Орудие 76-мм/23_13pdr_6cwt_QF_Mark_V

76-мм/23 орудие 13pdr 6cwt QF Mark V

76-мм/23 орудие 13pdr 6cwt QF Mark V

Классификация

Зенитное орудие Тип

История производства

Vickers Разработчик

1914 г. Разработано

Vickers Производитель

1915 – 1918 г. Годы производства

520 ед. Изготовлено

История эксплуатации

Состояло на вооружении	1915 –
Было установлено на	HMS Cambrian (1916), боевые катера
Войны и конфликты	Первая мировая война

Характеристики орудия

76,4 мм. Калибр

1 860 мм. Длина орудия

23 калибров Длина ствола

1,34 дм3 Объём зарядной каморы

5,2 км. Максимальная дальность стрельбы

унитарный Принцип заряжания

Характеристики снарядов

осколочно-фугасный, шрапнель Типы снарядов

5,7 кг. Масса снаряда

511 м/с Начальная скорость снаряда

Британское зенитное орудие 76-мм/23 13pdr 6cwt QF Mark V было разработано компанией Vickers в годы Первой мировой войны на базе полевого орудия QF 13-pounder Mark II и использовалось в качестве зенитного на флоте и подразделениях ПВО. В годы войны устанавливалось на боевые катера, лёгкие крейсера и транспорты, в 1920-х годах было снято с вооружения.

Предыстория разработки орудия

С началом Первой мировой войны авиация и воздухоплавание стали представлять серьёзную угрозы на суше и на море. Дирижабли и самолёты активно использовались для разведки и атак с воздуха, зачастую оставаясь недосягаемыми для обычных типов вооружения. Для борьбы с воздушными целями требовались специальные орудия, имеющие большие углы наведения ствола. Так как такие орудия имели небольшое распространение, наиболее очевидным решением проблемы была адаптация обычных орудий путём незначительного изменения их конструкции и установки их на станки позволявшие задавать вертикальный угол наведения более 50°.

Проектирование

Взяв за основу широко распространённое полевое 76-мм орудие QF 13-pounder Mark II, в компании Vickers были проведены работы по созданию на его основе зенитного орудия. Оно должно было поступать как на флот, так и в армию, где его планировалось устанавливать на грузовые автомобили. В связи с этим был разработан специальный универсальный станок, который можно было устанавливать как на кораблях, так и мобильных платформах. Доработка самого орудия заключалось в установке на нём специальной стопорной защёлки в казённой части для удержания снаряда при заряжании под большими углами возвышения ствола. Модернизированные орудия получили армейское обозначение Ordnance QF 13pdr Mark III, а их морские аналоги 13pdr 6cwt QF Mark V.

Производство и испытания

Производство орудий

Производство орудий велось на заводах компании Vickers. Всего было изготовлено 520 экземпляров, в том числе 250 по заказу США и 20 для установки на грузовые автомобили Thornycroft J Type. В США орудие устанавливалось на зенитные платформы на базе грузовика Peerless.

Производство башенных установок

Станки с большими углами наведения производились на заводах компании Vickers.

Описание и характеристики орудия

Характеристики

Орудие на грузовике Thornycroft

Орудие имело калибр 76,4 мм, ствол имел конический лейнер, запрессованный в наружный кожух. Над стволом устанавливалась гидропружинная противооткатная система с масляным рекуператором. С казённой части на резьбе наворачивался поршневой затвор, открывавшийся в правую сторону.

Орудийная установка

Конструкция башни

Орудия устанавливались на станке с центральным штырём, крепление к станку осуществлялось с помощью рамы, закреплённой на кожухе ствола. Угол наведения в горизонтальной плоскости составлял 360°, наведение производилось с помощью червячной передачи. Наведение в вертикальной плоскости осуществлялось с помощью зубчатого сектора, ствол мог подниматься на угол до 70°.

Система подачи боеприпасов

Шрапнельный снаряд

Централизованная система подачи боеприпасов не предусматривалась.

Боеприпасы

Для стрельбы применялись унитарные боеприпасы 76,2x313 мм R весом 5,67 кг. Метательный заряд, размещавшийся в металлической гильзе, состоял из 0,45 кг кордита. В качестве снарядов использовалась шрапнель, позднее стали применяться осколочно-фугасные снаряды HE, снаряжённые 262 г. аматола.

Приборы управления стрельбой

Прицельные приспособления и системы управления огнём предусмотрены не были.

История эксплуатации

Орудия планировалось устанавливать на лёгкие боевые катера, но с 1916 года ими стали вооружать военные транспорты. В качество орудий ПВО 76-мм/23 13pdr 6cwt QF Mark V устанавливались на крейсера типа Cambrian. Орудие оказалось эффективным не только для борьбы с воздушными целями, но и в качестве противолодочного, способного нанести серьёзный урон подводным лодкам немецкого флота. После окончания Первой мировой войны орудие было признано устаревшим, все его экземпляры были отправлены на переплавку.

Последующие модификации

Орудие в порту Скарборо

Орудие не модифицировалось.

Память

Сохранившееся до наших дней орудие 76-мм/23 орудие 13pdr 6cwt QF Mark V было поднято с затонувшего 23 сентября 1917 года корабля SS Hornsund, торпедированного немецкой подводной лодкой, и выставлено в гавани Скарборо, Северный Йоркшир в качестве памятника погибшим морякам.

Список литературы

• Norman Friedman Naval Weapons of World War One. — Annapolis: Naval Institute Press, 2011 г.. — 955 с. — ISBN 978-1848321007

Ссылки

• Wikipedia ^(англ.)
• 3D-модель ^(англ.)
• Ordnance QF 13-pounder ^(англ.)