Слип

1. Слип (англ. slip — скользить, сбрасывать) ― классическое судоподъёмное/судоспусковое устройство наклонного типа, предназначенное для управляемого автоматизированного спуска и подъёма судов и подводных лодок. В большинстве случаев слип представляет собой наклонную береговую площадку с рельсовыми путями для спуска судов с уровня стапеля на воду или подъёма судна из воды. Спуск судов осуществляется на специализированных рельсовых тележках с помощью лебёдок. Проще говоря слип - это продольный наклонный стапель, береговое сооружение для контролируемого спуска кораблей на воду или их подъёма для ремонта.

Устройство и принцип работы

Конструкция слипа: представляет собой наклонную плоскость (пандус), уходящую под воду, со специальными рельсовыми путями.
Механизм работы: судно устанавливают на кильблоки или тележки. Тяговые лебёдки медленно опускают тележки по рельсам в воду, пока корабль не обретёт плавучесть и не сойдет с них. При подъёме процесс идет в обратном порядке.
Преимущество слипа: данное сооружение позволяет обслуживать тяжёлые суда без использования дорогостоящих плавучих или сухих доков.
Слип корабля Академик Иоффе

Основные виды

Продольный слип: судно перемещается вдоль своей продольной оси (носом или кормой вперёд). Требует большой глубины акватории.
Поперечный слип: судно спускается боком. Это позволяет строить и ремонтировать сразу несколько кораблей на одной площадке, сдвигая их в стороны по горизонтальным путям.
Эллинг-слип: крытое помещение (эллинг), переходящее в наклонный слип. Защищает строящееся судно от непогоды.
Лодочный (слип-пандус): упрощённая бетонная или деревянная площадка без рельсов. Используется на лодочных станциях для спуска катеров и гидроциклов прямо с автомобильного прицепа.

2. Слип — наклонный участок палубы (зачастую в кормовой части) судна или корабля. Используется для спуска и подъёма различного оборудования.