HNLMS Groningen (1954)
HNLMS Groningen (D813)
.jpg)
Нидерланды 1956-1981
Перу 1981-1991
| 21.02.1952 Заложен |
| 9.01.1954 Спущен на воду |
| 12.09.1956 Введен в строй |
| 1991 г. Сдан на слом |
| 2497 / 3070 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 116 / 11.7 / 4.01 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 284 чел. Общая численность |
| 25 / - мм. Пояс/борт |
| 25 мм. Палуба |
Артиллерийское
- 4(2х2) 120/50 Bofors Mk10 арт. установки
- 6(6х1) 40/70 Bofors SP48 зенитных автоматов
Противолодочное
- 8(2х4) 375-мм Bofors M/50 бомбомета
- 2(2х1) сбрасыватель глубинных бомб
Содержание
Общие сведения
Эскадренный миноносец HNLMS Groningen - второй корабль в серии эсминцев типа Friesland, которые были улучшенной версией первой серии кораблей данного проекта - эсминцев типа ''Holland''. Эсминец HNLMS Groningen - быстроходный корабль с мощным вооружением, имел своим назначением охоту за подводными лодками и его служба проходила, в основном, в походах к нидерландским колониям в Юго-Восточной Азии и Карибском море. После окончания службы в Королевских ВМС Нидерландов, в 1981 г., эсминец HNLMS Groningen был передан Перу.
История создания
На фоне недостатка финансовых ресурсов и судостроительных мощностей при восстановлении состава ВМС после Второй мировой войны правительство Нидерландов ограничилось строительством двух серий эсминцев - охотников за подводными лодками. Корабли были спроектированы под руководством ведущего специалиста Бюро кораблестроения министерства ВМС Нидерландов K. de Munter. Вооружение кораблей было заказано у шведской компании Bofors, а гидроакустические станции - в Великобритании. На первую серию кораблей - четырех эсминцев типа Holland (построенных по проекту A-jagers) были установлены имеющиеся комплекты довоенных паротурбинных установок, для второй серии - восьми эсминцев типа Friesland, построенных по модернизированному проекту B-jagers, были установлены более мощные паротурбинные установки, изготовленные по лицензии США. Корабли второй серии получили более длинный и полный корпус, что позволило усилить зенитную артиллерию, разместив дополнительно пять 40-мм зенитных автоматов. Проектировщикам также удалось защитить основные механизмы и помещения эсминцев с помощью 25-мм броневого пояса и броневой палубы.
Постройка и испытания
Второй корабль серии эскадренных миноносцев типа Friesland, получивший название Groningen, был заложен на судостроительных верфях NDSM в г. Амстердам 21 февраля 1952 г. Спущен на воду 09 января 1954 года. Вступил в строй 12 сентября 1956 г. Назван в честь нидерландской провинции. Эсминцу HNLMS Groningen были присвоены тактический номер D813 и радиопозывной PACX.
Описание конструкции
Корпус
Силуэт эсминца HNLMS Groningen формировали две мачты фермного типа, две наклонные дымовые трубы, трехуровневая передняя и двухуровневая задняя надстройки. Конструкция корпуса эсминца - полубачная, с существенной седловатостью бака. Корпус эсминца имел форштевень клиперского типа, а корму - транцевого типа. Корпус эсминца был разделён водонепроницаемыми переборками на 13 отсеков. По вертикали корпус и надстройки корабля были разделены палубами и платформами на семь уровней. Система набора корпуса - смешанная. Корпус корабля имел систему противоатомной защиты - в помещениях эсминца с помощью системы вентиляции создавалось избыточное давление.
Энергетическая установка и ходовые качества
На эскадренный миноносец HNLMS Groningen (D813) была установлена паротурбинная энергетическая установка эшелонного типа, аналогичная установленной на эсминцах типа Gearing. Пар производился четырьмя паровыми котлами компании Babcock & Wilcox. Дым отводился через две дымовые трубы. Две паровые турбины, изготовленные нидерландской компанией Werkspoore по американской лицензии, вращали два пятилопастных гребных винта постоянного шага диаметром 3.55 м. ГЭУ обеспечивала мощность до 60000 л.с., что позволяло эсминцу HNLMS Groningen (D813) развивать скорость до 36 узлов. Запас топлива обеспечивал дальность плавания 4000 морских миль на экономичном ходу со скоростью 18 узлов.
Вспомогательное оборудование
На эсминце были установлены два бортовых балансирных руля трапециевидной формы, рулевая машина и аппаратура дистанционного управления. Тип рулевого привода - электрогидравлический. Основной и запасной рулевые посты располагались в передней и, соответственно, задней ходовых рубках. Площадь рулей - по 1.25 кв.м. каждый. В качестве пассивных успокоителей качки использовались скуловые кили.
Средства спасения состояли из двух моторных катеров, вельбота и десяти спасательных плотов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж эскадренного миноносца HNLMS Groningen (D813) состоял из 284 человек. Капитан и старшие офицеры проживали в одноместных каютах. Офицеры размещались в двухместных каютах, унтерофицеры - в 2-6 местных, матросы - в кубриках на 3-4 уровневых стационарных кроватях. Питание экипажа было организовано раздельно, в офицерской, унтерофицерской и матросской кают-компаниях. На корабле были предусмотрены необходимые бытовые и медицинские помещения, в том числе душевые, прачечные, стационарный лазарет на 4 места и амбулатория.
Вооружение
Главный калибр/ универсальная артиллерия
На эсминце HNLMS Groningen (D813) было установлено артиллерийское вооружение производства шведской компании Bofors. Универсальный калибр HNLMS Groningen (D813) был представлен 120-мм автоматической артиллерийской системой Bofors M1950 состоящей из двух двухорудийных установок Mk10 башенного типа и радиолокационной системы управления огнем (СУО) типа GA-03. Артиллерийские башни располагались в диаметральной плоскости корабля на баке и на юте. Большой диапазон углов возвышения позволял использовать артиллерийскую систему для противовоздушной обороны.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Противовоздушная оборона ближней зоны состояла из шести 40-мм одноствольных автоматических зенитных установок Bofors SP48 и СУО типа KA-01. Четыре автомата были расположены на надстройке вокруг грот мачты, а еще два — впереди, по бокам боевой рубки.
Противолодочное и противоминное вооружение
Для борьбы с подводными лодками эсминец HNLMS Groningen (D813) имел два 375-мм бомбомета Bofors M/50 с гидроакустической СУО типа 170В и два сбрасывателя глубинных бомб.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Активные действия в темное время суток на эсминце HNLMS Groningen (D813) обеспечивались автоматической установкой для запуска 103-мм осветительных и сигнальных ракет, изготовленной шведской компании Bofors.
Эсминец HNLMS Groningen (D813) был оснащен британскиьи активные гидроакустическими станции обзора (тип 162) и управления огнем (тип 170B).
На корабле было установлено радиолокационное оборудование нидерландской компании Hollandse Signaаl Apparaten (с 2000 г. Thales Nederland) в составе:
- РЛС навигации и обнаружения надводных целей типа ZW-01;
- РЛС дальнего обнаружения воздушных целей типа LW-02;
- РЛС ближнего обнаружения воздушных целей типа DA-01;
- РЛС управления огнем универсальной артиллерии типа GA-03;
- РЛС управления огнем зенитной артиллерии типа KA-01
Модернизации и переоборудования
В середине 60-х годов на эскадренном миноносце NLMS Groningen были демонтированы по два передних зенитных автомата 40/70 Bofors SP48. Это позволило сократить экипаж и улучшить условия обитания, повысить автономность и остойчивость эсминца.
В начале 70-х годов были заменены британские гидроакустические станции типа 170B и 162 на сонары производства нидерландской компании Van der Heem, соответственно, типа PAE-1N и CWE-10N.
В середине 70-х годов были заменены радары типа LW-02, DA-01 и ZW-01 на более современные типа LW-03, DA-05, ZW-06 и Decca TM1229.
В 1977-78 гг. были демонтированы СУО 40-мм зенитных автоматов типа КА-01.
История службы
Служба HNLMS Groningen проходила, в основном, в разнообразных учениях и дальних походах в Карибское море и Юго-Восточную Азию. 8 июня 1977 года эсминцы HNLMS Groningen, HNLMS Overijssel , фрегат HNLMS Tromp и корабль снабжения HNLMS Poolster посетили с визитом г. Ленинград.
20 января 1981 года HNLMS Groningen был выведен из состава королевских ВМС и передан Перу. 2 марта 1981 года эсминец вступил в строй ВМС Перу под именем Gálvez. В 1991 году корабль был снят с эксплуатации и разделан на металл.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре World of Warships.
См. также
- Эсминцы типа Friesland
- Эскадренный миноносец HNLMS Friesland (1953)
- Королевский ВМС Нидерландов
- Эскадренный миноносец
Литература и источники информации
Литература
- Пер. с англ. Ю. Новикова. Энциклопедия военной техники. Эсминцы и эскортные корабли: Свыше 300 эсминцев, канонерских лодок и эскортных кораблей всего мира.. — Москва: АСТ, 2001. — 352 с. — ISBN 5-17-005060-7
Интернет-ресурсы
- Friesland-class destroyer (англ.)
- Эсминцы типа "Холланд" и "Фрисланд"
- The 375mm Bofors Anti-submarine Rocket Complex (англ.)
- 120-mm Bofors M1950 (англ.)
- Спор о принадлежности Западной Новой Гвинеи
- Нидерландский морской форум dutchfleet.nl (нидерл.)
- Чертежи нидерландских кораблей на сайте nationaalarchief.nl (нидерл.)
Галерея изображений
Спуск на воду корпуса HNLMS Groningen (D813).
Бак HNLMS Groningen (D813).
HNLMS Groningen (D813) в море.
Эсминец HNLMS Groningen (D813).
Вид на баковую надстройку эсминца HNLMS Groningen (D813)
HNLMS Groningen (D813) принимает топливо от HNLMS Karel Doorman (R81) во время похода (1960 г.)
Схема бомбометной установки
Радиостанция эсминцев типа Friesland.
Пост операторов ГАС типа 170B
Высокочастотный усилитель ГАС типа 162
Поперечный набор корпуса эсминцев типа Friesland в районе 50-го шпангоута.
Теоретический чертеж эсминцев типа Friesland
Бурун эсминца HNLMS Groningen на скорости 36 узлов.
Экипаж эсминца HNLMS Groningen (о. Кюрасао, 1979 г.)
Памятная медаль в ознаменовании окончания службы HNLMS Groningen (D813).
Памятный сувенир - зажигалка с изображением HNLMS Groningen (D813).
