Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
USS Marblehead (1923)

USS Marblehead (1923)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 18:48, 8 сентября 2015
→ История службы‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 11:19, 3 сентября 2023
Этот корабль в искусстве‎
 
не показано 18 промежуточных версии 6 участников
Строка 66:Строка 66:
 |Пояс = 76 |Пояс = 76
 |Палуба = 37 |Палуба = 37
?|Траверзы = 37 - 76+|Траверзы = 37 — 76
 |Башни = 6 |Башни = 6
 |Боевая рубка = 32 |Боевая рубка = 32
Строка 81:Строка 81:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Универсальная артиллерия |Универсальная артиллерия
?|4 x 1 - 76-мм орудия [[Navy:76-мм орудие 76/50 Mk 10|Mk 10]]+|4 x 1 — 76-мм орудия [[Navy:76-мм орудие 76/50 Mk 10|Mk 10]]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение  |Минно-торпедное вооружение
?|10 (2х2 и 2х3) - 533-мм ТА+|10 (2х2 и 2х3) — 533-мм ТА
 |224 мины |224 мины
 }} }}
Строка 95:Строка 95:
 }} }}
  
?{{AnnoWiki+<onlyinclude>{{AnnoWiki
 |pic = Kp omaha.jpg |pic = Kp omaha.jpg
 |content = '''''USS Marblehead'' (CL-12)''' ({{lang-ru|«Марблхед»}}) — [[Navy:Крейсер|легкий крейсер]] [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Omaha|типа ''Omaha'']]. Служил в [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], принимал участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. Разобран на металл в 1946 году. |content = '''''USS Marblehead'' (CL-12)''' ({{lang-ru|«Марблхед»}}) — [[Navy:Крейсер|легкий крейсер]] [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Omaha|типа ''Omaha'']]. Служил в [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], принимал участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. Разобран на металл в 1946 году.
?}}+}}</onlyinclude>
 + 
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 Корабль получил название в честь города Марблхед в штате Массачусетс. Он стал третьим кораблем [[ВМС США]] получившим это имя. Корабль получил название в честь города Марблхед в штате Массачусетс. Он стал третьим кораблем [[ВМС США]] получившим это имя.
Строка 107:Строка 108:
 ''Marblehead'' стал девятым (предпоследним) кораблем серии. Корабль был заложен 4 августа 1920 на верфи судостроительной компании ''William Cramp & Sons'' в Филадельфии. ''Marblehead'' стал девятым (предпоследним) кораблем серии. Корабль был заложен 4 августа 1920 на верфи судостроительной компании ''William Cramp & Sons'' в Филадельфии.
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?В 1924 - 1925 гг. сняли с корабля оба спаренных торпедных аппарата главной палубы, оказавшиеся из-за перегрузки подверженными воздействию волн.+В 1924 — 1925 гг. сняли с корабля оба спаренных торпедных аппарата главной палубы, оказавшиеся из-за перегрузки подверженными воздействию волн.
  
 До 1941 г. на корабле демонтировали одно 152/53-мм орудие. До 1941 г. на корабле демонтировали одно 152/53-мм орудие.
  
?В 1941 г. усилили ПВО крейсера, установив 4 - 76/50-мм орудия Mk 20 и 8 - 12.7/90-мм пулеметов.+В 1941 г. усилили ПВО крейсера, установив 4 — 76/50-мм орудия Mk 20 и 8 — 12.7/90-мм пулеметов.
  
?В марте 1942 г. был утвержден план довоору­жения корабля легким зенитным вооружением: убрали одно 76-мм орудие и все пулеметы, установили 2x4 28-мм/75 Mk 1 и 8 х 1 20-мм/70 Mk 4 автоматов. Также установили радары SC, Mk 3.+В марте 1942 г. был утверждено довоору­жение корабля легким зенитным вооружением: убрали одно 76-мм орудие и все пулеметы, установили 2 четверенных [[Navy:28-мм_зенитное_орудие_Mark_1|28-мм орудия Mark 1]] и 8 20-мм/70 Mk 4 автоматов Oerlikon. Также установили радары SC, Mk 3.
  
?1943 - 1944 гг. убрали одно 76/50-мм орудие, 2 счетверенных 28-мм автомата, радар SC. Установили 3 сдвоенных 40/56-мм орудия Mk 1/2, 4 x 1 - 20/70 Mk 4, радары SK, 2x SG, Mk 3 (2nd).+1943 — 1944 гг. убрали одно 76/50-мм орудие, 2 счетверенных 28-мм автомата, радар SC. Установили 3 сдвоенных [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудия Bofors]] Mk 1/2, 4 [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм орудия Oerlikon]] Mk 4, радары SK, 2x SG, Mk 3 (2nd).
  
 == История службы == == История службы ==
Строка 126:Строка 127:
 После пребывания в Шанхае летом 1927 года, ''USS Marblehead'' в течение двух месяцев поднялся вверх по реке Янцзы в Ханькоу и посетил несколько японских портов. Далее корабль покинул Дальний Восток, в марте 1928 года крейсер прибыл в Коринто, Никарагуа, задержав свое возвращение в Бостон до августа. После пребывания в Шанхае летом 1927 года, ''USS Marblehead'' в течение двух месяцев поднялся вверх по реке Янцзы в Ханькоу и посетил несколько японских портов. Далее корабль покинул Дальний Восток, в марте 1928 года крейсер прибыл в Коринто, Никарагуа, задержав свое возвращение в Бостон до августа.
  
?В течение следующего десятилетия ''USS Marblehead'' служил в Атлантике (август 1928 - январь 1933) и на Тихом океане (февраль 1933 - январь 1938) флотов. В январе 1938 года он был временно вошел в состав Азиатского флота. Спустя семь месяцев получив базу на Кавите (Филиппинские острова), крейсер начал патрулировать Японское море, а также моря Южного и Восточного Китая.+В течение следующего десятилетия ''USS Marblehead'' служил в Атлантике (август 1928 — январь 1933) и на Тихом океане (февраль 1933 — январь 1938) флотов. В январе 1938 года он был временно вошел в состав Азиатского флота. Спустя семь месяцев получив базу на Кавите (Филиппинские острова), крейсер начал патрулировать Японское море, а также моря Южного и Восточного Китая.
  
 '''Вторая мировая война'''  '''Вторая мировая война'''
Строка 141:Строка 142:
  |width=180  |width=180
 }} }}
 +4 января 1942 года в Юго-Восточной Азии было создано единое командование голландскими, английскими, американскими и австралийскими войсками (ABDA).
 +''USS Marblehead'' и другие американские военные корабли вступили ему в подчинение с задачей патрулирования вод, окружающих Голландскую Ост-Индию. В ночь на 24 января 1942 года ''Marblehead'' прикрыл отход голландских и американских военных кораблей после атаки японского [[Navy:Конвой_судов|конвоя]] около Баликпапана.
 +
 +1 февраля флот союзников попытался повторить ночную вылазку против японских конвоев в Макассарском проливе. На этот раз в операции участвовал ''USS Marblehead'' и 4 эсминца. Но японская авиация обнаружила их и эскадре пришлось вернуться в Сурабаю.
 {{main|Navy:Бой_в_Макассарском_проливе|l1=Бой в Макассарском проливе}}  {{main|Navy:Бой_в_Макассарском_проливе|l1=Бой в Макассарском проливе}}
  
?''USS Marblehead'' и другие американские военные корабли затем присоединился с теми, от Королевства Нидерланды флота и ВМС Австралии для патрулирования вод, окружающих Голландской Ост-Индии и на экране союзников груза двигаться на юг от Филиппин. В ночь на 24 января 1942 года, Марблхед покрыты вывод силы голландских и американских военных кораблей после того, как напали с разрушительным эффектом, вражеский конвой выкл Баликпапан. Шесть дней спустя, в попытке повторить этот успех, сила отошла Сурабая, Java, чтобы перехватить конвой противника концентрации в Кендари. Японская конвой, однако, плавали вскоре после этого, и Союзных сил изменилось, конечно, на якорь в Бунда дорогах 2 февраля. На 4-м, корабли пару из Бунда дорогах и направился к другой японской конвоя замеченных у южного входа на Макассар пролива. В 09:49 36 бомбардировщиков противника были замечены приближается к образованию с востока.+3 февраля 1942 г. американскими разведывательными самолётами у южного входа в Макассарский пролив был обнаружен японский конвой, который направлялся в Макассар либо Банджармасин. В 00:00 4 февраля Объединённое соединение вышло для перехвата конвоя. В 09:49 на крейсере заметили приближающиеся с востока четыре эскадрильи японских самолётов по девять машин в каждой.
 [[Файл:Marblehead1.jpg|thumb|Повреждения после воздушной атаки]] [[Файл:Marblehead1.jpg|thumb|Повреждения после воздушной атаки]]
?В ходе последовавшей битвы Макассар пролива, ''USS Marblehead'' успешно маневрировал через три атаки. После третьего вражеский самолет спирали к крейсеру, но ее артиллеристы сбили его. В следующую минуту четвертая волна бомбардировщиков семи сбросила бомбы на ''USS Marblehead''. Две из них дали прямые попадания, а третья упала рядом с бортом, причинив серьезные повреждения подводной части корабля. Пожары охватили корабль, [[крейсер]] накренился на правый борт и начал оседать на нос. Его руль заклинило, ''USS Marblehead'' продолжая парить на полной скорости, кружил в порт. Ее артиллеристы продолжали стрелять, а контроль повреждения экипажи сражались с пожарами и помогали раненым. К 11:00 пожары были под контролем. До полудня вражеские самолеты ушли, оставив поврежденный крейсер с 15 или мертвым смертельно ранен и 84 серьезно ранены.+''USS Marblehead'' успешно маневрировал, уклонившись от первых трёх атак, сбив один вражеский самолет. В следующей атаке 7 бомбардировщиков сбросили бомбы на ''USS Marblehead''. Две из них дали прямые попадания, а третья упала рядом с бортом, причинив серьезные повреждения подводной части корабля. Пожары охватили корабль, [[крейсер]] накренился на правый борт и начал оседать на нос. Взрыв заклинил [[руль]] и корабль лёг в циркуляцию. Его артиллеристы продолжали стрелять, члены экипажа гасили пожары и помогали раненым. К 11:00 пожары были под контролем. На крейсере в результате атаки погибло 15 человек, 84 были ранены.
  
?''USS Marblehead'' инженеры "с вскоре освобожден угол руля для 9 ° влево, и на 12:55, она удалилась в Tjilatjap, рулевое управление, работая двигатели с разной скоростью. Она сделала Tjilatjap с передним проект 30 футов (9 м), кормовой 22 футов (7 м). Невозможно быть пристыкован там, ее худшие утечки были отремонтированы, и он вышла в море снова на 13-ом. +На ''USS Marblehead'' команда вскоре освободили руль на угол 9° влево. В 12:55 он направился в Тжиладжап (ныне Чилачап), управляясь двигателями. Корабль пришел в Тжиладжап с осадкой на нос 9 м, на корму 7 м. Ввиду невозможности там оставаться, самые серьезные пробоины были отремонтированы и корабль вышла в море 13 февраля.
  
?Тем не менее рулевое управление с ее двигателей, она сделала Тринкомали, Цейлон на 21. Ремонт не может быть там или где-нибудь в Индии в течение нескольких недель. 2 марта ''USS Marblehead'' отправился в Южную Африку. После заходов в Дурбан и Порт-Элизабет, ''Marblehead'' прибыл в Саймонстаун 24 марта. Там он прошел капитальный ремонт и 15 апреля отплыл в Нью-Йорк. Пар с помощью Ресифи, Бразилия, крейсер прибыл в Нью-Йорк 4 мая, завершив путешествие более 16000 миль от того, где она была повреждена в действии и сразу же вошел сухом доке в Бруклине военно-морской верфи.+21 февраля крейсер пришел в Тринкомали, Цейлон. Выяснилось, что нигде в Индии в течение нескольких недель нельзя провести ремонт. 2 марта ''USS Marblehead'' отправился в Южную Африку. После заходов в Дурбан и Порт-Элизабет, ''Marblehead'' 24 марта прибыл в Саймонстаун. Там он прошел капитальный ремонт и 15 апреля отплыл в Нью-Йорк. Зайдя по дороге в Ресифи (Бразилия), крейсер прибыл в Нью-Йорк 4 мая. Завершился поход длиной более 16000 миль от того места, где корабль был поврежден в бою. Крейсер сразу же был поставлен в сухой док военно-морской верфи в Бруклине.
 [[Файл:Marblehead6.jpg|thumb|''USS Marblehead'' в море, 1944 г.]] [[Файл:Marblehead6.jpg|thumb|''USS Marblehead'' в море, 1944 г.]]
?15 октября восстановленный ''USS Marblehead'' снова вышел в море. В приложении к Южной Атлантике сил, он не работает на врага в Южной Атлантике от Ресифи и Баия, Бразилия, до февраля 1944 года. Вернулся в Нью-Йорк 20 февраля, а после в течение следующих пяти месяцев участвовал в конвоях по Северной Атлантике. Затем он отплыл в Средиземном море. Прибыв на Палермо 29 июля, он присоединился к оперативной группе для подготовки к операции Драгун (вторжения на юг Франции). С 15 по 17 августа крейсер обстреливал вражеские объекты в окрестностях Сен-Рафаэля, где союзные войска производили высадку десанта. 18 августа крейсер ушел к Корсике, завершив операцию.+15 октября восстановленный ''USS Marblehead'' снова вышел в море. Примкнув к силам Южной Атлантике, он патрулировал в Южной Атлантике у Ресифи и Баия (Бразилия) до февраля 1944 года. Вернулся в Нью-Йорк 20 февраля, а после в течение следующих пяти месяцев участвовал в конвоях по Северной Атлантике. Затем он отплыл в Средиземном море. Прибыв на Палермо 29 июля, он присоединился к оперативной группе для подготовки к операции Драгун (вторжения на юг Франции). С 15 по 17 августа крейсер обстреливал вражеские объекты в окрестностях Сен-Рафаэля, где союзные войска производили высадку десанта. 18 августа крейсер ушел к Корсике, завершив операцию.
  
 '''Конец карьеры'''  '''Конец карьеры'''
  
?''USS Marblehead'' вернулся в Соединенные Штаты, выполнил летний тренировочный поход для курсантов Военно-морской академии. Затем корабль перешел в Филадельфию, где 1 ноября 1945 года он был выведен из состава флота. Его имя было вычеркнуто из морского регистра судов 28 ноября, а сам корабль продан на слом 27 февраля 1946 года.+''USS Marblehead'' вернулся в Соединенные Штаты, выполнил летний тренировочный поход для курсантов Военно-морской академии. Затем [[корабль]] перешел в Филадельфию, где 1 ноября 1945 года он был выведен из состава флота. Его имя было вычеркнуто из морского регистра судов 28 ноября, а сам корабль продан на слом 27 февраля 1946 года.
  
 === Командиры === === Командиры ===
Строка 183:Строка 188:
 === Награды === === Награды ===
 Корабль получил две боевых звезды за службу в период Второй мировой войны. Корабль получил две боевых звезды за службу в период Второй мировой войны.
 +
 +== Этот корабль в искусстве ==
 +Корабль представлен в игре [[navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в виде двух премиум крейсеров США V уровня — [[Marblehead]] и [[Marblehead Lima]].
  
 == См. также == == См. также ==
Строка 189:Строка 197:
 * [[Крейсер]] * [[Крейсер]]
  
?== Литература и источники информации ==+== Литература ==
?Уинслоу, Уолтер Забытый богами флот. Азиатский флот США во Второй мировой войне+* {{книга
 + |автор = Уинслоу Уолтер
 + |часть =
 + |заглавие = Забытый богами флот. Азиатский флот США во Второй мировой войне
 + |оригинал = Winslow, W. G. The Fleet the Gods Forgot: The US Asiatic Fleet in World War II. — Annapolis: Naval Institute Press, 1982
 + |ответственный =
 + |издание =
 + |место = Москва
 + |издательство = ACT
 + |год = 2005
 + |том =
 + |страницы = 622
 + |страниц =
 + |серия =
 + |isbn = 5–17–026035–0
 + |тираж = 4000
 +}}
 + 
 +==Ссылки==
 * https://www.navsource.org/archives/04/012/04012.htm * https://www.navsource.org/archives/04/012/04012.htm
 * https://ussmarblehead.com/ * https://ussmarblehead.com/
 * https://pacificcrossroads.net/index.php/stati/37-ispytaniya-i-triumf-krejsera-marblehead * https://pacificcrossroads.net/index.php/stati/37-ispytaniya-i-triumf-krejsera-marblehead
 * https://www.navypedia.org/ships/usa/us_cr_omaha.htm * https://www.navypedia.org/ships/usa/us_cr_omaha.htm
 +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>

Текущая версия на 11:19, 3 сентября 2023

USS Marblehead (CL-12)

3kmEWyD.jpg
Лёгкий крейсер | ВМС США
Служба
США
США
Исторические данные
4 августа 1920 Заложен
9 октября 1923 Спущен на воду
8 сентября 1924 Введен в строй
1 ноября 1945 Выведен из боевого состава
28 ноября 1945 Сдан на слом
Общие данные
7160 / 9150 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
169,32 / 16,87 / 4,11 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
458 чел. Общая численность
Бронирование
76 / мм. Пояс/борт
37 мм. Палуба
6 мм. Башни
32 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 12 (2х2 и 8х1) — 152-мм/53 Mk 13 и Mk 16.

Универсальная артиллерия

  • 4 x 1 — 76-мм орудия Mk 10.

Минно-торпедное вооружение

  • 10 (2х2 и 2х3) — 533-мм ТА;
  • 224 мины.

Авиагруппа

  • 2 гидросамолёта.
Однотипные корабли

USS Omaha, Milwaukee, Cincinnati, Raleigh, Detroit, Richmond, Concord, Trenton, Memfis


Kp_omaha.jpg
USS Marblehead (CL-12) (рус. «Марблхед») — легкий крейсер типа Omaha. Служил в ВМС США, принимал участие во Второй мировой войне. Разобран на металл в 1946 году.

Общие сведения

Корабль получил название в честь города Марблхед в штате Массачусетс. Он стал третьим кораблем ВМС США получившим это имя.

Постройка и испытания

В 1916 году была утверждена новая программа развития ВМС США, включавшая в себя строительство 10 крейсеров. Первые два крейсера типа Omaha были заложены в 1918 года, еще восемь в течение 1920 года. Однако в октябре 1920 года Бюро строительства и ремонта, ответственное за проектирование кораблей в ВМС США, приостановило строительство второй серии, чтобы внести изменения в проект. Открыто установленные в оконечностях 152-мм орудия были заменены на две двухорудийные башни. Торпедное вооружение было усилено путем добавления к двум двухтрубным аппаратам на главной палубе еще двух трехтрубных торпедных аппаратов на верхней палубе. От первоначально запланированной катапульты на юте отказались, заменив ее на две поворотные катапульты на верхней палубе.

Marblehead стал девятым (предпоследним) кораблем серии. Корабль был заложен 4 августа 1920 на верфи судостроительной компании William Cramp & Sons в Филадельфии.

Модернизации и переоборудования

В 1924 — 1925 гг. сняли с корабля оба спаренных торпедных аппарата главной палубы, оказавшиеся из-за перегрузки подверженными воздействию волн.

До 1941 г. на корабле демонтировали одно 152/53-мм орудие.

В 1941 г. усилили ПВО крейсера, установив 4 — 76/50-мм орудия Mk 20 и 8 — 12.7/90-мм пулеметов.

В марте 1942 г. был утверждено довоору­жение корабля легким зенитным вооружением: убрали одно 76-мм орудие и все пулеметы, установили 2 четверенных 28-мм орудия Mark 1 и 8 20-мм/70 Mk 4 автоматов Oerlikon. Также установили радары SC, Mk 3.

1943 — 1944 гг. убрали одно 76/50-мм орудие, 2 счетверенных 28-мм автомата, радар SC. Установили 3 сдвоенных 40-мм орудия Bofors Mk 1/2, 4 20-мм орудия Oerlikon Mk 4, радары SK, 2x SG, Mk 3 (2nd).

История службы

Период между войнами

После ввода в эксплуатацию USS Marblehead вышел из Бостона для похода в Ла-Манш и Средиземное море. В 1925 г. он посетил Австралию, останавливаясь в пути в Самоа и на островах Общества, а на обратном пути на Галапагосских островах. Через год после возвращения, USS Marblehead продолжил поход. В начале 1927 года он курсировал между портами Никарагуа с американскими дипломатами на борту, чтобы помочь объединению и примирению различных политических фракций этой страны.

USS Marblehead прибыл в Перл-Харбор, где он присоединился к крейсерам USS Richmond и Trenton. Затем он направился в Шанхай (Китай) для демонстрации силы в защиту американских и других иностранных граждан в ходе гражданской войне в Китае.

После пребывания в Шанхае летом 1927 года, USS Marblehead в течение двух месяцев поднялся вверх по реке Янцзы в Ханькоу и посетил несколько японских портов. Далее корабль покинул Дальний Восток, в марте 1928 года крейсер прибыл в Коринто, Никарагуа, задержав свое возвращение в Бостон до августа.

В течение следующего десятилетия USS Marblehead служил в Атлантике (август 1928 — январь 1933) и на Тихом океане (февраль 1933 — январь 1938) флотов. В январе 1938 года он был временно вошел в состав Азиатского флота. Спустя семь месяцев получив базу на Кавите (Филиппинские острова), крейсер начал патрулировать Японское море, а также моря Южного и Восточного Китая.

Вторая мировая война

25 ноября 1941 года USS Marblehead с оперативным соединением TF 5 вышел в залив Манилы. Он прибыл в Таракан (о. Борнео) 29 ноября где стал в ожидании дальнейших инструкций. 8 декабря (7 декабря в США) крейсер получил сообщение о начале Японией военных действий.

Макасарский пролив (Индонезия )
Red_pog.jpg
Макасарский пролив
Бой в Макассарском проливе


4 января 1942 года в Юго-Восточной Азии было создано единое командование голландскими, английскими, американскими и австралийскими войсками (ABDA). USS Marblehead и другие американские военные корабли вступили ему в подчинение с задачей патрулирования вод, окружающих Голландскую Ост-Индию. В ночь на 24 января 1942 года Marblehead прикрыл отход голландских и американских военных кораблей после атаки японского конвоя около Баликпапана.

1 февраля флот союзников попытался повторить ночную вылазку против японских конвоев в Макассарском проливе. На этот раз в операции участвовал USS Marblehead и 4 эсминца. Но японская авиация обнаружила их и эскадре пришлось вернуться в Сурабаю.

Основная статья: Бой в Макассарском проливе

3 февраля 1942 г. американскими разведывательными самолётами у южного входа в Макассарский пролив был обнаружен японский конвой, который направлялся в Макассар либо Банджармасин. В 00:00 4 февраля Объединённое соединение вышло для перехвата конвоя. В 09:49 на крейсере заметили приближающиеся с востока четыре эскадрильи японских самолётов по девять машин в каждой.

Повреждения после воздушной атаки

USS Marblehead успешно маневрировал, уклонившись от первых трёх атак, сбив один вражеский самолет. В следующей атаке 7 бомбардировщиков сбросили бомбы на USS Marblehead. Две из них дали прямые попадания, а третья упала рядом с бортом, причинив серьезные повреждения подводной части корабля. Пожары охватили корабль, крейсер накренился на правый борт и начал оседать на нос. Взрыв заклинил руль и корабль лёг в циркуляцию. Его артиллеристы продолжали стрелять, члены экипажа гасили пожары и помогали раненым. К 11:00 пожары были под контролем. На крейсере в результате атаки погибло 15 человек, 84 были ранены.

На USS Marblehead команда вскоре освободили руль на угол 9° влево. В 12:55 он направился в Тжиладжап (ныне Чилачап), управляясь двигателями. Корабль пришел в Тжиладжап с осадкой на нос 9 м, на корму 7 м. Ввиду невозможности там оставаться, самые серьезные пробоины были отремонтированы и корабль вышла в море 13 февраля.

21 февраля крейсер пришел в Тринкомали, Цейлон. Выяснилось, что нигде в Индии в течение нескольких недель нельзя провести ремонт. 2 марта USS Marblehead отправился в Южную Африку. После заходов в Дурбан и Порт-Элизабет, Marblehead 24 марта прибыл в Саймонстаун. Там он прошел капитальный ремонт и 15 апреля отплыл в Нью-Йорк. Зайдя по дороге в Ресифи (Бразилия), крейсер прибыл в Нью-Йорк 4 мая. Завершился поход длиной более 16000 миль от того места, где корабль был поврежден в бою. Крейсер сразу же был поставлен в сухой док военно-морской верфи в Бруклине.

USS Marblehead в море, 1944 г.

15 октября восстановленный USS Marblehead снова вышел в море. Примкнув к силам Южной Атлантике, он патрулировал в Южной Атлантике у Ресифи и Баия (Бразилия) до февраля 1944 года. Вернулся в Нью-Йорк 20 февраля, а после в течение следующих пяти месяцев участвовал в конвоях по Северной Атлантике. Затем он отплыл в Средиземном море. Прибыв на Палермо 29 июля, он присоединился к оперативной группе для подготовки к операции Драгун (вторжения на юг Франции). С 15 по 17 августа крейсер обстреливал вражеские объекты в окрестностях Сен-Рафаэля, где союзные войска производили высадку десанта. 18 августа крейсер ушел к Корсике, завершив операцию.

Конец карьеры

USS Marblehead вернулся в Соединенные Штаты, выполнил летний тренировочный поход для курсантов Военно-морской академии. Затем корабль перешел в Филадельфию, где 1 ноября 1945 года он был выведен из состава флота. Его имя было вычеркнуто из морского регистра судов 28 ноября, а сам корабль продан на слом 27 февраля 1946 года.

Командиры

Награды

Корабль получил две боевых звезды за службу в период Второй мировой войны.

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде двух премиум крейсеров США V уровня — Marblehead и Marblehead Lima.

См. также

Литература

  • Уинслоу Уолтер Забытый богами флот. Азиатский флот США во Второй мировой войне = Winslow, W. G. The Fleet the Gods Forgot: The US Asiatic Fleet in World War II. — Annapolis: Naval Institute Press, 1982. — Москва: ACT, 2005. — С. 622. — 4000 экз. — ISBN 5–17–026035–0

Ссылки

Галерея изображений

  • Спуск корабля на воду

  • USS Marblehead, 1929 г.

  • USS Marblehead, 1930-е годы

  • В доке Бостона, 1932 г.

  • USS Marblehead в Нью-Йорке, 1942 г.

  • Разбор корпуса корабля, 1946 г.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:USS_Marblehead_(1923)&oldid=787042»
Категории: