Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

USS Maury (1918)

Перейти к: навигация, поиск

USS Maury (DD-100)

0510008.jpg
USS Maury (DD-100)
Служба
1918 - 1930
США
США
Исторические данные
25 февраля 1918 Заложен
4 июля 1918 Спущен на воду
23 сентября 1918 Введен в строй
22 октября 1930 Выведен из боевого состава
17 января 1931 Сдан на слом
Общие данные
1154 / 1247 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
95,33 / 9,45 / 2,79 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
133 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 х 102-мм/50 пушки Мк.7.

Зенитная артиллерия

  • 2 х 47-мм зенитки.

Минно-торпедное вооружение

  • 4 х 3 533-мм торпедных аппарата;;
  • 2 бомбосбрасывателя.
Однотипные корабли
0510007.jpg
USS Maury (DD-100) (рус. «Мори») — корабль входящий в серию эскадренных миноносцев построенных для ВМС США, в период Первой мировой войны. Был переоборудован в лёгкий минный заградитель, 17 июля 1920 года переклассифицирован в DM-5. 17 января 1931 года продан на слом.

Общие сведения

DD-100 Maury был спроектирован в 1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года . Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Caldwell, а вот корпус спроектировали новый.

Заказ на DD-100 был выдан в ноябре 1916 г. Корабль строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в Первую мировую войну ускорило строительство корабля.

«Крестная» - миссис Энн Хэмлин.

Эсминец был построен на верфи Fore River Shipbuilding Corporation.

История службы

USS Maury (DD-100) в круизе, 1929 год

Первый командир - лейтенант-коммандер Дж. Х. Ньютон.

12 ноября 1918 года ушёл из Нью-Йорка для эскортирования конвоя, направлявшегося во Францию.

Отделившись от конвоя на Азорах, 26 ноября пришёл в Гибралтар. Крейсировал в западной части Средиземноморья, 18 февраля 1919 года присоединился к Адриатическому отряду в Венеции. В течение пяти месяцев действовал в качестве «личного» корабля сначала рир-адмирала Ниблэка, затем рир-адмирала Эндрю, разыскивая для использования естественные гавани на Адриатике.

Его задачами также являлись очищение Адриатики от множества мин, сорванных с якорей ветром и представлявших угрозу судоходству, распределение продовольствия на Балканах и обеспечение постоянно растущего количества беженцев.

25 июля 1919 года вернулся в Нью-Йорк и через три месяца пришёл в Филадельфию, где до 24 апреля 1920 года проходил капитальный ремонт, а затем переоборудование в лёгкий минный заградитель. 17 июля 1920 года переклассифицирован в DM-5.

23 июля вошёл в Глаусестере, Массачусетс, в состав 1-й минной эскадры. В течение следующих семи лет действовал у Восточного побережья США каждую зиму принимая там участие в учениях флота, за исключением 1925 года, когда участвовал в учениях в Карибском море.

В 1925 году переходил на Тихий океан для отработки задач прикрытия, дозаправки в море, захвата якорных стоянок около вражеской территории и заправки топливом в море. После зимнего развёртывания флЬта в кубинских водах в 1929 году провёл лето 1929 года в Мексиканском заливе и в сентябре 1929 года вернулся к Восточному побережью США. 19 марта 1930 года выведен из эксплуатации.

22 октября 1930 года исключён из списков флота, 17 января 1931 года продан на слом компании «Boston Iron & Metal Company», Балтимора, Мэриленд, разобран 1 мая 1934 года.


См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

  • Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4

Ссылки

Галерея

Категории: