Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel

Версия 09:04, 27 апреля 2022

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 27.04.2022.

Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel

Фрегат | ВМС Италии

Фрегаты типа Bergamini (2011)

Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel

Служба

Италия

Исторические данные

10 (16) ед. Заказано

Riva Trigoso, Muggiano Место строительства

2016 - н.в. гг. Годы постройки

2 ед. Построено

2021 - н.в. гг. Годы службы

Общие данные

top

0

4994 / 6270 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

143 / 16,5 / 5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

1

4912 / 5880 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

143 / 16,5 / 5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2

4880 / 5830 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

143 / 16,5 / 5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

0

Полный

1

Лёгкий+

2

Лёгкий

ЭУ

top

0

1 ГТУ, 2 ДД (4 ДГ) / 69000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ЭД / 5000 л.с. Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

31.6 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5000(15) миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

1 ГТУ, 2 ДД (4 ДГ) / 69000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ЭД / 5000 л.с. Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

31.6 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5000(15) миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

2

1 ГТУ, 2 ДД (4 ДГ) / 69000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ЭД / 5000 л.с. Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

31.6 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5000(15) миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

Полный

1

Лёгкий+

2

Лёгкий

Экипаж

top

0

144 чел. Общая численность

1

114 чел. Общая численность

2

114 чел. Общая численность

0

Полный

1

Лёгкий+

2

Лёгкий

Вооружение

top

0

Ракетное вооружение

• 2 (2x8) Sylver A70 CruM / SAM (VLS, 16 Aster-15 SAM);
• 2 (2x4) Teseo SSM (8 Otomat Mk 2A Evolutio).

Универсальное/артиллерийское вооружение

• 1 (1x1) 127-мм/64 OTO-Melara LW Vulcano;
• 1 (1x1) 76-мм/62 OTO-Melara Compact SR Strales;
• 2 (2x1) 25-мм/80 KBA-B06.

Минно-торпедное вооружение

• 2 (2x1) ТА 533-мм;
• 2 (2x3) ТА 324-мм B-515/3 (6 Black Arrow).

Авиационное вооружение

• 1-2 вертолёта (1 AW101 или 2 NH90).

1

Ракетное вооружение

• 2 (2x8) Sylver A70 CruM / SAM (VLS, 16 Aster-15 SAM);
• 2 (2x4) Teseo SSM (8 Otomat Mk 2A Evolutio).

Универсальное/артиллерийское вооружение

• 1 (1x1) 127-мм/64 OTO-Melara LW Vulcano;
• 1 (1x1) 76-мм/62 OTO-Melara Compact SR Strales;
• 2 (2x1) 25-мм/80 KBA-B06.

Минно-торпедное вооружение

• 2 (2x1) ТА 533-мм;
• 2 (2x3) ТА 324-мм B-515/3 (6 Black Arrow).

Авиационное вооружение

• 1-2 вертолёта (1 AW101 или 2 NH90).

2

Ракетное вооружение

• 2 (2x8) Sylver A70 CruM / SAM (VLS, 16 Aster-15 SAM);
• 2 (2x4) Teseo SSM (8 Otomat Mk 2A Evolutio).

Универсальное/артиллерийское вооружение

• 1 (1x1) 127-мм/64 OTO-Melara LW Vulcano;
• 1 (1x1) 76-мм/62 OTO-Melara Compact SR Strales;
• 2 (2x1) 25-мм/80 KBA-B06.

Минно-торпедное вооружение

• 2 (2x1) ТА 533-мм.

Авиационное вооружение

• 1-2 вертолёта (1 AW101 или 2 NH90).

0

Полный

1

Лёгкий+

2

Лёгкий

Построенные корабли

Paolo Thaon di Revel, Francesco Morosini, Raimondo Montecuccoli, Marcantonio Colonna, Giovanni delle Bande Nere

Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel (рус. «Паоло Таон ди Ревел») - серия ракетных фрегатов ВМС Италии.

Общие сведения

Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel, также известные как PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura, многоцелевой патрульный корабль) - тип многоцелевых кораблей, разработанных компанией Fincantieri для ВМС Италии. Фрегаты отличаются высоким уровнем модульности и автоматизации. Будут поставляться в конфигурациях Full (полной), Light+ (лёгкой+) и Light (лёгкой) с точки зрения различных датчиков и оборудования, и смогут выполнять множество функций, начиная от патрулирования с возможностью спасения на море до операции по гражданской защите и, в его наиболее хорошо оснащенной версии, как боевой корабль первой линии.

