Dewoitine HD.780

Dewoitine HD.780 на выкатной тележке

Разработка и производство

Франция Страна разработки

Dewoitine/SNCAM Разработчик

1 шт. Выпущено всего

Общие проектные данные

9,7 / 12 / 3,69 м. Длина / Размах крыла / Высота

20,15 м² Площадь крыла

2091 / 2430 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

рядный, жидкостного охлаждения Тип

1 шт. Количество

1100 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

442 км/ч . . . максимальная (на высоте)

375 км/ч . . . крейсерская

10000 м. Потолок

850 км. Дальность полёта (макс.)

Экипаж

1 Количество человек

Вооружение

стрелково-пушечное

одна 20-мм мотор-пушка Hispano-Suiza HS.404

стрелково-пулеметное

два крыльевых 7,5-мм пулемета MAC 1934

Dewoitine HD.780 — французский поплавковый истребитель цельнометаллической конструкции. Разработан на базе сухопутного истребителя Dewoitine D.520. Был выпущен прототип, который не поднялся в воздух. Серийно не выпускался.

История создания

В конце 1937 года министерство Авиации выдал технический заказ для нового истребителя, предназначенный для эксплуатации как с береговых баз, так и с кораблей. Среди фирм, принявших участие в новом конкурсе, была и Dewoitine, инженеры которой сделали проект истребителя HD.780 на базе опытного истребителя Dewoitine D.520. В результате конкурса проектов выиграла Dewoitine, получив заказ на постройку двух прототипов. Сборку новых самолетов начали осенью 1939 г., и к марту 1940 г. первый опытный образец был готов к испытаниям. Однако резко осложнившая обстановка на Западном фронте и проблемы с двигателем не позволили начать летные тесты. В июне 1940 года самолет захватили войска Вермахта, и вскоре отправили на слом.

Описание конструкции

Фюзеляж

Фюзеляж представлял из себя цельнометаллический каркас с металлической обшивкой. Кабина пилота была закрытой.

Крыло и оперение

Цельнометаллическое крыло было выполнено по форме "обратная чайка". Элероны и закрылки были также сделаны цельнометаллическими. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.

Шасси

Шасси состояло из двух больших поплавков. Шасси крепилось к крылу стойками, закрытыми обтекателями.

Силовая установка

Силовая установка состояла из 12-цилиндрового рядного двигателя жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 12Y51 мощностью 1100 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной металлический винт изменяемого шага Ratier.

Вооружение

Вооружение состояло из одной 20-мм мотор-пушки Hispano-Suiza HS.404 с боезапасом 60 снарядов и двух крыльевых 7,5-мм пулеметов MAC 1934 с 300 патронами на ствол.