МРК-23 (1980)
МРК-23
 СССР |  Алжир |
| 17 августа 1978 года Заложен |
| 31 июля 1980 года Спущен на воду |
| 31 октября 1980 года[1] Введен в строй |
| 560 / 660 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 59,3 / 11,8 / 2,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 49 чел. Общая численность |
| 7 чел. Офицеры |
| 42 чел. Матросы |
Артиллерийское
- 1 х 2 — 57-мм артустановка АК-725.
- «Ураган» (1976), в ВМС Индии Vijaydurg;
- «Прибой» (1976), в ВМС Индии Sindhudurg;
- «Прилив» (1977), в ВМС Индии Hosdurg;
- МРК-21 (1979), в ВМС Алжира Rais Hamidou;
- МРК-22 (1981), в ВМС Алжира Rais Ali;
- МРК-9 (1981), в ВМС Ливии Ean Mara (c 1991 Tariq ibn Ziyad);
- МРК-24 (1982), в ВМС Ливии Ean Al Gazala;
- МРК-25 (1982), в ВМС Ливии Ean Zara;
- МРК-15 (1984), в ВМС Ливии Ean Zaquit.
Содержание
Общие сведения
Спроектированные в ленинградском ЦМКБ «Алмаз», малые ракетные корабли (МРК) проекта 1234 «Овод», обозначаемые в НАТО как «корветы класса Nanuchka-I», в своё время стали основоположниками класса МРК вообще. Занимая по водоизмещению и мореходности промежуточное положение между ракетными катерами и большими ракетными кораблями, МРК отличались мощнейшим для своих размеров ударным вооружением из шести крылатых ракет П-120 «Малахит». Удачно сочетающие мощное вооружение с небольшой стоимостью корабли быстро привлекли внимание иностранных заказчиков. Однако руководство СССР не без оснований опасалось возможной утечки секретных технологий в случае продажи новейших ракет даже дружественным странам, поэтому на экспорт ПКР «Малахит» был наложен запрет. Тем не менее, по просьбе индийской стороны всё-таки был разработан экспортный вариант МРК проекта 1234, с перевооружением в качестве главного ударного комплекса с шести ПКР «Малахит» на четыре крылатые ракеты П-20. Хотя именно высокие характеристики «Малахитов» и составляли ключевой элемент боевых возможностей МРК проекта 1234, а ракетами П-20 оснащались, в том числе, и ракетные катера нескольких типов – всё-таки корабли проекта 1234Э выгодно отличались от катеров мореходностью и обитаемостью, были лучше приспособлены к морским переходам и несли более мощное зенитное вооружение. Переработанный проект получил в НАТО обозначение Nanuchka-II; кроме Индии, по нескольку таких же кораблей заказали ещё Алжир и Ливия.
Постройка и испытания
Корабль строился в Рыбинске (Ярославская область) на судостроительном заводе «Вымпел». Заложен 17 августа 1978 года с присвоением заказу строительного номера С-202э; 22 января 1979 года зачислен в списки кораблей ВМФ СССР как МРК-23.
Спущен на воду 31 июля 1980 года, после чего переведён по внутренним водным путям в Ленинград, на Приморский ССЗ – для окончательной достройки и прохождения сдаточных испытаний в полигонах Балтики.
Временно вступил в строй ВМФ СССР 31 октября 1980 года; 9 февраля 1981 года передан алжирскому экипажу.
Описание конструкции
Корпус
Гладкопалубный корпус имел обводы катерного типа, с транцевой кормой. Набирался корпус по продольной системе из корабельной стали марки МК-35 повышенной прочности, имел двойное дно и делился девятью переборками на десять водонепроницаемых отсеков.
