре спаренных и два одноствольных 25 мм зенитных автомата [[Navy:25-мм орудие Type 96|тип 96]]
?=== Главный калибр ===+
?120-мм орудие калибра 45 Type 3 120 было разработано в 1914 году и стало основным японским орудием, использовавшимся на эсминцах и подводных лодках в течение Первой и Второй Мировых войн. Орудие заряжалось вручную осколочно-фугасными снарядами (каждый по 20,3 килограмма) или осветительными снарядами.+
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===+
?Для защиты от авиации мог быть использован главный калибр, упомянутый выше. Но также использовались специальные 7,7-мм пулеметы, которых, правда, было всего два.+
?=== Минно-торпедное вооружение ===+
?Минно-торпедное вооружение состояло из трех двухтрубных торпедных аппаратов. Кроме торпед, эсминец мог нести еще до 20 мин.+
  
 +Из оборудования управления заменили сонар тип 93 модификация 1, на сонар тип 93 модификация 5
 == История службы == == История службы ==
?По тактическим задумкам японских флотоводцев эсминцы предназначались главным образом для атаки линейных сил противника. Они были сведены во флотилии с легким крейсером в качестве флагмана. При этом эсминцы были тесно связаны с лидером, который обеспечивал их действия и выдавал целеуказание. Допускалась возможность самостоятельного маневрирования, когда имелась информация о составе соединения противника, месте и условиях предстоящего боя - в этом случае корабли были свободны в выборе цели для торпедной атаки. С началом войны практически все эсминцы были привлечены к эскортированию многочисленных конвоев. При необходимости они выводились из состава эскорта и передавались в распоряжение командующих соединений, призванных противостоять линейным силам противника. Во время войны эсминцы типа+=== Первые годы службы ===
?"Минекадзе", в основном, выполняли задачи эскортирования на всей акватории Тихого океана.+[[Файл:Морские районы Японии.jpeg|thumbnail|right|Карта морских округов Японии ]]
 +''IJN Minekaze'' после вступления в строй до конца декабря 1921 года занимался боевой подготовкой во Внутреннем японском море, а в ноябре 1921 года вошел в состав второго дивизиона эскадренных миноносцев второй Флотилии второго Флота, который базировался на базе в Йокосуке.
  
?«Минекадзе» после вступления в строй до конца декабря 1921 г занимался боевой подготовкой во Внутреннем японском море, а в ноябре 1921 г вошел в состав 2-го ДЭМ Второй Флотилии Второго Флота, который базировался на Йокосуке. С 19-го по 30.08.1921 г эсминец в составе Второй Флотилии предпринял учебный поход в Желтое море с заходом в Дайрен. 01.01.1923 г 2-й ДЭМ включили в состав Эскадры в Китайских водах и он перебазировался на Дзингтау. С 28.08 по 4.09.1923 г. "Минекадзе" совместно с крейсером Юра оперировал у Дайрена. В начале октября 1923 г корабль возвратился в Куре. 10.03.1924 г он прибыл в Дзингтау, базируясь на который с 19.03 по 16.04.1924 г патрулировал вдоль побережья Китая. В мае 1924 г эсминец пришел в Сасебо. С декабря 1924 г по ноябрь 1927 г "Минекадзе" числился в резерве и простоял на базе флота в Сасебо. С декабря 1927 г. по май 1928 г. в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, установили два бомбосбрасывателя тип 3 (при общем запасе 18 глубинных бомб).+С 19-го по 30 августа 1921 года эсминец в составе второй флотилии предпринял учебный поход в Жёлтое море с заходом в Дайрен. 1 января 1923 года второй дивизион эскадренных миноносцев включили в состав эскадры в китайских водах и он перебазировался на Дзингтау. С 28 августа по 4 сентября 1923 года ''IJN Minekaze'' совместно с крейсером [[Navy:IJN Yura (1922)|''IJN Yura'']] оперировал у Дайрена. В начале октября 1923 года корабль возвратился на базу в Куре. 10 марта 1924 года он прибыл в Дзингтау, базируясь на который с 19 марта по 16 апреля 1924 года патрулировал вдоль побережья Китая.
 +
 +В мае 1924 года эсминец пришёл на базу в Сасебо. С декабря 1924 года по ноябрь 1927 года ''IJN Minekaze'' числился в резерве и простоял на базе флота в Сасебо.
  
?В конце мая 1928 г 2-й ДЭМ передали в распоряжение командующего Военно-Морским округом Сасебо и до ноября 1931 г его корабли патрулировали в Корейском проливе, охраняя рыболовные промыслы и обеспечивая боевую подготовку тяжелых артиллерийских кораблей в районе к югу от островов Метрополии. С декабря 1931 г по ноябрь 1935 г "Минекадзе" входил в состав 2-го ДЭМ Второго Флота (Эскадры). В этот период он вместе с "Савакадзе" сопровождал авианосец Kara (1-я ДАВ), выполняя роль «ловца стрекоз» (в японском флоте «ловцами стрекоз» называли эсминцы, занимавшиеся обеспечением полетов палубной авиации, противолодочной обороной(в военное время) и спасением экипажей+После ремонта и модернизации (см. модернизация 1927 года) в конце мая 1928 года второй дивизион эскадренных миноносцев передали в распоряжение командующего Военно-Морским округом Сасебо и до ноября 1931 года его корабли патрулировали в Корейском проливе, охраняя рыболовные промыслы и обеспечивая боевую подготовку тяжелых артиллерийских кораблей в районе к югу от островов Метрополии.
?погибших самолетов). С декабря 1935 г по июнь 1936 г в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт механизмов, усилили корпусные конструкции (главным образом, продольные связи в районе машинных и котельных отделений), сократили объем топливных танков примерно на 100 тонн и установили козырьки на дымовые трубы.+
  
?В конце июня 1936 г "Минекадзе" вместе со 2-м ДЭМ включили в состав Второй Флотилии Второго Флота. 01.12.1937 г 2-й ДЭМ передали в распоряжение командующего Первой Флотилией Первого Флота, и он, базируясь на Сасебо, приступил к боевой подготовке в районе к юго-западу от о. Кюсю. С 21.07.1937 г по 30.05.1938 г корабль базировался на Мако и патрулировал вдоль побережья Центрального Китая,+===Предвоенные годы===
?осуществляя его блокаду. В середине июля 1938 г Минекадзе пришел в Дзингтау, базируясь на который, вновь приступил к блокаде побережья Китая. 11.12.1938 г корабль возвратился в Сасебо. 08.02.1939 г 2-й ДЭМ включили в состав Первой Флотилии Первого Флота. С 22.03 по 2.04.1939 г эсминец в составе 2-го ДЭМ оперировал в водах Северного Китая. С конца апреля 1939 г по февраль 1940 г он занимался+
?боевой подготовкой у южного побережья островов Метрополии. 20.03.1940 г "Минекадзе" прибыл в бухту Ариаке (Такао на о.+
?Формоза), а с 26.03 по 2.04.1940 г. в составе Первой Флотилии оперировал у побережья Южного Китая. В середине апреля 1940 г эсминец возвратился в Сасебо, где на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, демонтировали 6,5-мм пулеметы, установили четыре (2 х 2) 13,2-мм зенитных автомата, два бомбомета тип 94 (при общем запасе 36 глубинных бомб), гидрофон тип 92 и сонар тип 93 мод 1.+
  
?В ноябре 1941 г корабль передали в распоряжение командующего Охранным Районом Мако Флота в Китайских водах, и 05.12.1941 г он прибыл в Шанхай. 08.12.1941 г эсминец обеспечивал захват международного сеттльмента в Шанхае. С середины декабря 1941 г по июнь 1942 г "Минекадзе" базировался на Мако (Пескадорские о-ва) и эскортировал конвои вдоль китайского побережья. В июле 1942 г его включили в состав Охранного Района Такао Флота в Китайских водах. Корабль перебазировался на Такао (о. Формоза) и приступил к эскортированию конвоев между побережьем Китая и Метрополией.+С декабря 1931 года по ноябрь 1935 года ''IJN Minekaze'' входил в состав второй дивизион эскадренных миноносцев второго флота (Эскадры). В этот период он вместе с [[Navy:IJN Sawakaze (1919)|''IJN Sawakaze'']] сопровождал авианосец [[Navy:IJN Kaga (1928)|''IJN Kaga'']] первая дивизия авианосцев, занимаясь обеспечением полетов палубной авиации и спасением экипажей погибших самолетов <ref>В японском флоте эсминцы обеспечивающие полёты называли «Ловцами стрекоз».</ref>. В середине декабря 1935 года корабль был направлен на верфь в [[Navy:Военно-морская база Куре|Куре]] для ремонта и модернизации (см. модернизация 1936 года).
  
