Оборона Лиепаи
| Версия 06:20, 23 июня 2021 СССР | Версия 06:21, 23 июня 2021 СССР | |||
| Строка 44: | Строка 44: | |||
| * военно-морской госпиталь. | * военно-морской госпиталь. | |||
| ? | Также на Лиепае базировалась 1-я бригада [[Navy:Подводная лодка|подводных лодок]]. Незадолго до начала боевых действий военный совет КБФ, заручившись поддержкой наркома ВМФ Кузнецова, вывел из Лиепаи два дивизиона подводных лодок с их плавбазами «Смольный» и «Иртыш». Их перебросили в Усть-Двинск. В итоге в базе осталось 15 лодок из 23 в бригаде в целом. Из них исправными к 22 июня 1941 года числились лодки [[Navy:Л-3_(1931)|«Л-3»]], [[Navy:М-77_(1935)|«М-77»]], [[Navy:М-78_(1935)|«М-78»]], [[Navy:М-79_(1935)|«М-79»]], [[Navy:М-81_(1935)|«М-81»]], [[Navy:М-83_(1935)|«М-83»]]. Еще две лодки, «С-9» и [[Navy:М-80_(1935)|«М-80»]], имели мелкие неисправности. «М-71» из-за коррозии корпуса было запрещено погружаться. Две субмарины заканчивали средний ремонт на заводе «Тосмаре» ([[Navy:С-1_(1935)|«С-1»]] и [[Navy:С-3_(1936)|«С-3»]]), но еще не были боеготовыми. Бывшие [[Navy:ВМС_Латвии|латвийские]] [[Navy:Ронис_(1940)|«Ронис»]] и [[Navy:Спидола_(1940)|«Спидола»]] готовились к постановке в средний ремонт. Подводные лодки [[Navy:Калев_(1940)|«Калев»]] и [[Navy:Лембит_(1940)|«Лембит»]], ранее входившие в состав [[Navy:ВМС_Эстонии|ВМС Эстонии]], нуждались в проверке боезапаса и переоборудовании под советские стандарты. | + | Также на Лиепае базировалась 1-я бригада [[Navy:Подводная лодка|подводных лодок]]. Незадолго до начала боевых действий военный совет КБФ, заручившись поддержкой наркома ВМФ Кузнецова, вывел из Лиепаи два дивизиона подводных лодок с их плавбазами «Смольный» и «Иртыш». Их перебросили в Усть-Двинск. В итоге в базе осталось 15 лодок из 23 в бригаде в целом. Из них исправными к 22 июня 1941 года числились лодки [[Navy:Л-3_(1931)|«Л-3»]], [[Navy:М-77_(1935)|«М-77»]], [[Navy:М-78_(1935)|«М-78»]], [[Navy:М-79_(1935)|«М-79»]], [[Navy:М-81_(1935)|«М-81»]], [[Navy:М-83_(1935)|«М-83»]]. Еще две лодки, [[Navy:С-9_(1938)|«С-9»]] и [[Navy:М-80_(1935)|«М-80»]], имели мелкие неисправности. [[Navy:М-71_(1934)|«М-71»]] из-за коррозии корпуса было запрещено погружаться. Две субмарины заканчивали средний ремонт на заводе «Тосмаре» ([[Navy:С-1_(1935)|«С-1»]] и [[Navy:С-3_(1936)|«С-3»]]), но еще не были боеготовыми. Бывшие [[Navy:ВМС_Латвии|латвийские]] [[Navy:Ронис_(1940)|«Ронис»]] и [[Navy:Спидола_(1940)|«Спидола»]] готовились к постановке в средний ремонт. Подводные лодки [[Navy:Калев_(1940)|«Калев»]] и [[Navy:Лембит_(1940)|«Лембит»]], ранее входившие в состав [[Navy:ВМС_Эстонии|ВМС Эстонии]], нуждались в проверке боезапаса и переоборудовании под советские стандарты. | |
| Мощности судоремонтного завода «Тосмаре» стали ценным приобретением для советского ВМФ. Однако осознание надвигающейся опасности заставило вывести из Лиепаи в Таллин ремонтировавшийся [[Navy:Минный заградитель|минный заградитель]] [[Navy:Марти_(1936)|«Марти»]]. Причем неисправный корабль вытащили на буксирах. На «Тосмаре» остался в ремонте [[Navy:Эскадренный миноносец|эсминец]] [[Navy:Ленин_(1922)|«Ленин»]]. Пока война не началась, вовсе прекращать работу завода было бы чрезмерной предосторожностью. Поэтому в ночь с 21 на 22 июня в Лиепае для ремонта прибыл тральщик [[Navy:Т-204_(1934)|Т-204 «Фугас»]]. | Мощности судоремонтного завода «Тосмаре» стали ценным приобретением для советского ВМФ. Однако осознание надвигающейся опасности заставило вывести из Лиепаи в Таллин ремонтировавшийся [[Navy:Минный заградитель|минный заградитель]] [[Navy:Марти_(1936)|«Марти»]]. Причем неисправный корабль вытащили на буксирах. На «Тосмаре» остался в ремонте [[Navy:Эскадренный миноносец|эсминец]] [[Navy:Ленин_(1922)|«Ленин»]]. Пока война не началась, вовсе прекращать работу завода было бы чрезмерной предосторожностью. Поэтому в ночь с 21 на 22 июня в Лиепае для ремонта прибыл тральщик [[Navy:Т-204_(1934)|Т-204 «Фугас»]]. | |||
Версия 06:21, 23 июня 2021
| ТВД | Балтийское море |
| Место | порт и окрестности Лиепаи |
| Период | Вторая Мировая война |
| Характер сражения | оборона военно-морской базы |
| Дата | 22 июня 1941 года — 29 июня 1941 года |
| Итог | Победа Третьего Рейха |
 СССР |
 Третий рейх |
.svg){kind=small} Николай Дедаев † .svg){kind=small} Михаил Клевенский
|
 Курт Херцог
|
| 67 стрелковая дивизия, 1 эсминец, 5 торпедных катеров, 1 тральщик, 15 подводных лодок, 10000-11000 человек, 82 самолета |
291 пехотная дивизия, части усиления, 20000 человек, 135 самолетов |
| 2 подводных лодки потоплены, 2 торпедных катера потоплены, 1 госпитальное судно потоплено, 1 эсминец взорван, 6 подводных лодок взорваны или затоплены |
1609 человек убитыми, пропавшими без вести и ранеными, 3 самолета |
Содержание
Общие данные
Характеристики участвующих сторон
Третий рейх
В направлении на город Лиепаю Латвийской ССР начала наступление немецкая 291-я пехотная дивизия (командир генерал-майор Курт Херцог), которая включала в себя 504-й, 505-й и 506-й пехотные полки. Для выполнения специфической задачи она была усилена батареей 210-мм мортир 637-го тяжелого артдивизиона, батареей из двух 280-мм железнодорожных орудий, дивизионом 105-мм пушек и бронепоездом. Дивизия генерала Херцога также получила в свое распоряжение подвижные части: 403-й велосипедный батальон и 10-й моторизованный пулеметный батальон. Также из-за того, что частям предстояло штурмовать военно-морскую базу, в направлении наступления участвовали и подразделения Кригсмарине: морской ударный батальон капитан-лейтенанта фон Диета, батальон Биглера для захвата верфи и порта Лиепаи и 530-й морской артдивизион (без орудий, для выполнения пехотных задач). Всего в сражении за Лиепаю участвовало около 20000 военнослужащих.
СССР
К началу войны в Лиепае базировалась Либавская военно-морская база Балтийского флота (командир базы капитан 1-го ранга Михаил Клевенский, около 4000 человек личного состава) в составе которой находились:
- отдельный отряд торпедных катеров (ТКА-17, ТКА-27, ТКА-37, ТКА-47, ТКА-67);
- отряд катеров охраны рейда (4 катера);
- 4-й дивизион пограничных судов (9 катеров);
- 23-я береговая батарея 130-мм орудий (командир — старший лейтенант С. Е. Гордейчук);
- 27-я береговая батарея 130-мм орудий (командир — старший лейтенант М. Н. Савин);
- 18-я отдельная железнодорожная батарея 180-мм орудий (командир — капитан В. П. Лисицкий, четыре орудия);
- 43-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион (командир — майор В. Х. Русских);
- 84-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион (командир — старший лейтенант В. С. Сорока);
- 32-й отдельный местный стрелковый батальон;
- мелкие подразделения ПВО и связи;
- военно-морской госпиталь.
Также на Лиепае базировалась 1-я бригада подводных лодок. Незадолго до начала боевых действий военный совет КБФ, заручившись поддержкой наркома ВМФ Кузнецова, вывел из Лиепаи два дивизиона подводных лодок с их плавбазами «Смольный» и «Иртыш». Их перебросили в Усть-Двинск. В итоге в базе осталось 15 лодок из 23 в бригаде в целом. Из них исправными к 22 июня 1941 года числились лодки «Л-3», «М-77», «М-78», «М-79», «М-81», «М-83». Еще две лодки, «С-9» и «М-80», имели мелкие неисправности. «М-71» из-за коррозии корпуса было запрещено погружаться. Две субмарины заканчивали средний ремонт на заводе «Тосмаре» («С-1» и «С-3»), но еще не были боеготовыми. Бывшие латвийские «Ронис» и «Спидола» готовились к постановке в средний ремонт. Подводные лодки «Калев» и «Лембит», ранее входившие в состав ВМС Эстонии, нуждались в проверке боезапаса и переоборудовании под советские стандарты.
Мощности судоремонтного завода «Тосмаре» стали ценным приобретением для советского ВМФ. Однако осознание надвигающейся опасности заставило вывести из Лиепаи в Таллин ремонтировавшийся минный заградитель «Марти». Причем неисправный корабль вытащили на буксирах. На «Тосмаре» остался в ремонте эсминец «Ленин». Пока война не началась, вовсе прекращать работу завода было бы чрезмерной предосторожностью. Поэтому в ночь с 21 на 22 июня в Лиепае для ремонта прибыл тральщик Т-204 «Фугас».
Помимо этого, в городе Лиепая и в окрестностях располагалась 67-я стрелковая дивизия под командованием генерал-майора Николая Дедаева, входившая в оперативное подчинение 27-й армии Северо-Западного фронта, в составе 56-го, 114-го и 81-го стрелковых полков, 94-го артиллерийского и 242-го гаубичного полков, отдельных противотанковых и зенитно-артиллерийского дивизионов, разведывательного, саперного и автомобильного батальонов. В дивизии наблюдался серьёзный некомплект технического снаряжения и человеческого ресурса. Более того, дивизия была рассредоточена: 114-й стрелковый полк с артиллерийским дивизионом дислоцировался в Вентспилсе, зенитный дивизион убыл на полигон под Ригой. В целом, по состоянию на 22 июня 1941 года, в дивизии имелось 5300 человек личного состава. Тем не менее, дивизия считалась опытной, так как по боевой и политической подготовке 67-я стрелковая дивизия была на первом месте в Прибалтийском округе.
В окрестностях базировались 148-й истребительный авиационный полк ВВС Прибалтийского Особого военного округа , к 22 июня 1941 года имел на вооружении 69 самолетов И-153 (в том числе 14 неисправных) и 43-я отдельная морская ближнеразведывательная эскадрилья (13 самолётов МБР-2). В Лиепае также размещались военно-морское училище противовоздушной обороны (начальник генерал-майор И. А. Благовещенский). Всего в обороне города приняло участие около 10—11 тысяч человек личного состава РККА и РККФ.