Трёхъярусная надстройка была изготовлена преимущественно из лёгкого алюминиево-магниевого сплава и располагалась в средней части корпуса. Внешние поверхности надстройки выполнили с отклонениями от вертикали, чтобы избежать прямых углов и тем самым снизить уровень отражённого радиолокационного сигнала.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка МРК проекта 1234Э – дизельная, трёхвальная, эшелонной схемы. В двух машинных отделениях расположены три дизельных двигателя М-507: в носовом отделении два, работающих на бортовые винты, а в кормовом отделении один, работающий на средний винт. Мощность каждого из двигателей – 8600 л. с., что даёт в сумме 25800 лошадиных сил и позволяет кораблю развивать скорость полного хода до 34 узлов. Дальность плавания на максимальной скорости – 415 морских миль, на экономической скорости в 12 узлов – 4000 морских миль, а боевой экономической скоростью 18 узлов МРК может пройти 1600 миль.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа малых ракетных кораблей проекта 1234Э по штату составляла 49 человек, в том числе 7 офицеров. Офицеры размещались в одно- и двухместных каютах, для матросов были предусмотрены кубрики. МРК проекта 1234Э предназначались для службы в тропических морях, поэтому в их конструкции были предусмотрены кондиционеры и холод-машины увеличенной производительности. Автономность по запасам провизии составляла 10 суток.
Вооружение
Главный ударный комплекс
В качестве главного ударного комплекса МРК нёс четыре однозарядные пусковые установки контейнерного типа, размещённые в средней части побортно. Боекомплект комплекса состоял из четырёх противокорабельных крылатых ракет П-20, представлявших собой экспортную версию советского комплекса П-15М «Термит».
Ракета комплекса «Термит» при стартовой массе 2523 килограмма имеет длину 6665 мм и построена по нормальной аэродинамической схеме с расположением треугольного крыла спереди от хвостового оперения. Дозвуковая ракета оснащена маршевым ракетным двигателем на жидком топливе. При старте ракета выбрасывается из контейнера объединённой тягой стартового твёрдотопливного ускорителя (29 тонно-сил) и маршевого двигателя на взлётном режиме (1,217 тонно-сил); далее раскрывается крыло, сбрасывается ускоритель и маршевый двигатель переходит в полётный режим с тягой 0,515 тс. Ракета летит к цели на высоте 25-50 м со скоростью 320 м/с; допустимая дальность стрельбы лежит в диапазоне от 8 до 80 км. При подходе к цели «Термит» снижается до 2,5 м над уровнем моря и начинает поиск цели с помощью собственной головки самонаведения (радиолокационной или тепловой, в зависимости от модификации ракеты). Боевая часть фугасно-кумулятивная, массой в 480 кг, способная при попадании полностью вывести из строя цель типа эсминец или фрегат.
Зенитное вооружение
Основу ПВО корабля составил зенитный ракетный комплекс малой дальности «Оса-М». В состав комплекса входила пусковая установка с боекомплектом из 20 ракет 9М33, средства сопровождения целей, визирования ракет и подачи команд, а также РЛС обнаружения.
Дальность обнаружения цели, летящей на высоте 3,5...4 км, составляет около 25 км, на больших высотах до 50 километров. Возможен также приём целеуказания и от корабельной РЛС общего обзора. Система наведения радиокомандная; после схода с направляющих ракеты находятся в неуправляемом полёте до их захвата станцией визирования ракет, далее наведение на цель осуществляется с по командам от станции управления стрельбой. Ракета 9М33 одноступенчатая, с двухрежимным твёрдотопливным двигателем; при собственной массе в 128 кг она несёт 15-кг боевую часть. Ракета скомпонована по аэродинамической схеме «утка» с рулями в носовой части и Х-образным крылом в хвостовой. Пусковая установка ЗИФ-122 в походном положении убирается под палубу в погреб, в котором также находится и боекомплект. Ракеты размещаются на четырёх барабанах по пять штук на каждом. При переходе в боевое положение подъёмная часть ПУ поднимается вместе с двумя ракетами. После пуска первой ракеты происходит поворот барабана, обеспечивающий выход на линию заряжания очередной ракеты, а после пуска второй пусковые балки автоматически становятся вертикально, поворачиваются к ближайшей паре барабанов, и подъёмная часть ПУ опускается в погреб, «надеваясь» на очередную пару ракет. Скорострельность установки составляет 2 выстрела в минуту по воздушным целям.
Зенитная артиллерия малых ракетных кораблей проекта 1234Э была представлена одной двухствольной башенной артиллерийской установкой АК-725 калибра 57 мм, расположенной на корме. Герметичная башня установки выполнялась из дюралюминиевого сплава толщиной 6 мм, не бронировалась. В единой люльке внутри башни размещалось два ствола 75-калиберных 57-мм автоматических пушек с водяным охлаждением. Боезапас установки 1100 выстрелов, подача снарядов ленточная, темп стрельбы по 200 выстрелов за минуту на каждый ствол; по условию нагрева ствола допускается непрерывная очередь до 100 выстрелов. Техническая дальность стрельбы – 8420 метра (фактически, по срабатыванию самоликвидатора – 6950 м). Наведение орудий автоматическое, по данным от РЛС управления огнём МР-103 «Барс» с максимальной дальностью обнаружения целей в 40 км; при необходимости возможно также управление башней вручную от визирной колонки[3] с прицеливанием через кольцевой оптический прицел. В боекомплект установки входили осколочно-фугасные и трассирующие снаряды с контактным взрывателем.
Модернизации и переоборудования
В 1990-х годах вооружение и оборудование алжирских корветов проекта 1234Э уже смотрелось явно устаревшим, хотя сами корабли выслужили сравнительно небольшие сроки и были вполне пригодны к дальнейшей эксплуатации. С учётом этого руководством ВМС Алжира было принято решение о модернизации всех трёх единиц.
Проект модернизации был разработан по алжирскому заказу в центральном морском конструкторском бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) и получил шифр 1234ЭМ. Согласно этому проекту, вместо четырёх контейнеров ПКРК П-20 устанавливались четыре счетверённых пусковых установки противокорабельных ракет комплекса 3К24Э «Уран-Э», тем самым доводя боекомплект ударных ракет до 16 единиц. Противокорабельный комплекс 3К24 «Уран» разрабатывался в СССР с начала 1980-х годов и был призван заполнить нишу между сравнительно лёгкими ракетами универсального комплекса «Шторм», которые по своему основному назначению являлись зенитными, и тяжёлыми ПКР комплексов «Термит», «Базальт» и других. Разработка комплекса «Уран» с ракетами Х-35 продолжалась до начала 1990-х годов, и по причине сокращения оборонных расходов затянулась до 1997 года; официально же новый комплекс был принят на вооружение ВМФ России лишь в 2003 году. Иностранным заказчикам предлагается его экспортная версия «Уран-Э». Дозвуковая ракета этого комплекса оснащается турбореактивным двигателем и при массе в 620 кг доставляет 145-кг боевую часть на расстояние до 200 км; наведение ракеты инерциальное по заданным координатам, со включением активной радиолокационной головки самонаведения на конечном участке траектории.
Зенитное вооружение усиливалось шестиствольной 30-мм АУ АК-630М, размещенной в кормовой части надстройки аналогично тому, как это было сделано на МРК проекта 12341. Вместо РЛС «Рангоут-Э» на крыше ходовой рубки устанавливалась антенна радиолокационного комплекса «Гарпун-Э», на мачте – трёхкоординатная РЛС общего обнаружения типа «Позитив-МЭ-1». Устанавливалсь также радиолокационная система управления стрельбой корабельной артиллерии «Ласка», оптико-электронная система управления огнём артиллерии «Ракурс» и радионавигационная система «Горизонт-25». ЗРК «Оса-М» путём внутрикомплексной модернизации доводился до уровня более нового «Оса-МА2», рассчитанного на поражение низколетящих целей на высоте от 5 метров над уровнем моря. Попутно заменялся на более новые образцы ряд судовых систем и устройств.
Модернизация корвета «Салах Раис» осуществлялась на Кронштадтском морском заводе с 1997 по 2000 год; в дальнейшем для устранения замечаний и окончательных доработок в 2006 году на ССЗ «Северная верфь» в Санкт-Петербурге корвет прошёл ещё один ремонт.
История службы
МРК-23 был принят от промышленности 31 октября 1980 года и временно включён в состав Балтийского флота (ДКБФ) СССР. После прохождения алжирским экипажем необходимого обучения и практики 9 февраля 1981 года в Риге корабль передали новым владельцам. 21 мая 1981 года исключён из списков ВМФ СССР, а 1 сентября 1981 года был расформирован советский экипаж.
В боевом составе ВМС Алжира бывший МРК был переклассифицирован в корвет и получил новое название «Салах Раис» (англ. Salah Rais).
К 1997 году между алжирской и российской стороной был согласован проект модернизации корвета по проекту 1234ЭМ и заключён контракт на сумму 79 миллионов долларов. В мае 1997 года корвет «Салах Раис» пришёл в Кронштадт в составе отряда с фрегатом «Раис Корфу», также предназначенном к ремонту и модернизации на Кронштадтском морском ордена Ленина заводе (КМОЛЗ). Алжирский отряд возглавлял капитан-командор Крид Маврак. Сроки работ по контракту изначально были рассчитаны на полтора года (18 месяцев), однако в условиях развала оборонной промышленности России и утраты квалифицированных кадров этот срок не был выдержан, и алжирские корабли пробыли в Кронштадтском заводе около трёх лет. Даже после сдачи отремонтированного корвета алжирской стороне в 2000 году осталась масса рекламаций по качеству работ. В итоге было заключено дополнительное соглашение и в 2006 году на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге корвет прошёл ещё один ремонт.
В составе ВМС Алжира корабль носит бортовой номер 802.
См. также
- Малый ракетный корабль
- Большой ракетный корабль
- Ракетный катер
- Малый противолодочный корабль
- Малые ракетные корабли проекта 1234
- МРК экспортного проекта 1234Э
- Малые ракетные корабли проекта 12341
Примечания
- ↑ Приведена дата вступления в строй ВМФ СССР; 9 февраля 1981 года корабль передан основному заказчику – ВМС Алжира.
- ↑ 2,0 2,1 Три дизельных двигателя М-507 по 8600 л. с. каждый, в общей сложности развивающие мощность на валах гребных винтов 3*8600=25800 лошадиных сил.
- ↑ Визирная колонка (ВК) представляет собой выносной пульт управления артустановкой и предназначена, в первую очередь, для борьбы с малоразмерными быстроходными целями, а также для расстрела плавающих мин, требующих визуального прицеливания. Называемый обычно «ручным», фактически такой способ наведения остаётся полуавтоматическим: орудия наводятся теми же самыми электрогидравлическими приводами, что работают и в автоматике, только команды наведения к приводам поступают от ВК, управляемой оператором, а не от автоматики системы управления огнём.
Литература и источники информации
Литература
- Бережной С. С. Малые противолодочные и малые ракетные корабли ВМФ СССР и России. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №2/2001. — 32 с.
- Костриченко В. В., Кузмичёв В. Е. Пистолет у виска империализма (история кораблей проекта 1234). — «Корабли советского флота». — М.: ООО Военная книга, 2006. — 164 с. — ISBN 5-902863-05-8
Ссылки
Галерея изображений
Корвет «Салах Раис» алжирских ВМС, предположительно во время доработок в С.-Пб. в 2006 г.
Корвет «Салах Раис» после модернизации, 25 октября 2008 года
Заряжание ракеты комплекса «Термит» в пусковую установку ракетного катера
Крылатая ракета комплекса П-15 «Термит» в момент пуска
57-мм артустановка АК-725 одного из алжирских кораблей проекта 1234Э, находившегося на модернизации в России
57-мм установка АК-725 на МРК «Вихрь» пр. 1234 ведёт огонь
Корвет исходного проекта 1234Э в сравнении с модернизированным по пр. 1234ЭМ, общий вид