?С 28.09 по 20.10.1942 г. эсминец перевозил армейские грузы между Рабаулом и о. Шортленд. 21.10.1942 г. он прибыл на о. Шортленд. С 23-го по 25.10.1942 г. и с 26-го по 28.10.1942 г в составе Транспортного Соединения эсминцев корабль доставил на о. Гуадалканал (24.10 и 27.10.1942 г) около 240 т боеприпасов для стрелкового оружия, 100 солдат и офицеров. В январе 1943 г он возвратился в Такао. В августе 1943 г в Куре на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов: сонар тип 93 мод. 1 заменили на сонар тип 93 мод. 5 и установили 10 (4 х 2; 2 х 1) 25-мм зенитных автоматов. 10.02.1944 г в районе к юго-востоку от о. Формоза, во время эскортирования конвоя, эсминец атаковала и потопила двумя торпедами американская ПЛ Pogi (из шести торпед, выпущенных ПЛ Pogi, две попали в "Минекадзе" и одна - в сухогруз "Мальта Мару" (5500 GRT), который затонул спустя три часа).+В конце июня 1936 года ''IJN Minekaze'' вместе со вторым дивизионом эскадренных миноносцев включили в состав второй флотилии второго Флота. 1 декабря 1937 года этот дивизион передали в распоряжение командующего первой флотилией первого флота, и он, базируясь на Сасебо, приступил к боевой подготовке в районе к юго-западу от острова Кюсю. С 21 июля 1937 года по 30 мая 1938 года корабль базировался на Мако и патрулировал вдоль побережья Центрального Китая,осуществляя его блокаду.
  
?== Переделки и модернизации ==+В середине июля 1938 года ''IJN Minekaze'' пришел в Дзингтау, базируясь на который, вновь приступил к блокаде побережья Китая. 11 декабря 1938 года корабль возвратился в Сасебо. 08 февраля 1939 года второй дивизион эскадренных миноносцев включили в состав первой флотилии первого флота. С 22 марта по 2 апреля 1939 года эсминец в составе дивизиона оперировал в водах северного Китая.
?После вступления в строй эсминцев типа "Фубуки" корабли типа "Минекадзе" переклассифицировали в эсминцы класса В (Otsu). Многие из них подверглись переделкам и модернизации:+
  
?* 1939-1940: Nadakaze и Shimakaze - 2х120-мм, 10х25-мм, 2 ТА 533-мм;+===Вторая мировая война===
?* 1941: Nadakaze и Shimakaze - 1х120-мм, 4х25-мм, 2 баржи Daihatsu, 250 солдат;+
?* 1939-1940: Nadakaze и Shimakaze - 2х120-мм, 10х25-мм, 2 ТА 533-мм;+
?* 1942: Numakaze - 2x120-мм, 12х25-мм (6x2), 2 ТА 533-мм;+
?* 1944: Yukaze - 2x120-мм, 12х25-мм (4x2, 4x1), 2 ТА 533-мм;+
?* 1944: Nadakaze - 1х120-мм, 16х25-мм, 2 баржи Daihatsu, 250 солдат;+
?* 1944: Namikaze - 1х120-мм, 20х25-мм, 8х13-мм, 2 Kaiten;+
?* 1945: Shiokaze - 1x120-MM, 11х25-мм, 4 Kaiten;+
?* 1945: Yakaze - 2x120-мм, 12х25-мм,2 ТА 533-мм;+
?* 1945: Sawakaze - 1x120-мм, 10х25-мм, 1х150-мм ПУ ПЛО;+
?* 1944: Yukaze - 2x120-мм, 12х25-мм (4x2, 4x1), 2 ТА 533-мм.+
  
?В 1945 году Shiokaze и Yukaze были оснащены РЛС типа «13», a Namikaze и Sawakaze - типа «22».+С конца апреля 1939 года по февраль 1940 года он занимался боевой подготовкой у южного побережья островов Метрополии. 20 мариа 1940 года ''IJN Minekaze'' прибыл в бухту Ариаке (Такао на острове Формоза), а с 26 марта по 2 апреля 1940 года в составе первой флотилии оперировал у побережья южного Китая. В середине апреля 1940 года корабль был направлен на верфь Сасебо (см. модернизация 1940 года).
  
?В 1937 году Yakaze был переоборудован (в Куре) в корабль управления для радиоуправляемой цели Settsu (бывший линкор). Вооружение уменьшилось до двух 120-мм орудий. В сентябре 1942 г Yakaze переоборудовали в корабль-цель для авиации. Надстройки, трубы и мостик забронировали и установили треногую мачту. Вооружение состояло из одного 50-мм и четырех 25-мм орудий. В 1937-1938 годах на всех кораблях переделали топливные цистерны, усилили корпус и установили колпаки на трубах. В 1938 году Okikaze был разоружен и предназ-+После ремонта и модернизации в ноябре 1941 года корабль передали в распоряжение командующего охранным районом Мако Флота в Китайских водах, и 05 декабря 1941 года он прибыл в Шанхай. 08 декабря 1941 года эсминец обеспечивал захват международного района в Шанхае.
?начен на слом. После начала войны его вновь вооружили и ввели в строй.+[[Файл:Pacific Theater Areas 1942.jpg|thumbnail|right|остров Гуадалканал и условная линия фронта на тихом океане 1942 год]]
 +С середины декабря 1941 года по июнь 1942 года ''IJN Minekaze'' базировался на Мако (Пескадорские о-ва) и эскортировал конвои вдоль китайского побережья. В июле 1942 года его включили в состав охранного района Такао флота в китайских водах. Корабль перебазировался на Такао (о. Формоза) и приступил к эскортированию конвоев между побережьем Китая и Метрополией.
  
?Эсминцы Nadakaze и Shimakaze в 1939-1940 годах были переклассифицированы в патрульные корабли (номера 1 и 2). За счет уменьшения количества котлов увеличили запас топлива. Мощность машин составляла 19.250 л.с., а скорость — 20 узлов. Вооружение состояло из+Основным занятием корабля на протяжении 1942 года стала доставка армейских грузов. С 28 сентября по 20 октября 1942 года эсминец перевозил армейские грузы между Рабаулом и о. Шортленд. 21 октября 1942 года он прибыл на остров Шортленд.
?двух 120-мм, десяти 25-мм орудий, двух торпедных аппаратов 533-мм и четырех бомбометов (запас бомб 16 штук). В 1941 году оба корабля приспособлены к транспортировке двух десантных барж типа Daihatsu. Надстройка за трубой была увеличена, а между мостиком и первой трубой установлена новая. Дополнительные помещения позволяли принимать 250 человек десанта.+
  
?В 1939-1940 годах большинство кораблей были переоборудованы для решения эскортных задач. Энергетика и вооружение изменены аналогично Nadakaze и Shimakaze. В сентябре 1944 г Namikaze получил повреждения на мине, поставленной американской подводной лодкой.+После этого корабль совершил два рейса на остров [[Navy:Морское сражение за Гуадалканал|Гуадалканал]], первый с 23 по 25 октября 1942 года и второй с 26 по 28 октября 1942 года. В составе транспортного соединения эсминцев корабль доставил на остров Гуадалканал за два рейса около 240 тонн боеприпасов для стрелкового оружия, 100 солдат и офицеров. В январе 1943 года он возвратился в Такао, после чего в сентябре 1943 года он был направлен на верфь (см. Модернизация 1943 года). После модернизации в декабре 1943 года корабль вернулся в охранный район Такао и продолжил перевозку армейских грузов и сопровождение конвоев.
  
?В Майдзуру корабль был отремонтирован и переоборудован в носитель Kaiten (человеко-торпед). Кормовая часть была удлинена и сделана наклонной. Кормовую надстройку сняли и заменили двумя меньшими по бортам. По оси корабля разместилась дорожка для двух Kaiten. Носовая+==Гибель==
?мачта заменена треногой, а кормовая - четырехногой. Вооружение состояло из одного 120-мм и двенадцати 25-мм орудий.+В начале февраля 1944 года корабль вышел в очередное эскортирование конвоя с военными грузами 10 февраля 1944 года в районе к юго-востоку от острова Формоза конвой сопровождаемый ''IJN Minekaze'' атаковала подводная лодка ''USS Pogi''. Во время атаки подводная лодка выпустила 6 торпед, две из них попали в ''IJN Minekaze'', а ещё одна в сухогруз ''IJN Malta Marou''<ref>''IJN Malta Marou'' затонул спустя три часа не смотря на все усилия по его спасению.</ref>.
  
?В феврале 1945 года в Куре началось переоборудование в носитель Kaiten эсминца Shiokaze.Была изменена кормовая оконечность и установлены две дорожки для четырех торпед. +В результате попадания корпус получил значительные повреждения и пробоины, корабль затонул в течение 10-15 минут, координаты места гибели:{{Геотег|22.20|121.30|1}}
  
?Вооружение состояло из одного 120-мм и одиннадцати 25-мм орудий. До конца войны переоборудование так и не завершилось. Эсминцы Sawakaze и Yakaze переклассифицировали в спасательные корабли для авиации. Sawakaze получил на носу опытный образец девятиствольной пусковой установки для противолодочных ракет калибра 150-мм. Скорость уменьшилась до 16 узлов. +== Этот корабль в искусстве ==
 +Корабль [[Ship:Minekaze|представлен]] в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]].
  
?В 1944 году все оставшиеся в строю корабли получили усиленное зенитное вооружение (от 13 до 20 стволов 25-мм).+==Примечания==
? +<references/>
?== Примечания ==+
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
  
?[[Категория:ВМС Японии]][[Категория:Эсминцы]]+* {{Книга
 +|автор = Иванов В.В.
 +|заглавие = Японские эсминцы 1920-1945гг
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство = Владивосток
 +|год = 1996
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор = Hansgeorg Jentschura
 +|заглавие = Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство = Naval Institute Press
 +|год = 1976
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages = 284
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-0870218934
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор = В.Дашьян
 +|заглавие = Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии.Часть 2
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство =
 +|год =
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +* [https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%AF%E9%A2%A8_%28%E9%A7%86%E9%80%90%E8%89%A6%29 ''IJN Minekaze'' в википедии Япония]
 +* [https://wunderwafe.ru/WeaponBook/Jap_DD_1/05.htm Тип ''Minekaze'' на wunderwafe.ru]
 + 
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Сведения об эсминце%2C добытые американской разведкой.jpg| сводка о корабле
 +Файл:Minekaze (1919).jpg|Эсминец ''IJN Minekaze''
 +Файл:Minekaze 4.jpg | Два корабля типа Minekaze вместе.
 +Файл:Модель Минекадзе.jpg|Модель ''IJN Minekaze''
 +Файл:Плакат Минекадзе.jpg| Рисованный вариант корабля.
 +Файл:120 мм тип 3.jpeg|120 мм/45 орудие тип 3.
 +Файл:45_орудие_тип_3.jpeg | 120 мм/45 орудие тип 3 с противоосколочным щитом.
 +Файл:Тип 92.jpg| Японская модификация пулемёта ''Vikkers K'', тип 92.
 +</gallery>
 +[[Категория:ВМС Японии]]
 +[[Категория:Эсминцы]]
 + 
 + 
 + 
 + 
 +<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= IJN Minekaze («Минэкадзэ», 1919) — головной эскадренный миноносец типа. |titlemode=replace|description= IJN Minekaze — являлся головным эскадренным миноносцем, типа Minekaze. Как и все корабли межвоенного периода неоднократно модернизировался, использовался как корабль сопровождения, патрульный корабль. Потоплен 10 февраля 1944 года торпедой американской подводной лодки. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока -->

Текущая версия на 07:17, 13 апреля 2024

IJN Minekaze

Minekaze_(1919).jpg
Эскадренный миноносец | ВМС Японии
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
20 апреля 1918 года Заложен
8 февраля 1919 года Спущен на воду
10 февраля 1944 года Гибель
Общие данные
1368 / 1680 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
99,53 / 9,04 / 2,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
148 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение:

  • 4 (4×1) 120-мм орудия 45 калибров тип 3.

Минно-торпедное вооружение:

  • 6 (3×2) 533-мм торпедных аппарата тип 6;
  • 20 мин.

Пулемётное/Зенитное вооружение:

  • 2 × 7,7-мм пулемёта.
Однотипные корабли

IJN Sawakaze, IJN Okikaze, IJN Shimakaze, IJN Nadakaze, IJN Yakaze, IJN Hakaze, IJN Shiokaze, IJN Akikaze, IJN Yūkaze, IJN Tachikaze, IJN Hokaze, IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze


Minekaze_icon.png
IJN Minekaze (яп. 峯風, рус. «Минеказе») — головной эскадренный миноносец типа Minekaze. Как и все корабли межвоенного периода неоднократно модернизировался, использовался как корабль сопровождения, патрульный корабль. Потоплен 10 февраля 1944 года торпедой американской подводной лодки USS Pogy.

История создания

Проектирование

Сведения об эсминце, из справочника ВМС США

Проектирование началось в 1911 году, тип Minekaze во время проектирования имел обозначение F 41. Но из-за экономических и политических трудностей по проекту долгое время не строились корабли. За это время проект F 41 был несколько переработан, а также в нем был учтён опыт Первой мировой войны. И лишь в 1917 году было профинансировано строительство первых эсминцов этого типа.

Основным отличием типа Minekaze от предшествующих типов кораблей являлась его силовая установка, а именно то что впервые на серийном корабле японского флота была применена зубчатая передача.

IJN Minekaze[1] являлся головным кораблём построеным по проекту F 41. Стоит отметить что параллельно с ним на верфи Mitsubishi Nagasaki был заложен его систершип IJN Sawakaze который был даже достроен несколько раньше, но в состав флота первым был введён именно IJN Minekaze что и дало название всей серии.

Производство

Производство финансировалось в рамках 1917 финансового года, планировалось что корабль будет введён в строй в конце 1919 года. Строился корабль на верфи Maizuru Kaigun Kosho. Корабль был заложен в 20 апреля 1918 года, через 11 месяцев он был спущен на воду 8 февраля 1919 года, после чего достраивался, и вооружался ещё 11 месяцев и был введён в эксплуатацию 29 марта 1920 года.

Невысокая скорость постройки корабля связана прежде всего с отсутствием опыта, и отработкой технического процесса постройки кораблей этого типа. Также отрицательную роль в скорости постройки сыграла плохая экономическая и политическая ситуация в Японии.

Описание конструкции

Общий вид корабля

Корпус корабля имел смешанный набор, с усиленным продольными связями, бронирования корабль не имел, в качестве мер по борьбе с затоплениями в корпусе использовалось двойное дно и разделение корпуса на 14 водонепроницаемых отсеков.

Корпус корабля был достаточно узким, что положительно сказалось на скоростных качествах, но отрицательно сказалось на остойчивости.

У корпуса корабля был короткий полубак: впервые на кораблях японской постройки мостик был смещён с полубака, а на палубе между ними был расположен первый торпедный аппарат.

Энергетическая установка Состояла из четырех нефтяных котлов типа Kampon и двух турбозубчатых агрегата типа Parsons мощность установки составляла 38 500 лошадиных сил что позволяло кораблю развивать скорость до 39 узлов.

Вооружение

Вооружение корабля на момент постройки состояло из четырёх 120 мм/45 орудий тип 3, обладающих достаточно хорошими характеристиками скорострельности (до 9 выстрелов в минуту) и хорошей дальностью стрельбы (до 15500 метров).

Торпедные аппараты представляли из себя сдвоенный 533 мм торпедный аппарат на поворотном станке. Таких аппаратов на корабле было 3. Использование поворотного станка позволило использовать торпедные аппараты с любого борта и не проигрывать в бортовом залпе торпедами иностранным образцам при меньшем количестве торпедных аппаратов на корабле.

В качестве ПВО использовались два пулемета калибра 7,7 мм.[2]

Модернизации и переоборудования

Модернизация 1927 года

С декабря 1927 года по май 1928 года в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, установили два бомбосбрасывателя тип 3 при общем запасе 18 глубинных бомб.

Модернизация 1936 года

В ходе модернизации 1936 года на корабле были усилены продольные и поперечные связи в районе машинного отделения, котельного отделения и носовой оконечности. Были переделаны топливные ёмкости, в результате чего максимальный запас топлива сократился на 100 тонн, так-же были смонтированы козырьки на дымовых трубах.

Модернизация 1940 года

В середине апреля 1940 г эсминец возвратился в Сасебо, где на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, демонтировали 6,5-мм пулеметы. Установлены два спаренных 13,2-мм зенитных автомата, два бомбомета тип 94 с суммарным запасом глубинных бомб в 36 единиц.

Также на корабль установили гидрофон тип 92 и сонар тип 93 модификация 1.

Модернизация 1943 года

В августе 1943 году в Куре на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов.В ходе модернизации на корабле значительно увеличили ПВО для этого были демонтированы орудие №3 и третий и второй торпедные аппараты, в замен были установлены четыре спаренных и два одноствольных 25 мм зенитных автомата тип 96

Из оборудования управления заменили сонар тип 93 модификация 1, на сонар тип 93 модификация 5

История службы

Первые годы службы

Карта морских округов Японии

IJN Minekaze после вступления в строй до конца декабря 1921 года занимался боевой подготовкой во Внутреннем японском море, а в ноябре 1921 года вошел в состав второго дивизиона эскадренных миноносцев второй Флотилии второго Флота, который базировался на базе в Йокосуке.

С 19-го по 30 августа 1921 года эсминец в составе второй флотилии предпринял учебный поход в Жёлтое море с заходом в Дайрен. 1 января 1923 года второй дивизион эскадренных миноносцев включили в состав эскадры в китайских водах и он перебазировался на Дзингтау. С 28 августа по 4 сентября 1923 года IJN Minekaze совместно с крейсером IJN Yura оперировал у Дайрена. В начале октября 1923 года корабль возвратился на базу в Куре. 10 марта 1924 года он прибыл в Дзингтау, базируясь на который с 19 марта по 16 апреля 1924 года патрулировал вдоль побережья Китая.

В мае 1924 года эсминец пришёл на базу в Сасебо. С декабря 1924 года по ноябрь 1927 года IJN Minekaze числился в резерве и простоял на базе флота в Сасебо.

После ремонта и модернизации (см. модернизация 1927 года) в конце мая 1928 года второй дивизион эскадренных миноносцев передали в распоряжение командующего Военно-Морским округом Сасебо и до ноября 1931 года его корабли патрулировали в Корейском проливе, охраняя рыболовные промыслы и обеспечивая боевую подготовку тяжелых артиллерийских кораблей в районе к югу от островов Метрополии.

Предвоенные годы

С декабря 1931 года по ноябрь 1935 года IJN Minekaze входил в состав второй дивизион эскадренных миноносцев второго флота (Эскадры). В этот период он вместе с IJN Sawakaze сопровождал авианосец IJN Kaga первая дивизия авианосцев, занимаясь обеспечением полетов палубной авиации и спасением экипажей погибших самолетов [3]. В середине декабря 1935 года корабль был направлен на верфь в Куре для ремонта и модернизации (см. модернизация 1936 года).

В конце июня 1936 года IJN Minekaze вместе со вторым дивизионом эскадренных миноносцев включили в состав второй флотилии второго Флота. 1 декабря 1937 года этот дивизион передали в распоряжение командующего первой флотилией первого флота, и он, базируясь на Сасебо, приступил к боевой подготовке в районе к юго-западу от острова Кюсю. С 21 июля 1937 года по 30 мая 1938 года корабль базировался на Мако и патрулировал вдоль побережья Центрального Китая,осуществляя его блокаду.

В середине июля 1938 года IJN Minekaze пришел в Дзингтау, базируясь на который, вновь приступил к блокаде побережья Китая. 11 декабря 1938 года корабль возвратился в Сасебо. 08 февраля 1939 года второй дивизион эскадренных миноносцев включили в состав первой флотилии первого флота. С 22 марта по 2 апреля 1939 года эсминец в составе дивизиона оперировал в водах северного Китая.

Вторая мировая война

С конца апреля 1939 года по февраль 1940 года он занимался боевой подготовкой у южного побережья островов Метрополии. 20 мариа 1940 года IJN Minekaze прибыл в бухту Ариаке (Такао на острове Формоза), а с 26 марта по 2 апреля 1940 года в составе первой флотилии оперировал у побережья южного Китая. В середине апреля 1940 года корабль был направлен на верфь Сасебо (см. модернизация 1940 года).

После ремонта и модернизации в ноябре 1941 года корабль передали в распоряжение командующего охранным районом Мако Флота в Китайских водах, и 05 декабря 1941 года он прибыл в Шанхай. 08 декабря 1941 года эсминец обеспечивал захват международного района в Шанхае.

остров Гуадалканал и условная линия фронта на тихом океане 1942 год

С середины декабря 1941 года по июнь 1942 года IJN Minekaze базировался на Мако (Пескадорские о-ва) и эскортировал конвои вдоль китайского побережья. В июле 1942 года его включили в состав охранного района Такао флота в китайских водах. Корабль перебазировался на Такао (о. Формоза) и приступил к эскортированию конвоев между побережьем Китая и Метрополией.

Основным занятием корабля на протяжении 1942 года стала доставка армейских грузов. С 28 сентября по 20 октября 1942 года эсминец перевозил армейские грузы между Рабаулом и о. Шортленд. 21 октября 1942 года он прибыл на остров Шортленд.

После этого корабль совершил два рейса на остров Гуадалканал, первый с 23 по 25 октября 1942 года и второй с 26 по 28 октября 1942 года. В составе транспортного соединения эсминцев корабль доставил на остров Гуадалканал за два рейса около 240 тонн боеприпасов для стрелкового оружия, 100 солдат и офицеров. В январе 1943 года он возвратился в Такао, после чего в сентябре 1943 года он был направлен на верфь (см. Модернизация 1943 года). После модернизации в декабре 1943 года корабль вернулся в охранный район Такао и продолжил перевозку армейских грузов и сопровождение конвоев.

Гибель

В начале февраля 1944 года корабль вышел в очередное эскортирование конвоя с военными грузами 10 февраля 1944 года в районе к юго-востоку от острова Формоза конвой сопровождаемый IJN Minekaze атаковала подводная лодка USS Pogi. Во время атаки подводная лодка выпустила 6 торпед, две из них попали в IJN Minekaze, а ещё одна в сухогруз IJN Malta Marou[4].

В результате попадания корпус получил значительные повреждения и пробоины, корабль затонул в течение 10-15 минут, координаты места гибели: (22.20° с. ш. 121.30° в. д.)

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре «Мир кораблей».

Примечания

  1. ↑ Все названия кораблей серии это названия различных ветров, в частности этот можно перевести как «Порыв шквального ветра».
  2. ↑ На корабли серии устанавливались различные модификации пулемётов на основе лицензионной копии пулемёта Vickers K.
  3. ↑ В японском флоте эсминцы обеспечивающие полёты называли «Ловцами стрекоз».
  4. ↑ IJN Malta Marou затонул спустя три часа не смотря на все усилия по его спасению.

Литература и источники информации

Галерея изображений

  • сводка о корабле

  • Эсминец IJN Minekaze

  • Два корабля типа Minekaze вместе.

  • Модель IJN Minekaze

  • Рисованный вариант корабля.

  • 120 мм/45 орудие тип 3.

  • 120 мм/45 орудие тип 3 с противоосколочным щитом.

  • Японская модификация пулемёта Vikkers K, тип 92.



Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:IJN_Minekaze_(1919)&oldid=806235»
Категории: