Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Curtiss SO3C Seamew

Curtiss SO3C Seamew

Перейти к: навигация, поиск
Версия 20:23, 29 апреля 2016
← Предыдущая правка
Версия 20:47, 29 апреля 2016
Следующая правка →
Строка 16:Строка 16:
 <!--История эксплуатации--> <!--История эксплуатации-->
 |Принятие на вооружение = 1942 |Принятие на вооружение = 1942
?|Основные эксплуатанты = США, Великобритания+|Основные эксплуатанты = США, Великобритания, Канада
 |Носители =  |Носители =
 |Годы эксплуатации = 1942-1945 |Годы эксплуатации = 1942-1945
Строка 63:Строка 63:
 {{Карточка Список {{Карточка Список
 |бомбовое |бомбовое
?|две 45 кг авиабомбы или две 147 кг глубинные бомбы на держателях+|две 45-кг авиабомбы или две 147-кг глубинные бомбы на держателях
 +|227-кг авиабомба на внешней подвеске ( сухопутный вариант ''SO3C-2'' )
 }} }}
  
Строка 73:Строка 74:
 == История создания == == История создания ==
 == Производство == == Производство ==
 +Производство развернули на заводе Curtiss в Колумбусе, штат Огайо, где с
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +[[Файл:Curtiss_model82.gif|268px|thumb|right|Схема ''SO3C'']]
 === Фюзеляж === === Фюзеляж ===
 === Крыло и оперение === === Крыло и оперение ===
 === Шасси === === Шасси ===
?Поплавковое шасси состояло из большого главного поплавка и двух вспомогательных подкрыльевых поплавков. Колесное шасси состояло из двух мощных основных стоек с колесами, закрытых большими обтекателями и хвостового колеса.+Поплавковое шасси состояло из большого главного поплавка и двух вспомогательных подкрыльевых поплавков. Колесное шасси состояло из двух мощных основных стоек с колесами, закрытых большими обтекателями и хвостового колеса. <br />
 === Силовая установка === === Силовая установка ===
 На прототипе ''XSO3C-1'' и ''SO3C-1'' устанавливались V-образный двигатель воздушного охлаждения ''Ranger V-770-6'' мощностью 520 л.с. На ''SO3C-3'' устанавливался V-образный двигатель воздушного охлаждения ''Ranger V-770-8'' мощностью 600 л.с. Двигатель приводил в движение двухлопастной винт. <br /> На прототипе ''XSO3C-1'' и ''SO3C-1'' устанавливались V-образный двигатель воздушного охлаждения ''Ranger V-770-6'' мощностью 520 л.с. На ''SO3C-3'' устанавливался V-образный двигатель воздушного охлаждения ''Ranger V-770-8'' мощностью 600 л.с. Двигатель приводил в движение двухлопастной винт. <br />
Строка 83:Строка 86:
 Стрелково-пулеметное вооружение состояло из одного синхронного 7,62 мм пулемета ''M1919''. Оборонительное вооружение состояло из одного 12,7 мм пулемета ''M2'' на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из двух 45 кг авиабомб или двух 147 кг глубинных бомб на крыльевых держателях. <br /> Стрелково-пулеметное вооружение состояло из одного синхронного 7,62 мм пулемета ''M1919''. Оборонительное вооружение состояло из одного 12,7 мм пулемета ''M2'' на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из двух 45 кг авиабомб или двух 147 кг глубинных бомб на крыльевых держателях. <br />
 == Модификации == == Модификации ==
?* ''XSO3C-1'' - +* ''XSO3C-1'' - прототип.
 * ''SO3C-1'' -  * ''SO3C-1'' -
?* ''SO3C-1K'' - +* ''SO3C-1K'' - радиоуправляемая мишень, переделанная из ''SO3C-1''. Британское обозначение ''Queen Seamew''.
 * ''SO3C-2'' -  * ''SO3C-2'' -
 * ''SO3C-2C'' -  * ''SO3C-2C'' -

Версия 20:47, 29 апреля 2016

Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.

Curtiss SO3C Seamew
SO3C_with_floats.jpg
Curtiss SO3C Seamew в полете
Разработка и производство
Соединённые Штаты Америки США Страна разработки
Curtiss Разработчик
6 октября 1939 г. Первый полет
завод Curtiss в Колумбусе Производитель
440 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1942 г. Принятие на вооружение
1942-1945 гг. Годы эксплуатации
США, Великобритания, Канада Основные эксплуатанты
Общие проектные данные
11,23 / 11,58 / 4,57 м. Длина / Размах крыла / Высота
26,9 м2 Площадь крыла
1943 / 2599 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
V-образный, воздушного охлаждения Тип
1 шт. Количество
520 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
277 км/ч  . . . максимальная (на высоте)
210 км/ч  . . . крейсерская
4,36 м/с Макс. скороподъемность
4815 м. Потолок
1851 км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
2 Количество человек
Вооружение

стрелковое

  • один синхронный 7,62 мм пулемет M1919.


оборонительное

  • один 12,7 мм пулемет M2 в задней полусфере.


бомбовое

  • две 45-кг авиабомбы или две 147-кг глубинные бомбы на держателях;
  • 227-кг авиабомба на внешней подвеске ( сухопутный вариант SO3C-2 ).

История создания

Производство

Производство развернули на заводе Curtiss в Колумбусе, штат Огайо, где с

Описание конструкции

Схема SO3C

Фюзеляж

Крыло и оперение

Шасси

Поплавковое шасси состояло из большого главного поплавка и двух вспомогательных подкрыльевых поплавков. Колесное шасси состояло из двух мощных основных стоек с колесами, закрытых большими обтекателями и хвостового колеса.

Силовая установка

На прототипе XSO3C-1 и SO3C-1 устанавливались V-образный двигатель воздушного охлаждения Ranger V-770-6 мощностью 520 л.с. На SO3C-3 устанавливался V-образный двигатель воздушного охлаждения Ranger V-770-8 мощностью 600 л.с. Двигатель приводил в движение двухлопастной винт.

Вооружение

Стрелково-пулеметное вооружение состояло из одного синхронного 7,62 мм пулемета M1919. Оборонительное вооружение состояло из одного 12,7 мм пулемета M2 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из двух 45 кг авиабомб или двух 147 кг глубинных бомб на крыльевых держателях.

Модификации

  • XSO3C-1 - прототип.
  • SO3C-1 -
  • SO3C-1K - радиоуправляемая мишень, переделанная из SO3C-1. Британское обозначение Queen Seamew.
  • SO3C-2 -
  • SO3C-2C -
  • SO3C-3 -
  • SO3C-4 -
  • SO3C-4B -

Эксплуатация

В ВМС США

В Королевских военно-морских ВВС

См. также

1. Самолеты-аналоги

2. Прочие статьи

Литература и источники информации

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Фотографии

Схема окраски

  • XSO3C-1

  • SO3C-3

  • Seamew Mk.I

  • SO3C-1

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Curtiss_SO3C_Seamew&oldid=395020»