Перейти к содержанию

Хикодзиро Идзичи

Материал из Леста Wiki
ЯпонияХикодзиро Идзичи
Годы жизни 6 января 1860 - 4 января 1912
Место рождения Домен Сацума, Токугава
Гражданство Япония Япония
Годы службы Военно-морской флот Японии 1883 – 1912
Основные события
Вершина карьеры
Награды

Орден Восходящего Солнца 2-го класса Орден Священного сокровища 2-го класса Орден Золотого коршуна 3-го класса Орден Восходящего Солнца 4-го класса Орден Восходящего Солнца 5-го класса Орден Священного сокровища 6-го класса Медаль за участие в Японо-китайской войне 1894-1895 годов Медаль за участие в Русско-японской войне Орден короны Италии, Командорский крест (Италия) Орден короны Италии, офицерский крест (Италия) Орден святых Маврикия и Лазаря, офицерский крест (Италия)

Хикодзиро Идзичи или Идзити (6 января 1860 - 4 января 1912; яп. 伊地知彩次郎, Hikojirō Ijichi) - японский военно-морской офицер, вице-адмирал, участвовавший в Первой Японо-китайской и Русско-японской войнах. В годы Русско-японская войны командовал флагманским кораблем Императорского военно-морского флота Японии эскадренным броненосцем IJN Mikasa.

Биография

Японские военно-морские офицеры: слева направо капитан Гитаро Исии (яп. 石井義太郎), контр-адмирал Хикодзиро Идзити, капитан Сато Тетсутаро (яп. 佐藤 鉄太郎) и флаг-лейтенант Нобутаро Симомура (яп. 下村延太郎).
Контр-адмирал Хикодзиро Идзичи и американский контр-адмирал в отставке Робби Данглисон Эванс ведут беседу. Нью-Йорк 27 апреля 1909 года.
Контр-адмирал Хикодзиро Идзити и высокопоставленные лица на Аляско-Юконско-Тихоокеанской выставке. Сиэтл, Вашингтон, 1909 год.

Он родился вторым сыном Идзити Кита, самурая из княжества Сацума.

В октябре 1874 года Хикодзиро Идзичи поступил в Военно-морскую академию (7-й класс). В 1883 году он был произведен в военно-морские мичманы. Он служил командиром взвода на строящемся бронепалубном крейсере IJN Unebi и шлюпе IJN Houshou, посыльным командующего военно-морским округом Йокосука Военно-морского департамента Генерального штаба. С целью учебы был в командировке во Франции.

В 1891 году был атташе дипломатической миссии в Италии, на этой работе был отмечен двумя итальянскими орденами. Затем служил инструктором в Военно-морском колледже.

Во время Японо-китайской войны (1894—1895) Хикодзиро Идзичи служил командиром взвода на бронепалубном крейсере IJN Hashidate. За эту войну отмечен двумя орденами и медалью за эту кампанию.

Впоследствии он занимал различные должности, в том числе командира взвода на канонерской лодке IJN Oshima, старшего помощника на корвете IJN Musashi, командира дивизиона миноносцев бригады миноносцев в Куре, члена Первого бюро Генерального штаба ВМС, старшего помощника на эскадренным броненосцем IJN Fuji, командира крейсера (авизо) IJN Tatsuda, начальника Второго отдела Военного управления Министерства ВМС, командующего 1-й эскадрой эсминцев, начальника штаба Действующего флота.

С 11 июня 1902 года по 26 сентября 1903 года Хикодзиро Идзичи командир бронепалубного крейсера IJN Matsushima.

С 26 сентября 1903 года Идзичи назначен командиром эскадренного броненосца IJN Mikasa.

Во время Русско-японской войны (1904-1905) Хикодзиро Идзичи командовал флагманским кораблем адмирала Хейхачиро Того эскадренным броненосцем IJN Mikasa. На нем принял участие в морской осаде Порт-Артура, бое в Жёлтом море и Цусимском сражение, причем в бою в Жёлтом море был ранен. За войну с Россией награжден двумя орденами и медалью. Хикодзиро Идзичи официально командовал броненосцем IJN Mikasa до 29 сентября 1905 года[1].

После войны Хикодзиро Идзичи работал первым директором Штаба военно-морского образования. В ноябре 1906 года получил звание контр-адмирала. Он был вторым директором Штаба военно-морского образования, командиром учебной эскадры и членом Генерального офицерского совета. В 1908 году во главе учебной эскадры посетил США, где принял участие в Аляско-Юконско-Тихоокеанской выставке.

В декабре 1910 года он получил звание вице-адмирала. Затем Идзичи занимал пост командующего военно-морской базой Макунг и членом Генеральной ассамблеи.

Хикодзиро Идзичи умер при исполнении служебных обязанностей 4 января 1912 года. Его могила находится на кладбище Аояма в Токио.

