IJN I-58 (1943)
I-58
_on_trial_run_in_1944.jpg)
Япония
Общие сведения
Подводная лодка IJN I-58 относилась к типу B3 больших крейсерских субмарин Императорского флота Японии (IJN). Предназначалась как для ведения дальней разведки, так и для совместных действий с главными силами флота. Принимала участие в сражении за Марианские острова, отражении вторжения на Иводзиму, операции «Тен-Го», потоплении USS Indianapolis и других боевых действиях. После капитуляции Японии исключена из списков флота и потоплена артиллерийским огнём USS Nereus AS-17.
История создания
Предшественники
Подводные лодки типа B2 предназначались для действий на обширных океанических просторах и длительных автономных плаваний. Как и предшественники, подводные лодки типа B1, были оборудованы ангаром и могли нести разведывательный гидросамолёт. В силу объективных причин ни одна лодка типа B2 авиационного вооружения не получила.
Предпосылки к созданию
Японский флот нуждался в подводных лодках, способных действовать по всему Тихому океану и совершать совместные атаки на крупные соединения военных кораблей. Предшествующие лодки типа B-2 имели ряд недостатков, в связи с чем было принято решение об их доработке в рамках создания нового типа, который обладал бы более низкой шумностью, увеличенной дальностью плавания и более высокой маневренностью.
Проектирование
Проектирование типа B3 (яп. 巡潜乙型潜水艦, Junsen Otsu-gata sensuikan) велось в рамках «Дополнительной программы» 1941 года. В рамках доработки проекта B2 на новом типа была запланирована установка менее мощных, но более экономичных дизельных двигателей, менее мощных электромоторов подводного хода, и аккумуляторных батарей увеличенной ёмкости. Были приняты меры по увеличению остойчивости, а большинство механизмов установили на резино-металлические амортизаторы, а наружные элементы лёгкого корпуса и рубку покрыли каучуковым составом для снижения шумности. Благодаря принятым мерам эффективность подводных лодок нового проекта значительно повысилась.
Постройка и испытания
Подводную лодку IJN I-58 заложили 26 декабря 1942 года на верфи Yokosuka Naval Arsenal под заводским номером 631 в рамках программы Maru Kyū. Спуск на воду осуществлен 9 октября 1943 года. Сдана флоту 7 сентября 1944 года.
Описание конструкции
Основная статья: Описание конструкции подводных лодок типа B3.
Корпус
Корпус лодки имел семь водонепроницаемых отсеков, разделенных шестью водонепроницаемыми переборками. Рубка получила ограждение обычного типа. На лодке имелся подводный якорь.
Энергетическая установка и ходовые качества
На I-58 стояло два дизельных двигателя Kampon Mk.22 по 2350 л.с. для движения в надводном положении и два главных гребных электродвигателя по 600 л.с. для движения в подводном положении. Двигатели приводили в движение два трёхлопастных винта. Лодка имела на борту 242 тонн дизельного топлива и 35 тонн авиационного бензина.
Максимальная скорость составляла:
- 17,7 узлов (33 км/ч) в надводном положении;
- 6,5 узлов (12 км/ч) при движении под водой.
Дальность плавания (расчётная):
- в надводном положении 21 000 морских миль (39 000 км) при крейсерской скорости в 16 узлов (30 км/ч);
- в подводном положении 105 морских миль (194 км) на скорости в 3 узла (5,6 км/ч).
Вспомогательное оборудование
Для продувания цистерн балласта на лодке были установлены турбокомпрессоры. В ходе модернизации на подводной лодке был установлен шноркель.
Так как лодка большую часть своей службы проходила в достаточно жарком климате, большее внимание уделялось системам охлаждения аккумуляторов и кондиционирования воздуха. Для этого на второй палубе центрального поста под ангаром были установлены кондиционеры Mifujirator компании Daikin производительностью 25 000 килокалорий, охлаждающие в первую очередь аккумуляторные ямы.
Экипаж и обитаемость
Экипаж лодки состоял из 101 человек.
Вооружение
.jpg)
Минно-торпедное вооружение
Подводная лодка IJN I-58 имела на вооружении шесть носовых 533-мм торпедных аппаратов Type 95 mod. 3. Боезапас включал 19 торпед Type 95.
| Характеристики | Type 95 |
|---|---|
| Диаметр, мм | 533 |
| Длина, мм | 7 150 |
| Масса, кг | 1 730 |
| Масса боевой части, кг | 405 |
| Максимальная скорость, узлов | 45-47 |
| Максимальная дальность хода, км | 12 |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
В составе вооружения имелось одно одноствольное орудие 140-мм/40 Type 11, установленное за надстройкой. В качестве зенитного вооружения был установлен один спаренный зенитный автомат 25-мм/60 Type 96 Mod. 1.
| Характеристики артиллерийского вооружения | ||
|---|---|---|
| Характеристики | 140-мм Type 11 | 25-мм Type 96 Mod. 1 |
| Калибр | 40 | 60 |
| Длина орудия, мм | 5500 | 2296 |
| Масса АУ, кг | 8 460 | 785 |
| Масса снаряда, кг | 38 | 0,25 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 3-5 | 220 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 705 | 900 |
| Угол возвышения | −5° / + 30° | -10° / +85° |
| Боезапас на одно орудие | 150 | 2000 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 16 | 7,5 |
Авиационное вооружение
Несмотря на наличие на подводной лодке IJN I-58 ангара и пневматической катапульты, бортовые гидросамолёты-разведчики E14Y1 не поставлялись (ввиду отсутствия подготовленных пилотов). Ангар для хранения самолёта размещался перед боевой рубкой. Его размеры позволяли хранить гидросамолёт в собранном состоянии со сложенными крыльями.
Контейнер для хранения самолёта размещался перед боевой рубкой и был жёстко связан с прочным корпусом. Пневматическая катапульта располагалась в носовой оконечности.
| Характеристики | Гидросамолёт E14Y1 |
|---|---|
| Размах крыльев, м | 11,0 |
| Длина, м | 8,54 |
| Наибольшая высота, м | 3,8 |
| Масса максимальная взлетная, кг | 1 600 |
| Тип двигателя | 1 × Hitachi Tempu-12 |
| Максимальная скорость, км/ч | 246 |
| Практический потолок, м | 5420 |
| Практическая дальность, км | 880 |
| Экипаж чел. | 2 |
| Вооружение: | один 7,7-мм пулемет Type 92 в задней части кабины; бомбовая нагрузка:
|
Модернизации и переоборудования
Подводная лодка I-58 проходила следующие модернизации:
История службы
Атака о.Гуам
После прохождения подготовки экипажа, 4 декабря 1944 года IJN I-58 была подчинена 15-му подводному дивизиону 6-го флота ВМС Японии. А уже 8 декабря 1944 года подводная лодка присоединилась к боевой группе Kongō вместе с лодками IJN I-36, IJN I-47, IJN I-48, IJN I-53 и IJN I-56. Командиру IJN I-58 Хасимото была поручена задача выйти к 11 января 1945 года к острову Гуам и атаковать находившиеся там корабли человеко-торпедами Kaiten. С 19 по 24 декабря подлодка отрабатывала учебные пуски Kaiten, а 31 декабря получила четыре Kaiten и направилась к Гуаму. Она вышла в район острова 6 января 1945 года. Там на подводной лодке были получены данные воздушной разведки, утверждавшие, что на Гуаме в базе Апра базируются семь американских кораблей, в том числе эскортный авианосец и 28 транспортных судов.
Подойдя на 11 миль к базе, IJN I-58 в промежутке между 03:10 и 03:27 выпустила все четыре Kaiten. Одна из человеко-торпед неожиданно взорвалась вскоре после запуска из-за технической неисправности, что помешало продолжить наблюдение за базой, чтобы оценить результат атаки. Вернувшись 22 января в Курэ, Хасимото узнал со слов руководства, что результатом его атаки стало потопление авианосца и крупного транспорта, видимо танкера, — что было совершенно ложной информацией, вызванной как ошибочными наблюдениями с IJN I-58, так и неверной их интерпретацией, так как в действительности же атака оказалась безрезультатной. Столь преувеличенные оценки привели к чрезмерно завышенным ожиданиям командования в отношении применения человеко-торпед Kaiten.
Операция Tan No.2
После того, как в феврале 1945 года американцы начали вторжение на остров Иводзима, IJN I-58 и IJN I-36 присоединились к боевой группе Shimbu для атаки неприятельского флота. Подводная лодка покинула Курэ 1 марта, однако уже 7 марта операцию отменили, и 9 марта подлодку направили к острову Окинотори. Она выполняла роль радиостанции, наводя 24 бомбардировщика-камикадзе Yokosuka P1Y Frances на атолл Улити. Но только шесть машин прорвались к атоллу, и лишь одна протаранила авианосец USS Randolph (CV-15). 16 марта IJN I-58 вернулась в Японию.
Операция Ten-Go
После возвращения в Курэ, подводная лодка присоединилась к боевой группе Tatara, в которую также входили IJN I-44, IJN I-47 и IJN I-56. Им поручили прорваться через противолодочные рубежи и атаковать противника. Эта задача была частью операции Тэн-Го. Подлодка вышла к острову 1 апреля. Поход проходил в условиях постоянного присутствия в воздухе американской авиации. Однако невзирая на это, IJN I-58 продолжала выполнять задание даже после радиосообщения о разгроме японского соединения во главе с линкором IJN Yamato, шедшего к Окинаве.
Попытки преодолеть противолодочную оборону оказались безуспешными. 10 апреля Хасимото доложил по радио о невозможности прорыва рубежей ПЛО и принял решение об отходе к Гуаму. 21 апреля IJN I-58 получила приказ возвращаться в Курэ. 29 апреля подлодка пришла в Японию. В мае 1945 года субмарина отправилась на модернизацию - был убран ангар гидросамолёта с катапультой и оборудовано место для еще двух человеко-торпед Kaiten. 22 июня 162 стратегических бомбардировщика B-29 20-й воздушной армии США бомбили Курэ. IJN I-58 не получила повреждений, хотя было несколько близких промахов.
Атака Wild Hunter и USS Lowry
17 июля 1945 года IJN I-58 вышла в поход в составе боевой группы Tamon, в которую также входили IJN I-47, IJN I-53, IJN I-363, IJN I-366 и IJN I-367. Однако, сразу после выхода обнаружилось повреждение перископа одного из Kaiten, поэтому подлодке пришлось вернуться на базу и выйти в море только на следующий день. 27 июля IJN I-58 вышла в заданный район на маршруте между Гуамом и островом Лейте и начала патрулирование. 28 июля подлодка установила гидроакустический контакт с американскими кораблями — крупный танкер (это был Wild Hunter водоизмещением 6412 т.) в охранении эсминца USS Lowry. По ним были выпущены два Kaiten. Американцы сообщают, что на танкере заметили перископ, приняли манёвр уклонения, а затем по перископу был открыт огонь из 76-мм орудий, после чего тот исчез. Вскоре USS Lowry протаранил Kaiten, получив незначительные повреждения. Сильный дождь помешал Хасимото визуально оценить результат атаки, однако он будто бы слышал два взрыва — один через 50 минут после выпуска первой человекоторпеды, другой на десять минут позже. После всплытия лодки он не наблюдал кораблей в районе атаки, что дало ему основание ошибочно считать обе цели уничтоженными.
Потопление USS Indianapolis
Около 23:00 подлодка IJN I-58 всплыла в 260 километров к северу от Палау и следовала на юг. Вскоре на радаре был обнаружен корабль, двигающийся с востока 12 узловым ходом и не совершавший противолодочных маневров. Хасимото определил цель как линкор USS Idaho. На самом деле это был тяжёлый крейсер USS Indianapolis, двигавшийся с Гуама к Лейте после выполнения задачи по доставке частей атомной бомбы «Малыш» (англ. Little Boy). Крейсер не был оборудован сонаром и у него не было эскорта, так как просьбу кэптена Чарльза Маквэя о выделении эсминцев охранения отклонили ввиду секретности груза.
Перед атакойIJN I-58 была вынуждена маневрировать, поскольку крейсер несколько изменил курс, находясь в 4 милях от лодки. В 23:26 лодка произвела шеститорпедный залп, выпустив торпеды Type 95 с интервалом в две секунды с дистанции 1370 м.
USS Indianapolis получил попадания двумя торпедами, перевернулся и затонул спустя 12 минут после торпедирования. На нём сразу же погибло около 300 человек, оказавшиеся в воде остальные члены экипажа провели в море почти пять суток. В итоге в живых остались лишь 317 моряков из 1196.
Атака Task Group 75.19
_underway_off_San_Francisco_c1945.jpg)
Утром 9 августа 1945 года в 260 милях северо-восточнее Лусона на IJN I-58 был установлен контакт с конвоем, который японцы оценили как состоявший из 10 транспортов в охранении трёх эсминцев. На самом деле это было противолодочное оперативное соединение Task Group 75.19, в которое входил и эскортный авианосец USS Salamaua. Хасимото атаковал человекоторпедами Kaiten, выпустив три из остававшихся на подлодке четырёх, механизм четвёртого дал отказ и человекоторпеда не вышла. В 11:43 эскортный эсминец USS Johnnie Hutchins обнаружил перископ одного из Kaiten и потопил её огнём 127-мм орудий. Затем этот корабль уничтожил другой Kaiten. Судьба третьего Kaiten неизвестна, однако в любом случае корабли конвоя не пострадали. Хасимото же, в очередной раз ошибочно, приписал себе потопление эсминца.
Атака USS Oak Hill и USS Thomas F. Nickel
_underway_off_San_Franciso_in_April_1944.jpg)
12 августа на радаре Type 3 подлодки IJN I-58, которая находилась в 360 милях к юго-востоку от Окинавы, снова заметили американские корабли. Это были десантный корабль-док USS Oak Hill, принятый Хасимото за авиатранспорт, и эскортный эсминец USS Thomas F. Nickel, шедшие от Окинавы к Лейте. В 17:58 подводная лодка выпустила свой последний Kaiten с дистанции около 8800 м. Эсминец обнаружил перископ человекоторпеды и атаковал её глубинными бомбами, приняв за обычную подлодку. Затем Kaiten исчез из виду, но вскоре, уже на USS Oak Hill, вновь заметили след идущей торпеды. USS Thomas F. Nickel попытался таранить обнаруженную цель и на нём будто бы слышали металлический скрежет под днищем. В 18:42 в 2 000 м от эсминца произошёл мощный взрыв: предположительно, пилот Kaiten произвёл самоликвидацию. Хасимото вспоминал, что слышал взрыв через полчаса после атаки, а затем ещё десять. После взрыва в 18:42 он, оценив в перископ результат своих действий, якобы не увидел авиатранспорта, а лишь один эсминец. Это вновь дало ему повод заявлять о потоплении.
Конец войны и затопление
Вечером 15 августа 1945 года, когда IJN I-58 была у берегов Японии, радист доложил Хасимото, что получил сообщение об объявлении императором Хирохито капитуляции. Командир скрыл сообщение от экипажа, опасаясь подорвать дисциплину, а сам сомневался в истинности сообщения. Лодка пришла в Хирао 17 августа, где экипажу подтвердили о завершении войны. 18 августа она перешла в Курэ.
IJN I-58 была сдана американским оккупационным властям 5 сентября 1945 года. В октябре подводную лодку перевели в Сасебо, а 30 ноября 1945 года ее вычеркнули из списков флота.
1 апреля 1946 года подводная лодка IJN I-58 была выведена в море и потоплена артиллерийским огнём плавбазы подводных лодок USS Nereus (AS-17). Перед этим с неё сняли всё оборудование, представлявшее ценность.
Место затопления
IJN I-58 затоплена в Тихом океане, в точке (32.37° с. ш. 129.17° в. д.). 25 мая 2017 года подводная лодка, стоящая вертикально вверх, была обнаружена на глубине 200 м.
Командир
Единственным командиром подводной лодки I-58 был Мотицура Хасимото. Он служил на ней с 7 сентября 1944 года до 5 сентября 1945 года.
Этот корабль в искусстве
Субмарина представлена в игре «Мир Кораблей» в качестве премиумной подлодки Японии VIII уровня I-58.
Модели данной подлодки производят компании Tamiya (масштаб 1:700), AFV Club (масштаб 1:350) и Academy (масштаб 1:350).
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Подводные лодки 1918-1945. — СПб: «Галлея Принт», 1999. — («Боевые корабли мира»).
- Хасимото Мотицура Потопленные. — Москва: АСТ, 2001. — 177 с. — 7 000 экз. — ISBN 978-5-0000-0000-0
Веб-сайты
Галерея изображений
-
Подводные лодки IJN I-58 и IJN I-53 в Курэ, октябрь 1945 года -
Матросы в торпедном отсеке подлодки IJN I-58, январь 1946 года -
Командир подводной лодки IJN I-58 Мотицура Хасимото -
Модель IJN I-58 фирмы AFV в масштабе 1:350 -
Модель IJN I-16 и I-58 фирмы Tamiya в масштабе 1:700
