Линейный корабль проекта XVI от 20 августа 1936 года
| 217,6 / / м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 27 узл. Скорость хода |
| — / мм. Пояс/борт |
| 129,5÷142,2 мм. Палуба |
Артиллерия главного калибра:
- 12 (3х4) — 356 мм.
Универсальная артиллерия:
- 18 (6х2 и 4х1) — 127 мм.
Авиационное вооружение:
- 2 катапульты.
Содержание
Общие сведения
Как правило, в ходе создания новых типов кораблей рассматривается множество вариантов проектов — Линейный корабль (сокр. линкоры) типа North Carolina не был исключением. На этапах раннего проектирования рассматривались корабли с различными водоизмещением, калибром и количеством орудий главного калибра, расположением башен главного калибра и т.д. Линкор проекта XVI от 20 августа 1936 года не имел самую большую скорость и не обладал лучшим бронированием — зато располагал 12 орудиями 356 мм в трех четырехорудийных башнях. Но недостатки перевесили мощь его главного калибра и данный вариант, как и другие, так и остался чисто бумажным.
История создания
Создание линкора типа North Carolina началось в мае 1935 года и в ходе него до лета 1936 года было рассмотрено много различных вариантов, которые отличались характеристиками, архитектурой и вооружением.
| Характеристики проектов линейного корабля 1935÷1936 | ||
|---|---|---|
| Параметр | Этап проектирования и дата | |
| Предварительный, весна-лето 1935 | Основной, осень-зима 1935 и весна-лето 1936 | |
| Водоизмещение стандартное, т | от 23500 до 40500 | от 35000 до 42500 |
| Водоизмещение полное, т | от 24055 до 43730 | 41922 до 42500 |
| Длина, м | от 165 до 228,6 | от 195,1 до 221 |
| Ширина, м | от 30,2 до 32,4 | от 32,5 до 32,9 |
| Осадка, м | от 8,1 до 9,9 | от 9,7 до 10,3 |
| Толщина брон6епояса, мм | от 203 до 431,8 | от 250,8 до 393,7 |
| Бронирование палубы, мм | от 82,6 до 158,8 | от 91,4 до 160 |
| Мощность ЭУ, л.с | от 57500 до 200000 | от 112500 до 165000 |
| Скорость, узлов | от 23 до 30,5 | от 22 до 30,05 |
| Калибр орудий ГК, мм |
|
|
| Количество орудий |
|
|
| Башни |
|
|
| Расположение башен |
| |
| Расположение отделений ЭУ |
|
|
| Число дымовых труб |
|
одна |
Интересной особенностью было то, что у ряда проектов противоминный калибр состоял как из одно-, так и двухорулийных установок 127 мм.
Основным калибр орудий в рамках создания корабля в период с осени 1935 по лето 1936 был принят 356 мм. Скорость хода должна была составлять порядка 30 узлов (хотя был вариант и тихоходного корабля). Главным же был выбор количества орудий, башен и их размещение.
Как видно из таблицы, помимо традиционных на тот момент двух- и трехорудийных башен рассматривались и четырехорудийные, которые уже должны быть присутствовать на строящихся в тот момент линкорах Франции типа Dunkerque. При этом имелся как вариант с двумя носовыми башнями (использованный как на вышеуказанном типе, как и на следующем – типа Richeleu), так и с расположением их по одной на носу и корме (подобная схема рассматривалось для линкора Gascogne). В нескольких вариантах же должна была быть только одна четырехорудийная башня, но расположенная на носу за трехорудийной по линейно-возвышенной схеме (еще одна трехорудийная располагалась на корме).
Но наиболее интересным является вариант XVI от 20 августа 1936, на котором по классической схеме располагались три четырехорудийные башни, хотя по характеристикам он не являлся лучшим.
Прежде всего, среди других поздних вариантов он имел меньшую длину – 217,6 м против 221 м. Бронепояс также был тоньше – толщиной 284,5 мм. Скорость составляла 27 узлов.
Была выявлена и следующая проблема. Во время испытаний моделей при скорости от 29 до 27 узлов создаваемые корпусом волны открывали нижнюю кромку бронепояса спереди и сзади как раз в районе расположения артиллерийских погребов.
Усиление же брони в этих местах снижало эффективность противоторпедной защиты.
Компоновка была плотной, что не позволяло проводить улучшение проекта без увеличения массы.
Но самым главным недостатком была признана скорость корабля, т.к. еще в 1935 году новый линкор должен был действовать вместе с авианосцами, у которых скорость была не менее 30 узлов (хотя у USS Ranger (1933) она была равна 29,3 узла).
Поэтому в октябре появились три дополнительных варианта — к римской цифре XVI добавились латинские буквы.
| Параметр | Обозначение варианта | |||
|---|---|---|---|---|
| XVI-A | XVI-B | XVI-C | XVI-D | |
| Длина, м | 221 | 221 | 221 | 221 |
| Количество орудий 356 мм | 11 | 10 | 9 | — |
| Толщина бронепояса, мм | 256,5 | 342,9 | 345,4 | 325,1 |
| Скорость, узлов | 30 | 30 | 30 | 30 |
Прежде всего, для достижения скорость в 30 узлов для размещения большего количества котлов потребовалось увеличить длину корабля. А для обеспечения хорошего бронирования при сохранении водоизмещения пришлось уменьшать число орудий главного калибра.
Фаворитом стал вариант XVI-C, который пусть и имел девять орудий 356 мм, но имел скорость в 30 узлов и более толстый бронепояс.
В дальнейшем именно он послужил основой для окончательного проекта линкоров типа North Carolina — хотя последний имели ряд отличий от вышеописанных проектов:
- были использованы орудия 406 мм;
- противоминный калибр состоял только из двухорудийных башен — на корабле было 20 орудий 127 мм (против 16 у варианта XVI);
- из-за увеличения длины отделений энергетической установки пришлось использовать две дымовые трубы.
Описание конструкции
Корпус
Корпус гладкопалубный с подъемом в носу.
Форштевень ниже ватерлинии прямой.
Внутри носовой части корпуса на нижней палубе располагались гидролокатор и помещение для акустиков.
За второй башней также на нижних палубах размещались:
- центральный пост;
- помещение для гирокомпаса.
Далее находились испаритель и дизель-генератор. Над ними располагалась центральный артиллерийский пост.
Затем до самой кормы шли машинные и котельные отделения. Хотя на верхней палубе размещалась столовая для экипажа.
Внутри корпуса над винтами был расположен второй дизель-генератор.
На верхней палубе размещались:
- три башни с орудиями главного калибра (две на носу и одна на корме);
- многоуровневая надстройка;
- четырех двухорудийные башни с орудиями универсального калибра;
- шлюпки и катера;
- на корме — две катапульты и кран для подъема гидросамолетов.
Надстройка
Она состоит из:
- первого уровня между кормовой и носовой частями корпусами;
- собственно двумя надстройками — носовой и кормовой.
На палубе первого уровня располагались:
- две двухорудийные башни с орудиями универсального калибра;
- четыре одноорудийные башни с орудиями универсального калибра;
- катера и шлюпки;
- кран для их спуска.
В носовой надстройке находились:
- боевая рубка;
- радиодальномер;
- артиллерийский директор;
- передний пост сигнальщиков.
Между носовой надстройкой и дымовой трубой были расположены два пьедестала, на платформах которых размещались по одному директору и по два прожектора.
Кормовая надстройка использовалась для размещения:
- второго поста сигнальщиков;
- четвертого директора.
Бронирование
Известно только бронирование палубы — толщина составляла 129,5÷142,2 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка была выполнена по эшелонному принципу — на корабле находилось две расположенные друг за другом силовые группы из котельных и машинного отделений.
Вооружение
Главный калибр
На корабле проекта XVI располагались три четырехорулийные башни с орудиями 356 мм:
- две на носу по линейно-возвышенной схеме;
- третья на корме.
Планировалось использовать новое орудие 356 мм/50 Mark B, которое имело бы следующие характеристики:
- скорострельность — 2 выстр/мин;
- снаряды:
- бронебойные Mark 16 Mod 1÷11;
- фугасные Mark 19 Mod 2÷6 и Mark 22 Mod 0.
- начальная скорость снаряда:
- бронебойного — 823 м/с;
- фугасного — 861 м/с.
- дальность при угле вертикальной наводки 30° снаряда:
- бронебойного — 33,65 км;
- фугасного — 33,467 км.
- боезапас на одно орудие — 100 снаряда.
Универсальная артиллерия
На корабле располагалось шесть двухорудийные башни и четыре одноорудийные башни универсального калибра 127 мм.
Скорее всего, использовалось бы орудие 127 мм/38 Mk.12 со следующими характеристиками:
- скорострельность:
- орудие башни — 12÷15 выстрелов/мин;
- орудие открытой установки — 15÷22 выстрелов/мин.
- начальная скорость снаряда — 792 м/с;
- дальность максимальная при угле вертикальной наводки 45° — 15903 м;
- боезапас на 1 орудие — 500 снаряда.
По башням возможен вариант, что могли использоваться одноорудийные Mark 30 Mod 0 и двухорудийные Mark 28 Mod 0.
| Параметр | Башня | |
|---|---|---|
| Mark 30 Mod 0 | Mark 28 Mod 0 | |
| Количество орудий 127 мм, шт | 1 | 2 |
| Масса, т | 18,552 | 70,894 |
| Углы вертикальной наводки, ° | от 15 вниз 85 вверх | от 15 вниз 85 вверх |
| Скорость вертикальной наводки, °/с | 15÷18 | 15 |
| Сектор горизонтальной наводки, ° | 160 | 160 |
| Скорость горизонтальной наводки, °/с | 28,75÷34 | 25 |
Авиационное вооружение
Оно размещалось в кормовой части корабля и состояло из:
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Корабль имел четыре директора артиллерийского огня и один радиодальномер.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре Мир кораблей в виде премиум линкора США VII уровня Florida.
При этом на линкоре:
- использовано орудие 356 мм/50 Mark 11;
- более совершенная башня универсального калибра — Mark 32.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Norman Friedman U.S. Battleships: An Illustrated Design History. — Аннаполис, штат Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1985. — 479 с. — ISBN 0-87021-715-1
