HMS Swiftsure (1943)
HMS Swiftsure (1943)
Великобритания
| 22 сентября 1941 года Заложен |
| 4 февраля 1943 года Спущен на воду |
| 22 июня 1944 года Введен в строй |
| 17 октября 1962 года Сдан на слом |
| 8800 / 11130 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 169,3 / 19 / 5,26 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 855...960 чел. Общая численность |
| 82...89 / мм. Пояс/борт |
| 51 мм. Палуба |
| 51 / 51 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 51 мм. Барбеты |
Артиллерийское вооружение
- 3 × 3 — 152-мм/50;
- 5 × 2 — 102-мм/45.
Зенитная артиллерия
- 4 × 4 — 40-мм/40;
- 8 x 2 - 20-мм/70;
- 6 × 1 — 20-мм/70.
Минно-торпедное вооружение
- 2х 533-мм трёхтрубных торпедных аппарата.
Содержание
Общие сведения
HMS Swiftsure один из представителей крейсеров типа Minotaur. Это крейсер среднего размера с установленными орудиями калибра 152 мм в трёх тройных башнях, что на одну башню меньше, чем у предыдущего типа Crown Colony. Это позволило усилить противовоздушное вооружение. Причиной этого стал опыт войны, показавший, что самолёты представляют большую угрозу, чем корабли противника. Поэтому в течение войны крейсеры этого типа постепенно увеличивали зенитное вооружение. Так крейсер Swiftsure впервые получил 22-20 мм; а в 1945 году они были заменены 13-40 мм в отдельных башнях.
Корабли этого типа имели хорошую мореходность, но вооружение было не лучшее в своём классе. Тем не менее по сравнению с крейсерами других стран, HMS Swiftsure в целом является одним из лучших. За время войны крейсер не был потоплен и служил после неё, пока его не отправили на модернизацию. Модернизация корабля оказалась слишком дорогой и невыгодной, поэтому в 1962 году корабль отдали на слом.
История создания
.png)
Крейсер Swiftsure изначально должен был быть построен по типу Fiji в течение 1941–1942 годов, но корабль был сильно изменён на стадии планирования и начала постройки. В результате сформировался новый тип, сильно отличающийся от предшественников. Траверз был увеличен для повышения стабильности, количество башен уменьшено до трёх – две в передней и одна в задней части корабля. Увеличено количество зенитного вооружения, а также убрана возможность перевозки гидропланов для разведки. Таким образом, внешне корабль был похож на крейсеры типа Fiji, но отличался от них.
Крейсеры этого типа получили низкий приоритет у адмиралтейства, поэтому заложенный в 1941 году, корабль был выдан заказчику только в 1944.
Вооружение
Артиллерия
Главным артиллерийским вооружением крейсера стали орудия BL 6 inch gun Mark XXIII — британское казнозарядное 152-мм орудие с длиной ствола в 50 калибров, являвшееся основным оружием легких крейсеров Королевского флота тех времён. Для 152-мм орудий имелось два типа снарядов — полубронебойный с баллистическим колпачком CPBC и фугасный HE. При использовании нормального заряда начальная скорость снаряда равнялась 841 м/с, что обеспечивало максимальную дальность стрельбы 23300 метров при угле возвышения орудия 45°.
Вспомогательным вооружением крейсера стали орудия QF 4 inch Mk XVI — британское 100-мм орудие с длиной ствола в 45 калибров и начальной скоростью снаряда 811 м/с, имеет унитарное заряжение. Орудия QF 4 inch Mk XVI являлись универсальными, но использовались в основном как зенитное вооружение.
Зенитная артиллерия
Для защиты от воздушных атак противника использовались 4 установки на 4 орудия Vickers QF 2 pounder Mark VIII «Пом-пом» калибра 40мм, 8 спаренных и 6 одиночных автоматических пушек калибра 20 мм «Эрликон». Как показала практика это вооружение эффективно только на ближней дистанции, т.к. «пом-пом» имел малую дальность стрельбы, а «Эрликон» на больших дистанциях имел плохую плотность огня и малое поражающие действие снаряда.
Радиоэлектронные средства
Главным преимуществом крейсера является использование радара Тип 277, который характеризуется как лучший британский морской радар периода Второй мировой войны. Так например, самолет, летящий на высоте 1500 м, обнаруживался на дальности около 30 миль, а высота полета определялась на дистанции до 25 миль.
История службы
Вторая Мировая Война
В июле 1944 года после сдачи заказчику, присоединился к Флоту метрополии в Скапа-Флоу. С августа по сентябрь назначен на службу в Восточный флот в составе 4 крейсерской эскадры. В октябре совершил переход в город Плимут, где в Девонпорте был переоборудован.
В ноябре 1944 года корабль был переброшен в Восточное Средиземноморье и 23 числа передан на формирование Британскому Тихоокеанскому флоту. В декабре совершил переход от Суэца до Цейлона (Шри-Ланка) и 8 числа прибыл в Тринкомали. Оттуда в составе эскортных авианосцев и трёх эсминцев отплыл в Сидней. 16 декабря отсоединился от группы вместе с крейсером HMS Achilles для самостоятельного плаванья. 24 декабря прибыл в Сидней, чтобы присоединиться к Британскому Тихоокеанскому флоту.
В январе 1945 года принял участие в учениях флота для подготовки к службе с кораблями ВМС США. В связи с задержкой развёртывания судов пятого флота США, только 28 февраля в составе целевой группы 113 (TG113) началось отплытие до Британской передовой базы на острове Манус, Адмиралтейские острова. В процессе перехода к группе присоединился линкор Howe. 7 марта корабль прибыл в Манус, где с 15-20 марта принимал участие в учениях.
23 марта назначен в целевую группу TG57. В её составе поддерживал воздушные операции союзных авианосцев по аэродромам и береговым целям на островах Сакисима. 25 числа произвёл пополнение и 26 снова развёрнут в поддержку авианосцев.
1 апреля подвергся атаке камикадзе. 8-го числа после пополнения в зоне COOTIE, обеспечивал прикрытие британских авианосцев во время воздушных операций против аэродромов в Формоза. 21 апреля отплыл к Лейте после заключительных воздушных операций. 23-го прибыл в Лейту для отдыха и восстановления.
1 мая отплыл из Лейте с группами TG57 и TG58 для возобновления воздушных операций. 3-го числа, после пополнения в зоне COOTIE, получил задание с крейсерами Black Prince и Euryalus поразить цели на островах Мияко и Формоза. 4 мая группа кораблей вернулась после нескольких нападений с воздуха и атак камикадзе. 10 мая крейсер HMS Swiftsure и эсминец Kempenfelt назначены для быстрого предупреждения авианосцев о воздушных атаках. 25-го числа крейсер отплыл к Ману с кораблями группы TG57 по окончании воздушных операций Битвы за Окинаву.
В июне 1945 года назначен на спецоперацию по атаке и обстрелу острова Трук. 12 числа в составе TG111.2 отплыл из Ману для осуществления операции Inmate. 14 июня обеспечивал воздушную оборону самолётам с авианосца HMS Implacable. 15 июня обстреливал Moen вместе с эсминцем Teazer. 17 июня он вернулся в Ману, откуда отплыл в Сидней.
В течении июля крейсер в Сиднее готовится к службе в рамках целевой группы 37, проходит ремонт и переоборудование. В августе осуществлены испытания. 15 августа он отправлен в поддержку повторной оккупации Гонконга. 17 августа отплыл к Субик-Бей, Филиппины. По прибытии 25 числа назначен в группу TG111.
27 августа 1945 года отплыл в Гонконг в составе TG111.2. 30 августа прибыл в Гонконг после угрозы нападения со стороны японских подводных камикадзе, которые были устранены самолетами авианосца HMS Vengeance. Там же встретил капитуляцию Японии и окончание войны.
Послевоенная служба и модернизация
HMS Swiftsure вернулся в Великобританию с Дальнего Востока и присоединился к Флоту метрополии, где служил в качестве флагманского в крейсерских эскадрах. В 1946 году он был флагманом 4-ой крейсерской эскадры, а в 1951 стал флагманом 2-ой крейсерской эскадры. В 1953 году корабль принял участие в Fleet Review, чтобы отпраздновать коронацию королевы Елизаветы II. В том же году крейсер принимал участие в столкновении с эсминцем HMS Diamond, после этого он был отремонтирован и вернулся в строй.
В 1959 году началась модернизация крейсера до уровня типа Tiger на Chatham Dockyard. В процессе выяснилась нерентабельность дальнейшей модернизации, и крейсер был выставлен на утилизацию. В итоге он был продан, прибыв в Инверкейтинг 17 октября 1962 года на слом.
Командиры
- март 1944 года — декабрь 1944 года — капитан Robert Don Oliver
- декабрь 1944 года — конец 1946 года — капитан Patrick Vivian McLaughlin
- август 1952 года — август 1953 года — капитан Thomas Leslie Bratt
См. также
- Королевские военно-морские силы Великобритании
- ВМС Великобритании
- ВМС США
- Крейсеры
- Линкор HMS Howe (1940)
- Паровая турбина
Литература и источники информации
Литература
- Angus Konstam BRITISH LIGHT CRUISERS 1939–45. — Osprey Publishing, 2012. — 48 с. — ISBN 1849086842
- Piotr Wisniewski, Slawomir Brzezinski Brytyjiski lekki krazownik HMS Swiftsure. — «BS» Firma Wydawniczo-Handlowa, 2002. — 41 с. — ISBN 8387918660
Ссылки
- Страница HMS Swiftsure (08) на англоязычной Википедии(англ.)
- Страница HMS Swiftsure (08) на русскоязычной Википедии
- SWIFTSURE light cruisers (1944 - 1945)(англ.)
- Лучшие легкие крейсера ВМВ(англ.)
- История HMS Swiftsure(англ.)
- Light cruiser of the Minotaur class(англ.)
- Фотографии кораблей ВМВ(англ.)
Галерея изображений
Орудия QF 4 inch Mk XVI
Вход в гавань Victoria, Гонконг 30 августа 1945
Окраска
