Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
SandBox5

SandBox5

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:29, 30 апреля 2023
← Предыдущая правка
Текущая версия на 09:34, 6 августа 2024 
не показаны 194 промежуточные версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|WunderWaffe72}}+{{Карточка Орудия
?{{КорабльКарточка+<!-- Основные данные -->
?| Название корабля = Эскадренный миноносец ''Z-45''+| Название_орудия = 170-мм/45 орудие ''SK L/40''
?| Картинка = Z45.jpg+| Картинка = 170SKL40 13.jpg
?| Класс корабля = Эскадренный миноносец+| Описание = Казематное 170-мм/40 орудие ''SK L/40'' на береговой батарее. Испания, 1940-е гг.
?| ВМС страны = ВМС Германии+<!-- Классификация (Орудие главного калибра/Орудие среднего калибра/Зенитное орудие) -->
?| Служба = {{Служба корабля|Третий рейх}}+| Тип = Орудие среднего калибра
?| Заложен = 01.09.1943 г.+| Марка_модификация = ''17 cm/45 SK L/40''
?| Спущен на воду = 15.04.1944 г.+<!-- История производства -->
?| Выход на испытания = +| Страна_производства = [[Navy:ВМС Германии|Германия]] {{Флаг|Германская империя|ВМС|20px}}
?| Сдача заказчику = недостроен+| Разработчик = ''«Friedrich Krupp AG»'' {{Флаг|Германская империя|ВМС|20px}}
?| Выведен из боевого состава = +| Разработано_когда = 1904
?| Сдан на слом = +| Производитель = ''«Friedrich Krupp AG»'' {{Флаг|Германская империя|ВМС|20px}}
?| Гибель = 20.08.1946 г.+| Годы_производства = 1904-18
?| Предшественники = +| Изготовлено_кол-во =
?| Дочерние корабли = +| Модификации = ''17 cm/45 SK L/40''
?<!-- Общие данные -->+<!-- История эксплуатации -->
?| Водоизмещение = 2527+| Состояло_на_вооружении = [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] {{Флаг|Германская империя|ВМС|20px}} {{Флаг|Веймарская Республика|ВМС-1921-1933|20px}} {{Флаг|Третий рейх|ВМС|20px}}
?| ВодоизмещениеПолн = 3507+| Годы_эксплуатации = 1906-1959
?| Длина = 127+| Известные_корабли = {{Флаг|Германская империя|ВМС|20px}} {{Флаг|Третий рейх|ВМС|20px}}: эскадренные броненосцы [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Braunschweig|типа ''Braunschweig'']] и [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Deutschland|типа ''Deutschland'']], ж/д установки, береговая оборона<br />{{Флаг|Испания|ВМС|20px}}: береговая оборона
?| Ширина = 12+| Основные_войны = [[Navy:Первая мировая война|Первая Мировая война]]<br />[[Navy:Вторая мировая война|Вторая Мировая война]]
?| Осадка = 3,54/4,32+<!-- Характеристики орудия -->
?<!-- Энергетическая установка -->+| Калибр_мм = 170
?<!-- ДОК -->+| Масса_ствола_кг = 10 750 (с затвором)
?| Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}} ''«Wagner-Deschimag»''<br />6 {{comment|ПК|Паровой котёл}} ''«Wagner»''+| Длина_орудия_мм = 6 930
?| Главная ЭУ мощность док = <br />70 000 л.с.+| Длина_ствола_калибров = 40
?| Вспомогательная ЭУ тип док =+| Объём_каморы_дм3 =
?| Вспомогательная ЭУ мощность док = +| Максимальная_дальность_км = 17,000
?| Запас топлива = 341-835+| Принцип_заряжания = раздельное, ручное
?| Кол-во валов док = 2+| Скорострельность_выстрелов_в_минуту = 6-7
?| Скорость хода макс док = 36,5+<!-- Характеристики снарядов -->
?| Скорость хода эконом док = 19+| Типы_снарядов = бронебойный<br />фугасный
?| Дальность плавания макс док = +| Масса_снаряда_кг = 64
?| Дальность плавания эконом док = 2950+| Начальная_скорость_снаряда = 850
?<!-- РЕАЛ -->+
?| Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}} ''«Wagner-Deschimag»''<br />6 {{comment|ПК|Паровой котёл}} ''«Wagner»''+
?| Главная ЭУ мощность реал = <br />71 510 л.с.+
?| Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?| Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?| Кол-во валов реал = 2+
?| Скорость хода макс реал = 36,5+
?| Скорость хода эконом реал = 19+
?| Дальность плавания макс реал = +
?| Дальность плавания эконом реал = 2200+
?<!-- Экипаж -->+
?| Общая численность = 335+
?| Офицеры = 15+
?| Мичманы = +
?| Матросы = 320+
?<!-- Бронирование -->+
?| Пояс = +
?| Борт = 6-11+
?| Палуба = 13+
?| Траверз нос = +
?| Траверз корма = +
?| Барбеты = +
?| Башни = 8+
?| башня лоб = +
?| башня бок = +
?| башня тыл = +
?| башня крыша = +
?| Боевая рубка = +
?|Румпельное отделение = +
?<!-- Вооружение -->+
?|Вооружение = +
?{{КорабльКарточкаСписок+
?| Артиллерия главного калибра+
?| 5×1 — [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм/45 орудий ''SK С/34'']]+
 }} }}
?{{КорабльКарточкаСписок 
?| Универсальная артиллерия 
?| 4×2+7×1 — [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автоматов ''M42'']] 
?| 1×4+1×2 — [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автоматов ''C/38'']] 
?| 4 ''RAG'' 
?}}  
?{{КорабльКарточкаСписок  
?| Минно-торпедное вооружение  
?| 2×4 — [[Navy:Торпеды Германии|533-мм торпедных аппарата]], 8 торпед  
?| 76 [[Navy:Мины Германии|мин]] 
?| 4 бомбомета, 36 глубинных бомб 
?}}  
?| Однотипные корабли = [[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']]{{Корабль_WoWS}}, [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']], [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']]<br />Недостроены: [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']]{{Корабль_WoWS}}, [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']]<br />Перезаказаны как [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936C|тип ''1936C'']]: ''Z-46'', ''Z-47'' 
?}} 
?<onlyinclude> 
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = Ship_PGSD519_Z_44.png+|content = '''170-мм орудие SK L/40''' — немецкое 170-мм морское орудие с длиной ствола 40 калибров. Разработано в 1904 году концерном ''«Friedrich Krupp AG»'' для вооружения эскадренных броненосцев. Во время [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой войны]] запасные орудия кораблей устанавливались на железнодорожные платформы, шли на вооружении береговых батарей. Летом 1941 года восемь орудий переданы [[Navy:ВМС Испании|ВМС Испании]] для вооружения двух береговых батарей.}}
?|content = '''Z-45''' — [[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]] [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]. Не достроен. 20 августа 1946 года затоплен союзниками в Северном море.}}+ 
?</onlyinclude>+
 == История создания == == История создания ==
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B#История создания|l1=История создания эскадренных миноносцев типа 1936B}}+[[Файл:170SKL40 01.jpg|350px|thumbnail|left|Американский додредноут ''USS Idaho'', 14 сентября 1908 г. Казематные 178-мм/45 орудия ''Mark 2'' на главной палубе.]]
?[[Файл:ZF-2 Pic 06.jpg|250px|thumbnail|left|150-мм башня эсминца ''Z-39''.]]+[[Файл:170SKL40 02.jpg|350px|thumbnail|left|Французский додредноут ''Justice'', 1909 г. Башенные и казематные 194-мм/50 орудия ''Model 1902''.]]
?[[Файл:Z-24 1942.jpg|500px|thumbnail|left|Эсминец ''Z-24'' типа ''1936A'', 1942 г. ''Современная реконструкция'']]+
  
?Мореходность эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|типа ''1936A'']] в открытом море, а особенно в Арктике, даже без установки носовой двухорудийной [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм башни]] вызывала справедливые нарекания экипажей, а впоследствии, часть кораблей избежали этой сомнительной модернизации. Сложность обслуживания даже одиночных [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм орудий]] на волнении существенно снижала скорострельность и сильно выматывала расчеты. Наиболее простым решением был возврат к проверенным [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм/45 орудий ''SK С/34'']] в одноорудийных щитовых установках. Новый проект получил шифр [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|''1936B'']].+На рубеже XIX-XX веков в мировом военном кораблестроении наметились тенденции к серьезным изменениям в вооружении, бронировании и энергетических установках линейных кораблей (броненосцев), являвшихся основой морской мощи. В составе флотов разных стран стали появляться корабли, вооруженные все более мощной среднекалиберной артиллерией. Так, итальянцы резко повысили наступательные возможности на своих броненосцах [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Regina Margherita|типа ''Regina Margherita'']], вооружив их 4×305-мм, 4×203-мм и 12×152-мм орудиями. Во Франции, извечной сопернице Британии, по программе 1900 г. заложили пару броненосцев [[Navy:Эскадренные броненосцы типа République|типа ''République'']], которые были гораздо крупнее всех своих предшественников и имели в качестве средней артиллерии 18×1б4-мм орудий, а последующая четверка [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Liberté|типа ''Liberté'']] уже 10×194-мм пушек. Толщина главного бронепояса достигала 280 мм. «На бумаге» они превосходили британские линкоры [[Navy:Броненосцы типа Formidable|типа ''Formidable'']] и [[Navy:Броненосцы типа Duncan|типа ''Duncan'']], в свою очередь британцы заложили восьмерку броненосцев [[Navy:Броненосцы типа King Edward VII|типа ''King Edward VII'']] c 4×305-мм, 4×203-мм и 10×152-мм орудиями. Американцы, вслед за сильно вооруженными кораблями [[Navy:Броненосцы типа Virginia|типа ''Virginia'']] (4×305-мм, 8×203-мм и 12×152-мм), в 1902 г. заложили еще более мощные линкоры [[Navy:Броненосцы типа Connecticut|типа ''Connecticut'']] (4×305-мм, 8×203-мм и 12×178-мм), а позднее и [[Navy:Броненосцы типа Mississippi|типа ''Mississippi'']].
  
?Эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] отличались от кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A|типа ''1936А'']] только незначительными изменениями в планировке внутренних помещений и некоторыми улучшениями по части силовой установки. Однако обстановка острого дефицита цветных металлов, в которой строилась серия, как впрочем и эсминцы «мобилизационного» [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A (Mob)|''1936A(Mob)'']], заставляла даже трубопроводы забортной воды изготавливать из стальных труб, которые сильно коррозировали, а также применять для изоляции паропроводов вместо асбеста стекловату, что создавало большие трудности при ликвидации аварий и боевых повреждений. Однако, срок службы «мобилизационных» кораблей определялся периодом боевых действий, поэтому особых претензий к ним не предъявлялось.+[[Файл:170SKL40 03.jpg|350px|thumbnail|right|Эскадренный броненосец ''SMS Deutschland''. Казематные 170-мм/40 орудия ''SK L/40''.]]
 +Немцы же пошли иным путем: не заменяя часть орудий среднего калибра более мощными 190-203-мм пушками, а переведя весь средний калибр на 170-мм орудия - на кораблях типа «Брауншвейг» закладки 1901-1902 гг. было установлено четырнадцать 170-мм пушек, из которых четыре стояли в одиночных башнях. Впрочем, на следующей серии кораблей [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Deutschland|типа ''Deutschland'']] пушки из башен были перенесены в казематы.
  
?В начале 1942 года было решено достроить по [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|проекту ''1936B'']] корабли, находящиеся в низкой степени готовности ([[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']], [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']]), или вообще не заложенные ([[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']], [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']], [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']], ''Z-46'', ''Z-47'').+К 1904 году концерном ''«Friedrich Krupp AG»'' было разработано и испытано 170-мм орудие с длиной ствола в 40 калибров и в 1906 году принято на вооружение под обозначением ''17 cm SK L/40''<ref>''17 cm'' - калибр орудия в сантиметрах. В отличии от остальных стран, имеющих калибр орудия в дюймах, в Германии использовалась метрическая система мер и весов. ''SK'' - ''Schnellkanone'' - «скорострельное орудие». ''L''(''L/45'') - ''Lange'' - «длина». Длина ствола в калибрах.</ref>.
  
?== Постройка и испытания ==+== Конструкция ==
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B#Постройка|l1=Постройка эскадренных миноносцев типа 1936B}}+
?[[Файл:Z45.jpg|350px|thumbnail|right|Эсминцы ''Z-44'' и ''Z-45'' на стапелях, 1943 г.]]+
  
?17 февраля 1941 года [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] был заказан как эсминец «мобилизационной» [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A (Mob)|серии ''1936A(Mob)'']]. В начале 1942 года последовало решение о перезаказе и 01 сентября 1943 года эскадренный миноносец [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] был заложен по [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|проекту ''1936B'']]. Корабль был спущен на воду 15 декабря 1944 года. Трудности военного времени сильно задержали постройку [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']]. В конце июля 1944 года было решено было использовать [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] на запчасти поврежденному несколькими днями ранее [[Navy:Z-39 (1941)|''Z-39'']]. К концу года о достройке корабля уже не могло быть и речи. С него сняли все, что могло использоваться для ремонта других эсминцев. До конца войны [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] простоял у заводской стенки в Бремене и был затоплен союзниками 20 июля 1946 года.+150-мм/40 орудие ''SK L/40'' имело скрепленную конструкцию и состояло из внутренней трубы-лейнера, двух скрепляющих колец и закрывающего их кожуха. Орудие имело горизонтальный клиновой затвор конструкции Круппа, ручное заряжание и досылание снаряда и заряда. Выбор 170-мм калибра, по словам историков, был обусловлен возможностью ручного заряжания и поддержания длительной высокой скорострельности в бою<ref>Использование американцами ручного заряжания 74,8-кг снарядов в [[Navy:178-мм орудие Mark 1|178-мм/44 орудиях ''Mark 1'']] броненосцев [[Navy:Броненосцы типа Connecticut|типа ''Connecticut'']] и [[Navy:Броненосцы типа Mississippi|типа ''Mississippi'']], англичанами 90,7-кг в [[Navy:190-мм орудие BL Mark VI|190-мм/45 орудиях ''Mark VI'']] крейсеров [[Navy:Тяжелые крейсера типа Hawkins|типа ''Hawkins'']] выглядит крайне сомнительным в плане поддержания длительной боевой скорострельности в 5-6 выстрелов в минуту. Французы для своих казематных [[Navy:194 mm/50 Model 1902|194-мм/50 орудий ''Model 1902'']] броненосцев [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Liberté|типа ''Liberté'']], крейсеров [[Navy:Броненосные крейсера типа Edgar Quinet|типа ''Edgar Quinet'']] со снарядами в 86-88 кг заявили скорострельность в два выстрела в минуту, что выглядит более реалистично.</ref>.Наличие клинового затвора предопределило заключение порохового заряда в металлическую (латунную) гильзу для надежной обтюрации<ref>Обтюрация (лат. ''obturatio'' - «закупоривание») - обеспечение герметизации канала ствола при выстреле.</ref>.
?{| class="wikitable"+
?|-+
?! Корабль !! Верфь-строитель !! Стапельный<br />номер !! Заказан !! Заложен !! Спущен<br />на воду !! Введен<br />в строй+
?|-+
?| [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] || ''«Deschimag A.G.»'', Бремен || ''W1030'' || 17.02.1941 || 01.09.1943 || 15.04.1944 || недостроен+
?|}+
?Немцы вновь вернулись к своей практике не присваивать эскадренным миноносцам именные названия, и поэтому корабли [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] получили лишь литерно-цифровые обозначения. +
?== Описание конструкции ==+
?=== Корпус ===+
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B#Корпус|l1=Корпус эскадренных миноносцев типа 1936B}}+
?[[Файл:Проекции ЭМ типа 1936B.gif|500px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец ''Z-35'' типа ''1936B''. ''Современная реконструкция'']] +
  
?[[Navy:Корпус|Корпуса]] эсминцев - без седловатости, с большим удлинением: отношение длины к ширине составляло более 10,5; отношение длины к высоте [[Navy:Борт|борта]] (от киля до верхней палубы) на миделе - около 18. Примерно 40 % длины корпуса занимал [[Navy:Полубак|полубак]]. Установка более тяжелого и габаритного вооружения заставила увеличить размеры: полная длина достигла 127 м, ширина - 12 м. Стандартное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] кораблей составляло 2 527 т, полное 3 507 т и, в дальнейшем, только увеличивалось за счет установки дополнительного вооружения и оборудования. Толщина бортовой [[Navy:Наружная обшивка|обшивки]] составляла 6-11 мм, а палубной доходила до 13 мм, что позволяло ей противостоять пулеметному обстрелу с воздуха.+[[Файл:170SKL40 10.jpg|250px|thumbnail|right|Гильза с 23,5-кг пороховым зарядом боевых снарядов. ''Копия подлинного чертежа'']]
 +170-мм/40 орудие ''SK L/40'' имело реальный калибр 172,6 мм, массу с затвором - 10 750 кг, полную длину (с затвором) - 6 930 мм (40,15 калибров), длину тела ствола - 6 411 мм (37,14 калибра). Практическая скорострельность - 6-6,7 выстрела в минуту или один выстрел в 9-10 секунд.
  
?[[Файл:1936B 01.jpg|500px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Z-43'' типа ''1936B'', 1944 г. ''Современная реконструкция'']]+== Боеприпасы ==
?Силуэт эсминцев формировался двумя массивными [[Navy:Труба дымовая|дымовыми трубами]] с козырьками и тремя [[Navy:Надстройка судовая|надстройками]]. В [[Navy:Нос|носовой]] на нижнем ярусе располагались канцелярия, шифровальная и радиорубки, на втором - помещение снарядных элеваторов, [[Navy:Рубка|ходовая и штурманская рубки]]. В [[Navy:Корма|кормовой]] надстройке размещались каюта командира корабля и офицерская кают-компания, а на шельтердеке между [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм орудиями]] - помещение элеваторов, служившее одновременно каютой коков и вестовых. От среза [[Navy:Полубак|полубака]] к кормовой надстройке тянулся кожух машинных отделений высотой 0,8 м, на котором располагались [[Navy:Торпеды Германии|торпедные аппараты]] и средняя надстройка с платформами [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм зениток]], [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматов]] и вторым дальномером.+[[Файл:170SKL40 04.jpg|250px|thumbnail|left|''17 cm Psgr. L/3 Bdz.'' Бронебойный снаряд с донным взрывателем. ''Копия подлинного чертежа'']]
 +[[Файл:170SKL40 05.jpg|250px|thumbnail|right|''17 cm Spgr. L/4,7 Kz. (m. Hb)'' Фугасный снаряд с головным взрывателем и баллистическим обтекателем. ''Копия подлинного чертежа'']]
 +[[Файл:170SKL40 06.jpg|250px|thumbnail|left|''17 cm Spgr. L/3,3 Kz.'' Фугасный снаряд с головным взрывателем. ''Копия подлинного чертежа'']]
 +[[Файл:170SKL40 14.jpg|250px|thumbnail|right|''17 cm Psgr.43.'' Бронебойный снаряд обр. 1943 г. с донным взрывателем. ''Копия подлинного чертежа'']]
 +[[Файл:170SKL40 07.jpg|250px|thumbnail|left|''17 cm Lg L/3,7'' Осветительный снаряд. ''Копия подлинного чертежа'']]
 +[[Файл:170SKL40 08.jpg|250px|thumbnail|right|''17 cm Üb.Gr. L/4,7 Kz. (m. Hb)'' Учебный снаряд с головным взрывателем и баллистическим обтекателем. ''Копия подлинного чертежа'']]
  
?=== Вооружение ===+170-мм/40 орудие ''SK L/40'' имело раздельно-гильзовое заряжание - заряд пороха находился в латунной гильзе, обеспечивавшей надежность и значительное удобство хранения, транспортировки и заряжания, а также обтюрацию.
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B#Вооружение|l1=Вооружение эскадренных миноносцев типа 1936B}}+
?{{main|Navy:127-мм орудие SK C/34|l1=127-мм/45 орудие SK С/34}}+
?{{main|Navy:37-мм орудие SKC/30|l1=37-мм/83 полуавтомат SK C/30}}+
?{{main|Navy:37-мм орудие Flak M42|l1=37-мм/69 автомат M42}}+
?{{main|Navy:37-мм орудие Flak M43|l1=37-мм/57 автомат М43}}+
?{{main|Navy:20-мм орудие Flak 30|Navy:20-мм орудие Flak 30|l1=20-мм/65 автомат C/30|l2=20-мм/65 автомат C/38}}+
?{{main|Navy:Торпеды Германии|Navy:Мины Германии|l1=Торпеды Германии|l2=Мины Германии}}+
?{| class="wikitable collapsible collapsed"+
?|-+
?|colspan="7"| <center>''' Характеристики артиллерии эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] '''</center>+
?|-+
?! Модель !! [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм/45 ''SK С/34'']] !! [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 ''SK C/30'']] !! [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 ''M42'']] !! [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 ''M43'']] !! [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 ''C/30'']] !! [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 ''C/38'']]+
?|-+
?| Калибр, мм / длина ствола, клб.<br />Вес орудия с затвором, кг<br />Длина орудия, мм<br />Длина ствола, мм<br />Число нарезов<br />Скорострельность (практ.), выстр./мин<br />Вес унитарного патрона, кг<br />Вес снаряда, кг<br />Вес разрывного заряда, кг<br />Вес метательного заряда, кг<br />Начальная скорость снаряда, м/с<br />Дальность стрельбы, м<br />Досягаемость по высоте, м<br />Живучесть ствола, выстр. || 127/45<br />3645<br />5760<br />5430<br />44<br />15-18<br />-<br />28<br />8,5<br />8,7<br />830<br />17 400/30°<br />-<br />1950 || 37/83<br />243<br />3074<br />2960<br />16<br />30<br />2,1<br />0,742<br />0,365<br />0,365<br />1000<br />8500/45°<br />6800/85°<br />7500 || 37/69<br />109<br />-<br />2560<br />16<br />180<br />1,49<br />0,625<br />0,185<br />0,175<br />850<br />6400/45°<br />4800/85°<br />8000 || 37/57<br />355<br />3300<br />2160<br />20<br />180<br />1,49<br />0,625<br />0,185<br />0,190<br />850<br />6500/45°<br />4800/85°<br />8000 || 20/65<br />64<br />2253<br />1300<br />8<br />120<br />0,32<br />0,134<br />н/д<br />0,12<br />835<br />4900/45°<br />3700/85°<br />20 000 || 20/65<br />57,5<br />2253<br />1300<br />8<br />220<br />0,32<br />0,134<br />н/д<br />0,12<br />835<br />4900/45°<br />3700/85°<br />19 000 - 22 000+
?|}+
?[[Файл:VGVO Draw 02.jpg|500px|thumbnail|right|Фрагмент чертежа 127-мм орудия ''SK C/34'' на станке ''MPL C/34''.]]+
?Вся артиллерия немецких эсминцев и миноносцев изготавливалась концерном ''«Rheinmetall-Borsig AG»''<ref>Концерн ''«Rheinmetall AG»'' образован 13 апреля в 1889 году. К 1914 году компания стала наиболее крупным производителем вооружения в Германии.<br />В 1928-29 годах фирма ''«Rheinmetall AG»'' приобрел право собственности на испытывавшую финансовые трудности швейцарскую часовую фабрику ''«Waffenfabrik Solothurn A.G.»'' в одноименном городе Солотурн. Компания лишь номинально осталась часовой фабрикой, занимаясь разработкой автоматического, в т.ч. крупнокалиберного (20-37 мм), оружия. В 1933 году ''«Rheinmetall AG»'' выкупил обанкротившуюся железнодорожную фирму ''«August Borsig GmbH»'' и переименован в ''«Rheinmetall-Borsig AG»''.<br />К началу и во время [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] концерн являлся главным производителем крупнокалиберных пулеметов, зенитных автоматов и авиационных пушек Третьего Рейха, включая разработку не только оружия, но и боеприпасов к нему. Кроме того, ''«Rheinmetall-Borsig AG»'' занимался разработкой и выпуском морских (и не только) артиллерийских систем до 127-мм калибра включительно.</ref>, штаб-квартира которого располагалась в Дюссельдорфе.+
  
?''' Главный калибр '''+Снаряды транспортировались в неснаряженном состоянии в герметичных ящиках по одному, опломбированных и с маркировкой, содержащей информацию о типе и весе снаряда, дата и место изготовления, тип и задержка взрывателя, тип взрывчатого вещества, его точный вес, дата и место снаряжения. Снаряды окрашивались в разные цвета, что позволяло идентифицировать отдельные типы снарядов:
?[[Файл:1936 Pic 47.jpg|350px|thumbnail|left|Носовые 127-мм/45 орудия ''SK C/34'' эскадренного миноносца ''Z-21 Wilhelm Heidkamp''.]]+* бронебойные снаряды - синий,
 +* фугасные и полубронебойные снаряды - желтый,
 +* осветительные снаряды - зеленый,
 +* учебные снаряды - красный.
  
?Главный калибр эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] состоял из пяти [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм/45 орудий ''SK С/34'']] в одноствольных установках ''MPL C/34''<ref>''MPL'' - ''Mittel Pivot Lafette'' - установка на центральном штыре. ''MPL C/34'' означает - установка на центральном штыре образца 1934 года.</ref> - по два орудия линейно-возвышенно на носу и корме, одно - в носовой части кормовой надстройки. Общая масса установки составляла 10 220 кг, из которых 1870 кг приходилось на коробчатый бронещит из стали ''«Votan»'' толщиной 8 мм. Углы обстрела для орудий, располагавшихся в оконечностях, составляли по 240°, установка №3 могла вести стрельбу в секторе 15°...150° на каждый борт. Вертикальное и горизонтальное наведение обеспечивались электрическим и гидравлическим приводами соответственно. Боезапас [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм орудий]] хранился в четырех погребах на платформе второго дна (погреб №3 обеспечивал орудия №3 и №4). Подача боеприпасов осуществлялась электрическими подъемниками - их было по два на орудие: основной и вспомогательный. Боекомплект [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм/45 орудий ''SK С/34'']] был стандартным для всех эсминцев - по 120 снарядов на ствол, что было явно недостаточно. Дополнительно на корабль принималось 100 осветительных снарядов массой 27,4 кг со специальными уменьшенными зарядами. Дальность стрельбы 28 кг фугасным снарядом без бронебойного колпачка с взрывателем мгновенного или дистанционного действия достигала 17 400 м (около 94 кабельтовых). Заряжание - раздельное. Теоретическая скорострельность составляла 18-20 выстрелов в минуту, но на практике была существенно ниже, особенно в суровых арктических условиях. +Заряды транспортировались в снаряженном состоянии в герметичных ящиках по одному, опломбированных и с маркировкой содержащей информацию о типе гильзы, точном весе, дате изготовления гильзы, внутренней задержки при стрельбе, характеристиках капсуля-детонатора, производственные, проверочные и другие характеристики гильзы, тип и точный вес порохового заряда.
?[[Файл:ZF-2 Draw 01.jpg|350px|thumbnail|right|Счетверенная 20-мм/65 установка ''Vierling''.]]+
  
?''' Зенитная артиллерия '''+На верхней крышке гильзы нанесена следующая цветовая маркировка содержимого:
?[[Файл:Z-31 Pic 17.jpg|350px|thumbnail|left|Миноносец ''T-35''. Спаренные 20-мм/65 автоматы в установках ''LM/44''.]]+* боевой заряд - квадрат с черной рамкой,
 +* учебный заряд - красный квадрат,
 +* заряд осветительного снаряда - ''«Lg»'' зеленого цвета.
 +На гильзах, если они содержат боевой заряд для учебных целей, имеется дополнительная маркировка: ''Zur Schießübung''<ref>«Для практических целей».</ref>.
  
?Зенитная оборона эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] по проекту состояла из двух спаренных зенитных [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 полуавтоматов ''SK С/30'']] на площадках по бокам второй дымовой трубы, трех [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм установок ''Vierling С/38'']], установленных побортно от фок-мачты за мостиком и на крыше помещения элеваторов кормовой надстройки и двух [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматов ''С/38'']], расположенных на площадках у второй дымовой трубы.+'''Снаряды'''
  
?[[Файл:37 M42 Draw 03.jpg|300px|thumb|left|Спаренная установка ''Dop. LM/42'' c 37-мм/69 автоматами ''M42'']]+Во время [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой войны]] в боекомплект 170-мм/40 орудий ''SK L/40'' входили:
?[[Файл:ZF-2 Pic 02.jpg|350px|thumbnail|right|Счетверенная 20-мм/65 установка ''Vierling'' в одном из музеев.]]+* ''17 cm Pzgr. L/3 Bdz.''<ref>''Psgr.'' - ''Panzersprenggranate mit Bodenzünder'' - «бронебойный снаряд с донным взрывателем». ''L''(''L/3'') - ''Lange'' - «длина». Длина снаряда в калибрах.</ref> - бронебойный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 1,66 кг ''TNT''<ref>''TNT'' - тринитротолуол, тринитрометилбензол, тротил, тол - одно из наиболее распространённых бризантных взрывчатых веществ. Представляет собой желтоватое кристаллическое химически стойкое вещество.</ref> марки ''Fp 1''<ref>Процентный состав флегматизаторов - примесей к взрывчатому веществу для снижения чувствительности к внешним воздействиям (удару, трению, искре, и т.п.).</ref>, донным взрывателем и длиной 3 калибра (520 мм);
?[[Файл:37 M42 Pic 10.jpg|300px|thumb|right|Одноствольная установка ''Flak LM/42'' c 37-мм/69 автоматом ''M42'' на средней надстройке эсминца ''Z-39''.]]+* ''17 cm Spgr. L/3,3 Kz.''<ref>''Spgr. Kz.'' - ''Sprenggranate mit Kopfzünder'' - «фугасный снаряд с головным взрывателем». ''L''(''L/3,3'') - ''Lange'' - «длина». Длина снаряда в калибрах.</ref> - фугасный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 3,1 кг ''TNT'', головным взрывателем и длиной 3,3 калибра (563,5 мм);
?В 1930 году фирмой ''«Rheinmetall AG»'' был разработан [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомат ''С/30'']], которым в годы войны вооружались практически все корабли [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]. По сравнению со знаменитым [[Navy:20-мм орудие Oerlikon|''Oerlikon'']], немецкий автомат обладал большей массой снаряда, дальностью стрельбы и досягаемостью по высоте, но существенно уступал в скорострельности. Последняя на практике ограничивалась 120 выстрелами в минуту из-за неудачной конструкции затвора и малой емкости магазина (20 патронов). Впоследствии была разработана облегченная (56 кг) и улучшенная [[Navy:20-мм орудие Flak 30|модель ''С/38'']], магазин которой вмещал 40 патронов, а практическую скорострельность удалось довести до 220 выстрелов в минуту.+* ''17 cm Üb gr L/3,3 Kz.''<ref>''Üb gr. Kz.'' - ''Übungsgranaten mit Kopfzünder'' - «учебный снаряд с головным взрывателем». ''L''(''L/3,3'') - ''Lange'' - «длина». Длина снаряда в калибрах.</ref> - учебный снаряд весом 64,0 кг, представляющий собой инертный<ref>Заполненный песком или иным веществом вместо взрывчатого вещества для сохранения веса.</ref> фугасный снаряд ''17 cm Spgr. L/3,3 Kz.''. Имел небольшой заряд черного пороха<ref>Ды́мный по́рох (также «чёрный порох») - исторически первое взрывчатое вещество, состоящее в основном из трёх компонентов: селитры, древесного угля и серы. Изобретён в Китае, в Средневековье. К 1890-м годам оказался почти полностью вытеснен из военной сферы более совершенными взрывчатыми веществами, а как метательное вещество уступил место различным видам бездымного пороха.</ref> для обозначения места падения.
 +''17 cm Spgr. L/3,3 Kz.''<ref>''Spgr. Kz.'' - ''Sprenggranate mit Kopfzünder'' - «фугасный снаряд с головным взрывателем». ''L''(''L/3,3'') - ''Lange'' - «длина». Длина снаряда в калибрах.</ref> - фугасный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 3,1 кг ''TNT'', головным взрывателем и длиной 3,3 калибра (563,5 мм);
 +* шрапнельный снаряд<ref>Документы, чертежи не сохранились.</ref> весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 0,7 кг черного пороха и стальных шариком неустановленного количества и диаметра, донным взрывателем и длиной 2,7 калибра (466 мм);
  
?Патрон [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматов]] весил 320 грамм, осколочный снаряд - 256 (из них 5,9 грамма взрывчатки), осколочно-зажигательный - 265 (6 грамм взрывчатки и 14 граммов зажигательного состава), бронебойный - 326. Начальная скорость осколочных снарядов 835 м/с, бронебойного - 800. Дальность стрельбы - 4 900 м, досягаемость по высоте - 3 700 м.+Во время [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] снаряды старых образцов были сняты с производства, уступив место двум моделям, имевшим улучшенную аэродинамику:
 +* ''17 cm Spgr. L/4,7 Kz.(m. Hb)''<ref>''Spgr. Kz.(m. Hb)'' - ''Sprenggranate mit Kopfzünder und mit Haube'' - «фугасный с головным взрывателем и баллистическим обтекателем». ''L''(''L/4,7'') - ''Lange'' - «длина». Длина снаряда в калибрах.</ref> - фугасный снаряд весом 62,8 кг, содержанием взрывчатки - 6,4-6,45 кг ''TNT'', головным взрывателем, баллистическим обтекателем и длиной 4,7 калибра (806 мм). Немецкие фугасные снаряды имели интересную конструкцию - для инициации взрывателя имелся толкатель установленный под баллистическим обтекателем. При попадании в преграду баллистический обтекатель сминался, шток инициировал взрыватель и происходил подрыв основного заряда боеприпаса. При транспортировке выстрела, шток хранился под отвинчиваемым баллистическим обтекателе в небоевом положении. При погрузке боеприпасов на корабль, обтекатель откручивался, толкатель устанавливался в боевое положение, обтекатель завинчивался назад.
 +* ''17 cm Üb gr L/4,7 Kz.(m. Hb)''<ref>''Üb gr. Kz.(m. Hb)'' - ''Übungsgranaten mit Kopfzünder und mit Haube'' - «учебный снаряд с головным взрывателем». ''L''(''L/4,7'') - ''Lange'' - «длина». Длина снаряда в калибрах.</ref> - учебный снаряд весом 62,5 кг, представляющий собой инертный<ref>Заполненный песком или иным веществом вместо взрывчатого вещества для сохранения веса.</ref> фугасный снаряд ''17 cm Spgr. L/4,7 Kz.(m. Hb)''. Имел небольшой заряд черного пороха для обозначения места падения.
 +* ''17 cm Lg L/3,7''<ref>''Lg'' - ''Leuchtgranaten'' - «осветительный снаряд». ''L''(''L/3,7'') - ''Lange'' - «длина». Длина снаряда в калибрах.</ref> - осветительный снаряд весом 58,7 кг, головным взрывателем и длиной 3,7 калибра (638,6 мм);
 +* ''17 cm Pzgr. 43''<ref>''Psgr. 43'' - ''Panzersprenggranate mit Bodenzünder 43'' - «бронебойный снаряд с донным взрывателем образца 1943 года».</ref> - бронебойный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 2,345 кг ''TNT'', донным взрывателем и длиной 4,4 калибра (763 мм);
  
?[[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автоматы]] обеих моделей монтировались в одинарных установках ''L/30''<ref>Полное наименование ''Pedestal C/30'' - тумбовая установка образца 1930 года.</ref>, имевших коническое основание, к которому крепилась телескопическая труба, позволявшая регулировать высоту подъема ствола. Масса установки - 420 кг, расчет - 4-6 человек. Приводы наведения - ручные. Вертикальное наведение - -11°...+85°, горизонтальное - круговое.+'''Заряды'''
  
?[[Файл:37 M42 Draw 04.jpg|300px|thumb|left|Одноствольная установка ''Flak LM/42'' c 37-мм/69 автоматом ''M42''.]]+Пороховой заряд заключен в латунную гильзу размерами 170×1081 мм. Первоначально использовался пороховой заряд весом 23,5 кг марок ''RP C/00'' или ''RP C/06''<ref>''RP'' - ''Rohr-Pulver'' - «трубчатый порох». ''C'' (''C/06'') - ''Construktionsjahr'' - «год принятия на вооружение».</ref>. К началу [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой войны]] использовался 21,0-кг заряд пороха марки ''RP C/12''.
?[[Файл:37 M42 Pic 11.jpg|350px|thumb|right|Две спаренных установки ''Dop. LM/42'' c 37-мм/69 автоматами ''M42'' на носовой надстройке эсминца ''Z-39''.]]+
?В 1941 году фирмой ''«Mauser»'' была разработана очень удачная [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм установка ''Vierling С/38'']]<ref>''Vierling С/38'' - счетверенный автомат образца 1938 года.</ref>, объединявшая четыре [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автомата ''С/38'']]. При весе 2150 кг установка [[Navy:20-мм орудие Flak 30|''Vierling'']] развивала скорострельность до 880 выстрелов в минуту. Приводы наведения - ручные. Вертикальное наведение - -10°...+90°, горизонтальное - круговое.+
  
?Интересным представляется устройство спаренной [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм установки ''LM44'']]. Первоначально сконструированная для подводных лодок, установка имела силовое управление с гидравлическими приводами и два [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автомата ''С/38'']]. Наведение осуществлялось с помощью «джойстика». Вес установки 3 600 кг. Диапазон вертикального наведения -10°...+78°, горизонтального - 360°. Скорость горизонтального наведения - 30°...60° в секунду, вертикального - 30°. Установка имела лобовой щит, толщиной 6-8 мм.+В ходе [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] использовалась стальная лакированная гильза<ref>Латунные гильзы после стрельбы шли на переплавку из-за тотального дефицита цветных металлов.</ref> тех же размеров. Использовался 23,6-кг пороховой заряд марки ''RP C/32 1040×10/4,8''<ref>''1040'' - длина, ''10/4,8'' - наружный/внутренний диаметры «пороховой трубки» в миллиметрах. Длина, обычно, чуть менее длины гильзы.</ref>. К середине [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] состоялся переход на порох марки ''RP C/38'', имевший более стабильный состав. К осветительным снарядам использовался 13,5-кг пороховой заряд, к учебным - 7,5-кг тех же составов и в той же гильзе.
  
