Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Шлюпы типа Black Swan

Шлюпы типа Black Swan

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:37, 31 января 2017
← Предыдущая правка
Версия 07:05, 2 февраля 2017
Следующая правка →
Строка 19:Строка 19:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = +|Водоизмещение = 1250
?|ВодоизмещениеПолн = +|ВодоизмещениеПолн = 1657
?|Длина = +|Длина = 91,29
?|Ширина = +|Ширина = 11,43 – 11,74
?|Осадка = +|Осадка = 3,4 – 3,45
?|Энергетическая установка = +|Энергетическая установка = {{comment|Паротурбинная|2 турбины Парсонса}}
?|Скорость хода = +|Скорость хода = 18,75 – 19
?|Дальность плавания = +|Дальность плавания = 4930 – 5500
 <!-- <!--
  
Строка 32:Строка 32:
  
 --> -->
?|Общая численность = +|Общая численность = 180 – 230
 |Офицеры =  |Офицеры =
 |Мичманы =  |Мичманы =
Строка 57:Строка 57:
  
 Вооружение Вооружение
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|6 (3 × 2) × 102-мм/45
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Универсальная артиллерия
 +|4 (1 × 4) × 40-мм/40
 +|8 (2 × 4) × 12,7-мм
 +}}
  
 --> -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
?|Построенные корабли = +|Построенные корабли = [[Navy:HMS Black Swan (1939)|HMS Black Swan]]
 +, [[Navy:HMS Erne (1940)|HMS Erne]]
 +, [[Navy:HMS Flamingo (1939)|HMS Flamingo]]
 +, [[Navy:HMS Ibis (1940)|HMS Ibis]]
 +, [[Navy:HMS Whimbrel (1942)|HMS Whimbrel]]
 +, [[Navy:HMS Wild Goose (1942)|HMS Wild Goose]]
 +, [[Navy:HMS Woodcock (1942)|HMS Woodcock]]
 +, [[Navy:HMS Woodpecker (1942)|HMS Woodpecker]]
 +, [[Navy:HMS Wren (1942)|HMS Wren]]
 +, [[Navy:HMS Actaeon (1945)|HMS Actaeon]]
 +, [[Navy:HMS Alacrity (1944)|HMS Alacrity]]
 +, [[Navy:HMS Amethyst (1943)|HMS Amethyst]]
 +, [[Navy:HMS Chanticleer (1942)|HMS Chanticleer]]
 +, [[Navy:HMS Crane (1942)|HMS Crane]]
 +, [[Navy:HMS Cygnet (1942)|HMS Cygnet]]
 +, [[Navy:HMS Hart (1943)|HMS Hart]]
 +, [[Navy:HMS Hind (1943)|HMS Hind]]
 +, [[Navy:HMS Kite (1942)|HMS Kite]]
 +, [[Navy:HMS Lapwing (1943)|HMS Lapwing]]
 +, [[Navy:HMS Lark (1943)|HMS Lark]]
 +, [[Navy:HMS Magpie (1943)|HMS Magpie]]
 +, [[Navy:HMS Mermaid (1943)|HMS Mermaid]]
 +, [[Navy:HMS Modeste (1944)|HMS Modeste]]
 +, [[Navy:HMS Nereide (1944)|HMS Nereide]]
 +, [[Navy:HMS Opossum (1944)|HMS Opossum]]
 +, [[Navy:HMS Peacock (1943)|HMS Peacock]]
 +, [[Navy:HMS Pheasant (1942)|HMS Pheasant]]
 +, [[Navy:HMS Redpole (1943)|HMS Redpole]]
 +, [[Navy:HMS Snipe (1945)|HMS Snipe]]
 +, [[Navy:HMS Sparrow (1946)|HMS Sparrow]]
 +, [[Navy:HMS Starling (1942)|HMS Starling]]
 +, [[Navy:HMS Cauvery (1943)|HMIS Cauvery]]
 +, [[Navy:HMS Kistna (1943)|HMIS Kistna]]
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
?|pic = +|pic = HMS_WildGoose_Sloop_02.png
?|content = '''Black Swan''' ({{lang-ru|Блэк Суон, Черный лебедь}}) и '''Modified Black Swan''' ({{lang-ru|Модифицированный Блэк Суон, Черный лебедь}}) – два типа [[Navy:Шлюп|шлюпов]], находившихся на вооружении ВМС [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] и [[Navy:ВМС_Индии|Индии]]. Корабли строились в период с 1938 по 1946 годы как эскортные корабли и предназначались для эскортирования [[Navy:Конвой_судов|конвоев]], но в ходе [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой]] войны проявили себя как эффективные охотники за подводными лодками. В составе ВМС Великобритании корабли находились до 1965 года, а в составе иностранных флотов до середины 70-х годов XX века.}}+|content = '''Black Swan''' ({{lang-ru|Блэк Суон, Черный лебедь}}) и '''Modified Black Swan''' ({{lang-ru|Модифицированный Блэк Суон, Черный лебедь}}) – два типа [[Navy:Шлюп|шлюпов]], находившихся на вооружении ВМС [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] и [[Navy:ВМС_Индии|Индии]]. Корабли строились в период с 1938 по 1946 годы, предназначались для эскортирования [[Navy:Конвой_судов|конвоев]]. В ходе [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой]] войны проявили себя как эффективные охотники за [[Navy:Подводная_лодка|подводными лодками]]. В составе ВМС Великобритании корабли находились до 1965 года, а в составе иностранных флотов до середины 70-х годов XX века.}}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 Серии типа ''Black Swan'' и ''Modified Black Swan'' стали наиболее массовыми среди шлюпов, построенных на верфях Великобритании в период с 1926 по 1946 годы. Первая партия кораблей типа ''Black Swan'' состояла из 4-х кораблей и вошла в строй в 1939-41 годах. В дальнейшем строились корабли по проекту ''Modified Black Swan'', учитывавшему опыт боевых действий первых месяцев войны. Всего было построено 33 корабля, в том числе 2 для флота Индии. Серии типа ''Black Swan'' и ''Modified Black Swan'' стали наиболее массовыми среди шлюпов, построенных на верфях Великобритании в период с 1926 по 1946 годы. Первая партия кораблей типа ''Black Swan'' состояла из 4-х кораблей и вошла в строй в 1939-41 годах. В дальнейшем строились корабли по проекту ''Modified Black Swan'', учитывавшему опыт боевых действий первых месяцев войны. Всего было построено 33 корабля, в том числе 2 для флота Индии.
?Первоначально на корабли серии возлагались обязанности по прикрытию эскортируемых кораблей от воздушных нападений и тралению. Но в ходе боевых действий, благодаря модернизациям вооружения и оборудования кораблей, а также смене тактики их применения, шлюпы стали одними из самых эффективных охотников за подводными лодками – за годы Второй мировой войны шлюпами этих серий была уничтожена 31 подводная лодка.+Первоначально на корабли серии возлагались обязанности по прикрытию эскортируемых кораблей от воздушных нападений и тралению. Но в ходе боевых действий, благодаря модернизациям вооружения и оборудования кораблей, а также смене тактики их применения, шлюпы стали одними из самых эффективных охотников за подводными лодками – за годы Второй мировой войны шлюпы этих серий приняли участие в уничтожении более 30 подводных лодок.
?После окончания войны корабли продолжали нести службу в составе ВМС Великобритании до 1967 года, часть кораблей была продана ФРГ и Египту.+После окончания войны корабли продолжали нести службу в составе ВМС Великобритании до 1967 года, часть кораблей была продана [[Navy:Бундесмарине|ФРГ]] и Египту.
 == История создания == == История создания ==
 Шлюпы типа ''Black Swan'' можно считать представителями серии универсальных шлюпов, строившихся для ВМС Великобритании в 20-х – 40-х годах XX века. Шлюпы типа ''Black Swan'' можно считать представителями серии универсальных шлюпов, строившихся для ВМС Великобритании в 20-х – 40-х годах XX века.
  
?За основу проекта ''Black Swan'' были взят проект шлюпов типа ''Egret'', в свою очередь являющимися дальнейшим развитием [[Navy:Шлюпы_типа_Bittern|типа ''Bittern'']]. В отличие от своего предшественника, вооружение шлюпов типа ''Egret'' было усилено за счет установки дополнительной спаренной 102-мм [[Navy:Корабельная_артиллерия#.D0.9F.D0.BE_.D0.BD.D0.B0.D0.B7.D0.BD.D0.B0.D1.87.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8E|универсальной артиллерийской установки]]. При этом, для обеспечения остойчивости, размеры корпуса были увеличены.+За основу проекта ''Black Swan'' были взят проект шлюпов [[Navy:Шлюпы_типа_Egret|типа ''Egret'']] ({{lang-ru|Эгрет}}), в свою очередь являющимися дальнейшим развитием [[Navy:Шлюпы_типа_Bittern|типа ''Bittern'']]. В отличие от своего предшественника, вооружение шлюпов типа ''Egret'' было усилено за счет установки дополнительной спаренной 102-мм [[Navy:Корабельная_артиллерия#.D0.9F.D0.BE_.D0.BD.D0.B0.D0.B7.D0.BD.D0.B0.D1.87.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8E|универсальной артиллерийской установки]]. При этом, для обеспечения остойчивости, размеры корпуса были увеличены.
  
 Шлюпы типа ''Egret'' проектировались и строились, прежде всего, как эскортные корабли [[Navy:Противовоздушная_оборона|ПВО]] океанской зоны, но при этом имели и противолодочное вооружение. Шлюпы типа ''Egret'' проектировались и строились, прежде всего, как эскортные корабли [[Navy:Противовоздушная_оборона|ПВО]] океанской зоны, но при этом имели и противолодочное вооружение.
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 Начиная с 1932 года руководством Королевского флота было принято решение о прекращении строительства универсальных минно-тральных шлюпов, начавшееся с закладкой в 1928 году шлюпов [[Navy:Шлюпы_типа_Bridgewater|''HMS Bridgewater (1927)'']] и ''HMS Sandwich (1927)''. Вместо этого были разработаны более дешевые специализированные [[Navy:Минный_тральщик|минные тральщики]] (типы ''Halcyon'' , ''Bangor'', ''Algerine'') и эскортные шлюпы ([[Navy:Шлюпы_типа_Grimsby|тип ''Grimsby'']]), не имевшие [[Navy:Минный_трал|минно-трального оборудования]]. Начиная с 1932 года руководством Королевского флота было принято решение о прекращении строительства универсальных минно-тральных шлюпов, начавшееся с закладкой в 1928 году шлюпов [[Navy:Шлюпы_типа_Bridgewater|''HMS Bridgewater (1927)'']] и ''HMS Sandwich (1927)''. Вместо этого были разработаны более дешевые специализированные [[Navy:Минный_тральщик|минные тральщики]] (типы ''Halcyon'' , ''Bangor'', ''Algerine'') и эскортные шлюпы ([[Navy:Шлюпы_типа_Grimsby|тип ''Grimsby'']]), не имевшие [[Navy:Минный_трал|минно-трального оборудования]].
?[[Файл:black_swan_1940s.jpg|200px|thumb|право|Шлюп '' HMS Black Swan''. 1940 год]] + 
 В 1937 году в Адмиралтействе пришли к выводу, что флот не готов к назревающей большой войне, особенно остро требовались эскортные корабли (эсминцы и шлюпы) и минно-тральные силы. В связи с этим было принято решение вернуть тральное оборудование на все вновь закладываемые шлюпы. В 1937 году в Адмиралтействе пришли к выводу, что флот не готов к назревающей большой войне, особенно остро требовались эскортные корабли (эсминцы и шлюпы) и минно-тральные силы. В связи с этим было принято решение вернуть тральное оборудование на все вновь закладываемые шлюпы.
 === Проектирование === === Проектирование ===
 +[[Файл:HMS_Starling_Sloop_02.png|250px|thumb|право|Схема шлюпа Starling (тип Modified Black Swan)]]
 Изначальные требования к новому проекту, обозначенному как тип «Модифицированный Эгрет»({{lang-en|Modified Egret}}), выглядели следующим образом: Изначальные требования к новому проекту, обозначенному как тип «Модифицированный Эгрет»({{lang-en|Modified Egret}}), выглядели следующим образом:
 *водоизмещение - 1300 т *водоизмещение - 1300 т
Строка 93:Строка 135:
 Постройка первых семи шлюпов типа ''Modified Black Swan'' предусматривалась проектом кораблестроительной программы 1940 года, но в 1939 году, в связи с началом войны, количество увеличили до 18 единиц. Программами 1941 и 1942 годов предусматривалась постройка 10 и 6 единиц соответственно, но позднее заказы на пять из них были отменены. Постройка первых семи шлюпов типа ''Modified Black Swan'' предусматривалась проектом кораблестроительной программы 1940 года, но в 1939 году, в связи с началом войны, количество увеличили до 18 единиц. Программами 1941 и 1942 годов предусматривалась постройка 10 и 6 единиц соответственно, но позднее заказы на пять из них были отменены.
 Сроки постройки шлюпов типа ''Black Swan'' колебались от 17 до 23 месяцев, а ''Modified Black Swan'' от 12 до 30 месяцев. Сроки постройки шлюпов типа ''Black Swan'' колебались от 17 до 23 месяцев, а ''Modified Black Swan'' от 12 до 30 месяцев.
 +{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
 +|-
 +!colspan=9 align=center|Шлюпы типа ''Black Swan'' и ''Modified Black Swan''
 +|-
 +!Название
 +!Верфь
 +!Заказан
 +!Заложен
 +!Спущен на воду
 +!Вступил в строй
 +|-
 +!colspan=9 align=center|Шлюпы тип ''Black Swan''
 +|-
 +|[[Navy:HMS_Flamingo_(1939)|HMS Flamingo]]||L18 (U18)||Ярроу (Стокстаун)||26 Мая 1938||18 Апреля 1939||3 Ноября 1939
 +|-
 +|[[Navy:HMS_Black_Swan_(1939)|HMS Black Swan]]||L57 (U57)||Ярроу (Стокстаун)||20 Июня 1938||7 Июля 1939||27 Января 1940
 +|-
 +|[[Navy:HMS_Erne_(1940)|HMS Erne]]||U03||Furness Sbdg (Хавертон Хилл-он-Тиз)||22 Сентября 1939||5 Августа 1940||26 Апреля 1941
 +|-
 +|[[Navy:HMS_Ibis_(1940)|HMS Ibis]]||U99||Furness Sbdg (Хавертон Хилл-он-Тиз)||22 Сентября 1939||28 Ноября 1940||30 Августа 1941
 +|-
 +!colspan=9 align=center|Шлюпы тип ''Modified Black Swan''
 +|-
 +|[[Navy:HMS Whimbrel (1942)|HMS Whimbrel ]]||U29||Ярроу (Стокстаун)||31 Октября 1941||25 Августа 1942||13 Января 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS_Wild_Goose_(1942)|HMS Wild Goose]]||U45||Ярроу (Стокстаун)||28 Января 1942||14 Октября 1942||11 Марта 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS_Woodpecker_(1942)|HMS Woodpecker]]||U08||Денни Бразерс (Дамбартон)||23 Февраля 1941||29 Июня 1942||14 Декабря 1942
 +|-
 +|[[Navy:HMS Wren (1942)|HMS Wren]]||U28||Денни Бразерс (Дамбартон)||27 Февраля 1941||11 Августа 1942||4 Февраля 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS Chanticleer (1942)|HMS Chanticleer]]||U05||Денни Бразерс (Дамбартон)||6 Июня 1941||24 Сентября 1942||29 Марта 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS Crane (1942)|HMS Crane]]||U23||Денни Бразерс (Дамбартон)||13 Июня 1941||9 Ноября 1942||10 Мая 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS Cygnet (1942)|HMS Cygnet]]||U38||Кэммел Лэйрд (Биркенхэд)||30 Августа 1941||28 Июля 1942||1 Декабря 1942
 +|-
 +|[[Navy:HMS Kite (1942)|HMS Kite]]||U87||Кэммел Лэйрд (Биркенхэд)||25 Сентября 1941||13 Октября 1942||1 Марта 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS Lapwing (1943)|HMS Lapwing ]]||U62||Скоттс Шипбилдинг (Гринок)||17 Декабря 1941||16 Июля 1943||21 Марта 1944
 +|-
 +|[[Navy:HMS Lark (1943)|HMS Lark]]||U11||Скоттс Шипбилдинг (Гринок)||5 Мая 1942||28 Августа 1943||10 Апреля 1944
 +|-
 +|[[Navy:HMS Magpie (1943)|HMS Magpie]]||U82||Торникрофт (Вулстон)||30 Декабря 1941||24 Марта 1943||30 Августа 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS Peacock (1943)|HMS Peacock]]||U96||Торникрофт (Вулстон)||29 Ноября 1942||11 Декабря 1943||10 Мая 1944
 +|-
 +|[[Navy:HMS Pheasant (1942)|HMS Pheasant]]||U49||Ярроу (Стокстаун)||17 Марта 1942||21 Декабря 1942||12 Мая 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS Redpole (1943)|HMS Redpole]]||U69||Ярроу (Стокстаун)||18 Мая 1942||25 Февраля 1943||24 Июня 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS Snipe (1945)|HMS Snipe]]||U20||Денни Бразерс (Дамбартон)||21 Сентября 1944||20 Декабря 1945||9 Сентября 1946
 +|-
 +|[[Navy:HMS Sparrow (1946)|HMS Sparrow]]||U71||Денни Бразерс (Дамбартон)||30 Октября 1944||18 Февраля 1946||16 Декабря 1946
 +|-
 +|[[Navy:HMS Starling (1942)|HMS Starling]]||U66||Фэйрфилд (Гован)||21 Октября 1941||14 Октября 1942||1 Апреля 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS Woodcock (1942)|HMS Woodcock]]||U90||Фэйрфилд (Гован)||21 Октября 1941||26 Ноября 1942||29 Мая 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS Actaeon (1945)|HMS Actaeon]]||U07||Торникрофт (Вулстон)||15 Мая 1944||25 Июля 1945||24 Июля 1946
 +|-
 +|[[Navy:HMS Amethyst (1943)|HMS Amethyst]]||U16||Александр Стефан (Линтхаус)||25 Марта 1942||7 Мая 1943||2 Ноября 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS Hart (1943)|HMS Hart]]||U58||Александр Стефан (Линтхаус)||27 Марта 1942||7 Июля 1943||12 Декабря 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMS Hind (1943)|HMS Hind]]||U39||Денни Бразерс (Дамбартон)||31 Августа 1942||30 Сентября 1943||11 Апреля 1944
 +|-
 +|[[Navy:HMS Mermaid (1943)|HMS Mermaid]]||U30||Денни Бразерс (Дамбартон)||8 Сентября 1942||11 Ноября 1943||12 Мая 1944
 +|-
 +|[[Navy:HMS Alacrity (1944)|HMS Alacrity]]||U60||Денни Бразерс (Дамбартон)||4 Мая 1943||1 Сентября 1944||13 Апреля 1945
 +|-
 +|[[Navy:HMS Opossum (1944)|HMS Opossum]]||U33||Денни Бразерс (Дамбартон)||28 Июля 1943||30 Ноября 1944||16 Июня 1945
 +|-
 +|[[Navy:HMS Modeste (1944)|HMS Modeste]]||U42||Военно-морская верфь (Чатем)||15 Февраля 1943||29 Января 1944||3 Сентября 1945
 +|-
 +|[[Navy:HMS Nereide (1944)|HMS Nereide]]||U64||Военно-морская верфь (Чатем)||15 Февраля 1943||29 Января 1944||6 Мая 1946
 +|-
 +|HMS Nonsuch||U54||Военно-морская верфь (Порсмут)||26 Февраля 1945||colspan="2" |Постройка отменена 23 Октября 1945
 +|-
 +|HMS Nymphe||U84||Военно-морская верфь (Порсмут)||26 Февраля 1945||colspan="2" |Постройка отменена 23 Октября 1945
 +|-
 +|HMS Partridge||||Торникрофт (Вулстон)||||colspan="2" |Постройка отменена 2 Ноября 1945
 +|-
 +|HMS Waterhen||||Денни Бразерс (Дамбартон)||||colspan="2" |Постройка отменена 2 Ноября 1945
 +|-
 +|HMS Wryneck||||Денни Бразерс (Дамбартон)||||colspan="2" |Постройка отменена 2 Ноября 1945
 +|-
 +|[[Navy:HMIS Kistna (1943)|HMS Kistna]]||U46||Ярроу (Стокстаун)||14 Июля 1942||22 Апреля 1943||26 Августа 1943
 +|-
 +|[[Navy:HMIS Cauvery (1943)|HMS Cauvery]]||U10||Ярроу (Стокстаун)||28 Октября 1942||15 Июня 1943||21 Октября 1943
 +|}
 +
 +[[Файл:HMS_Ibis_Sloop_01.png|250px|thumb|право|Шлюп Ibis в оригинальном камуфляже, начало 1942 г.]]
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
 [[Navy:Корпус_корабля|Корпус]] шлюпов типа ''Black Swan'' и ''Modified Black Swan'', по своей конструкции мало чем отличавшийся от своих предшественников, набранный по поперечной схеме, имел наклонный [[Navy:Форштевень|форштевень]] и полукруглую [[Navy:Корма|корму]]. [[Navy:Полубак|Полубак]], протяженностью около ⅔ корабля, имел заметный подъем к форштевню, что повышало [[Navy:Мореходные_качества|мореходные качества]] шлюпов, имевших, начиная с типа ''Grimsby'', уменьшенный по высоте за счет сокращения [[Navy:Палуба|межпалубного]] пространства [[Navy:Борт|борт]]. [[Navy:Корпус_корабля|Корпус]] шлюпов типа ''Black Swan'' и ''Modified Black Swan'', по своей конструкции мало чем отличавшийся от своих предшественников, набранный по поперечной схеме, имел наклонный [[Navy:Форштевень|форштевень]] и полукруглую [[Navy:Корма|корму]]. [[Navy:Полубак|Полубак]], протяженностью около ⅔ корабля, имел заметный подъем к форштевню, что повышало [[Navy:Мореходные_качества|мореходные качества]] шлюпов, имевших, начиная с типа ''Grimsby'', уменьшенный по высоте за счет сокращения [[Navy:Палуба|межпалубного]] пространства [[Navy:Борт|борт]].
 +
 Длина корпуса шлюпов типа ''Black Swan'' составляла 91,29 м, ширина – 11,43 м. Высота надводного борта в носу при стандартном водоизмещении 1250 т – 6,22 м, в корме – 2,85 м, средняя осадка – 3,50 м. Вес корпуса составлял 715 т. Длина корпуса шлюпов типа ''Black Swan'' составляла 91,29 м, ширина – 11,43 м. Высота надводного борта в носу при стандартном водоизмещении 1250 т – 6,22 м, в корме – 2,85 м, средняя осадка – 3,50 м. Вес корпуса составлял 715 т.
?Корпус шлюпов типа ''Modified Black Swan'' отличался увеличенной до 11,74 метров шириной. Стандартное водоизмещение увеличилось до 1470 тонн, а осадка при полном водоизмещении (1880 – 1950 т) до 3,45 м. Вес корпуса составлял 775 т.+ 
 +Корпус шлюпов типа ''Modified Black Swan'' отличался увеличенной до 11,74 метров шириной. Стандартное водоизмещение увеличилось до 1470 тонн, а осадка при полном водоизмещении (1880 – 1950 т) до 3,45 м. Вес корпуса составлял 775 т.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 <!--[[Файл:HMS Belfast - Boiler diagram.svg.png|200px|thumb|право|Схема водотрубного котла адмиралтейского типа]] --> <!--[[Файл:HMS Belfast - Boiler diagram.svg.png|200px|thumb|право|Схема водотрубного котла адмиралтейского типа]] -->
 Силовая установка [[Navy:Паровая_турбина|паротурбинная]], двухвальная. Состояла из двух турбин Парсонса со встроенными ступенями крейсерского хода, мощностью 4300 л.с. Питание паром осуществлялось от двух трёхколлекторных котлов адмиралтейского типа с низкими параметрами пара (температура 205°C, давление 17,5 кг/см2). Вращение на валы гребных винтов передавалось через одноступенчатые редукторы. Силовая установка [[Navy:Паровая_турбина|паротурбинная]], двухвальная. Состояла из двух турбин Парсонса со встроенными ступенями крейсерского хода, мощностью 4300 л.с. Питание паром осуществлялось от двух трёхколлекторных котлов адмиралтейского типа с низкими параметрами пара (температура 205°C, давление 17,5 кг/см2). Вращение на валы гребных винтов передавалось через одноступенчатые редукторы.
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
?Шлюпы типа ''Black Swan'' оборудовались тремя электрогенераторами общей мощностью 190 кВт – два турбогенератора по 70 кВт и один [[Navy:Дизель-генератор|дизельный]] 50 кВт.+Шлюпы типа ''Black Swan'' оборудовались тремя электрогенераторами общей мощностью 190 КВт – два турбогенератора по 70 КВт и один [[Navy:Дизель-генератор|дизельный]] 50 КВт.
 + 
 На шлюпах типа ''Modified Black Swan'' общая мощность генераторов возросла более чем на 40% – турбогенераторы были заменены 100 киловаттными, а дизель-генератор 70-ти киловаттным. На шлюпах типа ''Modified Black Swan'' общая мощность генераторов возросла более чем на 40% – турбогенераторы были заменены 100 киловаттными, а дизель-генератор 70-ти киловаттным.
 +
 Помимо этого ''Modified Black Swan'' получили успокоители качки системы «Денни-Браун». Помимо этого ''Modified Black Swan'' получили успокоители качки системы «Денни-Браун».
?Шлюпы поздней постройки получили оборудование для дозаправки в море.+На шлюпах поздней постройки было установлено оборудование для дозаправки в море.
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 Численность экипажа шлюпов могла варьироваться в пределах от 180 до 230 членов в зависимости от количества и типа мелкоколиберной [[Navy:Зенитная_артиллерия|зенитной артиллерии]]. Численность экипажа шлюпов могла варьироваться в пределах от 180 до 230 членов в зависимости от количества и типа мелкоколиберной [[Navy:Зенитная_артиллерия|зенитной артиллерии]].
 +[[Файл:Две_Mk_XVI_на_HMC_Haida.jpeg|250px|thumb|право|Орудия Mk.XVI на лафете Mk.XIX]]
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 Артиллерия главного калибра состояла из трех спаренных [[Navy:102-мм_орудие_QF_Mark_XVI|102-мм орудий Mk.XVI]], смонтированных на лафете Mk.XIX.  Артиллерия главного калибра состояла из трех спаренных [[Navy:102-мм_орудие_QF_Mark_XVI|102-мм орудий Mk.XVI]], смонтированных на лафете Mk.XIX.
? 
 Такая установка имела углы вертикального наведения от -10° до 80°, могла вести огонь снарядами весом 15,88 кг на дальность 18 150 м при угле возвышения 45°, досягаемость по высоте составляла 11 890 м при 80°. Техническая скорострельность – 15-20 выстрелов в минуту. Вес установки с противоосколочным щитом 18,6 тонн. Боезапас 250 выстрелов на установку. Такая установка имела углы вертикального наведения от -10° до 80°, могла вести огонь снарядами весом 15,88 кг на дальность 18 150 м при угле возвышения 45°, досягаемость по высоте составляла 11 890 м при 80°. Техническая скорострельность – 15-20 выстрелов в минуту. Вес установки с противоосколочным щитом 18,6 тонн. Боезапас 250 выстрелов на установку.
? 
 Целеуказание осуществлялось посредством директора Mk.I, установленного на ходовом [[Navy:Мостик_судовой|мостике]]. Целеуказание осуществлялось посредством директора Mk.I, установленного на ходовом [[Navy:Мостик_судовой|мостике]].
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 +Для шлюпов, строившихся по проекту ''Black Swan'', изначально планировалась установка 8-ми ствольного зенитного автомата «пом-пом», но, ввиду его отсутствия на тот момент, устанавливались счетверенные 12,7-мм пулеметы [[Navy:12,7-мм_пулемет_Vickers_Mark_III|"Виккерс" Mk.III]] (''HMS Black Swan'' и ''HMS Flamingo'') или счетверенные «пом-помы» Mk.VII (''HMS Erne'' и ''HMS Ibis'').
 +
 +Проект ''Modified Black Swan'' предусматривал несколько вариантов зенитного вооружения: 3-4 ствола калибра 40 мм (три одноствольных «пом-пома» либо два спаренных ''[[Navy:40-мм_орудие_Bofors|Bofors]]'') и 6-10 калибра 20 мм (два или четыре спаренных и два одноствольных ''[[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|Oerlikon]]''). Большинство кораблей военной постройки вступало в строй вооруженное лишь Oerlikon, получая 40-мм автоматы в ходе ремонтов и модернизаций.
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
 Противолодочное вооружение состояло из двух штоковых бомбометов Mk.IV и бомбосбрасывателей с запасом [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]] 40 штук. Противолодочное вооружение состояло из двух штоковых бомбометов Mk.IV и бомбосбрасывателей с запасом [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]] 40 штук.
Строка 122:Строка 263:
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 Все шлюпы, как правило, оборудовались [[Navy:Радары_Великобритании|радиолокационными станциями]] для обнаружения надводных и воздушных целей тип 271<ref>Некоторые источники указывают тип 272</ref> и тип 291 соответственно. Корабли, предназначенные для решения задач ПВО, дополнительно оборудовались РЛС тип 285. Помимо этого, корабли оборудовались радиопеленгаторами HF/DF и гидроакустическими станциями ([[Navy:ASDIC|ASDIC]]) тип 147.  Все шлюпы, как правило, оборудовались [[Navy:Радары_Великобритании|радиолокационными станциями]] для обнаружения надводных и воздушных целей тип 271<ref>Некоторые источники указывают тип 272</ref> и тип 291 соответственно. Корабли, предназначенные для решения задач ПВО, дополнительно оборудовались РЛС тип 285. Помимо этого, корабли оборудовались радиопеленгаторами HF/DF и гидроакустическими станциями ([[Navy:ASDIC|ASDIC]]) тип 147.
?== Модернизации и переоборудования == 
 == См. Также == == См. Также ==
 *[[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] *[[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]
 +*[[Navy:HMS_Black_Swan_(1939)|HMS Black Swan]]
 +*[[Navy:HMS_Wild_Goose_(1942)|HMS Wild Goose]]
 +*[[Navy:HMS_Starling_(1942)|HMS Starling]]
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
Строка 150:Строка 293:
  | ref =   | ref =
 }} }}
?=== Ссылки на интернет-ресурсы === 
?*[https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-18SL-HMS_Black_Swan.htm Naval History Homepage. HMS BLACK SWAN (L 57) - Black Swan-class Sloop] 
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:HMS_Black_Swan_Sloop_00.jpg|Шлюп HMS Black Swan
 +Файл:HMS_Hind_Sloop_01.png|Шлюп HMS Hind, Девенпорт, 1942 г.
 +Файл:HMS_Cygnet_Sloop_01.png|Шлюп HMS Cygnet
 +Файл:HMS_Hart_Sheer_Sloop_01.png|Учебный корабль ФРГ Sheer, бывший HMS Hart
 +Файл:HMS_WildGoose_Sloop_02.png|Камуфляж шлюпа Wild Goose
 +Файл:HMS_Starling_Sloop_03.png|Камуфляж шлюпа Starling
 +</gallery>

Версия 07:05, 2 февраля 2017

Шлюпы типа Black Swan
HMS_Black_Swan_Sloop_00.jpg
Постройка и служба
38 ед. Заказано
33 ед. Построено
1938 – 1946 гг. Годы постройки
1939 – 1967 гг. Годы службы
Общие данные
1250 / 1657 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
91,29 / 11,43 – 11,74 / 3,4 – 3,45 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
Паротурбинная Энергетическая установка
18,75 – 19 узл. Скорость хода
4930 – 5500 миль Дальность плавания
Экипаж
180 – 230 чел. Общая численность
Построенные корабли

HMS Black Swan , HMS Erne , HMS Flamingo , HMS Ibis , HMS Whimbrel , HMS Wild Goose , HMS Woodcock , HMS Woodpecker , HMS Wren , HMS Actaeon , HMS Alacrity , HMS Amethyst , HMS Chanticleer , HMS Crane , HMS Cygnet , HMS Hart , HMS Hind , HMS Kite , HMS Lapwing , HMS Lark , HMS Magpie , HMS Mermaid , HMS Modeste , HMS Nereide , HMS Opossum , HMS Peacock , HMS Pheasant , HMS Redpole , HMS Snipe , HMS Sparrow , HMS Starling , HMIS Cauvery , HMIS Kistna

HMS_WildGoose_Sloop_02.png
Black Swan (рус. Блэк Суон, Черный лебедь) и Modified Black Swan (рус. Модифицированный Блэк Суон, Черный лебедь) – два типа шлюпов, находившихся на вооружении ВМС Великобритании и Индии. Корабли строились в период с 1938 по 1946 годы, предназначались для эскортирования конвоев. В ходе Второй мировой войны проявили себя как эффективные охотники за подводными лодками. В составе ВМС Великобритании корабли находились до 1965 года, а в составе иностранных флотов до середины 70-х годов XX века.

Общие сведения

Серии типа Black Swan и Modified Black Swan стали наиболее массовыми среди шлюпов, построенных на верфях Великобритании в период с 1926 по 1946 годы. Первая партия кораблей типа Black Swan состояла из 4-х кораблей и вошла в строй в 1939-41 годах. В дальнейшем строились корабли по проекту Modified Black Swan, учитывавшему опыт боевых действий первых месяцев войны. Всего было построено 33 корабля, в том числе 2 для флота Индии. Первоначально на корабли серии возлагались обязанности по прикрытию эскортируемых кораблей от воздушных нападений и тралению. Но в ходе боевых действий, благодаря модернизациям вооружения и оборудования кораблей, а также смене тактики их применения, шлюпы стали одними из самых эффективных охотников за подводными лодками – за годы Второй мировой войны шлюпы этих серий приняли участие в уничтожении более 30 подводных лодок. После окончания войны корабли продолжали нести службу в составе ВМС Великобритании до 1967 года, часть кораблей была продана ФРГ и Египту.

История создания

Шлюпы типа Black Swan можно считать представителями серии универсальных шлюпов, строившихся для ВМС Великобритании в 20-х – 40-х годах XX века.

За основу проекта Black Swan были взят проект шлюпов типа Egret (рус. Эгрет), в свою очередь являющимися дальнейшим развитием типа Bittern. В отличие от своего предшественника, вооружение шлюпов типа Egret было усилено за счет установки дополнительной спаренной 102-мм универсальной артиллерийской установки. При этом, для обеспечения остойчивости, размеры корпуса были увеличены.

Шлюпы типа Egret проектировались и строились, прежде всего, как эскортные корабли ПВО океанской зоны, но при этом имели и противолодочное вооружение.

Предпосылки к созданию

Начиная с 1932 года руководством Королевского флота было принято решение о прекращении строительства универсальных минно-тральных шлюпов, начавшееся с закладкой в 1928 году шлюпов HMS Bridgewater (1927) и HMS Sandwich (1927). Вместо этого были разработаны более дешевые специализированные минные тральщики (типы Halcyon , Bangor, Algerine) и эскортные шлюпы (тип Grimsby), не имевшие минно-трального оборудования.

В 1937 году в Адмиралтействе пришли к выводу, что флот не готов к назревающей большой войне, особенно остро требовались эскортные корабли (эсминцы и шлюпы) и минно-тральные силы. В связи с этим было принято решение вернуть тральное оборудование на все вновь закладываемые шлюпы.

Проектирование

Схема шлюпа Starling (тип Modified Black Swan)

Изначальные требования к новому проекту, обозначенному как тип «Модифицированный Эгрет»(англ. Modified Egret), выглядели следующим образом:

  • водоизмещение - 1300 т
  • длина - 91,1 м
  • мощность паротурбинной силовой установки - 4300 л.с.
  • максимальная скорость - 20 уз.
  • дальность хода экономичным ходом 12 уз. - 7500 миль.

В отличие от шлюпов типа Egret, новый корабль планировалось вооружить тремя 102-мм спаренными универсальными артиллерийскими установками. Вместо четвертой артустановки предполагалось поставить восьмиствольный 40-мм автомат «пом-пом». Противолодочное вооружение, состоящее из двух бомбосбрасывателей и двух бомбометов, можно было устанавливать только после выгрузки трального оборудования. Впервые на кораблях этого класса предусматривались параваны.

В ходе доработки проекта параметры были скорректированы: стандартное водоизмещение уменьшилось до 1250 т., силовую усановку решено было оставить как на Эгрете - мощностью 3600 л.с., максимальная скорость должна была снизится до 19,25 уз. Недостатки, проявившиеся в конструкции шлюпов типа Black Swan в ходе эксплуатации, решено было исправить в проекте Modified Black Swan. В частности, до 11,74 метров была увеличена ширина корпуса, что позволило перекомпоновать котельное отделение, разместив котлы бок о бок, и увеличить объемы жилых помещений. Помимо этого были установлены успокоители качки системы «Денни-Браун». При этом мощность силовой установки кардинально не изменилась, хотя её вес увеличился на 10 тонн. В итоге всех усовершенствований, стандартное водоизмещение увеличивалось до 1470 тонн, а осадка при полном водоизмещении (1880 – 1950 т) до 3,45 м. Максимальная скорость корабля составляла 18,75 уз.

Постройка и испытания

Четыре шлюпа типа Black Swan строились по программам 1937 и 1938 годов на верфях «Ярроу» и «Фёрнесс». Постройка первых семи шлюпов типа Modified Black Swan предусматривалась проектом кораблестроительной программы 1940 года, но в 1939 году, в связи с началом войны, количество увеличили до 18 единиц. Программами 1941 и 1942 годов предусматривалась постройка 10 и 6 единиц соответственно, но позднее заказы на пять из них были отменены. Сроки постройки шлюпов типа Black Swan колебались от 17 до 23 месяцев, а Modified Black Swan от 12 до 30 месяцев.

Шлюпы типа Black Swan и Modified Black Swan
Название Верфь Заказан Заложен Спущен на воду Вступил в строй
Шлюпы тип Black Swan
HMS Flamingo L18 (U18) Ярроу (Стокстаун) 26 Мая 1938 18 Апреля 1939 3 Ноября 1939
HMS Black Swan L57 (U57) Ярроу (Стокстаун) 20 Июня 1938 7 Июля 1939 27 Января 1940
HMS Erne U03 Furness Sbdg (Хавертон Хилл-он-Тиз) 22 Сентября 1939 5 Августа 1940 26 Апреля 1941
HMS Ibis U99 Furness Sbdg (Хавертон Хилл-он-Тиз) 22 Сентября 1939 28 Ноября 1940 30 Августа 1941
Шлюпы тип Modified Black Swan
HMS Whimbrel U29 Ярроу (Стокстаун) 31 Октября 1941 25 Августа 1942 13 Января 1943
HMS Wild Goose U45 Ярроу (Стокстаун) 28 Января 1942 14 Октября 1942 11 Марта 1943
HMS Woodpecker U08 Денни Бразерс (Дамбартон) 23 Февраля 1941 29 Июня 1942 14 Декабря 1942
HMS Wren U28 Денни Бразерс (Дамбартон) 27 Февраля 1941 11 Августа 1942 4 Февраля 1943
HMS Chanticleer U05 Денни Бразерс (Дамбартон) 6 Июня 1941 24 Сентября 1942 29 Марта 1943
HMS Crane U23 Денни Бразерс (Дамбартон) 13 Июня 1941 9 Ноября 1942 10 Мая 1943
HMS Cygnet U38 Кэммел Лэйрд (Биркенхэд) 30 Августа 1941 28 Июля 1942 1 Декабря 1942
HMS Kite U87 Кэммел Лэйрд (Биркенхэд) 25 Сентября 1941 13 Октября 1942 1 Марта 1943
HMS Lapwing U62 Скоттс Шипбилдинг (Гринок) 17 Декабря 1941 16 Июля 1943 21 Марта 1944
HMS Lark U11 Скоттс Шипбилдинг (Гринок) 5 Мая 1942 28 Августа 1943 10 Апреля 1944
HMS Magpie U82 Торникрофт (Вулстон) 30 Декабря 1941 24 Марта 1943 30 Августа 1943
HMS Peacock U96 Торникрофт (Вулстон) 29 Ноября 1942 11 Декабря 1943 10 Мая 1944
HMS Pheasant U49 Ярроу (Стокстаун) 17 Марта 1942 21 Декабря 1942 12 Мая 1943
HMS Redpole U69 Ярроу (Стокстаун) 18 Мая 1942 25 Февраля 1943 24 Июня 1943
HMS Snipe U20 Денни Бразерс (Дамбартон) 21 Сентября 1944 20 Декабря 1945 9 Сентября 1946
HMS Sparrow U71 Денни Бразерс (Дамбартон) 30 Октября 1944 18 Февраля 1946 16 Декабря 1946
HMS Starling U66 Фэйрфилд (Гован) 21 Октября 1941 14 Октября 1942 1 Апреля 1943
HMS Woodcock U90 Фэйрфилд (Гован) 21 Октября 1941 26 Ноября 1942 29 Мая 1943
HMS Actaeon U07 Торникрофт (Вулстон) 15 Мая 1944 25 Июля 1945 24 Июля 1946
HMS Amethyst U16 Александр Стефан (Линтхаус) 25 Марта 1942 7 Мая 1943 2 Ноября 1943
HMS Hart U58 Александр Стефан (Линтхаус) 27 Марта 1942 7 Июля 1943 12 Декабря 1943
HMS Hind U39 Денни Бразерс (Дамбартон) 31 Августа 1942 30 Сентября 1943 11 Апреля 1944
HMS Mermaid U30 Денни Бразерс (Дамбартон) 8 Сентября 1942 11 Ноября 1943 12 Мая 1944
HMS Alacrity U60 Денни Бразерс (Дамбартон) 4 Мая 1943 1 Сентября 1944 13 Апреля 1945
HMS Opossum U33 Денни Бразерс (Дамбартон) 28 Июля 1943 30 Ноября 1944 16 Июня 1945
HMS Modeste U42 Военно-морская верфь (Чатем) 15 Февраля 1943 29 Января 1944 3 Сентября 1945
HMS Nereide U64 Военно-морская верфь (Чатем) 15 Февраля 1943 29 Января 1944 6 Мая 1946
HMS Nonsuch U54 Военно-морская верфь (Порсмут) 26 Февраля 1945 Постройка отменена 23 Октября 1945
HMS Nymphe U84 Военно-морская верфь (Порсмут) 26 Февраля 1945 Постройка отменена 23 Октября 1945
HMS Partridge Торникрофт (Вулстон) Постройка отменена 2 Ноября 1945
HMS Waterhen Денни Бразерс (Дамбартон) Постройка отменена 2 Ноября 1945
HMS Wryneck Денни Бразерс (Дамбартон) Постройка отменена 2 Ноября 1945
HMS Kistna U46 Ярроу (Стокстаун) 14 Июля 1942 22 Апреля 1943 26 Августа 1943
HMS Cauvery U10 Ярроу (Стокстаун) 28 Октября 1942 15 Июня 1943 21 Октября 1943
Шлюп Ibis в оригинальном камуфляже, начало 1942 г.

Описание конструкции

Корпус

Корпус шлюпов типа Black Swan и Modified Black Swan, по своей конструкции мало чем отличавшийся от своих предшественников, набранный по поперечной схеме, имел наклонный форштевень и полукруглую корму. Полубак, протяженностью около ⅔ корабля, имел заметный подъем к форштевню, что повышало мореходные качества шлюпов, имевших, начиная с типа Grimsby, уменьшенный по высоте за счет сокращения межпалубного пространства борт.

Длина корпуса шлюпов типа Black Swan составляла 91,29 м, ширина – 11,43 м. Высота надводного борта в носу при стандартном водоизмещении 1250 т – 6,22 м, в корме – 2,85 м, средняя осадка – 3,50 м. Вес корпуса составлял 715 т.

Корпус шлюпов типа Modified Black Swan отличался увеличенной до 11,74 метров шириной. Стандартное водоизмещение увеличилось до 1470 тонн, а осадка при полном водоизмещении (1880 – 1950 т) до 3,45 м. Вес корпуса составлял 775 т.

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка паротурбинная, двухвальная. Состояла из двух турбин Парсонса со встроенными ступенями крейсерского хода, мощностью 4300 л.с. Питание паром осуществлялось от двух трёхколлекторных котлов адмиралтейского типа с низкими параметрами пара (температура 205°C, давление 17,5 кг/см2). Вращение на валы гребных винтов передавалось через одноступенчатые редукторы.

Вспомогательное оборудование

Шлюпы типа Black Swan оборудовались тремя электрогенераторами общей мощностью 190 КВт – два турбогенератора по 70 КВт и один дизельный 50 КВт.

На шлюпах типа Modified Black Swan общая мощность генераторов возросла более чем на 40% – турбогенераторы были заменены 100 киловаттными, а дизель-генератор 70-ти киловаттным.

Помимо этого Modified Black Swan получили успокоители качки системы «Денни-Браун». На шлюпах поздней постройки было установлено оборудование для дозаправки в море.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа шлюпов могла варьироваться в пределах от 180 до 230 членов в зависимости от количества и типа мелкоколиберной зенитной артиллерии.

Орудия Mk.XVI на лафете Mk.XIX

Вооружение

Главный калибр

Артиллерия главного калибра состояла из трех спаренных 102-мм орудий Mk.XVI, смонтированных на лафете Mk.XIX. Такая установка имела углы вертикального наведения от -10° до 80°, могла вести огонь снарядами весом 15,88 кг на дальность 18 150 м при угле возвышения 45°, досягаемость по высоте составляла 11 890 м при 80°. Техническая скорострельность – 15-20 выстрелов в минуту. Вес установки с противоосколочным щитом 18,6 тонн. Боезапас 250 выстрелов на установку. Целеуказание осуществлялось посредством директора Mk.I, установленного на ходовом мостике.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Для шлюпов, строившихся по проекту Black Swan, изначально планировалась установка 8-ми ствольного зенитного автомата «пом-пом», но, ввиду его отсутствия на тот момент, устанавливались счетверенные 12,7-мм пулеметы "Виккерс" Mk.III (HMS Black Swan и HMS Flamingo) или счетверенные «пом-помы» Mk.VII (HMS Erne и HMS Ibis).

Проект Modified Black Swan предусматривал несколько вариантов зенитного вооружения: 3-4 ствола калибра 40 мм (три одноствольных «пом-пома» либо два спаренных Bofors) и 6-10 калибра 20 мм (два или четыре спаренных и два одноствольных Oerlikon). Большинство кораблей военной постройки вступало в строй вооруженное лишь Oerlikon, получая 40-мм автоматы в ходе ремонтов и модернизаций.

Противолодочное и противоминное вооружение

Противолодочное вооружение состояло из двух штоковых бомбометов Mk.IV и бомбосбрасывателей с запасом глубинных бомб 40 штук. В боезапас также входили 34 мины. Корабли могли оснащаться тральным оборудованием.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Все шлюпы, как правило, оборудовались радиолокационными станциями для обнаружения надводных и воздушных целей тип 271[1] и тип 291 соответственно. Корабли, предназначенные для решения задач ПВО, дополнительно оборудовались РЛС тип 285. Помимо этого, корабли оборудовались радиопеленгаторами HF/DF и гидроакустическими станциями (ASDIC) тип 147.

См. Также

Примечания

  1. ↑ Некоторые источники указывают тип 272

Литература и источники информации

  • А.И. Харук, Ю.В. Пахмурин Британские шлюпы Второй мировой войны. — Экспресс. — Нижний Новгород: Моделист-Конструктор, 2012.
  • Arnold Hague Sloops. — World Ship Society, 1993. — ISBN 0 905617 67 3

Галерея изображений

  • Шлюп HMS Black Swan

  • Шлюп HMS Hind, Девенпорт, 1942 г.

  • Шлюп HMS Cygnet

  • Учебный корабль ФРГ Sheer, бывший HMS Hart

  • Камуфляж шлюпа Wild Goose

  • Камуфляж шлюпа Starling

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Шлюпы_типа_Black_Swan&oldid=459672»