Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel
Версия 19:27, 25 апреля 2022 | Версия 19:30, 25 апреля 2022 | |||
Строка 516: | Строка 516: | |||
* https://www.dogswar.ru/voennyi-flot/korabli/8651-mnogocelevye-fregaty.html | * https://www.dogswar.ru/voennyi-flot/korabli/8651-mnogocelevye-fregaty.html | |||
* https://www.seaforces.org/marint/Italian-Navy/Patrol-Vessel/Thaon-di-Revel-class.htm | * https://www.seaforces.org/marint/Italian-Navy/Patrol-Vessel/Thaon-di-Revel-class.htm | |||
+ | * https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2015-news/may-2015-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/2711-at-idef-2015-wass-showcased-the-black-scorpion-and-black-arrow-torpedoes.html | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == |
Версия 19:30, 25 апреля 2022
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 25.04.2022. |
Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel
10 (16) ед. Заказано |
Riva Trigoso, Muggiano Место строительства |
2016 - н.в. гг. Годы постройки |
2 ед. Построено |
2021 - н.в. гг. Годы службы |
Содержание
Общие сведения
Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel, также известные как PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura, многоцелевой патрульный корабль) - тип многоцелевых кораблей, разработанных компанией Fincantieri для ВМС Италии. Фрегаты отличаются высоким уровнем модульности и автоматизации. Будут поставляться в конфигурациях full (полной), light+ (лёгкой+) и light (лёгкой) с точки зрения различных датчиков и оборудования, и смогут выполнять множество функций, начиная от патрулирования с возможностью спасения на море до операции по гражданской защите и, в его наиболее хорошо оснащенной версии, как боевой корабль первой линии.
Согласно RID, ВМС Италии заказали новую сверхпрочную ракету MBDA TESEO MK/2E (TESEO "EVO"), противокорабельную ракету большой дальности, обладающую также стратегическими возможностями наземного нападения. Ракета будет иметь новую терминальную "головку" с двойной радиочастотной головкой самонаведения (радиочастота) и, предположительно, будет иметь необходимость даже атаковать наземные цели, IIR (Imaging IR). По сравнению с предшественником OTOMAT/TESEO, TESEO "EVO" MK/2E имеет двойную дальность полета или более 360 км. Бывший OTOMAT аккредитован на дальность действия более 180 км.
Легкая конфигурация имеет только пушечное вооружение. Варианты Light+ и Full также устанавливают зенитные ракеты и торпеды Aster. Все конфигурации имеют возможность установки пусковых установок противокорабельных ракет TESEO "EVO" MK2/E.
According to RID, the Italian Navy ordered the new MBDA TESEO MK/2E heavy-duty missile (TESEO "EVO"), a long-range anti-ship missile with also strategic land attack capability. The missile will have a new terminal "head" with dual RF seeker (Radio Frequency) and, presumably, date the need to even attack ground targets, IIR (Imaging IR). Compared to the predecessor OTOMAT/TESEO, the TESEO "EVO" MK/2E has a double range or more than 360 km. Former OTOMAT is accredited for a range of action of more than 180 km.[18][19][20][21]
The Light configuration has only gun armament. The Light+ and Full options also mount Aster anti-aircraft missiles and torpedoes. All configuration have the option to mount TESEO "EVO" MK2/E anti-ship missile launchers.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
В период с 2021 по 2035 год планируется заменить четыре легких патрульных фрегата типа Soldati и восемь корветов типа Minerva. В рамках Закона о военно-морском флоте 2014 года запланировано в общей сложности шестнадцать кораблей, и по состоянию на 2019 год было профинансировано семь судов, еще три - по выбору.
Проектирование
В то время как десять фрегатов типа FREMM предназначены в основном для использования в боевых группах носителей, семь PPA, как правило, предназначены для работы по отдельности в качестве патрульных кораблей. Основными задачами являются мониторинг крупных морских районов, защита гражданских судов, особенно от асимметричных угроз (пиратства), осуществление мер по эмбарго, операции по эвакуации и операции по борьбе с контрабандой людей, а также помощь спасательным организациям в случаях бедствий и в спасении на море.
PPA заменит восемь уже выведенных из эксплуатации легких фрегатов класса Lupo/Artigliere в итальянском флоте. Первоначально планировалось до 16 PPA, которые также планировалось использовать для замены восьми корветов класса Minerva и частично небольших патрульных кораблей класса Кассиопея, Сирио и Команданти. Наконец, осталось семь фиксированных заказов, а три существующих варианта, кроме того, истекли в мае 2021 года в пользу восьми запланированных европейских патрульных корветов (EPC)[1].
Сроки проектирования новых фрегатов были значительно сокращены в результате тесного сотрудничества руководства ВМС Италии, агентства OCCAR и коммерческих организаций, а также применения компьютерного моделирования для расчета их основных конструктивных узлов.
Постройка и испытания
Головной корабль серии заложен 9 мая 2017 года на верфи Muggiano в Специи, спущен на воду 15 июня 2019 года. Введен в боевой состав ВМС Италии после ходовых испытаний в мае 2021 г. Фрегат получил название Paolo Thaon di Revel (P430).
Таким образом, строительство и передача корабля в состав флота может составить около шести лет. В дальнейшем планируется ежегодно передавать национальным ВМС по одному фрегату данного типа, кроме 2024 г., когда предусматривается передача двух единиц. Передача ВМС первого серийного корабля намечена на апрель 2022 года.
Описание конструкции
Корпус
Конструкция носовой части фрегатов типа Paolo Thaon di Revel имеет особую форму (Wave Piercing Bow), которая обеспечивает бóльшую длину ватерлинии по сравнению с традиционной формой корпуса. При значительном волнении моря, когда носовая оконечность погружается в воду, верхняя ее часть создает повышенную прижимную силу, компенсирующую плавучесть носовой оконечности. Это позволяет уменьшить качку и добиться более плавного движения. По сравнению с традиционной формой корпуса используемое конструктивное решение способствует значительному уменьшению вертикального ускорения (до 40 проц.) и экономии топлива. Также ожидается, что применение такой формы носовой оконечности позволит на несколько узлов увеличить максимальную скорость при движении во время волнения моря по сравнению с другими типами надводных кораблей класса «фрегат» итальянских военно-морских сил. Данное технологическое решение было предложено компанией «Fincantieri» и впервые применено при строительстве парома для Швеции.
В районе мидель-шпангоута фрегата установлены стабилизаторы качки, в носовой части – подруливающее устройство для маневрирования при швартовке. Корпус выполнен из стали, надстройка – из алюминиевого сплава. Надстройка разделена на два блока: носовой и кормовой. В носовом размещены пост контроля и управления кораблем, пост энергетики и живучести (ПЭЖ), РЛС и другие радиоэлектронные средства. В кормовом блоке находится система отвода выхлопных газов энергетической установки и ангар для размещения вертолетов. Конфигурации надстроек выполнены с использованием технологий малозаметности в радиолокационном и инфракрасном диапазонах электромагнитного спектра.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODAG[1] и включает один газотурбинный двигатель (ГТД) General Electric/Avio LM2500+G4 мощностью 44 000 л.с. (32 000 кВт), два дизельных двигателя (ДД) MTU 20V 8000 M91L мощностью 28 000 л.с.(20 000 кВт) и четыре дизель-генераторных установки (ДГУ) MAN GenSets 12V175D-MEM суммарной мощностью 8 920 л.с., которые приводят в действие два вала и два гребных винта.
На кораблях также установлены два реверсивных электродвигателя мощностью 3 680 л.с. (2700 кВт). Имеются два резервных ДГ Isotta Fraschini 16V170C2ME. Валы приводят в движение два винта с регулируемым шагом. Для улучшения маневренности используется также носовое подруливающее устройство мощностью 750 л.с. (550 кВт).
Максимальная скорость составляет 31,6 узлов на CODAG[2], а дальность плавания составляет 5000 морских миль на 15 узлах.
Вспомогательное оборудование
Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel могут использовать скоростные малые суда, такие как жёстко-корпусные надувные лодки, применяя краны по бортам и слип в кормовой части.
Экипаж и обитаемость
Экипаж, чел. – 171
Вооружение
Ракетное вооружение
Модификацию «Full» фрегатов типа Paolo Thaon di Revel планируется оснастить двумя пусковыми установками (ПУ) Teseo (2x4) для запуска восьми противокорабельных ракет Otomat Mk 2A Evolutio (также известна как Teseo MK2/A). Ракета использует усовершенствованную систему целеуказания TESEO. В случае промаха по цели, эта модификация ракеты обладает возможностью атаковать цель повторно: в систему управления запрограммированы координированные варианты действий и маневры уклонения на стадии атаки. Наличие приёмника спутниковой системы позиционирования GPS, также даёт ракете возможность атаковать береговые цели, по известным координатам.
В состав вооружения корабля модификаций «Light+» и «Full» входят ЗРК, включающий в себя две 8-ячеечных установки вертикального пуска (УВП) Sylver A70. УВП способна запускать 32 ЗУР Aster-30 дальнего радиуса действия и 16 ЗУР Aster-15 среднего и ближнего радиуса действия. В перспективе на фрегатах предполагается размещение перспективной ЗУР Aster 30B1NT. С ее помощью комплекс обеспечит выполнение задач ПРО с перехватом баллистических ракет на конечном участке полета.
Технические характеристики ракет | |||
---|---|---|---|
Характеристики | КПКР | ЗРК | |
Otomat Mk 2A Evolutio | Aster-30 | Aster-15 | |
Длина, м | 5,18 | 4,9 | 4,2 |
Диаметр, мм | 400 | 180 | |
Масса ракеты, кг | 742 | 450 | 310 |
Масса боевой части, кг | 235 | 15 | |
Дальность стрельбы, км | 280 | от 3 до 120 | от 1,7 до 30+ |
Скорость полёта, М | 0,85 | 4,5 | 3 |
Двигатель | ТРД | РДТТ | |
Тип боевой части | осколочно-фугасная | ||
Система управления | Инерциальная+АР | Инерциальное наведение + Активный радиочастотный наведение |
Универсальное/артиллерийское вооружение
Все модификации фрегатов оснащаются артиллерийской установкой 127-mm/64 Oto-Melara LW Vulcano с системой автоматического заряжания и боеприпасами большой дальности, артиллерийской установкой 76-mm/62 Oto-Melara Compact SR Strales и двумя дистанционно управляемыми артиллерийскими установками 25-мм/80 Oto-Melara Oerlikon KBA-B06.
Характеристики | 127-мм/ OTO-Melara LW Vulcano | 76-мм OTO Melara Compact SR | 25-мм KBA-B06 |
---|---|---|---|
Калибр | 64 | 62 | 80 |
Длина ствола, мм | 8128 | 6858 | 3850 |
Масса АУ, кг | 32000 (без боеприпасов) |
22 000 | 1050 |
Масса снаряда, кг | 30,7 | 31,6 | 0,16 |
Скорострельность, выстр./мин. | 32 | 40 | 570 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 808 | 808 | 1335 |
Угол возвышения | -12° / + 70° | -15° / + 70° | -15° / +50° |
Боезапас на одно орудие | 56 | 66 | 252 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 100 | 23 | 2 |
Противолодочное вооружение
PPA Full:
- 2 x WASS single launcher for NSP 533 mm torpedoes
- 2 x triple WASS B-515/3 launcher for Black Arrow 324 mm torpedoes
PPA Light+ and Light:
- FFBNW 2 x triple WASS B-515/3 launcher for Black Arrow 324 mm torpedoes
Минно-торпедное вооружение
2 × 2 323-мм ТА Mk.32 Mod.9 с торпедами Mk.46 Mod.5
Авиационное вооружение
Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel имеют вертолётную площадку и ангар. Как правило, используются два многоцелевых вертолёта NH-90 или один AW.101.
Характеристики | AW.101 | NH-90 |
---|---|---|
Диаметр главного винта, м | 18.60 | 16.30 |
Длина, м | 22.8 | 19.56 |
Высота, м | 4.55 | 5.44 |
Силовая установка | 3 ГТД General Electric T700-GE-T6A1 | 2 ГТД Rolls-Royce/Turbomeca RTM 322-01/9 |
Практический потолок, м | 4575 | 4250 |
Дальность полета, км | 1853 | 1150 |
Максимальная взлетная масса, кг | 15600 | 10000 |
Крейсерская скорость, км/ч | 278 | 262 |
Боевая дальность, км | 850-1300 | 950 |
Экипаж, чел | 2 | 1-4 |
Полезная нагрузка | 30 солдат сидя или 45 солдат стоя или 16 носилок или 3050 кг груза в кабине | 14-20 солдат или 12 носилок или 2500 кг груза в кабине и 700 кг на внешней подвеске (NFH) |
Вооружение | Боевая нагрузка: 5443 кг на подвеске
|
Боевая нагрузка - 700 кг:
|
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
F599, PPA2, 9: лег.
- AESA 3D (X-band), SPS-732, 2x nav. radars,
- IRST e/o system,
- ATAS, diver detection sonars,
- ZEUS, RESM, RECM, CESM ECM suites,
- 2x ODLS-20 decoy RL (fitted for),
- 2x MS-424 torpedo decoy launchers,
- SADOC Mk 4 CCS
PPA3, 5, 6, 10: лег+
- AESA 3D (C-band), SPS-732, 2x nav. radars,
- IRST e/o system,
- ATAS, diver detection sonars,
- ZEUS, RESM, RECM, CESM ECM suites,
- 2x ODLS-20 decoy RL (fitted for),
- 2x MS-424 torpedo decoy launchers,
- SADOC Mk 4 CCS
PPA4, 7, 8: пол.
- AESA 3D (C, X-band), SPS-732, 2x nav. radars,
- IRST e/o system,
- ATAS, Black Snake, diver detection sonars,
- ZEUS, RESM, RECM, CESM ECM suites,
- 2x ODLS-20 decoy RL,
- 2x MS-424 torpedo decoy launchers,
- SADOC Mk 4 CCS
Построенные корабли
Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ | Название | Бортовой номер |
Подтип | Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус |
1 | Paolo Thaon di Revel | P430 | Лёгкий | Fincantieri SpA, Muggiano | 09.05.2017 | 15.06.2019 | 18.03.2022 | В составе флота |
2 | Francesco Morosini | P431 | Лёгкий | Fincantieri SpA, Muggiano | 16.02.2018 | 22.05.2020 | март 2022 (планируется) |
Оснащается |
3 | Raimondo Montecuccoli | P432 | Лёгкий+ | Fincantieri SpA, Muggiano | 08.11.2018 | 13.03.2021 | январь 2023 (планируется) |
Оснащается |
4 | Marcantonio Colonna | P433 | Лёгкий+ | Fincantieri SpA, Muggiano | 03.09.2020 | октябрь 2021 | октябрь 2024 (планируется) |
Оснащается |
5 | Giovanni delle Bande Nere | P434 | Полный | Fincantieri SpA, Muggiano | 28.08.2019 | 12.02.2022 | апрель 2024 (планируется) |
Оснащается |
6 | Ruggiero di Lauria | P435 | Лёгкий+ | Fincantieri SpA, Muggiano | 07.04.2021 | август 2023 (планируется) |
август 2025 (планируется) |
В процессе постройки |
7 | PPA 7 | Полный | Fincantieri SpA, Muggiano | апрель 2022 (планируется) |
июнь 2024 (планируется) |
август 2026 (планируется) |
Заказан | |
8 | PPA 8 | Полный | Планируется | |||||
9 | PPA 9 | Лёгкий | Планируется | |||||
10 | PPA 10 | Лёгкий+ | Планируется |
См. также
Примечания
- ↑ CODAG (Combined diesel and gas) - Комбинированный дизель и газ
- ↑ 27 узлов (50 км/ч) на турбинах, 25 узлов (46 км/ч) на 2 дизелях, 18 узлов (33 км/ч) на 1 дизеле, 10 узлов (19 км/ч) на дизель-электрическом двигателе (только версии Full (Полная)).
Литература и источники информации
Литература
Алмазов П., Сухов О. Зарубежное военное обозрение, №8.. — 2020. — С. 72-79.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://en.wikipedia.org/wiki/Thaon_di_Revel-class_offshore_patrol_vessel
- https://www.airwar.ru/enc/uh/aw101.html
- https://www.dogswar.ru/voennyi-flot/korabli/8651-mnogocelevye-fregaty.html
- https://www.seaforces.org/marint/Italian-Navy/Patrol-Vessel/Thaon-di-Revel-class.htm
- https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2015-news/may-2015-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/2711-at-idef-2015-wass-showcased-the-black-scorpion-and-black-arrow-torpedoes.html