Согласно RID, ВМС Италии заказали новую сверхпрочную ракету MBDA TESEO MK/2E (TESEO "EVO"), противокорабельную ракету большой дальности, обладающую также стратегическими возможностями наземного нападения. Ракета будет иметь новую терминальную "головку" с двойной радиочастотной головкой самонаведения (радиочастота) и, предположительно, будет иметь необходимость даже атаковать наземные цели, IIR (Imaging IR). По сравнению с предшественником OTOMAT/TESEO, TESEO "EVO" MK/2E имеет двойную дальность полета или более 360 км. Бывший OTOMAT аккредитован на дальность действия более 180 км.

Легкая конфигурация имеет только пушечное вооружение. Варианты Light+ и Full также устанавливают зенитные ракеты и торпеды Aster. Все конфигурации имеют возможность установки пусковых установок противокорабельных ракет TESEO "EVO" MK2/E.

According to RID, the Italian Navy ordered the new MBDA TESEO MK/2E heavy-duty missile (TESEO "EVO"), a long-range anti-ship missile with also strategic land attack capability. The missile will have a new terminal "head" with dual RF seeker (Radio Frequency) and, presumably, date the need to even attack ground targets, IIR (Imaging IR). Compared to the predecessor OTOMAT/TESEO, the TESEO "EVO" MK/2E has a double range or more than 360 km. Former OTOMAT is accredited for a range of action of more than 180 km.[18][19][20][21]

The Light configuration has only gun armament. The Light+ and Full options also mount Aster anti-aircraft missiles and torpedoes. All configuration have the option to mount TESEO "EVO" MK2/E anti-ship missile launchers.

История создания

Предшественники

Основная статья: Фрегаты типа Bergamini (2011)

Предпосылки к созданию

В период с 2021 по 2035 год планируется заменить четыре легких патрульных фрегата типа Soldati и восемь корветов типа Minerva. В рамках Закона о военно-морском флоте 2014 года запланировано в общей сложности шестнадцать кораблей, и по состоянию на 2019 год было профинансировано семь судов, еще три - по выбору.

Проектирование

В то время как десять фрегатов типа FREMM предназначены в основном для использования в боевых группах носителей, семь PPA, как правило, предназначены для работы по отдельности в качестве патрульных кораблей. Основными задачами являются мониторинг крупных морских районов, защита гражданских судов, особенно от асимметричных угроз (пиратства), осуществление мер по эмбарго, операции по эвакуации и операции по борьбе с контрабандой людей, а также помощь спасательным организациям в случаях бедствий и в спасении на море.

PPA заменит восемь уже выведенных из эксплуатации легких фрегатов класса Lupo/Artigliere в итальянском флоте. Первоначально планировалось до 16 PPA, которые также планировалось использовать для замены восьми корветов класса Minerva и частично небольших патрульных кораблей класса Кассиопея, Сирио и Команданти. Наконец, осталось семь фиксированных заказов, а три существующих варианта, кроме того, истекли в мае 2021 года в пользу восьми запланированных европейских патрульных корветов (EPC)[1].

Сроки проектирования новых фрегатов были значительно сокращены в результате тесного сотрудничества руководства ВМС Италии, агентства OCCAR и коммерческих организаций, а также применения компьютерного моделирования для расчета их основных конструктивных узлов.

Постройка и испытания

Фрегат типа Paolo Thaon di Revel на стапели.

Головной корабль серии заложен 9 мая 2017 года на верфи Muggiano в Специи, спущен на воду 15 июня 2019 года. Введен в боевой состав ВМС Италии после ходовых испытаний в мае 2021 г. Фрегат получил название Paolo Thaon di Revel (P430).

Остальные фрегаты серии будут строиться совместно итальянскими верфями Muggiano и Riva Trigoso в Генуе. В качестве достроечной верфи выбрана первая из-за ее более высокого технологического оснащения при окончательной сборке, требующегося для фрегатов нового поколения, а также возможности одновременного строительства большего количества кораблей и высокой загруженности верфи Riva Trigoso, на которой в настоящее время продолжается строительство фрегатов типа Carlo Bergamini. В связи с этим со второго корабля в серии начальный этап строительства запланирован на верфи Riva Trigoso, а уже готовые блоки будут перевозиться на Muggiano для окончательной сборки, проведения заводских и ходовых испытаний, а также для приемки кораблей в состав ВМС.

Таким образом, строительство и передача корабля в состав флота может составить около шести лет. В дальнейшем планируется ежегодно передавать национальным ВМС по одному фрегату данного типа, кроме 2024 г., когда предусматривается передача двух единиц. Передача ВМС первого серийного корабля намечена на апрель 2022 года.

