HMS Hermes (1953)
Версия 05:59, 1 июля 2015 Сляпал "на коленке" черновик статьи для заполнения пустой ссылки. В ближайшее время дописывать не планирую, кто захочет - берите себе на редактирование. | Текущая версия на 12:21, 16 сентября 2018 Немного дополнил и "причесал" текст | |||
не показаны 4 промежуточные версии 2 участников | ||||
Строка 3: | Строка 3: | |||
|Картинка = Hermes.jpg | |Картинка = Hermes.jpg | |||
|Класс корабля = Авианосец | |Класс корабля = Авианосец | |||
? | |ВМС страны = ВМС Великобритании | + | |ВМС страны = ВМС Великобритании | |
|Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png|Великобритания|link=ВМС_Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center></td> <td><center>[[Файл:Wows_flag_India.png|Индия|link=ВМС_Индии]]<br/>'''Индия'''</center></td></tr></table> | |Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png|Великобритания|link=ВМС_Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center></td> <td><center>[[Файл:Wows_flag_India.png|Индия|link=ВМС_Индии]]<br/>'''Индия'''</center></td></tr></table> | |||
? | |Заложен = | + | |Заложен = 21 июня 1944 года | |
? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 16 февраля 1953 года | |
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
? | |Сдача заказчику = | + | |Сдача заказчику = 25 ноября 1959 года | |
? | |Выведен из боевого состава = | + | |Выведен из боевого состава = 2015 год | |
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
|Гибель = | |Гибель = | |||
Строка 20: | Строка 20: | |||
--> | --> | |||
|Водоизмещение = | |Водоизмещение = | |||
? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 24000 | |
? | |Длина = | + | |Длина = 224,6 | |
? | |Ширина = | + | |Ширина = 27,4 | |
? | |Осадка = | + | |Осадка = 7,5 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 30: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = {{comment|КТУ|котлотурбинная установка}} | |
? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 76 000 л. с. | |
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
|Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = 2 | |
|Скорость хода макс док = 29,5 | |Скорость хода макс док = 29,5 | |||
? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 20 | |
|Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = 6000 | |
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = {{comment|КТУ|котлотурбинная установка}} | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 76 000 л. с. | |
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = 2 | |
? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 29,5 | |
? | |Скорость хода эконом реал = | + | |Скорость хода эконом реал = 20 | |
|Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = 6000 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 55: | Строка 55: | |||
--> | --> | |||
? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 1390 | |
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
Строка 65: | Строка 65: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Авиагруппа | |Авиагруппа | |||
? | | | + | |42 самолёта | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Артиллерия | |Артиллерия | |||
? | |40-мм | + | |4 х 2 - 114-мм | |
+ | |2 х 6 - 40-мм | |||
+ | |11 х 2 - 40-мм | |||
}} | }} | |||
? | |Однотипные корабли = | + | |Однотипные корабли = * [[Navy:HMS Centaur (1947)|HMS ''Centaur'' (1947)]], | |
? | + | * [[Navy:HMS Albion (1947)|HMS ''Albion'' (1947)]], | ||
? | + | * [[Navy:HMS Bulwark (1948)|HMS ''Bulwark'' (1948)]]. | ||
? | {{AnnoWiki | + | }}{{AnnoWiki | |
? | |pic = | + | |pic = | |
? | |content = ''' | + | |content = '''HMS Hermes''' ({{lang-ru|«Гермес»}}) — «промежуточный»<ref>Официальная классификация «промежуточные» (англ. Intermediate fleet carriers) отражала взгляды на этот тип как переходный между лёгкими и тяжёлыми авианосцами.</ref> авианосец был заложен во время Второй мировой войны в Великобритании как четвёртый корабль [[Navy:Авианосцы_типа_Centaur|типа «Центавр»]]. Достроили корабль по доработанному проекту, с расчётом уже на послевоенную реактивную авиацию. За время службы переоборудовался в десантный и противолодочный вертолётоносец, а к 1981 году модифицирован для базирования СВВП [[Navy:British_Aerospace_Sea_Harrier|''Sea Harrier'']]. Сыграл ключевую роль в событиях [[Navy:Фолклендская_война|англо-аргентинской войны]] 1982 года. В 1986 году был продан Индии и переименован в ''Viraat'' ({{lang-ru|''«Вираат»''}}); служил в [[Navy:ВМС_Индии|ВМС Индии]] вплоть до списания в 2015 году. | |
}} | }} | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | + | [[Файл:Centaur.jpg|240px|thumbnail|left|Британский авианосец ''Centaur'']] | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
Лёгкие авианосцы типа [[Navy:Авианосцы_типа_Centaur|''Centaur'']] развивали предыдущий тип [[Navy:Авианосцы_типа_Majestic|''Majestic'']]. За счёт больших размеров получили более мощные машины, а также бронезащиту и усиленные палубы для базирования более тяжёлых самолётов. | Лёгкие авианосцы типа [[Navy:Авианосцы_типа_Centaur|''Centaur'']] развивали предыдущий тип [[Navy:Авианосцы_типа_Majestic|''Majestic'']]. За счёт больших размеров получили более мощные машины, а также бронезащиту и усиленные палубы для базирования более тяжёлых самолётов. | |||
Строка 91: | Строка 89: | |||
=== Постройка и испытания === | === Постройка и испытания === | |||
? | + | Корабль был заложен в конце Второй мировой войны - 21 июня 1944 года - под названием ''Elephant'', в ноябре 1945 года переименован в ''Hermes''. | ||
? | + | После окончания войны необходимость в многочисленных недорогих авианосцах отпала. В результате ''Hermes'', как и большинство других недостроенных боевых кораблей Великобритании, в рамках послевоенного сокращения флота был законсервирован прямо на стапеле. Достроили его только в 1950-е годы, существенно доработав проект: авианосец получил угловую палубу и светотехническую систему посадки, носовой самолётоподъёмник сделали бортовым для усиления палубы, а также оборудовали корабль системой противоатомной защиты. | ||
+ | ||||
+ | Обновленный «Гермес» спустили на воду 16 февраля 1953 года, а ввели в строй уже в конце 1959 года. | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
? | + | {{main|Navy:Авианосцы_типа_Centaur|l1= Авианосцы типа «Центавр».}} | ||
? | === Корпус === | + | === Корпус и архитектура === | |
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | == Вооружение == | + | === Вооружение и оборудование === | |
? | == | + | == Модернизации и переоборудования == | |
? | + | За свой долгий срок службы авианосец прошёл множество модернизаций и переделок. Первое масштабное переоборудование (не считая предпринятого ещё на стапеле) корабль прошёл в Девонпорте с 1 марта 1971 по 18 августа 1973 года - в десантный вертолётоносец. Катапульты и аэрофинишёры были демонтированы, в корпусе оборудованы кубрики для размещения порядка 800 морских пехотинцев. | ||
? | + | В 1976 году «Гермеса» вновь переоборудовали - на этот раз в противолодочный вертолётоносец. | ||
? | + | При следующей большой переделке, в 1980-81 годах, «Гермесу» вернули классификацию «авианосец», доработав его в носитель новейших СВВП «Си Харриер». Кроме прочего, при этом был оборудован трамплин в носовой части для обеспечения взлёта этих самолётов с укороченным разбегом. В окончательном виде авиагруппу составили самолёты ''Sea Harrier'' FRS.51, вертолёты ''Sea King'' Mk.42B и Mk.42C. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | За время службы в ВМС Индии авианосец | + | За время службы в ВМС Индии (с 1986 по 2015 годы) авианосец тоже был неоднократно модернизирован, получив новое оборонительное вооружение в виде ЗРК ''Barak'' и советских 30-мм шестиствольных башенных установок [[Navy:30-мм_корабельная_артустановка_АК-630|АК-630]]. | |
== История службы == | == История службы == | |||
? | + | [[Файл:Hermes.jpg|240px|thumbnail|right|HMS ''Hermes'' в 1960-е годы]] | ||
? | + | В 1960-е годы авианосец «Гермес» проходил службу преимущественно на Средиземном море и Дальнем Востоке. | ||
? | + | С 1 марта 1971 по 18 августа 1973 года корабль прошёл в Девонпорте масштабное переоборудование в десантный вертолётоносец. | ||
+ | ||||
+ | С мая по декабрь 1976 года «Гермес» доработали для роли противолодочного вертолётоносца. | |||
+ | В сентябре 1979 года на палубе вертолётоносца ''Hermes'' проводились испытания новейшего палубного СВВП [[Navy:British_Aerospace_Sea_Harrier|''Sea Harrier'']]. По результатам успешных испытаний самолёт был принят на вооружение Королевских ВМС под обозначением ''Sea Harrier'' FRS.1. | |||
+ | ||||
+ | С мая 1980 по май 1981 года корабль переоборудовали в лёгкий авианосец для базирования СВВП. | |||
+ | ||||
+ | Во время [[Navy:Фолклендская_война|англо-аргентинской войны]] с мая по июнь 1982 года корабль был флагманом британского соединения. Его палубная авиация сыграла ключевую роль в поддержке британского десанта и ПВО соединения от атак аргентинской авиации берегового базирования. | |||
+ | ||||
+ | 12 апреля 1984 года, в связи с достройкой второго и завершением третьего лёгкого авианосца [[Navy:Авианосцы_типа_Invincible|типа ''Invincible'']], устаревающий «Гермес» был выведен в резерв, а 1 июля 1985 года исключён из боевого состава флота. | |||
+ | ||||
+ | В мае 1986 года был продан Индии и переименован в «Вираат» (англ. ''Viraat''). В индийских ВМС авианосец получил бортовой номер R22 (первый индийский авианосец, [[Navy:Vikrant_(1945)|«Викрант»]], носил номер R11). | |||
+ | ||||
+ | В 2015 году, в связи со вступлением в строй индийских ВМС нового авианосца [[Navy:Баку_(1982)|«Викрамадитья»]] и снятием с вооружения ВМС Индии СВВП «Си Харриер», авианосец «Вираат» был исключён из боевого состава и списан. | |||
== Примечания == | == Примечания == | |||
<references/> | <references/> | |||
? | ||||
== См. также == | == См. также == | |||
? | [[Navy:Авианосцы_типа_Centaur|Авианосцы типа ''Centaur'']] | + | * [[Navy:Авианосцы_типа_Centaur|Авианосцы типа ''Centaur'']] | |
? | [[Navy:Vikrant_(1945)|Авианосец «Викрант»]] | + | * [[Navy:Vikrant_(1945)|Авианосец «Викрант»]] | |
? | [[Navy:Баку_(1982)|Авианосец «Викрамадитья»]] | + | * [[Navy:Баку_(1982)|Авианосец «Викрамадитья»]] | |
? | [[Navy:British_Aerospace_Sea_Harrier|СВВП ''Sea Harrier'']] | + | * [[Navy:British_Aerospace_Sea_Harrier|СВВП ''Sea Harrier'']] | |
? | [[Navy:Sikorsky_SH-3_Sea_King|Вертолёт ''Sea King'']] | + | * [[Navy:Sikorsky_SH-3_Sea_King|Вертолёт ''Sea King'']] | |
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
? | ||||
=== Литература === | === Литература === | |||
Строка 165: | Строка 174: | |||
=== Ссылки === | === Ссылки === | |||
? | + | * [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Hermes_(R12) Статья в «Википедии» (англ.) об авианосце «Гермес»] | ||
== Галерея == | == Галерея == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
Hermes.jpg|Авианосец ''Hermes'' в 1960-е годы | Hermes.jpg|Авианосец ''Hermes'' в 1960-е годы | |||
+ | HMS_Hermes_-_флагман_британского_флота_в_Фолклендской_войне.jpeg|Переоборудованный в носитель СВВП HMS ''Hermes'' во время англо-аргентинского конфликта 1982 года | |||
+ | 3800ed3fad36.jpg|Прибытие флагманского авианосца «Гермес» в Портсмут по окончании Фолклендской войны, 21 июля 1982 года | |||
+ | Ship_Vikramaditya_and_Viraat.jpg|Индийские авианосцы «Вираат» (на заднем плане) и «Викрамадитья» | |||
<gallery> | <gallery> | |||
+ | {{Викифицировать}} | |||
+ | {{WWII_British_ships}} | |||
[[Категория:ВМС Великобритании]] | [[Категория:ВМС Великобритании]] | |||
[[Категория:ВМС Индии]] | [[Категория:ВМС Индии]] | |||
[[Категория:Авианосцы]] | [[Категория:Авианосцы]] |
Текущая версия на 12:21, 16 сентября 2018
Hermes
21 июня 1944 года Заложен |
16 февраля 1953 года Спущен на воду |
25 ноября 1959 года Введен в строй |
2015 год Выведен из боевого состава |
/ 24000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
224,6 / 27,4 / 7,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1390 чел. Общая численность |
Авиагруппа
- 42 самолёта.
Артиллерия
- 4 х 2 - 114-мм;
- 2 х 6 - 40-мм;
- 11 х 2 - 40-мм.
Содержание
Общие сведения
Лёгкие авианосцы типа Centaur развивали предыдущий тип Majestic. За счёт больших размеров получили более мощные машины, а также бронезащиту и усиленные палубы для базирования более тяжёлых самолётов.
Постройка и испытания
Корабль был заложен в конце Второй мировой войны - 21 июня 1944 года - под названием Elephant, в ноябре 1945 года переименован в Hermes.
После окончания войны необходимость в многочисленных недорогих авианосцах отпала. В результате Hermes, как и большинство других недостроенных боевых кораблей Великобритании, в рамках послевоенного сокращения флота был законсервирован прямо на стапеле. Достроили его только в 1950-е годы, существенно доработав проект: авианосец получил угловую палубу и светотехническую систему посадки, носовой самолётоподъёмник сделали бортовым для усиления палубы, а также оборудовали корабль системой противоатомной защиты.
Обновленный «Гермес» спустили на воду 16 февраля 1953 года, а ввели в строй уже в конце 1959 года.
Описание конструкции
Корпус и архитектура
Энергетическая установка и ходовые качества
Вооружение и оборудование
Модернизации и переоборудования
За свой долгий срок службы авианосец прошёл множество модернизаций и переделок. Первое масштабное переоборудование (не считая предпринятого ещё на стапеле) корабль прошёл в Девонпорте с 1 марта 1971 по 18 августа 1973 года - в десантный вертолётоносец. Катапульты и аэрофинишёры были демонтированы, в корпусе оборудованы кубрики для размещения порядка 800 морских пехотинцев.
В 1976 году «Гермеса» вновь переоборудовали - на этот раз в противолодочный вертолётоносец.
При следующей большой переделке, в 1980-81 годах, «Гермесу» вернули классификацию «авианосец», доработав его в носитель новейших СВВП «Си Харриер». Кроме прочего, при этом был оборудован трамплин в носовой части для обеспечения взлёта этих самолётов с укороченным разбегом. В окончательном виде авиагруппу составили самолёты Sea Harrier FRS.51, вертолёты Sea King Mk.42B и Mk.42C.
За время службы в ВМС Индии (с 1986 по 2015 годы) авианосец тоже был неоднократно модернизирован, получив новое оборонительное вооружение в виде ЗРК Barak и советских 30-мм шестиствольных башенных установок АК-630.
История службы
В 1960-е годы авианосец «Гермес» проходил службу преимущественно на Средиземном море и Дальнем Востоке.
С 1 марта 1971 по 18 августа 1973 года корабль прошёл в Девонпорте масштабное переоборудование в десантный вертолётоносец.
С мая по декабрь 1976 года «Гермес» доработали для роли противолодочного вертолётоносца.
В сентябре 1979 года на палубе вертолётоносца Hermes проводились испытания новейшего палубного СВВП Sea Harrier. По результатам успешных испытаний самолёт был принят на вооружение Королевских ВМС под обозначением Sea Harrier FRS.1.
С мая 1980 по май 1981 года корабль переоборудовали в лёгкий авианосец для базирования СВВП.
Во время англо-аргентинской войны с мая по июнь 1982 года корабль был флагманом британского соединения. Его палубная авиация сыграла ключевую роль в поддержке британского десанта и ПВО соединения от атак аргентинской авиации берегового базирования.
12 апреля 1984 года, в связи с достройкой второго и завершением третьего лёгкого авианосца типа Invincible, устаревающий «Гермес» был выведен в резерв, а 1 июля 1985 года исключён из боевого состава флота.
В мае 1986 года был продан Индии и переименован в «Вираат» (англ. Viraat). В индийских ВМС авианосец получил бортовой номер R22 (первый индийский авианосец, «Викрант», носил номер R11).
В 2015 году, в связи со вступлением в строй индийских ВМС нового авианосца «Викрамадитья» и снятием с вооружения ВМС Индии СВВП «Си Харриер», авианосец «Вираат» был исключён из боевого состава и списан.
Примечания
- ↑ Официальная классификация «промежуточные» (англ. Intermediate fleet carriers) отражала взгляды на этот тип как переходный между лёгкими и тяжёлыми авианосцами.
См. также
- Авианосцы типа Centaur
- Авианосец «Викрант»
- Авианосец «Викрамадитья»
- СВВП Sea Harrier
- Вертолёт Sea King
Литература и источники информации
Литература
- Александров Ю. И., Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Том II. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 204 с. — ISBN 5-8172-0105-4
- Балакин С. А., Дашьян А. В., Морозов М. Э. Авианосцы Второй мировой. — «Арсенал-коллекция». — М.: Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 с. — ISBN 5-699-17428-1