?К середине 1944 года опасность, исходящая со стороны авиации союзников, заставила немцев значительно усилить зенитное вооружение своих кораблей. В это время на вооружение поступили новые автоматы [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 ''M42'']] и [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 ''М43'']] разработки концерна ''«Rheinmetall-Borsig AG»'', обладавшие существенно улучшенной скорострельностью. Несмотря на близкие баллистические характеристики, оба образца различались конструктивно и не совпадали по боеприпасам. +== Боезапас ==
  
?[[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомат ''M42'']] являлся морской версией армейской зенитки ''3.7 cm Flak 36'' с удлиненным стволом. Автоматика орудия работала по принципу отдачи затвора, благодаря чему техническая скорострельность достигала 160-180 выстрелов в минуту, хотя практическая была ниже - 60 выстрелов в минуту, за счет времени на перезарядку. Обойма вмещала 5 патронов, весом по 1,36-1,5 кг. Осколочно-зажигательно-трассирующий снаряд, весом 0,64 кг, имел начальную скорость 845 м/с, дальность стрельбы - 6 400 м при угле возвышения ствола - 45° и досягаемость по высоте - 4 800 м при угле - 85°. Трассер в снарядах горел на протяжении 4 800 м траектории. Одноствольная установка ''Flak LM/42'' весила 1,35 т, спаренная ''Dop. LM/42'' - 1,75 т. Углы вертикального наведения установок - -10°...+90°, горизонтального - 360°. Наведение в обоих плоскостях - ручное. Обе установки, впервые в немецком флоте, снабжались щитом толщиной 6-8 мм. +Боезапас 170-мм/40 орудий на эскадренных броненосцах [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Braunschweig|типа ''Braunschweig'']] и [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Deutschland|типа ''Deutschland'']] составлял 130 выстрелов на ствол, из них 35 фугасных и 95 бронебойных. К концу [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой войны]], когда корабли были переведены в разряд учебных, боезапас был сокращен и состоял, кроме учебных, только из фугасных снарядов.
  
?[[Файл:1936A 10.jpg|350px|thumbnail|right|Немецкий четырехтрубный 533-мм торпедный аппарат. ''Современная реконструкция'']]+== Баллистика ==
?Автомат [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 ''М43'']], разрабатывавшийся одновременно для армии и флота, являлся модификацией 30-мм авиационной пушки ''МК-103'' с 37-мм стволом. В его автоматике использовался принцип отвода пороховых газов. Техническая скорострельность достигала 250 выстрелов в минуту, практическая - до 180. Обойма вмещала 8 патронов, весом по 1,49-1,5 кг. Осколочно-зажигательно-трассирующий снаряд, весом 0,625 кг, имел начальную скорость 820 м/с, дальность стрельбы - 6 500 м при угле возвышения ствола - 45° и досягаемость по высоте - 4 800 м при угле - 90°. Одноствольная установка ''Flak LM43'' весила 1,4 т, спаренная ''Dop. LM44'' - 1,75 т. Углы вертикального наведения установок - -10°...+90°, горизонтального - 360°. Наведение в обоих плоскостях - ручное.+
  
?Принятый в ноябре 1944 года проект модернизации ''«Barbara»'' предусматривал кардинальное усиление зенитного вооружения эсминцев. Для кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] предусматривался следующий стандартный набор: спаренный [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм установка ''LM44'']] на баке, два спаренных [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомата ''M42'']] перед мостиком, два одноствольных [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомата ''M42'']] взамен [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм установок ''Vierling С/38'']] на мостике, по паре спаренных и одноствольных [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомата ''M42'']] на средней надстройке<ref>Большинство источников утверждают, что спаренные установки были модели [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 ''M42'']], а одноствольные - [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 ''М43'']]. На схемах размещения вооружения эскадренных миноносцев [[Navy:Z-25 (1940)|''Z-25'']], [[Navy:Z-30 (1940)|''Z-30'']], [[Navy:Z-39 (1941)|''Z-39'']], прошедших перевооружение ''«Barbara»'' в полном объеме, приводимых на конец [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]], на носовой и средней надстройках указывают установленные одноствольные [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 автоматы ''M43'']] в установках ''LM43''. Однако, произведенное американцами детальное фотографирование попавшего к ним [[Navy:Z-39 (1941)|''Z-39'']] показывает ошибочность данного утверждения. На фотографиях оказывается [[Navy:37-мм орудие Flak M42|автомат ''M42'']], уверенно идентифицируемый по приемным «рожкам» обоймы, находящимся сверху автомата, в то время как [[Navy:37-мм орудие Flak M43|автомат ''М43'']] имеет горизонтальный приемный лоток.</ref>, еще три спаренных [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомата ''M42'']] вместо [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм орудия]] №3, один [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм установок ''Vierling С/38'']] на помещении элеваторов кормовой надстройки, а также четыре направляющих для 86-мм неуправляемых ракет ''RAG'' (''Raketten Abschuss Gerate''). Устанавливался радар ''FuMO-63 «Hohentwiel-K»'', последние модели станций радиотехнической разведки и системы опознавания «свой-чужой». В случае ввода в состав флота, [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']] и [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']], вполне вероятно, должны были получить такой комплект вооружения и оборудования.+Начальная скорость 64-кг снарядов периода [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой войны]], как бронебойного, так и фугасного, составляла 850 м/с. Дальность стрельбы составляла 14 500 м при угле возвышения в 22° и 17 000 м при 30°.
  
?Боекомплект зенитной артиллерии обоих калибров составлял 2000 патронов (фугасных или трассирующих) на ствол.+Начальная скорость 62,8-кг фугасных снарядов периода [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] составляла 875 м/с. Дальность стрельбы составляла 20 100 м при угле возвышения в 22°.
  
?''' Минно-торпедное вооружение '''+[[Файл:170SKL40 17.jpg|350px|thumbnail|right|170-мм орудие ''SK L/40'' в носовом каземате. ''Копия подлинного чертежа'']]
?[[Файл:ZF-2 Pic 01.jpg|350px|thumbnail|left|Кормовой торпедный аппарат эсминца ''Z-39''. В 1943 г. посты торпедистов на немецких эсминцах сделали закрытыми и оснастили сферическими куполами из оргстекла.]]+Начальная скорость осветительных снарядов - 650 м/с, учебных - 525-535 м/с.
  
?[[Navy:Торпеды Германии|Торпедное вооружение]] кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] было стандартным для немецких эскадренных миноносцев и состояло из двух [[Navy:Торпеды Германии|533-мм четырехтрубных аппаратов]], которые приводились в действие вручную или дистанционно с мостика при помощи силового привода с гидравлическим двигателем. Пуск торпед при скорости до 28 узлов допускался в секторе 30°...150° на каждый борт, на более высокой - 45°...135°. Поворот аппарата на 90° осуществлялся за 50 секунд. Трубы аппаратов - без растворения, изготавливались из легких алюминиевых сплавов, что существенно упрощало технологию. Средние трубы были смещены назад относительно крайних, чтобы предотвратить опасность повреждения хрупких стабилизаторов торпеды при залпе. Выстрел мог производиться сжатым воздухом или пороховым зарядом. Пост торпедного наводчика оснащался механическим указателем угла поворота и оптическим прицелом.+== Орудийные установки ==
 +[[Файл:170SKL40 16.jpg|350px|thumbnail|left|Эскадренный броненосец ''SMS Braunschweig''. 170-мм орудия в башенных и казематных установках.]]
 +[[Файл:170SKL40 18.jpg|350px|thumbnail|right|Эскадренный броненосец ''SMS Deutschland''. 170-мм орудия в казематных установках.]]
  
?[[Файл:1936A 12.jpg|300px|thumbnail|right|Немецкий бомбомет. ''Фрагменты подлинных чертежей'']]+На эскадренных броненосцах [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Braunschweig|типа ''Braunschweig'']] 170-мм орудия ''SK L/40'' были установлены в десяти (по пять на борт) казематных установках ''MPL C/02''<ref>''MPL'' - ''Mittel Pivot Lafette'' - установка на центральном штыре. ''C'' (''C/02'') - ''Construktionsjahr'' - «год принятия на вооружение».</ref> массой 24 200 кг, установленных в отдельных казематах на главной палубе в пространстве между концевыми башнями главного калибра. Казематы имели 150-мм броню со стороны борта, 25-мм боковые и заднюю стенки. Установки имели ручные приводы наведения. Угол склонения стволов орудий составлял -5°, возвышения +22°. Концевые казематы стрелявшие в нос или корму имели горизонтальные углы обстрела в 120° от диаметральной плоскости, три центральных каземата - 90° (±45°) от траверза.
?[[Файл:Z-31 Pic 09.jpg|350px|thumbnail|left|Мины на палубе немецкого эсминца.]]+
?[[Файл:Z-31 Pic 10.jpg|350px|thumbnail|right|Бомбомет на одном из немецких эсминцев.]]+
?Немецкие надводные корабли использовали только 533-мм парогазовые торпеды [[Navy:Торпеды Германии|типа ''G7a'']], принятые на вооружение в 1938 году и являющие мощным оружием - их боевые части включали 280 кг «триаленом» (''«TGA»'') (смесь не менее половины тротила<ref>''«TNT»'' - тринитротолуол, тринитрометилбензол, тротил, тол - одно из наиболее распространённых бризантных взрывчатых веществ. Представляет собой желтоватое кристаллическое химически стойкое вещество.</ref>, 10%...25% гексогена<ref>Гексоген (''«Hexogen»'', циклотриметилентринитрамин, англ. ''«RDX»'', амер. ''«T4»'') - (CH2)3N3(NO2)3, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила.</ref> и 10%...40% алюминиевого порошка) или гексанита<ref>''«Hexanite»'' - термопластичная немецкая взрывчатка военного назначения, созданная в начале XX века перед [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] для [[Navy:Императорские военно-морские силы Германии|Кайзеровского флота]] и предназначенная для уменьшения расхода тринитротолуола, который был тогда в дефиците. Гексанит значительно более мощное, чем тротил, взрывчатое вещество. Наиболее распространенные гексаниты содержали (по весу) 60% тротила и 40% гексанитродифениламина (гексил, гексит, дипикриламин) - токсичного, но мощного взрывчатого вещества.</ref>. Общая масса торпеды составляла 1528 кг, длина - 7,186 м. Существовало три режима хода: 6000 м на 44 узлах, 8000 м на 40 уз или 14 000 м на 30 уз. Глубина хода могла варьироваться в широком диапазоне - от 1 до 52 м с шагом 1 м. Торпеда снабжалась контактным или магнитным взрывателем. К концу войны немецкие эсминцы перестали брать в поход запасные торпеды. Для приемки, транспортировки и зарядки торпед имелись легкие стрелы, две торпедных тележки и два зарядных приспособления.+
  
?Для постановки мин все немецкие эсминцы оборудовались стационарными минными путями, выполненными из стали швеллерного профиля и приваренными к палубе электросваркой. Штатная нагрузка эсминца составляла 76 [[Navy:Мины Германии|якорных мин]] (контактных ''ЕМС'', магнитных ''EMF'' и ''RMB'', противолодочных ''UMA'' и ''UMВ'') или 100-126 [[Navy:Мины Германии|минных защитников]] (''RB'' и ''EMR'').+Кроме десяти казематных установок, на верхней палубе были установлены четыре (по две на борт) одноорудийных башенных установки ''DrL C/01''<ref>''DrL'' - ''DrehscheibenLafette'' - поворотная установка. ''C'' (''C/01'') - ''Construktionsjahr'' - «год принятия на вооружение».</ref> массой 73-75 тонн. Башни имели 200-мм лобовую и 150-мм бортовую броню. Установка имела электрические приводы наведения, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Вертикальная скорость наведения - 2,2°/сек. Угол склонения стволов орудий составлял -5°, возвышения +30°. Башни имели горизонтальные углы обстрела в 150° от диаметральной плоскости.
  
?Эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']], по проекту, оборудовались четырьмя бомбометами, расположенными в районе кормовой надстройки. Количество глубинных бомб составляло 30-36, и по некоторым данным, было увеличено до 60. На вооружении стояли глубинные бомбы двух типов - ''WBF'' и ''WBG''. Они имели одинаковый заряд (60 кг), но различались по обшей массе, скорости и глубине погружения.+На эскадренных броненосцах [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Deutschland|типа ''Deutschland'']] 170-мм орудия ''SK L/40'' из не очень удачных башен были перенесены в казематы. Казематные установки ''MPL C/02-04'' не имели принципиальных отличий от предыдущей модели, кроме увеличившегося до 24 900 кг веса.
  
?=== Приборы управления огнем ===+Боезапас к орудиям подавался с помощью электропривода со скоростью подачи 4-6 комплектов выстрелов (снаряд-заряд) в минуту или вручную. Механизм подъема с помощью электропривода или вручную приводил в движение бесконечную цепь с захватами для боеприпасов. На испытаниях скорострельность тренированного расчета достигала 6-7 выстрелов в минуту.
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B#Приборы управления огнем|l1=Приборы управления огнем эскадренных миноносцев типа 1936B}}+
?[[Файл:ZF-2 Pic 07.jpg|350px|thumbnail|left|Носовая часть эсминца ''Z-39''. 150-мм башня и надстройка с приборами управления стрельбой и радиолокационным оборудованием. Башенные орудия подняты на максимальный угол возвышения.]]+
  
?Управление огнем на эсминцах [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] было аналогично оснащению кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|типа ''1936A/1936A(Mob)'']] и осуществлялось с двух постов, располагавшихся на верхнем мостике и средней надстройке. Каждый пост был оборудован 4-метровым стереоскопическим дальномером производства фирмы ''«Carl Zeiss»'' и стабилизированным в двух плоскостях визиром. Последний включал в себя обычный бинокулярный прицел, приборы контроля готовности орудий к выстрелу, управления цепью стрельбы, автомат ВИР<ref>ВИР - величина изменения расстояния.</ref> с датчиками прицела и целика, снабженные корректорами, что позволяло управлять огнем упрошенным способом - без центрального поста. Носовой вычислитель был стабилизирован для определения величины изменения пеленга. Дальномер и вычислитель обслуживались расчетами из 3 человек. Центральный артиллерийский пост, включавший так называемую «артиллерийскую решающую станцию» (''«Artillerierechtenstelle»'') типа ''C34/Z'' той же фирмы ''«Carl Zeiss»'', располагался на нижней палубе. Гировертикаль размещалась в отсеке вспомогательных механизмов, близко к центру корабля. В целом эффективность системы управления огнем нельзя назвать высокой. В столкновениях с британскими кораблями немцы регулярно выдавали меньший процент попаданий.+Расчет орудия состоял из одиннадцати человек: командир расчета, вертикальный наводчик, горизонтальный наводчик, установщик прицела по дальности, установщик прицела по горизонтали, два первых заряжающих (снарядных), два вторых заряжающих (зарядных), досылающий и затворный.
  
?Система управления зенитным огнем фактически отсутствовала. Дистанционный взрыватель [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм снарядов]] при заградительной стрельбе по самолетам выставлялся по данным дальномерного барабана. [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм установки]] и [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм автоматы]] обеспечивались ручными дальномерами с базой 1,25 м и 0,70 м соответственно.+'''Железнодорожные и сухопутные установки'''
 +[[Файл:170SKL40 19.jpg|350px|thumbnail|left|170-мм/40 орудие ''SK L/40'' на армейском лафете.]]
  
?[[Файл:ZF-2 Pic 08.jpg|350px|thumbnail|right|Средняя настройка эсминца ''Z-39'' с дальномером и площадками зенитных автоматов.]]+В начале [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой войны]] немцы отчаянно нуждались в дальнобойной артиллерии и прибегли к установке морских орудий как на колесные транспортеры, так и на специальные железнодорожные платформы. На складах имелось около полутора сотен запасных 170-мм орудий для броненосцев. Колесные транспортеры оказались не слишком удачными из-за большого веса, а вот железнодорожные орудия - вполне. Предполагалось 170-мм орудия устанавливать на платформу с четырьмя двухосными тележками. Сами установки не отличались от корабельных, за исключением снятия полукруглого броневого щита. Полный вес железнодорожной установки составлял около 80 000 кг. Углы вертикального наведения составляли - 0°...22°. Предусматривались опоры, гасящие энергию отдачи от выстрелов. Установки оснащались передними и боковыми орудийными щитами, сверху и с тыла защиты не имели. Неизвестно, было ли начато изготовление установок.
?Управление торпедной стрельбой осуществлялось с торпедного поста, располагавшегося рядом с артиллерийским. На крыльях мостика стояли торпедные прицелы типа ''TZA-2'' со стабилизированной оптикой, выдававшие курсовой угол и скорость цели, дальность до которой определялась по дальномеру или, впоследствии, радару. Информация поступала на «торпедную решающую станцию» (''«Torpedorechtenstelle»'') также фирмы ''«Carl Zeiss»'', включавшую в себя планшет и электромеханический калькулятор для решения торпедного треугольника, а также автомат залповой стрельбы, определявший временные интервалы при пуске торпед веером. Минимальный интервал между пусками составлял 2 с.+
  
?=== Радиоэлектронное оборудование и другие средства обнаружения ===+[[Файл:170SKL40 20.jpg|350px|thumbnail|right|170-мм/40 орудие ''SK L/40'' на армейском лафете, установленное на железнодорожную платформу.]]
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B#Радиоэлектронное оборудование и другие средства обнаружения|l1=Радиоэлектронное оборудование и другие средства обнаружения эскадренных миноносцев типа 1936B}}+Одновременно 170-мм орудия были адаптированы для использования в наземных частях путем установки его на импровизированный лафет. Сначала планировалось использовать конную тягу, но орудие оказалось тяжелым даже будучи разобранным на три части. Решением стало использование четырехосных железнодорожных платформ. Установка получила наименование ''17 cm SK L/40 i.R.L. auf Eisenbahnwagen''. По некоторым источникам, максимальный угол возвышения орудий составлял 47,5°. В начале 1917 года на Западном фронте были в эксплуатации таких установок, организованных в 15 батарей, каждая с двумя 170-мм орудиями. Восемь батарей участвовали в весеннем наступлении 1918 года. Шесть штук были захвачены в Бельгии и два других в октябре 1918 года французской армией. Еще 14 были списаны в 1922 году по распоряжению военной комиссии.
?[[Файл:ZF-2 Pic 09.jpg|350px|thumbnail|left|Носовая надстройка эсминца ''Z-39'' с радиолокационным и другим оборудованием:<br />''1 - антенна станции FuMO-24/25; 2 - антенна станции FuMB-81 «Berlin-С»; 3 - антенна станции FuMB-3 «Bali»; 4 - антенна станции FuMB-4 «Sumatra»; 5 - инфракрасный детектор; 6 - антенна станции FuMB-26 «Tunis».'']]+[[Файл:170SKL40 13.jpg|350px|thumbnail|right|Казематное 170-мм/40 орудие ''SK L/40'' на береговой батарее. Испания, 1940-е гг.]]
  
?Эскадренные миноносцы оснащались четырьмя радиопередатчиками и приемниками (ДВ, ДВ ближнего действия, КВ и УКВ). На нижнем ярусе носовой надстройки располагалась радиорубка, рядом с которой находился шифровальный пост, оборудованный шифровальной машиной ''«Enigma»''.+'''Береговые установки'''
  
?Гидроакустические средства немецких эсминцев первоначально ограничивались шумопеленгаторной станцией ''GHG''<ref>''Gruppenhorchgerat'' - устройство группового прослушивания.</ref>, состоящей из 36 гидрофонов, устанавливавшихся вдоль бортов, усилитель, компенсатор и два блока питания для усилителя и приемников. Посредством коммутатора обеспечивались различные режимы подключения приемников. Рабочие частоты: 500 Гц; 1, 3, 6 и 10 кГц. Считалось, что при движении корабля средним ходом станция способна обнаруживать шумы торпед с расстояния 2000 м, подводной лодки - с 500-700 м, но в боевых условиях выяснилось, что реальные показатели станции значительно скромнее.+В береговой обороне использовались казематные установки на центральном штыре обеих моделей ''C/02'' и ''C/02-04'' снятых с броненосцев при их переводе в учебные корабли.
  
?В 1938 году фирма ''«GEMA»'' завершила разработку гидролокатора, получившего название ''S-Gerat''<ref>''S-Gerat'' или ''Schallwellengerat'' от ''Schallwellen'' - звуковая волна.</ref>. По принципу действия прибор был аналогичен британскому ''Asdic''. Он работал на частоте 10-15 кГц с частотой следования импульсов до 300 Гц, имел дальность действия порядка нескольких сотен метров и в благоприятных условиях обеспечивал точность по пеленгу порядка 1°, по дальности - около 1%.<ref>В литературе гидроакустическим средствам немецких кораблей даются прямо противоположные оценки, однако:+Летом 1941 года Испания приобрела восемь 170-мм орудий, которые использовались в двух береговых батареях, расположенных на островах Тенерифе и Гран-Канария. 170-мм орудия ''SK L/40'' были сняты с вооружения в 1959 году.
?* факт 1: эсминцы немецкой постройки так и не смогли потопить ни одной подводной лодки противника. +
?* факт 2: тяжелый крейсер [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']] в ходе [[Navy:Сражение в Датском проливе|боя в Датском проливе]], идя 25-узловой скоростью, с помощью гидроакустических средств достаточно точно обнаруживал крейсера и линкоры англичан еще до визуального контакта.</ref> Первоначально, устройство страдало «детскими болезнями» и их не хватало для оснащения кораблей, эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|типа ''1936A/1936A(Mob)'']] и [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] получили ''S-Gerat'' уже в ходе постройки или перед вступлением в строй.+
  
?[[Файл:Z-31 Pic 16.jpg|300px|thumbnail|right|Средняя надстройка с дымовой трубой эсминца ''Z-39''. Зенитные орудия: двухствольный 37-мм/83 полуавтомат ''C/30'' прикрыт чехлом и одноствольный 37-мм/69 автомат ''M42''. Радиолокационная станция ''FuMO-63 «Hohentwiel-К»'' и кормовой дальномер (закрыт чехлом).]]+== Управление огнем ==
?С осени 1940 года эскадренные миноносцы стали оснащаться радиолокационными станциями<ref>Немецкие радиолокационные станции имели следующие обозначения ''FuMO'' (''Funkmess-Ortung'') - радиодальномер, ''FuMB'' (''Funkmess-Beobachtung'') - пассивный детектор, ''FuME'' (''Funkmess-Erkennung'') - идентификатор «свой-чужой».</ref> ''FuMO-21''. Для их размещения на верхнем мостике позади дальномерной площадки была оборудована небольшая рубка. Станция имела антенную решетку «матрасного» типа размером 4x2 м, рабочую частоту 368 МГц (длина волны 81,5 см) и дальность обнаружения надводной цели около 5,5 миль. Установка массивного радара заставила снять прожектора с мачт и заменить прежние 4-метровые дальномеры 3-метровыми. +
  
?С 1943 года станция ''FuMO-21'' заменялась улучшенными ''FuMO-24'' и ''FuMO-25'' (антенна 6x2 м). В конце 1944 - начале 1945 года [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']], вероятно, был дополнительно оснащен радаром ''FuMO-63 «Hohentwiel-K»'' (частота 556 МГц, длина волны 53,9 см, дальность обнаружения надводной цели около 5 миль, воздушной - от 10 до 40 км в зависимости от высоты полета), устанавливавшимся позади второй трубы вместо прожектора.+Каждая казематная установка была оборудована двумя оптическими прицелами для локальной наводки. Централизованной системы управления огнем эскадренные броненосцы, по крайней мере пока находились на активной службе, не имели. Команды и дальность до цели на орудия передавались по переговорным трубам, позже - по телефонам.
  
?Обязательным радиоэлектронным оборудованием немецких эсминцев были станции радиотехнической разведки, часто называемые пассивными детекторами. К ним относились ''FuMB-3 «Bali»'', ''FuMB-4 «Sumatra»'', ''FuMB-6 «Palau»'', ''FuMB-7 «Timor»'', принимавшие излучение радиолокаторов противника. Они имели дипольные антенны или небольшие антенные решетки, монтировавшиеся на фок-мачте (на уровне прожекторной площадки или «вороньего гнезда») и встроотбойнике мостика. В самом конце войны [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']] получил станцию ''FuME-2 «Vespe-G»'' системы опознавания «свой-чужой».+Все стереоскопические дальномеры и прицелы были оптико-механическими системами фирмы ''«Carl Zeiss»'' («Карл Цейс») и отличались техническим совершенством, высокой точностью измерения и традиционной немецкой надежностью.
? +[[Файл:170SKL40 09.jpg|250px|thumbnail|right|''17 cm Üb.Gr. L/3,3 Kz.'' Учебный снаряд с головным взрывателем. ''Копия подлинного чертежа'']]
?=== Энергетическая установка и ходовые качества ===+[[Файл:170SKL40 15.jpg|250px|thumbnail|right|Гильза с 21-кг пороховым зарядом боевых снарядов. ''Копия подлинного чертежа'']]
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B#Энергетическая установка и ходовые качества|l1=Энергетическая установка и ходовые качества эскадренных миноносцев типа 1936B}}+[[Файл:170SKL40 11.jpg|250px|thumbnail|right|Гильза с 13,5-кг пороховым зарядом осветительных снарядов. ''Копия подлинного чертежа'']]
?[[Файл:Z-31 Draw 01.jpg|500px|thumbnail|left|Разрез эскадренного миноносца ''Z-32'' типа ''1936A(Mob)''. ''Копия подлинного чертежа, датированного 24.04.1942'']]+[[Файл:170SKL40 12.jpg|250px|thumbnail|right|Гильза с 7,5-кг пороховым зарядом учебных. ''Копия подлинного чертежа'']]
? +
?Эскадренные миноносцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] оснащались котлами системы ''«Wagner»'' с естественной циркуляцией воды с рабочим давлением 70 атмосфер и температурой пара 426°С. Котлы были трехколлекторными, с горизонтальными пароперегревателями и подогревателями воздуха, но без экономайзеров. С каждой стороны котла в середине главного набора трубок устанавливался U-образный суперподогреватель, позволявший помимо подогрева питательной воды удалять из нее кислород и другие растворенные газы. Повышенные требования к качеству питательной воды привели к необходимости введения специальных деаэраторов вместо обычных опреснителей. Эскадренные миноносцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] имели по шесть котлов в трех котельных отделениях. Они располагались побортно без продольной переборки. В зауженной части корпуса, в носовом отделении (№3) стояли котлы так называемого «малого» типа, имевшие меньшие размеры и паропроизводительность. Для обеспечения повседневных нужд на стоянке имелся вспомогательный котел.+
? +
?[[Файл:Z-31 Pic 06.jpg|350px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Z-37'' типа ''1936A(Mob)'' в плавучем доке. Форма кормовой оконечности, рули и гребные винты.]]+
?[[Navy:Турбозубчатый агрегат|Турбо-зубчатые агрегаты]] эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] относились к системе ''«Wagner»'' активно-реактивного типа. Каждый [[Navy:Турбозубчатый агрегат|турбо-зубчатый агрегат]] кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] состоял из четырех корпусов: в первом располагалась турбина высокого давления переднего хода, во втором - турбина высокого давления заднего хода (эти две турбины размещались на одном валу); в третьем - турбины низкого давления переднего и заднего ходов в общем корпусе; в четвертом - турбина среднего давления переднего хода. Ступени турбины низкого давления заднего хода монтировались по обеим концам турбин низкого давления переднего хода. Носовой [[Navy:Турбозубчатый агрегат|турбо-зубчатый агрегат]] работал на правый винт, кормовой - на левый. [[Navy:Паровая турбина|Турбины]], через редуктор и стальной [[Navy:Гребной вал|гребной вал]] левого борта длиной 25,22 м, правого - 38,71 м и весом - 14,28 и 17,86 т соответственно, вращали [[Navy:Гребной винт|трехлопастные винты]] из медно-цинкового сплава диаметром 3,30 м.+
? +
?По проекту суммарная мощность [[Navy:Турбозубчатый агрегат|турбо-зубчатых агрегатов]] составляла 70 000 л.с. (наибольшая - до 78 000 л.с. кратковременно), мощность заднего хода - 7500 л.с. [[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']] и [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']] показали на испытаниях 36,5 узлов при мощности машин 71 510 л.с. Реальная максимальная скорость кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] в открытом море составляла 35-36 уз. Нормальная и максимальная емкость цистерн эсминцев [[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']], [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']], [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']] составляла 341/835 тонн, что по расчетам позволяло иметь дальность плавания в 2600 миль 19-узловым ходом<ref>Расчеты проведенные в конце 1943 году для [[Navy:Z-37 (1941)|''Z-37'']] показали цифру в 2950 миль. Однако, эта цифра, по словам американских инженеров осматривавших трофейный [[Navy:Z-39 (1941)|''Z-39'']], была слишком оптимистична - они оценили дальность плавания эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|типа ''1936A''/''1936A(Mob)'']], а значит и [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']], в 2200, максимум - в 2500 миль.</ref>.+
? +
?=== Вспомогательное оборудование ===+
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936#Вспомогательное оборудование|l1=Вспомогательное оборудование эскадренных миноносцев типа 1936}}+
?[[Файл:Z-31 Pic 14.jpg|350px|thumbnail|left|Носовая часть эсминца ''Z-39''. Якорное устройство.]]+
? +
?Электрооборудование немецких эсминцев работало на постоянном токе напряжением 220 В. На эсминцах [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] в кормовом машинном отделении находился турбогенератор производства фирмы ''«AEG»'' мощностью 200 кВт. Для питания корабля при отключенных котлах на эсминцах имелось три дизель-генератора, располагавшихся в ''VIII'' отсеке под помещением вспомогательного котла. В средней надстройке имелся еще один дизель-генератор - аварийный, при этом все генераторы имели мощность по 80 кВт. Таким образом, общая мощность электростанции у кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] была снижена на 200 и составляла 520 кВт - сказалась «мобилизационность» проекта.+
? +
?Эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']] оборудовались двумя рулями (площадью 4,5 м² каждый), установленными в струях винтов, что позволило заметно улучшить маневренность. Рулевых постов было два - основной в ходовой рубке и запасной на средней надстройке. Немцы отказались от традиционных штурвалов - их функцию выполнял поперечный переключатель, нажимая на один из концов которого рулевой замыкал цепь электрической рулевой машины, и руль перекладывался в соответствующую сторону. Аварийное управление могло осуществляться из румпельного отделения при помощи ручного штурвала. Эсминцы оборудовались гирокомпасами системы ''«Anschütz»'', репитеры которых устанавливались на мостике, в ходовой рубке и в постах управления огнем. Магнитные компасы играли роль вспомогательных.+
? +
?[[Файл:Z-30 06.jpg|350px|thumbnail|right|Члены экипажа эсминца ''Z-30'' у носового 150-мм орудия.]]+
?Якорное устройство состояло из двух якорей системы Холла весом по 2 т, для выборки которых служили два носовых якорно-швартовых шпиля с приводом от одного электромотора. Кормовой брашпиль с электроприводом использовался для постановки тралов, буксировки и швартовки.+
? +
?== Экипаж ==+
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936#Экипаж|l1=Экипаж эскадренных миноносцев типа 1936}}+
? +
?Экипаж эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|типа ''1936A/1936A (Mob)'']] по штату состоял 15 офицеров и 320 унтер-офицеров и матросов. По мере усиления зенитного вооружения численность личного состава неизменно росла.+
? +
?== Окраска ==+
?[[Файл:1936B 02.jpg|500px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Z-43'' типа ''1936B'', 1944 г. ''Современная реконструкция'']]+
? +
?Ко времени вхождения в состав флота кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']], эксперименты с камуфляжной окраской эсминцев, в основном, завершились. К весне 1944 года большинство, если не все немецкие эсминцы камуфляжа не несли и были полностью перекрашены в светло-серый цвет.+
? +
?Для подводной части использовались различные оттенки красного цвета. Козырьки дымовых труб - черные либо белые, палубы - темно-коричневого или темно-серого, ватерлиния - темно-серого цвета. Для опознавания кораблей с воздуха на палубе в носу и корме рисовались белые круги со свастикой.+
 == См.также == == См.также ==
?* {{Флаг|Третий рейх|ВМС|30px}} [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1934 / 1934A|Эскадренные миноносцы типа ''1934''/''1934А'']]+* [[Navy:105-мм орудие SK L/35|105-мм/35 орудие ''SK L/35'']]
?* {{Флаг|Третий рейх|ВМС|30px}} [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936|Эскадренные миноносцы типа ''1936'']]+* [[Navy:105-мм орудие SK L/40|105-мм/40 орудие ''SK L/40'']]
?* {{Флаг|Третий рейх|ВМС|30px}} [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|Эскадренные миноносцы типа ''1936A''/''1936A(Mob)'']]+* [[Navy:105-мм орудие SK L/45|105-мм/45 орудия ''SK L/45'', ''SK C/06'', ''Flak L/45'', ''Tbts L/45'', ''Ubts L/45'']]
?* {{Флаг|Третий рейх|ВМС|30px}} [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|Эскадренные миноносцы типа ''1936B'']]+* [[Navy:150-мм орудие SK L/35|150-мм/40 орудие ''SK L/35'']]
?* [[Navy:Корабельное вооружение|Корабельное вооружение]]+* [[Navy:150-мм орудие SK L/40|150-мм/40 орудие ''SK L/40'']]
?* [[Navy:Морские сражения|Морские сражения]]+* [[Navy:150-мм орудие SK L/45|150-мм/45 орудие ''SK L/45'']]
?* [[Navy:Военно-морские награды|Военно-морские награды]]+* [[Navy:150-мм орудие Tbts|150-мм/45 орудие ''Tbts KL/45'']]
?* [[Navy:Словарь морских терминов А|Словарь морских терминов]]+* [[Navy:170-мм орудие SK L/40|170-мм/40 орудие ''SK L/40'']]
?== Приложения ==+
?{| class="wikitable collapsible collapsed"+
?|-+
?!colspan="2"|Тактико-технические характеристики немецких эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936B|типа ''1936B'']]+
?|-+
?| Стандартное/полное водоизмещение, т || 2527/3507+
?|-+
?| Размерения, м:<br />     длина наибольшая<br />     длина между перпендикулярами<br />     ширина<br />     осадка нормальная/в полном грузу<br />     высота борта на миделе<br />     метацентрическая высота при полной нагрузке || <br />127<br />121,9<br />12<br />3,54/4,32<br />6,6<br />0,83+
?|-+
?| Энергетическая установка<br />     число котлов, тип<br />     давление пара, кг/см²<br />     температура пара, °С<br />     число валов, тип ТЗА<br />     мощность, л.с.<br />     мощность электрогенераторов, кВт || <br />6 ''«Wagner»''<br />70<br />426<br />2 ''«Wagner-Deschimag»''<br />70 000<br />520+
?|-+
?| Скорость, уз || 36,5+
?|-+
?| Запас топлива нормальный/максимальный, т: || 341/835 ([[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']] и [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']])<br />318/825 ([[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']], [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']], [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']])+
?|-+
?| Дальность плавания (19-уз. ходом), миль || 2950 ([[Navy:Z-35 (1942)|''Z-35'']] и [[Navy:Z-36 (1943)|''Z-36'']])<br />2600 ([[Navy:Z-43 (1943)|''Z-43'']], [[Navy:Z-44 (1944)|''Z-44'']], [[Navy:Z-45 (1944)|''Z-45'']])+
?|-+
?| Вооружение:<br />     число установок х стволов - калибр, мм<br />     (запас снарядов на орудие)<br /><br />     торпедные аппараты х трубы - калибр, мм<br />     глубинные бомбы<br />     мины || <br />5×1 — [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм/45 орудий ''SK С/34'']] (120)<br />2×2 — [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 полуавтомата ''SK C/30'']] (2000)<br />3×4+3×1 — [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 автоматов ''C/38'']] (2000)<br />2×4 — [[Navy:Торпеды Германии|533-мм торпедных аппарата]], 8 торпед<br />2 бомбосбрасывателя, 30-36 глубинных бомб<br />76+
?|-+
?| Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) || 335(15)+
?|}+
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
?== Литература и источники информации ==+== Литература и источники ==
 +=== Ссылки ===
 +* www.navweaps.com
 +* pvo.guns.ru
 +* [https://www.history.navy.mil Naval History and Heritage Command]
 +* www.naviearmatori.net
 +* [https://kreiser.unoforum.pro Kreiser]
 +* forums.airbase.ru
 +* tsushima.su
 +* www.shipbucket.com
 +* dreadnoughtproject.org
 === Литература === === Литература ===
 * {{книга * {{книга
?| автор = Campbel J. | заглавие = Naval weapons of World War two | место = Annapolis, Maryland, USA | издание = | год = 1985/2002 | allpages = 406 | издательство = Naval Institute Press | isbn = 0-87021-459-4 | ref = +| автор = Friedman N.| заглавие = Naval weapons of World War one | место = Barnsley, UK | издание = | год = 2011 | allpages = EPub | издательство = Seafort Publishing | isbn = 978-1-84832-100-7 | ref =
 }} }}
 * {{книга * {{книга
?| автор = Gröner, Erich. | заглавие = Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Band 2 | место = Sulzberg, Deutschland | издание = | год = 1982 | allpages = 224 | издательство = Bernard & Graefe Verlag | isbn = 978-3763748006 | ref = +| автор = Campbel J.| заглавие = Naval weapons of World War two | место = Annapolis, Maryland, USA | издание = | год = 1985/2002 | allpages = 406 | издательство = Naval Institute Press | isbn = 0-87021-459-4 | ref =
 }} }}
 * {{книга * {{книга
?| автор = Breyer, Siegfried | заглавие = Die deutschen Zerstörer (Teil I) | место = Wölfersheim-Berstadt, Deutschland | издание = Marine-Arsenal №33 | год = 1995 | allpages = 54 | издательство = Podzun-Pallas-Verlag GmbH | isbn = | ref = +|автор = Апальков Ю.В.|заглавие = ВМС Германии 1914-1918. Справочник по корабельному составу | место = Москва | издание = «Морская коллекция» | год = №3(9) 1996 | allpages = 36 | издательство = Моделист-Конструктор | isbn = | ref =
 }} }}
 * {{книга * {{книга
?| автор = Breyer, Siegfried | заглавие = Die deutschen Zerstörer (Teil II) | место = Wölfersheim-Berstadt, Deutschland | издание = Marine-Arsenal №36 | год = 1996 | allpages = 54 | издательство = Podzun-Pallas-Verlag GmbH | isbn = | ref = +|автор = Патянин С.В., Дашьян А.В.|заглавие = Дредноуты Первой мировой. Уникальная энциклопедия| место = Москва | издание = «Война на море» | год = 2015 | allpages = 384 | издательство = Яуза, Эксмо | isbn = 978-5-699-78217-8 | ref =
 }} }}
 * {{книга * {{книга
?| автор = Патянин С.В., Морозов М.Э. | заглавие = Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений | место = Москва | издание = Война на море | год = 2007 | allpages = 160 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-699-24368-6 | ref = +|автор = Лисицын Ф.В.|заглавие = Крейсера Первой Мировой| место = Москва | издание = «Война на море» | год = 2015 | allpages = 448 | издательство = Яуза, Эксмо | isbn = 978-5-699-84344-2 | ref =
 }} }}
?* {{книга 
?| автор = Патянин С.В., Морозов М.Э. | заглавие = «Черные молнии» Кригсмарине. Немецкие миноносцы Второй мировой| место = Москва | издание = Война на море | год = 2009 | allpages = 160 | издательство = Яуза, ЭКСМО | isbn = 978-5-699-32293-0 | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = | заглавие = Эскадренные миноносцы проектов «Z» довоенной постройки. Часть 1 | место = СПб | издание = Бриз | год = 1996 №11 | allpages = 42 | издательство = | isbn = | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = | заглавие = Эскадренные миноносцы проектов «Z» военной постройки. Часть 2 | место = СПб | издание = Бриз | год = 1996 №12 | allpages = 42 | издательство = | isbn = | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Дашьян А.В.| заглавие = Эсминцы Второй Мировой | место = Москва | издание = | год = 2019 | allpages = 416 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-04-098439-8 | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А | заглавие = Флоты Второй Мировой | место = Москва | издание = | год = 2009 | allpages = 608 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-699-33872-6 | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Широкорад А.Б. | заглавие = Бог войны Третьего рейха| место = Москва | издание = Военно-историческая библиотека | год = 2003 | allpages = | издательство = АСТ | isbn = 5-17-015302-3 | ref =  
?}} 
?=== Ссылки === 
?* dreadnoughtproject.org 
?* www.navweaps.com 
?* [https://www.history.navy.mil Naval History and Heritage Command] 
?* [https://www.reddit.com/r/WarshipPorn/ Reddit-WarshipPorn] 
?* [https://kreiser.unoforum.pro Kreiser] 
?* forums.airbase.ru 
?* www.shipbucket.com 
?* www.naviearmatori.net 
?* tsushima.su 
?[[Категория:ВМС Германии]] 
?[[Категория:Эсминцы]] 
?{{WWII German ships‏‎}} 

Текущая версия на 09:34, 6 августа 2024

170-мм/45 орудие SK L/40
170SKL40_13.jpg
Казематное 170-мм/40 орудие SK L/40 на береговой батарее. Испания, 1940-е гг.
Классификация
Орудие среднего калибра Тип
17 cm/45 SK L/40 Модификация
История производства
Германия Германская империя Страна производства
«Friedrich Krupp AG» Германская империя Разработчик
1904 г. Разработано
«Friedrich Krupp AG» Германская империя Производитель
1904-18 г. Годы производства
17 cm/45 SK L/40 Модификации
История эксплуатации
Состояло на вооружении ВМС Германии Германская империя Веймарская Республика Третий рейх
Годы эксплуатации 1906-1959 г.
Было установлено на Германская империя Третий рейх: эскадренные броненосцы типа Braunschweig и типа Deutschland, ж/д установки, береговая оборона
Испания: береговая оборона
Войны и конфликты Первая Мировая война
Вторая Мировая война
Характеристики орудия
170 мм. Калибр
10 750 (с затвором) кг. Масса ствола
6 930 мм. Длина орудия
40 калибров Длина ствола
17,000 км. Максимальная дальность стрельбы
раздельное, ручное Принцип заряжания
6-7 выстр./мин. Скорострельность
Характеристики снарядов
бронебойный
фугасный Типы снарядов
64 кг. Масса снаряда
850 м/с Начальная скорость снаряда
170-мм орудие SK L/40 — немецкое 170-мм морское орудие с длиной ствола 40 калибров. Разработано в 1904 году концерном «Friedrich Krupp AG» для вооружения эскадренных броненосцев. Во время Первой Мировой войны запасные орудия кораблей устанавливались на железнодорожные платформы, шли на вооружении береговых батарей. Летом 1941 года восемь орудий переданы ВМС Испании для вооружения двух береговых батарей.

История создания

Американский додредноут USS Idaho, 14 сентября 1908 г. Казематные 178-мм/45 орудия Mark 2 на главной палубе.
Французский додредноут Justice, 1909 г. Башенные и казематные 194-мм/50 орудия Model 1902.

На рубеже XIX-XX веков в мировом военном кораблестроении наметились тенденции к серьезным изменениям в вооружении, бронировании и энергетических установках линейных кораблей (броненосцев), являвшихся основой морской мощи. В составе флотов разных стран стали появляться корабли, вооруженные все более мощной среднекалиберной артиллерией. Так, итальянцы резко повысили наступательные возможности на своих броненосцах типа Regina Margherita, вооружив их 4×305-мм, 4×203-мм и 12×152-мм орудиями. Во Франции, извечной сопернице Британии, по программе 1900 г. заложили пару броненосцев типа République, которые были гораздо крупнее всех своих предшественников и имели в качестве средней артиллерии 18×1б4-мм орудий, а последующая четверка типа Liberté уже 10×194-мм пушек. Толщина главного бронепояса достигала 280 мм. «На бумаге» они превосходили британские линкоры типа Formidable и типа Duncan, в свою очередь британцы заложили восьмерку броненосцев типа King Edward VII c 4×305-мм, 4×203-мм и 10×152-мм орудиями. Американцы, вслед за сильно вооруженными кораблями типа Virginia (4×305-мм, 8×203-мм и 12×152-мм), в 1902 г. заложили еще более мощные линкоры типа Connecticut (4×305-мм, 8×203-мм и 12×178-мм), а позднее и типа Mississippi.

Эскадренный броненосец SMS Deutschland. Казематные 170-мм/40 орудия SK L/40.

Немцы же пошли иным путем: не заменяя часть орудий среднего калибра более мощными 190-203-мм пушками, а переведя весь средний калибр на 170-мм орудия - на кораблях типа «Брауншвейг» закладки 1901-1902 гг. было установлено четырнадцать 170-мм пушек, из которых четыре стояли в одиночных башнях. Впрочем, на следующей серии кораблей типа Deutschland пушки из башен были перенесены в казематы.

К 1904 году концерном «Friedrich Krupp AG» было разработано и испытано 170-мм орудие с длиной ствола в 40 калибров и в 1906 году принято на вооружение под обозначением 17 cm SK L/40[1].

Конструкция

150-мм/40 орудие SK L/40 имело скрепленную конструкцию и состояло из внутренней трубы-лейнера, двух скрепляющих колец и закрывающего их кожуха. Орудие имело горизонтальный клиновой затвор конструкции Круппа, ручное заряжание и досылание снаряда и заряда. Выбор 170-мм калибра, по словам историков, был обусловлен возможностью ручного заряжания и поддержания длительной высокой скорострельности в бою[2].Наличие клинового затвора предопределило заключение порохового заряда в металлическую (латунную) гильзу для надежной обтюрации[3].

Гильза с 23,5-кг пороховым зарядом боевых снарядов. Копия подлинного чертежа

170-мм/40 орудие SK L/40 имело реальный калибр 172,6 мм, массу с затвором - 10 750 кг, полную длину (с затвором) - 6 930 мм (40,15 калибров), длину тела ствола - 6 411 мм (37,14 калибра). Практическая скорострельность - 6-6,7 выстрела в минуту или один выстрел в 9-10 секунд.

Боеприпасы

17 cm Psgr. L/3 Bdz. Бронебойный снаряд с донным взрывателем. Копия подлинного чертежа
17 cm Spgr. L/4,7 Kz. (m. Hb) Фугасный снаряд с головным взрывателем и баллистическим обтекателем. Копия подлинного чертежа
17 cm Spgr. L/3,3 Kz. Фугасный снаряд с головным взрывателем. Копия подлинного чертежа
17 cm Psgr.43. Бронебойный снаряд обр. 1943 г. с донным взрывателем. Копия подлинного чертежа
17 cm Lg L/3,7 Осветительный снаряд. Копия подлинного чертежа
17 cm Üb.Gr. L/4,7 Kz. (m. Hb) Учебный снаряд с головным взрывателем и баллистическим обтекателем. Копия подлинного чертежа

170-мм/40 орудие SK L/40 имело раздельно-гильзовое заряжание - заряд пороха находился в латунной гильзе, обеспечивавшей надежность и значительное удобство хранения, транспортировки и заряжания, а также обтюрацию.

Снаряды транспортировались в неснаряженном состоянии в герметичных ящиках по одному, опломбированных и с маркировкой, содержащей информацию о типе и весе снаряда, дата и место изготовления, тип и задержка взрывателя, тип взрывчатого вещества, его точный вес, дата и место снаряжения. Снаряды окрашивались в разные цвета, что позволяло идентифицировать отдельные типы снарядов:

  • бронебойные снаряды - синий,
  • фугасные и полубронебойные снаряды - желтый,
  • осветительные снаряды - зеленый,
  • учебные снаряды - красный.

Заряды транспортировались в снаряженном состоянии в герметичных ящиках по одному, опломбированных и с маркировкой содержащей информацию о типе гильзы, точном весе, дате изготовления гильзы, внутренней задержки при стрельбе, характеристиках капсуля-детонатора, производственные, проверочные и другие характеристики гильзы, тип и точный вес порохового заряда.

На верхней крышке гильзы нанесена следующая цветовая маркировка содержимого:

  • боевой заряд - квадрат с черной рамкой,
  • учебный заряд - красный квадрат,
  • заряд осветительного снаряда - «Lg» зеленого цвета.

На гильзах, если они содержат боевой заряд для учебных целей, имеется дополнительная маркировка: Zur Schießübung[4].

Снаряды

Во время Первой Мировой войны в боекомплект 170-мм/40 орудий SK L/40 входили:

  • 17 cm Pzgr. L/3 Bdz.[5] - бронебойный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 1,66 кг TNT[6] марки Fp 1[7], донным взрывателем и длиной 3 калибра (520 мм);
  • 17 cm Spgr. L/3,3 Kz.[8] - фугасный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 3,1 кг TNT, головным взрывателем и длиной 3,3 калибра (563,5 мм);
  • 17 cm Üb gr L/3,3 Kz.[9] - учебный снаряд весом 64,0 кг, представляющий собой инертный[10] фугасный снаряд 17 cm Spgr. L/3,3 Kz.. Имел небольшой заряд черного пороха[11] для обозначения места падения.

17 cm Spgr. L/3,3 Kz.[12] - фугасный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 3,1 кг TNT, головным взрывателем и длиной 3,3 калибра (563,5 мм);

  • шрапнельный снаряд[13] весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 0,7 кг черного пороха и стальных шариком неустановленного количества и диаметра, донным взрывателем и длиной 2,7 калибра (466 мм);

Во время Второй Мировой войны снаряды старых образцов были сняты с производства, уступив место двум моделям, имевшим улучшенную аэродинамику:

  • 17 cm Spgr. L/4,7 Kz.(m. Hb)[14] - фугасный снаряд весом 62,8 кг, содержанием взрывчатки - 6,4-6,45 кг TNT, головным взрывателем, баллистическим обтекателем и длиной 4,7 калибра (806 мм). Немецкие фугасные снаряды имели интересную конструкцию - для инициации взрывателя имелся толкатель установленный под баллистическим обтекателем. При попадании в преграду баллистический обтекатель сминался, шток инициировал взрыватель и происходил подрыв основного заряда боеприпаса. При транспортировке выстрела, шток хранился под отвинчиваемым баллистическим обтекателе в небоевом положении. При погрузке боеприпасов на корабль, обтекатель откручивался, толкатель устанавливался в боевое положение, обтекатель завинчивался назад.
  • 17 cm Üb gr L/4,7 Kz.(m. Hb)[15] - учебный снаряд весом 62,5 кг, представляющий собой инертный[16] фугасный снаряд 17 cm Spgr. L/4,7 Kz.(m. Hb). Имел небольшой заряд черного пороха для обозначения места падения.
  • 17 cm Lg L/3,7[17] - осветительный снаряд весом 58,7 кг, головным взрывателем и длиной 3,7 калибра (638,6 мм);
  • 17 cm Pzgr. 43[18] - бронебойный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 2,345 кг TNT, донным взрывателем и длиной 4,4 калибра (763 мм);

Заряды

Пороховой заряд заключен в латунную гильзу размерами 170×1081 мм. Первоначально использовался пороховой заряд весом 23,5 кг марок RP C/00 или RP C/06[19]. К началу Первой Мировой войны использовался 21,0-кг заряд пороха марки RP C/12.

