Снаряд
Снаря́д (артиллерийский снаряд) — основной компонент артиллерийского выстрела, представляющий собой металлический поражающий элемент, выбрасываемый из ствола орудия энергией пороховых газов для уничтожения живой силы, техники, кораблей или укреплений противника.
В военно-морской истории эволюция артиллерийского снаряда шла неразрывно с развитием корабельной брони, определяя исход крупнейших морских сражений.
Историческая эволюция снарядов
- Эпоха гладкоствольной артиллерии (до середины XIX века):
Основным снарядом являлось круглое литое ядро (сплошной чугунный или каменный шар), обладавшее колоссальной кинетической энергией, но пробивавшее деревянные борта только на близких дистанциях. Для поражения экипажа использовалась картечь и книппели (цепные снаряды для разрушения рангоута). Разрывные снаряды (бомбы) были полыми сферами, начинёнными порохом с горящим фитилём, и использовались преимущественно в бомбардирских кораблях для обстрела берега.
- Появление нарезной артиллерии (середина XIX века):
Переход к продолговатым (цилиндроконическим) снарядам с ведущими поясками кардинально увеличил дальность и точность стрельбы. Появление первых броненосцев потребовало создания специализированных снарядов, способных пробивать стальные плиты.
- Эра броненосного и линейного флота (конец XIX — середина XX века):
Снаряды разделились на чёткие классы по назначению, а их калибр на линкорах достиг колоссальных размеров (до 406-мм и 460-мм). В это время появились взрыватели замедленного действия, позволявшие снаряду взрываться уже внутри корпуса корабля после пробития брони.
Основные типы морских снарядов и их устройство
В эпоху расцвета крупнокалиберной корабельной артиллерии снаряды получили глубокую конструктивную специализацию в зависимости от характера поражаемых целей:
Бронебойный снаряд
Бронебойный снаряд предназначен для пробития главного броневого пояса, Броневой палубы, боевых рубок и башен линкоров с последующим взрывом внутри цитадели корабля.
- Конструктивные особенности:
Имеет чрезвычайно толстые стенки из высокопрочной легированной стали и массивную сплошную головную часть. Объём для взрывчатого вещества внутри него минимален (обычно от 1,5% до 3% от общего веса снаряда).
- Бронебойный колпачок («макаровский колпачок»):
Важнейший элемент конструкции, изобретённый русским адмиралом С. О. Макаровым. Это наконечник из мягкой стали, напрессованный на твёрдую головную часть снаряда. При ударе о цементированную броню колпачок принимает на себя первый разрушительный шок, «отпускает» (размягчает) поверхностный твёрдый слой брони и предохраняет твёрдый носок снаряда от мгновенного раскалывания, помогая ему врезаться вглубь плиты.
- Баллистический наконечник:
Пустотелый обтекаемый колпачок из тонкого металла, надеваемый поверх бронебойного. Он улучшает аэродинамику снаряда в полёте, снижая сопротивление воздуха и увеличивая дальность стрельбы.
- Принцип подрыва:
Оснащается исключительно донным взрывателем с обязательным замедлением действия. Взрыватель срабатывает от перегрузки при ударе, но подрывает заряд только через несколько миллисекунд — ровно тогда, когда снаряд уже полностью преодолел броню и оказался в жизненно важных отсеках (погребах, машинных отделениях) вражеского корабля.
Полубронебойный снаряд
Промежуточный тип снаряда, разработанный для эффективного поражения умеренно бронированных элементов (тяжёлых и лёгких крейсеров, оконечностей линкоров, казематов противоминного калибра).
- Конструктивные особенности:
Стенки корпуса тоньше, чем у бронебойного, а вес взрывчатого вещества увеличен (примерно до 4–7% от общей массы). Головная часть также имеет прочную закалку, но не способна преодолевать толстую цементированную броню.
- Принцип действия:
Сочетает в себе как пробивное, так и значительное разрушительное осколочно-фугасное действие. За счёт донного взрывателя с небольшим замедлением он разрывает лёгкую броню и детонирует внутри надстроек или палуб, нанося тяжёлые повреждения оборудованию и экипажу.
Фугасный (осколочно-фугасный) снаряд
Фугасный снаряд предназначен для уничтожения небронированных надстроек, создания масштабных пожаров, разрушения постов управления огнём (радаров, дальномеров) и нанесения фатальных повреждений лёгким кораблям (эсминцам и лидерам).
- Конструктивные особенности:
Имеет тонкостенный стальной корпус, внутреннее пространство которого максимально заполнено мощным взрывчатым веществом (до 10–15% от общего веса снаряда, например, тринитротолуолом, мелинитом или шимозой).
- Принцип подрыва:
Оснащается сверхчувствительными головными взрывателями мгновенного действия. Снаряд детонирует сразу же при соприкосновении с малейшим препятствием (водой, обшивкой надстройки, снастями и даже противоторпедной сеткой).
- Поражающий эффект:
Основная сила заключается в мощнейшей взрывной волне (фугасный эффект) и огромном количестве разлетающихся осколков корпуса, которые буквально выкашивают расчёты открытых зенитных орудий и сжигают внутренние помещения надстроек.
Историческое значение
Технологическое превосходство одного типа снаряда над другим часто меняло ход истории. В Синопском сражении (1853 год) русская эскадра впервые массово применила бомбические (разрывные) снаряды против деревянных кораблей и судов турецкого флота, что привело к полному сожжению и уничтожению кораблей противника за считанные часы и поставило точку в эпохе парусного флота.
В Цусимском сражении (1905 год) японские фугасные снаряды, снаряжённые «шимозой», имели сверхчувствительные взрыватели. Они детонировали от малейшего соприкосновения с водой или бортом, осыпая русские броненосцы градом осколков и вызывая колоссальные пожары, которые выводили из строя системы управления, даже без сквозного пробития толстой брони.
В эпоху Второй мировой войны правильный выбор заряда бронебойных или фугасных снарядов определял успех боя. Так, британский линкор HMS Prince of Wales в бою в Датском проливе получил попадание немецкого бронебойного снаряда с линкора Bismarck, который прошёл сквозь лёгкие конструкции без разрыва, так как его донный взрыватель не встретил достаточного сопротивления брони для взведения.