Таллин (1976)

«Таллин»

Большой противолодочный корабль | ВМФ СССР

БПК типа «Кронштадт» (проект 1134А)

«Таллин»

БПК типа «Удалой» (проект 1155)

Служба

СССР

Россия

Исторические данные

5 ноября 1975 года Заложен

5 ноября 1976 года Спущен на воду

31 декабря 1979 года Введен в строй

5 июля 1994 года Выведен из боевого состава

1997 год Сдан на слом

Общие данные

6 700 / 8 565 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

173,4 / 18,5 / 5,74 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

ГТУ / 92 000 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

33 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 7 100 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

ГТУ / 92 000 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

33 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 7 100 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

425 чел. Общая численность

52 чел. Офицеры

62 чел. Мичманы

311 чел. Матросы

Вооружение

Зенитное вооружение

• 2 х 2 ПУ ЗРК «Шторм» (72 ракеты);
• 2 х 2 ПУ ЗРК «Оса» (40 ракет);
• 2 х 2 76-мм АК-726;
• 4 х 6 30-мм АК-630.

Противолодочное вооружение

• 2 х 4 ПУ ПЛРК «Раструб» (8 ракето-торпед);
• 2 х 5 533-мм ТА ПТА-53-1134Б;
• 2 х 12 213-мм РБУ-6000 «Смерч-2»;
• 2 х 6 305-мм РБУ-1000 «Смерч-3».

Авиагруппа

• 1 вертолёт Ка-25.

Однотипные корабли

• «Николаев» (1969),
• «Очаков» (1971),
• «Керчь» (1972),
• «Азов» (1973),
• «Петропавловск» (1974),
• «Ташкент» (1975).

«Таллин» — большой противолодочный корабль (БПК) проекта 1134Б. Вступил в строй советского ВМФ в марте 1980 года и был включён в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота (КТОФ). Участвовал в дальних походах, в начале 1980-х годов сыграл значительную роль в поддержке Советским Союзом действующего правительства Сейшельских островов при нескольких попытках государственного переворота. В 1990 году был переименован во «Владивосток», а в 1994 исключён из боевого состава флота и списан.

Общие сведения

Большой противолодочный корабль «Таллин» был построен седьмым и последним в серии газотурбинных океанских кораблей ПЛО типа «Николаев», строившихся на судостроительном заводе имени 61 коммунара (город Николаев, Украинская ССР). Помимо замены котлотурбинной энергоустановки на газотурбинную, по сравнению с предшествующими БПК типа «Кронштадт» корабли этого проекта получили ряд усовершенствований по вооружению и оборудованию. Тем самым тип кораблей, к которому относится «Таллин», стал наиболее совершенным в ряду БПК первого ранга под общим шифром «Беркут» (проекты 1134, 1134А и 1134Б). За солидные размеры и мощное вооружение по западной классификации эти корабли отнесли к ракетным крейсерам.

Вместе с большей частью кораблей своего типа «Таллин» был отправлен служить на Дальний Восток, где он должен был пополнить силы прикрытия уже построенных и строящихся авианосных крейсеров. Однако после 1991 года в условиях резкого сокращения оборонных расходов деградация береговой и судоремонтной инфраструктуры привела к тому, что не только ТАКР, но и большая часть остального корабельного состава Тихоокеанского флота пришла в негодность и была списана, невзирая даже на небольшие сроки службы многих кораблей. Не миновала эта участь и «Таллин», переименованный во «Владивосток»: в 1994 году отслуживший всего десяток лет корабль был исключён из боевого состава и впоследствии продан на слом.

Постройка и испытания

5 ноября 1975 года на судостроительном заводе имени 61 коммунара был заложен очередной газотурбинный БПК проекта 1134Б, названный «Таллин» в честь столицы входившей в состав СССР Эстонской Советской Социалистической Республики. Во время строительства «Таллину» был присвоен заводской номер 2007.

Спуск «Таллина» на воду состоялся 5 ноября 1976 года.

17 ноября 1979 года корабль вышел в Чёрное море на испытания. В связи с неготовностью новейшего ракето-торпедного комплекса «Раструб», совместным решением минсудпрома и командования ВМФ испытания проходили по сокращённой программе, исключающей стрельбы ракето-торпедами. По итогам успешно проведённых испытаний 31 декабря 1979 года на борту «Таллина» был подписан приёмный акт, которым флоту от промышленности передавался новый БПК. Для завершения программы испытаний в феврале 1980 года на корабле был, наконец, смонтирован универсальный ракетно-торпедный комплекс, и проведённые стрельбы УРК «Раструб» и ЗРК «Шторм» подтвердили достижение «Таллином» полной технической готовности.

Особенности конструкции

Открытая ПУ КТ-100 на БПК пр.1134Б. Заряжены 2 ракето-торпеды 85РУ комплекса «Раструб» (слева) и две - 85Р «Метели»

В целом конструкция БПК «Таллин» соответствовала остальным кораблям этого проекта, но, будучи последним в серии, он успел ещё при постройке получить главный противолодочный комплекс усовершенствованного типа - «Раструб-Б» вместо установленного на предыдущих БПК комплекса «Метель». Новый комплекс своими ракето-торпедами 85РУ позволял уничтожать не только подводные лодки, но и надводные корабли, в то время как система наведения ракето-торпед 85Р «Метели» позволяла атаковать только подводные цели. Остальные корабли проекта 1134Б получали комплекс «Раструб» вместо «Метели» позже, в ходе модернизаций. Следует отметить, что ко времени сдачи «Таллина» флоту от промышленности комплекс «Раструб» ещё проходил окончательную доработку перед принятием на вооружение, поэтому был установлен и испытан уже после подписания приёмного акта корабля - в феврале 1980 года.

История службы

Военно-Морской флаг на корабле был впервые поднят 23 февраля 1980 года.

«Таллин» на якорной стоянке, 1981 год

28 марта 1980 года «Таллин» был включён в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота (КТОФ) и зачислен в 175-ю бригаду ракетных кораблей 10-й оперативной эскадры.

28 мая 1980 года «Таллин» покинул Севастополь, направляясь на боевую службу (БС) в Средиземное море. Затем корабль проследовал в Балтийское море, зайдя в порт Таллин, в честь которого был назван. 26 июля 1980 года БПК в Таллине принял участие в параде в честь Дня ВМФ СССР. Далее предполагалось перевести «Таллин» во Владивосток на Тихом океане по Северному морскому пути, но в итоге от этих планов отказались, так что БПК пошёл на Дальний Восток обычным маршрутом вокруг Африки.

Во время перехода к месту постоянного базирования в 1981 году корабль выполнял задачи боевой службы в Индийском океане вместе со сторожевым кораблём «Летучий», при этом на «Таллине» находился штаб 85-й оперативной бригады надводных кораблей во главе с контр-адмиралом Г. И. Смирновым.

В конце ноября 1981 года советские корабли находились с деловым визитом в Порт-Луи (Маврикий), когда поступила информация о попытке государственного переворота на дружественных СССР Сейшельских островах. Переворот готовился загодя; вечером 25 ноября в столицу страны Викторию прибыла основная группа вооружённых наёмников под видом спортивной команды по регби. Внезапного нападения не получилось и захват столицы был сорван, однако боевикам удалось захватить международный аэропорт Пуант-Ларю, взяв заложниками около 100 человек пассажиров и персонала.

Сообщение ТАСС о попытке переворота на Сейшельских островах в ноябре 1981 года

Как сообщает Сейшельское агентство печати, вооруженные силы Республики Сейшельские Острова разгромили банду наемников из ЮАР, пытавшихся в ночь на 26 ноября свергнуть правительство страны. Около ста иностранных командос высадились в международном аэропорту на острове Маэ из самолета свазилендской авиакомпании «Свази эйр». В результате решительных действий подразделений сейшельской армии и сил безопасности часть наемников взята в плен. В стране введен комендантский час. Международный аэропорт временно закрыт. Президент этого небольшого островного государства в Индийском океане Франс Альбер Рене заявил по радио в обращении к народу, что «правительство полностью контролирует обстановку в стране». Он призвал население к бдительности и спокойствию. Даже западные средства информации связывают нынешнюю интервенцию агентов империализма и расизма против маленького развивающегося государства с твёрдой политикой его правительства, направленной на превращение Индийского океана в зону мира и ликвидацию там иностранных военных баз, прежде всего американской базы на острове Диего Гарсия. ТАСС (телеграфное агентство срочных сообщений, СССР), 26 ноября 1981 года

В связи с этими событиями утром 26 ноября находящиеся в Порт-Луи «Таллин» и «Летучий» получили приказ Главного штаба ВМФ срочно покинуть стоянку и с максимально возможной скоростью идти на Сейшелы. Выполнение приказа было осложнено тем, что часть экипажей советских кораблей находилась в увольнении на берегу. Первым смог дать ход «Летучий», собрав на борт часть моряков из экипажа «Таллина», сам БПК покинул рейд Порт-Луи несколькими часами позже. На переходе экипажам было сообщено, что в столице Сейшельских островов предпринята попытка военного переворота, в связи с чем, возможно, потребуется защита и эвакуация советского посольства. На каждом из кораблей был сформирован десантный взвод из добровольцев, которым раздали оружие и подготовили к возможной высадке в порт.

Г. И. Лямин вспоминает о событиях ноября 1981 года в Индийском океане

26 ноября 1981 г. БПК «Таллин» и СКР «Летучий», следовавшие по маршруту Сокотра - Мозамбик (Мапуту) - Маврикий - Сейшелы - Сокотра, стояли на рейде в Порт-Луи. Наш командир и замполит находились на приёме в обществе советско-маврикийской дружбы, половина личного состава, во главе со старпомом, отдыхала в городе. Я был старшим на борту. В районе 9 часов утра получаю телеграмму высшей категории срочности за подписью НГШ ВМФ с приказанием немедленно покинуть Порт-Луи и максимально возможной скоростью следовать в п. Виктория, Сейшельские о-ва. По какой причине, зачем - не было указано. Связываюсь с оперативным дежурным на «Таллине», спрашиваю, чего делать будем, тот в замешательстве: на БПК тоже пол-экипажа на берегу, комбриг и командование - на приёме. Понятно, надо действовать самостоятельно. Собираю оставшихся офицеров и в качестве оповестителей отправляю их на баркасе на берег собирать личный состав... Даю приказание механикам готовить машины к даче хода. За полтора часа справились – собрали л/с, кое-кого прихватили с «Таллина». Командование было оповещено по радио оперативным и прибыло на корабль через полчаса. Получили приказание комбрига - по готовности сниматься и следовать самостоятельно на Сейшелы. Снялись часов в 11, дали 30 узлов и пошли... По дороге получаем обстановку про наёмников-регбистов и их действия - обстрел из стрелкового оружия президентского дворца, советского и французского посольств. Было дано приказание сформировать десантный взвод. Десантный взвод сформировали из добровольцев. Рапорта подали процентов 80 личного состава, набралось на целую роту. Отобрали только мичманов и офицеров, кроме штурмана и механиков (до Союза надо было еще дойти), матросов и старшин не приняли - им ещё детей рожать. Командиром взвода был назначен старпом, меня определили командиром 1 отделения. Раздали оружие из арсенала - каждому по АКМу и противогазной сумке с лимонками... Георгий Игоревич Лямин, в 1981 году - командир БЧ-7 на СКР «Летучий»

БПК «Таллин» на переходе из Анголы в Мозамбик, сентябрь 1981 года

Тем временем сейшельские военные блокировали захваченный аэропорт и начали подготовку к штурму. Боевики же смогли захватить в аэропорту индийский пассажирский самолёт, и большая их часть 27 ноября улетела на нём в Дурбан (ЮАР), где и сдалась властям; ещё 7 наёмников задержала сейшельская армия. Тем не менее, из соображений безопасности ещё неделю в островном государстве действовал комендантский час, аэропорт и побережье патрулировались военными. В такой обстановке 28 ноября на рейд сейшельской столицы порта Виктория прибыли советские корабли: утром СКР «Летучий», а около 18 часов вечера и БПК «Таллин». Необходимости высаживать в столицу десантные взвода так и не возникло, однако на всякий случай советский посол Михаил Орлов с супругой временно переехали из здания посольства на борт «Таллина», где их разместили во флагманской каюте. Всю первую декаду декабря советские боевые корабли оставались на рейде Виктории, своим присутствием олицетворяя поддержку правительства Сейшельских островов Советским Союзом. Также с целью поддержки действующего президента Франса Альбера Рене в порт Виктория прибыл французский фрегат Victor Schoelcher.

После стабилизации обстановки на Сейшельских островах, с 13 по 17 декабря 1981 года, БПК «Таллин» под флагом командира 8-й ОпЭск контр-адмирала М. Н. Хронопуло совершил совместно с СКР «Летучий» официальный визит в порт Мапуту (Мозамбик). После 17 декабря советские корабли вновь вернулись в порт Виктория, где пробыли вплоть до 10 января 1982 года.

Вторично покинув Сейшелы, в продолжение боевой службы «Таллин» посетил с деловым заходом порт Аден (Народно-Демократическая Республика Йемен). В апреле 1982 года корабль завершил боевую службу, прибыв к месту постоянного базирования в заливе Стрелок.

С 3 сентября 1983 года корабль вновь вышел на боевую службу в Индийский океан. В ходе боевой службы «Таллин» посетил порты Аден (НДРЙ) и Виктория (Сейшельские острова). Следует отметить, что заход «Таллина» в порт Виктория, как и за два года до того, был связан с раскрытой попыткой мятежа на Сейшельских островах: внушительный вид советского боевого корабля на рейде столицы помогал поддерживать авторитет президента Рене.

К. Фурсов вспоминает о заходах БПК в порт Виктория в конце 1983 года

...вот во втором походе мы побывали на Сейшельских островах дважды. Точные числа не помню, но это было до визита в Массауа. Первый раз переход прошёл буквально за сутки от Сокотры до Сейшел. Поступила информация о высадке мятежников. Вооружили 3 отделения, раздали оружие, правда, пока без патронов. В конечном итоге не понадобилось. Местные сами справились. Наш посол потом говорил, что американский посол пришёл к нему утром и был несколько удивлён появлению советского корабля. Второй раз мы шли, не торопясь, трое суток. Отпраздновали переход экватора официально, первый раз не до того было... Было там интересное здание пожарки. Все стёкла зеркальные. Тогда было удивительно: всё здание в зеркалах, а рядом несколько пожарных машин. Небольшие красные пикапы. Чистые улицы. Было несколько непонятных с советской точки зрения моментов. Гуляли мы, как обычно тогда, по пять человек. Разбрелись на всю ширину улицы. Так вот, местные жители при встрече не проходили между нами, хотя расстояние доходило до двух метров, а предпочитали обходить с краю. Подошли мы к дороге, стоило мне поставить ногу на дорогу - автомобиль сразу остановился. Я ему машу - проезжай, а он мне в обратку: мол, проходите, пожалуйста... Простояли несколько дней и снова пошли к Сокотре. Константин Фурсов, в 1983 году служивший в БЧ-5 БПК «Таллин»

БПК «Таллин» в море, 1985 год

За эту же боевую службу в период с 16 по 20 февраля 1984 года корабль под флагом командующего эскадрой ВМФ контр-адмирала Ф. Н. Громова нанёс официальный визит в порт Массауа (Эфиопия). Боевая служба была завершена с возвращением «Таллина» к месту постоянного базирования 14 мая 1984 года.

В октябре 1984 года БПК «Таллин» сопровождал ТАКР «Минск» в Южно-Китайском море, участвуя в совместных советско-вьетнамских учениях по высадке десанта в районе Дананга. Советским отрядом боевых кораблей командовал вице-адмирал Н. Я. Ясаков.

С 1 марта 1985 года корабль был перечислен в состав 183-й БрПК.

С 3 по 17 августа 1985 года отряд кораблей эскадры в составе БПК «Таллин», а также СКР «Порывистый» и «Рьяный» под командованием вице-адмирала Н. Я. Ясакова посетил с официальным визитом порт Вонсан (КНДР).

С 12 по 16 марта 1986 года корабль произвёл деловой заход в порт Джибути.

С 4 по 8 июля 1986 года БПК «Таллин» в составе советской авианосной группы нанёс визит в порт Вонсан (КНДР). Флагманом группы был тяжёлый авианосный крейсер «Минск»; кроме «Таллина», в отряд входили также БПК «Адмирал Спиридонов» и танкер «Аргунь».

С 13 по 16 октября 1987 года при участии БПК «Таллин» прошло второе совместное учение КТОФ и Восточного флота Корейской Народно-Демократической Республики (ВФ ВМС КНА). На учении отрабатывали развёртывание подводных лодок в условиях минной и противолодочной опасности и нанесение совместных ударов корабельным группировкам противника. Этим учением руководил командующий ВФ ВМС КНА вице-адмирал Квон Сан Хо, а заместителем руководителя по силам ТОФ был контр-адмирал ВМФ СССР Б. Ф. Приходько. Кроме «Таллина», выполнявшего роль корабля управления, в учении приняли участие от ТОФ: ПЛАРК К-23 проекта 675МК, СКР проекта 1135 «Горделивый» и «Ревностный», МТЩ проекта 266М «Якорь» и «Трал», одно судно обеспечения, а также 10 самолётов авиации флота. От Восточного флота ВМС Корейской Народной армии приняли участие: 4 ДПЛ проектов 613 и 633, 3 МПК, 4 ракетных катера проекта 183, 6 торпедных катеров, 3 катерных тральщика, сторожевой катер и 21 самолёт. Во время учения и по его завершении БПК «Таллин» посетил порт Раджин (КНДР).

БПК «Таллин» на ходу, 1985 год

В апреле 1988 года КПУГ в составе БПК «Маршал Ворошилов» и «Таллин», а также СКР «Рьяный» и «Горделивый» во взаимодействии с АПЛ К-436 и авиацией ПЛО осуществили вывод в район боевого дежурства РПКСН К-479. Затем отряд кораблей провёл контрольный поиск иностранных субмарин вдоль Курильской гряды. 21 апреля была обнаружена иностранная АПЛ, контакт с которой КПУГ поддерживала в общей сложности 8 часов 37 минут (с перерывами), после чего лодку вытеснили из проливной зоны.

С 25 по 29 октября 1988 года боевые корабли в составе БПК «Таллин», СКР «Горделивый» и «Рьяный», а также ракетных катеров Р-76, Р-83, Р-229 и Р-230 приняли участие в третьем совместном учении с силами Восточного флота Северной Кореи под общим руководством командующего ВМС КНДР адмирала Ким Ир Чхоля. В ходе учения корабли посетили порт Начжин.

С января 1989 года БПК «Таллин» перевели в состав 201-й БрПК.

БПК «Таллин» в походе, 1980-е годы

В сентябре 1989 года было проведено четвёртое совместное учение сил ТОФ и ВФ КНА КНДР, в ходе которого отрабатывалось ведение совместных боевых действий по разгрому корабельных группировок противника при защите морских коммуникаций. К участию в учении от КТОФ привлекались: БПК «Таллин», эсминцы проекта 956 «Осмотрительный» и «Стойкий», строжевые корабли проекта 1135 «Горделивый» и «Порывистый», ракетные катера Р-230 и Р-261 проекта 1241, а также 7 самолётов морской авиации. От ВФ КНА участвовали 3 ДПЛ проекта 633, один СКР, 2 ПКА, 8 РКА, 12 ТКА и четыре судна обеспечения. По ходу учений БПК «Таллин» вместе с СКР «Горделивый» и «Порывистый», а также ракетными катерами Р-230 и Р-261 заходили в северокорейский порт Начжин. Это совместное учение КТОФ с ВМС КНДР стало последним.

В 1990 году «Таллин» был поставлен в ремонт на «Дальзавод».

9 августа 1990 года корабль переименовали во «Владивосток».

С марта 1991 года стоящий в заводе БПК перечислили в состав 48-й дивизии противолодочных кораблей.

В 1992 году, после полутора лет ремонта, последний фактически был заморожен из-за прекращения финансирования: отпускаемых средств хватало только на обеспечение стоянки. Состояние работ оценивалось как завершённое на 70 процентов, но даже на установку подготовленных к этой операции газотурбинных двигателей средств не нашлось, поэтому БПК был поставлен на отстой. Предлагалось переоборудовать его в учебный корабль, но и на это флот не изыскал средств.

БПК «Владивосток» исключили из состава флота 5 июля 1994 года. В июне 1997 года корпус разоружённого корабля отбуксировали в Индию для разделки на металл.

За время службы БПК «Таллин»/«Владивосток» носил следующие бортовые номера:

• 711 (в 1979 году);
• 730 (в 1981 году);
• 584, 597 (в 1984 году);
• 547 (в 1985 году);
• 531 (в 1987-1989 годах);
• 541 (в 1990 году);
• 578 (с 1993 года).

Командиры

За время службы большим противолодочным кораблём «Таллин»/«Владивосток» командовали:

Даты	Звание	Командир	Фотография
1977-н/д	капитан 2 ранга	Устименко Юрий Гаврилович
1987	капитан 3 ранга	Кобелев Виктор Владимирович
н/д	капитан 2 ранга	Вороков Виктор Патович
н/д	капитан 2 ранга	Журавлёв В. А.	--
н/д-1994	капитан 2 ранга	Нагервадзе Н.	--

См. также

• БПК типа «Адмирал Зозуля» (пр. 1134)
• БПК типа «Кронштадт» (пр. 1134А)
• БПК типа «Николаев» (пр. 1134Б)
• БПК «Николаев» проекта 1134Б (1969)
• БПК «Очаков» проекта 1134Б (1971)
• БПК «Керчь» проекта 1134Б (1972)
• БПК «Азов» проекта 1134БФ (1973)
• БПК «Ташкент» проекта 1134Б (1975)

Литература и источники информации

Литература

• Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.

• Заблоцкий В. П. Большой противолодочный корабль «Николаев». — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №5/2006. — 32 с.

• Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». — «Корабли советского флота». — М.: Военная книга, 2007. — 208 с. — ISBN 978-5-902863-14-4

Ссылки

• Фотографии БПК «Таллин»/«Владивосток» на navsource.narod.ru
• История корабля на kara-1134b.ucoz.ru
• Статья А. Розина о деятельности советского ВМФ на Сейшельских островах
• Страница «Википедии» о БПК «Таллин»
• Страница «Википедии» о БПК типа «Николаев»

Галерея изображений

• 

  «Таллин» на переходе из Анголы в Мозамбик, сентябрь 1981 года

• 

  БПК «Таллин» на якорной стоянке у острова Сокотра, 1984 год

• 

  БПК «Таллин» в море, 1985 год

• 

  Общий вид БПК проекта 1134Б

Видео

Видеоролик о БПК проекта 1134Б