37-мм орудие SKC/30
Зенитное орудие Тип |
3,7-cm SK C/30 Модификация |
Германия Страна производства |
Rheinmetall-Borsig AG Разработчик |
1930 г. Разработано |
Rheinmetall-Borsig AG Производитель |
1934-1945 г. Годы производства |
3,7-cm SK C/30 Модификации |
Состояло на вооружении | ВМС Германии ВМС Испании ВМС Греции |
Годы эксплуатации | 1934-1970 г. |
Было установлено на | Корабли всех классов, береговая оборона Тяжелый крейсер Canarias, легкие крейсера Mendez Nunez,типа Principe Alfonso Эсминцы типа Vassilefs Georgios |
Войны и конфликты | Гражданская война в Испании Вторая мировая война |
37 мм. Калибр |
243 (с механизмом) кг. Масса ствола |
2 960 (ствол) мм. Длина орудия |
83 калибров Длина ствола |
0,5 дм3 Объём зарядной каморы |
8,500 км. Максимальная дальность стрельбы |
ручной Принцип заряжания |
30 (практическая) выстр./мин. Скорострельность |
бронебойный фугасный Типы снарядов |
0,742 кг. Масса снаряда |
1000 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
История создания
В конце 20-х годов концерны Rheinmetall-Borsig AG и Friedrich Krupp AG приступили к разработке морских скорострельных пушек малого калибра, способных решать задачи ПВО и бороться со скоростными торпедными катерами. После создания ряда опытных артиллерийских систем концерн Rheinmetall-Borsig AG представил 37-мм универсальную скорострельную пушку 3,7-cm SK C/30[1]. Фактическое принятие на вооружение флотского 37-мм орудия произошло в середине 30-х, после прихода к власти нацистов и отказа от соблюдения условий Версальского договора. Таким образом 3,7-cm SK C/30 стала первой 37-мм зенитной пушкой, поступившей на вооружение немецкого флота после окончания Первой мировой войны.
Конструкция
Сам 37-мм/83 полуавтомат SK C/30 состоял из ствола-моноблока[2], корпуса механизма проворота вокруг оси орудия (для механизма стабилизации)с цапфами и закрепленной на ней дугой возвышения, корпуса затвора с вертикальным клиновым затвором, механизм автоматического открытия затвора и механизм открытия огня справа от ствола, ручка ручного открытия затвора слева от ствола, два гидроцилиндра тормоза отката и пружинного накатника между ними над стволом, планка индикатора отката.
Стрельба ведется с помощью шнурка или автоматически после закрывания затвора - для этого есть специальный переводчик огня. После выстрела затвор автоматически открывается и выбрасывается стреляная гильза, затвор остается в открытом положении. После заряжания нового патрона, затвор закрывается автоматически и взводится ударный механизм. Для заряжания первого патрона или разряжания орудия требуется ручкой открыть затвор.
Калибр автомата - 37 мм. Вес орудия - 243 кг[3]. Длина ствола - 3074 мм, нарезной часть - 2554 мм. Число нарезов - 16, размер - 0,55×4,76 мм, поле - 2,5 мм. Крутизна нарезки - прогрессивная, с 1 оборота на 50 до 1 оборота на 35 калибров. Объем зарядной каморы - 0,5 л. Давление в канале ствола - 2950 кг/см². Техническая скорострельность - 40 выстрелов в минуту, практическая - до 30. Расчетная живучесть ствола - 7500 выстрелов.
Модификация 37-мм/83 полуавтомата для вооружения подводных лодок имела наименование SK C/30U. Основными отличиями были наличие заглушки на дульном срезе и герметизация механизма затвора для предотвращения попадания воды при подводном плавании.
Боеприпасы
Боеприпасы 37-мм/83 полуавтомата SK C/30 | ||
---|---|---|
Снаряд, марка | Фугасно-трассирующий Spgr L/4,1 Lh 37 |
Бронебойно-трассирующий Psgr L'spur Zerl |
Копия подлинного чертежа |
||
Вес снаряда, гр | | |
Вес и марка разрывного заряда, гр |
27,4 ТЭН или TGA |
22 TNT марки FP02 |
Длина снаряда, мм | | |
Вес и марка порохового заряда, гр |
RP C/38N | |
Вес и марка гильзы, гр |
37x380R | |
Длина патрона, мм | | |
Вес патрона, гр | |
В 37-мм/83 полуавтомате SK C/30 использовался весьма мощный унитарный патрон 37×380R[4], весом 2,1 кг и длиной 516,5 мм. В боекомплекте имелись два типа снарядов : бронебойно-трассирующий, фугасно-трассирующий весом 742 грамма.
В качестве взрывчатого вещества первоначально использовался ТНТ[5] марки FP02[6]. К началу боевых действий фугасно-трассирующие снаряды стали снаряжаться ТЭНом[7], а затем и «триаленом» (TGA) различных составов - не менее половины тринитротолуола с добавкой 10-25% гексогена[8] и 10-40% алюминиевой пудры.
Для облегчения работы персонала снарядных погребов в снаряжении и подачи боеприпасов все снаряды имели цветовую маркировку (снаряд полностью окрашивался в указанный цвет):
- Бронебойные - синий;
- Фугасные - жёлтый.
На снаряде белой или черной краской наносились вес и обозначение снаряда, место и дата выпуска, место и дата снаряжения взрывчатым веществом, марка взрывчатого вещества. Часть надписей маркировки могла отсутствовать. Над ободком гильзы на корпус снаряда наносилась полоса цвета трассера снаряда.
Для стрельбы из 37-мм/83 полуавтомата SK C/30 использовался заряд пороха весом 365 грамм. В качестве метательного вещества в 37-мм боеприпасах полуавтомата SK C/30 использовался трубчатый порох марки RP C/38N[9]. Состав пороха отличался высокой устойчивостью к разложению, а также обладал относительно невысокой температурой и скоростью горения, что повышало живучесть стволов и снижало взрыво- и пожароопасность.
Гильза - первоначально латунная, затем замененная на цельнотянутую стальную, покрытую лаком. Маркировка гильзы - 37×380R. Диаметр закраины - 47,7 мм, длина - 380 мм. Гильза снаряжалась стандартной ударной капсульной втулкой С/13 nA.
На рисунке справа приведены сравнительные размеры 37-50-мм патронов различных зенитных орудий периода Второй мировой войны: 37x277R (французский 37-мм/50 полуавтомат Mle 1925/33), 37x380R (немецкий 37-мм/83 полуавтомат SK C/30), 40x158R (английский 40-мм/49 автомат Vickers - 2-фн. «pom-pom»), 40x311R (шведский 40-мм/56 автомат Bofors), 50x346B (немецкий 50-мм зенитный автомат FlaK 41).
Боекомплект
Штатный боекомплект 37-мм зенитных автоматов на надводных кораблях Кригсмарине, составлял 2000 патронов на ствол, подводные лодки - 1000-1500. Однако, на тяжелых крейсерах типа Admiral Hipper было по 1500, на легких типа Königsberg и типа Leipzig по 1200 патронов на ствол.
Подносчики боеприпасов использовали специальные сумки с плечевым ремнем на 20-25 37-мм патронов, подаваемые из погребов. Как уже отмечалось, на крупных кораблях использовались только осколочно-фугасные снаряды. На подводных лодках, тральщиках и других малых кораблях, а также береговых установках имелось некоторое количество бронебойных снарядов.
Транспортная упаковка 37-мм патронов - либо в индивидуальных картонных футлярах, либо переложенные промасленной или вощеной бумагой, и укупорены в деревянных ящиках двух образцов:
- герметичном с запаянным металлическим коробом внутри;
- герметичном с металлическим коробом внутри и резиновой прокладкой на внутренней стороне крышки ящика.
Маркировка на ящике может отсутствовать - ее заменяют этикеты, наклеенные на внутренней стороне крышки и на передней стенке ящика.
Баллистика
В 37-мм/83 полуавтомате SK C/30 использовался мощный патрон 37x380R, что вместе со стволом длиной 83 калибра предопределило великолепную баллистику полуавтомата SK C/30, что по-видимому являлось единственным неоспоримым достоинством орудийной системы. Начальная скорость в 1000 м/с давала снарядам настильную баллистику и позволяла открывать огонь по воздушным целям с большего расстояния.
Фугасно-трассирующий снаряд имел дальность стрельбы 8 500 м при угле возвышения орудий - 45° и и досягаемость по высоте - 6 800 м при угле - 85°. Трассер горел на протяжении примерно 4000 м траектории.
Бронепробиваемость бронебойно-трассирующего снаряда на дистанции 500 м составляла 60 мм при угле встречи 90°, и 40 мм при угле встречи 60°[10].
Установки
Первой установкой 37-мм/83 полуавтоматов SK C/30 стала спаренная[11] модели Dopp LC/30[12], разрабатываемая с 1930 года и принятая на вооружение Кригсмарине в 1934 году. Столь долгий срок разработки вызван сложным механизмом стабилизации установки. В том же 1934 году была принята на вооружение одноствольная установка Ein LC/34, а в 1939 году принята Ubts.LC/39 с модификацией 37-мм/83 полуавтомата SK C/30U для подводных лодок.
Спаренная установка
Спаренная зенитная артиллерийская установка модели Dopp LC/30 представляла собой поворотную конструкцию на центральном штыре с двумя 37-мм/83 полуавтоматами SK C/30, которые располагались в отдельных люльках.
Установка была оборудована системой стабилизации в трех плоскостях с помощью гироскопов. Вращающиеся части установки удерживались по осям наведения силовыми приводами стабилизации, компенсирующими движение корабля, состояние моря, ветра, скорости и действия руля направления (крен, качка продольная и поперечная и др.). Немцы стали пионерами в создании полностью стабилизированных зенитных установок, однако последние страдали от «детских болезней». Когда в сентябре 1939 года эсминцы Z-5 Paul Jakobi и Z-8 Bruno Heinemann были атакованы у о. Гельголанд британскими бомбардировщиками, было отмечено, что слабые гироскопы не всегда успевали компенсировать частые рывки корабля. Еще больше неприятностей доставляло воздействие воды на открытые установки, особенно в арктических водах, приводившее к замыканиям электрических цепей. Часто система стабилизации вообще отключалась расчетами установок. Несмотря на постоянные работы по совершенствованию, установки так и не избавились от недостатков.
Установка Dopp LC/30 состояла из неподвижной палубной опоры, вращающегося корпуса лафета, гироскопической рамы, прицельного устройства и качающейся части с люльками 37-мм/83 полуавтоматов SK C/30. Вращающийся корпус опоры опирался на продольный шарикоподшипник. Внутри корпуса лафета находился гироскоп. Два сиденья вертикального и горизонтального наводчиков на шарнирном подвесе крепились к платформе, которая закреплялась в нижней части корпуса лафета. Сиденье оператора стабилизации располагалось перед качающейся частью, перед стабилизирующими механизмами крепившихся к коробчатой балке. Механизм стабилизации состоял из механической части с ручным приводом и автоматической электрической части. В случае механической стабилизации, оператор использовал специальный визир для определения горизонтали. Автоматическая стабилизация производилась двумя гироскопами, расположенными на специальной раме. Прицельное устройство состояло из двух рефлекторных прицелов наводчиков, соединенных с вычислительным устройством механизма стабилизации.
Общий вес установки составлял 3670 кг, из которых 630 кг приходилось на силовой привод. Установка имела углы горизонтального наведения - ±175°, в зависимости от расположения на корабле. 37-мм/83 полуавтоматы SK C/30 имели углы вертикального наведения -9°...+85°. Диапазон работы механизма стабилизации - ±19,5° от соответствующей оси установки. Наведение осуществлялось только вручную. Скорости горизонтальной и вертикальной наводки составляли 4 и 3 градуса в секунду, что для уже для середины 1930-х годов было недостаточно. Расчет установки насчитывал шесть человек, не считая подносчиков патронов. Практическая скорострельность установки - до 60 выстрелов в минуту[13].
37-мм/83 полуавтоматы SK C/30 в спаренных установках Dopp LC/30 устанавливались на линкоры типа Scharnhorst (8 установок), типа Bismarck (8), броненосцы («карманные линкоры») типа Deutschland (4), тяжелые крейсера типа Admiral Hipper (6), легкие крейсера типа Königsberg (4), типа Leipzig (4), эскадренные миноносцы (2), миноносцы (1), тральщики типа 1939(Mob) эскортные корабли типа «F». Недостроенный авианосец Graf Zeppelin (одноименного типа) должен был иметь 11 таких установок.
Кроме того, несколько установок Dopp LC/30 во время Гражданской войны были проданы в Испанию, где ими были вооружены тяжелый крейсер Canarias (2), легкие крейсера Mendez Nunez (4), типа Principe Alfonso (4-8).
Проданный Германией в 1940 году СССР недостроенный тяжелый крейсер Lützow - пятый корабль типа Admiral Hipper и получивший в ВМФ СССР имя «Петропавловск» по прибытии имел только одну из шести по проекту 37-мм спаренную установку Dopp LC/30. В 1943 году установку сняли с крейсера и установили на корме лидера «Ленинград».
Спаренными установками Dopp LC/30 были вооружены и проектируемые корабли, например, линейные корабли проекта «H», линейные крейсера проекта «O», легкие крейсера проекта «М», эскадренные миноносцы типа 1938A/Ac, типа 1941, типа 1944 и другие. Включение устаревшего вооружения в новые проекты кораблей, как уже говорилось, преследовало только внесении статьи нагрузки в спецификации и использование ее в дальнейших конструкторских работах. Будучи корабли построены, они получили бы новейшие образцы тяжелого зенитного автоматического оружия.
Также 37-мм спаренными установками Dopp LC/30 вооружались модернизируемые и трофейные корабли.
После перевооружения кораблей на новейшие зенитные автоматы, некоторое количество установок Dopp LC/30 поступило на вооружение береговых батарей, в основном, Атлантического вала. Главным отличием этих установок было снятие силовых механизмов стабилизации и гироскопов с их арматурой. Часть установок оборудовались противопульным броневым щитом толщиной 6-8 мм. Полегчавшие почти на 700 кг, установки стали более поворотливыми, однако в любом случае, неавтаматический принцип работы 37-мм/83 полуавтоматов SK C/30 сильно снижал ценность установок как в противовоздушной, так и в противодесантной обороне.
Конструкция спаренной установки Dopp LC/30 с 37-мм/83 полуавтоматами SK C/30 | ||
---|---|---|
Вид справа. Вид слева. Вид сверху. | Вид спереди. Вид сзади. | Стабилизация установки в крайне правом положении. Вид сзади. Стабилизация установки в крайне правом положении. Вид спереди. |
Цифрами обозначены: 1 - станина, 2 - палубное основание, 3 - редуктор привода горизонтального наведения, 4 - кожухи приводов гироскопа, 5 - ограничитель поворота установки, 6 - рычаг регулировки механизма поперечной стабилизации, 7 - платформа установки, 8 - блок электрических предохранителей, 9 - привод гироскопа, 10 - штанга крепления брезентового чехла, 11 - место горизонтального наводчика, 12 - место вертикального наводчика, 13 - место оператора стабилизации, 14 - амортизированное крепление сидений, 15 - маховик горизонтального наведения, 16 - маховик вертикального наведения, 17 - маховик стабилизации, 18 - поворотная рама прицелов, 19 - визир прицела вертикального наводчика, 20 - визир прицела горизонтального наводчика, 21 - визир прицела оператора стабилизации, 22 - механизм точной настройки, 23 - противовес, 24 - дуга возвышения, 25 - цапфа, 26 - орудийная люлька, 27 - цапфа вращения орудия в люльке, 28 - ствол орудия, 29 - гидроцилиндр тормоза отката, 30 - пружинный накатник, 31 - механизм автоматического открытия затвора, 32 - планка индикатора отката, 33 - корпус с вертикальным клиновым затвором, 34 - рычаг ручного открытия затвора, 35 - казенная часть орудия, 26 - указатель готовности к выстрелу. |
3D-модель спаренной установки Dopp LC/30 с 37-мм/83 полуавтоматами SK C/30 | ||
---|---|---|
Вид спереди. Стабилизация в продольной плоскости. Вид сзади. Стабилизация в продольной плоскости. | Вид слева-спереди. Вид справа-спереди. Вид сверху. | Вид слева-сзади. Вид справа-сзади. |
Одноствольные установки
В 1934 году для вооружения немецких торпедных катеров типа Schnellboot была сконструирована одноорудийная установка модели Ein LC/34. Главным отличием от спарки Dopp LC/30, кроме количества автоматов, было отсутствие стабилизации установки. Конструкция установки Ein LC/34 была максимально унифицирована со спаренной Dopp LC/30 из которой удалены все приводы и элементы системы стабилизации. Также был установлен плоский, с изломом, броневой щит толщиной 6-8 мм, закрывающий установку спереди и сверху. Щит имел амбразуры под ствол и прицелы, закрываемые крышками.
Установка имела круговое вращение. Углы вертикального наведения -10°...+85°. Наведение - ручное. Общий вес составлял около 2000 кг. Однако, установка Ein LC/34 так на катера и не попала из-за своей низкой скорострельности. Установкой, в основном, оснащались береговые части Кригсмарине, а также небольшие корабли - класса тральщик и т.п.
Модификация установки 37-мм/83 полуавтомата для вооружения подводных лодок имела наименование SK C/30U. Основными отличиями самого орудия были наличие заглушки на дульном срезе и герметизация механизма затвора для предотвращения попадания воды при подводном плавании.
Для вооружения подводных лодок 37-мм/83 полуавтоматами SK C/30U была сконструирована одноствольная установка модели Ubts LC/39. Установка предназначалась для ведения огня как по воздушным, так и надводным целям. Как и Ein LC/34 установка Ubts LC/39 не имела устройств стабилизации, хотя, для компенсации крена и качки, люлька с полуавтоматом могла поворачиваться вокруг оси параллельной оси орудия на ±12°[14]. Главным отличием от одноорудийной Ein LC/34 было наличие только одного наводчика, который с помощь двух маховиков и плечевого упора осуществлял как вертикальное, так и горизонтальное наведение установки.
Установка Ubts LC/39 состояла из поворотного основания (D), наклонной опорной вилки люльки (F), корпуса откатных механизмов (H) с прикрепленным к нему зубчатым сектором вертикального наведения, 37-мм/83 ствола-моноблока (Al). К основанию (D) крепились сиденье горизонтального наводчика и механизм горизонтального наведения (E). С помощью маховика опорную вилку можно было наклонять на 12° в каждую сторону, что постоянно требовалось при движении корабля. На вилке люльки имелся кронштейн (F20) слева и механизм вертикального наведения (G) справа. В люльку (H) вставлялся ствол и крепился откатными механизмами. Ствол имел резьбу на казенной части, на которую навинчивался корпус с автоматическим затвором, снабженный устройством для повторного взведения ударника. Стрельба производилась вручную с помощью шнурка или автоматически после закрытия замка, если предохранительный болт был установлен на «непрерывный огонь». Тормоз отката состоял из двух гидроцилиндров, расположенных над стволом. Между ними располагался пружинный накатник (К), который возвращал орудие в боевое положение. На цапфе люльки крепились зубчатый свод, рычаг с плечевым упором и параллелограммный рычажный механизм для управления прицельным устройством (R). На установке имелись два маховика горизонтального и вертикального наведения, держатели которых регулировались по высоте. Герметичный оптический панорамный прицел 1×40° и оптический прицел C/2 (илиD.Z.C/2), нечувствительные к морской воде и пригодные для использования сразу после всплытия подводной лодки, установленные на прицельной планке.
Установка имела круговое вращение. Углы вертикального наведения -10°...+90°. Наведение - ручное. Общий вес составлял 1450 кг.
Установками Ubts LC/39 оснащались большие подводные лодки типа IX, подводные минные заградители типа XB, транспортные лодки типа XIV, типа VIIF и другие.
Одноствольными 37-мм/83 установками вооружались модернизируемые ранее построенные корабли, например, эскадренные броненосцы типа Deutschland, тральщики, транспортные суда, трофейные корабли и др.
Греческие эскадренные миноносцы типа Vassilefs Georgios, построенные в Англии, но вооруженные немецкой артиллерией, в числе прочего имели четыре одноствольных установки 37-мм/83 полуавтоматов.
37-мм/83 полуавтоматы в одноствольных установках включались в проекты ряда кораблей, например, эскадренных миноносцы типа 1937 (тип 1937J) и других. Включение устаревшего вооружения в новые проекты кораблей преследовало только внесение статьи нагрузки в спецификации и учет ее в дальнейших конструкторских работах. Будучи корабли построены, они получили бы новейшие образцы тяжелого зенитного автоматического оружия.
Управление зенитным огнем
Централизованного управления огнем зенитной артиллерии малого калибра немецкие корабли и подводные лодки не имели - немцы считали более важным одновременно обстреливать как можно больше целей. Для 37-мм орудий предназначались ручные дальномеры с базой 1,25 м. Данные о цели передавались командирам орудий голосом.
Радиолокационное оборудование
Немцы использовали радиолокаторы только в качестве средств обнаружения вражеской авиации. Типичными представителями радаров немецких корабле завершающего периода Второй мировой войны были станции FuMO-26/FuMO-27 с антенной «матрасного» типа размерами 6×2 м[15]. Дальность обнаружения надводных целей - до 15 миль, воздушных - до 40 км, ошибка в определении дистанции - ±70-100 м, пеленга - ±0,3-0,5°. К концу войны дополнительно устанавливались более компактные станции FuMO-63 «Hohentwiel-К» с дальностью обнаружения надводной цели - около 5 миль, воздушной - от 10 до 40 км в зависимости от высоты полета, ошибка в определении дистанции - ±100 м, пеленга - ±2°.
37-мм/83 полуавтомат SK C/30 в искусстве
37-мм/83 зенитными полуавтоматами SK C/30 вооружены множество представленных в игре «Мир кораблей» исследуемых, премиумных и акционных линейных кораблей, крейсеров, авианосцев, эскадренных миноносцев немецких веток различных уровней.
Также спаренная установка с 37-мм/83 зенитными полуавтоматами SK C/30 представлен в игре в виде элемента подколлекции «Зенитная артиллерия эсминцев» в Коллекции «Немецкие эсминцы».
Примечания
- ↑ Буквы «SK» в маркировке орудия означали Schiffskanone - (нем.) корабельное орудие, а «C» — Construktionsjahr - (нем.) год создания, с указанием через дробь двух последних цифр года.
- ↑ В немецких источниках говорится об алюминиевом стволе-моноблоке, но скорее всего речь идет об неразборной конструкции из алюминиевой трубы и впресованного в нее стального лейнера.
- ↑ Вероятно это вес качающейся части полуавтомата с механизмом проворота по оси орудия.
- ↑ В 1939 году под патрон 37×380R концерн Bofors для ВМС Дании разработал 37-мм модификацию своего 40-мм автомата. Однако, серийный выпуск был отменен в 1940 году, после захвата Дании немцами.
- ↑ TNT - тринитротолуол, тринитрометилбензол, тротил, тол - одно из наиболее распространённых бризантных взрывчатых веществ. Представляет собой желтоватое кристаллическое химически стойкое вещество.
- ↑ Означает процентный состав флегматизаторов.
- ↑ Пентаэритриттетранитрат (пентаэритрита тетранитрат, тетранитропентаэритрит, тэн, пентрит, ниперит) — химическое соединение (CH2ONO2)4C. Мощное бризантное взрывчатое вещество. Чувствителен к удару. В чистом виде используется для снаряжения капсюлей-детонаторов, а во флегматизированном виде — как основное взрывчатое вещество для снаряжения снарядов, детонирующего шнура. Химически стоек. Представляет собой белый порошок кристаллического вида. Фугасность в чистом виде - 137-145% от тротила.
- ↑ Гексоген (циклотриметилентринитрамин, RDX, T4) — (CH2)3N3(NO2)3, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила (TNT - тринитротолуол).
- ↑ RP - Rohrpulver - трубчатый порох.
- ↑ Данные приблизительны и получены современными компьютерными расчетами.
- ↑ Технически правильнее называть установку не спаренной, а двухорудийной, т. к. орудия в ней находятся в собственных люльках, хотя и не имеют раздельного вертикального наведения.
- ↑ Doppel lafette - двойной лафет.
- ↑ В литературе приводится практическая скорострельность 80 выстрелов в минуту. Однако, это скорострельность, достигнутая тренированным расчетом в полигонных условиях.
- ↑ Очевидно, что конструкция люльки полуавтомата была взята от спаренной установки «как есть».
- ↑ Германские радиолокационные станции имели следующие обозначения FuMO (Funkmess-Ortung) - радиодальномер, FuMB (Funkmess-Beobachtung) - пассивный детектор, FuME (Funkmess-Erkennung) - идентификатор «свой-чужой».
Литература и источники
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.airwar.ru
- pvo.guns.ru
- Naval History and Heritage Command
- www.naviearmatori.net
- www.associazione-venus.it
- Kreiser
- forums.airbase.ru
Литература
- Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
- Stefan Dramiński The battleship Bismark. — Anatomy of ship. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2018. — 336 с. — ISBN 978-1-4728-2888-0
- Stefan Dramiński The battleship Scharnhorst. — Anatomy of ship. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2021. — 336 с. — ISBN 978-1-472-84023-3
- Морозов М.Э., Патянин С.В., Барабанов М.С. Атакуют «Шнелльботы»! Германские торпелдные катера Второй мировой войны. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2007. — 112 с. — ISBN 978-5-699-15335-0
- Кофман В.Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2007. — 144 с. — ISBN 978-5-699-21322-1
- Патянин С.В., Морозов М.Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений. — Война на море. — Москва: Эксмо, Яуза, 2007. — 160 с. — ISBN 978-5-699-24368-6
- Малов А.А., Патянин С.В, Сулига С.В. Линкоры фюрера. Главный калибр Кригсмарине. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2008. — 240 с. — ISBN 978-5-699-27832-9
- Кофман В.Л. Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-31051-7
- Малов А.А., Патянин С.В, Сулига С.В. Линкоры фюрера. Главный калибр Кригсмарине. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2008. — 240 с. — ISBN 978-5-699-27832-9
- Патянин С.В., Морозов М.Э. «Черные молнии» Кригсмарине. Немецкие миноносцы Второй мировой. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2009. — 160 с. — ISBN 978-5-699-32293-0
- Кофман В.Л., Князев М.Б. «Бронированные пираты» Гитлера. Тяжелые крейсера типов «Дойчланд» и «Адмирал Хиппер». — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 240 с. — ISBN 978-5-699-54760-9
- Дашьян А.В. Эсминцы Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2019. — 416 с. — ISBN 978-5-04-098439-8
- Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
- Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3
Галерея изображений
Фотогалерея
Спаренная установка Dopp LC/30 с 37-мм/83 полуавтоматами SK C/30. Музей Королевского Датского арсенала, Копенгаген.