Семья

Его младший брат, Торахико Идзити (1878-1964) — президент компании Liquefied Carbon Dioxide и директор Taiyo Kaiun. Окончив Высшую коммерческую школу Токио, он присоединился к компании и проработал там 12 лет в качестве подчиненного Дзётаро Ямамото. В 1916 году он начал брокерский бизнес по доставке грузов в Кобе. В 1917 году он основал Taiyo Kaiun вместе с Исидой Тейджи и Хиротой Тамоцу из Mitsui (позже ставший ее представителем). В 1923 году он основал компанию Liquefied Carbon Dioxide Company и стал ее президентом. Он также занимал должность директора компаний Nippon Manchukuo Flax Spinning, Shimomura Kisen и Showa Tanker. Он также был одним из первых игроков в гольф в Японии.

Жена: Хиро - дочь Идзити Садаёси.

Правнук Такеши Идзити — основатель и председатель издательства Icarus Publishing, издающего военные журналы, такие как «J Wing» и «J-SHIPS».

Корабли, которыми командовал Хикодзиро Идзичи

Изображение Время командования тип и название корабля
С ? по ? года Авизо IJN Tatsuda.
С 11 июня 1902 года по 26 сентября 1903 года Бронепалубный крейсер 2-го ранга IJN Matsushima.
С 26 сентября 1903 года по 29 сентября 1905 года Эскадренный броненосец IJN Mikasa.

Чины и звания

Дата производства Ранг (русский аналог) Знак различия
25 декабря 1883 года яп. 海軍少尉候補生

рус. хэйсо:тё:
(Младший Лейтенант)

? года яп. 海軍少尉

рус. сё:и
(Лейтенант)

? года яп. 海軍中尉

рус. тю:и
(Старший Лейтенант)

16 декабря 1891 года яп. 海軍大尉

рус. тайи
(Капитан-Лейтенант)

21 декабря 1896 года яп. 海軍少佐

рус. сё:са
(Капитан 3-го ранга)

8 марта 1898 года яп. 海軍中佐

рус. тю:са
(Капитан 2-го ранга)

7 декабря 1900 года яп. 海軍大佐

рус. тайса
(Капитан 1-го ранга)

ноябрь 1906 года яп. 海軍少将

рус. сё:сё:
(Контр-Адмирал)

декабрь 1910 года яп. 海軍中将

рус. тю:дзё:
(Вице-Адмирал)

Награды

Награды Японии

Иностранные награды

Образ в искусстве и медиа

Хикодзиро Идзичи в онлайн-игре «Мир кораблей»

Особый командир Хикодзиро Идзичи

Хикодзиро Идзичи представлен в игре «Мир кораблей» в виде Особого командира корабля Японского флота. Данный командир доступен для игры в специальном временном режиме «Эпоха броненосцев», который впервые был введен в игру в Обновление 13.10 и был доступен с 30 октября по 2 декабря 2024 года.

На аватаре в игре он представлен в летней, белой, парадной форме капитана 1-го ранга Японского флота с Орденами Восходящего Солнца 4-й класса, Священного сокровища 6-го класса и Медалью за участие в Японо-китайской войне 1894-1895 годов.

Хикодзиро Идзичи на художественных полотнах

Картина художника Тодзё Сётаро "Адмирал Хэйхачиро Того на компасной палубе линкора «Микаса»"

Хикодзиро Идзичи изображен на известной картине художника Тодзё Сётаро "Адмирал Хэйхачиро Того на компасной палубе линкора «Микаса»". Подушкообразные покрытия на турели компаса, боковых перилах и мачте представляют собой свернутые матросские гамаки закрепленные в рамках процедуры «подготовки к бою», позволяющей снизить риск поражения шрапнелью и осколками.

На картине изображены, слева направо: посыльный Ямазаки Генки, штурман младший лейтенант Эдахара Юриказу, штаб-майор Иида Хисацунэ, старший штурман подполковник Нуномэ Мицузо, адъютант офицера-артиллериста лейтенант Имамура Нобудзиро, капитан «Микасы» капитан 1-го ранга Хикодзиро Идзичи, офицер-артиллерист Майор Або Киёкадзу, матрос 4-го ранга Ногути Синдзо, начальник штаба контр-адмирал Като Томосабуро, офицер-дальномерщик кадет лейтенант Хасэгава Киёси, главнокомандующий Объединенным флотом Хэйхачиро Того[2], штаб-подполковник Акияма Санеюки, матрос 1-го ранга Миура Тадаси, кадет Тамаки Синсуке.

  1. Но 11 сентября 1905 года, при стоянке в порту Сасебо на IJN Mikasa произошел мощный взрыв. По неустановленной причине в правом погребе возник пожар, вызвавший детонацию боезапаса. В результате взрыва и пожара погибли 256 человек и было ранено 343 человека. Корабль погрузился на дно, но из-за небольшой глубины над водой остались надстройки, мачты и трубы. В строй броненосец вернулся только 24 августа 1908 года.
  2. На этой картине Того изображен с мечом. На самом деле офицерам на этой палубе было запрещено носить мечи из-за его влияния на показания компаса.

См. также

Литература и другие источники информации