Dupleix (1930)

Версия 12:00, 17 июня 2023

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта evgen4uk_:ru (обсуждение).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 17.06.2023.

Dupleix

Тяжелый крейсер | ВМС Франции

Служба

Франция

Исторические данные

14 ноября 1929 Заложен

9 октября 1930 Спущен на воду

20 июля 1932 Введен в строй

27 ноября 1942 Гибель

Общие данные

10000 / 13407 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

194 / 19,3 / 7,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

605 чел. Общая численность

Бронирование

54-60 / мм. Пояс/борт

22-30 мм. Палуба

30 мм. Башни

30 мм. Боевая рубка

26-18 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия главного калибра

8 (4×2) — 203-мм Mod. 1924.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

8 (4×2) — 90 мм/50 Model 1926;
6 (6×1) — 37 мм/50 Model 1925;
16 (4×4) — 13,2-мм Hotchkiss Model 1929.

Минно-торпедное вооружение

6 (2×3) — 550-мм ТА.

Авиагруппа

3 гидросамолёта.

Однотипные корабли

Suffren, Colbert, Foch

Dupleix (рус. «Дюпле») — французский тяжёлый крейсер типа Suffren, от остальных кораблей серии отличавшийся усиленным бронированием, основой которого был внутренний броневой пояс. Принимал участие в Второй мировой войне, затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года.

Содержание

1 История создания
2 Постройка и испытания
3 Описание конструкции
4 Вооружение
5 Модернизации и переоборудования
6 История службы
- 6.1 Командиры
7 Этот корабль в искусстве
8 См. также
9 Источники информации
- 9.1 Литература
- 9.2 Ссылки

История создания

Основная статья: Тяжёлые крейсеры типа Suffren

Постройка и испытания

Dupleix должен был быть заказан по траншу 1928 года, но из-за малого количества места на верфи в Бресте заказ не был получен до 1 апреля 1929 года. Он был заложен 14 ноября 1929 года. Его спуск на воду состоялся 9 октября 1930 года. Строительство корабля продолжалось медленнее, чем у его систершипов, поэтому ходовые испытания начались только 1 октября 1931 года. Официально крейсер был введён в эксплуатацию 20 июля 1932 года.

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Модернизации и переоборудования

История службы

Командиры

Этот корабль в искусстве

См. также

Источники информации

Литература

В. В. Иванов Корабли Второй мировой войны. ВМС Франции. — Москва: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с. — (Морская коллекция № 11 (68) / 2004). — 4000 экз.

@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 |Водоизмещение = 10000
-|ВодоизмещениеПолн = 12780
+|ВодоизмещениеПолн = 13407
 |Длина = 194
 |Ширина = 19,3
@@ Строка 32: / Строка 32: @@
 -->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док = 3 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 9 {{comment|ПК|Паровой котел}}
+|Главная ЭУ тип док = 3 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 6 {{comment|ПК|Паровой котел}}
 |Главная ЭУ мощность док = 90000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =
-|Запас топлива = 1800 ({{comment|н|нефть}})
+|Запас топлива = 2585 ({{comment|н|нефть}})
 |Кол-во валов док = 3
-|Скорость хода макс док = 31
+|Скорость хода макс док = 32
 |Скорость хода эконом док = 15
 |Дальность плавания макс док =
 |Дальность плавания эконом док = 5300
 <!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал = 3 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 9 {{comment|ПК|Паровой котел}}
+|Главная ЭУ тип реал = 3 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 6 {{comment|ПК|Паровой котел}}
 |Главная ЭУ мощность реал = 90000
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
+|Запас топлива = 2585 ({{comment|н|нефть}})
 |Кол-во валов реал = 3
-|Скорость хода макс реал = 31
+|Скорость хода макс реал = 32
 |Скорость хода эконом реал = 15
 |Дальность плавания макс реал =
@@ Строка 68: / Строка 69: @@
 |Пояс =54-60
 |Борт =
-|Палуба = 30
+|Палуба = 22-30
 |Траверз нос =
 |Траверз корма =
 |Барбеты =
-|Башни = 25-30
+|Башни = 30
 |башня лоб =
 |башня бок =
@@ Строка 78: / Строка 79: @@
 |башня крыша =
 |Боевая рубка = 30
-|Румпельное отделение =
+|Румпельное отделение = 26-18
 <!--
@@ Строка 87: / Строка 88: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра
-|8 (4×2) — 203-мм/50 орудий
+|8 (4×2) — [[Navy:203-мм_Mod._1924|203-мм ''Mod''. 1924]]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
-|Вспомогательная артиллерия
+|Вспомогательная и зенитная артиллерия
-|8 (4×2) — 90-мм/50 орудий
+|8 (4×2) — [[Navy:90_mm/50_Model_1926|90 мм/50 ''Model'' 1926]]
-|8 (4×2) — 37-мм орудия
+|6 (6×1) — [[Navy:37_mm/50_Model_1925|37 мм/50 ''Model'' 1925]]
-|12 (3×4) — 13,2-мм пулеметов
+|16 (4×4) — [[Navy:13,2-мм_Hotchkiss_Model_1929|13,2-мм ''Hotchkiss Model'' 1929]]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
@@ Строка 101: / Строка 102: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиагруппа
-|3 гидросамолета
+|3 гидросамолёта
 }}
 |Однотипные корабли = [[Navy:Suffren (1927)|''Suffren'']], [[Navy:Colbert_(1928)|''Colbert'']], [[Navy:Foch_(1929)|''Foch'']]
 }}{{AnnoWiki
 |pic = Фош.jpg
-|content = '''Dupleix''' ({{lang-ru|«Дюпле»}}) — [[Navy:ВМС_Франции|французский]] тяжелый крейсер [[Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren|типа ''Suffren'']]. Принимал участие в [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]], затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года.
+|content = '''Dupleix''' ({{lang-ru|«Дюпле»}}) — [[Navy:ВМС_Франции|французский]] тяжёлый [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren|типа ''Suffren'']], от остальных кораблей серии отличавшийся усиленным бронированием, основой которого был внутренний броневой пояс. Принимал участие в [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]], затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года.
 }}
-{{TodoShip}}
+== История создания ==
+{{main|Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren#.D0.98.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B8.D1.8F_.D1.81.D0.BE.D0.B7.D0.B4.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F|l1= Тяжёлые крейсеры типа ''Suffren''}}
+== Постройка и испытания ==
+''Dupleix'' должен был быть заказан по траншу 1928 года, но из-за малого количества места на [[Navy:Верфь|верфи]] в Бресте заказ не был получен до 1 апреля 1929 года. Он был [[Navy:Закладка|заложен]] 14 ноября 1929 года. Его [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спуск на воду]] состоялся 9 октября 1930 года. Строительство [[Navy:Корабль|корабля]] продолжалось медленнее, чем у его систершипов, поэтому ходовые испытания начались только 1 октября 1931 года. Официально крейсер был введён в эксплуатацию 20 июля 1932 года.
-== Литература ==
+== Описание конструкции ==
+=== Корпус ===
+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
+=== Экипаж и обитаемость ===
+== Вооружение ==
+=== Главный калибр ===
+=== Вспомогательная и зенитная артиллерия ===
+=== Минно-торпедное вооружение ===
+== Модернизации и переоборудования ==
+== История службы ==
+=== Командиры ===
+== Этот корабль в искусстве ==
+== См. также ==
+== Источники информации ==
+=== Литература ===
 * {{книга|автор=В. В. Иванов|заглавие=Корабли Второй мировой войны. ВМС Франции|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2000|серия=Морская коллекция №&nbsp;11 (68) / 2004|страниц=32|тираж=4000}}
+=== Ссылки ===
 [[Категория:ВМС Франции]]
 [[Категория:Крейсеры]]

Игры

Навигация

Инструменты

Dupleix (1930)

Версия 12:00, 17 июня 2023

Содержание

История создания

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Модернизации и переоборудования

История службы

Командиры

Этот корабль в искусстве

См. также

Источники информации

Литература

Ссылки