USS Boise (1936)

Версия 14:07, 17 апреля 2015

USS Boise (CL-47)

Легкий крейсер | ВМС США

Служба

Исторические данные

1 апреля 1935 Заложен

3 декабря 1936 Спущен на воду

12 августа 1938 Введен в строй

1 июля 1946 Выведен из боевого состава

Общие данные

10800 / 12500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

185,42 / 18,82 / 5,94 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

868 чел. Общая численность

Бронирование

140 / 127 мм. Пояс/борт

51 мм. Палуба

152 мм. Барбеты

165 / 32 / / 52 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

127 мм. Боевая рубка

Вооружение

Авиагруппа

2 катапульты;
4 гидросамолёта.

Артиллерия главного калибра

15 × 152-мм/47 орудий;
8 × 127-мм/25 орудий.

Зенитная артиллерия

2 × 76-мм/50 орудий,;
8 × 28-мм/75 орудий,;
8 × 12,7-мм пулемётов.

Однотипные корабли

USS Brooklyn; USS Philadelphia; USS Savannah;USS Nashville; USS Phoenix; USS Boise; USS Honolulu

Boise (рус. «Бойз») — корабль входящий в серию легких крейсеров построенных для ВМС США. В годы Второй мировой войны заслужил 11 боевых звезд. 11 января 1951 продан Аргентине. 12 апреля 1951 зачислен в состав Аргентинского флота как Nueve de Julio. Исключен из состава флота в 1979. Разобран в Браунсвилле, штат Техас, в 1983.

Содержание

1 Общие сведения
2 Модернизации и переоборудования
3 История службы
- 3.1 Мирные годы
- 3.2 Вторая мировая война
4 См. также
5 Примечания
6 Литература и источники информации
- 6.1 Литература
- 6.2 Ссылки
7 Галерея

Общие сведения

Основная статья: Легкие крейсера типа Brooklyn

CL-47 был назван в честь столицы штата Айдахо.

«Крестная» - миссис Salome Clark^[1].

Крейсер был построен на верфи Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния.

Модернизации и переоборудования

(июнь 1942 г.): снята боевая рубка; демонтированы 12,7-мм пулеметы; установлено четыре по четыре 28-мм автомата и двенадцать 20-мм автоматов; установлено по два радара Мк.З и Мк.4 на КДП Мк.34 и Мк.ЗЗ.

(19 ноября 1942 — 20 марта 1943 г.): уменьшена высота носовой надстройки; 28-мм автоматы заменены на четыре по четыре 40-мм автомата; число 20-мм автоматов доведено до двадцати восьми; установлен радар SK и два радара SG.

(январь 1945 г.): демонтирована одна катапульта; установлено четыре по два 40-мм автомата; демонтировано десять 20-мм автоматов; радары Мк.З заменены на Мк.13, Мк.4 — на Мк.28; радар SC заменен на SK.

(середина 1945 г.): снято пять директоров Мк.51, установлено два директора Мк.57 и два — Мк.63.

История службы

Мирные годы

Как и подавляющее большинство крупных надводных кораблей американского флота, крейсер Boise строилcя на восточном побережье Соединенных Штатов.

Вступил в строй 12 августа 1938 в Ньюпорт-Ньюс.

В феврале 1939 совершил поход (кэптен Benjamin Vaughan McCandlish ) к берегам Африки с визитами в Монровию (Либерия) и Кейптаун, после чего вошел в состав 9-й дивизии крейсеров и перешел на Тихий океан. Формально соединение было придано линейным силам, но поскольку новым кораблям еще только предстояло обрести должный уровень боеспособности, они оперировали в районе Карибского моря и Панамского канала.

В июне 1939 г. крейсер Boise отбыл в Сан-Педро на калифорнийском побережье: началась отработка взаимодействия с главными силами флота и эсминцами. Там Boise и застало начало войны в Европе.

Вторая мировая война

Конец 1940 — начало 1941 года крейсер Boise провел в лазурной бухте Пёрл-Харбора.

4 декабря 1941 года прибыл в Манилу. В декабре 1941 года действовал в составе Азиатского флота.

Несмотря на общую деморализацию, американский флот предпринял попытку провести ряд наступательных операций. В одной из них участвовал Boise, заставший начало войны на Филиппинах.

21 января в качестве флагмана TF.5 контр-адмирала Глэсфорда корабль получил задачу осуществить оперативное прикрытие 59-го дивизиона эсминцев коммандера Тэлбота, который планировал нанести ночной удар по японским коммуникациям у Баликпапана, увенчавшегося разгромом японского конвоя в ходе боя в Макассарском проливе. Однако Boise этот успех разделить не пришлось, 24 января в ходе маневрирования корабль налетел на подводную скалу и вынужден был уйти на ремонт сначала на Цейлон, а потом на верфь «Мэйр Айленд».

После его завершения крейсер занимался конвойной службой — до августа в новозеландских и австралийских водах, до середины сентября — у Фиджи и Новых Гербид.

Участвовал в бою у м. Эсперанс, где и был поврежден попаданием 203-мм снаряда в носовой погреб. Потери составили 107 убитых.

Основная статья: Бой у мыса Эсперанс

В период с 19 ноября 1942 по 20 марта 1943 проводил ремонт и модернизацию в Филадельфии.

Перешел на Средиземное море (8 — 21.6.43).

Осуществлял прикрытие и огневую поддержку десантов на Сицилию (10.7. — 18.8.43), в Таранто (9 — 10.9.43) и у Салерно (12 — 19.9.43).

Прибыл в Нью-Йорк (15.11.43), перешел на Тихий океан (декабрь 1943).

Участвовал в обстреле Маданга и Алексисхафена (25 — 26.1.44), высадке в заливе Хумбольта (22.4.44), в обстреле Вакде и Савара (29 — 30.4.44), высадке на Вакде и Тоэм (15 — 25.5.44), Биак (25.5. — 10.6.44), о. Ноемфур (1 — 2.7.44), м. Сансапор (27.7. — 31.8.44), оккупации Моротай (1 — 30.9.44), высадке на Лейте (20 — 24.10.44), сражении в проливе Суригао (25.10.44), высадке у Миндоро (12 — 17.12.44).

Поддерживал войска в р-не Лейте-Миндоро (26 — 29.12.44) .

Участвовал в высадке в зал. Лингаен (9 — 13.1.45), на Лусон (14 — 31.1.45), Коррехидор (13 — 17.2.45), Замбоанга (8 — 12.3.45), у Таракана (27.4. — 3.5.45).

Совершил поход по Филиппинским островам и Борнео с генералом Д. МакАртуром на борту (3 — 16.6.45).

Прибыл в Сан-Педро (7.7.45).

Учебные задачи у западного побережья США (июль — октябрь 1945).

В годы Второй мировой войны заслужил 11 боевых звезд.

Перешел в Нью-Йорк (3 — 20.10.45).

1.7.46 исключен из состава действующего флота и выведен в резерв в Нью-Йорке.

11.1.51 продан Аргентине и исключен из списков флота.

12.4.51 зачислен в состав аргентинского флота как Nueve de Julio (рус. «9 Июля») (9 de Julio)(C-5).

19.12.51 принят аргентинским экипажем в Филадельфии.

11.3.52 прибыл в Пуэрто-Бельграно.

Исключен из состава флота в 1979.

Разобран в Браунсвилле, штат Техас, в 1983.

См. также

Примечания

↑ Дочь губернатора Barzilla W. Clark, штат Айдахо

Литература и источники информации

Литература

Brown D Royal Navy and the Falkland War.. — London: Conway Maritime Press, 1987.
Патянин С.В., Токарев М.Ю. Самые скорострельные крейсера. От Перл-Харбора до Фолклендов.. — М:Яуза: ЭКСМО, 2011. — 112 с. — ISBN 978-5-699-53781-5
Smith P. C., Dominy J. R. Cruisers in Action 1939—1945.. — London: William Kimber, 1981. — ISBN 0718302184

Ссылки

Галерея

USS Boise

[1] Дочь губернатора Barzilla W. Clark, штат Айдахо

[1]

@@ Строка 128: / Строка 128: @@
 == История службы ==
-Вступил в строй 12.8.38 в Ньюпорт-Ньюс.
+=== Мирные годы ===
+Как и подавляющее большинство крупных надводных кораблей американского флота, крейсер ''Boise'' строилcя на восточном побережье Соединенных Штатов.
+Вступил в строй 12 августа 1938 в Ньюпорт-Ньюс.
-Совершил поход к берегам Африки с визитами в Монровию и Кейптаун (февраль 1939), после чего вошел в состав 9-й дивизии крейсеров и перешел на Тихий океан.
+В феврале 1939 совершил поход (кэптен ''Benjamin Vaughan McCandlish'' ) к берегам Африки с визитами в Монровию (Либерия) и Кейптаун, после чего вошел в состав 9-й дивизии крейсеров и перешел на Тихий океан. Формально соединение было придано линейным силам, но поскольку новым кораблям еще только предстояло обрести должный уровень боеспособности, они оперировали в районе Карибского моря и Панамского канала.
-Прибыл в Манилу (4.12.41). Действовал в составе Азиатского флота (декабрь 1941).
+В июне 1939 г. крейсер ''Boise'' отбыл в Сан-Педро на калифорнийском побережье: началась отработка взаимодействия с главными силами флота и эсминцами. Там ''Boise'' и застало начало войны в Европе.
-.1.42 поврежден в результате навигационной аварии в проливе Сэйп.
+=== Вторая мировая война ===
+Конец 1940 — начало 1941 года крейсер ''Boise'' провел в лазурной бухте [[Navy:Военно-морская_база_Перл-Харбор|Пёрл-Харбора]].
-Ремонт на верфи «Мэйр Айленд» до июня 1942.
+декабря 1941 года прибыл в Манилу. В декабре 1941 года действовал в составе Азиатского флота.
-Конвойная служба в юго-западной части Тихого океана (июнь — октябрь 1942).
+Несмотря на общую деморализацию, американский флот предпринял попытку провести ряд наступательных операций. В одной из них участвовал ''Boise'', заставший начало войны на Филиппинах.
-Участвовал в бою у м. Эсперанс (11 — 12.10.42): поврежден попаданием 203-мм снаряда в носовой погреб — 107 убитых.
+января в качестве флагмана TF.5 [[Navy:Контр-Адмирал|контр-адмирала]] Глэсфорда корабль получил задачу осуществить оперативное прикрытие 59-го дивизиона [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] коммандера Тэлбота, который планировал нанести ночной удар по [[Navy:ВМС_Японии|японским]] коммуникациям у Баликпапана, увенчавшегося разгромом японского конвоя в ходе боя в Макассарском проливе. Однако ''Boise'' этот успех разделить не пришлось, 24 января в ходе маневрирования корабль налетел на подводную скалу и вынужден был уйти на ремонт сначала на Цейлон, а потом на верфь «Мэйр Айленд».
-Ремонт и модернизация в Филадельфии (19.11.42 — 20.3.43).
+После его завершения крейсер занимался конвойной службой — до августа в новозеландских и австралийских водах, до середины сентября — у Фиджи и Новых Гербид.
+Участвовал в бою у м. Эсперанс, где и был поврежден попаданием 203-мм снаряда в носовой погреб. Потери составили 107 убитых.
+{{Main|Navy:Бой_у_мыса_Эсперанс|l1=Бой у мыса Эсперанс}}
+В период с 19 ноября 1942 по 20 марта 1943 проводил ремонт и модернизацию в Филадельфии.
 Перешел на Средиземное море (8 — 21.6.43).

Игры

Навигация

Инструменты