Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Barroso (1951)

Перейти к: навигация, поиск

Barroso (C-11)

C11-_Barroso.jpg
Служба

Бразилия

Исторические данные
29 января 1951 г. Поднят флаг
1973 г. Выведен из боевого состава
1974 г. Сдан на слом
Общие данные
10800 / 12500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
185,42 / 18,82 / 5,94 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
Энергетическая установка
4 ТЗА General Electric Главная ЭУ
100 000 л.с. Мощность
Ходовые качества
33,6 / узл. Скорость хода
(полная/экономичная)
7600 / миль Дальность плавания
(полный/экономичный ход)
2200 / т. Запас топлива
(нормальный/полный)
Экипаж
868 чел. Общая численность
Бронирование
140 / 127 мм. Пояс/борт
51 мм. Палуба
152 мм. Барбеты
165 / 32 / / 52 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
127 мм. Боевая рубка
Вооружение

Авиагруппа

  • 2 катапульты;
  • 4 гидросамолёта.

Артиллерия главного калибра

  • 15 × 152-мм/47 орудий;
  • 8 × 127-мм/25 орудий.

Зенитная артиллерия

Однотипные корабли
B020-Bras.gif
Barroso (рус. «Барросо») — легкий крейсер типа Brooklyn (бывший USS Philadelphia (рус. «Филадельфия»)) построенный для нужд ВМС США. В годы Второй мировой войны заслужил 5 боевых звезд. 21 января 1951 года был продан Бразилии и в тот же день зачислен в состав Аргентинского флота. Исключен из состава флота в 1973 году. Разобран на металл в Сан-Паулу, в 1974 году.

Общие сведения

Основная статья: Легкий крейсер USS Philadelphia

Barroso (C-11) был назван традиционно для латиноамериканских флотов, в честь национального героя — адмирала Francisco Manuel Barroso da Silva.

Модернизации и переоборудования

  • В 1960-х прошёл модернизацию, в ходе которой установили РЛС общего обнаружения SPS-10 и SPS-12

История службы

Barroso, 1954 год

21 августа 1951 года USS Philadelphia, получив новое имя С-11 Barroso, подняла флаг национальных ВМС. Церемония происходила в Филадельфии в присутствии посла Бразилии в США Dr. Maurício Nabuco и американских официальных лиц. Командование крейсером принял капитан 1 ранга Raul Reis Gonçalves de Sousa.

В В 10:00 14 ноября 1951 года Barroso вышел из Филадельфии, направляясь на новую родину.

В Рио-де-Жанейро крейсер прибыл 7 декабря. В январе следующего года корабль уже находился в достаточной степени боеготовности, о чем говорят проведенные с его участием маневры разнородных сил флота.

В биографии крейсера начался период рутинной службы, включавший учебные походы, стрельбы, совместные плавания и межпоходовые ремонты.

Осенью 1952 года на борту Barroso выходил в море тогдашний Начальник штаба ВМС США адмирал William Fechteler. А весной следующего, 1953 года, этому кораблю посчастливилось представлять Бразилию на Спитхедском рейде на торжествах по случаю коронации Елизаветы II.

В январе 1957 года на борту Barroso, во время путешествия из Рио-де-Жанейро в Сантуш, находился президент Бразилии Juscelino Kubtischek. .

До конца 50-х корабль несколько раз отрабатывал учебные задачи с вертолетами на борту. Обычно на нем базировалось две винтокрылых машины Westland UH-2 Wasp.

15 августа 1967 году на переходе из Салвадора в Рио-де-Жанейро, имея на борту военно-морского министра, Barroso получил аварийные повреждения ГЭУ в результате взрыва в одном из машинных отделений. Не обошлось без жертв — погиб командир дивизиона движения капитан-лейтенант Elias Pereira Magalhães.

В 1973 году крейсер вывели из состава флота, и в следующем году разобрали на металл.

Barroso, 1957 год

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

  • Brown D Royal Navy and the Falkland War.. — London: Conway Maritime Press, 1987.
  • Патянин С.В., Токарев М.Ю. Самые скорострельные крейсера. От Перл-Харбора до Фолклендов.. — М:Яуза: ЭКСМО, 2011. — 112 с. — ISBN 978-5-699-53781-5
  • Smith P. C., Dominy J. R. Cruisers in Action 1939—1945.. — London: William Kimber, 1981. — ISBN 0718302184

Ссылки

Галерея

Категория: