Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel
Версия 11:26, 24 апреля 2022 | Версия 16:33, 25 апреля 2022 | |||
Строка 275: | Строка 275: | |||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
+ | В то время как десять фрегатов типа FREMM предназначены в основном для использования в боевых группах носителей, семь PPA, как правило, предназначены для работы по отдельности в качестве патрульных кораблей. Основными задачами являются мониторинг крупных морских районов, защита гражданских судов, особенно от асимметричных угроз (пиратства), осуществление мер по эмбарго, операции по эвакуации и операции по борьбе с контрабандой людей, а также помощь спасательным организациям в случаях бедствий и в спасении на море. | |||
+ | ||||
+ | PPA заменит восемь уже выведенных из эксплуатации легких фрегатов класса Lupo/Artigliere в итальянском флоте. Первоначально планировалось до 16 PPA, которые также планировалось использовать для замены восьми корветов класса Minerva и частично небольших патрульных кораблей класса Кассиопея, Сирио и Команданти. Наконец, осталось семь фиксированных заказов, а три существующих варианта, кроме того, истекли в мае 2021 года в пользу восьми запланированных европейских патрульных корветов (EPC)[1]. | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == |
Версия 16:33, 25 апреля 2022
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 25.04.2022. |
Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel
10 (16) ед. Заказано |
Riva Trigoso, Muggiano Место строительства |
2016 - н.в. гг. Годы постройки |
2 ед. Построено |
2021 - н.в. гг. Годы службы |
Содержание
Общие сведения
Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel, также известные как PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura, многоцелевой патрульный корабль) - тип многоцелевых кораблей, разработанных компанией Fincantieri для ВМС Италии. Фрегаты отличаются высоким уровнем модульности и автоматизации. Будут поставляться в конфигурациях full (полной), light+ (лёгкой+) и light (лёгкой) с точки зрения различных датчиков и оборудования, и смогут выполнять множество функций, начиная от патрулирования с возможностью спасения на море до операции по гражданской защите и, в его наиболее хорошо оснащенной версии, как боевой корабль первой линии.
Согласно RID, ВМС Италии заказали новую сверхпрочную ракету MBDA TESEO MK/2E (TESEO "EVO"), противокорабельную ракету большой дальности, обладающую также стратегическими возможностями наземного нападения. Ракета будет иметь новую терминальную "головку" с двойной радиочастотной головкой самонаведения (радиочастота) и, предположительно, будет иметь необходимость даже атаковать наземные цели, IIR (Imaging IR). По сравнению с предшественником OTOMAT/TESEO, TESEO "EVO" MK/2E имеет двойную дальность полета или более 360 км. Бывший OTOMAT аккредитован на дальность действия более 180 км.
Легкая конфигурация имеет только пушечное вооружение. Варианты Light+ и Full также устанавливают зенитные ракеты и торпеды Aster. Все конфигурации имеют возможность установки пусковых установок противокорабельных ракет TESEO "EVO" MK2/E.
According to RID, the Italian Navy ordered the new MBDA TESEO MK/2E heavy-duty missile (TESEO "EVO"), a long-range anti-ship missile with also strategic land attack capability. The missile will have a new terminal "head" with dual RF seeker (Radio Frequency) and, presumably, date the need to even attack ground targets, IIR (Imaging IR). Compared to the predecessor OTOMAT/TESEO, the TESEO "EVO" MK/2E has a double range or more than 360 km. Former OTOMAT is accredited for a range of action of more than 180 km.[18][19][20][21]
The Light configuration has only gun armament. The Light+ and Full options also mount Aster anti-aircraft missiles and torpedoes. All configuration have the option to mount TESEO "EVO" MK2/E anti-ship missile launchers.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
В период с 2021 по 2035 год планируется заменить четыре легких патрульных фрегата типа Soldati и восемь корветов типа Minerva. В рамках Закона о военно-морском флоте 2014 года запланировано в общей сложности шестнадцать кораблей, и по состоянию на 2019 год было профинансировано семь судов, еще три - по выбору.
Проектирование
В то время как десять фрегатов типа FREMM предназначены в основном для использования в боевых группах носителей, семь PPA, как правило, предназначены для работы по отдельности в качестве патрульных кораблей. Основными задачами являются мониторинг крупных морских районов, защита гражданских судов, особенно от асимметричных угроз (пиратства), осуществление мер по эмбарго, операции по эвакуации и операции по борьбе с контрабандой людей, а также помощь спасательным организациям в случаях бедствий и в спасении на море.
PPA заменит восемь уже выведенных из эксплуатации легких фрегатов класса Lupo/Artigliere в итальянском флоте. Первоначально планировалось до 16 PPA, которые также планировалось использовать для замены восьми корветов класса Minerva и частично небольших патрульных кораблей класса Кассиопея, Сирио и Команданти. Наконец, осталось семь фиксированных заказов, а три существующих варианта, кроме того, истекли в мае 2021 года в пользу восьми запланированных европейских патрульных корветов (EPC)[1].
Постройка и испытания
Paolo Thaon di Revel was laid down on 9 May 2017 at Fincantieri Muggiano and launched on 15 June 2019.[4][5] Expected to be commissioned in May 2021.[6] 15 November 2019, she underwent her first sea trail off the Gulf of La Spezia.[7][8]
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODAG[1] и включает один газотурбинный двигатель (ГТД) General Electric/Avio LM2500+G4 мощностью 44 000 л.с. (32 000 кВт), два дизельных двигателя (ДД) MTU 20V 8000 M91L мощностью 28 000 л.с.(20 000 кВт) и четыре дизель-генераторных установки (ДГУ) MAN GenSets 12V175D-MEM суммарной мощностью 8 920 л.с., которые приводят в действие два вала и два гребных винта.
На кораблях также установлены два реверсивных электродвигателя мощностью 3 680 л.с. (2700 кВт). Имеются два резервных ДГ Isotta Fraschini 16V170C2ME. Валы приводят в движение два винта с регулируемым шагом. Для улучшения маневренности используется также носовое подруливающее устройство мощностью 750 л.с. (550 кВт).
Максимальная скорость составляет 31,6 узлов на CODAG[2], а дальность плавания составляет 5000 морских миль на 15 узлах.
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Ракетное вооружение
2 (2x4) Teseo SSM (8 Otomat Mk 2A Evolutio)
2 (2x8) Sylver A70 CruM / SAM (VLS, 16 Aster-15 SAM);
Технические характеристики ракет | ||
---|---|---|
Характеристики | КПКР | ЗРК |
Otomat Mk 2A Evolutio | Aster-15 | |
Длина, м | 5,18 | 4,2 |
Диаметр, мм | 180 | |
Масса ракеты, кг | 742 | 310 |
Масса боевой части, кг | 235 | 15 |
Дальность стрельбы, км | 280 | от 1,7 до 30+ |
Скорость полёта, М | 0,85 | 3 |
Двигатель | ТРД | РДТТ |
Тип боевой части | осколочно-фугасная | |
Система управления | Инерциальная+АР | Инерциальное наведение + Активный радиочастотный наведение |
Универсальное/артиллерийское вооружение
1 (1x1) 127-мм/64 OTO-Melara LW Vulcano; 1 (1x1) 76-мм/62 OTO-Melara Compact SR Strales; 2 (2x1) 25-мм/80 KBA-B06.
Характеристики | 127-мм/ OTO-Melara LW Vulcano | 76-мм OTO Melara Compact SR | 25-мм KBA-B06 |
---|---|---|---|
Калибр | 64 | 62 | 80 |
Длина ствола, мм | 8128 | 4724 | 3850 |
Масса АУ, кг | 32000 (без ствола) |
765 | 1050 |
Масса снаряда, кг | 30,7 | 6,35 | 0,16 |
Скорострельность, выстр./мин. | 32 | 120 | 570 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 808 | 914-925 | 1335 |
Угол возвышения | -12° / + 70° | -15° / + 85° | -15° / +50° |
Боезапас на одно орудие | 56 | 85 | 252 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 100 | 18,4 | 2 |
Авиационное вооружение
Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel имеют вертолётную площадку и ангар. Как правило, используются два многоцелевых вертолёта NH-90 или один AW.101.
Характеристики | AW.101 | NH-90 |
---|---|---|
Диаметр главного винта, м | 18.60 | 16.30 |
Длина, м | 22.8 | 19.56 |
Высота, м | 4.55 | 5.44 |
Силовая установка | 3 ГТД General Electric T700-GE-T6A1 | 2 ГТД Rolls-Royce/Turbomeca RTM 322-01/9 |
Практический потолок, м | 4575 | 4250 |
Дальность полета, км | 1853 | 1150 |
Максимальная взлетная масса, кг | 15600 | 10000 |
Крейсерская скорость, км/ч | 278 | 262 |
Боевая дальность, км | 850-1300 | 950 |
Экипаж, чел | 2 | 1-4 |
Полезная нагрузка | 30 солдат сидя или 45 солдат стоя или 16 носилок или 3050 кг груза в кабине | 14-20 солдат или 12 носилок или 2500 кг груза в кабине и 700 кг на внешней подвеске (NFH) |
Вооружение | Боевая нагрузка: 5443 кг на подвеске
|
Боевая нагрузка - 700 кг:
|
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
F599, PPA2, 9: лег.
- AESA 3D (X-band), SPS-732, 2x nav. radars,
- IRST e/o system,
- ATAS, diver detection sonars,
- ZEUS, RESM, RECM, CESM ECM suites,
- 2x ODLS-20 decoy RL (fitted for),
- 2x MS-424 torpedo decoy launchers,
- SADOC Mk 4 CCS
PPA3, 5, 6, 10: лег+
- AESA 3D (C-band), SPS-732, 2x nav. radars,
- IRST e/o system,
- ATAS, diver detection sonars,
- ZEUS, RESM, RECM, CESM ECM suites,
- 2x ODLS-20 decoy RL (fitted for),
- 2x MS-424 torpedo decoy launchers,
- SADOC Mk 4 CCS
PPA4, 7, 8: пол.
- AESA 3D (C, X-band), SPS-732, 2x nav. radars,
- IRST e/o system,
- ATAS, Black Snake, diver detection sonars,
- ZEUS, RESM, RECM, CESM ECM suites,
- 2x ODLS-20 decoy RL,
- 2x MS-424 torpedo decoy launchers,
- SADOC Mk 4 CCS
Построенные корабли
Фрегаты типа Paolo Thaon di Revel | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ | Название | Бортовой номер |
Подтип | Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус |
1 | Paolo Thaon di Revel | P430 | Лёгкий | Fincantieri SpA, Muggiano | 09.05.2017 | 15.06.2019 | 18.03.2022 | В составе флота |
2 | Francesco Morosini | P431 | Лёгкий | Fincantieri SpA, Muggiano | 16.02.2018 | 22.05.2020 | март 2022 (планируется) |
Оснащается |
3 | Raimondo Montecuccoli | P432 | Лёгкий+ | Fincantieri SpA, Muggiano | 08.11.2018 | 13.03.2021 | январь 2023 (планируется) |
Оснащается |
4 | Marcantonio Colonna | P433 | Лёгкий+ | Fincantieri SpA, Muggiano | 03.09.2020 | октябрь 2021 | октябрь 2024 (планируется) |
Оснащается |
5 | Giovanni delle Bande Nere | P434 | Полный | Fincantieri SpA, Muggiano | 28.08.2019 | 12.02.2022 | апрель 2024 (планируется) |
Оснащается |
6 | Ruggiero di Lauria | P435 | Лёгкий+ | Fincantieri SpA, Muggiano | 07.04.2021 | август 2023 (планируется) |
август 2025 (планируется) |
В процессе постройки |
7 | PPA 7 | Полный | Fincantieri SpA, Muggiano | апрель 2022 (планируется) |
июнь 2024 (планируется) |
август 2026 (планируется) |
Заказан | |
8 | PPA 8 | Полный | Планируется | |||||
9 | PPA 9 | Лёгкий | Планируется | |||||
10 | PPA 10 | Лёгкий+ | Планируется |
См. также
Примечания
- ↑ CODAG (Combined diesel and gas) - Комбинированный дизель и газ
- ↑ 27 узлов (50 км/ч) на турбинах, 25 узлов (46 км/ч) на 2 дизелях, 18 узлов (33 км/ч) на 1 дизеле, 10 узлов (19 км/ч) на дизель-электрическом двигателе (только версии Full (Полная)).
Литература и источники информации
Литература
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://en.wikipedia.org/wiki/Thaon_di_Revel-class_offshore_patrol_vessel
- https://www.seaforces.org/marint/Italian-Navy/Patrol-Vessel/Thaon-di-Revel-class.htm
- //www.airwar.ru/enc/uh/aw101.html