HMS Flamingo (1939)
HMS Flamingo
Великобритания
| 26 мая 1938 Заложен |
| 18 апреля 1939 Спущен на воду |
| 3 ноября 1939 Введен в строй |
| 21 января 1959 Выведен из боевого состава |
| 1967 Сдан на слом |
| 1 250 / 1 675 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 91,29 / 11,43 / 3,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 180 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 6 (3 × 2) × 102-мм/45 Mk.XVI.
Зенитная артиллерия
- 4 (1 × 4) × 40-мм/40;
- 8 (2 × 4) × 12,7-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 2 Штоковых бомбомета Mk.IV;
- Морские мины 34 шт..
Содержание
Общие сведения
Шлюп HMS Flamingo – корабль, конструктивно являющийся развитием более раннего типа Egret (рус. «Эгрет»). Заложен на верфи Yarrow в Стокстауне (Глазго) в мае 1938 года, спущен на воду в апреле 1939 года.
История службы
1939 год
После вступления в строй 3 ноября шлюп HMS Flamingo вошел в состав Эскортных сил Розайта, где принимал участие в сопровождении конвоев у восточного побережья Британии.
1940 год
В апреле корабль был включен в состав флота Метрополии для прикрытия от атак с воздуха флота и войск, задействованных в операции по противодействию захвата германскими войсками Норвегии[1]. 17 апреля HMS Flamingo, совместно с шлюпами HMS Auckland, Black Swan и HMS Bittern, в ходе операции "Primarose", произвел высадку десанта в Ондалснесе и Олесунне, после чего осуществлял зенитное прикрытие Ондаснеса и фьорда Ромсдал. 27 апреля HMS Flamingo вернулся в Великобританию для пополнения боезапаса.
В мае включили в состав Эскортных сил Красного моря, а так же сменился бортовой номер на U18.
23 мая прибыл в порт Судан для сопровождения конвоя в Красном море.
21 сентября британский танкер Invershannon был торпедирован и затоплен немецкой подводной лодкой U-99. 17 человек были позже спасены HMS Flamingo, еще 15 пострадавших были спасены британским траулером ASW HMS Fandango.
До конца года участвовал в защите конвоев и поддержке военных операций в Красном море.
1941 год
С января по март продолжал действовать в Красном море.
В апреле перешел на Средиземноморский флот в Александрии для сопровождения конвоев в Восточном Средиземноморье и поддержка военных операций.
26 апреля участвовал в эвакуации союзных войск из Греции (операция "Демон" (англ. Operation Demon))[2].
В мае сопровождал конвои с подкреплением на Крит, а так же помогал в эвакуации войск с Крита.
В июне присоединился к соединению Inshore Squadron вместе с HMS Auckland, где участвовал в оборонительных конвоях в Тобруке.
7 декабря был значительно поврежден в нападении с воздуха. Ожидая ремонт использовался в качестве корабля охраны воздушного пространства.
1942 год
Из-за состояния корпуса и отсутствия надлежащего обслуживания корабля с HMS Flamingo были сняты обязанности корабля охранения.
В декабре корабль отправили на ремонт в Бомбей.
1943 год
В течении года проводился ремонт и модернизации в процессе ремонта.
В марте шлюп был оснащен 20-миллиметровым орудием Oerlikon.
В декабре установили оборудование для предупреждения о наземных радарах.
1944 год
В январе после ремонта шлюп присоединился к Восточному флоту для выполнения обязанностей эскорта в Индийском океане. С февраля по май водил конвои в Индийском океане.
В июне присоединился к 61-й эскортной группе, базирующейся в Коломбо. Участвовал в сопровождении конвоя и поддержке военных операций в Бирме.
С июля по декабрь участвовал в военных операциях с Восточным флотом.
1945 год
В январе перебазировался в Читтагонг.
Участвовал в операции "Матадор" (англ. Operation Matador))[3].
В феврале поддерживал высадку 53-й бригады в Рюве, в 45 милях к югу от Миебона, Аракан.
В апреле исключен из Восточного флота. 20 апреля вернулся в Великобританию.
13 мая прибыл в Ливерпуль для прохождения текущего ремонта.
С июня по август проводились ремонтные работы. Августовские ремонтные работы прекратились после окончания Тихоокеанской войны.
По окончании ремонта вернулся в Девонпорт и выведен в резерв.
1949 - 1955 года
В январе 1949 года шлюп ввели в эксплуатацию и перевели на службу в Персидский залив. Сменился бортовой номер на F18. Корабль служил в этом районе до декабря 1955 года, после вернулся в Девонпорт и был выведен в резерв.
21 января 1959 года продан в Западную Германию. Переименован в Graf Spee (F 215).
| Конвои, сопровожденные шлюпом HMS Flamingo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Дата отправки конвоя | Присоединился к конвою | Номер конвоя | Покинул конвой | Дата прибытия конвоя |
| 13.11.1939 | 13.11.1939 | FS 0036 | 15.11.1939 | 15.11.1939 |
| 20.12.1939 | 20.12.1939 | FS 0057 | 22.12.1939 | 22.12.1939 |
| 28.12.1939 | 28.12.1939 | FS 0060 | 29.12.1939 | 29.12.1939 |
| 05.01.1940 | 05.01.1940 | FS 0065 | 07.01.1940 | 07.01.1940 |
| 20.01.1940 | 20.01.1940 | FS 0077 | 21.01.1940 | 21.01.1940 |
| 03.02.1940 | 03.02.1940 | FS 0086 | 05.02.1940 | 05.02.1940 |
| 15.02.1940 | 15.02.1940 | MT 012 | 16.02.1940 | 16.02.1940 |
| 16.02.1940 | 16.02.1940 | FS 0098 | 17.02.1940 | 17.02.1940 |
| 26.02.1940 | 26.02.1940 | FS 0106 | 28.02.1940 | 28.02.1940 |
| 26.02.1940 | 26.02.1940 | MT 018 | 26.02.1940 | 26.02.1940 |
| 28.02.1940 | 28.02.1940 | FS 0108 | 01.03.1940 | 01.03.1940 |
| 04.03.1940 | 04.03.1940 | FS 0112 | 06.03.1940 | 06.03.1940 |
| 17.03.1940 | 17.03.1940 | FS 0123 | 19.03.1940 | 19.03.1940 |
| 20.03.1940 | 20.03.1940 | FN 0125 | 22.03.1940 | 22.03.1940 |
| 25.03.1940 | 25.03.1940 | FS 0129 | 27.03.1940 | 27.03.1940 |
| 02.04.1940 | 02.04.1940 | FS 0136 | 04.04.1940 | 04.04.1940 |
| 06.04.1940 | 06.04.1940 | TM 039 | 07.04.1940 | 07.04.1940 |
| 13.04.1940 | 13.04.1940 | MT 050 | 13.04.1940 | 13.04.1940 |
| 11.05.1940 | 11.05.1940 | FS 0168 | 13.05.1940 | 15.05.1940 |
| 23.06.1940 | 06.07.1940 | BN 001 | 10.07.1940 | 12.07.1940 |
| 17.07.1940 | 30.07.1940 | BN 002 | 03.08.1940 | 05.08.1940 |
| 31.07.1940 | 03.08.1940 | BS 002 | 09.08.1940 | 09.08.1940 |
| 30.08.1940 | 12.09.1940 | WS 002A | 14.09.1940 | 14.09.1940 |
| 15.09.1940 | 15.09.1940 | BS 004C | 18.09.1940 | 19.09.1940 |
| 24.09.1940 | 27.09.1940 | SW 001 | неизвестно | 08.10.1940 |
| 02.10.1940 | 02.10.1940 | BS 005A | 06.10.1940 | 06.10.1940 |
| 08.10.1940 | 10.10.1940 | SW 002 | 12.10.1940 | 22.10.1940 |
| 10.09.1940 | 20.10.1940 | AP 003/1 | 22.10.1940 | 22.10.1940 |
| 20.10.1940 | 20.10.1940 | BS 006B | 24.10.1940 | 24.10.1940 |
| 28.10.1940 | 30.10.1940 | SW 002A | 01.11.1940 | 01.11.1940 |
| 25.10.1940 | 03.11.1940 | BN 008 | 06.11.1940 | 11.11.1940 |
| 04.11.1940 | неизвестно | BS 008 | 12.11.1940 | 12.11.1940 |
| 12.11.1940 | 19.11.1940 | BN 008A | 20.11.1940 | 23.11.1940 |
| 23.11.1940 | 23.11.1940 | SW 003 | неизвестно | 05.12.1940 |
| 30.11.1940 | неизвестно | BS 009A | неизвестно | 05.12.1940 |
| 30.11.1940 | 30.11.1940 | BN 009B | 02.12.1940 | 04.12.1940 |
| 18.12.1940 | 18.12.1940 | BN 011 | 22.12.1940 | 25.12.1940 |
| 19.12.1940 | 22.12.1940 | BS 011 | 27.12.1940 | 27.12.1940 |
| 27.12.1940 | 02.01.1941 | 06.01.1941 | 09.01.1941 | |
| 03.01.1941 | неизвестно | BS 012 | 11.01.1941 | 11.01.1941 |
| 12.01.1941 | 12.01.1941 | BS 012C | 15.01.1941 | 15.01.1941 |
| 17.01.1941 | 17.01.1941 | BN 013 | 22.01.1941 | 24.01.1941 |
| 19.01.1941 | неизвестно | BS 013 | 27.01.1941 | 27.01.1941 |
| 26.01.1941 | 01.02.1941 | BNF 001 | неизвестно | 06.02.1941 |
| 02.02.1941 | неизвестно | BS 014 | неизвестно | 08.02.1941 |
| 20.02.1941 | 21.02.1941 | BS 016 | 23.02.1941 | 25.02.1941 |
| 25.02.1941 | 28.02.1941 | BS 017 | 03.03.1941 | 04.03.1941 |
| 19.02.1941 | 04.03.1941 | FORCE Z | 06.03.1941 | 07.03.1941 |
| 24.03.1941 | 24.03.1941 | BN 021 | 27.03.1941 | 31.03.1941 |
| 24.03.1941 | 29.03.1941 | BS 021 | 01.04.1941 | 01.04.1941 |
| 20.03.1941 | 01.04.1941 | BN 022 | 04.04.1941 | 07.04.1941 |
| 06.05.1941 | 06.05.1941 | AN 030 | 09.05.1941 | 09.05.1941 |
| 09.05.1941 | 09.05.1941 | AS 030/1 | 12.05.1941 | 12.05.1941 |
| 29.02.1944 | 29.02.1944 | MA 025/3 | 04.03.1944 | 04.03.1944 |
| 04.03.1944 | 04.03.1944 | AM 001/1 | 08.03.1944 | 08.03.1944 |
| 02.04.1944 | 02.04.1944 | CX 020 | 05.04.1944 | 05.04.1944 |
| 11.04.1944 | 11.04.1944 | CX 022 | 12.04.1944 | 12.04.1944 |
| 06.05.1944 | 06.05.1944 | AB 039A | 12.05.1944 | 12.05.1944 |
| 15.06.1944 | 15.06.1944 | BM 094C | 19.06.1944 | 19.06.1944 |
| 28.06.1944 | 28.06.1944 | AM 004/1 | 29.06.1944 | 02.07.1944 |
| 05.07.1944 | 07.07.1944 | CJ 033A | 09.07.1944 | 09.07.1944 |
| 19.01.1945 | 19.01.1945 | MATADOR | 21.01.1945 | 21.01.1945 |
Командиры
| Командиры шлюпа HMS Flamingo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Командир(англ.) | Командир | Звание | Российский аналог | Период службы |
| John Herbert Huntley | Джон Херберт Хантли | Commodore | Капитан 2-го ранга | 29 сентября 1939 – Март 1941 |
| Robert Jocelyn Oliver Otway-Ruthven | Роберт Джоселин Оливер Отуэй-Рутвен | Commodore | Капитан 2-го ранга | Март 1941 – 20 января 1942 |
| Paul Cortis Hopkins | Пол Кортис Хопкинс | Lieutenant-Commander | Капитан 3-го ранга | 20 января 1942 – 2 февраля 1943 |
| Gwynne Howell Price James | Гвинн Хоуелл Прис Джеймс | Lieutenant-Commander | Капитан 3-го ранга | 2 февраля 1943 – Середина 1943 |
| Adam Traill | Адам Трейл | Lieutenant | Капитан-лейтенант | Окт 1943 – Ноябрь 1943 |
| Thomas Herbert Bellingham Pounds | Томас Герберт Беллингем Паундс | Lieutenant-Commander | Капитан 3-го ранга | Ноябрь 1943 – Февраль 1945 |
| Charles Alexander Woods | Чарльз Александр Вудс | Lieutenant-Commander | Капитан 3-го ранга | Февраль 1945 – Июнь 1945 |
| Adam Traill | Адам Трейл | Lieutenant | Капитан-лейтенант | Июнь 1945 – Oct 1945 |
См. также
Примечания
- ↑ Датско-Норвежская операция (9 апреля – 8 июня 1940) – операция германских войск по захвату Норвегии и Дании, в ходе которой Великобритания и Франция в целях оказания помощи Норвегии осуществили высадку десантов. Операция закончилась победой Германии и оккупацией Дании и Норвегии немецкими войсками.
- ↑ Операция «Демон» (англ. Operation Demon) — операция по эвакуации британских Союзных войск с территории континентальной Греции, проведённая в ходе Греческой кампании Второй мировой войны британским Королевским флотом в период 24 апреля — 1 мая 1941 года. Войска выводились на остров Крит и далее в Северную Африку.
- ↑ Операция «Матадор» (англ. Operation Matador) — действия великобританских войск в составе 11-ой дивизии против японских оккупантов на территории Таиланда.
Литература и источники информации
Литература
- А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 2. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 34 с. — (Морская коллекция № 5 / 2003). — 4000 экз.
- А.И. Харук, Ю.В. Пахмурин Британские шлюпы Второй мировой войны. — Экспресс. — Нижний Новгород: Моделист-Конструктор, 2012.
- Arnold Hague Sloops. — World Ship Society, 1993. — ISBN 0 905617 67 3
Ссылки на интернет-ресурсы
- Black Swan-class Sloop(англ.)
- Военные корабли союзников(англ.)
- Морская история(англ.)
- Википедия(англ.)
Галерея изображений
HMS Flamingo.
Схема HMS Flamingo.
Схема внутренних помещений HMS Flamingo на примере HMS Black Swan. Продольный разрез.
Схема внутренних помещений HMS Flamingo на примере HMS Black Swan. Поперечные разрезы.
Схема внутренних помещений HMS Flamingo на примере HMS Black Swan. Палубы верхняя, бака.