В ходе Второй Мировой войны использовалась стальная лакированная гильза[20] тех же размеров. Использовался 23,6-кг пороховой заряд марки RP C/32 1040×10/4,8[21]. К середине Второй Мировой войны состоялся переход на порох марки RP C/38, имевший более стабильный состав. К осветительным снарядам использовался 13,5-кг пороховой заряд, к учебным - 7,5-кг тех же составов и в той же гильзе.

Боезапас

Боезапас 170-мм/40 орудий на эскадренных броненосцах типа Braunschweig и типа Deutschland составлял 130 выстрелов на ствол, из них 35 фугасных и 95 бронебойных. К концу Первой Мировой войны, когда корабли были переведены в разряд учебных, боезапас был сокращен и состоял, кроме учебных, только из фугасных снарядов.

Баллистика

Начальная скорость 64-кг снарядов периода Первой Мировой войны, как бронебойного, так и фугасного, составляла 850 м/с. Дальность стрельбы составляла 14 500 м при угле возвышения в 22° и 17 000 м при 30°.

Начальная скорость 62,8-кг фугасных снарядов периода Второй Мировой войны составляла 875 м/с. Дальность стрельбы составляла 20 100 м при угле возвышения в 22°.

170-мм орудие SK L/40 в носовом каземате. Копия подлинного чертежа

Начальная скорость осветительных снарядов - 650 м/с, учебных - 525-535 м/с.

Орудийные установки

Эскадренный броненосец SMS Braunschweig. 170-мм орудия в башенных и казематных установках.
Эскадренный броненосец SMS Deutschland. 170-мм орудия в казематных установках.

На эскадренных броненосцах типа Braunschweig 170-мм орудия SK L/40 были установлены в десяти (по пять на борт) казематных установках MPL C/02[22] массой 24 200 кг, установленных в отдельных казематах на главной палубе в пространстве между концевыми башнями главного калибра. Казематы имели 150-мм броню со стороны борта, 25-мм боковые и заднюю стенки. Установки имели ручные приводы наведения. Угол склонения стволов орудий составлял -5°, возвышения +22°. Концевые казематы стрелявшие в нос или корму имели горизонтальные углы обстрела в 120° от диаметральной плоскости, три центральных каземата - 90° (±45°) от траверза.

Кроме десяти казематных установок, на верхней палубе были установлены четыре (по две на борт) одноорудийных башенных установки DrL C/01[23] массой 73-75 тонн. Башни имели 200-мм лобовую и 150-мм бортовую броню. Установка имела электрические приводы наведения, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Вертикальная скорость наведения - 2,2°/сек. Угол склонения стволов орудий составлял -5°, возвышения +30°. Башни имели горизонтальные углы обстрела в 150° от диаметральной плоскости.

На эскадренных броненосцах типа Deutschland 170-мм орудия SK L/40 из не очень удачных башен были перенесены в казематы. Казематные установки MPL C/02-04 не имели принципиальных отличий от предыдущей модели, кроме увеличившегося до 24 900 кг веса.

Боезапас к орудиям подавался с помощью электропривода со скоростью подачи 4-6 комплектов выстрелов (снаряд-заряд) в минуту или вручную. Механизм подъема с помощью электропривода или вручную приводил в движение бесконечную цепь с захватами для боеприпасов. На испытаниях скорострельность тренированного расчета достигала 6-7 выстрелов в минуту.

Расчет орудия состоял из одиннадцати человек: командир расчета, вертикальный наводчик, горизонтальный наводчик, установщик прицела по дальности, установщик прицела по горизонтали, два первых заряжающих (снарядных), два вторых заряжающих (зарядных), досылающий и затворный.

Железнодорожные и сухопутные установки

170-мм/40 орудие SK L/40 на армейском лафете.

В начале Первой Мировой войны немцы отчаянно нуждались в дальнобойной артиллерии и прибегли к установке морских орудий как на колесные транспортеры, так и на специальные железнодорожные платформы. На складах имелось около полутора сотен запасных 170-мм орудий для броненосцев. Колесные транспортеры оказались не слишком удачными из-за большого веса, а вот железнодорожные орудия - вполне. Предполагалось 170-мм орудия устанавливать на платформу с четырьмя двухосными тележками. Сами установки не отличались от корабельных, за исключением снятия полукруглого броневого щита. Полный вес железнодорожной установки составлял около 80 000 кг. Углы вертикального наведения составляли - 0°...22°. Предусматривались опоры, гасящие энергию отдачи от выстрелов. Установки оснащались передними и боковыми орудийными щитами, сверху и с тыла защиты не имели. Неизвестно, было ли начато изготовление установок.

170-мм/40 орудие SK L/40 на армейском лафете, установленное на железнодорожную платформу.

Одновременно 170-мм орудия были адаптированы для использования в наземных частях путем установки его на импровизированный лафет. Сначала планировалось использовать конную тягу, но орудие оказалось тяжелым даже будучи разобранным на три части. Решением стало использование четырехосных железнодорожных платформ. Установка получила наименование 17 cm SK L/40 i.R.L. auf Eisenbahnwagen. По некоторым источникам, максимальный угол возвышения орудий составлял 47,5°. В начале 1917 года на Западном фронте были в эксплуатации таких установок, организованных в 15 батарей, каждая с двумя 170-мм орудиями. Восемь батарей участвовали в весеннем наступлении 1918 года. Шесть штук были захвачены в Бельгии и два других в октябре 1918 года французской армией. Еще 14 были списаны в 1922 году по распоряжению военной комиссии.

Казематное 170-мм/40 орудие SK L/40 на береговой батарее. Испания, 1940-е гг.

Береговые установки

В береговой обороне использовались казематные установки на центральном штыре обеих моделей C/02 и C/02-04 снятых с броненосцев при их переводе в учебные корабли.

Летом 1941 года Испания приобрела восемь 170-мм орудий, которые использовались в двух береговых батареях, расположенных на островах Тенерифе и Гран-Канария. 170-мм орудия SK L/40 были сняты с вооружения в 1959 году.

Управление огнем

Каждая казематная установка была оборудована двумя оптическими прицелами для локальной наводки. Централизованной системы управления огнем эскадренные броненосцы, по крайней мере пока находились на активной службе, не имели. Команды и дальность до цели на орудия передавались по переговорным трубам, позже - по телефонам.

Все стереоскопические дальномеры и прицелы были оптико-механическими системами фирмы «Carl Zeiss» («Карл Цейс») и отличались техническим совершенством, высокой точностью измерения и традиционной немецкой надежностью.

17 cm Üb.Gr. L/3,3 Kz. Учебный снаряд с головным взрывателем. Копия подлинного чертежа
Гильза с 21-кг пороховым зарядом боевых снарядов. Копия подлинного чертежа
Гильза с 13,5-кг пороховым зарядом осветительных снарядов. Копия подлинного чертежа
Гильза с 7,5-кг пороховым зарядом учебных. Копия подлинного чертежа

См.также

Примечания

  1. ↑ 17 cm - калибр орудия в сантиметрах. В отличии от остальных стран, имеющих калибр орудия в дюймах, в Германии использовалась метрическая система мер и весов. SK - Schnellkanone - «скорострельное орудие». L(L/45) - Lange - «длина». Длина ствола в калибрах.
  2. ↑ Использование американцами ручного заряжания 74,8-кг снарядов в 178-мм/44 орудиях Mark 1 броненосцев типа Connecticut и типа Mississippi, англичанами 90,7-кг в 190-мм/45 орудиях Mark VI крейсеров типа Hawkins выглядит крайне сомнительным в плане поддержания длительной боевой скорострельности в 5-6 выстрелов в минуту. Французы для своих казематных 194-мм/50 орудий Model 1902 броненосцев типа Liberté, крейсеров типа Edgar Quinet со снарядами в 86-88 кг заявили скорострельность в два выстрела в минуту, что выглядит более реалистично.
  3. ↑ Обтюрация (лат. obturatio - «закупоривание») - обеспечение герметизации канала ствола при выстреле.
  4. ↑ «Для практических целей».
  5. ↑ Psgr. - Panzersprenggranate mit Bodenzünder - «бронебойный снаряд с донным взрывателем». L(L/3) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
  6. ↑ TNT - тринитротолуол, тринитрометилбензол, тротил, тол - одно из наиболее распространённых бризантных взрывчатых веществ. Представляет собой желтоватое кристаллическое химически стойкое вещество.
  7. ↑ Процентный состав флегматизаторов - примесей к взрывчатому веществу для снижения чувствительности к внешним воздействиям (удару, трению, искре, и т.п.).
  8. ↑ Spgr. Kz. - Sprenggranate mit Kopfzünder - «фугасный снаряд с головным взрывателем». L(L/3,3) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
  9. ↑ Üb gr. Kz. - Übungsgranaten mit Kopfzünder - «учебный снаряд с головным взрывателем». L(L/3,3) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
  10. ↑ Заполненный песком или иным веществом вместо взрывчатого вещества для сохранения веса.
  11. ↑ Ды́мный по́рох (также «чёрный порох») - исторически первое взрывчатое вещество, состоящее в основном из трёх компонентов: селитры, древесного угля и серы. Изобретён в Китае, в Средневековье. К 1890-м годам оказался почти полностью вытеснен из военной сферы более совершенными взрывчатыми веществами, а как метательное вещество уступил место различным видам бездымного пороха.
  12. ↑ Spgr. Kz. - Sprenggranate mit Kopfzünder - «фугасный снаряд с головным взрывателем». L(L/3,3) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
  13. ↑ Документы, чертежи не сохранились.
  14. ↑ Spgr. Kz.(m. Hb) - Sprenggranate mit Kopfzünder und mit Haube - «фугасный с головным взрывателем и баллистическим обтекателем». L(L/4,7) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
  15. ↑ Üb gr. Kz.(m. Hb) - Übungsgranaten mit Kopfzünder und mit Haube - «учебный снаряд с головным взрывателем». L(L/4,7) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
  16. ↑ Заполненный песком или иным веществом вместо взрывчатого вещества для сохранения веса.
  17. ↑ Lg - Leuchtgranaten - «осветительный снаряд». L(L/3,7) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
  18. ↑ Psgr. 43 - Panzersprenggranate mit Bodenzünder 43 - «бронебойный снаряд с донным взрывателем образца 1943 года».
  19. ↑ RP - Rohr-Pulver - «трубчатый порох». C (C/06) - Construktionsjahr - «год принятия на вооружение».
  20. ↑ Латунные гильзы после стрельбы шли на переплавку из-за тотального дефицита цветных металлов.
  21. ↑ 1040 - длина, 10/4,8 - наружный/внутренний диаметры «пороховой трубки» в миллиметрах. Длина, обычно, чуть менее длины гильзы.
  22. ↑ MPL - Mittel Pivot Lafette - установка на центральном штыре. C (C/02) - Construktionsjahr - «год принятия на вооружение».
  23. ↑ DrL - DrehscheibenLafette - поворотная установка. C (C/01) - Construktionsjahr - «год принятия на вооружение».

Литература и источники

Ссылки

Литература

  • Friedman N. Naval weapons of World War one. — Barnsley, UK: Seafort Publishing, 2011. — EPub с. — ISBN 978-1-84832-100-7
  • Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
  • Апальков Ю.В. ВМС Германии 1914-1918. Справочник по корабельному составу. — «Морская коллекция». — Москва: Моделист-Конструктор, №3(9) 1996. — 36 с.
  • Патянин С.В., Дашьян А.В. Дредноуты Первой мировой. Уникальная энциклопедия. — «Война на море». — Москва: Яуза, Эксмо, 2015. — 384 с. — ISBN 978-5-699-78217-8
  • Лисицын Ф.В. Крейсера Первой Мировой. — «Война на море». — Москва: Яуза, Эксмо, 2015. — 448 с. — ISBN 978-5-699-84344-2
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:SandBox5&oldid=809050»
Категория: