USS Philip (1918)
USS Philip
 США |  Великобритания |
| 1 сентября 1917 Заложен |
| 25 июня 1918 Спущен на воду |
| 24 августа 1918 Введен в строй |
| июль 1945 Выведен из боевого состава |
| 18 февраля 1947 Сдан на слом |
| 1154 / 1247 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 95,81 / 9,3 / 2,64 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 134 чел. Общая численность |
Зенитная артиллерия
- 1 х 76,2-мм пушка.
Минно-торпедное вооружение
- 4 × 3 533-мм торпедных аппарата;;
- 2 бомбосбрасывателя.
Содержание
Общие сведения
DD-76 Philip был спроектирован в 1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года (DD-69 — 74). Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Caldwell, а вот корпус спроектировали новый.
История создания
Заказ на DD-76 был выдан в ноябре 1916 г. Корабль строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в Первую мировую войну ускорило строительство корабля.
«Крестная» - мисс Barrett P. Philip.
Эсминец Philip строился по проекту, который был разработан фирмой Bath Iron Works и использовался всеми судостроительными верфями, кроме Bethlehem, и стал известен как Liberti (DD-75 — DD-78, DD-93 — DD-94, DD-113 — DD-160, DD-181 — DD-185). Эсминец был построен на верфи Bath Iron Works.
Описание конструкции
По задаче Бюро строительства и модернизаций корпус был выполнен по гладкопалубной схеме, заметно понижаясь от носа к корме [1]. Ширину корпуса в районе миделя несколько увеличили, в то время как осадка корабля, наоборот, уменьшилась. За счет новой гладкопалубной архитектуры американцы попытались уменьшить подверженность нового эсминца килевой и бортовой качке (за счет некоторого облегчения оконечностей) и повысить продольную прочность. Поскольку из-за уменьшившейся осадки лопасти винтов выступали ниже линии киля, последний получил характерный уступ в корме.
В отличие от двухвальной энергетической установки на эсминцах типа Caldwell, в проекте нового эсминца планировался переход к трехвальной, где на центральный вал работала турбина высокого давления со ступенью крейсерского хода. Подобное решение позволяло при большей на 1000 л.с. мощности повысить экономичность энергетической установки.
Корпус и надстройки
Эскадренный миноносец Philip практически полностью скопировал своих четырехтрубных предшественников. Единственным изменением в архитектуре корпуса стал отказ от крейсерской кормы и гладкий киль, без характерного для эсминцев типа Caldwell уступа.
Энергетическая установка и ходовые качества
Основным отличием эсминцев типа Wickes от типа Caldwell была увеличенная в полтора раза мощность энергетической установки, что позволило поднять скорость хода с 30 до 35 узлов. Естественно, больший вес механизмов привел к увеличению водоизмещения на 90 — 100 т.
Вооружение
Основное вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Caldwell. Эсминец был оснащен одной 76,2-мм пушкой.
В то время как пушечное вооружение было характерно для эсминцев этого периода, торпедного вооружения у эсминца Philip было больше чем у предшественников - это соответствовало американской практике тех годов. Состояло вооружение из 4 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата (12 торпед).
Так же было 2 бомбосбрасывателя.
История службы
Служба в период Первой мировой войны
Первый командир - коммандер John F. Cox.
1 сентября 1918 года передан 2-й эскадре Крейсерских Сил для сопровождения через Атлантику конвоя НХ-47 в Бунерану, Ирландия, после чего включён в Торпедные Силы США в Европейских водах.
С 28 сентября по 11 октября 1918 года выполнял обязанности флагманского корабля Поисковой Противолодочной Группы, базировавшейся на станции Береговой Охраны в Колд Спринг, мыс Мей.
27 октября ушёл из Европы вместе с конвоем НХ-54, пришёл в Нью-Йорк 20 ноября 1918 года.
Служба в межвоенный период
С 11 по 19 мая 1919 года обеспечивал трансатлантический перелёт гидросамолётов Curtiss NC-1, Curtiss NC-3 и Curtiss NC-4, организованный флотом США. Участвовал в совместных с Армией экспериментальных артиллерийских стрельбах в Форт Хенкок, Нью-Йорк.
Переведён в состав 4-й эскадры Торпедных Сил Тихоокеанского флота, пришёл 2 августа 1919 года на базу эсминцев Сан-Диего. В течение следующего месяца совершил плавание в Пёрл-Харбор, после чего принял участие в маневрах флота и тактических учениях, действовал у Западного побережья США, Южной Америки и Зоны Панамского канала до 29 мая 1922 года, когда был выведен из эксплуатации.
Вновь укомплектован 25 февраля 1930 года и после капитального ремонта присоединился к эскадрам эсминцев Линейного Флота, проводил маневры и практические стрельбы в районе Сан-Диего.
Во время перехода на Восточное побережье США для присоединения к Учебной эскадре, 3 ноября 1930 года зашёл в Коринто, Никарагуа, прибыл в Нью-Йорк 6 декабря 1930 года.
В течение 1931 года проводил плавания в Новую Англию, к Бермуде, Кей Уэсту, в Хемптон Родс. Танджер Саунд и Квантико.
22 декабря ушёл из Нью-Йорка, чтобы присоединиться к Эскадре Специальной Службы, которая оперировала около Панамы. Никарагуа и Сальвадора для защиты американских интересов.
С 9 мая по 30 июля 1932 года действовал в 20-й эскадре эсминцев Сменного Резерва. Базируясь на Сан-Диего, с 18 августа 1932 года оперировал в составе 6-го дивизиона 2-й эскадры Линейного флота, участвуя в интенсивных учениях и торпедных стрельбах, время от времени действуя с бортовыми гидросамолётами Линейного флота.
С декабря 1933 по июль 1934 года не привлекался к активной службе, затем последовательно обслуживал 12-й дивизион подводных лодок и Крейсерские Разведывательные Силы, а также действовал с другими дивизионами эсминцев.
В июле - августе 1934 года посещал порты Аляски и готовился к Президентскому Смотру флота, проведённому в Сан-Диего в сентябре - октябре 1935 года. Кроме решения других задач, ежегодно участвовал в маневрах флота, иногда действуя в качестве корабля обеспечения авианосцев. 2 апреля 1937 года выведен из эксплуатации в базе эсминцев Сан-Диего.
Вновь укомплектован 30 сентября 1939 года и введён в состав 64-го дивизиона Атлантической эскадры, который оперировал в Нейтральном Патруле в районе Кей Уэст, Флорида. Прибыл туда 11 декабря 1939 года и в начале следующего года в составе Антильского отряда посетил Голландскую Вест-Индию и порты Венесуэлы, а также бухту Гуантанамо, Куба, Сант-Ойстатиус, Тартуга, Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, Сент-Томас, Вирджинские острова и о. Кулебра; действовал в качестве эскорта подводных лодок в Зоне Панамского канала.
Отбыл из Кей Уэста 23 июля 1940 года на верфь ВМФ в Нью-Йорке и после переоборудования пришёл в Галифакс, Новая Шотландия.
Служба в период Второй мировой войны
23 октября 1940 года выведен из эксплуатации и передан Великобритании (исключён из списков флота США 8 января 1940 года).
В тот же день вошёл в состав Королевского флота под именем G-05 HMS Lancaster. Он служил в качестве минного заградителя и эскортного корабля в течение всей войны, с марта 1945 года стал учебным кораблём для подготовки экипажей авиации.
В июле 1945 года переведён в Резерв и затем исключён из списков флота.
Гибель
Передан на слом в Блайте 18 февраля 1947 года.
См. также
- Вторая мировая война
- Военно-морские силы США
- Эскадренные миноносцы типа Wickes
- Эскадренные миноносцы типа Caldwell
- Эскадренные миноносцы типа Clemson
- Эскадренный миноносец
Примечания
- ↑ Высота борта в оконечностях — такая же, как на Caldwell
Литература и источники информации
Литература
- Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4
Ссылки
Галерея
База Сан-Диего, Калифорния. Фото сделано в конце 1922 года.
Верфь в Camden,1919 год.
USS Kanawha (AO-1) с 13-ю эсминцами типа Wickes. На базе Сан-Диего, Калифорния. 1920-е.
Экипаж USS Philip, 1930-е г.
USS Philip в Сан-Педро, декабрь 1919 года.
USS Twiggs (DD-127), USS Philip (DD-76), USS Evans (DD-78)и USS Yarnall (DD-143)
HMS Lancaster, сентябрь 1941 года.