Описание конструкции

Корпус

Чертёж корпуса фрегатов типа Paolo Thaon di Revel.

Конструкция носовой части фрегатов типа Paolo Thaon di Revel имеет особую форму (Wave Piercing Bow), которая обеспечивает бóльшую длину ватерлинии по сравнению с традиционной формой корпуса. При значительном волнении моря, когда носовая оконечность погружается в воду, верхняя ее часть создает повышенную прижимную силу, компенсирующую плавучесть носовой оконечности. Это позволяет уменьшить качку и добиться более плавного движения. По сравнению с традиционной формой корпуса используемое конструктивное решение способствует значительному уменьшению вертикального ускорения (до 40 проц.) и экономии топлива. Также ожидается, что применение такой формы носовой оконечности позволит на несколько узлов увеличить максимальную скорость при движении во время волнения моря по сравнению с другими типами надводных кораблей класса «фрегат» итальянских военно-морских сил. Данное технологическое решение было предложено компанией «Fincantieri» и впервые применено при строительстве парома для Швеции.

В районе мидель-шпангоута фрегата установлены стабилизаторы качки, в носовой части – подруливающее устройство для маневрирования при швартовке. Корпус выполнен из стали, надстройка – из алюминиевого сплава. Надстройка разделена на два блока: носовой и кормовой. В носовом размещены пост контроля и управления кораблем, пост энергетики и живучести (ПЭЖ), РЛС и другие радиоэлектронные средства. В кормовом блоке находится система отвода выхлопных газов энергетической установки и ангар для размещения вертолетов. Конфигурации надстроек выполнены с использованием технологий малозаметности в радиолокационном и инфракрасном диапазонах электромагнитного спектра.

Энергетическая установка и ходовые качества

Диаграмма схемы CODAG

Двухвальная главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODAG^[1] и включает один газотурбинный двигатель (ГТД) General Electric/Avio LM2500+G4 мощностью 44 000 л.с. (32 000 кВт), два дизельных двигателя (ДД) MTU 20V 8000 M91L мощностью 28 000 л.с.(20 000 кВт) и четыре дизель-генераторных установки (ДГУ) MAN GenSets 12V175D-MEM суммарной мощностью 8 920 л.с., которые приводят в действие два вала и два гребных винта.

На кораблях также установлены два реверсивных электродвигателя мощностью 3 680 л.с. (2700 кВт). Имеются два резервных ДГ Isotta Fraschini 16V170C2ME. Валы приводят в движение два винта с регулируемым шагом. Для улучшения маневренности используется также носовое подруливающее устройство мощностью 750 л.с. (550 кВт).

Максимальная скорость составляет 31,6 узлов на CODAG^[2], а дальность плавания составляет 5000 морских миль на 15 узлах.

Вспомогательное оборудование

Особенностью фрегата типа «Paolo Thaon di Revel» является наличие двух специальных площадок для размещения полезной нагрузки. Первая – кормовое подпалубное пространство под взлетно-посадочной площадкой (ВПП), доступ к которому обеспечивается через корму и специальные боковые проходы. Пространство под ВПП разделено на два отсека. В кормовом разместят надувную лодку с жестким корпусом (RHIB) длиной 9,5 м, средства освещения подводной обстановки (для фрегатов в модификации «PPA Full» – гидроакустическая станция переменной глубины «Атас») и слип для катера. Во втором отсеке, в зависимости от решаемых задач, могут находиться: медицинское оборудование, бортовые рампы для грузообработки и обеспечения спуска/подъема автономных и дистанционно управляемых аппаратов, две дополнительные 9,5-м надувные лодки с жестким корпусом, один десантный катер LCVP.

Другая площадка предусмотрена на верхней палубе, между носовой и кормовой надстройками, часть пространства которой займут расположенные побортно шлюпбалки для двух быстроходных катеров.

Экипаж и обитаемость

Экипаж 120/90/90 апартаменты: 173 (+30 в доп. модуле на корме)

Экипаж, чел. – 171

Вооружение

Ракетное вооружение

ПКР Teseo MK2/A.

Модификацию «Full» фрегатов типа Paolo Thaon di Revel планируется оснастить двумя пусковыми установками (ПУ) Teseo (2x4) для запуска восьми противокорабельных ракет Otomat Mk 2A Evolutio (также известна как Teseo MK2/A). Ракета использует усовершенствованную систему целеуказания TESEO. В случае промаха по цели, эта модификация ракеты обладает возможностью атаковать цель повторно: в систему управления запрограммированы координированные варианты действий и маневры уклонения на стадии атаки. Наличие приёмника спутниковой системы позиционирования GPS, также даёт ракете возможность атаковать береговые цели, по известным координатам.

В состав вооружения корабля модификаций «Light+» и «Full» входят ЗРК, включающий в себя две 8-ячеечных установки вертикального пуска (УВП) Sylver A70. УВП способна запускать 32 ЗУР Aster-30 дальнего радиуса действия и 16 ЗУР Aster-15 среднего и ближнего радиуса действия. В перспективе на фрегатах предполагается размещение перспективной ЗУР Aster 30B1NT. С ее помощью комплекс обеспечит выполнение задач ПРО с перехватом баллистических ракет на конечном участке полета.

Универсальное/артиллерийское вооружение

АУ 127-мм/64 OTO-Melara.

АУ 25-мм/80 OtoMelara KBA-B06.

Все модификации фрегатов оснащаются артиллерийской установкой 127-mm/64 Oto-Melara LW Vulcano с системой автоматического заряжания и боеприпасами большой дальности, артиллерийской установкой 76-mm/62 Oto-Melara Compact SR Strales и двумя дистанционно управляемыми артиллерийскими установками 25-мм/80 Oto-Melara Oerlikon KBA-B06.

Противолодочное вооружение

324-мм ТА B-515.

Для решения задач противолодочной обороны фрегаты модификаций «PPA Light» и «PPA Light+» оснастят двумя трехтрубными 324-мм торпедными аппаратами (ТА) B-515/3 производства компании «Leonardo S.p.A.» с торпедами «Black Arrow».

Модификация «PPA Full» дополнительно получит однотрубные 533-мм ТА для торпед «NSP» (Nuovo Siluro Pesante). В целях противоторпедной обороны на них установлены две ПУ системы постановки помех ODLS-20 (Mobile Jammer Target Emulator). Все корабли также оснастят системой обнаружения боевых пловцов. Кормовая взлетно-посадочная площадка имеет размеры 25,5 × 16,5 м.

PPA Full:

• 2 x WASS single launcher for NSP 533 mm torpedoes
• 2 x triple WASS B-515/3 launcher for Black Arrow 324 mm torpedoes

PPA Light+ and Light:

• FFBNW 2 x triple WASS B-515/3 launcher for Black Arrow 324 mm torpedoes

Минно-торпедное вооружение

2 × 2 323-мм ТА Mk.32 Mod.9 с торпедами Mk.46 Mod.5

Авиационное вооружение

Вертолёт AW.101.

Вертолёт NH-90.

Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel имеют вертолётную площадку и ангар. Как правило, используются два многоцелевых вертолёта NH-90 или один AW.101. Их применение возможно при волнении моря до 5 баллов. В перспективе предполагается оснащение кораблей беспилотными летательными аппаратами.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

Оптико-электронные средства фрегата типа «Paolo Thaon di Revel» включают четыре телевизионные камеры панорамного обзора и три ИК-станции поиска, обнаружения, классификации и сопровождения целей. Корабли будут оснащены оптико-электронными средствами управления стрельбой АУ NA-30S Mk.2, в состав которых входят оптический и ИК-каналы, а также лазерный дальномер. Радиоэлектронное вооружение будет представлено трехкоординатными РЛС с АФАР Kronos Quad и Kronos StarFire, а также комплексом РЭБ. АФАР станции Kronos StarFire, содержащая восемь приемо-передающих модулей, созданных на основе арсенид-галлия, предназначена для управления стрельбой ЗРК. АФАР РЛС Kronos Quad содержит ППМ, выполненные на основе нитрид-галлия, и предназначена для поиска, обнаружения и сопровождения воздушных целей. Управление работой обеими станциями, а также средствами подавления осуществляется с единого пульта. Комплекс радиоэлектронной борьбы включает средства радио- и радиотехнической разведки и радиоэлектронного противодействия (в модификации «PPA Full») со средствами постановки помех «ОДЛС-20».

На фрегатах типа «Paolo Thaon di Revel» предполагается установить систему боевого управления (СБУ) четвертого поколения «SADOC» Mk.4 (Sistema Automatico per la Direzione delle Operazioni di Combattimento). Модульное построение при необходимости обеспечивает наращивание вычислительных мощностей системы. В целях повышения боевых возможностей был внедрен интегрированный пост контроля и управления кораблем (PICN – Post-azione Integrata di Controllo Nave), разработанный подразделением компании «Fincantieri» в сотрудничестве с «Leonardo S.p.A.». Вместо традиционного «интегрированного ходового мостика» он представляет собой пост управления кораблем. В центре него расположено отдельное рабочее место (РМ) для двух операторов – штурмана и вахтенного офицера, оснащенное тремя многофункциональными сенсорными дисплеями. Указанным должностным лицам помогают четыре оператора, многофункциональные консоли которых находятся по правому и левому борту. Работа последних контролируется командиром, РМ которого расположено в задней части поста управления.

Контроль и управление всеми общекорабельными системами и механизмами обеспечиваются единой системой «IPMS» (Integrated Platform Management System), которая имеет открытую многоуровневую архитектуру с распределенной обработкой данных. Особое внимание уделили кибербезопасности и обеспечению защищенности сети (защита обеспечивается бортовыми и береговыми центрами безопасности). ПО имеет кросс-платформенную структуру. Оно может быть установлено на всех новых боевых кораблях, включая строящиеся универсальные транспорты снабжения и универсальные десантные корабли. Система связи, основой которой является IP-архитектура, обеспечивает передачу зашифрованной информации в диапазонах высоких и ультравысоких частот с использованием коммерческих спутниковых систем связи. Для обмена цифровыми данными с кораблями стран-союзниц установлены терминалы сети обмена данными стандарта «Link 11/16/22» с прикладными программами расширенного протокола «JREAP» (Joint Range Extension Applications Protocol).

Фрегаты типа «Paolo Thaon di Revel» будут оснащены буксируемой гидроакустической станцией (ГАС) «ATAS» (Active Towed Array Sonar), обеспечивающей высокую эффективность обнаружения подводных лодок. ГАС освещает подводную обстановку вплоть до первой зоны конвергенции, которая в определенные сезоны в Атлантическом океане может находиться на расстоянии до 70 км. Станция работает в диапазоне низких и средних частот, обеспечивая панорамное освещение подводной обстановки в активном и пассивном режимах. Она также дает возможность в автоматическом режиме сравнивать полученные гидроакустические портреты с собственной базой данных, что позволяет оперативно идентифицировать цель. Антенна ГАС имеет компактные размеры (длина 1 м), что способствует удобству ее монтирования на корабле. Масса оборудования станции составляет около 8 т. ГАС может применяться на глубинах до 300 м.

F599, PPA2, 9: лег.

• AESA 3D (X-band), SPS-732, 2x nav. radars,
• IRST e/o system,
• ATAS, diver detection sonars,
• ZEUS, RESM, RECM, CESM ECM suites,
• 2x ODLS-20 decoy RL (fitted for),
• 2x MS-424 torpedo decoy launchers,
• SADOC Mk 4 CCS

PPA3, 5, 6, 10: лег+

• AESA 3D (C-band), SPS-732, 2x nav. radars,
• IRST e/o system,
• ATAS, diver detection sonars,
• ZEUS, RESM, RECM, CESM ECM suites,
• 2x ODLS-20 decoy RL (fitted for),
• 2x MS-424 torpedo decoy launchers,
• SADOC Mk 4 CCS

PPA4, 7, 8: пол.

• AESA 3D (C, X-band), SPS-732, 2x nav. radars,
• IRST e/o system,
• ATAS, Black Snake, diver detection sonars,
• ZEUS, RESM, RECM, CESM ECM suites,
• 2x ODLS-20 decoy RL,
• 2x MS-424 torpedo decoy launchers,
• SADOC Mk 4 CCS

Построенные корабли

См. также

• ВМС Италии
• Фрегат
• Фрегаты и эскортные корабли

Примечания

1. ↑ CODAG (Combined diesel and gas) - Комбинированный дизель и газ
2. ↑ 27 узлов (50 км/ч) на турбинах, 25 узлов (46 км/ч) на 2 дизелях, 18 узлов (33 км/ч) на 1 дизеле, 10 узлов (19 км/ч) на дизель-электрическом двигателе (только версии Full (Полная)).

Литература и источники информации

Литература

Алмазов П., Сухов О. Зарубежное военное обозрение, №8.. — 2020. — С. 72-79.

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://en.wikipedia.org/wiki/Thaon_di_Revel-class_offshore_patrol_vessel
• https://www.airwar.ru/enc/uh/aw101.html
• https://www.dogswar.ru/voennyi-flot/korabli/8651-mnogocelevye-fregaty.html
• https://www.seaforces.org/marint/Italian-Navy/Patrol-Vessel/Thaon-di-Revel-class.htm
• Торпеда Black Arrow

Галерея изображений