Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Z-25 (1940)

Z-25 (1940)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 23:50, 13 декабря 2016
→ Вспомогательное оборудование‎
← Предыдущая правка
Версия 23:53, 13 декабря 2016
Следующая правка →
Строка 5:Строка 5:
 |Класс корабля = Эсминец |Класс корабля = Эсминец
 |ВМС страны = ВМС Германии |ВМС страны = ВМС Германии
?|Служба = [[Файл:Германия_флаг_ВМС_с_тенью.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''[[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]'''+|Служба = [[Файл:Германия_флаг_ВМС_с_тенью.png||link=ВМС Германии]]<br>'''[[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]'''
 |Заложен = 15 февраля 1939 года |Заложен = 15 февраля 1939 года
 |Спущен на воду = 16 марта 1940 года |Спущен на воду = 16 марта 1940 года
Строка 99:Строка 99:
 }} }}
 |Однотипные корабли =  |Однотипные корабли =
?[[Z-23 (1939)]]<br />+[[Z-23 (1939)]]<br>
?[[Z-24 (1940)]]<br />+[[Z-24 (1940)]]<br>
?[[Z-26 (1940)]]<br />+[[Z-26 (1940)]]<br>
?[[Z-27 (1940)]]<br />+[[Z-27 (1940)]]<br>
?[[Z-28 (1940)]]<br />+[[Z-28 (1940)]]<br>
?[[Z-29 (1940)]]<br />+[[Z-29 (1940)]]<br>
?[[Z-30 (1940)]]<br />+[[Z-30 (1940)]]<br>
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = '''Z-25''' — [[Navy:ВМС Германии|немецкий]] [[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]], один из восьми кораблей [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36A|серии 1936А]], принимавший участие во [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войне]]. Состоял на вооружении [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]. Относился к 8-ой флотилии эсминцев "Нарвик". 5-8 мая 1945 капитулировал в Копенгагене. В 1946 году передан Франции. 30 июня 1958 продан на слом.+|content = '''Z-25''' — [[Navy:ВМС Германии|немецкий]] [[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]], один из восьми кораблей [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36A|серии 1936А]], принимавший участие во [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войне]]. Состоял на вооружении [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]. Относился к 8-ой флотилии эсминцев «Нарвик». 5-8 мая 1945 капитулировал в Копенгагене. В 1946 году передан Франции. 30 июня 1958 продан на слом.
 }} }}
 +
 == История создания == == История создания ==
?23 апреля 1938 года концерну ''Deschimag A.G.'' (Бремен) был выдан заказ на строительство восьми эсминцев модифицированного типа 1936А. Корабль был заложен после [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36A|эсминца серии 1936А]] [[Navy:Z-24_(1940)|''Z-24'']] 15 февраля 1939 года. Спущен на воду 16 марта 1940 года.+23 апреля 1938 года концерну ''Deschimag A.G.'' (Бремен) был выдан заказ на строительство восьми эсминцев модифицированного типа 1936А. Корабль был заложен после [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36A|эсминца серии 1936А]] [[Navy:Z-24_(1940)|''Z-24'']] 15 февраля 1939 года. Спущен на воду 16 марта 1940 года.
?Стапельный номер при строительстве - W959.+Стапельный номер при строительстве — W959.
?[[Файл:Verf deshimag.jpeg|thumbnail|right|Верфь ''"Дешимаг"'', сфотографированная с самолета-разведчика]]+[[Файл:Verf deshimag.jpeg|thumbnail|right|Верфь ''«Дешимаг»'', сфотографированная с самолета-разведчика]]
 + 
 === Предшественники === === Предшественники ===
 Предшественниками '''''Z-25''''' являлись эсминцы [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36|типа 1936]] и [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36|типа 1936A]] Предшественниками '''''Z-25''''' являлись эсминцы [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36|типа 1936]] и [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36|типа 1936A]]
?*[[Navy:Z-17_Diether_von_Roeder_(1937)|Z-17 Diether von Roeder (1937)]]+* [[Navy:Z-17_Diether_von_Roeder_(1937)|Z-17 Diether von Roeder (1937)]]
?*[[Navy:Z-18_Hans_Lüdemann_(1937)|Z-18 Hans Lüdemann (1937)]]+* [[Navy:Z-18_Hans_Lüdemann_(1937)|Z-18 Hans Lüdemann (1937)]]
?*[[Navy:Z-19_Hermann_Künne_(1937)|Z-19 Hermann Künne (1937)]]+* [[Navy:Z-19_Hermann_Künne_(1937)|Z-19 Hermann Künne (1937)]]
?*[[Navy:Z-20_Karl_Galster_(1938)|Z-20 Karl Galster (1938)]]+* [[Navy:Z-20_Karl_Galster_(1938)|Z-20 Karl Galster (1938)]]
?*[[Navy:Z-21_Wilhelm_Heidkamp_(1938)|Z-21 Wilhelm Heidkamp (1938)]]+* [[Navy:Z-21_Wilhelm_Heidkamp_(1938)|Z-21 Wilhelm Heidkamp (1938)]]
?*[[Navy:Z-22_Anton_Schmitt_(1938)|Z-22 Anton Schmitt (1938)]]+* [[Navy:Z-22_Anton_Schmitt_(1938)|Z-22 Anton Schmitt (1938)]]
  
?*[[Navy:Z-23_(1939)|Z-23 (1939)]]+* [[Navy:Z-23_(1939)|Z-23 (1939)]]
?*[[Navy:Z-24_(1940)|Z-24 (1940)]]+* [[Navy:Z-24_(1940)|Z-24 (1940)]]
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?После создания [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_1934_/_1934A|эскадренных миноносцев типов 34/34А]] и [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_1936|36]] дальнейшие работы над кораблями данного класса в [[Navy:ВМС Германии|Германии]] велись по двум направлениям. Во-первых было начато проектирование небольшого [[Navy:Эскадренный_миноносец| эсминца ]] для Балтики и Северного моря, по аналогии британцев. Второй проект, на который возлагались большие надежды, - эскадренный миноносец для Атлантики (тип 37), но 8 апреля 1938 года главнокомандующий [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] адмирал Э. Редер распорядился дальнейшие работы над [[Navy:Эскадренный_миноносец| эсминцем ]] типа 37 прекратить, т.к проектировщики столкнулись с серьезными проблемами, нараставшими подобно снежному кому, и вернуться к универсальному кораблю, в равной степени пригодному для различных театров. В силу важности продолжения постройки кораблей данного класса было принято решение продолжить развитие [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_1936|проекта 1936]], считавшегося вполне удачным.<br />+После создания [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_1934_/_1934A|эскадренных миноносцев типов 34/34А]] и [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_1936|36]] дальнейшие работы над кораблями данного класса в [[Navy:ВМС Германии|Германии]] велись по двум направлениям. Во-первых было начато проектирование небольшого [[Navy:Эскадренный_миноносец| эсминца ]] для Балтики и Северного моря, по аналогии британцев. Второй проект, на который возлагались большие надежды, — эскадренный миноносец для Атлантики (тип 37), но 8 апреля 1938 года главнокомандующий [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] адмирал Э. Редер распорядился дальнейшие работы над [[Navy:Эскадренный_миноносец| эсминцем ]] типа 37 прекратить, т.к проектировщики столкнулись с серьезными проблемами, нараставшими подобно снежному кому, и вернуться к универсальному кораблю, в равной степени пригодному для различных театров. В силу важности продолжения постройки кораблей данного класса было принято решение продолжить развитие [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_1936|проекта 1936]], считавшегося вполне удачным.<br>
  
 Главное отличие от предшественников заключалось в переходе на более мощную 150-мм артиллерию. В первую очередь это было вызвано стремлением обойти по огневому превосходству вероятных противников, в частности французских лидеров с их 5-8 138-мм орудиями. Главное отличие от предшественников заключалось в переходе на более мощную 150-мм артиллерию. В первую очередь это было вызвано стремлением обойти по огневому превосходству вероятных противников, в частности французских лидеров с их 5-8 138-мм орудиями.
Строка 135:Строка 137:
  
 === Корпус === === Корпус ===
?Корпус корабля изготавливался цельносварным из стали ''St-52'' и делился водонепроницаемыми переборками на 15 отсеков, однако [[Navy:Ахтерпик| ахтерпик]] отсутствовал. Конструкция [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]] была усилена, особенно в носовой части, где устанавливалась башня. Продольную прочность [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]] в средней части обеспечивали вертикальный [[Navy:Киль|киль]] и по два днищевых [[Navy:Стрингер|стрингера]] с каждого [[Navy:Борт|борта]]. В пределах машинно-котельных отделений (около 50% длины корабля) шло второе дно, а так же имелись продольные водонепроницаемые переборки, являвшиеся его своеобразным продолжением.<br />+Корпус корабля изготавливался цельносварным из стали ''St-52'' и делился водонепроницаемыми переборками на 15 отсеков, однако [[Navy:Ахтерпик| ахтерпик]] отсутствовал. Конструкция [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]] была усилена, особенно в носовой части, где устанавливалась башня. Продольную прочность [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]] в средней части обеспечивали вертикальный [[Navy:Киль|киль]] и по два днищевых [[Navy:Стрингер|стрингера]] с каждого [[Navy:Борт|борта]]. В пределах машинно-котельных отделений (около 50 % длины корабля) шло второе дно, а так же имелись продольные водонепроницаемые переборки, являвшиеся его своеобразным продолжением.<br>
  
?Установка более тяжелого и габаритного вооружения заставила увеличить размеры, в отличие от предшественников: полная длина достигла 127 м, ширина - 12 м. По сравнению с [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36| эсминцами типа 1936]] массы корпуса и вооружения возросли, тогда как для главных и вспомогательных механизмов остались прежними в силу их идентичности. Форма [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]] подверглась дальнейшему усовершенствованию. В частности в подводной части [[Navy:Форштевень|форштевня]] появилось явно выраженное бульбовидное утолщение, позволившее уменьшить сопротивление формы, благодаря чему при возросшем [[Navy:Водоизмещение|водоизмещении]] скорость оставалась прежней. <br />+Установка более тяжелого и габаритного вооружения заставила увеличить размеры, в отличие от предшественников: полная длина достигла 127 м, ширина — 12 м. По сравнению с [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36| эсминцами типа 1936]] массы корпуса и вооружения возросли, тогда как для главных и вспомогательных механизмов остались прежними в силу их идентичности. Форма [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]] подверглась дальнейшему усовершенствованию. В частности в подводной части [[Navy:Форштевень|форштевня]] появилось явно выраженное бульбовидное утолщение, позволившее уменьшить сопротивление формы, благодаря чему при возросшем [[Navy:Водоизмещение|водоизмещении]] скорость оставалась прежней. <br>
  
 Все надстройки изготавливались из легких сплавов. В годы войны [[Navy:Рулевая_рубка|рулевые рубки]] и [[Navy:Мостик_судовой|мостики]] защищались противоосколочным бронированием. Все надстройки изготавливались из легких сплавов. В годы войны [[Navy:Рулевая_рубка|рулевые рубки]] и [[Navy:Мостик_судовой|мостики]] защищались противоосколочным бронированием.
Строка 213:Строка 215:
  
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
?Электроэнергией обеспечивали два турбогенератора марки ''AEG'' мощностью по 200 кВт, устанавливавшиеся в каждом из машинных отделений, и четыре [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератора]] по 80 кВт, три из которых находились в VIII отсеке под помещением вспомогательного котла, а четвертый (аварийный) - в средней надстройке. Общая мощность электростанции составляла 720 кВт. Электрооборудование работало на переменном токе 220 В.<br />+Электроэнергией обеспечивали два турбогенератора марки ''AEG'' мощностью по 200 кВт, устанавливавшиеся в каждом из машинных отделений, и четыре [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератора]] по 80 кВт, три из которых находились в VIII отсеке под помещением вспомогательного котла, а четвертый (аварийный) — в средней надстройке. Общая мощность электростанции составляла 720 кВт. Электрооборудование работало на переменном токе 220 В.<br>
  
?На корабле особое внимание уделялось контролю и локализации повреждений. Были установлены развитые противопожарные и водоотливные системы.<br />+На корабле особое внимание уделялось контролю и локализации повреждений. Были установлены развитые противопожарные и водоотливные системы.<br>
  
?[[Navy:Якорное_устройство|Якорное устройство]] состояло из двух носовых якорно-швартовых [[Navy:Шпиль|шпилей]] и кормового [[Navy:Брашпиль|брашпиля]] с электроприводами.<br />+[[Navy:Якорное_устройство|Якорное устройство]] состояло из двух носовых якорно-швартовых [[Navy:Шпиль|шпилей]] и кормового [[Navy:Брашпиль|брашпиля]] с электроприводами.<br>
  
?Штатный состав спасательных средств включал [[Navy:Катер|моторный катер]], [[Navy:Ял|моторный ял]], [[Navy:Вельбот|вельбот]] и шлюпку-тузик. Для спуска и подъема [[Navy:Катер|моторный катеров]] служили краны, для шлюпок имелись [[Navy:Шлюпбалки|шлюпбалки]].<br />+Штатный состав спасательных средств включал [[Navy:Катер|моторный катер]], [[Navy:Ял|моторный ял]], [[Navy:Вельбот|вельбот]] и шлюпку-тузик. Для спуска и подъема [[Navy:Катер|моторный катеров]] служили краны, для шлюпок имелись [[Navy:Шлюпбалки|шлюпбалки]].<br>
  
 [[Navy:Эскадренный_миноносец|Эсминец]] оснащался двумя прожекторами: боевым 90-см на средней надстройке и сигнальным 60-см на площадке [[Navy:Фок-мачта|фок-мачты]]. [[Navy:Эскадренный_миноносец|Эсминец]] оснащался двумя прожекторами: боевым 90-см на средней надстройке и сигнальным 60-см на площадке [[Navy:Фок-мачта|фок-мачты]].
  
?Корабль был оснащен радиолокационной станцией ''FuMO 21'', установленной на ходовом мостике. С 1943 года ее заменили улучшенным радаром ''FuMO 24/25'' (антенна 6х2 м), однако впоследствии оставили старую модель.<br />+Корабль был оснащен радиолокационной станцией ''FuMO 21'', установленной на ходовом мостике. С 1943 года ее заменили улучшенным радаром ''FuMO 24/25'' (антенна 6х2 м), однако впоследствии оставили старую модель.<br>
  
 Гидроакустическое оборудование включало в себя шумопеленгаторную станцию ''GHG'' группового действия (36 приемников), навигационную ''NHG'' и гидролокатор ''S-Gerӓt''. Гидроакустическое оборудование включало в себя шумопеленгаторную станцию ''GHG'' группового действия (36 приемников), навигационную ''NHG'' и гидролокатор ''S-Gerӓt''.
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?Численность экипажа по штату составляла 332 человека, из них 11 - офицеры.<br />+Численность экипажа по штату составляла 332 человека, из них 11 — офицеры.<br>
  
?Помещения командира корабля и офицерская кают-компания занимали кормовую надстройку. Офицеры, фельдфебели и около 70 человек рядового состава располагались на нижней палубе в корме; унтре-офицеры и матросы, в том числе машинная команда в полном составе - в носовой части верхней и нижней палубах.<br />+Помещения командира корабля и офицерская кают-компания занимали кормовую надстройку. Офицеры, фельдфебели и около 70 человек рядового состава располагались на нижней палубе в корме; унтре-офицеры и матросы, в том числе машинная команда в полном составе — в носовой части верхней и нижней палубах.<br>
  
?Спальные места располагались в кубриках. Установка орудийной башни сильно стеснило жилое пространство и вынудила перейти на трехъярусные койки (раньше они были двухъярусными), но все же половина команды вынуждена была спать в гамаках. В дневное время кубрики были свободны от мебели, что позволяло эффективнее бороться с пожарами и пробоинами.<br />+Спальные места располагались в кубриках. Установка орудийной башни сильно стеснило жилое пространство и вынудила перейти на трехъярусные койки (раньше они были двухъярусными), но все же половина команды вынуждена была спать в гамаках. В дневное время кубрики были свободны от мебели, что позволяло эффективнее бороться с пожарами и пробоинами.<br>
  
?В умывальниках команды имелись краны горячей и холодной воды. Было большое количество холодильных шкафов и холодильников, а так же наличие мастерских и кладовых. Машинно-котельные отделения хорошо вентилировались, хоть и были тесными.<br />+В умывальниках команды имелись краны горячей и холодной воды. Было большое количество холодильных шкафов и холодильников, а так же наличие мастерских и кладовых. Машинно-котельные отделения хорошо вентилировались, хоть и были тесными.<br>
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 Корабль вошел в строй со следующим вооружением: Корабль вошел в строй со следующим вооружением:
?* 1x4 15 cm TBK C/36 LC/36 - четыре 150-мм орудия TBK C/36 в палубных одиночных установках LC/36;+* 1x4 15 cm TBK C/36 LC/36 — четыре 150-мм орудия TBK C/36 в палубных одиночных установках LC/36;
 * 2x2 две спаренные полуавтоматические пушки С/30 калибром 37-мм; * 2x2 две спаренные полуавтоматические пушки С/30 калибром 37-мм;
 * 5х1 пять автоматов С/30 калибром 20-мм; * 5х1 пять автоматов С/30 калибром 20-мм;
Строка 248:Строка 250:
 Вооружение [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренного миноносца]] '''''Z-25''''', прошедшего полную модернизацию: Вооружение [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренного миноносца]] '''''Z-25''''', прошедшего полную модернизацию:
  
?* 1x2 15 cm TBK C/36 LC/38 - два 150-мм орудия TBK C/36 в башенноподобной установке LC/38;+* 1x2 15 cm TBK C/36 LC/38 — два 150-мм орудия TBK C/36 в башенноподобной установке LC/38;
?* 2x1 15 cm TBK C/36 LC/36 - 150-мм орудия TBK C/36 в палубных одинарных установках LC/36;+* 2x1 15 cm TBK C/36 LC/36 — 150-мм орудия TBK C/36 в палубных одинарных установках LC/36;
 * 2х1 + 6x1 37-мм; * 2х1 + 6x1 37-мм;
 * 2x4 + 4x2 20-мм; * 2x4 + 4x2 20-мм;
Строка 257:Строка 259:
 * 30 глубинных мин; * 30 глубинных мин;
 * 60 мин. * 60 мин.
 +
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?Орудие, разработанное специально для эсминцев, получило обозначени 15-cm TBK C/36, где TBK означало ''Torpedobootkanone''. Калибр составлял 149,1 мм, длина ствола - 48 клб. Оно имело лейнированный ствол, горизонтальный скользящий затвор ручного действия, ручное заряжание и досылание снаряда. Выстрел производился электромагнитным способом. Техническая скорострельность достигала 12 выстрелов в минуту, однако она во многом зависела от подачи боеприпасов и выносливости заряжающих. Использовались два снаряда весом по 45,3 кг: полубронебойные с донным взрывателем мгновенного действия и фугасные с головным взрывателем с временной задержкой. Дальность стрельбы составляла 118 кбт.<br />+Орудие, разработанное специально для эсминцев, получило обозначени 15-cm TBK C/36, где TBK означало ''Torpedobootkanone''. Калибр составлял 149,1 мм, длина ствола — 48 клб. Оно имело лейнированный ствол, горизонтальный скользящий затвор ручного действия, ручное заряжание и досылание снаряда. Выстрел производился электромагнитным способом. Техническая скорострельность достигала 12 выстрелов в минуту, однако она во многом зависела от подачи боеприпасов и выносливости заряжающих. Использовались два снаряда весом по 45,3 кг: полубронебойные с донным взрывателем мгновенного действия и фугасные с головным взрывателем с временной задержкой. Дальность стрельбы составляла 118 кбт.<br>
  
?Орудия устанавливались в башенные одинарные установки LC/36. Позже носовая установка была заменена на закрытую спаренную башню LC/38. Боекомплект включал 120 снарядов на орудие, плюс 80 осветительных на корабль.<br />+Орудия устанавливались в башенные одинарные установки LC/36. Позже носовая установка была заменена на закрытую спаренную башню LC/38. Боекомплект включал 120 снарядов на орудие, плюс 80 осветительных на корабль.<br>
  
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?Зенитное вооружение [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминца]] '''''Z-25''''' состояло из двух спаренных полуавтоматических пушек ''С/30'' (спаренная установка ''L/30''), калибром 37-мм и пяти 20-мм автоматов ''С/30'' (одинарная установка L/30). +Зенитное вооружение [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминца]] '''''Z-25''''' состояло из двух спаренных полуавтоматических пушек ''С/30'' (спаренная установка ''L/30''), калибром 37-мм и пяти 20-мм автоматов ''С/30'' (одинарная установка L/30).
 [[Файл:C30.jpg|thumbnail|right|Зенитная 37-мм полуавтоматическая пушка С/30 в спаренной установке L/30]] [[Файл:C30.jpg|thumbnail|right|Зенитная 37-мм полуавтоматическая пушка С/30 в спаренной установке L/30]]
 Пушка ''С/30'' была полуавтоматической, скорострельность не превышала 40 выст./мин., но зарекомендовала хорошие баллистические характеристики. Боекомплект составлял 2000 снарядов (фугасные и трассирующие) на ствол. Пушка ''С/30'' была полуавтоматической, скорострельность не превышала 40 выст./мин., но зарекомендовала хорошие баллистические характеристики. Боекомплект составлял 2000 снарядов (фугасные и трассирующие) на ствол.
  
?Автомат ''С/30'' имел скорострельность 120 выст./мин. и магазин емкостью всего 20 патронов, из-за чего были частые паузы в стрельбе для перезарядки. Впоследствии был разработан более эффективная модель ''С/38'' с магазином емкостью 40 патронов и скорострельностью до 220 выст./мин.<br />+Автомат ''С/30'' имел скорострельность 120 выст./мин. и магазин емкостью всего 20 патронов, из-за чего были частые паузы в стрельбе для перезарядки. Впоследствии был разработан более эффективная модель ''С/38'' с магазином емкостью 40 патронов и скорострельностью до 220 выст./мин.<br>
  
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?Торпедное вооружение состояло из двух 533-мм четырехтрубных аппаратов. Использовались только парогазовые торпеды [[Navy:533-мм_торпеда_G7a|типа ''G7a'']], принятые на вооружение в 1938 году. Боевая часть включала 280 кг ТГА. Общая масса торпеды составляла 1528 кг, длина - 7,186 м. Глубина хода от 1 до 52 м. Дальность хода 6000-14000 м. Скорость - 30, 40 и 44 узла.+Торпедное вооружение состояло из двух 533-мм четырехтрубных аппаратов. Использовались только парогазовые торпеды [[Navy:533-мм_торпеда_G7a|типа ''G7a'']], принятые на вооружение в 1938 году. Боевая часть включала 280 кг ТГА. Общая масса торпеды составляла 1528 кг, длина — 7,186 м. Глубина хода от 1 до 52 м. Дальность хода 6000-14000 м. Скорость — 30, 40 и 44 узла.
  
?Штатная нагрузка якорных мин (контактных ''EMC'', магнитных ''EMF'' и ''RMB'', противолодочных ''UMA'' и ''UMB'') - 60 единиц.+Штатная нагрузка якорных мин (контактных ''EMC'', магнитных ''EMF'' и ''RMB'', противолодочных ''UMA'' и ''UMB'') — 60 единиц.
  
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
?На борту находились четыре бомбомета и два бомбосбрасывателя , глубинные бомбы типа ''WBF'' или ''WBG'', с зарядом 60 кг, в количестве около 30 единиц.+На борту находились четыре бомбомета и два бомбосбрасывателя, глубинные бомбы типа ''WBF'' или ''WBG'', с зарядом 60 кг, в количестве около 30 единиц.
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
 |- |-
Строка 288:Строка 291:
 | '''Скорость погружения, м/с''' || 2,23 || 3,5 | '''Скорость погружения, м/с''' || 2,23 || 3,5
 |- |-
?|}<br />+|}<br>
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 * До конца 1942 года эсминец получил счетверенный 20-мм автомат, монтировавшийся на кормовой надстройке * До конца 1942 года эсминец получил счетверенный 20-мм автомат, монтировавшийся на кормовой надстройке
?* Май - сентябрь 1942 года - установка башенноподобной установки LC/38 с двумя орудиями 15 cm TBK C/36+* Май — сентябрь 1942 года — установка башенноподобной установки LC/38 с двумя орудиями 15 cm TBK C/36
?* Принятый в ноябре план "Барбара" предусматривал кардинальное изменение зенитного вооружения. В итоге в связи с модернизацией, зенитное вооружение состояло из десяти 37-мм (2x2; 6x1) пушек и шестнадцати (2x4; 4x2) автоматов+* Принятый в ноябре план «Барбара» предусматривал кардинальное изменение зенитного вооружения. В итоге в связи с модернизацией, зенитное вооружение состояло из десяти 37-мм (2x2; 6x1) пушек и шестнадцати (2x4; 4x2) автоматов
?* С 1943 года ''FuMO 21'' заменили улучшенным радаром ''FuMO 24/25'', однако впоследствии оставили старую модель<br />+* С 1943 года ''FuMO 21'' заменили улучшенным радаром ''FuMO 24/25'', однако впоследствии оставили старую модель<br>
  
 == История службы == == История службы ==
 * Боевая подготовка до мая 1941 года * Боевая подготовка до мая 1941 года
?* 26 июня 1941 года выскочил на камни у Хёгесунна - ремонт около 1 мес.+* 26 июня 1941 года выскочил на камни у Хёгесунна — ремонт около 1 мес.
?* Сентябрь - октябрь 1941 года - входил в состав "Балтийского флота"+* Сентябрь — октябрь 1941 года — входил в состав «Балтийского флота»
?* Декабрь - январь 1942 года - действия в Арктике+* Декабрь — январь 1942 года — действия в Арктике
?* Февраль 1942 года - операция "Церберус"+* Февраль 1942 года — операция «Церберус»
?* Февраль - май 1942 года - действия в Норвегии и Арктике: операции против конвоев PQ-12 (март 1942 года), PQ-13 (март 1942 года) и QP-11 (май 1942 года)+* Февраль — май 1942 года — действия в Норвегии и Арктике: операции против конвоев PQ-12 (март 1942 года), PQ-13 (март 1942 года) и QP-11 (май 1942 года)
?* 2 мая 1942 года поврежден артиллерией брит. ЭМ ''"Forester"''в Баренцевом море. 4 убитых, 7 раненых.+* 2 мая 1942 года поврежден артиллерией брит. ЭМ ''«Forester»''в Баренцевом море. 4 убитых, 7 раненых.
?* Май - сентябрь 1942 года - ремонт и установка 150-мм башни+* Май — сентябрь 1942 года — ремонт и установка 150-мм башни
?* Ноябрь 1942 года - февраль 1943 года - действия в Балтийских проливах+* Ноябрь 1942 года — февраль 1943 года — действия в Балтийских проливах
?* Февраль - апрель 1943 года - ремонт+* Февраль — апрель 1943 года — ремонт
?* Май - август 1943 года - действия в Норвегии и Арктике+* Май — август 1943 года — действия в Норвегии и Арктике
?* Сентябрь - декабрь 1943 года - ремонт+* Сентябрь — декабрь 1943 года — ремонт
?* Январь 1944 года - май 1945 года - действия в Вост. Балтике+* Январь 1944 года — май 1945 года — действия в Вост. Балтике
 * 10 января 1944 года легко поврежден взрывом донной мины в Данцигской бухте * 10 января 1944 года легко поврежден взрывом донной мины в Данцигской бухте
 * 12 октября 1944 года легко поврежден сов. авиацией в р-не Мемеля * 12 октября 1944 года легко поврежден сов. авиацией в р-не Мемеля
?* Июнь 1944 года - кратковременный ремонт+* Июнь 1944 года — кратковременный ремонт
 * 30 января 1945 года легко поврежден сов. авиацией в р-не Кранца * 30 января 1945 года легко поврежден сов. авиацией в р-не Кранца
 * Капитулировал в Копенгагене. По репарациям передан Великобритании * Капитулировал в Копенгагене. По репарациям передан Великобритании
?* В 1946 году передан Франции, вошел в состав флота под названием "Hoche"+* В 1946 году передан Франции, вошел в состав флота под названием «Hoche»
 * В 1953 году переклассифицирован в быстроходный эскортный корабль 1 класса * В 1953 году переклассифицирован в быстроходный эскортный корабль 1 класса
 * 20 августа 1956 года выведен в резерв * 20 августа 1956 года выведен в резерв
 * 2 января 1958 года разоружен и переменован в Q-102 * 2 января 1958 года разоружен и переменован в Q-102
?* 30 июня 1958 года продан на слом.<br />+* 30 июня 1958 года продан на слом.<br>
  
 === Командиры === === Командиры ===
Строка 326:Строка 329:
 ! Ранг имя !! Период ! Ранг имя !! Период
 |- |-
?| крв.-кпт. Генрих Герлах || 30.11.1940 - июль 1941+| крв.-кпт. Генрих Герлах || 30.11.1940 — июль 1941
 |- |-
?| крв.-кпт. Гейнц Петерс || 24.9.1941 - 20.8.1943+| крв.-кпт. Гейнц Петерс || 24.9.1941 — 20.8.1943
 |- |-
?| крв.-кпт. Гейнц Бирнбахер || 21.8.1943 - 30.11.1943+| крв.-кпт. Гейнц Бирнбахер || 21.8.1943 — 30.11.1943
 |- |-
?| крв.-кпт. Альфред Горбранд || 3.12.1943 - 12.5.1945+| крв.-кпт. Альфред Горбранд || 3.12.1943 — 12.5.1945
 |- |-
 |} |}
  
 == См. также == == См. также ==
?*[[Navy:Эскадренный_миноносец|Эскадренный миноносец]]+* [[Navy:Эскадренный_миноносец|Эскадренный миноносец]]
?*[[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]+* [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]
?*[[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36|Эскадренные миноносцы типа 36]]+* [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36|Эскадренные миноносцы типа 36]]
?*[[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36A|Эскадренные миноносцы типа 36A]]+* [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_36A|Эскадренные миноносцы типа 36A]]
?*[[Navy:37-мм_орудие_SKC/30|37-мм орудие SKC/30]]+* [[Navy:37-мм_орудие_SKC/30|37-мм орудие SKC/30]]
?*[[Navy:533-мм_торпеда_G7a|533-мм торпеда G7a]]+* [[Navy:533-мм_торпеда_G7a|533-мм торпеда G7a]]
?*[[Navy:Z-24_(1940)|Z-24 (1940)]]+* [[Navy:Z-24_(1940)|Z-24 (1940)]]
  
 == Интересные факты == == Интересные факты ==
?* Позывной эсминца '''''Z-25''''' - ''ZC, ZU'' +* Позывной эсминца '''''Z-25''''' — ''ZC, ZU''
 <references /> <references />
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
?===Литература===+ 
 +=== Литература ===
 * {{книга * {{книга
  | автор = Патянин С., Морозов М.  | автор = Патянин С., Морозов М.
Строка 385:Строка 389:
 }} }}
 * Энциклопедия военной техники. Эсминцы и эскортные корабли: Свыше 300 эсминцев, канонерских лодок и эскортных кораблей всего мира. ISBN 5-17-005060-7. * Энциклопедия военной техники. Эсминцы и эскортные корабли: Свыше 300 эсминцев, канонерских лодок и эскортных кораблей всего мира. ISBN 5-17-005060-7.
?===Ссылки===+ 
?*[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_1936A Эскадренные миноносцы типа 1936A]+=== Ссылки ===
?*[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%B9_%D1%83_%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%A3%D1%8D%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD_(1944) Бой у острова Уэссан (1944)]+* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_1936A Эскадренные миноносцы типа 1936A]
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%B9_%D1%83_%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%A3%D1%8D%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD_(1944) Бой у острова Уэссан (1944)]
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==

Версия 23:53, 13 декабря 2016

Эта статья редактируется участником Amli в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.

Z-25

Z-25_(1940)_title.jpg
Эсминец | ВМС Германии
Служба

Германия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Кригсмарине

Исторические данные
15 февраля 1939 года Заложен
16 марта 1940 года Спущен на воду
30 июня 1958 года Сдан на слом
Общие данные
3079 / 3543 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
127 / 12 / 3,7-3,92 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
332 чел. Общая численность
11 чел. Офицеры
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4x1 15 cm TBK C/36 LC/36.

Зенитная артиллерия

  • 2x2 C/30 37-мм;;
  • 5x1 С/30 20-мм;.

Минно-торпедное вооружение

  • 30 глубинных бомб;;
  • 2×4 533-мм ТА;;
  • 60 мин..
Однотипные корабли

Z-23 (1939)
Z-24 (1940)
Z-26 (1940)
Z-27 (1940)
Z-28 (1940)
Z-29 (1940)
Z-30 (1940)

Z-25 — немецкий эскадренный миноносец, один из восьми кораблей серии 1936А, принимавший участие во Второй мировой войне. Состоял на вооружении Кригсмарине. Относился к 8-ой флотилии эсминцев «Нарвик». 5-8 мая 1945 капитулировал в Копенгагене. В 1946 году передан Франции. 30 июня 1958 продан на слом.

История создания

23 апреля 1938 года концерну Deschimag A.G. (Бремен) был выдан заказ на строительство восьми эсминцев модифицированного типа 1936А. Корабль был заложен после эсминца серии 1936А Z-24 15 февраля 1939 года. Спущен на воду 16 марта 1940 года. Стапельный номер при строительстве — W959.

Верфь «Дешимаг», сфотографированная с самолета-разведчика

Предшественники

Предшественниками Z-25 являлись эсминцы типа 1936 и типа 1936A

Предпосылки к созданию

После создания эскадренных миноносцев типов 34/34А и 36 дальнейшие работы над кораблями данного класса в Германии велись по двум направлениям. Во-первых было начато проектирование небольшого эсминца для Балтики и Северного моря, по аналогии британцев. Второй проект, на который возлагались большие надежды, — эскадренный миноносец для Атлантики (тип 37), но 8 апреля 1938 года главнокомандующий Кригсмарине адмирал Э. Редер распорядился дальнейшие работы над эсминцем типа 37 прекратить, т.к проектировщики столкнулись с серьезными проблемами, нараставшими подобно снежному кому, и вернуться к универсальному кораблю, в равной степени пригодному для различных театров. В силу важности продолжения постройки кораблей данного класса было принято решение продолжить развитие проекта 1936, считавшегося вполне удачным.

Главное отличие от предшественников заключалось в переходе на более мощную 150-мм артиллерию. В первую очередь это было вызвано стремлением обойти по огневому превосходству вероятных противников, в частности французских лидеров с их 5-8 138-мм орудиями.

Описание конструкции

Корпус

Корпус корабля изготавливался цельносварным из стали St-52 и делился водонепроницаемыми переборками на 15 отсеков, однако ахтерпик отсутствовал. Конструкция корпуса была усилена, особенно в носовой части, где устанавливалась башня. Продольную прочность корпуса в средней части обеспечивали вертикальный киль и по два днищевых стрингера с каждого борта. В пределах машинно-котельных отделений (около 50 % длины корабля) шло второе дно, а так же имелись продольные водонепроницаемые переборки, являвшиеся его своеобразным продолжением.

Установка более тяжелого и габаритного вооружения заставила увеличить размеры, в отличие от предшественников: полная длина достигла 127 м, ширина — 12 м. По сравнению с эсминцами типа 1936 массы корпуса и вооружения возросли, тогда как для главных и вспомогательных механизмов остались прежними в силу их идентичности. Форма корпуса подверглась дальнейшему усовершенствованию. В частности в подводной части форштевня появилось явно выраженное бульбовидное утолщение, позволившее уменьшить сопротивление формы, благодаря чему при возросшем водоизмещении скорость оставалась прежней.

Все надстройки изготавливались из легких сплавов. В годы войны рулевые рубки и мостики защищались противоосколочным бронированием.

Распределение весовых нагрузок (проектное; в % к стандартному водоизмещению)

Тип 36 Тип 36А
Корпус 34,7 34,6
Силовая установка 33,1 31,1
Вспомогательные механизмы 6,5 5,6
Вооружение 8,1 10,7
Оборудование 4,5 3,9
Топливо 8,7 10,0
Вода для котлов 2,8 2,6
Питьевая вода 1,6 1,6

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка состояла из шести высоконапорных котлов Вагнера, располагавшихся в трех котельных отделениях, и двух турбозубчатых агрегатов системы «Дешимаг-Вагнер». С учетом конфигурации корпуса, в носовом КО № 3 стояли котлы «малого» типа — объем топки 14 m³, площадь поверхности нагрева 345 m² против 16,63 и 394 у «больших», с паропроизводительностью 47,7 т/ч вместо 54,7. Котлы — трехколлекторные, с горизонтальными пароперегревателями и подогревателями воздуха (до 340°С отходящими топочными газами), но без экономайзеров. На каждом котле устанавливалось две ротационные форсунки системы «Зааке» производительностью по 2125—2430 кг топлива в час, соответственно размерам котлов. Рабочее давление пара составляло 70 атм., температура 460°С. Для повседневных нужд на стоянке применялся вспомогательный котел, находившийся в VIII отсеке. Работу котельной установки обеспечивали два главных и два маршевых питательных насоса, располагавшихся по одному в каждом машинном отделении (производительность 210 и 50 m³ /ч соответственно), а также по одному резервному в каждом КО (производительностью 150 m³ /ч). Имелись подогреватели мазута и питательной воды. За качеством питательной воды, правильным ведением фосфатно-щелочного режима внутри-котловой обработки воды для защиты котлов от коррозии, качеством топлива и смазочных масел отвечал вахтенный лаборант-химик, проводивший необходимые анализы в имевшейся специальной лаборатории на корабле.

Управление котлами осуществлялось системой автоматического регулирования фирмы «Аскания». Рабочей жидкостью в системе являлось масло. Турбозубчатые агрегаты изготавливал концерн «Дешимаг». Каждый ТЗА состоял из трёх корпусов: в первом турбины высокого давления (ТВД) переднего и заднего ходов; во втором — турбины низкого давления (ТНД) переднего и заднего ходов; в третьем — турбины среднего давления (ТСД) переднего хода. ТВД и ТСД были активного типа, ТНД — реактивная двух-проточная; ступени ТНД заднего хода — активные, смонтированы по обеим концам ТНД переднего хода.

Валы от трёх секций турбин шестернями соединялись с колесом редуктора, передававшим суммарный момент на трехлопастный винт из нержавеющей стали диаметром 3,36 м. Снижение частоты вращения винтов до 390 об/мин позволило избавиться от неприятного явления кавитации. По проекту суммарная мощность ТЗА составляла 70 000 л. с. (наибольшая до 78 000 л. с., — кратковременно), что должно было обеспечить скорость в 36 узлов. Полная мощность заднего хода 7500 л. с. при 260 об/мин (разрешалось использовать не более 15 минут), длительное движение задним ходом допускалось только на половинной мощности.

Реально в боевых условиях ход составлял 35-36 узлов. После модернизации (установки более тяжелых орудийных башен) ход снизился до 33 узлов.

Характеристики высоконапорных паровых котлов

Системы Вагнера (большой) Системы Вагнера (малый)
Рабочее давление в коллекторе, атм. 70 70
Нормальная температура пара, °С 460 460
Температура питательной воды, °С 175 175
Размеры, м:
длина 6,4 6,4
ширина 3,7 3,5
высота 5,6 5,4
Площадь нагревательной поверхности, m² 394 346
Объем топки, m³ 16,8 14,2
Сухой вес, т 41,3 38,6
Нормальная паропроизводительность, т/ч 54,7 47,7
Число и тип форсунок 2 «Зааке» 2 «Зааке»
Производительность форсунок, кг/ч 4858 4250
Эффективность при полной нагрузке, % 78 78
В машинном отделении одного из германских эсминцев
Схема турбозубчатого агрегата эсминца типа 36А

Вспомогательное оборудование

Электроэнергией обеспечивали два турбогенератора марки AEG мощностью по 200 кВт, устанавливавшиеся в каждом из машинных отделений, и четыре дизель-генератора по 80 кВт, три из которых находились в VIII отсеке под помещением вспомогательного котла, а четвертый (аварийный) — в средней надстройке. Общая мощность электростанции составляла 720 кВт. Электрооборудование работало на переменном токе 220 В.

На корабле особое внимание уделялось контролю и локализации повреждений. Были установлены развитые противопожарные и водоотливные системы.

Якорное устройство состояло из двух носовых якорно-швартовых шпилей и кормового брашпиля с электроприводами.

Штатный состав спасательных средств включал моторный катер, моторный ял, вельбот и шлюпку-тузик. Для спуска и подъема моторный катеров служили краны, для шлюпок имелись шлюпбалки.

Эсминец оснащался двумя прожекторами: боевым 90-см на средней надстройке и сигнальным 60-см на площадке фок-мачты.

Корабль был оснащен радиолокационной станцией FuMO 21, установленной на ходовом мостике. С 1943 года ее заменили улучшенным радаром FuMO 24/25 (антенна 6х2 м), однако впоследствии оставили старую модель.

Гидроакустическое оборудование включало в себя шумопеленгаторную станцию GHG группового действия (36 приемников), навигационную NHG и гидролокатор S-Gerӓt.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа по штату составляла 332 человека, из них 11 — офицеры.

Помещения командира корабля и офицерская кают-компания занимали кормовую надстройку. Офицеры, фельдфебели и около 70 человек рядового состава располагались на нижней палубе в корме; унтре-офицеры и матросы, в том числе машинная команда в полном составе — в носовой части верхней и нижней палубах.

Спальные места располагались в кубриках. Установка орудийной башни сильно стеснило жилое пространство и вынудила перейти на трехъярусные койки (раньше они были двухъярусными), но все же половина команды вынуждена была спать в гамаках. В дневное время кубрики были свободны от мебели, что позволяло эффективнее бороться с пожарами и пробоинами.

В умывальниках команды имелись краны горячей и холодной воды. Было большое количество холодильных шкафов и холодильников, а так же наличие мастерских и кладовых. Машинно-котельные отделения хорошо вентилировались, хоть и были тесными.

Вооружение

Корабль вошел в строй со следующим вооружением:

  • 1x4 15 cm TBK C/36 LC/36 — четыре 150-мм орудия TBK C/36 в палубных одиночных установках LC/36;
  • 2x2 две спаренные полуавтоматические пушки С/30 калибром 37-мм;
  • 5х1 пять автоматов С/30 калибром 20-мм;
  • 2x4 два четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата;
  • 4 бомбомета;
  • 2 бомбосбрасывателя;
  • 30 глубинных мин;
  • 60 мин.

Вооружение эскадренного миноносца Z-25, прошедшего полную модернизацию:

  • 1x2 15 cm TBK C/36 LC/38 — два 150-мм орудия TBK C/36 в башенноподобной установке LC/38;
  • 2x1 15 cm TBK C/36 LC/36 — 150-мм орудия TBK C/36 в палубных одинарных установках LC/36;
  • 2х1 + 6x1 37-мм;
  • 2x4 + 4x2 20-мм;
  • 2x4 два четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата;
  • 4 бомбомета;
  • 2 бомбосбрасывателя;
  • 30 глубинных мин;
  • 60 мин.

Главный калибр

Орудие, разработанное специально для эсминцев, получило обозначени 15-cm TBK C/36, где TBK означало Torpedobootkanone. Калибр составлял 149,1 мм, длина ствола — 48 клб. Оно имело лейнированный ствол, горизонтальный скользящий затвор ручного действия, ручное заряжание и досылание снаряда. Выстрел производился электромагнитным способом. Техническая скорострельность достигала 12 выстрелов в минуту, однако она во многом зависела от подачи боеприпасов и выносливости заряжающих. Использовались два снаряда весом по 45,3 кг: полубронебойные с донным взрывателем мгновенного действия и фугасные с головным взрывателем с временной задержкой. Дальность стрельбы составляла 118 кбт.

Орудия устанавливались в башенные одинарные установки LC/36. Позже носовая установка была заменена на закрытую спаренную башню LC/38. Боекомплект включал 120 снарядов на орудие, плюс 80 осветительных на корабль.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное вооружение эсминца Z-25 состояло из двух спаренных полуавтоматических пушек С/30 (спаренная установка L/30), калибром 37-мм и пяти 20-мм автоматов С/30 (одинарная установка L/30).

Зенитная 37-мм полуавтоматическая пушка С/30 в спаренной установке L/30

Пушка С/30 была полуавтоматической, скорострельность не превышала 40 выст./мин., но зарекомендовала хорошие баллистические характеристики. Боекомплект составлял 2000 снарядов (фугасные и трассирующие) на ствол.

Автомат С/30 имел скорострельность 120 выст./мин. и магазин емкостью всего 20 патронов, из-за чего были частые паузы в стрельбе для перезарядки. Впоследствии был разработан более эффективная модель С/38 с магазином емкостью 40 патронов и скорострельностью до 220 выст./мин.

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состояло из двух 533-мм четырехтрубных аппаратов. Использовались только парогазовые торпеды типа G7a, принятые на вооружение в 1938 году. Боевая часть включала 280 кг ТГА. Общая масса торпеды составляла 1528 кг, длина — 7,186 м. Глубина хода от 1 до 52 м. Дальность хода 6000-14000 м. Скорость — 30, 40 и 44 узла.

Штатная нагрузка якорных мин (контактных EMC, магнитных EMF и RMB, противолодочных UMA и UMB) — 60 единиц.

Противолодочное и противоминное вооружение

На борту находились четыре бомбомета и два бомбосбрасывателя, глубинные бомбы типа WBF или WBG, с зарядом 60 кг, в количестве около 30 единиц.

Модель WBF WBG
Масса ВВ, кг 60 60
Общая масса, кг 139 180
Установка глубины взрыва, м 15, 25, 35, 45, 60, 75 20, 35, 50, 70, 90, 120
Скорость погружения, м/с 2,23 3,5

Модернизации и переоборудования

  • До конца 1942 года эсминец получил счетверенный 20-мм автомат, монтировавшийся на кормовой надстройке
  • Май — сентябрь 1942 года — установка башенноподобной установки LC/38 с двумя орудиями 15 cm TBK C/36
  • Принятый в ноябре план «Барбара» предусматривал кардинальное изменение зенитного вооружения. В итоге в связи с модернизацией, зенитное вооружение состояло из десяти 37-мм (2x2; 6x1) пушек и шестнадцати (2x4; 4x2) автоматов
  • С 1943 года FuMO 21 заменили улучшенным радаром FuMO 24/25, однако впоследствии оставили старую модель

История службы

  • Боевая подготовка до мая 1941 года
  • 26 июня 1941 года выскочил на камни у Хёгесунна — ремонт около 1 мес.
  • Сентябрь — октябрь 1941 года — входил в состав «Балтийского флота»
  • Декабрь — январь 1942 года — действия в Арктике
  • Февраль 1942 года — операция «Церберус»
  • Февраль — май 1942 года — действия в Норвегии и Арктике: операции против конвоев PQ-12 (март 1942 года), PQ-13 (март 1942 года) и QP-11 (май 1942 года)
  • 2 мая 1942 года поврежден артиллерией брит. ЭМ «Forester»в Баренцевом море. 4 убитых, 7 раненых.
  • Май — сентябрь 1942 года — ремонт и установка 150-мм башни
  • Ноябрь 1942 года — февраль 1943 года — действия в Балтийских проливах
  • Февраль — апрель 1943 года — ремонт
  • Май — август 1943 года — действия в Норвегии и Арктике
  • Сентябрь — декабрь 1943 года — ремонт
  • Январь 1944 года — май 1945 года — действия в Вост. Балтике
  • 10 января 1944 года легко поврежден взрывом донной мины в Данцигской бухте
  • 12 октября 1944 года легко поврежден сов. авиацией в р-не Мемеля
  • Июнь 1944 года — кратковременный ремонт
  • 30 января 1945 года легко поврежден сов. авиацией в р-не Кранца
  • Капитулировал в Копенгагене. По репарациям передан Великобритании
  • В 1946 году передан Франции, вошел в состав флота под названием «Hoche»
  • В 1953 году переклассифицирован в быстроходный эскортный корабль 1 класса
  • 20 августа 1956 года выведен в резерв
  • 2 января 1958 года разоружен и переменован в Q-102
  • 30 июня 1958 года продан на слом.

Командиры

Ранг имя Период
крв.-кпт. Генрих Герлах 30.11.1940 — июль 1941
крв.-кпт. Гейнц Петерс 24.9.1941 — 20.8.1943
крв.-кпт. Гейнц Бирнбахер 21.8.1943 — 30.11.1943
крв.-кпт. Альфред Горбранд 3.12.1943 — 12.5.1945

См. также

Интересные факты

  • Позывной эсминца Z-25 — ZC, ZU


Литература и источники информации

Литература

  • Патянин С., Морозов М. Немецкие эсминцы Второй Мировой. — Москва: "Яуза" "Коллекция" "Эксмо", 2007.
  • Кобчиков Е.Ю Надводные силы Krigsmarine в войне против Советского Союза в 1941-1945 годах. — Санкт-Петербург: "Галея Принт", 2002. — 200 с.
  • Патянин С.В. Эсминцы типа "Нарвик". Эскадренные миноносцы серий 36А и 36В.. — Чехов: "Морская коллекция", 2004. — 40 с.
  • Энциклопедия военной техники. Эсминцы и эскортные корабли: Свыше 300 эсминцев, канонерских лодок и эскортных кораблей всего мира. ISBN 5-17-005060-7.

Ссылки

Галерея изображений

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Z-25_(1940)&oldid=449837»
Категория: