USS Howard (1918)
USS Howard (DD-179)
 США |
| 9 декабря 1918 Заложен |
| 26 апреля 1919 Спущен на воду |
| 28 января 1920 Введен в строй |
| 30 ноября 1945 Выведен из боевого состава |
| 1946 Сдан на слом |
| 1154 / 1247 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 95,83 / 9,65 / 2,59 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 101 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 4 × 102-мм/50 пушки Мк.7.
Зенитная артиллерия
- 2 х 76,2-мм зенитных орудий.
Минно-торпедное вооружение
- 4 × 3 533-мм торпедных аппарата;;
- 1 бомбосбрасыватель.
Содержание
Общие сведения
DD-179 Howard был спроектирован в 1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года . Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Caldwell, а вот корпус спроектировали новый.
Заказ на DD-179 был выдан в ноябре 1916 г. Корабль строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в Первую мировую войну ускорило строительство корабля.
«Крестная» - мисс Мэрион Филмер.
Эсминец был построен на верфи Union Iron Works, проходил дооборудование на верфи ВМФ в Мэр-Айленде, Валледжо, Калифорния.
История службы
Первый командир - коммандер Л. М. Стьюарт.
Приписан к Тихоокеанскому флоту. 1 марта 1920 года покинул Сан-Франциско и пришёл в Сан-Диего, где присоединился к Торпедным силам. После начальных тактических учений и артиллерийских стрельб, 3 мая 1920 года отбыт из Сан-Диего в Тополобампо, Мексика, для защиты американских интересов.
17 мая присоединился к своей флотилии и, базируясь на Сан-Диего, участвовал в её составе в длительных и интенсивных тренировках, боевых и торпедных учениях, совместных упражнениях с подводными лодками, патрулировании. 27 мая 1922 года выведен из эксплуатации.
Вновь укомплектован 29 августа 1940 года, прошёл переоборудование в быстроходный тральщик, 19 ноября 1940 года переклассифицирован в DMS-7. В середине октября 1940 года ушёл из Сан-Диего, 29 октября достиг Норфолка и с 19 ноября 1940 года начал действовать в Карибском море. Оставался там до 17 мая 1941 года, проводя траление и выполняя дозорную службу в рамках Нейтрального Патруля.
19 мая пришёл в Норфолк и до 7 декабря 1941 года проводил боевую подготовку в Чесапикском заливе. С 8 декабря переведён на эскортную службу и в течение нескольких месяцев сопровождал транспорты и танкеры в Карибском море и Западной Атлантике, охранял коммуникации. В октябре 1942 года в Норфолке присоединился к Западному Оперативному соединению адмирала Хьюитта.
24 октября вышел в море, прикрывая флагманский тяжёлый крейсер USS Augusta (СА-31) во время перехода через Атлантику. 8 ноября 1942 года участвовал в высадке войск, затем проводил траление и прикрытие кораблей. В ходе первой фазы сражения за Касабланку прикрывал USS Augusta во время борьбы с береговыми батареями и артиллерийской дуэли с французским линкором Jean Bart. Оставался у Касабланки и Сафи, пока американская пехота закреплялась на захваченных плацдармах. 16 ноября с другими кораблями вошёл в Касабланку.
После выполнения противолодочного патрулирования 29 декабря 1942 года вернулся в Норфолк. Почти весь 1943 год действовал на маршрутах атлантических конвоев и в Карибском море, прикрывая корабли союзников от подводных и воздушных атак. Оперировал в Вест-Индии, у Панамы, Ньюфаундленда и Исландии, эскортируя в основном танкеры. К концу 1943 года начал ощущаться дефицит кораблей в Западной части Тихого океана.
21 ноября 1943 года он оставил Норфолк, 7 декабря 1943 года прибыл в Сан-Диего. После ремонта и тренировочного периода 25 марта 1944 года направился с эскортными кораблями сначала в Пёрл-Харбор, а затем к Маджуро. Прикрывал конвой, возвращавшийся к Пёрл-Харбору (пришёл 24 апреля 1944 года), и начал подготовку ко вторжению на Марианы.
Присоединившись к амфибийному Оперативному соединению адмирала Тёрнера, 29 мая 1944 года вышел в море и, зайдя на Сайпан, 13 июня 1944 года прибыл на Эниветок. В течение дня уничтожал минные поля и до высадки 15 июня проводил патрулированне и ночные обстрелы японских позиций. Затем прикрывал транспорты и совершил два челночных рейса к Эниветок перед возвращением 10 августа 1944 года в Пёрл-Харбор.
Следующей операцией стало вторжение на Филиппины. После тренировок на Гавайях 24 сентября 1944 года прибыл на Эниветок и 17 октября 1944 года отправился к заливу Лейте. Проводил траление, несмотря на сложные метеоусловия, очищал проходы в проливе Суригао и заливе Лейте, завершив задачу 24 октября, отбыл па Манус. В течение следующих двух месяцев проводил тренировки на Адмиралтейских островах, 23 декабря 1944 года пришёл на Манус для участия в следующей фазе Филиппинской операции - во вторжении на Лузон.
30 декабря прибыл в залив Лейте и 2 января 1945 года отбыл с конвоем в залив Лингайен. В течение перехода конвой подвергся безрезультатным воздушным атакам японцев. Прибыли в назначенный район 6 января, в условиях непрерывающнхся авиаударов тральщики начали очищать воды от мин и ко времени высадки войск 9 января три однотипных быстроходных тральщика были потеряны. 15 января прибыл в залив Лейте, а 5 февраля 1945 года - на Улити. 13 февраля ушёл с Тиниана с десантными силами к Иводзиме. 16 февраля начал предварительное перед вторжением траление, отражая многочисленные воздушные атаки. После начала высадки 19 февраля действовал в качестве корабля прикрытия. 2 марта 1945 года прибыл на Сайпан. После ещё одного мартовского выполнения задач по прикрытию у Иводзимы ушёл на Гуам, а затем 4 апреля 1945 года прибыл в Пёрл-Харбор.
В связи с насыщением флота современными кораблями, был выведен из боевого состава. 5 июня 1945 года переклассифицирован во вспомогательное судно AG-106, эскортировал подводные лодки в гавайских водах и обеспечивал безопасность полётов во время авианосных операций.
2 октября 1945 года перешёл в США. Пройдя Панамским каналом, 2 ноября 1945 года прибыл в Филадельфию и 30 ноября выведен из эксплуатации. В 1946 году продан на слом компании Northern Metals Company, Филадельфия, Пенсильвания.
Награды
| ||||||||||||
Командиры
| Список | |
|---|---|
 |
Ли Моррисон Стюарт - 28 января 1920 - 10 марта 1920 |
| |
Говард Бенсон Джеймс Хартвелл - 10 марта 1920 - 22 августа 1920 |
| |
Уильям Генри Фаррел - 22 августа 1920 - 5 июля 1921 |
| |
Роберт Уорд Хайлер-старший - 5 июля 1921 - 2 января 1922 |
| |
Уайли Бенджамин Джонс - 2 января 1922 - 27 мая 1922 |
 |
Фондивилл Ли Теддер - 29 августа 1940 - 18 марта 1942 |
| |
Чарльз Джозеф Зондорак - 18 марта 1942 - 4 января 1943 |
 |
Лоуренс Бланшар Кук - 4 января 1943 - 13 августа 1943 |
 |
Онофрио Фредерик Сальвиа - 13 Августа 1943 - 1 Мая 1945 |
| |
Фред Уильям Дил - 1 мая 1945 - 14 августа 1945 |
 |
Фред Уильям Памп-младший - 14 августа 1945 - 30 декабря 1945 |
См. также
- Вторая мировая война
- Эскадренные миноносцы типа Wickes
- Эскадренные миноносцы типа Caldwell
- Эскадренные миноносцы типа Clemson
- Эскадренный миноносец
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4
Ссылки
Галерея
USS Howard. Приемочные испытания в канале Санта-Барбара, 13 января 1920 года.
USS Howard на пути в Африку, 29 ноября 1942 года.
USS Howard и четыре других эсминца в Тихоокеанском регионе, примерно 1919-1921-й год.
